Schwächen und Nachteile von Daewoo Nexia. Daewoo-Geschichte der Automarke Daewoo Wo befindet sich Daewoo Nexia?

Daewoo Nexia Limousine – einfach und billiges Auto. Es ist seit mehr als fünfzehn Jahren auf unseren Straßen unterwegs und hat offenbar nicht die Absicht, sie zu verlassen. Der erste fünfsitzige Daewoo Nexia mit Frontantrieb kam 1995 auf den Markt. Das Auto wurde auf Basis des Opel Kadett entwickelt. Nur sieben Jahre später beschloss der Hersteller, geringfügige Änderungen an der ersten Generation vorzunehmen: So erschien das Auto Daewoo Nexia zweite Generation, die heute sehr beliebt ist.

Das Erscheinungsbild des Daewoo Nexia ist unauffällig: Das Design des Autos wird trotz aller Veränderungen und des Übergangs zu einer neuen Generation mit den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts in Verbindung gebracht. Andererseits ermöglicht die Lakonizität der Formen eine Reduzierung der Produktionskosten, was für eine Budgetmarke sehr wichtig ist. Dennoch können einige äußere Details hervorgehoben werden: attraktive Optik und eine moderne Haube mit schönen Reliefprägungen. Einer von Unterscheidungsmerkmale Auto - geräumiger Kofferraum fünfhundertdreißig Liter, aber die Öffnung ist ziemlich eng, was das Beladen erschwert. Der Salon ist einfach, aber geschmackvoll eingerichtet.

Die Nachteile des Vorgängers weist die zweite Generation nicht auf: Lücken und Risse sind verschwunden, für die Verarbeitung wurde teurerer Kunststoff verwendet und die Qualität der Befestigungsteile ist spürbar höher geworden. Auf der Frontplatte dominieren ovale und rechteckige Formen. Die Elemente sind praktisch angeordnet und von hinten beleuchtet. Einige davon, insbesondere die Tasten für elektrisches Zubehör, befinden sich an der Fahrertür. Auch die Instrumententafel ist hinterleuchtet, was sie den modernen Standards deutlich näher bringt. Die Schalldämmung des Innenraums wurde verbessert. Aus diesem insgesamt erfreulichen Bild sticht die Rückbank hervor: Sie ist nicht sehr bequem und lässt sich nicht umklappen.

Eigenschaften von Daewoo Nexia

Das erste, was einen Autofahrer bei der Wahl eines Autos interessiert, sind natürlich die technischen Eigenschaften des Daewoo Nexia. Die Motorenpalette der Limousine ist nicht so umfangreich wie die ihrer Konkurrenten – zwei Vierzylinder-Benziner.

Motor A15SMS

Dieses aus Lanos bekannte Aggregat mit einem Volumen von 1,5 Litern ist in der Lage, bis zu 80 PS bei 5600 U/min zu entwickeln. Mit. Leistung. Der Motor ist ausgestattet elektronische Einheit Steuerung und verteiltes Kraftstoffeinspritzsystem. Dadurch läuft das Auto sowohl mit AI-80- als auch mit AI-95-Benzin gleich gut. Für jeden Zylinder gibt es zwei Ventile. Sie werden von einer einzigen obenliegenden Nockenwelle gesteuert. Der Daewoo Nexia beschleunigt in etwa 12,5 Sekunden auf 100 km/h.

Der A15SMS-Motor kann nicht als sparsam bezeichnet werden: Bei Fahrten in der Stadt beträgt der Kraftstoffverbrauch 8,5 Liter. kostet Sie 7,7 Liter pro Hundert.

Motor F16D3

Der ältere Motor mit 1,6 Liter Hubraum leistet bereits 109 PS. Mit. Leistung. Schon die Motorausstattung ist anders: Sie nutzt ein DOHC-Steuersystem, zwei obenliegende Nockenwellen und vier Ventile pro Zylinder. Mit solchen Daewoo-Motor Der Nexia beschleunigt problemlos in etwas mehr als 10 Sekunden auf 185 km/h.

Mehr Leistung erfordert entsprechenden Kraftstoffverbrauch: 9,3 Liter in der Stadt, 8,5 auf der Autobahn.

