Technische Daten des Golf R. Sportlicher dreitüriger Volkswagen Golf R. Für das Recyclingprogramm

Ein weiteres, bereits viertes, aufgeladenes Fließheck Volkswagen Golf R trat in Frankfurt vor einem staunenden Publikum auf. Diesmal arbeiteten die deutschen Designer gründlicher und bereiteten eine Sportversion vor ziviles Auto, der fast so schnell beschleunigen kann wie der berühmte Porsche 911.

Äußerlich unterscheidet sich der aufgeladene Golf R in der 4. Version von einem Zivilauto (7. Generation) durch unterschiedliche Stoßfänger, das Vorhandensein von Seitenschwellern, Aluminium-Seitenspiegelgehäusen, 18- oder 19-Zoll-Leichtmetallrädern, einem Spoiler und vier Sportauspuffrohren und eine weitere Bi-Xenon-Optik. Die vorgenommenen kosmetischen Änderungen verliehen dem Fließheck die nötige Sportlichkeit und verbesserten gleichzeitig leicht die für einen Sportwagen äußerst wichtige Aerodynamik der Karosserie.

Für den Innenraum haben deutsche Designer und Ingenieure eine völlig neue „Carbon Touch“-Ausstattung mit Leder- und Stoffmaterialien vorgeschlagen, die Kohlefaser imitieren.

Auch nicht ohne bequeme Sportschalensitze, ein ebenso sportliches Armaturenbrett, Metallpedale, beleuchtete Schweller, eine andere Innenbeleuchtung und ein kompaktes Dreispeichen-Lenkrad.

Technische Eigenschaften. Unter der Haube des neuen Volkswagen Golf R verbirgt sich ein Turbobenziner mit vier Zylindern und einem Gesamthubraum von 2,0 Litern. Der Motor der Marke EA888, auch bekannt aus dem Audi S3, ist mit einem System ausgestattet direkte Injektion Kraftstoff und neues System Einstellen der Hubhöhe der Auslassventile. Maximale Leistung dieses Motors beträgt 300 PS, erreicht bei 5500 - 6200 U/min, das maximale Drehmoment liegt bei 380 Nm, was eine unübertroffene Dynamik ermöglicht: Von null auf 100 km/h beschleunigt dieses Auto in 5,1 Sekunden. Beachten Sie, dass sich die angegebenen Zahlen auf den Umbau mit 6-Gang-Getriebe beziehen SchaltgetriebeÜbertragung Die Entwickler werden auch eine Option mit einem 6-Gang-DSG-Automatikgetriebe mit zwei Kupplungen anbieten, das die Anfahrbeschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h auf 4,9 Sekunden erhöht, was nur 0,1 Sekunden langsamer ist als beim Basis-Porsche 911, aber immerhin 0,1 Sekunden schneller als der Cayman S.

Maximale Geschwindigkeit Bewegung des VW Golf R 2014 Model Jahr Die Geschwindigkeit wird elektronisch auf 250 km/h begrenzt, der Tacho verfügt über eine Skala bis 320 km/h. Was den Kraftstoffverbrauch angeht, das erwartete Durchschnittsniveau Der Benzinverbrauch soll bei der manuellen Version etwa 7,1 Liter pro 100 km und bei der Automatikversion etwa 6,9 Liter betragen. Der CO2-Ausstoß beträgt 165 bzw. 159 g/km.

Die Anordnung der Federung und Lenkung ist der Golf GTI-Version entlehnt, alle Einstellungen wurden jedoch noch einmal überarbeitet und die Bodenfreiheit wurde nochmals um fünf Millimeter reduziert (insgesamt -20 mm gegenüber der zivilen Version). Der neue Erka wird mit Allradantrieb auf Basis der Haldex-Kupplung der fünften Generation und elektronischer Nachbildung von Differenzialsperren für jede Achse ausgestattet sein. Optional kann auch eine adaptive Federung an allen vier Rädern mit drei bestellt werden Standardmodi funktioniert: „Komfort“, „Normal“ und „Sport“. Das Bremssystem des Autos wird eine belüftete Scheibe sein, während der Durchmesser vorne ist Bremsscheiben entspricht 340 mm, hinten beschränkten sich die Ingenieure auf 310 mm große Scheiben.

Optionen und Preise. Verkäufe neue Version Die Produktion des Sport-Fließheckmodells Volkswagen Golf R wird gegen Ende dieses Jahres beginnen und in Deutschland starten. Der Einstiegspreis für die Basisversion des Sport-Luken mit Schaltgetriebe wird bei mindestens 38.325 Euro liegen. Das neue Produkt soll nächstes Jahr in Russland erscheinen.

