Chevrolet Blazer II - описание на модела. Описание CHEVROLET BLAZER Описание на Chevrolet Blazer

Среден размер Джип Шевролет Blazer (който замени компактния S-10 Blazer в моделната гама на американския машиностроител) дебютира през 1995 г. - в сравнение с предшественика си, той беше забележимо трансформиран по отношение на дизайна, увеличен по размер и получи ново оборудване, но при същото време практически не се промени в техническо отношение (освен може би просто „въоръжени“ с модернизирани двигатели).

Трябва да се отбележи, че в Русия той беше представен в малко по-различен дизайн, отколкото в САЩ и Европа.

През 1998 г. колата претърпя планирана актуализация, в резултат на което придоби леко променен външен и вътрешен дизайн, както и коригирана гама от мощности, след което се произвежда масово до 2005 г. (обаче в Бразилия е произведен до 2011 г.).

Отвън Chevrolet Blazer показва много атрактивни, балансирани и лаконични линии, а с малките си размери изглежда като пълноценен SUV.

Солидна предна част с изчистено осветително оборудване и повдигната броня, брутален силует с плоски страни, заоблени квадратни арки на колелата и затъмнена задна колона на покрива, проста задна част с компактни светлини и голям капак на багажника - външният вид на SUV не блести с дизайнерски изкушения, но няма никакви причини за отхвърляне.

Това е среден размер Rogue с каросерия с три или пет врати, който е с размери 4639-4724 мм дължина, 1834 мм ширина и 1689-1709 мм височина. Разстоянието между колелата на предния и задния мост е 2553-2718 мм за автомобила, а просветпасва на 200 мм.

Собственото тегло на "американеца" варира от 1629 до 1915 кг в зависимост от модификацията.

Интериорът на Chevrolet Blazer изглежда семпъл, но функционален - голям волан с четири спици и плосък ръб, лаконичен и информативен инструментален панел с аналогови циферблати и предупредителни лампи, централна конзола, обърната към водача, носеща радио, три контролни контрола на климатика и бутони за допълнителни функции.

Вътре в автомобила се използват висококачествени, но евтини довършителни материали, а качеството на изработката е на добро ниво.

„Апартаментите“ на средноразмерния SUV са проектирани да побират водача и четирима от неговите спътници, като и на двата реда седалки има достатъчно свободно пространство. В предната част на кабината има аморфни седалки със слаба странична опора и широки интервали на регулиране, а в задната част има удобен диван с мек пълнеж.

В добро състояние Багажник Шевролет Blazer може да побере между 855 и 1056 литра в зависимост от броя на вратите, а със сгънат втори ред седалки може да побере между 1849 и 2098 литра. Пълноценна резервна гума е окачена от колата на улицата (под дъното).

За Chevrolet Blazer се предлага широка гама от електроцентрали:

• Бензиновата палитра се състои от редови четирицилиндрови и V-образни шестцилиндрови атмосферни двигатели с работен обем 2,2-4,3 литра с разпределена система за мощност и променливо газоразпределение, които развиват 106-200 Конски силии 195-353 Нм въртящ момент.
• За SUV има само един дизелов двигател - 2,8-литров "четири" с редово разположение, турбокомпресор, директно впръскване Common Rail и 16-клапанна разпределителна структура, произвеждаща 140 к.с. и 339 Nm потенциал за въртящ момент.

Двигателите са съчетани с 5-степенна механична или 4-степенна автоматична скоростна кутия, задвижващи колела задна осили трансмисия на всички колела с твърдо стартирана предна ос, трансферна кутия и редуктор.

Blazer се основава на стоманена рама, върху която надлъжно е разположен силовият агрегат и са монтирани други компоненти. Предният мост на всъдехода е окачен с независимо окачване с хидравлични амортисьори и стабилизатор странична стабилности спирални пружини, а отзад използвайки зависим дизайн с листови пружини.