Beide Motoren sind vorne quer angeordnet und an ein Fünfganggetriebe gekoppelt. SchaltgetriebeÜbertragung. Die Gänge sind recht lang, was in manchen Situationen von Vorteil ist, da es dem Fahrer häufiges Schalten in der Stadt erspart. Es funktioniert einfach und übersichtlich. Obwohl beide Motoren der Euro-3-Norm entsprechen, haben sie nicht an Traktion verloren. Werksstoßdämpfer sind weich und komfortabel, halten aber nicht länger als dreißigtausend Kilometer. Die Vorderradaufhängung des Daewoo Nexia ist völlig unabhängig, gefedert. Das Heck verfügt über eine Feder- und Torsionsbalkenkonstruktion. mit der Wirksamkeit zufrieden. Die Lenkung erfolgt über eine Zahnstange und ein Ritzel, der Verstärker ist nicht im Serienumfang enthalten, dafür haben die Entwickler aber Platz vorgesehen Selbstinstallation. Federungsverhalten Russische Straßen kann nicht als ideal bezeichnet werden. Technisch unvollkommenes Design, günstige Komponenten und schlechte Einstellungen erinnern Sie bei jeder Fahrt an sich selbst. Wie die Testfahrt des Daewoo Nexia zeigt, verhält sich das Auto besser als der klassische Lada, ist aber dem Priora und Granta unterlegen.

Video-Testfahrt des Daewoo Nexia:

Ausstattung und Preise

In Russland kann Daewoo Nexia in drei Versionen gekauft werden.

Erstausstattung

Low Cost ist ein fast „nacktes“ Auto mit einer Grundausstattung: Trägheitsgurte, verstellbare Kopfstützen der Vordersitze, Heizung Heckscheibe, Uhr auf der Instrumententafel und der Hutablage hinten, elektrische Leuchtweitenregulierung. Die Kosten für den Daewoo Nexia in der Erstkonfiguration betragen 244.000 Rubel.

Grundausrüstung

In dieser Version ist das Auto mit elektrischen Fensterhebern, einem vollwertigen Reserverad, einem CD-Radio und einer Klimaanlage ausgestattet. Der Standardpreis des Daewoo Nexia beginnt bei 294.000 Rubel mit kleinerem Motor und 321.000 Rubel mit stärkerem Motor.

Maximale Konfiguration

Daewoo Nexia „Lux“ verfügt zusätzlich zu den oben genannten über dekorative Kappen, Zentralverriegelung, Servolenkung, Nebelscheinwerfer, Sonnenblende an Windschutzscheibe, in Wagenfarbe, Blinker an den Seitenspiegeln. Die Luxusversion des Autos mit 1,5-Liter-Motor wird zu einem Preis von 335.000 Rubel und für einen Motor mit einer Leistung von 109 PS angeboten. Mit. Sie müssen nicht weniger als 346.000 Rubel berappen.

Daewoo Nexia – Vor- und Nachteile

Natürlich verdient Daewoo Nexia Aufmerksamkeit. Viele Leute mögen ein preisgünstiges Auto. Für diejenigen, die über den Kauf eines Daewoo nachdenken, ist es hilfreich, die Vor- und Nachteile dieses Autos zu kennen.

Vorteile von Daewoo Nexia

Neben seinem attraktiven Aussehen verfügt dieses Auto über alles, was ein normaler Fahrer braucht:

• Das Auto liegt auch bei hoher Geschwindigkeit gut auf der Straße, was für ein einheimisches Auto wichtig ist.
• Große Bodenfreiheit, dank der Sie Bordsteine ​​und kleinere Hindernisse ohne große Schwierigkeiten überwinden können.
• Die Stoßstangen bestehen aus strapazierfähigem Kunststoff; bei Beschädigung sind keine großen Reparaturkosten erforderlich.
• Daewoo-Wartung wird zu erschwinglichen Preisen durchgeführt.
• Das Licht ist ordentlich, eine Höhenverstellung ist möglich.
• Vom Salon aus hat man eine wunderbare Aussicht.
• Es gibt Knöpfe zum Öffnen der Luke Treibstofftank und Kofferraum sowie eine Heizung mit vier Heizmodi.
• Der Kofferraum unter der Motorhaube verhindert, dass der Motor zu stark verschmutzt.
• und bequeme Anordnung aller Elemente im Auto.

Nachteile von Daewoo Nexia

Bei allen Vorteilen hat Daewoo Nexia auch Nachteile:

• Hoher Kraftstoffverbrauch – etwa zwölf Liter pro hundert Kilometer in der Stadt. Nach dem Einlaufen sinkt dieser Wert auf neun.
• IN Winterzeit Es wird empfohlen, Schlösser zu schmieren, um ein Einfrieren zu verhindern. Autoliebhaber bemerken auch ein Problem mit den Spiegeln, die ziemlich zerbrechlich sind.
• Im Winter leidet Nexia unter Straßenpickel und Großer Teil Schäden an elektrischen Geräten entstehen. Die Lebensdauer bestimmter Teile lässt sich mit einer Genauigkeit von bis zu sechs Monaten abschätzen.
• Wenn das Auto mit elektrischen Fensterhebern ausgestattet ist, müssen Sie die Motoren in den Türen regelmäßig austauschen. Im Frühjahr beginnen die Probleme: Das Glas bewegt sich nicht, aber nach dem Klopfen treten Lebenszeichen auf.
• Das Wischertrapez hält zwei Jahre, dann beginnt es zeitweise zu arbeiten.
• Der Generator und der Anlasser müssen alle drei Jahre repariert werden.
• Kleine Öffnung Gepäckraum Und da die Rücksitze nicht umgeklappt werden können, können Sie keine Ladung mit nicht standardmäßiger Länge transportieren.