Drei Wochen vor der Frankfurter Automobilausstellung 2013 hat Volkswagen die leistungsstärkste Modifikation des neuen VW Golf 7 R freigegeben, dessen Verkauf auf dem europäischen Markt im vierten Quartal dieses Jahres beginnen wird.

Der Volkswagen Golf 7 R (Foto, Preis) ist leicht von der regulären Version durch eine neue Frontstoßstange mit größeren Lufteinlässen, einen anderen Kühlergrill, seitliche „Schürzen“ und einen Heckdiffusor mit zwei Doppelauspuffrohren zu unterscheiden die Seiten.

Konfigurationen und Preise des Volkswagen Golf 7 R 3D (2017)

MT6 - Mechanik 6, DSG6 - Roboter 6-Gang, 4Motion - Allradantrieb

Außerdem, neuer Volkswagen Der Golf 7 R verfügt über eine getönte Beleuchtungsausrüstung (die Kopfoptik hat einen LED-Streifen erhalten). laufende Lichter), Cadiz-Räder mit 18- und 19-Zoll-Durchmessern, „R“-Emblem und verchromten Rückspiegelkappen.

Im Innenraum erhielt der Wagen Sportsitze, die gegen Aufpreis mit Nappaleder bezogen werden können, eine andere Instrumententafel sowie ein modifiziertes Multimediasystem.

Unter der Haube des Volkswagen Golf VII R (technische Daten) steckt ein neuer 2,0-Liter-Turbomotor mit 300 PS. (45 PS mehr als sein Vorgänger) und 380 Nm Drehmoment, verfügbar im Bereich von 1.800 bis 5.500 U/min. Der gleiche Motor wird „heiß“ eingebaut.

Die Traktion wird über das proprietäre 4Motion-System, das die Halxed-Kupplung der fünften Generation umfasst, auf alle Räder übertragen elektronisches System simulierte Differenzialsperre XDS. Das Basisgetriebe des Modells ist ein Sechsgang-Schaltgetriebe, gegen Aufpreis kann das Auto jedoch mit einem DGS-„Roboter“ mit zwei Kupplungen ausgestattet werden.

MIT neuestes Fließheck holt aus dem Stand in nur 4,9 Sekunden Hundert auf, und mit der Mechanik dauert diese Übung 5,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit des Volkswagen Golf R ist auf 250 km/h begrenzt. Durchschnittlicher Verbrauch Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus wird mit 6,9 Liter pro hundert Kilometer angegeben (für die Version mit DSG). Das sind 18 % weniger als bei einer Generationsmaschine.

Darüber hinaus erhielt der Wagen ein neu abgestimmtes Fahrwerk mit einstellbaren Stoßdämpfern und Bodenfreiheit(Durchfahrtshöhe) der Luke beträgt 128 mm (-5 Millimeter im Vergleich zu). Das Arsenal des Modells umfasst jetzt auch Sportmodus Betrieb des Stabilisierungssystems.

Der Preis des neuen Volkswagen Golf R 2017 in Russland begann zum Zeitpunkt des Verkaufs bei 2.415.000 Rubel für die Version mit Schaltgetriebe und für das Fließheck mit Roboterbox verlangte mindestens 2.527.000 Rubel. Die Bestellannahme für den Dreitürer begann Mitte Oktober 2013, der Fünftürer gelangte später zu den Händlern.

Volkswagen hat den „aufgeladenen“ Schrägheck-Golf R aktualisiert. Die neu gestaltete Version des Modells hat mehr erhalten leistungsstarker Motor sowie leicht verändertes Außendesign. Sie können das Auto durch eine andere Optik, eine andere Frontstoßstange und neue Designfelgen unterscheiden.

Der allradgetriebene Volkswagen Golf R 2017-2018 in neuer Karosserie wird von einem 2,0-Liter-TSI-Turbomotor mit kombinierter Einspritzung angetrieben, der 310 PS leistet. und 400 Nm. Das sind 10 Kräfte und 20 Nm mehr als bei der Vorreformversion.

Wechselt die Vorgängerversion des Modells (Dreitürer) mit DSG-Robotergetriebe mit zwei Kupplungen die ersten Hundert in 4,9 Sekunden, dann erreicht der aktualisierte Hot Hatch dieses Niveau 0,3 Sekunden schneller.

