Как лесно да изчислите усукания пробег. Как да разберете реалния пробег на автомобил, как да завъртите пробега? Как сами да завъртите километража на скоростомера

Скоростомерът, по-специално електронният, е доста важен елемент във всяка кола. В съответствие с параметрите на това устройство водачът винаги ще може да знае кога да извърши поддръжка на автомобила. В тази статия ще говорим за навиването у дома.

[ Крия ]

Какъв е принципът на работа?

В момента, без изключение, всички превозни средства са оборудвани със скоростомери, с помощта на които собственикът на автомобила винаги може да знае колко бързо се движи неговият „железен кон“. Машините са оборудвани с три вида устройства - механични, електромеханични и електронни. Какъв е принципът на работа на този възел?

Електронният тип устройства е монтиран на всеки съвременен автомобил, механичните и електромеханичните устройства са типични за автомобили от по-стари години на производство. Пробег на електронен скоростомери скоростта се измерват според оборотите на колелото. , получавайки информация за размера на обиколката на колелото, превежда броя на оборотите в изминатото разстояние. всичко необходимата информациясе показва на контролния панел.

Защо да променяте километража?

Как работи възелът, разказахме. Но как да завъртите пробега на колата си и как да пренавиете цифровия скоростомер със собствените си ръце? Както знаете, собствениците на автомобили периодично трябва да прибягват до това действие. Освен това водачът може както да завърти, така и да навие този индикатор. С индикаторите за усукване всичко е ясно.

По правило тази задача се изпълнява преди продажбата на "железния кон", за да може собственикът на колата да получи повече пари за колата си. Що се отнася до въртенето, тук принципът е малко по-различен.

Навиването на електронен скоростомер със собствените си ръце е необходимо:

1. Ако трябва да промените захранващ блокили контролна кутия. Когато сменя тези елементи във вашия автомобил, собственикът ще трябва да донесе всички необходими параметри, въз основа на характеристиките на новия двигател и да вземе предвид характеристиките на монтираната подредена машина.
2. Когато машината се използва в търговската мрежа, пренавиването на показанията може да бъде от полза за увеличаване на разходите за гориво. В крайна сметка увеличеният пробег позволява на много шофьори да отпишат повече гориво за автомобила си. Изкривеният пробег прави възможно не само извършването на измами с документация. Когато самата кола е много стара, така или иначе ще изразходва повече гориво. Така че шофьорът понякога просто трябва да мами, за да не плаща сам за допълнително гориво и смазочни материали.
3. Машината е оборудвана с колела, които се различават по диаметър от предписаните от производителя на превозното средство. Дисковете могат да бъдат по-малки или по-големи. Когато използвате такива дискове, бордовият компютър неправилно отчита изминатото разстояние. В този случай е полезно да знаете не само как да увеличите пробега, но и как да го намалите.

Ръководство за навиване

Ако не знаете как да навиете електронен скоростомер, тогава това като цяло е много осъществима процедура. Измамите могат да се извършват с помощта на различни устройства. Навиването на електронен скоростомер със собствени ръце се извършва в съответствие с инструкциите за експлоатация на конкретното устройство, което ще се използва. Възможно е да има разлики в процеса в зависимост от самия инструмент, който се използва. По-долу ще разгледаме няколко основни типа електрически джаджи, с които можете да свързвате и пренавивате показанията на пробега (авторът на видеото е Евгений Ушаков).