Videobewertung des Daewoo Nexia:

Nach der Analyse der Vor- und Nachteile des Daewoo Nexia ist nur eine Zusammenfassung möglich: Das Auto hat ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis und niedrige Betriebskosten sind nicht zu übersehen. Dieses strukturell unvollkommene Auto weist eine geringere Zuverlässigkeit und Haltbarkeit auf als moderne ausländische Autos, aber eine höhere als inländische Modelle.

Zum Abschluss der Überprüfung von Daewoo Nexia können wir Folgendes feststellen: Vom Beginn der Produktion bis heute bleibt das Verkaufsniveau von Daewoo Nexia gleich hohes Level und sein Rückgang ist nicht zu erwarten. Dies liegt an der hervorragenden Leistung und dem kostengünstigen Betrieb. Fahrkomfort ist von nicht geringer Bedeutung. Viele, noch teurere Daewoo-Modelle können sich eines solchen Komforts nicht rühmen.

Daewoo Nexia ist eine komfortable Limousine, die in unserem Land zu den beliebtesten ausländischen Autos zählt. Dies liegt an der Praktikabilität und Dynamik der Maschine, ihrem lakonischen Design und bezahlbarer Preis. , gute Kontrollierbarkeit und Stabilität sind der Arbeit geschuldet leistungsstarker Motor Mit FünfganggetriebeÜbertragung Darüber hinaus erfüllt Daewoo Nexia alle Anforderungen an die Fahrzeugsicherheit. Der geräumige Innenraum ermöglicht jedem Passagier ein bequemes Sitzen und verfügt über alle notwendigen Systeme und Instrumente.

Daewoo Nexia ist ideal für diejenigen, die kaufen möchten ordentliches Auto Europäische Qualität für Fahrten durch die Stadt. Wir würden uns freuen, Ihre Kommentare zu lesen, wenn Sie einen Daewoo Nexia fahren.

Daewoo Nexia ist das am weitesten verbreitete und beliebteste Auto, das in hergestellt wurde Südostasien. Allerdings wäre es falsch, es als „rein asiatisch“ zu betrachten. Die Geburtsstunde des „Daushka“, wie ihn seine Besitzer liebevoll nannten, geht auf den Opel Kadett E zurück, der von 1984 bis 1991 in Deutschland produziert wurde.

Die ersten Exemplare wurden in Lizenz hergestellt Opel-Modelle lief 1986 bei Daewoo vom Band. Das Auto wurde unter dem Namen Pontiac Le Mans in die USA und nach Kanada exportiert und auf den Märkten anderer Länder als Daewoo Racer bekannt.

Die ersten Racer erschienen Anfang der 90er Jahre auf dem russischen Markt und wurden inoffiziell über „graue“ Händler verkauft. Im Jahr 1994 fand die erste Neugestaltung dieses Modells statt, bei der die vorderen und hinteren Teile der Karosserie, die Scheinwerfer, Rückleuchten Darüber hinaus hat sich der Radstand des Autos um 100 mm vergrößert. Nach der Modernisierung erhielt das Modell einen neuen Namen – Nexia (auf dem koreanischen Inlandsmarkt wurde es unter dem Namen Cielo angeboten).

Und bald begannen sich Daewoo-Filialen in verschiedenen Ländern zu bilden: „UzDaewoo“ – in Usbekistan, „Red Aksai“ – in Russland und „Rodae“ – in Rumänien.

Für den Nexia wurde bis 2002 nur ein 1,5-Liter-Motor angeboten Benzinmotor, einst von Opel entwickelt. Seine Leistung betrug sowohl 75 als auch 90 PS. Mit. je nach Blockkopf: Hatte er 16 Ventile (was äußerst selten vorkam), leistete das Auto fast 100 PS. Nun, wenn es 8 Ventile sind – 75 PS. Für den Nexia gab es zwei Getriebetypen: ein 4-Gang-Automatikgetriebe (nur für europäische Versionen) und ein Fünfgang-Schaltgetriebe, das beim Kadett gut funktionierte. Die Vorderradaufhängung ist ein klassisches MacPherson-Federbein, das bei den meisten ausländischen Autos verwendet wird. Der hintere ist der sogenannte Twisted Beam, der auch als Stabilisator dient seitliche Stabilität. Porsche war an der Abstimmung beider Aufhängungen beteiligt. Vielleicht verhält sich der Nexia deshalb bei hoher Geschwindigkeit so souverän, ohne auf Komfort zu verzichten. Der Nachteil ist ein leichtes Wanken in Kurven.