Автомобилът е оборудван с кормилен механизъм с конфигурация "червей", в който е интегриран сервоусилвател на волана. На предните колела на „американеца“ се използват дискови спирачки, а на задните колела – барабанни или дискови спирачки, в зависимост от модификацията (вече в „базата“ - с ABS).

На руски пазарупотребявани автомобили, „първият“ Chevrolet Blazer през 2018 г. може да бъде закупен на цена от ~100 хиляди рубли.

В първоначалната конфигурация SUV може да се похвали с: предни въздушни възглавници, алуминиеви джанти, ABS, радио с CD плейър, система против кражба, автоматичен коректорфарове и друго оборудване.

Chevrolet Blazer II е SUV с две или четири врати със задвижване на всички колела, произведен от концерна Дженерал Мотърсот 1995 до 2012 г. По различно време моделът се сглобява в заводи в Америка, Бразилия, Венецуела, Индонезия и дори Русия.

История

Второто поколение на всъдехода беше представено от американския производител през 2005 г., като през същата година започна масовото производство. от предишно поколение нов ШевролетБлейзърът се отличава с увеличени размери и нов дизайн. Първите партиди автомобили започнаха да напускат заводите в Бразилия и Америка.

По-късно географията на производство на модела от второ поколение се разширява и в края на 1996 г. Blazer II също започва да се сглобява в завода в Елабуга в Татарстан. От фабриките на General Motors do Brasil бяха доставени комплекти за превозни средства, които представляваха почти готови коли, само без брони, светлини, огледала, седалки и други дреболии. Тези части, спретнато опаковани, лежаха в кабината. По това време само гумените стелки и крикове бяха руски. Вярно, две години по-късно сглобяването трябваше да бъде съкратено: продажбите на Blazer II от бразилско-татарско производство изобщо не бяха високо ниво, плюс финансовата криза в Русия беше добавена към това.

Три години след пускането си на пазара моделът е обновен. Промените засегнаха както интериора, така и екстериора на автомобила: ново арматурно табло, облегалки за глава за пътниците отзад и различни дръжки на вратите.

След това моделът се актуализира ежегодно: огледала за обратно виждане, брони и табло. Американският производител не е предложил значителни технически промени.

През 2001 г. в Америка компанията показа своите нов модел– който замени модела Blaizer в линията на производителя. Производството на Blaizer II обаче продължи в Бразилия доста дълго време - до 2012 г.

Технически характеристики

Всъдеходът имаше богато оборудване. IN основно оборудванеМоделът включва електрически регулируеми стъкла и огледала за обратно виждане, електрически регулируеми седалки, устройства за измиване на фаровете, автоматично затъмняващо се вътрешно огледало, климатична системаи система задвижване на всички колелас възможност за промяна на настройките и режимите на предаване.

Второто поколение SUV Chevrolet Blazer беше оборудвано само с един захранващ агрегат- бензинов V-образен "шест" с обем 4,3 литра.

Верижно задвижваният V6 двигател (веригата издържа много дълго време) е известен със своята надеждност и неговият дизайн отдавна е доказан в много модели на Chevrolet. При правилна работаможе да издържи повече от 500 хиляди км.

Обемът на багажника на Blazer е доста приличен, а ако сгънете задната седалка (цяла или на части), можете да получите цял товарен отсек, който побира до два кубически метра товар. Освен това има четири метални капси в пода, които могат да се използват за лесно закрепване на големи предмети. Места на задна седалкасъщо напълно достатъчно. Джипът има добра шумоизолация и прилична возия.

Предимства пред конкурентите

Chevrolet Blazer е работен кон, типичен американски SUV - голям и лаком. Основните му предимства пред конкурентите (като Jeep Grand Cherokee или Ford Explorer) е огромен багажник, отлична устойчивост на корозия (тялото е напълно поцинковано), мощен двигател и почти неразрушимо окачване. В допълнение, много собственици посочиха като предимства оригиналния външен вид на автомобила и интериора, проектиран в стила на моделите от 80-те години.