Устройства за навиване

1. CAN устройство. Такова устройство е проектирано специално за използване на съвременни превозни средства. В този случай CAN е специална шина, чрез която се обменя информация между различни електронни компоненти на автомобил. Преди да навиете или развиете пробега, е необходимо да свържете устройството към специален диагностичен конектор. Вече чрез този изход, използвайки протокола за обмен на данни, притурката ще може да се синхронизира с определени възли. CAN завъртанията ви позволяват да коригирате съдържанието на определени клетки в паметта, като извършвате необходимите действия, за да получите конкретен резултат. Дори ако купувачът на автомобил се опита да разбере с помощта на диагностично оборудване какви действия са извършени с пробег, той няма да може да направи това.
2. Импулсно устройство за свързване към OBD-2.Устройствата от този тип са проектирани специално за използване в машини чуждестранно производство, които нямат CAN шина. Импулсното устройство е свързано към блока за управление на превозното средство чрез съответния OBD-2 конектор. По правило такъв конектор се намира или зад жабката, или на централната конзола от страната на водача - под волана или в зоната около него. Когато е свързана импулсна притурка, определена последователност от сигнали ще бъде изпратена към скоростомера, симулирайки импулси от сензор за скорост. Съответно това ще доведе до промяна в пробега.
3. Генератор на скорост.Устройство като генератор на скорост симулира работата на съответния сензор. Само вместо сензора се активира генераторът, който издава определена последователност от сигнали, които впоследствие отиват към скоростомера и променят пробега на автомобила.
4. Спиннер за автомобили с ABSе друг вид устройство. Работата на такова устройство се основава на наблюдение на скоростта на движение и въртене на самото колело. Когато устройството е свързано към блока за управление, устройството започва да симулира работата на колелата. В съответствие с получените данни контролерът пренавива или пренавива показанията.

Видео "Инструкции за навиване на електронен скоростомер"

Как да върнете обратно показанията на пробега на електронния скоростомер сами - вижте видеоклипа по-долу (авторът на видеото е Никита Кисляков).

Пренавиването на километража е любим метод за подмладяване на автомобил при продажба. Този метод на измама помага да се увеличи стойността на автомобила без инвестиции. Надяваме се, че информацията как да навиете километража ще ви помогне да не бъдете измамени при покупка на употребяван автомобил.

Статията ще бъде полезна за собствениците на автомобили, които искат да навият километража на своя автомобил. Често причината за усукване не е желание за измама, а напълно рационална необходимост. Например при смяна табловзети от употребявана кола. Естествено, показанията на скоростомера на закупения спретнат няма да съвпадат с пробега, който всъщност е на вашия автомобил.

Принцип на действие

Преди да намалите пробега на автомобила, трябва да разберете кой е инсталиран в арматурното табло. Има няколко вида:

Усукване на механичен одометър

За да навъртите бързо километража, ще трябва да премахнете арматурното табло. След това трябва да го разглобите до такова състояние, че да имате достъп до брояча на барабана. В случай на механичен скоростомер е изключително трудно да се унифицира как да навиете пробег. Съзнателно не споменахме метода за свързване на отвертка към задвижването на скоростомера. Използвайки този метод, превъртането на бягането назад ще отнеме вечно. Следователно, за да демонстрира повече ефективен методобмисли Daewoo Lanosи ВАЗ 2121 със старинен стил.

Daewoo Lanos

За инструменти ще ви трябват две малки прави (плоски) отвертки. За да завъртите пробега на Daewoo Lanos 1.5 (подредена с тахометър), имате нужда от:

• изключете корпуса със скоростомера и одометъра от прибора (прикрепен на четири места);
• на гърба на скалата на скоростомера ще видите барабана на одометъра;
• от едната страна издърпайте метален шплинт;
• отгоре ще се вижда резе с четири крака, което може да се отстрани, като се издърпа с отвертка;
• повдигнете бялата пластмасова плоча, която ограничава барабаните;
• сега обърнете кутията и настройте барабаните на стойността, от която се нуждаете;
• след като зададете километража, сглобете частите в обратен ред на отстраняването.

ВАЗ 2121

Можете да пренавиете пробега на Niva с помощта на малка плоска отвертка и следните манипулации:

• след като извадите корпуса на скоростомера, разкачете предното стъкло;
• развийте двата винта на гърба на везната. Един от крепежните елементи ще бъде под уплътнението, което трябва да бъде огънато. Сега можете да премахнете задния капак;
• от страната, показваща скоростомера, развийте малко двата винта. Ето как разхлабвате барабаните;
• отстранете металната скоба, фиксираща барабаните;
• можете напълно да премахнете брояча на барабана;
• дръжте ключалките с едната ръка, а с другата преместете показанията на измервателния уред. По този начин можете да зададете всеки пробег на автомобила.