Der Nexia wurde in drei Karosserietypen hergestellt: Limousine, 3- und 5-türiges Fließheck. Schrägheckmodelle wurden in Rumänien nur für den europäischen Markt hergestellt. Ihre Produktion endete 1997.

Für Russischer Markt Nexia wurde nur als Limousine und in zwei Ausstattungsvarianten angeboten: GL und GLE. Die erste Ausstattungsvariante war ehrlich gesagt „leer“: ein einfaches Kassettenradio und eine Klimaanlage (bis 2002), es gab nicht einmal einen Drehzahlmesser : elektrischer Antrieb aller Fensterheber, Klimaanlage, Radio mit elektrischer Antenne + 4 Lautsprecher (die Klangqualität ist übrigens nicht schlecht), Stoßfänger in Wagenfarbe, Servolenkung, Zentralverriegelung. An Europäische Autos Es gab einen Fahrerairbag und ABS.

Der Salon ist, gemessen an den Maßstäben der Klasse, nicht schlecht und so konzipiert, dass er mehr oder weniger bequem Platz für 4, nicht zu große Personen bietet. Die Verarbeitung ist für ein so günstiges Auto auf hohem Niveau. Dann sind Sie bei Velours genau richtig, der sich sehr angenehm anfühlt und den Innenraum und die Türverkleidungen bedeckt. Auch die Schalldämmung ist hervorragend. Die Vordersitze haben einen guten Seitenhalt. Das Armaturenbrett ist im rein deutschen Stil gehalten: Alles ist an seinem Platz; aber eindeutig veraltet im Design. Einer der Trümpfe des Autos ist ein riesiger 530-Liter-Kofferraum.

Bis 2002 wurde die Nexia-Produktion in Fabriken in Rumänien und Russland eingeschränkt und vollständig nach Usbekistan verlagert. Gleichzeitig wurde eine Neugestaltung durchgeführt, bei der Nexia hintere „Kristall“-Leuchten, eine dekorative Kunststoffverkleidung auf dem Kofferraumdeckel, eine verchromte Kühlerverkleidung und neue Türverkleidungen in der Kabine erhielt.

Aber die Hauptinnovation ist mehr moderner Motor 1,5 DOHC 85 PS c, mit einem Zylinderkopf mit 16 Ventilen und zwei oder mehr Nockenwellen modernes System verteilte Kraftstoffeinspritzung, die Nexia in 11 Sekunden auf Hunderte beschleunigen kann und verfügt maximale Geschwindigkeit 185 km/h.

Aufgrund seines attraktiven Preises, seiner guten Straßeneigenschaften und seiner Zuverlässigkeit erfreut sich das Auto in Russland großer Beliebtheit, wurde von 1999 bis 2002 dreimal zum Verkaufsführer unter ausländischen Autos und liegt bis heute selbstbewusst unter den ersten fünf. Um das Interesse der Autokäufer aufrechtzuerhalten, ist für 2008 eine weitere, dritte Neugestaltung geplant.

Dabei erhält der Nexia einen neuen Look für Front und Heck (neue Scheinwerfer, Kühlergrill, Spiegel mit Blinkern, neue Stoßstangen vorn und hinten). Außerdem ist geplant, Nexia mit einem neuen 1,6-Liter-Motor auszustatten, der die Euro-3-Anforderungen erfüllt.

Daewoo Nexia ist eine kompakte Limousine eines koreanischen Herstellers. Daewoo begann bereits 1986 mit der Produktion dieses Autos.

Nexia ist ausgestattet Benzinmotoren Volumen von 1,5 und 1,6 Litern und ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Derzeit wird das Auto im Uz-Daewoo-Werk in der usbekischen Stadt Asaka produziert.

Die Produktion des Modells in diesem Werk begann 1996.

Geschichte von Daewoo Nexia

Der Prototyp des Daewoo Nexia war der deutsche Opel Kadett E, der von 1984 bis 1991 produziert wurde.

Zunächst war das Auto als Daewoo Racer bekannt. In Kanada wurde das Modell unter dem Namen Pontiac LeMans verkauft.

