앞 좌석에 카시트를 놓을 수 있습니까? 어린이를 앞좌석의 카시트에 태울 수 있습니까? 아이를 잡고 고정하는 데 도움이되는 장치

경험 많은 운전자라도 어린이를 다른 곳으로 운송할 수 있는지 여부에 대해 명확한 대답을 하지 못하는 경우가 많습니다. 어린이 좌석 2017년. 교통 규칙은 매년 변경되며 사고 및 부상으로부터 운전자, 보행자 및 승객을 보호하기 위해 수정 및 수정됩니다.

이러한 이유로 오늘 우리는 어린이를 운송 할 수 있는지 여부에 대해 이야기 할 것입니다 앞 좌석어린이 좌석뿐만 아니라 일반적으로 어린이를 자동차 앞 좌석에 앉힐 수있는 연령입니다.

사실, 차에 아이를 태운다는 것은 언뜻 보기에 쉽지 않은데, 가능한 한 아기를 보호하는 데 도움이 되는 연령대별로 별도의 운송 규칙이 있기 때문입니다.

모든 운전자의 주요 책임은 특히 오늘날 어린이 운송에 관한 법률이 성인의 자동차 운송과 비교할 때 매우 엄격하다는 사실을 고려할 때 자동차에서 어린이의 완전한 안전입니다.

문제는 일반 안전 벨트는 성인에게 충분하지만 그러한 벨트는 작은 승객에게 제공되지 않으며 성인 벨트는 단순히 아기에게 적합하지 않다는 것입니다. 이러한 이유로 부모는 구속을 사용해야합니다.

무엇을 알아야 합니까?

어린이를 차에 태울 경우 운전자는 아기의 안전을 보장해야 합니다. 이를 위해서는 특수 어린이용 카시트를 설치해야 하지만 구속은 연령별로 다를 수 있습니다.

그러나 차의 운전자가 어린이를 운송하는 장치를 가지고 있더라도 모든 좌석이 기본 기준을 충족하지 않을 수 있기 때문에 교통 경찰이 위반에 대해 벌금을 부과하지 않는다는 의미는 아닙니다.

조수석에 어린이를 운송할 때 몇 가지 규칙을 따르는 것이 매우 중요합니다. 예를 들어, 의자의 선택은 어린이의 나이, 키 및 체중에 정확히 일치해야 합니다. 아기가 이미 구속에서 벗어나면 의자를 적합한 것으로 교체해야 합니다. .

의자는 안전벨트로 잘 고정되어야 하며, 이 외에도 구매한 상품의 품질에 주의를 기울이는 것이 매우 중요합니다.

어린이 시트가 마주 오는 차량의 움직임에 반대되는 위치에 있으면이 곳에서 에어백을 제거하거나 단순히 꺼야합니다. 이 규칙을 따르면 아이는 안전하고 운전자는 벌금을 피할 수 있습니다.

앞좌석에 아이를 태우는 것이 합법인가요?

오늘날 많은 사람들이 운송이 가능한지 알고 싶어합니다. 2017 카시트의 앞좌석 또는 안전장치가 없는 어린이, 그렇다면 이 경우 어떤 운송 규칙을 엄격하게 준수해야 합니다.

SDA의 기본법으로 돌아가면 22.9절에 따라 운전자는 12세 미만의 어린이를 차량의 안전을 보장하는 데 도움이 되는 특수 좌석 또는 구속 장치에 독점적으로 운송할 권리가 있음을 알 수 있습니다. 아기.

동시에 법은 어린이가 있어야 할 위치를 정확히 지정하지 않기 때문에 차량 앞 좌석에 어린이를 태울 수 있습니다.

유아용 카시트에 앞좌석에 어린이를 태울 수 있는지 여부를 모르는 사람들을 위해 2017, 몇 살까지 해야 하는지 알 수 있습니다.

이 법은 어린이가 12세가 되어야만 특별한 고정 장치 없이 운송 수단의 앞좌석에 앉을 수 있다는 정보를 제공합니다. 운전자가 이러한 규칙을 무시하기로 결정하면 처벌은 엄청난 벌금이 될 수 있습니다.

운송의 기본 규칙

올해의 새로운 법률을 고려하면 몇 가지 변경 사항이 적용되었으므로 이제 차에 아기를 운송하는 것은 어린이 시트 또는 유아용 캐리어를 사용하여 수행되지만 7 세 미만의 어린이에게만 의자가 필요합니다. 그래서 2017년에 어린이용 카시트에 앞좌석에 아이를 태울 수 있는지 여부에 관한 법률이 수정되어 이제 7세가 된 아이가 특별한 절차 없이 운전하면서 운송할 수 있게 된 것으로 밝혀졌습니다. 제지.

8세에서 12세 사이의 어린이는 발달이 다르기 때문에 법을 수정해야 했습니다. 이러한 이유로 8세의 어린이도 표준 안전벨트를 착용할 수 있는 높이에 도달할 수 있습니다.

이 경우 아기가 7살이면 부모 자신이 아동용 카시트가 필요한지 여부를 결정할 권리가 있거나 거부할 수 있습니다.

그러나 이 규칙은 다음 여행에만 적용됩니다. 뒤쪽 좌석자동차, 2017 년에 어린이 시트의 앞 좌석에 어린이를 태울 수 있는지 여부에 대해 이야기하면이 규칙이 유지되었습니다. 그리고 법이 바뀌었지만 12세 이상 어린이 또는 그 이하 어린이지만 이미 어린이용 카시트나 유아용 캐리어에 앉혀 있는 경우에만 자동차 앞좌석에 앉을 수 있습니다.

많은 전문가들은 성인 어린이가 차에 제대로 고정되지 않은 카시트에 앉는 것이 훨씬 더 위험하다고 생각합니다. 모든 자동차에 의자를 좌석에 잘 고정할 수 있는 안전 벨트가 있는 것은 아니며, 이는 더 심각한 부상으로 이어집니다. 자녀가 이미 7세가 된 경우 부모는 좌석을 거부할 권리가 있습니다.

교통 규칙의 행동

규칙 교통예를 들어, 사고 등 도로에서 예상치 못한 상황에서 운전자와 승객을 보호하기 위해 설치되었습니다. 좌석을 사용하면 어린이에게 최대한의 안전을 제공할 수 있습니다. 이는 어린이가 앞좌석에서 차를 타고 여행하는 경우 특히 중요합니다. 그러나 추가로 관찰해야 할 몇 가지 뉘앙스가 있습니다.

예를 들어 승객이 여행 중에 아이를 팔에 안고 있으면 교통 규칙 위반으로 간주됩니다. 특히 자동차 앞 좌석에서 이동할 때 가장 위험한 장소로 간주되기 때문입니다.

앞좌석의 단순 안전벨트는 앞좌석의 12세 미만 어린이에게 적합하지 않으며, 뒷좌석 안전벨트는 7세 미만 어린이에게는 적합하지 않습니다. 앞좌석에서 12세 미만의 어린이는 특수 좌석에서만 이동할 수 있습니다.

조수석 앞좌석 승용차사고 발생 시 가장 위험한 장소로 간주됩니다. 아이를 태우는 것은 매우 위험하지만 2016년 현행법에 따르면 특정 요구 사항을 충족하는 경우에는 금지되지 않습니다. 이러한 운송은 특정 자동차의 디자인을 고려하여 어린이의 안전을 보장해야 합니다. 이를 위해 부모는 앞좌석에 어린이용 카시트를 설치할 때의 모든 장단점을 평가하고 제품의 품질과 안전한 고정을 관리해야 합니다.