Навиваме километража на електронния брояч

За да навиете електронния одометър, ще ви трябват няколко устройства:

• програмист, който може да бъде универсален;
• щипка за дрехи, с която можете да прикрепите към много микросхеми. Удобството на този метод е, че веригата не може да бъде запоена. Но следите от запояване често издават усукан пробег на автомобил. Следете качеството на изработката на закупените щипки за пране. Части от него не трябва да играят. В противен случай просто няма да можете да се присъедините сигурно към контактите;
• специален софтуер на компютъра.

Отчитане на километража електронен типзаписани на специален чип. Следователно, за да се върне миналия пробег, е необходимо да се презапише информацията, съхранена на диаграмата. Понякога, без да запоявате платката, няма да е възможно да навиете пробега.

Направи си сам промени в показанията

Като експериментален автомобил помислете за Chevrolet Niva, VAZ 2114, 2110 и други автомобили, които имат арматурно табло с два прозореца. За да нулирате електронния одометър, трябва:

• свържете отстранения панел;

• свържете K-line адаптер към компютър и арматурно табло;
• посочете типа COM порт;
• инсталирайте предварително изследователската програма VDO. Поставете отметка в квадратчето „Записване само на пробег“;
• въведете в полето за пробег стойността, от която се нуждаете. Сега тази цифра ще бъде новият пробег на вашия автомобил;
• стартирайте захранването на устройството;
• свържете конектора на K-line адаптера към крайния щифт на конектора на арматурното табло;
• задържайки контакта, натиснете "Write EEPROM"
• рестартирайте арматурното табло, като издърпате и поставите отново захранващия конектор.

Ако сте направили всичко според инструкциите, след рестартирането актуализираният пробег ще се появи на арматурното табло. За по-голяма яснота предоставяме видео инструкция, показваща как да завъртите скоростомера.

Twisted Run Facts

Използвайки описания по-горе метод, наистина можете да отпишете километрите на раната без следа. Но що се отнася до повече скъпи коли, не е толкова просто. Например в съвременните BMW-та пробегът се записва в няколко блока наведнъж. Доста лесно е да завъртите навитите километри от блока, отговорен за показанията на скоростомера и километража на арматурното табло. Но премахването на паметта на километри от ABS блока или ключа е по-трудно. Следователно много нещастни наддавания или самите собственици често не желаят да харчат за това допълнителни средства. Следователно, усуканите километри са лесни за определяне чрез просто свързване на специално диагностично оборудване.
В повечето случаи не показанията на километража, а състоянието на боята, интериора, някои компоненти и възли. Опитните собственици на автомобили ще се доверят на тези препоръки.

Пробегът на превозното средство е основният критерий, по който се определят сроковете за извършване Поддръжка. И одометърът е отговорен за показанията на пробега. Има редица причини, поради които водачите трябва да връщат обратно показанията на километража. В статията ще ви кажем какво е завъртането на скоростомера и как да го използвате правилно.

[ Крия ]

Видове скоростомери

Преди да кажете как да развиете или навиете пробег на автомобил, препоръчваме ви да се запознаете с видовете скоростомери. Днес има няколко вида устройства, използвани в автомобилите - механични, електромеханични и електронни устройства.

Механични

Оборотите от скоростната кутия се предават към устройството с помощта на кабел. На одометъра се измерват оборотите, в съответствие с които се задава определен път. За скоростомер от механичен тип се използва специален редактор, конфигуриран с необходимия коефициент на преобразуване.

На практика се оказва, че един оборот отговаря на определен пробег. Въртенето на изходната ролка се анализира от дисплейни устройства с маркирани числа, които показват изминатия пробег.