In Deutschland können Sie einen neuen Volkswagen Golf R 2017 mit Schaltgetriebe für 40.675 Euro und mit Robotergetriebe für 44.800 Euro kaufen Russischer Markt Das neue Produkt wird voraussichtlich im Sommer 2017 eintreffen.

Volkswagen Golf 7 R Foto

Von Null auf Hunderte in 4,9 Sekunden. Dies gilt, wenn mit DSG, mit mehr Mechanik. Der Straßen-Golf beschleunigte noch nie so schnell. Seit 2002, als der legendäre Hatch zum ersten Mal eine R-Version (R32 mit V6-Motor) erhielt, kam die Leistung immer weiter. Und jetzt haben wir die vierte R-Generation in unseren Händen (der Golf selbst ist, ich möchte Sie daran erinnern, bereits der „siebte“), und sein Zweiliter-Turbomotor leistet 300 PS. 45 mehr Leistung als die vorherige „Ära“ und 80 mehr als der GTI. Und wenn es mit einem Robotergetriebe mit zwei Kupplungen ausgestattet ist, dauert die Beschleunigung auf Hundert weniger als fünf Sekunden.

Es stellt sich heraus, dass dies eine Landung auf dem Territorium von Super-Luken wie dem Audi S3 und dem Mercedes-Benz A 45 ist. Und der Golf kann auch Allradantrieb haben. Eine aktualisierte Version des 4Motion-Systems, die elektronisch gesteuerte Haldex-Kupplung XDS Plus, treibt die Hinterachse an. Wir kennen das XDS-System vom GTI, aber es ist das „Plus“, das die Gleichung ergänzt Hinterachse. Und während der Golf R durch die zusätzlichen Komponenten 94 kg schwerer ist als der GTI mit Performance-Paket, ist er dennoch leichter als der Vorgänger R. Mit ein paar dicken Kerlen an Bord spielt der Gewichtsunterschied keine Rolle, außerdem ist die Leistung viel höher .

Es sind vier Rohre dran niedrige Drehzahlen nur zwei Ton

Der „Era“ verfügt über den gleichen turbogeladenen „Vier“, der auch im GTI verbaut ist, und die Leistung wird durch den Ladedruck gesteigert. Der Zylinderkopf, die Ventile, Ventilfedern und Kolben wurden alle modifiziert. Der Motor fühlt sich kugelsicher an und hat ein enormes Drehmoment: 380 Nm um genau zu sein. Und die „Vier“ klingt großartig. Bei niedrigen Geschwindigkeiten funktionieren nur zwei mittlere Auspuffrohre. Bei 2500 gesellt sich der Bass der Randbereiche hinzu. Und währenddessen fügt der Verstärker (nicht der Synthesizer!) ein kehliges Grollen hinzu, bevor er sehr glaubhaft das Dröhnen eines hochdrehenden V8-Motors wiedergibt.

Was sonst? Hier können Sie ESC komplett ausschalten – „zivil“ Volkswagen-Modelle das ist schon lange nicht mehr erlaubt. Das könnte großartig sein. Und es kann gefährlich sein. Vor allem, wenn Sie zum ersten Mal im Golf R auf einem zugefrorenen See sitzen. Doch schon beim ersten Schlupf leitet Haldex bis zu 100 % des Drehmoments an die Achse, die es am meisten benötigt. Einige Übertragungen können aggressiv sein. Dies ist nicht der Fall. Wenn Sie also der permanente Allradantrieb einfach nur in die Kurve drängt, müssen beim Golf R zunächst die Vorderreifen die Arbeit erledigen. Und dann, als er den Abriss korrigiert, wacht er fast ohne Verzögerung auf Hinterachse. Das Heck beschreibt einen sanften Bogen, und nun befindet man sich im Allrad-Drift. Dann, wann und Hinterräder Das Glück wird sich ändern, die Vorderen werden wieder den Staffelstab übernehmen und dich aus der Not herausholen.