1. 만 12세 미만의 어린이는 특별한 구속조건이 있는 경우 앞 차의 조수석에 태울 수 있습니다. 따라서 법률에는 "좌석"이라는 용어가 포함되어 있지 않습니다.
2. 규칙에 따르면 이러한 장치에는 특별한 요구 사항이 부과되며 그 중 가장 중요한 것은 어린이의 체중 범주를 준수하는 것입니다.
3. 12세 이상의 승객은 앞좌석에서 안전벨트를 착용할 수 있습니다.

앞좌석과 에어백에 아이를 태우고

앞좌석에 아이를 태운 부모는 아이 앞에 있는 에어백의 역할을 알고 있어야 합니다. 많은 사람들이 추가 장치를 사용하지 않고도 사고가 났을 때 작은 승객을 보호 할 수 있다고 확신합니다. 하지만 사실 프론트 에어백에 관해서는 다음과 같은 사실을 알아야 합니다.

1. 사고 중이나 중요한 상황에서 떨어지는 에어백은 종종 저장되지 않지만 앞좌석에 앉아있는 어린이에게 해를 끼칩니다.
2. 어린이용 카시트를 앞좌석에 장착하면 에어백 배출 장치가 비활성화됩니다. 이것은 특히 아기용 요람을 앞에 놓고 뒤에서 앞으로 설치하는 사람들에게 해당됩니다.

자동차 앞좌석에 어린이용 카시트를 놓을 수 있습니까?

앞좌석에 어린이용 카시트를 설치하는 것은 금지되어 있지 않지만, 이는 비상 상황이나 예상치 못한 상황에서만 수행해야 합니다. 조수석은 사고 시 자동차에서 가장 위험한 부분으로, 가능한 한 아이를 등받이에 태울 수 있는 좌석을 이용해야 합니다. 아기를 다른 곳으로 옮길 위험을 최소화하십시오. 앞 좌석다음 지침을 따를 수 있습니다.

1. 앞 좌석의 좌석에 어린이를 태우기로 결정했다면 평소보다 운전할 때 최대한 조심하고 정확하며 세심한 주의를 기울이십시오.
2. 운전 전 앞 에어백이 비상시에 아이에게 다치지 않도록 비활성화되어 있는지 확인하십시오.
3. 앞좌석에 시트를 설치하기 전에 시트를 최대한 뒤로 밀어 넣습니다.
4. 움직일 때, 특히 어린이가 다칠 위험이 있으므로 절대로 어린이를 팔로 안으십시오.
5. 유모차의 유아용 침대에는 필요한 고정 장치와 안전 벨트가 없으므로 사용하지 마십시오. 교통 경찰이 정차하여 앞 좌석에 어린이가 있는 부적절한 좌석을 발견하면 벌금을 부과할 권리가 있습니다.
6. 규칙 및 필요한 표준을 준수함에도 불구하고 교통 경찰이 앞에 설치된 어린이 시트에 대해 벌금을 부과하려는 시도의 가능성을 배제하지 마십시오. 일반적으로 검사관은 의자를 언급하지 않고 SDA에 명시된 "특별 지원 장치"를 나타냅니다. 이에 대비하고 그러한 경우가 고려되는 법원의 결정을 미리 준비해야 합니다.

어린이 좌석 요구 사항

자동차 앞좌석에 장착할 수 있는 카시트를 구입할 때는 이 위치에 단단히 고정할 수 있는지, 제품이 어린이의 연령 및 체중 범주에 적합한지 확인해야 합니다. 카시트는 다음과 같이 분류됩니다.

1. 1세 미만의 어린이는 체중이 10kg 미만입니다. 이 연령대의 경우 아기가 수평 위치에있는 특수 유아용 캐리어가 설계되었습니다.
2. 1.5세 미만 어린이, 최대 13kg. 이 범주는 등받이가 움직임을 향해 부착된 의자-고치에 해당합니다.
3. 9개월~4세, 체중 9~18kg. 이 카테고리는 차량의 앞뒤 모두에 설치하기에 적합한 범용 카시트에 적합합니다.
4. 연령 3-7세, 체중 15-25kg. 주행 방향에 설치하도록 설계된 카시트.
5. 연령 6-12세, 체중 22-36kg. 카시트 벨트를 사용할 수 있는 카시트.

앞좌석에 아이를 태울 때의 장점과 단점

앞좌석 좌석에 아기를 태우면 다음과 같은 이점이 있습니다.

1. 운전자는 아이에게 일어나는 모든 일을 통제하고 아이의 행동에 영향을 줄 수 있습니다.
2. 아이는 옆에 있는 부모 중 한 명을 보고 더 침착하게 행동합니다. 더 큰 아이에게는 앞이 더 흥미진진해 보입니다.
3. 도로를 견디지 ​​못하는 아이는 차 앞에서 아플 가능성이 적습니다.
4. 앞좌석은 Isofix 호환 안전 벨트와 고정 장치가 없는 좌석을 수용할 수 있는 유일한 좌석입니다.

어린이용 카시트를 앞쪽에 배치할 때의 단점:

1. 비상 사태를 유발할 수있는 자동차 제어에 영향을 미치는 어린이의 능력.
2. 앞좌석은 사고가 났을 때 차 안에서 가장 위험한 곳입니다.
3. 아이는 사이드 미러를 차단하고 비상 사태를 일으킬 수 있습니다.
4. 아이가 운전자의 운전을 방해합니다.

앞좌석에 어린이용 카시트 설치하기

자동차 앞좌석에 시트를 설치하기 전에 제품 설명서를 주의 깊게 살펴보십시오. 기계에는 3점 관성 벨트가 장착되어 있어야 합니다. 충격이 가해질 경우 부상을 악화시킬 수 있으므로 투 포인트는 작동하지 않습니다. 전면 에어백을 꺼야합니다.이 옵션이 제공되지 않으면 좌석을 놓고 어린이의 생명을 위험에 빠뜨릴 가치가 없습니다. 자동차 앞좌석에 어린이용 카시트를 설치하는 규칙은 다음과 같습니다.

1. 의자는 단단히 고정되어야 합니다. 좌석에 올라타거나 비틀거리지 마십시오. 어린이가 착륙하기 전에 고정의 신뢰성이 확인됩니다.
2. 아기의 경우 등받이가 등받이를 향하도록 의자를 설치합니다. 바람막이 유리. 이렇게 하면 급제동 시 경추 부상을 방지할 수 있습니다.
3. 12세가 가까워지면 아이가 자라면서 고정끈과 함께 시트 안쪽을 잡아당겨 자동차의 안전벨트로 잡아줍니다.
4. 벨트의 윗부분은 가슴을 통과해야 하고 아랫부분은 엉덩이를 따라야 합니다.
5. 짧은 거리를 이동할 때도 아이를 고정시켜야 합니다.

좌석이 없는 어린이 운송 시 벌금

운전자가 12세 미만의 어린이를 카시트 없이 운송하거나 신장이나 체중에 해당하지 않는 좌석에 앞좌석에 태우고, 고정되지 않은 어린이를 운송하고 이를 준수하지 않는 운전자의 교통법규 22.9항 위반 규칙의 이 단락의 다른 요구 사항은 벌금에 처해질 수 있습니다. 따라서 2016 년 Art에 따르면 앞 좌석에 앉아있는 어린이의 잘못된 운송에 대한 금액입니다. 행정법 3 부 12.23은 3 천 루블입니다. 공무원에게 적용되는 동일한 위반은 25,000 루블의 벌금과 법인의 경우 100,000 루블로 처벌됩니다.