Електромеханични

Електромеханичното устройство е по-усъвършенствана версия на механичното. В резултат на това, че кабелът показва невярна информация, електромеханичната версия се допълва от регулатор на скоростта. Сигналите от контролера бяха изпратени до електрически двигател, предназначен да върти скоростната кутия. Това е основната разлика, във всички останали отношения устройствата са подобни.

Електронна

Напоследък всички съвременни транспорти са оборудвани с електронна версия. Електронно устройство е предназначено да измерва броя на оборотите на колелата. Устройството, анализирайки размера на обиколката на колелото, превежда броя на оборотите в изминатото разстояние. Информацията се извежда на течнокристален дисплей.

Защо да пренавивам?

Преди да ви разкажем за работата на завъртането на скоростомера, няма да е излишно да разберем защо да навивате и навивате показанията. Навиването на индикатора с помощта на специална навивка ви позволява да увеличите разходите за транспорт по време на продажбата, това е разбираемо.

Що се отнася до навиването, може да има няколко причини:

1. Навиването на скоростомера може да се използва за увеличаване на разходите за горива и смазочни материали. В края на краищата увеличеният пробег дава възможност да се отписват повече бензин - такива схеми са подходящи за водачите на търговски превозни средства. Но ако търговско предприятие използва Стара кола, разходът на гориво ще бъде по-висок. Регулирането на скоростомера ви позволява да компенсирате разходите за зареждане.
2. При смяна на арматурното табло може да се наложи калибриране на скоростомера. В края на краищата, променяйки контролния панел, е необходимо да се извършат показанията на устройството в съответствие с условията на работа.
3. Навиването на скоростомера може да се наложи, когато използвате други дискове, които не са препоръчани от производителя. Диаметърът на дисковете може да бъде по-голям или по-малък, по време на изчисленията одометърът може да даде грешки, показващи неправилни показания. Коректорът на скоростомера дава възможност за отстраняване на грешката.

Инструкция за навиване

Как се извършва навиването на скоростомера на ръка? Много зависи от вида на устройството, тъй като за всеки отделен тип схемата на навиване ще се различава. За да изпълните задачата, трябва да знаете точно с какъв тип устройство е оборудвана колата.

Механични

Как да навивам и как да навивам показанията на механично устройство, например на автомобили VAZ, GAZ? Има две опции за пренавиване на скоростомера. Първият и най-простият е да изключите кабела от сензора за скорост, края, който е прикрепен към кутията, да свържете бормашина към него и да включите инструмента в режим на заден ход. Както знаете, за няколко минути работа можете да превъртите приличен пробег. Вторият начин е да демонтирате и разглобите арматурното табло. След разглобяването, самият одометър (метър) се отстранява, в резултат на което изминатото разстояние се регулира. Имайте предвид, че методите са подходящи за домашни автомобилииздаден преди 2005 г. (авторът на видеото е DIY).

Електромеханични

Електромеханично устройство може да се намери на по-стари превозни средства, но навиването на този тип скоростомер ще бъде по-трудно от конвенционалния механичен. В този случай процедурата на навиване или размотаване изисква различни подходи. Трябва да се има предвид, че намаляването на пробега в случай на електромеханично устройство се извършва при демонтаж и демонтаж на контролния панел. За да пренавиете показанията, броячът трябва да бъде демонтиран, след което ръчно да коригирате числата.

Що се отнася до увеличаването на показанията, процедурата се извършва с помощта на генератор. Благодарение на генератора се генерират сигнали, които се подават на входа за управление. В съответствие с броя на импулсите се формират показанията на устройството.

Електронна

Как да завъртите електронен тип скоростомер? Както бе споменато по-горе, устройствата са монтирани на всички модерни автомобили. Корекцията на показанията на скоростомера трябва да се извършва в съответствие с периода на производство на транспорта. Изводът е, че едно електронно устройство по време на производството може да бъде реализирано по различни начини, особено след като може да взаимодейства с други устройства (авторът на видеото е max gladkiy).