Daewoo Nexia hat seine Nische unter den komfortablen, preiswerten Autos gefunden und sich im Laufe der vielen Produktionsjahre sowohl im Aussehen als auch in der Ausstattung verändert. Das Auto wurde als Limousine sowie als drei- und fünftüriges Fließheck verkauft. Am weitesten verbreitet war jedoch die Limousine.

Bis 1996 wurde Daewoo Nexia in kleinen Mengen aus Südkorea nach Russland importiert. Dann wurde die Produktion in Rostow etabliert und so die Autofahrer von der Zölle entlastet. Nexia sank deutlich im Preis und gewann schnell an Popularität. Die Qualität des Autos blieb gleich – im Werk Krasny Aksai wurde nur die Montage von Autos in großen Einheiten durchgeführt.

An der Gestaltung des modernen Erscheinungsbildes von Daewoo Nexia war ein englisches Designunternehmen beteiligt

1992 wurde in Usbekistan das Unternehmen UzDaewooAuto gegründet, das sich mit der Montageproduktion beschäftigt Personenkraftwagen. Bis 1996 wurde die Massenproduktion, einschließlich der Herstellung von Karosserien, etabliert. Der usbekische Nexia verdrängte schnell Autos aus Rostow vom Markt. Sowohl in Rostow als auch in Usbekistan wurde Nexia nur in einer Limousinenkarosserie hergestellt.

Das Management des erfolgreichen UzDaewoo beschloss, den Daewoo Nexia und zu erwerben. Im Mai 2007 wurde eine strategische Vereinbarung zwischen der Regierung Usbekistans und GM DAT unterzeichnet. Es sah das Recht vor, erworbene Marken zu modernisieren, die Produktion zu lokalisieren und neue Modelle bei UzDaewoo auf den Markt zu bringen.

Ein Jahr nach Abschluss der strategischen Vereinbarung wurde ein neues Unternehmen, GM Usbekistan, gegründet.

Im Jahr 2008 wurde Nexia einer Neugestaltung unterzogen. Die Karosserie blieb gleich, aber die Front- und Heckoptik, die Stoßfänger wurden geändert, in den Türen erschienen Verstärkungsträger und der Innenraum wurde modernisiert. In das Auto wurden modernere Motoren eingebaut, die neue Umweltstandards erfüllen.

Im Jahr 2012 werden die Produktionsmengen von Nexia allmählich zurückgehen. IN bald Das Modell wird durch ein neues ersetzt – Cobalt.

Technische Eigenschaften

Daewoo Nexia war mit einem Basis-8-Ventil-Motor mit einem Volumen von 1,5 Litern und einer Leistung von 75 PS ausgestattet. Die Dynamik des Autos war mäßig, aber für den Stadtverkehr ausreichend. Seit 2002 ist Nexia mit einem 16-Ventil ausgestattet Kraftwerk, Volumen 1,5 Liter und Leistung 85 PS.

Daewoo Nexia erhielt 2008 eine weltweite Neugestaltung. Das Auto wird in dieser Form noch heute produziert. Das englische Designunternehmen Concept Group International war an der Gestaltung des modernen Erscheinungsbildes von Daewoo Nexia beteiligt. Die Vorderseite und hinteres Ende Limousinenkarosserie. Der U-förmige Kühlergrill ist mit einer ihn horizontal durchziehenden Chromlamelle verziert. Die Scheinwerfer wurden modernisiert – sie haben Linsen erhalten. Der vordere Stoßfänger mit trapezförmigem Lufteinlass und Nebelscheinwerfern ist attraktiver geworden. Die Kofferraumtür des Autos hat sich merklich verändert. Der hintere Stoßfänger ist mit einem massiven Vorsprung und einer trapezförmigen Prägung an der Unterseite verziert. Die Rücklichter nahmen eine gewölbte Form an und verkleinerten sich.

Es erschienen auch neue Motoren: Motoren von Lanos und . Ihre Leistung beträgt 80 und 108 PS. jeweils.

Statistiken besagen, dass der Daewoo Nexia das erste ausländische Auto ist, das ein russischer Autoenthusiast kauft, nachdem er ein im Inland hergestelltes Auto besaß

Auch im Innenraum des Wagens gab es Veränderungen. Das Armaturenbrett verfügt über einen neuen Tachometer, ein kombiniertes Kombiinstrument und einen Drehzahlmesser. Die Mittelkonsole ist nach wie vor mit kombiniert Armaturenbrett und drehte sich zum Fahrer um. Die Vordersitze verfügen über breite Polster und Rückenlehnen mit ausreichend Seitenhalt

Derzeit gibt es mehrere Möglichkeiten Ausstattungsvarianten von Daewoo Nexia. Budget-Optionen verfügen nicht über Drehzahlmesser, Servolenkung oder Klimaanlage. Auch die Kofferraumverkleidung fehlt. Das erweiterte Paket umfasst elektrisches Zubehör, ein Soundsystem, Nebelscheinwerfer, Zentralverriegelung, Klimaanlage usw.