앞좌석에 카시트를 장착할 수 있나요? 그리고 나서 운전을 하면 앞이 더 편할 것입니다. 2개월 아기

꿀+커피 랩 효과가 있나요??? 오존에서 이유식 주문한 사람???

에어백이 없으면 가능합니다.

구젤카

예, 앞유리로 돌아가 에어백을 끄십시오.

워터카의 앞유리에 등을 고정하지 마세요! TV로! 이것은 모든 지침에 기록되어 있습니다!

저것들. 앞좌석 카시트 설치 안되나요?

이것은 크래들의 가장 안전한 패스너입니다. 질문을 소유하지 않은 경우 어떤 지침을 읽었는지 명확하지 않습니다.

베개를 끄는 것이 중요합니다. 저기 의자에 빨간색 금지 표지판이 있습니다. 즉, 베개를 켠 상태로 설치하지 마십시오.

에어백이 없으면 할 수 있지만, 아이에게는 당연히 차 안에서 가장 안전한 곳이 아니다.. 게다가 아직 그런 아기가 있다니, 아무것도 이해하지 못하고, 이용하고, 뒷좌석에 가르쳐라. . 전면에 1.에어백이 장착된 경우 2.뒤로 앞유리에!

서비스에서만 비활성화되어 있습니까 ?? 아니면 스스로 할 수 있습니까?

솔직히 말해서, 나는 그들이 그것을 끄는 곳을 모릅니다. 이미 큰 것은 얼굴과 대부분 뒤에서 운전합니다. 가장 안전한 장소는 중간으로 간주됩니다. 패스너가 최고입니다 - isofite. 자동차에 이러한 패스너가 있으면 의자를 구입하십시오. 제조업체가 설치합니다.

모든 자동차 설명서에서 자동차 보안 시스템 섹션에 기록되어 있습니다.

아마도 당신은 주의 깊게 읽지 않았을 것입니다. 다음은 내 차(Ford)의 TB에서 발췌한 내용입니다. - "앞좌석 에어백이 좌석 반대편에 설치된 경우 이 좌석에 후방을 향한 어린이 보호 장치를 사용하지 마십시오!" 즉, 베개를 끄고 등을 대고 설치하는 것입니다.

거의 같은 것이 Solaris에 작성되었습니다. 여기에서만 베개를 끄는 방법이 어디에도 표시되지 않습니다.그것에서 나는 그들이 꺼지지 않는다는 것을 이해합니다.

그리고 앞차에 어린이용 카시트를 위한 특수 장치도 있습니다!

그리고 설명서에 Elena가 설명한 경고가 있습니까?

에어백이 비활성화된 상태에서만 주행할 수 있습니다. 단, 노약자, 장애인, 병자도 베개를 끈 상태에서 이동 가능합니다!

그래서 아무도 그것을 끄는 위치와 방법을 모릅니다. 매뉴얼에는 이것이 전혀 불가능하다는 사실에 가까운 아무 말도하지 않습니다.

왜요? 구형과 신형 모두에 특별한 버튼이 있습니다.

오, 적어도 누군가는 쓸 것입니다 Kat, 그녀는 어디에 있습니까?

Korsa는 전면 패널에 버튼이 있었고 Orlik은 핸들 왼쪽에 버튼이 있었습니다. 우리는 매뉴얼에서 그것을 읽었습니다.

고마워)))))) 나는 나를 찾을 것이다)))))))

에어백을 끄면 네

할 수 있지만 에어백을 꺼야합니다.

베개가 꺼져 있는 경우에만

에어백을 끈 상태에서 가능합니다. SDA의 22.9절

언니는 항상 카시트 앞좌석에 아들을 앉히는데, 물론 2개월은 아니지만 거의 4살 정도 된 아이는 몇 번이나 한마디도 하지 않았다.

일반적으로 에어백을 끄고 등을 대고 아기를 움직일 수 있습니다 ... 이에 대해 인터넷에서 많은 기사를 읽으십시오

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gvnervy 또는

많은 운전자(경험이 풍부한 운전자라도)는 어린이 운송이 허용되는지 여부에 대해 명확한 대답을 하지 못합니다. 차량조수석이 아닙니다. 이 기사에서는 2018 년 교통 규칙에 따라 앞 좌석에 어린이를 운송하는 규칙을 고려할 것입니다.

어린이를 앞좌석에 태울 수 있습니까?

어린이는 뒷좌석에만 태울 수 있다고 생각하는 대부분의 운전자들의 의견과 달리 SDA는 어린이를 뒷좌석과 앞좌석에 모두 태울 수 있다고 명시하고 있습니다. 운송 규칙 자체 만 어린이의 나이에 달려 있습니다.

어린이는 몇 살부터 앞좌석에 태울 수 있습니까?

SDA는 어린이를 앞좌석에 태울 수 있는 최소 연령을 제공하지 않습니다. 어린이가 12세 미만인 경우 특수 어린이용 카시트가 필요합니다.. 따라서 법적 용어로 어린이는 태어날 때부터 앞좌석에 태울 수 있습니다.

2017년 7월 12일부터 새로운 기능:만 7세까지는 앞좌석뿐만 아니라 뒷좌석에도 카시트에 아이를 태워야 합니다. 7세에서 12세 사이의 어린이는 카시트와 표준 안전 벨트를 사용하여 뒷좌석에 태울 수 있습니다.

카시트를 앞좌석에 놓을 수 있나요?

어린이를 앞좌석에 태울 수 있다는 사실을 기반으로 특수 카시트를 이곳에 설치할 수 있습니다. 이 경우 자동차 에어백을 비활성화해야합니다, 활성화하면 어린이에게 더 많은 피해를 줄 수 있기 때문입니다.

많은 사람들이 자동차(카시트 포함)에서 가장 안전한 장소는 운전석 뒷좌석이라고 생각합니다. 그러나 전문가들은 다음과 같이 지적한다. 가장 안전한 것은 중앙 뒷좌석이며 그 위에 어린이 시트를 설치하는 것이 가장 좋습니다..

동시에 조수석은 자동차에서 가장 위험하지만 (통계에 따르면) 이것은 교통 규칙에 표시되지 않습니다.

어린이용 카시트의 분류

아동용 카시트는 아동의 연령과 체중에 따라 분류됩니다.

1. 체중이 10kg 이하인 1세 미만의 어린이. 이 경우 좌석에는 어린이가 수평으로 눕는 특수 유아용 캐리어가 장착되어 있습니다. 유아용 캐리어의 장착에는 제한이 없으나 디자인상 뒷좌석에만 장착할 수 있습니다.
2. 최대 13kg의 1세 반 이하 어린이. 카시트와 어린이용 카시트의 중간 정도의 디자인인 누에고치 의자가 설치되어 있습니다. 뒷좌석과 앞좌석 모두에 설치됩니다. 좌석은 차량에 등을 대고 회전해야 합니다.
3. 9~18kg의 9개월~4세 어린이. 뒷좌석과 앞좌석 모두를 위한 카시트. 이러한 의자의 디자인은 등받이와 함께 설치를 제공하지만 실제로이 연령대의 어린이는 여행 방향으로 설치된 좌석으로 운송되며 교통 경찰은 이것이 있는지 여부에 대한 명확한 설명을 제공하지 않습니다. 위반.
4. 3~7세 어린이, 체중 15~25kg. 주행방향으로만 설치되는 유아용 카시트로 운송됩니다. 의자의 디자인에 의해 제공되는 보호 벨트와 함께 자동차 안전 벨트로 고정됩니다.
5. 6~12세 어린이, 체중 22~36kg. 이 경우 차량용 안전벨트를 매고 카시트에 실어 운송합니다.

