ВАЗ 2172 каква кола. Приора хечбек - подробен преглед на характеристиките на автомобила. Технически характеристики на Лада Приора хечбек

Лада Приора хечбек (ВАЗ 2172) е домашен автомобилЛада Приора хечбек. Този тип каросерия е не по-малко търсен от седаните. Характеристики Лада Приора хечбекпрактически не се различават в производителността си от характеристиките на своя брат - седан. По-долу има таблица с техническите характеристики на VAZ 2172.

Технически характеристики на Лада Приора хечбекТе се различават само по типа на тялото и вътрешната облицовка. Приора хечбек има по-голям багажник, особено ако е разгънат задна седалка. Автомобилите не се различават по вида и характеристиките на двигателите. Хечбекът Priora е оборудван само с един двигател - 16-клапанен 1,6-литров, който произвежда 98 к.с. мощност. Това е много добър показател за автомобил с тегло малко над 1,5 тона.

Характеристики на Приора хечбек

Снимка Лада Приора хечбек

В края на 90-те години, почти едновременно с началото на масовото производство на автомобили от „десетото“ семейство, започна работа по техния рестайлинг, в края на краищата „десетото“ семейство беше разработено още през 80-те години и до началото на 2000 г. не можеше напълно да се конкурира с бюджетните чужди автомобили.

Резултатът от рестайлинга бяха автомобили от семейството Lada Priora ( Лада Приора). Първият представител на това семейство беше седан с предно задвижване с фабрично обозначение VAZ-2170, чието производство започна през март 2007 г., а на 21 април същата година бяха пуснати в продажба няколко хиляди автомобила.

В продължение на 10 месеца седанът VAZ-2170 беше единственият представител на семейството Lada Priora, докато през февруари 2008 г. OJSC AvtoVAZ не пусна друга кола с каросерия хечбек с 5 врати и заводския индекс VAZ-2172. През октомври същата година на автомобилното изложение в Краснодар беше демонстриран следващият и последен представител на семейството Priora - комбито VAZ-2171, което беше пуснато в производство в края на май 2009 г.

Първоначално успоредно се произвеждат автомобили от "десетата" серия (VAZ-2110/11/12) и тяхната дълбока модернизация под формата на автомобили Lada "Priora", но от момента на пускането на пазара на комбито VAZ-2171 в производство, "десетата" беше преустановена. Така през 2009 г. Lada Priora напълно замени колите от „десетото“ семейство от производствената линия.

В средата на май 2012 г., 5 години след началото на масовото производство, 650 хиляди автомобила слязоха от конвейера на автомобилния завод. А през декември 2015 г. автомобилите ВАЗ-2171 и ВАЗ-2172 напуснаха семейството автомобили Lada Priora; Заслужава обаче да се отбележи фактът, че в началото на 2017 г моделна гамаавтомобили от семейството Lada "Priora", които могат да се видят на официалния уебсайт на производителя, все още има седан, който най-вероятно няма да остане в масово производство за дълго, защото има сериозен конкурент в седана Лада Веста. Цена за Лада седан Priora започва от 399 хиляди 900 рубли за стандартния пакет.

Проектиране и изграждане

В сравнение с предшествениците си (автомобили от десетото семейство), в дизайна на автомобилите Lada Priora са направени повече от 950 фундаментални промени и са въведени повече от 2000 нови части. Новият външен вид на автомобилите веднага хваща окото - нови калници, брони, лайстни на радиатора, преден капак и багажник, нови фарове и задни светлини, външни дръжки за врати. И накрая, автомобилите "Волга" получиха прилични разстояния между елементите на каросерията, в сравнение с колите от "десетото" семейство, те бяха намалени наполовина, което е добра новина. Като цяло външният вид на автомобилите се е променил, но все още има прилики и ако погледнете седана VAZ-2170, бихте искали да го наречете „десет“.

В допълнение към екстериора промените засегнаха и интериора на автомобила, който е разработен с участието на дизайнери от италианската компания Carcerano. Интериорът привлича вниманието с нов панел от мека пластмаса и ново арматурно табло с бордов компютър. В центъра на панела има сребърна конзола, в центъра на която има овален часовник. Автомобилите от семейството "Priora" вече имат подлакътник, който липсваше на "десетото" семейство, а някои нива на тапицерия са оборудвани с климатик. Освен това Priora стана много по-безопасна в сравнение с Ten.