Einzelheiten

Leder

Gegen eine zusätzliche Zahlung von 67.990 Rubel. Gratis – Stoffpolsterung mit Alcantara

Hebelarm

Der Golfball ist an Ort und Stelle. Und beim DSG gibt es auch Schalter am Lenkrad

Räder

Die einzigen, die uns in Russland zur Verfügung stehen, sind 18-Zoll-Modelle. Es gibt aber auch 19 Zoll

Wenn aber kein großer zugefrorener Teich vorhanden ist, ist der „heroische“ ESC-Modus, oder wie er offiziell heißt, Sport, interessanter. Wenn er denkt, dass Sie die Kontrolle haben, wird er Sie in Ruhe lassen und viele Ausrutscher zulassen. Und wenn Sie das Lenkrad leicht verfehlen oder es mit dem Gas übertreiben, wird das Lenkrad abgebremst oder die Kraft an die erforderliche Stelle übertragen, um das Auto auszurichten. Auch wenn „Ausgleichen“ ein leichtes Schleudern bedeutet. Das System hilft, das Schleudern auch dann zu korrigieren, wenn das Gaspedal nicht betätigt wird, sodass Sie auf der Straße weniger fluchen müssen.

Auf Asphalt, wo Grip vorhanden ist, ruht die Hinterachse häufiger. Doch wenn die Vorderreifen endlich um Hilfe schreien, im wahrsten Sinne des Wortes aufheulen, erwacht der Allradantrieb und schaltet sich ein Hinterräder. Dies geschieht normalerweise genau in der Mitte der Kurve oder am Ausgang des Scheitelpunkts. Natürlich gilt: Je schmutziger oder nasser die Straße, desto häufiger kommt Haldex zum Einsatz. In Bezug auf die Reaktionen kann es nicht mit einem mechanischen Differential verglichen werden, sondern mit einem Vorstadtdifferenzial Winterstraße, bedeckt mit Glatteis und Mist, das Auto ist gut bewaffnet.

Unser Auto hatte eine aktive Federung (eine Option, die in Russland nicht angeboten wird) und Driver Select (+6560 Rubel). Im Race-Modus mit harten Stoßdämpfern und dickem Lenkrad stolziert das Auto herum und gibt sich als Macho. Aber wenn „Normal“ oder „Komfort“ eingeschaltet ist, ist es einfach und unkompliziert zu bedienen ... als wäre es ein normaler Golf. Und das ist gut. Nur wenige Autos können zwei Charaktere vereinen, dieses jedoch. Es mag rustikal sein, trotz der vier Auspuffrohre und der neuen Stoßstangen, und nicht auffällig. Ein oder zwei Spoiler helfen hier weiter. Oder große 19-Zoll-Räder (obwohl VW sie in Russland auch nicht anbietet) statt 18-Zoll.

Wir sind nicht mit der DSG-Version gefahren, aber wenn das Getriebe dem im Audi S3 ähnelt (die Autos sind im Wesentlichen gleich), sollte es ein Feuerwerk sein. Und wenn die Langweiler in der Kneipe ein Lied anstimmen, dass es ohne Mechanik kein fahrerisches Auto gibt, erinnern Sie sie einfach daran, dass das Auto mit einem „Griff“ um Hunderte 0,2 Sekunden langsamer beschleunigt. Und lass dir von ihnen eine Tasse geben.

Rivale

Mercedes A 45 AMG

Ein Auto mit Stern ist leistungsstärker, aber auch deutlich teurer

Der „mechanische“ Golf R kostet ab 1.676.000 Rubel – 392.000 mehr als der GTI. Nicht viel für eine ordentliche Leistungssteigerung, Allradantrieb und clevere Elektronik. Auch wenn das Auto sinnvoll mit Optionen aufgerüstet wird, wird Sie der Preis nicht abschrecken. Und selbst mit DSG (ab 1.754.000) ist der Golf R spürbar günstiger als der A 45 AMG. Ja, er ist schwächer als der kleine Mercedes. Aber unserer Erfahrung nach baut Volkswagen schnellere Doppelkupplungsgetriebe besser als Benz. Und in gewöhnliches Leben das könnte das Problem lösen...

TEXT: DAN REED

Springen Sie schnell zu Abschnitten

Volkswagen Golf ist das Auto, das einem Ganzen seinen Namen gab Automobilklasse. Ja, es ist praktisch, funktionell, verkauft sich gut, fährt gut. Aber – einfach Standardauto für den durchschnittlichen Stadtbewohner. Eine ganz andere Sache ist der Volkswagen Golf R, der mit dem R-Typenschild verziert ist.

Ein aggressives Aerodynamik-Bodykit, Stoßfänger mit großen Lufteinlässen vorn und sportliche Diffusoren am Heck helfen dabei, den Golf R optisch von seinem zivilen Pendant abzuheben. Außerdem unterscheidet sich die Sportversion von der Zivilversion durch einen Kühlergrill, zwei Auspuffrohre und eine andere Anordnung. Rücklichter, und jetzt auch neue Felgen. Unabhängig davon, wie Sie sich diesem fröhlichen Baby nähern, finden Sie außerdem überall ein Namensschild mit einem direkten Hinweis auf seinen R-Charakter.