12세 이후에는 계속 어린이로 간주되지만, 카시트 없이 앞좌석에 태울 수 있으며, 안전 벨트를 착용해야 합니다. 이 경우 에어백이 활성화되어야 합니다.

비디오: 어린이를 자동차로 운송하기 위한 규칙 업데이트

책임

행정법 위반으로 2018년 앞좌석 아동(카시트 없는 운송, 카시트 미설치 등)에 대한 과태료는 고정이다. 3 천 루블의 양. 2013년까지 벌금은 500루블에 달했습니다. 이 벌금은 성인의 잘못된 운송에 대해서만 행정법에 남아 있습니다.

대부분의 사람들은 어린이가 자동차 앞 좌석에 앉을 수 없다고 생각합니다. 2016년 교통 규칙은 이에 대해 무엇이라고 말합니까? 어쩌면 모든 것이 그렇게 범주적이지 않습니까? 주제를 자세히 살펴보겠습니다. 여기에는 어린이 시트의 모양, 안전 벨트 및 에어백의 유형, 사용, 고정 강도, 치수, 크래들의 방법 및 위치와 같은 다양한 뉘앙스가 포함되어 있습니다. 그리고 일반적으로 운전자 옆에 아이를 둘 때마다 얼마나 정당화됩니까? 원하는 대로 말하지만 트랙은 역동적이고 불안한 곳입니다.

없이는 무엇을 할 수 없습니까?

앞좌석에 아이를 태우는 것과 같은 미묘함에 대해 이야기하기 전에 일반적인 요구 사항을 살펴 보겠습니다. 아마도 러시아에는 현재 어린이가 특별한 구속 장치 인 카시트 (SDA의 22.9 항)가있는 경우에만 어린이가 함께 여행 할 수 있다는 것을 모르는 사람이 한 명도 없을 것입니다.

아기를 운송할 수 없는 연령에 대해서는 아무 말도 없습니다. 이것은 신생아도 승객이 될 수 있음을 의미합니다(그들을 위한 유아용 캐리어가 있지만 특히 어린이가 용기보다 빨리 자라기 때문에 의자보다 덜 안정적입니다). 스스로 기억하십시오: 12세 이하의 어린이는 의자에 앉혀야 합니다. 그것이 앞에 있든 뒤에 있든 중요하지 않습니다. 가장 중요한 것은 존재입니다.

자동차 앞 좌석에 어린이를 운송하기위한 규칙에는 어린이가 앞으로 달리는 트랙에서 멀어 질 수 있도록 어린이 보호 장치를 설치하는 것이 더 안전하다고 명시되어 있습니다. , 뒤쪽에 있으며 비활성화됨). 4 세가되면 아기는 성인 방식으로 심을 수 있습니다. 만약 시스템이 수동적 안전스위치를 켠 상태로 유지하려면 시트를 최대한 뒤로 옮깁니다(에어백이 꺼질 경우 어린이를 보호하기 위해 필요함).

왼쪽, 오른쪽 또는 중앙?

12년이 지나면 고정용 시트 대신 일반 벨트를 사용합니다. 이것은 아이가 어리지만 이미 키가 1.5미터(150cm)에 도달한 경우에도 적용됩니다. 늙었지만 키가 작다? 여전히 의자를 사용하십시오. 매달린 점퍼는 효과가 없고 충격적입니다. 아마도 많은 부모들은 미니어처 십대가 벨트 아래에서 빠져 나가는 것처럼 보이는 것을 적어도 한 번 이상 보았을 것입니다. 기껏해야이 상황은 이마에 충돌이 있고 최악의 경우 질식 (질식)이 있습니다.

따라서 어린 승객의 체중과 키에 따라 카시트가 설치된 경우 앞좌석에 어린이를 태우는 것은 허용됩니다(바람직하지는 않지만). 이제 오두막의 장소에 대해. 안전 면에서 운전자 뒤에 있는 것이 자녀에게 가장 좋다고 생각할 수도 있습니다. 이것은 사실이 아닙니다(부상 위험 비율: 왼쪽 31%, 운전자 뒤, 41% 오른쪽, 28% 중간).

가능하지만 필요하지 않음

앞좌석 좌석에 어린이를 태우는 것 자체가 목적이 되어서는 안 됩니다. 유아용 시트는 뒷좌석 중앙에 설치하는 것이 가장 좋습니다. 교통 규칙에 따르면 여기에 작은 사람이 가능한 한 편리하고 편안하며 가장 중요한 것은 사고에서 쉽게 내릴 기회가 있다는 것입니다. 카시트가 너무 비싸다는 생각이 든다면 유모차를 살 때 더 폭넓게 사용할 수 있는 착탈식 부품이 있는지 확인한다.

보편적 인 구매는 어린이 운송에 대한 안전 요구 사항을 위반하지 않고 비용을 절감합니다. 손님에서 돌아와서 택시를 부르면 항상 아기를 올바르게 운송 할 준비가 될 것입니다 (그들이 말했듯이 나는 모든 것을 가지고 다닙니다). 따라서 빵 부스러기를 앞에 놓고 이것이 허용된다는 것을 알고 있습니다. 그러나 상식을 켜고 분석하십시오. 정말 필요한가요? 운전자의 장기적인 관행은 그러한 "우선주의"를 피하는 것이 더 낫다는 것을 암시합니다.

매개변수 일치

이 부분에 위치한 팽창식 배리어의 작동과 관련하여 자동차 앞 좌석에 있는 어린이의 운송은 어떻게 됩니까? 곧장! 어린이 앞의 에어백이 꺼져 있는지 확인하십시오. 작동 순간에 연약한 생물에게 돌이킬 수없는 해를 끼칠 수 있습니다 (특히 등을 돌리면 위험합니다). 또한 12살짜리 아이를 자신의 체격에 맞지 않는 카시트나 의자에 앉힐 수도 없습니다. 이것은 여행을 더욱 위험하게 만들 것입니다.

적절하게 선택되고 단단히 고정된 디자인만이 효과적입니다. 그러면 자녀가 도로와 차 안에서 상황의 인질이 되지 않을 것입니다. 그리고 그곳에서 오랫동안 기다려온 순간이 올 것입니다. 의자를 내려놓고 벨트만 있으면 됩니다(12년 후, 특정 생리학적 매개변수에 도달한 후).

설명서를 읽으세요

아기를 품에 안고 있는 엄마의 모습이 보편화되던 시대는 지났습니다. 오늘날에는 요구 사항이 까다롭습니다. 어린이를 앞좌석에 태우려면 카시트가 필요합니다. 규칙을 따라! 에어백의 작동이 설명된 곳에서 자동차에 대한 지침을 읽으십시오. 전면에 구속 장치를 설치하지 않으면이 문제에 대한 교통 규칙의 충성스러운 태도에도 불구하고 금지로 간주 될 수 있습니다.