Като захранващ агрегат беше инсталирана Priora различни двигатели 8 и 16 клапана, които са получили някои компоненти чуждо производство, мощността им варира от 81 до 120 Конски сили. Първите автомобили VAZ-2170 са оборудвани с двигател VAZ-21114 с обем 1,6 литра и мощност 81 конски сили. В допълнение към него са инсталирани 1,6-литрови двигатели, като VAZ-21116, VAZ-21126 и VAZ-21127, чиято мощност е съответно 90, 98 и 106 конски сили. Това обаче не е всичко: компанията Super-auto от Толиати инсталира на Priora 1,8-литров двигател VAZ-21128 с мощност 120 конски сили. Заслужава да се отбележи, че от самото начало на производството всички двигатели на Priora отговарят на екологичните стандарти Euro-3 (за Русия) и Euro-4 (за страните от Европейския съюз).

Претърпя модернизация и шасикола, подпорите на предното окачване са променени, а задното окачване е получило нови амортисьори, появил се е заден стабилизатор странична стабилност. Автомобилите вече са получили стандартно електрическо кормилно управление (има модификации със сервоуправление), електронна системаразпределение на спирачното усилие (EBD) и антиблокираща спирачна система с електронен спирачен асистент (ABS + BAS).

В някои нива на оборудване автомобилите са стандартно оборудвани с климатик със система за контрол на климатика, отопляваща не само задната част, но и предно стъкло, ел. стъкла предни и задни, сензор за светлина и дъжд, подгряване и ел. огледала. При луксозните нива на оборудване системата за безопасност включва въздушни възглавници за водача и пътника.

Автомобилите Lada Priora са оборудвани с аудио система с 2din главно устройство; в някои нива на оборудване има 1din устройства с щепсел или изобщо без аудио устройство. Четири високоговорителя и външна свръхчувствителна антена с кабел са интегрирани в арматурното табло. Аудио системата ви позволява да слушате музика и да четете данни от CD/MP3 диск, както и от флашки или от мобилен телефон чрез специален Bluetooth канал, като можете да използвате този канал и за управление на входящите повиквания към мобилен телефонс помощта на бутоните на панела на радиото. В допълнение, мултимедийната система Priora беше оборудвана със сателитна навигация GLONASS/GPS; първият автомобил, оборудван с тази система, беше показан през август 2010 г. на автомобилното изложение в Москва.

От началото на 2017 г. се предлагат 5 различни нива на оборудване ценова категория. Цената на седана Lada Priora през март 2017 г. е 448 хиляди 600 рубли за пакет Norma, а максимална конфигурация, която се нарича Норма Черно издание, ще струва половин милион рубли (по-точно 499 900 рубли). Автомобилите се предлагат само с механична 5-степенна скоростна кутия и 1,6-литрови двигатели: 8-клапанов с 87 конски сили и 16-клапанов с 106 конски сили.

Модификации

ВАЗ-2170 (Приора Седан)

Първият представител на семейството, който започва да се произвежда през 2007 г. Той е оборудван с 1,6-литрови двигатели с 8 и 16 клапана; настроената версия от компанията Super-auto е оборудвана с 1,8-литров двигател с мощност 120 конски сили.

От 2013 г. колата е обновена. Външен видв същото време се промени леко, но интериорът претърпя сериозни промени - колата получи нов дизайн таблос висококачествена пластмаса. Интериорът е изработен от висококачествен материал, появиха се хромирани вложки. Има нови седалки със странична опора и широка гама от настройки.

Управлението на автомобила също е подобрено поради факта, че е оборудван с електрически сервоусилвател на волана и скъсена кормилна рейка. Като опции се предлагат странични въздушни възглавници и система за контрол на стабилността.

ВАЗ-21708 (Приора Премиер)

Автомобил с каросерия седан, удължен със 175 милиметра в отвора на задната врата, построен на базата на седана ВАЗ-2170. По-дългият корпус осигурява по-голям комфорт и по-лесно влизане и излизане за пътниците отзад. Автомобилът се произвежда в малки серии от партньора на АвтоВАЗ, компанията Super-Auto от Толиати. Автомобилът е оборудван с 1,8-литров двигател ВАЗ-21128 с мощност 120 конски сили.

ВАЗ-2171 (Приора комби)

Комбито от семейството Lada Priora, създадено на базата на седана VAZ-2170, за първи път слезе от поточната линия през 2009 г. Автомобилът е дълбока модернизация на комбито VAZ-2111 с напълно променен дизайн на каросерията

ВАЗ-2172 (Приора хечбек)

Пуснат в масово производство от февруари 2008 г., автомобилът с каросерия хечбек с пет врати, построен на базата на седана VAZ-2170, е дълбока модернизация на хечбека VAZ-2112 с напълно променен дизайн на каросерията.