Zu den Errungenschaften von Daewoo Nexia zählen anhaltende Popularität und große Verkaufsmengen. Allein in den ersten fünf Jahren des Bestehens von UzDaewooAuto wurden 250.000 Exemplare dieses Modells produziert und verkauft. Derzeit übersteigt diese Zahl 500.000. Allein in Russland ist das Unternehmen mit 5 Distributoren vertreten. Dadurch kann Daewoo Nexia seine führende Position im Segment der preisgünstigen Autos behaupten.

Die Limousine ist nicht nur in Russland beliebt. In den Ländern Transkaukasiens, Moldawiens und der Ukraine ist es Marktführer seiner Klasse. Das Erfolgsgeheimnis liegt in der Leistung und Erschwinglichkeit des Fahrzeugs.

Statistiken besagen, dass der Daewoo Nexia das erste ausländische Auto ist, das ein russischer Autoenthusiast kauft, nachdem er ein im Inland hergestelltes Auto besitzt.

Vor- und Nachteile von Daewoo Nexia

Die Hauptkonkurrenten von Daewoo Nexia sind Autos von VAZ (wie Priora) sowie Renault Logan und Chevrolet Lanos.

Der unbestreitbare Vorteil des Nexia gegenüber ihnen ist ein riesiger Kofferraum mit bequemer Ladeöffnung, eine weiche und energieintensive Federung und eine gute Schalldämmung.

Zu den Nachteilen gehört die Unmöglichkeit, die Rückenlehne umzuklappen Rücksitz, kleines Handschuhfach, rostanfällig und nicht sehr lange Lebensdauer der hinteren Federn.

Im Laufe der vielen Jahre seines Bestehens hat Daewoo Nexia jedoch seine Zuverlässigkeit bestätigt. Darüber hinaus ist das Servicenetz von Daewoo in Russland gut ausgebaut und Ersatzteile sind immer auf Lager.

Sammel- und Ausgabeländer Auto Daewoo - Südkorea, Usbekistan, Ukraine

Ist es Teil anderer Unternehmen, Abteilungen, Konzerne, Gruppen?

Als Einzelunternehmen verschwand es 1999. Seit 2002 ist es Teil von General Motors Seit 2011 hat GM den Namen Daewoo abgeschafft und durch Chevrolet ersetzt. Allerdings werden einige Teile des Unternehmens weiterhin unter dem Namen Daewoo produziert.

Was bedeutet ein Emblem, Zeichen, Logo?

Kurze Geschichte der Marke Daewoo
Das Unternehmen, dessen Marke Daewoo in einigen Ländern recht bekannt ist, gilt auf dem globalen Automobilmarkt als relativ jung. Schon sein Aussehen war ein Beweis dafür, wie schnell Südkorea sich in der Entwicklung bewegte, dessen Unternehmen Daewoo zu einem der ersten im Land wurde, das sich auf die Produktion von Autos spezialisierte.

Der Name des Unternehmens, in dem Daewoo montiert wird, bedeutet wörtlich übersetzt „Großes Universum“, obwohl viele Fahrer, deren Auto Daewoo ist, dieser Interpretation aufgrund der nicht ausreichend hohen Qualität (im Vergleich zu Kultmarken) möglicherweise nicht zustimmen könnten. Allerdings ist dieses Unternehmen, dessen Marke Daewoo Während sie auf dem Territorium ihres eigenen Landes eine Zeit lang nicht erkannt wurde, gelang es ihr, an die Oberfläche zu gelangen.

1972 entschieden die südkoreanischen Behörden, dass nur Hyundai, Shinjin, Asia Motors und Kia das Recht hatten, im Land Autos zu produzieren. Bald fusionierten die letzten beiden Unternehmen zu einem, und Shinjin knüpfte Verbindungen zu amerikanischen Herstellern und wandelte sich nach einiger Zeit mit Unterstützung von General Motors in das Unternehmen Daewoo Motor um.

Bis 1993 arbeiteten die Fabriken, in denen Daewoo hergestellt wird, weiterhin mit den Amerikanern zusammen. In den 90er Jahren gelang es Autos, deren Hersteller Daewoo sich nicht auf den lokalen Markt beschränken wollte, außerhalb Südkoreas zu „reisen“. Die Autos der Firma Daewoo Nexia sowie Daewoo Espero wurden vom deutschen Verbraucher geschätzt und konnten erfolgreich auf dem Automobilmarkt Fuß fassen
Europäische Länder. In vielerlei Hinsicht erinnert der Daewoo Nexia an den weltberühmten Opel Kadett E, dessen Produktion 1986 in Südkorea begann. Interessanterweise kam das gleiche Auto unter dem Namen Pontiac Le Mans auf den nordamerikanischen Markt und wurde unter den Einheimischen als Daewoo Racer bekannt.