다음과 같은 경우에는 어린이의 건강과 생명까지도 위험에 빠뜨릴 수 있습니다. 어린이용 카시트가 잘못 설치되었거나, 어린이가 안전 장치를 사용하지 않았거나, 어린이가 사용하기에는 시트가 너무 작거나 너무 큽니다. 예방 조치를 취하지 않고 어린이를 앞좌석에 태울 경우 벌금은 3,000루블입니다. 의자의 범위는 훌륭합니다. 자녀에게 가장 적합한 의자를 선택할 수 있습니다.

오 율리 우리 율리!

가장 작은 승객을 위한 유아용 캐리어는 일반적으로 뒷좌석 중앙에 장착됩니다. 1년 반까지의 아기를 위한 누에고치 의자가 있습니다(체중이 13kg을 초과하지 않는 경우). 이 디자인은 요람에서 안락의자로 변하는 것입니다. 전방, 후방에 설치할 수 있지만 교통 상황에 항상 등을 대고 있습니다.

차 앞 좌석에 아이를 태우는 것은 완전히 과학입니다! 최대 4세 유아용 카시트(어린이의 체중은 15kg를 초과해서는 안 됨)는 앞뒤로 설치되지만 그 반대의 경우도 마찬가지입니다(등을 등지고 이동). 4-7세 아동용 카시트의 위치는 이동 경로와 일치합니다. 안전띠가 있습니다. 12세 미만 어린이(무게 36kg 이하)의 좌석은 안전 벨트가 장착된 차량의 앞좌석과 뒷좌석에 모두 배치됩니다. 나이가 많은 어린이는 카시트 없이도 할 수 있지만 에어백과 안전 벨트가 있으면 할 수 있습니다.

사전에 확인

유럽 ​​라벨이 부착된 카시트는 특히 안전하다고 합니다. 좌석이 편안한지 확인하면 아이들이 덜 장난을 칩니다(아이들의 눈물과 울음이 운전을 방해함). V자형 벨트가 있는지 확인합니다(사고 시 척추와 위를 보호합니다).

앞 좌석에 어린이를 태울 수 있는지 여부에 대한 긍정적 인 답변을 받고 의자를 구입하고 벨트, 패스너의 강도를 연구하고 사랑스럽고 독특한 자손이 그것을 능가하지 않았는지 확인하고 방법을 배우십시오. 장치를 빠르고 정확하게 설치 및 제거합니다. 구속을 구입할 때 주저하지 말고 판매자에게 제품에 대한 적합성 인증서를 요청하십시오. GOST를 준수하는 경우 기본 국내 모델을 선택하십시오.

앞좌석 어린이 보호

아이를 앞좌석에 앉히려면 어른들의 가장 큰 책임이 필요합니다. 그를 무릎에서 의자로 옮기십시오. 시속 50km의 자동차 속도에서도 충돌 및 관성 발생 시 70kg의 어머니 무게는 2톤에 해당합니다! 그러한 가중치가 아이에게 어떤 영향을 미칠지 상상하는 것은 끔찍합니다!

팔에 아기를 안고 묶인 성인은 아들이나 딸의 체중이 증가하고 있음을 느낄 것입니다! 10킬로그램이 300킬로그램이 됩니다! 손에서 날아가 아이는 차 밖에있을 수 있습니다. 단순히 앞 유리를 통해 던질 것입니다. 물론, 항상 나쁜 것에 대해 생각할 필요는 없습니다. 하지만 확실히 할 가치가 있습니다. 도로와 자동차는 증가된 위험의 원천입니다. 어린이를 앞좌석에 앉히는 규칙을 배우고 준수함으로써(뿐만 아니라!) 옳은 일을 하고 있습니다.

카시트를 사용하지 않으면 어린이를 태우면 벌금이 부과될 수 있습니다. 러시아 연방 법전 (3 항)에 카시트가없는 어린이를 앞에 앉히는 벌금에 대해행정 위반:

• 운전자가 개인인 경우 벌금은 3,000루블입니다.
• 상황은 더 어렵다. 공식적인. 이들은 당국의 임원 및 대표입니다. 그들에게 벌금은 25,000 루블입니다.
• 법인 - 조직 대표는 100,000 루블의 가장 심각한 처벌을받습니다.

어린이 운송 규칙

도로 규칙은 어린이를 앞좌석에 태우는 것을 금지하지 않으며 특별한 조정 없이는 그렇게 하는 것을 금지합니다.

이 요구 사항은 보안 고려 사항에 의해 정당화됩니다. 차에 오르면 누구나 여행의 완전한 안전을 희망하지만 사고가 발생할 경우 가능한 한 생명과 건강을 보호하기 위해 규칙이 규정됩니다.

엄마들은 차 안에서 본능에 의존할 수 있다고 생각합니다. 손에 아기를 안고 있는 것이 가장 안전한 운송 방법입니다.. 하지만 작은 사고라도 손에 무언가를 쥐고 있는 것이 문제이고, 아이를 품에 안고 있는 것은 여러모로 위험한 방법입니다. 특수 의자를 사용하면 어린이를 특정 위치에 고정하고 응급 상황의 위험을 최소화할 수 있습니다.

연령별 교통수단의 특징

모든 연령대의 어린이를 차에 태울 수 있습니다.

1. 최대 1세까지의 어린이는 움직임에 등을 대고 카시트에 앉을 수 있습니다.
2. 만 1세가 되면 앞을 향하게 앉게 하여 시트의 길이와 에어백의 위치를 ​​조절합니다.
3. 만 12세, 신장 150cm가 ​​되면 안전벨트를 착용한 상태로 앞좌석에 앉을 수 있습니다.

중요한!어린이가 12세이지만 키가 150cm를 초과하지 않는 경우 안전 벨트를 매는 것이 안전하지 않기 때문에 계속 좌석을 사용해야 합니다.

카시트 요구 사항

의자는 나이뿐만 아니라 어린이의 키와 체중을 고려하여 선택해야 합니다. 결국 기준에 맞지 않는 카시트가 있으면 운전자는 벌금을 물게 된다. 카시트 표시를 통해 안전장치를 선택할 수 있습니다. 그룹으로 나뉩니다.

• 제로 - 최대 10kg.
• 제로 플러스 - 최대 13kg.
• 첫 번째는 9-18kg입니다.
• 두 번째 - 15-25kg.
• 세 번째 - 22-36kg.

어린이의 체중 범주에 맞지 않는 카시트의 사용은 금지되어 있습니다.

물론 교통 경찰의 대리인은 아이를 체중계에 올려 놓을 것 같지 않지만 의자 크기, 높이 및 무게 사이의 불일치는 시각적으로 눈에.니다. 그래서 좌석은 몇 년마다 교체해야 합니다.

앞좌석에 아이를 태우고 계속 뒤를 돌아보고 아이가 무엇을 하는지 볼 필요가 없기 때문에 편리합니다. 카시트를 구입하는 것은 벌금보다 훨씬 저렴합니다. 편안한 좌석은 어린이의 안전을 보장할 뿐만 아니라 차 안에서의 행동을 제어할 수 있습니다.

앞좌석에 유아용 카시트를 놓을 수 있나요? 숙련된 운전자라고 해도 모두 이에 대해 명확한 긍정적 또는 부정적 대답을 줄 수 있는 것은 아닙니다. 그러나 러시아 교통 규칙에 따르면 어린이 운송이 허용됩니다. 그러나 몇 가지 연령 제한이 있습니다.

어린이는 몇 살부터 태울 수 있습니까?

법은 아기의 나이에 대한 최소 임계값을 설정하지 않습니다. 즉, 앞좌석의 아동용 시트는 아기가 태어날 때부터 위치를 지정할 수 있습니다. 그러나 카시트 자체는 연령에 적합해야 합니다.