Следователно, за да навиете скоростомера, ще трябва не само да изпратите сигнал от регулатора на скоростта, но и да преконфигурирате някои устройства. Трябва да се има предвид, че процесът на достъп до устройството се определя в съответствие с модела на машината, както и годината на производство, тук всичко е индивидуално. Съответно, усукването на показанията може да бъде проблематично, но е възможно. Ако не знаете как да навиете електронен тип скоростомер, ще трябва да използвате специално устройство. Видовете такива устройства ще бъдат разгледани по-долу.

Навиващи устройства и устройства

Повечето производители оборудват автомобили с оригинални електронни скоростомери; може да е проблематично да се пренавие пробега. В резултат на това бяха създадени различни версии на устройства, с които можете да регулирате пробега. Схемите на устройствата могат да бъдат сглобени на базата на микропроцесорни платки или дискретни компоненти.

МОЖЕ да се усуква

CAN-twist е устройство за работа на съвременни превозни средства. Трябва да се има предвид, че CAN е специална шина, чрез която се обменят импулси между електронните устройства на машината. А схемата предполага използването на специален конектор за диагностика. Чрез конектора, познавайки протокола за обмен, шофьорът има възможност да получи достъп до отделни електронни устройства.

Благодарение на използването на CAN-twist е възможно да се коригира съдържанието на необходимите клетки в паметта на контролния блок, за да се зададе необходимия усукан пробег. Работата на CAN-twist е основният начин за пренавиване на разстоянието, изминато от търговците на автомобили. С помощта на модерно диагностично оборудване е проблематично да се открият промени в клетките на паметта.

Пулс

Импулсното усукване се използва в машини чуждестранно производство, които не са оборудвани с CAN шина. Устройството трябва да бъде свързано чрез OBD2 диагностичен конектор. По време на работа на туистера на километража се получават сигнали, които имитират импулси от регулатора на скоростта. Изминатото разстояние се променя.

Генератор на скорост

Генераторът на скорост ви позволява да симулирате работата на сензор за скорост. Вместо контролера е необходимо да свържете генератор, който произвежда последователност от сигнали, които отиват към километража. Генераторът променя показанията на километража. Работата на такова устройство е от значение в електромеханичните скоростомери на UAZ, VAZ и автомобили. руско производствоиздаден преди 2006 г.

Преди да продадат автомобил, много хора искат да направят правилната предварителна подготовка, за да получат повече пари за колата. Всъщност съвременните методи за подготовка на автомобил все повече не са във визуалния дизайн на автомобила и опит да се представи автомобилът от благоприятни страни, а в скриването на недостатъци. Този проблем се оказва доста сложен и понякога отнема много време и определен бюджет. В крайна сметка ще бъде много по-лесно да дадете на потенциалния купувач на автомобил щедра отстъпка, като кажете истината за основните недостатъци на автомобила. Един от най-популярните и не съвсем честни начини да подготвите автомобил за продажба е да завъртите километража. Показанията на скоростомера далеч не винаги могат да се похвалят с числа, които са приятни за купувача, така че продавачите активно използват тази възможност.

Като начало, пробегът не е добра идея, тъй като показанията на километража се навиват на всички електронни блоковеколата просто не е възможна. Това означава, че когато е свързан към официално диагностично оборудване нов собственикили евентуален купувач разбере реален пробеги ще може да оцени напълно характеристиките на машината. Дори някои компактни диагностични системи и компютри са в състояние да отчитат пробег от други модули, които в модерни автомобилипонякога до осем (със запазване на приблизителни или точни данни за пробега на автомобила). Следователно, завъртането на показанията на километража не винаги е добра идея. В повечето случаи този начин на действие може да доведе до неочаквани негативни последици.

Как да завъртите механичен скоростомер?