Videorezension zum Volkswagen Golf R

Auch der Innenraum zeigt die Merkmale eines ungebundenen Golf. Wie z.B. dekorative Carbon-Einsätze auf Armaturenbrett und Türverkleidungen sowie Einstiegsleisten aus Stahl mit blauer Hintergrundbeleuchtung. Die klassische blaue Lackierung der R-Versionen findet sich auch im Design des Armaturenbretts wieder. Das sportliche Lenkrad, die Sitze und die schwarze Decke zeugen vom gewagten Temperament des Wagens.

Äußerlich - ein gewöhnlicher Golf

Wenn sich ein „aufgeladener“ Golf jedoch nicht bewegt, sondern stillsteht, kann er nur bei genauer Betrachtung von einem normalen Volkswagen Golf unterschieden werden. Es gibt einige Personalisierungen, aber nicht viel. Zum Beispiel der Buchstabe R auf dem Lenkrad, die Form des Lenkrads selbst und so kleine Nuancen wie die blauen Pfeile auf dem Armaturenbrett, die Nähte auf den Sitzen und die Sitze selbst mit tiefen Schalen. Wenn man sich das alles nicht genau ansieht, dann ist dieses Auto nur ein Volkswagen Golf.

Sobald der Motor anspringt, sobald der Fahrer aufs Gaspedal tritt, wird sofort klar, dass es sich hier nicht einmal um einen gewöhnlichen Golf handelt. Es fühlt sich an, als wäre es von einigen besonderen Gnomen oder Elfen geschmiedet worden Automobilindustrie und stattete ihn mit allen Funktionen aus, die ein Traumauto haben sollte. Schließlich ist der Volkswagen Golf R ein Auto mit einem sehr ungewöhnlichen Charakter, das jedoch „in der Karosserie“ eines gewöhnlichen Zivilautos verkörpert ist.

Steckdose

Dank der Kombination aus Direkteinspritzung und intelligenter Turboaufladung, so die Ingenieure Volkswagen-Unternehmen gelang es, die Leistung des 2-Liters zu steigern TSi-Motor Bis zu 300 PS leisten ein permanenter Allradantrieb und eine adaptive Federungssteifigkeitsregelung hilft dabei, sie unter Kontrolle zu halten.

Im Stadtverkehr ahnen die Nachbarn auf der Fahrbahn manchmal nicht einmal, welches Auto neben ihnen fährt. Es gibt praktisch keine Situation in der Stadt, in der dieses Auto Zweiter sein könnte. Immerhin beschleunigt er in nur 4,9 Sekunden auf Hundert! Dabei handelt es sich um einen Roboter, dessen Rolle ein 6-Gang-Getriebe übernimmt DSG-Box Damit sind die ersten Hundert 0,2 Sekunden schneller, als es ein professioneller Fahrer mit einem Schaltgetriebe schafft. Dieser Roboter kann die Gänge etwas schneller und präziser wechseln als ein normaler Fahrer.

Fairerweise muss man sagen, dass der Kraftstoffverbrauch bei schleppender Stadtfahrt zwar nicht die vom Hersteller angegebenen 8,8 Liter erreicht, sich aber mit 11 – 13 Litern pro 100 km immer noch im Rahmen hält .

Der Volkswagen Golf R unter städtischen Bedingungen ist ein Kompromiss zwischen seinen technischen Fähigkeiten und seinen Regeln Verkehr. Daher eignet es sich besser für Straßen, auf denen die Beschaffenheit des Fahrzeugs nicht durch Verkehrsregeln eingeschränkt ist.

Auf der Sonderprüfung

Für den Test wurde eine speziell konfigurierte Route vorbereitet. Zunächst wurden einige Aufwärmrunden ohne Ausschalten des Wund mit normalen Fahrzeugeinstellungen absolviert. Unter der Haube stecken natürlich 300 PS. und andere Newtonmeter sind nicht verschwunden. Wenn das Auto jedoch ins Schleudern gerät, drosselt das Stabilisierungssystem die Geschwindigkeit. Natürlich kann man auf geraden Streckenabschnitten beschleunigen, aber sobald es in einer Kurve ins Schleudern kommt, sobald die Elektronik mangelnden Grip auf der Fahrbahn bemerkt, wird sofort ein elektronischer „Kragen“ auf den Motor geworfen .