In den 90er Jahren gewann das Unternehmen, dessen Produktion Daewoo technisch immer weiter entwickelte, immer mehr an Popularität, wurde aber im Laufe der Zeit in die Kategorie der Hersteller verdrängt Budget-Autos, die für Verbraucher aus den GUS-Staaten interessant geworden sind.

Wer produziert heute Daewoo?

Heute ist die Produktion von Autos dieser Marke in mehreren Ländern etabliert, wobei den Staaten der Vorzug gegeben wird, die sich von der Sowjetunion befreit haben. Die Produktion von Daewoo-Autos wurde in der Ukraine und Usbekistan etabliert, wo sie aufgrund ihrer niedrigen Kosten und passablen Qualität große Popularität erlangten. Ende der 90er Jahre geriet das Unternehmen in erhebliche finanzielle Schwierigkeiten. Allerdings weigerten sich die südkoreanischen Behörden, es zu verstaatlichen, was es zu einem interessanten Übernahmeziel machte. Der Gewinner der Auktion war General Motors, das es zu seiner Tochtergesellschaft machte und ihm einen neuen Namen gab – GM Daewoo Auto & Technology Co. Die enge Zusammenarbeit zwischen südkoreanischen und amerikanischen Automobilherstellern ermöglichte es Daewoo in der Vergangenheit, einer schwierigen Situation standzuhalten und ein unverwechselbarer Hersteller mit eigener Marke zu bleiben.

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Hallo an alle. Unmittelbar nach der Neugestaltung kaufte ich mir einen Nexia, nachdem ich mir zuerst das Auto und dann die verfügbaren Mittel angesehen hatte. Deshalb Nexia? Erstens habe ich ziemlich viel von alten Autos gehört, die nie anders als „völlig unzerstörbar“ bezeichnet wurden.... vollständige Rezension →

Ich habe Nexia ausschließlich für die Arbeit genommen. Stimmt, ich arbeite als Taxifahrer, ich denke, Sie können sich vorstellen, wie viel ein Auto am Tag kostet. Die durchschnittliche Fahrleistung auf stark befahrenen Straßen beträgt 200-300 Kilometer pro Tag, sodass Sie in nur sechs Monaten eine Chronik schreiben können und in zwei an einem Tag. Der Motor hat... vollständige Rezension →

Nach dem Starten des Autos geht das Licht nicht aus Warnleuchte Fehlfunktionen des Motorsystems. Ein Mann empfahl, die Batterie für etwa fünf Stunden auszuschalten, und sagte, dass die Lampe ausgehen würde, wirklich nicht? Just Auto Buchstäblich neu Was kann... Vollständige Rezension →

Ich bin noch nie ein Auto gefahren (nur einen Abend in einem Accent mit Automatikgetriebe). Als in der Familie die Frage nach dem Kauf eines Autos aufkam und der Preis bei etwa 300 Rubel lag, verzichtete ich auf gebrauchte und russische Marken. Sie wandten sich zwangsläufig den Produkten von Daewoo zu. Die Chinesen wagten es natürlich nicht. Matiz... vollständige Rezension →

Grüße Leute. Ich werde meine Eindrücke über Nexia teilen. Das Auto ist ein Dienstwagen, Baujahr 2010, die Laufleistung beträgt 115.000 in einem Jahr und vier Monaten, durchschnittlich etwa 8.000 pro Monat, 8-Ventil-Motor. Lassen Sie uns gleich über die Probleme sprechen. Zu Beginn des Betriebs leuchtete die Kontrollleuchte einige Zeit lang ständig auf ... vollständiger Testbericht →

Hallo zusammen. Seit Mai zog er aus dem Lager der Vasenmärtyrer in das Lager der Nex-Führer. Ich bin umgestiegen, nur weil der VAZ-Klassiker im fünften Jahr seines Lebens so stark auseinanderfiel, dass es keinen Sinn und keine Lust mehr hatte, ihn zu restaurieren. Nachdem ich die kleinen Einsparungen gezählt und die Eigenschaften betrachtet habe ... vollständige Rezension →