Повечето по-стари автомобили и някои нови домашни превозни средства имат механични скоростомери. Това не е най-надеждната, но доста евтина и проста версия на техниката за броене на изминатите километри. Всъщност такива скоростомери са най-лесни за усукване, показанията за пробег почти никога не се съхраняват на други места, тъй като е невъзможно да ги преброите. Скоростомерът се усуква чрез следните прости и ефективни процеси:

• необходимо е да разглобите скоростомера, за да стигнете директно до механизма за броене на километри и циферблата;
• с помощта на специален инструмент крепежните елементи, които държат номерата на място, се притискат леко;
• цифровото поле е настроено на необходимата стойност, която собственикът на автомобила иска да види;
• след това с умели движения завийте всички крепежни елементи с необходимите усилия, за да не счупите деликатния механизъм;
• след това скоростомерът се монтира обратно в арматурното табло и се тества за работно състояние;
• Можете да проверите работата на скоростомера много просто - поставете кабела и го превъртете с ръце, за да оцените движението на всички стрелки и числа.

Има и друг метод, който не изисква премахване на скоростомера от арматурното табло. За да извършите усукването на механичния одометър, достатъчно е да премахнете целия щит и да развиете кабела от сензора за скорост в кутията. Това ще ви позволи да завъртите кабела в различна посока с помощта на бормашина или друго устройство и да получите необходимите показания за пробег. Но не всички скоростомери позволяват такова усукване. Някои устройства имат обратна защита.

Електронни броячи - усукваме километража без проблеми

Много хора вярват, че електронните измервателни уреди са отлична защита срещу усукване на километража. Всъщност се оказва, че усукването на такива скоростомери и одометри е дори по-лесно, отколкото може да изглежда на пръв поглед. Достатъчно е само да вземете специално устройство, което струва много достъпни пари и е един от най-лесните начини за промяна на показанията на километража. Това устройство е много просто и монофункционално, изпълнява само една задача. Процесът на усукване е доста прост:

• необходимо е да закупите или наемете специално устройство за усукване на електронен измервателен уред;
• прочетете в инструкциите как да действате в случай на вашия автомобил, къде да свържете устройството;
• след това трябва да премахнете капака под волана на автомобила, където се намира основното окабеляване на превозното средство;
• следващата стъпка е да намерите и освободите кабелната връзка, която е отговорна за отчитането на пробега;
• като свържете проводниците към устройството, можете да зададете необходимите показания за пробег, които смятате за необходими;
• след това устройството просто се изключва, проводниците са свързани на едно и също място, всичко се сглобява в обратен ред.

В този случай не забравяйте, че сензорите в кутията и някои единици в бордов компютърможе да разкаже за истинското бягане. Свързването с диагностични устройства в официален сервиз може да бъде разкриващ момент. Ето защо в тази ситуация не бива да мислите, че можете да завъртите пробега на автомобила с 30-40 хиляди километра и да продадете колата много по-скъпо поради нейната свежест. Трябва да бъдете много внимателни с този метод за увеличаване на цената на автомобила.

Защо е опасно да въртите километража при продажба на автомобил?

Можете да намалите пробега на всяка кола, било то 30-годишен Жигул или нов Lexus. Но значението на тази операция е доста съмнително. Разбира се, без особени затруднения ще обърнете повече внимание на обявата за продажба на вашия автомобил, ако пробегът му за 10 години експлоатация е под 100 000 километра. Но в действителност това е почти невъзможно, тъй като транспортът се използва по-интензивно в 80% от случаите.

Интересното е, че опитните шофьори са се научили да определят реалния пробег по второстепенни знаци. Това са не само показанията на диагностичното оборудване, но и състоянието на салона на автомобила, някои кожени и пластмасови части, износване и проблеми на двигателя, сервизната книжка и датата на последното й попълване, както и сервизната история във вашия сервиз. Може да има доста принципи за определяне на реалния пробег.