상한은 12년입니다. 이 연령 이후에는 운전자가 어린이를 위한 일반 안전 벨트를 안전하게 사용할 수 있습니다.

2017년 이후 교통 규칙의 혁신

2017년 여름, 즉 7월 12일에 교통 규칙이 조정되었습니다. 특히 앞좌석에 아이를 태우는 방법에 대해 손을 댔다.

차이점 새로운 버전이전의 교통 규칙은 다음과 같습니다.

1. "기타 장치"의 개념은 제외됩니다. 즉, 2017년부터는 앞좌석과 뒷좌석 모두 카시트만 사용할 수 있으며 스트랩이나 패스너는 사용할 수 없습니다. 앞좌석과 뒷좌석 카시트만이 사고 시 부정적인 결과의 위험을 줄일 수 있다는 것이 실험적으로 입증되었습니다. 예, 일반 자동차 벨트는 "다른 장치"보다 안전합니다.
2. 이 때문에 2017년부터 7세부터 12세까지의 어린이는 표준 안전벨트를 착용하여 뒷좌석에 태울 수 있습니다. 부모의 선택은 자녀의 생리적 특성에 의해 정당화되어야 합니다.

전방 운송의 이점

앞 좌석의 어린이 시트 위치에는 긍정적 인 점이 있습니다.

1. 운전자는 항상 어린이에게 쉽고 무료로 접근할 수 있습니다. 이것은 신생아나 아직 스스로를 돌볼 수 없는 유아가 차 앞에서 운전하는 경우 특히 중요합니다. 예를 들어 앞좌석에 어린이용 시트가 있는 경우 운전에 방해가 되지 않고 길가에 멈추지 않고 아이에게 병, 딸랑이를 줄 수 있습니다.
2. 엄마나 아빠(다른 성인)가 빵 부스러기 가까이에 있으면 훨씬 더 편안해집니다. 앞좌석에서 아이의 변덕과 울음을 진정시키는 것이 훨씬 쉽습니다.
3. 테스트 결과 앞좌석 카시트에 앉은 아기가 멀미에 덜 걸리는 것으로 나타났습니다. 이러한 이유로 도로에서 불쾌한 상황이 발생할 위험이 몇 퍼센트 감소합니다. 그리고 운전자는 더 편안하게 느낄 것입니다.
4. 이미 유아용 캐리어에서 내려 앞좌석의 카시트를 자동차의 진행 방향으로 사용할 수 있는 큰 아이들은 시야가 넓어질수록 도로를 바라보는 것이 훨씬 재미있습니다.

전방 운송의 단점

아이를 의자의 앞좌석에 앉힐 때 편안함을 제공하는 이 방법에는 다음과 같은 단점이 있습니다.

1. 따라서 통계에 따르면 차가 갑자기 사고를 당하면 앞좌석 카시트가 어린이에게 위험한 장소라는 것을 가차 없이 나타냅니다. 특히 차량에 충돌 시 전개되는 에어백이 있는 경우. 중앙 부분의 뒷좌석에 위치한 어린이용 자동차에서 가장 안전한 장소로 간주됩니다.
2. 성인이 isofix 장착 시스템이있는 어린이용 카시트를 구입 한 경우 이러한 제품은 디자인 기능으로 인해 자동차 앞 좌석에 설치하기에 적합하지 않습니다.

앞좌석 운송 규칙

어린이용 카시트를 앞좌석에 앉히기 전에 도로에서 어린이의 최대 안전을 보장하는 규칙을 연구해야 합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

1. 차량에 전면 에어백이 장착되어 있으면 비활성화해야 합니다. 충돌 시 비활성화되지 않은 시스템이 작동하여 앞의 어린이에게 더 큰 피해를 줄 수 있습니다.
2. 수리 전 차량 앞좌석 카시트장치를 최대한 안전하고 편안하게 배치하려면 가능한 한 캐빈 내부로 이동해야 합니다.
3. 운전하기 전에 측면을 확인하십시오.

중요한!이 규칙을 따르면 앞좌석에 카시트를 싣고 도로에서 운전하는 동안 자녀를 안전하게 보호하는 데 도움이 됩니다.

전면 운송에 적합한 좌석 - 등급

일부 제한 사항이 있는 모든 유형 및 유형의 앞좌석에 어린이용 시트를 설치할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 어린이의 나이와 생리적 특성을 관찰하여 모든 승객이 카시트 앞좌석에 앉는 어린이의 운송이 편안하고 안전하도록 하는 것입니다.

isofix 마운트가 장착된 제품은 앞좌석에 적합하지 않다는 점에 다시 한 번 유의할 필요가 있습니다.

그룹 0(0~10kg)

이 의자는 할 수 없습니다 확립된앞좌석으로. 제품 디자인에 관한 모든 것입니다.

그룹 0+(0 ~ 13kg)

이 카테고리에는 캐빈에서 차량 앞쪽에 배치할 수 있지만 차량 방향에 대해서만 배치할 수 있는 제품이 있습니다. 브라이탁스 로머 베이비 세이프 플러스 제품이 대표적이다.

브라이탁스 로머 베이비 세이프 플러스

• 유아용 카시트와 일반 캐리어 역할을 모두 수행합니다.
• 추가 장치없이 자동차에서 사용할 수있는 벨트의 도움으로 고정이 발생합니다.
• 세트에는 해부학적 특성을 지닌 편안한 베개가 함께 제공됩니다.
• 카시트의 내부 벨트에는 뒷면에 위치한 촉감이 좋은 층이 있습니다.
• 또한 의자에는 어린이가 편안하게 머물 수 있도록 보호 후드가 장착되어 있습니다.
• 아기 머리 지지 시스템이 제공되며 머리 받침대 자체를 7단계로 이동할 수 있습니다.
• 크래들 뒤쪽과 내부 끈의 기울기도 조절됩니다.
• 카시트를 깨끗하게 유지하기 위해 커버를 분리하여 세척할 수 있습니다.
• 측면 충돌 시 안전성이 향상되었습니다.

장점

• 충돌 테스트 결과에 따라 등급에서 높은 위치;
• 탈착식 커버;
• 내구성 제품.

단점

• 무거운 건설;
• 구성의 덮개 재료는 구매자에게 적합하지 않습니다.

그룹 0+/1(0 ~ 18kg)

이 카시트 그룹은 앞좌석과 차량의 움직임에 반대 방향으로 배치할 수 있습니다.

Peg-Perego Viaggio 0+/1 전환 가능()

• 자동차 벨트로 고정;
• 제품 무게 10kg;
• 해부학 베개가 있습니다.
• 내부 5점식 하니스에는 부드러운 패드가 있습니다.

장점

• 의자 위치 설정;
• 편리한;
• 넓고 부드러운 좌석;
• 5점식 안전벨트.

단점

• 찾을 수 없습니다.

충돌 테스트 결과는 2점입니다.

매장에서 가격비교

그룹 1(9~18kg)

브라이탁스 로머 킹 II

• 로 차에 붙이다 일반 벨트보안;
• 해부학 베개가 장착되어 있습니다.
• 여행 중 어린이의 편안함을 위해 내부 끈에 부드러운 패드가 있습니다.
• 벨트는 5점식입니다.
• 등받이는 5가지 위치로 조정할 수 있습니다.
• 측면 충격 보호.

장점

• 편의;
• 조작 용이성;
• 제조 품질;
• 보안 강화;
• 다양한 색상 선택.