На индонезийския пазар всъдеходът се предлагаше с "ексклузивен" 2,2-литров 4-цилиндров редови бензинов двигател. По-късно започва производството със същия двигател в Русия, но от двигател с ниска мощностскоро беше решено да го изостави, като го замени с основния 4,3-литров агрегат.

Едно от значенията на думата блейзър в превод от английски е „яке, спортно яке“. Има версия, че създателите на този модел свързват колата с вид „облекло“, в което можете удобно да шофирате извън града и да се появявате във висшето общество без срам.

На различни пазари моделът се нарича още GMC Jimmy и Opel Blazer.

Номера и награди

През 2005 г. SUV беше удостоен с титлата „Камион на годината“. Вярно, той получи тази чест не от автомобилното издание, а от списание Playboy.

Производството на модела в Русия започна малко преди дефолта през 1998 г. Естествено, това се отрази най-негативно на продажбите на автомобили: през годината бяха произведени около 2,5 хиляди автомобила, но до края на годината почти половината от тях останаха непродадени. Между януари и май 1999 г. в Русия са продадени само 22 Trailblazer.

Името Blazer се появява за първи път през 1969 г., когато американците започват да правят автомобила Blazer K-серия.

Интересното е, че през 80-те години Chevrolet произвежда два различни блейзера наведнъж. Един от тях е представен през 1982 г. и се казва Blazer S10. Тази кола е базирана на пикапа Chevrolet S10. Дълго време такава кола се произвежда само във версия с 3 врати. Това беше направено, за да се отдели S10 от по-голямата серия Blazer C/K с 5 врати (от която последният модел израсна в средата на 90-те Модел ШевролетТахо). Chevrolet Blazer S10 е оборудван с двигатели от 2,5, 2,8 и 4,3 литра.

През 1991 г. Blazer S10 е обновен. Появи се модификация с 5 врати и под капака започна да се инсталира само 4,3-литров двигател (160 к.с. или 200 к.с., в зависимост от модификацията). През 1993 г. името на SUV беше леко съкратено - колата стана известна като Blazer S. А през 1994 г., когато беше представено ново поколение на модела, беше решено да се премахне буквата "S". Така се появи Chevrolet Blazer. Този Blazer се предлага в каросерия с 3 и 5 врати и 4,3-литров двигател. 193 к.с

И на следващата година, 1995 г., се ражда друг Chevrolet Blazer, който е предназначен за южноамериканския пазар (произведен е в Бразилия). Тази кола имаше малко по-различен външен вид и различни мощности: бензинови двигателиобем 2.2л. (113 к.с.) и 4,3 л. (179 к.с.), както и 2,5-литров дизелов двигател (95 к.с.).

На нашия пазар има автомобили от американски и бразилски монтаж.

Автомобилите, насочени към американския пазар, могат да се отличат с по-агресивна решетка и мощен 4,3-литров двигател (193 к.с.). Това, между другото, е най-големият V6 двигател по отношение на обема. Не по-малко важен е фактът, че силовият агрегат има впечатляващ въртящ момент от 338 Нм, който се развива още при 2800 об/мин. Според паспортните данни ускорението на автомобил от 0-100 км/ч отнема 10,1 секунди, а максимална скоросте 180 км/ч.

Външният вид на южноамериканските SUV е малко по-различен и те са оборудвани с 2,2-литрови двигатели с мощност 106 к.с. или 4.3 литра със 179 к.с. В допълнение, автомобилите с такъв агрегат имаха задно предаване, така че е претенциозно да ги наречем SUV.