Последици от определяне на реалния пробег при усукване

Ако прецакате километража на кола и потенциален купувач разбере, че сте загубили потенциален клиент. Беше много по-добре да се показват реални данни за пробега и да се правят отклонения за възрастта на автомобила. Тогава купувачът нямаше да има никакви претенции към вас, той щеше да закупи кола с предвидими проблеми. Също така мнозина не мислят, че усуквайки пробега, нарушават сервизните интервали, което може да доведе до неочаквани повреди на автомобила. Последиците от такова разкриване могат да бъдат много различни:

• най-простият вариант - купувачът дори няма да говори, след като получи информация за усукването на пробега;
• реален купувач, който вече е закупил автомобил, ще изисква възстановяване на сумата и анулиране на транзакцията;
• след закупуване на автомобил, купувачът ще поиска значителна отстъпка, когато бъде намерен реален пробег;
• чрез съда вашият клиент ще може лесно да докаже вашата вина и да поиска значителни обезщетения;
• ако колата все още не е продадена, може да се остави коментар на сайтовете с реклами, което значително ще развали рейтинга на автомобила;
• когато става дума за продажба в малък град, всеки, който иска да го купи, бързо ще разбере за състоянието и качеството на автомобила.

Това са неприятните последици, които може да донесе банално обръщане на километража. Всъщност се оказва, че намаляването на показанията на пробега може да помогне само ако пътуването на автомобила вече не е по никакъв начин. Това са 500 хиляди километра и повече - те просто няма да обърнат внимание на такава кола автомобилен пазарили на сайт с обяви за продажба. Но дори и в този случай е по-добре да намалите разходите колкото е възможно повече и да продадете колата за малко пари, отколкото да поемете отговорност за престъплението. Предлагаме ви кратко видео по темата за усукване на пробег на употребявани автомобили:

Обобщаване

Можете да завъртите километража съвсем просто. Този процес не е труден. Достатъчно е да определите какви показания на километража искате да видите. Няма значение дали е механичен или електронен скоростомер. Същността винаги ще бъде една и съща. Но си струва да припомним, че усукването на пробег всъщност е престъпление, за което може да се поиска обезщетение по съдебен ред или сделката може да бъде анулирана без проблеми. Тогава ще трябва да върнете парите за колата и да изтърпите най-неприятните моменти след продажбата. В повечето случаи усукването на пробег не се изплаща, по-добре е да не се занимавате с такава измама.

Трябва да се каже, че в европейските страни не е обичайно да се усуква пробега, но в ОНД всеки трети продавач на пазара прави това. Следователно пробегът отдавна е престанал да бъде определящ фактор при закупуването на автомобил. Най-вероятно няма да можете да получите определени ползи от навиването на показанията на километража. Въпреки това, докато инструментите за усукване не бъдат блокирани от производителите, нашите търговци на автомобили ще използват активно тези инструменти. Проверявали ли сте някога пробега на автомобил, преди да го продадете?

В старите автомобили, припомняме, се използваха основно аналогови механични одометри, които, за да се коригират, трябваше действително да бъдат усукани с помощта на специален механизъм в обратна страна. В съвременните автомобили всичко е много по-просто. Пробегът, като правило, се коригира с помощта на оборудване, специално свързано към компютъра на автомобила. Чрез свързване на специален проводник през OBD II конектора към компютър или таблет, на който е инсталирана специална програма, нападателите получават достъп до секцията с памет на компютъра на автомобила, където се съхранява пробега на автомобила.

След като получите достъп до този раздел от паметта, просто трябва да изтриете стария индикатор за пробег и да зададете стойността, от която се нуждаете. По принцип това е целият процес на усукване на километража, към който най-често прибягват много собственици на автомобили и наддаващи.

В резултат на това според много проучвания в света в момента една трета от употребяваните автомобили се продават с усукан пробег.

Така че, когато купувате употребявана кола на пазара, бъдете изключително внимателни да не купите кола с огромен пробег, който е бил съборен. Освен това пробегът може да бъде усукан дори повече от веднъж. Например, няколко собственици на автомобили биха могли да завъртят пробега няколко пъти.