Dazu gehen wir ins Menü und wählen in den Fahrzeugeinstellungen den Punkt „Währungsstabilisierung deaktiviert“ aus. Wir schalten die Box in den Sportmodus. Danach erhalten Sie alles, was der Volkswagen Golf R kann – ohne Leistungsverlust! 380 Newtonmeter, und sie sind hier im Bereich von 1800 bis 5500 U/min erhältlich. Selbst mit ganz nach vorne gedrehtem Kofferraum gräbt der Golf R weiter Eis auf.

Unter den Autos mit einem tarn-zivilen Erscheinungsbild, aber gleichzeitig mit einem völlig sportlichen Inhalt ausgestattet, nimmt der Golf R von Volkswagen zu Recht einen der Spitzenplätze ein. Dies ist ein Auto, mit dem sein Besitzer von Montag bis Freitag „Mr. 60 km/h“ sein und am Wochenende einen echten Fahrurlaub genießen kann.

Technische Eigenschaften des Volkswagen Golf R 2016:

• Motor: 2 Liter, 4 Zylinder;
• Leistung: 300 PS bei 5500 U/min;
• Drehmoment: 380 Nm bei 1800 U/min;
• Getriebe: 6-Gang, Automatik, Doppelkupplung;
• Beschleunigung: 0-100 km/h in 5,1 Sekunden;
• Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h.

Aktion „Großer Verkauf“

Veranstaltungort

Die Aktion gilt nur für Neuwagen.

Das Angebot gilt nur für Aktionsfahrzeuge. Die aktuelle Liste und die Höhe der Rabatte finden Sie auf dieser Website oder bei den Managern des Autohauses.

Aktion „Treueprogramm“

Veranstaltungort– Autohaus „MAS MOTORS“, Moskau, Varshavskoe-Autobahn, Gebäude 132A, Gebäude 1.

Der maximale Vorteil für die Wartung im eigenen Servicecenter von MAS MOTORS beträgt 50.000 Rubel beim Kauf eines Neuwagens.

Diese Mittel werden in Form eines Bonusbetrags bereitgestellt, der mit der Treuekarte des Kunden verknüpft ist. Diese Gelder können nicht ausgezahlt oder auf andere Weise gegen einen Bargeldäquivalent eingetauscht werden.

Boni können nur ausgegeben werden für:

• Einkauf von Ersatzteilen, Zubehör und zusätzliche Ausrüstung im MAS MOTORS Showroom;
• Rabatt bei Zahlung Wartung im MAS MOTORS Showroom.

Abschreibungsbeschränkungen:

• Für jede geplante (regelmäßige) Wartung darf der Rabatt 1000 Rubel nicht überschreiten.
• Für jede außerplanmäßige (unregelmäßige) Wartung – nicht mehr als 2000 Rubel.
• Für den Kauf zusätzlicher Ausrüstung - nicht mehr als 30 % des Kaufbetrags für zusätzliche Ausrüstung.

Grundlage für die Gewährung eines Rabatts ist eine in unserem Salon ausgestellte Kundenkarte. Die Karte ist nicht personalisiert.

MAS MOTORS behält sich das Recht vor, die Bedingungen des Treueprogramms ohne Benachrichtigung der Karteninhaber zu ändern. Der Kunde verpflichtet sich, die Nutzungsbedingungen auf dieser Website selbstständig zu studieren.

Aktion „Inzahlungnahme oder Recycling“

Veranstaltungort– Autohaus „MAS MOTORS“, Moskau, Varshavskoe-Autobahn, Gebäude 132A, Gebäude 1.

Die Aktion gilt nur für Verfahren zum Kauf von Neuwagen.

Die maximale Leistung beträgt 60.000 Rubel, wenn:

• ein altes Auto wird im Rahmen des Trade-In-Programms akzeptiert und sein Alter überschreitet nicht 3 Jahre;

• Das alte Auto wurde im Rahmen des staatlichen Recyclingprogramms übergeben, das Alter des Fahrzeugs Fahrzeug in diesem Fall ist es nicht wichtig.

Der Vorteil wird in Form einer Reduzierung des Verkaufspreises des Autos zum Zeitpunkt des Kaufs gewährt.

Es ist mit den Leistungen der Programme „Kredit- oder Ratenplan 0 %“ und „Reisekostenerstattung“ kombinierbar.

Sie können den Rabatt im Rahmen des Recyclingprogramms und der Inzahlungnahme nicht gleichzeitig nutzen.