단점

• 제품 자체가 상당히 무겁습니다.
• 높은 가격.

매장에서 가격비교

그룹 0/1/2(0 ~ 25kg)

이 카시트 그룹에는 어린이를 운송하는 장치가 있으며 자동차의 진행 방향으로만 앞쪽으로 설치할 수 있습니다.

조이 스테이지

• 자동차 고정은 표준 벨트의 도움으로 발생합니다.
• 해부학적 베개가 포함되어 있습니다.
• 편의를 위해 내부 스트랩에 부드러운 패드가 제공됩니다.
• 카시트에는 물건을 넣을 수 있는 추가 주머니가 있습니다.
• 신생아의 머리에 대한 지원을 생각했습니다.
• 내부 5점식 벨트, 탈착 가능;
• 머리 받침은 5가지 위치로 조절 가능합니다.
• 안전 벨트는 5단계로 설치됩니다.
• 추가 측면 충격 보호.

장점

• 좋은 가격;
• 기능;
• 제품 품질.

단점

찾을 수 없습니다.

매장에서 가격비교

그룹 ½(9 ~ 25kg)

이동 방향으로 설치 가능합니다. 이 그룹의 대표자 중 하나는 Mishutka lb 718 카시트입니다.

곰 파운드 718

• 9-25kg의 어린이를 위해 설계되었습니다.
• 표준 벨트로 차에 고정;
• 어린이를 정면으로만 설치하십시오.
• 해부학적 에어백과 함께 제공됩니다.
• 자동차 안전 벨트용 부드러운 패드가 있습니다.
• 등의 수평 위치가 없습니다.
• 측면 충격에 대한 추가 보호;
• 등받이 조절 가능 - 3가지 위치.

장점

• 운전 중 어린이의 안전 증가;
• 성능 품질;
• 등을 조정할 수 있습니다.

단점

• 중고 합성 섬유;
• 무거운 제품;
• 차에서 많은 공간을 차지합니다.

매장에서 가격비교

그룹 1/2/3(9~36kg)

이 그룹의 안락 의자를 설치할 수 있습니다. 길을 따라. 대표 - Britax Romer Evolva 1 2 3.

브라이탁스 로머 에볼바 1 2 3

• 자동차 벨트로 인한 고정;
• 자동차 방향으로 설치;
• 등의 수평 위치가 없습니다.
• 머리 받침 높이 조절 가능;
• 측면 충격에 대한 추가 보호가 있습니다.
• 카시트를 깨끗하게 유지하기 위해 커버를 제거할 수 있습니다.

장점

• 보안 강화;
• 사용의 용이성;
• 신뢰할 수 있음;
• 구조적 강도;
• 내마모성 재료;
• 다재.

단점

• 차에 설치하기 어렵습니다.

매장에서 가격비교

그룹 ⅔ (15-36kg)

이 유형의 카시트는 차량의 진행 방향에서 어린이가 앞으로 향하도록 설치할 수 있습니다. 그러한 제품의 예로는 Britax Romer Kid ii가 있습니다.

브라이탁스 로머 키드 II

• 표준 벨트의 도움으로 차에 고정;
• 정면을 향한 설치;
• 해부학적 베개가 포함되어 있습니다.
• 헤드레스트는 11가지 위치로 조절 가능합니다.
• 측면 충격에 대한 보호가 제공됩니다.
• 덮개가 제거되었습니다.
• 섀시에 설치할 수 없습니다.

장점

• 머리 받침과 전체 의자에는 측면 충격에 대한 추가 보호 장치가 있습니다.
• 유럽 ​​안전 표준을 준수합니다.
• 탈착식 커버.

모든 운전자가 어린이를 앞좌석에 태울 수 있는지 알고 있지 않습니까? 이 질문에 대한 답변은 SDA에서 제공합니다. 어린 승객의 생명이 달려 있기 때문에 부모는 어린이를 차, 특히 앞좌석에 태울 때 적절하고 안전하게 어린이를 태우는 방법을 분명히 알고 있어야 합니다.

차 앞 좌석에 아이를 태울 수 있습니까?

도로 규칙은 어린이가 앞에서 운전하는 것을 금지하지 않지만 이동 조건 만 연령에 직접적으로 의존합니다. 12세 미만의 모든 승객은 제한 구조가 있는 상태에서 차량에 탑승해야 하며 이는 뒷좌석과 앞좌석 모두에 적용됩니다. 따라서 유아기부터 아기를 앞좌석에 고정할 수 있습니다.

연령대가 다른 어린이를 위해 자동차 여행을 위한 특수 장치가 있습니다.

• 아기를 위한 특별한 요람;
• 9개월부터 유아용 카시트. 최대 7년;
• 7세에서 12세로 부스터;
• 6세에서 12세 사이의 삼각형(안전 벨트).

앞 좌석에서 어린이 안전 도구를 사용하면 도로에서 그를 위협하는 것이 없으며 교통 규칙을 위반하지 않습니다.

교통 규칙은 자동차에서 어린이의 안전한 이동을 위한 조건을 조성해야 하는 부모의 의무를 규정합니다. 어린이용 고정 구조는 차 안에서의 편안한 움직임에 기여합니다.

• 카시트;
• 안락 의자;
• 부스터 베개;
• 삼각형;
• 안전 벨트.

카시트. 엎드린 자세에서 신생아를 운반합니다. 이를 위해 유아용 캐리어인 특수 장치가 개발되었습니다. 그 디자인은 아기가 떨어지는 것을 방지할 특별한 끈이 있음을 암시합니다.

카시트는 12세 미만의 어린이가 움직이는 자동차에 탈 수 있도록 합니다. 카시트 제조시 어린이의 생리적 구조, 체중 및 키가 고려됩니다. 운전석 뒤에 있는 차에 아이들을 태우는 것이 가장 좋으며 그곳이 가장 안전한 곳이라는 것이 증명되었습니다.

베개 부스터, 삼각형.부스터 쿠션이나 삼각형과 같은 고정 장치는 어린이를 차에 안전하게 고정할 수 있습니다. 그러나 이러한 메커니즘은 뒤에서만 사용할 수 있습니다.

12세 이상의 어린이는 좌석 없이 차에 탑승할 수 있지만, 부모는 안전 벨트로 고정되어 있는지 확인해야 합니다.

아이가 앞좌석에 앉을 수 있나요?

어린이 운송 요구 사항을 엄격하게 준수하면 할 수 있습니다. 특수 안전 장비가 있으면 앞좌석에 어린이를 태울 수 있습니다. 12세 미만의 어린이는 카시트, 부스터 시트 또는 트라이앵글에 안전하게 고정해야 합니다.

왜 앞좌석에 아이를 태울 수 없습니까?사고가 났을 때 가장 큰 충격을 받은 곳은 운전석 옆좌석이라 위험을 무릅쓰고 아이를 앞좌석에 태울 필요가 없다. 통계에 따르면 자동차에서 가장 위험한 곳은 뒤쪽 중앙입니다.

앞좌석에 아이를 태울 경우 대기할 수 있는 또 다른 위협은 에어백입니다. 사고시 작동하여 아이를 짓밟을 가능성이 있습니다. 베개를 던지는 엄청난 힘은 아기에게 돌이킬 수 없는 해를 입힐 수 있습니다.

어린이를 여행 방향과 반대로 운송할 때 - 에어백이 꺼집니다.