Laufleistung 50.000 km. Insgesamt bin ich mit dem Auto zufrieden, möchte aber die Vor- und Nachteile beschreiben, die während des Betriebs aufgefallen sind. Ich sage gleich, dass dies mein erstes Auto ist und es praktisch nichts Vergleichbares gibt und viele der Nachteile auf die mangelnde Fahrerfahrung zurückzuführen sind. Also, zuerst... vollständige Rezension →

Fahre seit 1993. Ich habe mit einem VAZ-2106 aus dem Jahr 1978 angefangen. Dann das neue 2106. Dann 2109, 2110 und jetzt „Nyushka“. Beim Kauf habe ich zwischen VAZ-2110, Chevy Niva und Nexia gewählt. Ich habe mich für Daewoo entschieden und es nie bereut. Luxusausstattung, bis auf den Conder, der schade ist, aber nicht in ... vollständiger Testbericht →

Ich habe meine Nexia in einem Ausstellungsraum gekauft offizieller Händler. Die ersten zwei Monate verlief ich überhaupt ohne Probleme, aber vorsichtig, schließlich war ich glücklich wie ein kleines Kind neues Auto, und auch recht bequem. Dann verschwand die Freude, aber die Freude blieb. Der Sensor funktioniert nicht mehr... vollständige Rezension →

Ich habe mein Auto im März 2011 gekauft. Vorher besaß ich einen VAZ-2105, 2115. Der Nexia gefiel mir auf Anhieb, man hört den Motor nicht, das Getriebe arbeitet leise und sauber, die Kupplung ist leichtgängig, die Geräuschdämmung liegt bei 3+, aber das reicht mir . Ich bin nicht verwöhnt von komfortablen Autos, deshalb fühle ich mich großartig... vollständige Rezension →

Hallo an alle! Ich habe beschlossen, Ihnen ein wenig über meinen Daewoo Nexia SOHC mit Luxusausstattung und 1,5-Liter-Motor zu erzählen, den ich im April dieses Jahres gekauft habe. Natürlich ist dies nicht das richtige Alter, um selbstbewusst über ein Auto zu sprechen, aber es gibt erste Schlussfolgerungen, erste Eindrücke und ... vollständige Rezension →

Hallo zusammen! Ich sehe, dass die Leute Nexias hauptsächlich wegen des Preises kaufen, also ist das nicht mein Fall. Ich hätte Geld für ein Auto einer etwas höheren Klasse gespart, aber ich habe genug von einem Freund gesehen, der einen Nexia von 1997 fährt und sich immer noch nicht beschwert, und bin zu dem Schluss gekommen, dass es durchaus möglich ist ... vollständige Rezension →

Hallo zusammen! Ich habe Nexia im März, 16-Ventil, eingenommen Basiseinstellung, „nicht aus Gründen des Schnickschnacks, sondern aus Kostengründen.“ Zuerst wollte ich etwas von VAZ nehmen, aber nachdem ich die Foren gelesen, mir die Bewertungen genau angesehen und ein wenig nachgedacht hatte, entschied ich mich für den Kauf eines Nexia. Jetzt denke ich, dass ich die richtige Entscheidung getroffen habe... vollständige Rezension →

Mein erstes Auto – ein VAZ-Klassiker, nun ja, nicht sehr neu und während der Fahrt buchstäblich auseinanderfallend, hielt mich ein für alle Mal davon ab, inländische Autos zu kaufen, und als es mich völlig fertig machte, beschloss ich, ein Auto aus dem Ausstellungsraum zu nehmen und ein importiertes. Mein erstes ausländisches Auto, Teilzeit... vollständige Rezension →

Nexia ist mein erstes. Ich habe ein neues Modell aus dem Salon mitgenommen und neu gestaltet. Ich habe die Gelegenheit, ihn mit dem Klassiker meines Vaters zu vergleichen, den ich vorher manchmal gefahren bin, also ist das Himmel und Erde. Im Siebener, der übrigens vor drei Jahren neu gekauft wurde und dummerweise ständig etwas herausgefallen ist,... vollständige Rezension →

Als ich es kaufte, ging ich durch dick und dünn, weil ich nicht viel Geld hatte, aber ich wollte ein normales Auto. Ich bin lange Zeit einen V8 gefahren, ich werde nicht sagen, dass ich sehr zufrieden war, aber mangels eines besseren bin ich so gefahren) Ich habe nachgedacht und nachgedacht, dann habe ich mir Geld geliehen und mich für den Nexia entschieden, weil. .. vollständige Rezension →

Ich habe mein Auto im August gekauft und bin den ersten Monat ohne Probleme gefahren. Dann ging es eines Tages ohne ersichtlichen Grund zu einem Mechaniker, der es sich ansah, es diagnostizierte und den Grund fand, da ich es nicht bei einem Autohändler gekauft hatte Freund...