Das Fahrzeug könnte Ihrem nahen Verwandten gehören. Als letztere kommen in Betracht: Geschwister, Eltern, Kinder oder Ehegatten. Die familiären Bindungen müssen dokumentiert werden.

Weitere Merkmale der Teilnahme an der Aktion sind unten aufgeführt.

Für das Trade-In-Programm

Die endgültige Höhe der Leistung kann erst nach der Bewertung des im Rahmen des Trade-In-Programms angenommenen Fahrzeugs ermittelt werden.

Für das Recyclingprogramm

Sie können an der Aktion nur teilnehmen, wenn Sie Folgendes bereitstellen:

• offizielle staatliche Recyclingbescheinigung,
• Dokumente zur Abmeldung des alten Fahrzeugs bei der Verkehrspolizei,
• Dokumente, die den Besitz des verschrotteten Fahrzeugs bestätigen.

Das verschrottete Fahrzeug muss seit mindestens 1 Jahr im Besitz des Antragstellers oder seines nahen Verwandten sein.

Es werden nur Entsorgungsnachweise berücksichtigt, die nach dem 01.01.2015 ausgestellt wurden.

Aktion „Kredit- oder Ratenzahlungsplan 0 %“

Veranstaltungort– Autohaus „MAS MOTORS“, Moskau, Varshavskoe-Autobahn, Gebäude 132A, Gebäude 1.

Die Leistungen des Programms „Kredit- oder Ratenplan 0 %“ sind mit den Leistungen der Programme „Inzahlungnahme oder Recycling“ und „Reiseentschädigung“ kombinierbar.

Der Endbetrag des maximalen Vorteils, den Sie beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen von Sonderprogrammen beim MAS MOTORS-Händler erhalten, kann als Bezahlung für Dienstleistungen zur Installation zusätzlicher Ausrüstung im Servicecenter des Händlers oder als Rabatt auf das Auto im Vergleich zu seinem Grundpreis verwendet werden – bei liegt im Ermessen des Händlers.

Aufbauplan

Wenn Sie in Raten zahlen, kann der maximale Nutzen im Rahmen des Programms 70.000 Rubel erreichen. Voraussetzung für den Leistungsbezug ist eine Anzahlung von 50 %.

Der Ratenzahlungsplan wird als Autokredit vergeben, der ohne Überzahlung gegenüber dem ursprünglichen Autopreis für einen Zeitraum von 6 bis 36 Monaten gewährt wird, sofern es bei der Auszahlung zu keinen Verstößen gegen die Vereinbarung mit der Bank kommt.

Kreditprodukte werden von Partnerbanken des auf der Seite angegebenen Autohauses MAS MOTORS bereitgestellt

Das Fehlen einer Überzahlung ist auf die Bereitstellung eines Sonderverkaufspreises für das Auto zurückzuführen. Ohne Kredit entfällt der Sonderpreis.

Der Begriff „Sonderverkaufspreis“ bezeichnet den Preis, der unter Berücksichtigung des Einzelhandelspreises des Fahrzeugs berechnet wird, sowie aller beim MAS MOTORS-Händler gültigen Sonderangebote, die Vorteile beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen der „Inzahlungnahme oder Recycling“ beinhalten. und „Entsorgungsprogramme“.

Weitere Einzelheiten zu den Ratenzahlungsbedingungen finden Sie auf der Seite

Kreditvergabe

Wenn Sie einen Autokredit über Partnerbanken des Autohauses MAS MOTORS beantragen, kann der maximale Vorteil beim Autokauf 70.000 Rubel betragen, wenn die Anzahlung 10 % des Kaufpreises des gekauften Autos übersteigt.

Die Liste der Partnerbanken und Kreditkonditionen finden Sie auf der Seite

Aktion: Bargeldrabatt

Veranstaltungort– Autohaus „MAS MOTORS“, Moskau, Varshavskoe-Autobahn, Gebäude 132A, Gebäude 1.

Die Aktion gilt nur für den Kauf von Neuwagen.

Der maximale Leistungsbetrag beträgt 40.000 Rubel, wenn der Kunde am Tag des Abschlusses des Kauf- und Verkaufsvertrags an der Kasse des Autohauses MAS MOTORS bar bezahlt.

Der Rabatt wird in Form einer Reduzierung des Verkaufspreises des Fahrzeugs zum Zeitpunkt des Kaufs gewährt.

Die Aktion ist auf die Anzahl der zum Kauf verfügbaren Autos begrenzt und endet automatisch, wenn der Restbestand aufgebraucht ist.