앞에 앉아 있는 아이는 운전자의 주의를 산만하게 하고 주의력이 감소하며 사고의 위험이 높아집니다. 규정에 따르면 어린이를 앞좌석에 앉힐 수 있지만 이를 수행할지 여부는 부모가 결정해야 합니다.

결과에 대해 생각하지 않고 운송 규칙의 구현에 무책임하게 접근하는 그러한 부모가 있습니다.

• 규정에 따라 어린 아이를 일반 안전 벨트로만 고정하는 것은 금지되어 있습니다. 키 150cm의 성인용으로 제작되어 사고가 나면 목이 짓눌릴 수 있습니다.
• 어떤 부모는 아기를 베개에 올려 놓고 성인처럼 벨트로 고정시키는 것으로 충분하다고 생각합니다. 이것은 매우 위험합니다. 아이가 베개에서 미끄러지고 벨트가 호흡을 차단하고 질식할 수 있습니다.
• 차 앞 좌석에 아이를 안고 안고 앉는 것은 큰 실수입니다. 충돌이 발생하면 성인이 자신의 무게로 작은 승객을 부숴버릴 것입니다. 부모는 저속으로 움직여도 아이의 추락을 막을 수 없습니다.

어린이를 차량에 태울 때 부모는 어린이의 건강과 생명에 대한 전적인 책임을 인식해야 합니다. 결과가 비참할 수 있으므로 이것을 가볍게 여기지 마십시오.

자동차 앞 좌석에 앉은 아이들의 나이. 규정에는 어린이가 앞좌석에 앉을 수 있는 최소 연령이 명시되어 있지 않습니다. 단, 앞좌석에 앉는 12세 미만의 어린이는 반드시 단단히 고정해야 한다고 명시되어 있습니다.

모든 어린이 연령을 위해 차량의 안전을 보장하기 위해 특수 구속 장치가 만들어졌습니다. 12세 이후에야 일반 안전벨트를 착용할 권리가 있습니다. 아기도 앞에 놓을 수 있지만 특수 요람에 안전하게 고정하십시오.

교통 경찰이 나이를 확인하기 위해 어린이의 출생 증명서 또는 기타 문서를 요구하면 법을 위반하는 것입니다.

서류를 제출할 필요가 없습니다. 지식으로 무장한 부모는 검사관과의 대화에서 자신의 관점을 변호할 수 있습니다.

앞좌석에 앉는 어린이의 나이는 어떻게 확인합니까? 운전자는 검사관에게 아동의 출생 증명서 또는 작은 승객의 연령을 확인할 수 있는 기타 문서를 제시할 필요가 없습니다. 대부분 앞좌석에 앉는 어린이의 나이는 시각적으로 다음과 같이 결정됩니다. 모습. 따라서 교통 경찰이 증빙 서류를 요구하는 경우 이는 불법입니다.

앞 좌석에 아이를 올바르게 운송하는 방법은 무엇입니까?

차에 어린이의 안전한 존재를 보장하기 위해 규정된 규칙을 엄격하게 준수해야만 가능합니다. 부모가 요구 사항의 이행을 돌보지 않으면 결과가 슬플 수 있습니다.

자동차 앞 좌석에 어린이를 태울 안전 장치를 선택할 때는 승객의 연령과 체중을 고려하여 신중하게 선택해야 합니다. 그러나 카시트 외에도 아기의 안전에 영향을 미치는 다른 요소가 있습니다.

앞좌석에 앉힌 차에 아이를 태울 때 유용한 정보:

• 에어백을 끄십시오.
• 4세 미만의 승객은 자동차의 승객실을 향한 좌석에 앉으십시오.
• 12세 미만은 일반 안전 벨트를 사용할 수 없습니다.
• 벨트가 목이 아닌 가슴 높이에 오도록 벨트의 위치를 ​​확인하십시오.
• 의자는 정확하고 안전하게 고정되어야 합니다.
• 당신은 어른의 팔에 아이들을 태울 수 없습니다.
• 차에서는 일반 유모차의 요람을 사용할 수 없습니다.
• 차량 시트의 위치는 승객과 패널 사이에 여유 공간을 제공해야 합니다.

팁을 따르면 차를 운전할 때 불쾌한 순간을 피할 수 있습니다. 이 규칙을 준수하지 않으면 운전자에게 3000루블의 벌금이 부과됩니다.

교통 규칙에 따라 어린이는 자동차 앞 좌석에 태울 수 있지만 어린이는 반드시 카시트에 앉혀야 합니다. 이것은 앞에서 어린이를 찾을 때 주요 요구 사항입니다. 또한 카시트는 승객의 연령과 체중에 적합해야 합니다. 12세 아이를 앞에 두고 교통경찰이 과태료를 부과할까봐 걱정할 필요가 없다. 이 아이의 배치는 그가 고정되었을 때 허용되는 규칙을 위반하지 않습니다.

카시트를 설치하는 방법?아기가 미용실을 향하도록 의자를 시트에 놓습니다. 이것은 그를 보호할 것입니다. 충돌이 발생하면 에어백이 아기를 다치게 할 수 없습니다. 그 행동의 강도는 어린이의 연약한 몸에 위험합니다. 아기가 앞을 향하게 앉도록 시트를 회전할 수 있지만 여행하는 동안 베개를 끄십시오. 이 규칙은 4세 이하의 어린이에게 적용됩니다.

앞좌석에 어린이를 태울 수 있습니다. 유아용 캐리어의 경우 최대 1세, 카시트의 경우 6개월에서 4세까지 - 등을 앞유리에 대고; 4세에서 12세까지는 여행 방향의 위치가 허용됩니다.

통계 연구에 따르면 앞좌석은 사고 발생 시 특히 외상을 입는 장소입니다. 따라서 어린이를 자동차 앞좌석에 태울 때는 아기를 보호하기 위해 필요한 조치를 취해야 합니다.

도로에서 운전하는 운전자는 교통에 완전히 참여하므로 차에서 어린이를 이동시키는 요구 사항을 무시하지 마십시오. 결국 그는 교통 사고로 인한 어린이의 삶에 대해 전적으로 책임을 져야합니다. 부모가 아기의 안전을 보장하기 위한 조치를 취하면 부상의 위험이 크게 줄어듭니다.

자동차 앞 좌석의 어린이용 시트

유아용 카시트의 주요 요구 사항은 아기의 나이와 크기와 일치하는 것입니다. 카시트에는 자체 분류가 있으므로 구매할 때 고려해야 합니다.

차일드 시트 사용 설명서:

• 10kg 이하의 아기 체중, 1세 이하. 이 범주에는 아기가 수평 위치에 있는 요람이 포함됩니다. 누워있는 자세로 아이를 태우는 것은 편리할 뿐만 아니라 안전합니다.
• 체중 최대 13kg, 연령 1.5세. 의자의 디자인은 고치입니다. 앞 유리에 등을 대고 고정됩니다.
• 9 ~ 18kg의 체중, 9 개월 ~ 4 세. 범용 장치, 앞좌석의 어린이가 승객실을 향하고 있습니다.
• 15 ~ 25kg의 체중, 3 ~ 7세의 연령. 이 의자는 이동 중에 고정될 수 있습니다. 또한 신뢰성을 위해 어린이는 자동차의 안전 벨트로 고정됩니다.
• 22 ~ 36kg의 체중, 6 ~ 12세의 연령. 8세 아동의 앞좌석 카시트는 앞유리를 향하게 하여 카시트 벨트를 사용합니다.

모든 안전 장치는 운전자 옆 좌석에 설치할 수 있지만 적절하게 고정되어야 합니다.