Те започват да се сглобяват в периода от 1996 до 1999 г. в завода в Елабуга в Татарстан. От заводите на General Motors do Brasil пристигнаха комплекти за автомобили, които бяха практически завършени автомобили, само без брони, осветление, външни огледала, седалки и други дребни елементи. Тези части, спретнато опаковани, лежаха в кабината. Само гумените стелки и криковете бяха руски. Този проект завърши доста безславно - след финансовата криза от 1998 г. бразилско-татарските шевролети бяха слабо закупени, въпреки много атрактивните цени.

Корозията на блейзър от второ поколение е доста рядка. Автомобилът се основава на мощна рамка, която може да служи доста дълго време.

Интериорният дизайн е изпълнен в типичен американски стил. Интериорът не може да се похвали с дизайнерски изкушения, но всичко е направено просто и ясно. Значителна част от американските блейзъри имат кожена гарнитура.

В стандартни ситуации обемът на багажника е приличен, а ако сгънете задната седалка (цяло или на части), можете да получите цяла товарна площ - 2,1 m³ във версията с пет врати. Освен това в пода има четири метални капси, с които можете лесно да закрепите всеки голям товар. На задната седалка има достатъчно място. Джипът има добра шумоизолация и прилична возия.

Оборудването на American Blazer е богато. Автомобилите имат електрически стъкла и огледала, а често и седалките се регулират с бутони.

Модификациите със задвижване на всички колела на Chevrolet Blazer също се представят добре извън пътя, тъй като моделът има висок просвети по-нисък диапазон на скоростите.

През 2001 г. в САЩ беше представен нов SUV, който замени Blazer. Вярно, че се наричаше различно - TrialBlazer.

Chevrolet Blazer се произвежда в два различни модела. Един от тях беше представен през 1982 г. и се казваше Blazer S10. Основата на тази кола е тялото Пикап Шевролет S10. Разликата беше, че серията Blazer C/K беше с 5 врати, а Blazer S10 беше с 3 врати. Chevrolet Blazer S10 имаше избор от 2.5, 2.8 и 4.3 литрови двигатели.

През 1991 г. Blazer S10 е обновен. Резултатът беше модел с пет врати, а под капака остана 4,3-литров двигател. През 1993 г. колата е леко преименувана на Blazer S. Отново през 1994 г. те решават да „изтрият“ буквата „S“. Резултатът е Chevrolet Blazer. Произвежда се във версия с 3 или 5 врати и 4.3 литров двигател. и мощност от 193 к.с.

През 1995 г. излиза Chevrolet Blazer, който е насочен към южноамериканския пазар (произведен в Бразилия). Тази кола имаше различен външен вид и двигатели: бензинови двигатели с обем 2,2/4,3 литра. с мощност 113/179 к.с., както и 2,5-литров дизел с мощност 95 к.с.

Автомобилите, предназначени за американския пазар, се отличават с "хищна" радиаторна решетка и мощен двигател с работен обем 4,3 и мощност 193 к.с. В информационния лист се посочва, че ускорението от 0 до 100 км/ч става за 10,1 секунди и достига скорост до 180 км/ч.

Дизайнът на "бразилските" SUV е малко по-различен, а оборудването също е различно. На него е монтиран двигател с обем 2,2 или 4,3 литра и мощност 116 и 179 к.с. съответно

Корозията е много рядка при второто поколение Blazer. Автомобилът се основава на мощна рамка, изработена от доста висококачествен метал.

Интериорният дизайн е направен в американски стил. Интериорът не се хвали сам, няма дизайнерски изкушения, но всичко е направено удобно и просто. Повечето американски блейзъри се предлагат с кожена тапицерия.

Обемът на багажника е приличен, можете да получите 2100 см?, със сгънати задни седалки във версията с пет врати - истински камион. Седалките на задната седалка са удобни. Всъдеходът има добра звукоизолация и отличен комфорт при возене.

Blazer се доставя с електрически прозорци и огледала, а често се предлага и с електрически седалки.

В началото на 2001 г. в САЩ беше показан нов SUV, който беше базиран на Blazer - TrialBlazer.