Das Autohaus MAS MOTORS behält sich das Recht vor, einem Aktionsteilnehmer den Erhalt eines Rabatts zu verweigern, wenn einzelne Handlungen des Teilnehmers nicht den hier angegebenen Aktionsregeln entsprechen.

Das Autohaus MAS MOTORS behält sich das Recht vor, die Bedingungen dieser Aktion sowie das Sortiment und die Anzahl der Aktionsautos zu ändern, einschließlich der Aussetzung des Zeitpunkts der Aktion durch Änderung der hier vorgestellten Regeln der Aktion.

Staatliche Programme

Veranstaltungort– Autohaus „MAS MOTORS“, Moskau, Varshavskoe-Autobahn, Gebäude 132A, Gebäude 1.

Der Rabatt ist nur beim Kauf von Neuwagen mit Kreditmitteln von Partnerbanken verfügbar.

Die Bank behält sich das Recht vor, die Kreditvergabe ohne Angabe von Gründen abzulehnen.

Autokredite werden von den auf der Seite angegebenen Partnerbanken des MAS MOTORS-Showrooms bereitgestellt

Das Fahrzeug und der Kunde müssen den Anforderungen des gewählten staatlichen Förderprogramms entsprechen.

Der maximale Vorteil im Rahmen staatlicher Autokredit-Förderprogramme beträgt 10 %, vorausgesetzt, dass die Kosten des Autos den festgelegten Schwellenwert für das ausgewählte Kreditprogramm nicht überschreiten.

Detaillierte Teilnahmebedingungen finden Sie auf speziellen Seiten:

• „Erstes Auto“ –
• « Familienauto» -

Persönlicher Rabatt

Veranstaltungort– Autohaus „MAS MOTORS“, Moskau, Varshavskoe-Autobahn, Gebäude 132A, Gebäude 1.

Der Rabatt wird von einem persönlichen Manager oder dem Leiter eines Autohauses gewährt. Die Aktion gilt nur für Neuwagen.

Das Angebot gilt nur für Aktionsfahrzeuge. Die aktuelle Liste und die Höhe der Rabatte finden Sie auf dieser Website oder bei den Managern des Autohauses. Der Rabatt wird in Form einer Reduzierung des Verkaufspreises des Fahrzeugs zum Zeitpunkt des Kaufs gewährt.

Die Anzahl der Produkte ist begrenzt. Die Aktion endet automatisch, wenn die verfügbare Anzahl an Aktionsfahrzeugen erschöpft ist.

Das Autohaus MAS MOTORS behält sich das Recht vor, einem Aktionsteilnehmer den Erhalt eines Rabatts zu verweigern, wenn einzelne Handlungen des Teilnehmers nicht den hier angegebenen Aktionsregeln entsprechen.

Das Autohaus MAS MOTORS behält sich das Recht vor, die Bedingungen dieser Aktion sowie das Sortiment und die Anzahl der Aktionsautos zu ändern, einschließlich der Aussetzung des Zeitpunkts der Aktion durch Änderung der hier vorgestellten Regeln der Aktion.

Aktion „Reiseentschädigung“

Veranstaltungort– Autohaus „MAS MOTORS“, Moskau, Varshavskoe-Autobahn, Gebäude 132A, Gebäude 1.

Der maximale Nutzen im Rahmen des Programms kann 10.000 Rubel betragen. Der tatsächliche Betrag wird anhand der vom Kunden bestätigten Kosten ermittelt.

Als Beweismittel kommen in Frage:

• Originale Bahntickets;
• Originale Bustickets;
• Weitere Prüfungen zur Bestätigung der Reisekosten von Ihrem Wohnort in die Stadt Moskau.

Die Verwaltung des Autohauses behält sich das Recht vor, die Leistungserbringung ohne Angabe von Gründen zu verweigern.

Die Leistung kann mit der Leistung aus den Programmen „Kredit oder Ratenzahlung 0 %“ und „Inzahlungnahme oder Entsorgung“ kombiniert werden.

Die Zahlungsart beim Fahrzeugkauf hat keinen Einfluss auf die Zahlungsbedingungen.

Der Endbetrag des maximalen Vorteils, den Sie beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen von Sonderprogrammen beim MAS MOTORS-Händler erhalten, kann als Bezahlung für Dienstleistungen zur Installation zusätzlicher Ausrüstung im Servicecenter des Händlers oder als Rabatt auf das Auto im Vergleich zu seinem Grundpreis verwendet werden – bei liegt im Ermessen des Händlers.