Знаем, че има много начини да се определи дали пробегът на автомобила отговаря на външния му вид. Не е тайна, че ако пробегът на колата е голям, значи външни признациколата трябва да показва и голям пробег. Но, уви, няма стопроцентова защита срещу такива манипулации с одометъра, тъй като някои хитри продавачи не само усукват пробега на автомобила, но и извършват задълбочена предварителна подготовка, за да дадат колата външен вид, което би съответствало на зададения след корекцията пробег.

Например, ако колата голям пробег, тогава най-вероятно ще покаже и състоянието на съединителя, спирачката и педала за газ. Трябва също да има износване на волана и копчето на скоростите. Включително колкото по-голям е пробегът на автомобила, толкова повече чипове ще има по капака, решетката и предната броня. Освен това при автомобили с голям пробег фаровете стават мътни. Но всички тези знаци се отстраняват лесно с помощта на предварителна подготовка на автомобила. В резултат на това за обикновен човек не е толкова лесно да разбере дали колата е усукана.

За щастие, перфектното усукване на пробега е много трудно и скъпо. Обикновено пробегът се коригира само в една клетка на паметта, където се съхранява стойността, показана на километража. Но в много съвременни автомобили пробегът на автомобила се записва в повече от един блок памет. Така че дори и просто да завъртите пробега, всеки професионалист, като свърже оборудването към автомобила, ще може да разбере реалния пробег.

В повечето случаи това е успешно, тъй като пълната корекция на пробега е много скъпа.

Но наистина ли е само професионалист, който може да помогне за намирането на останалите стойности на оригиналния пробег в паметта на компютъра? Да, преди не можеше без професионалист. Днес, в ерата на високите технологии и смартфонизацията, всичко стана много по-лесно.

Наскоро се появи интересно приложение за такива случаи, което чрез четене на данни от компютъра на автомобила проверява всички клетки на паметта (много от които не могат да бъдат коригирани чрез просто промяна на данните с помощта на компютър и таблет, тъй като тези данни идват от различно оборудване на автомобила: от въздушната възглавница, от скоростните кутии, от скоростните кутии и др.).

В резултат на сканиране на всички клетки на паметта за всяко електронно оборудване, електронното приложение сравнява получените данни с пробега на километража, като определя всички намерени несъответствия.

Това приложение се нарича Carly. Но това не е всичко. Също така, тази програма, когато свързва компютър, смартфон или таблет към автомобила, сравнява средната скорост на автомобила с одометъра, сравнявайки получените данни с часовете на двигателя (колко време работи двигателят се счита от блока за управление на двигателя и се записва в отделна клетка на паметта).

В резултат на това, ако данните, получени за сравнение, се разминават, това означава, че пробегът на автомобила е бил усукан.

Как работи проверката за пробег на автомобила с приложението Carly?

Проверката на автомобил с приложението Carly отнема само половин минута. Така лесно можете да проверите достоверността на показанията на километража на място дори преди да сключите сделка за покупко-продажба на автомобил. Ето как работи:

Етап 1: Bluetooth адаптерът, продаван с приложението Carly, се свързва към OBD II гнездото на вашия автомобил. Този конектор за повечето автомобили се намира в кормилната колона или под арматурното табло. При някои превозни средства диагностичният конектор се намира в жабката или под жабката. При някои машини достъпът за свързване към блока за управление на двигателя се намира в двигателното отделение. Ако не знаете къде се намира в колата ви, вижте ръководството за него.

Стъпка 2:Софтуерът Carly се свързва безжично с Bluetooth адаптера, който сте инсталирали в OBD II гнездото. Само с няколко щраквания на вашия смартфон или таблет можете да стартирате функцията за проверка на пробег на употребявана кола.

Стъпка 3:Четенето на данните отнема само около 20-30 секунди.

Стъпка 4:Ако пробегът на превозното средство е бил предварително коригиран по прост начин, приложението Carly ще ви предупреди, като покаже удивителен знак на екрана.

Можете да изтеглите приложението за смартфони iPhone | |