Приора купе

Хечбек с три врати, който влезе в производство през 2010 г. Автомобилът е оборудван с единичен 16-клапанов двигател с обем 1,6 литра и мощност 98 конски сили и механична 5-степенна скоростна кутия. В допълнение, автомобилът се произвежда в единствения луксозен пакет, който включва пълен комплект въздушни възглавници, електрически аксесоари, сензори за паркиране, имобилайзер, обтегач на колан, ABS.

Технически характеристики на спрени от производство модели

Технически характеристики на VAZ-21708

Технически характеристики на VAZ-2171

Технически характеристики на VAZ-2172

Технически характеристики на Priora Coupe

Хечбекът Lada Priora (VAZ 2172) замени модела VAZ 2112. Производството на автомобила стартира във Волжския автомобилен завод през февруари 2008 г. - около година по-късно. Според автомобилния производител в дизайна на модела са направени повече от 950 промени и над две хиляди нови части в сравнение с предшественика му.

С всичко това външно Priora хечбек не се различава много от „двукомпонентната“. Автомобилът получи по-модерна технология за осветление, ретуширани брони, нови калници и преден капак, но профилът на автомобила остана практически непроменен.

Конфигурации и цени на Лада Приора хечбек 2015 / ВАЗ 2172

Разбира се, размерите на колата не са се променили. Обща дължинаПриора с пет врати е 4210 мм (междуосие - 2492 мм), ширина - 1680 мм, височина - 1435 мм, просвет(просвет) е 165 мм.

Така, в сравнение със седана, хечбекът Priora е със 140 мм по-къс и с 15 мм по-висок. Обемът на багажника на пет врати е със 70 литра по-малък (360 литра срещу 430 при седана). Но ако сгънете облегалката на задния диван, обемът му се увеличава до приличните 705 литра.

Интериорът на автомобила, в сравнение с предшественика си, е значително променен. Разработен е съвместно с италиански дизайнери от компанията Carcerano. Въздушната възглавница за водача е скрита в новия волан, в декорацията са използвани подобрени материали, а на централната конзола се появява хубав часовник.

Под капака на Lada Priora Hatchback са монтирани 1,6-литрови бензинови двигатели. Автомобилът в първоначалната конфигурация „Стандарт“ е оборудван с осемклапанов двигател с мощност 81 конски сили, а всички останали версии са оборудвани с по-модерен 16-клапанов двигател с мощност 98 к.с. И двата са съчетани с безалтернативна 5-степенна механична скоростна кутия.

В сравнение със седана, цената на Lada Priora хечбек 2015 е с 8000 по-скъпа. Цената на "Норма", в зависимост от инсталираното оборудване, варира от 443 000 до 488 000 рубли. А петвратата в конфигурация "Lux" се предлага от 514 100 до 534 100 рубли.

За сравнение, оборудването на базовата пет врати включва само въздушна възглавница за водача, предни прозорци и централно заключванес дистанционно управление. Но луксозният хечбек Priora вече разполага с две въздушни възглавници, ABS, сензори за светлина и дъжд, аксесоари за пълна мощност, климатроник, стандартна аудио система, тапицерия от изкуствена кожа и много други.

През септември 2014 г. стартираха продажбите на Priora хечбек с роботизирана скоростна кутия немска фирма ZF, който се предлага само за автомобили в конфигурация "Lux" с 1,6-литров двигател със 106 конски сили.

"Priora" е следващото развитие на руския концерн "АвтоВАЗ", модел, който напълно измести семейството на десетите модели Lada от поточната линия. По своя тип колата принадлежи към третия клас (повече за тях по-долу). Началото на производството е от 2007 г., като с малки модификации се произвежда и до днес.

Класификация и цифров код

Първата LADA Priora слезе от производствената линия през 2007 г. и се продава от 2008 г. VAZ произвежда Priora с три одобрени модификации на каросерията, без да се броят няколко разработки, които или са произведени в малки количества, или не надхвърлят прототипа. Първоначалната разработка на Priora идва с каросерия седан и има фабричен номер VAZ 2170. Каросерията хечбек - Priora с пет врати - се появява една година след началото на производството и получава номер 2172. Още една година по-късно, през 2009 г. комбито Priora се появи с пет врати, което получи номер 2171.

Бяха произведени и малък брой Priors с 3 врати, които бяха съкратен модел на хечбека с 5 врати. Моделът с три врати не получи цифров номер, тъй като беше издънка на основната линия, но беше наречен Priora coupe. На базата на Priora е разработен кабриолет, но той така и не вижда бял свят.

Планове за издаване

Според неофициални данни пускането на Priora трябваше да приключи през декември 2015 г. Въпреки това, според разработчиците, VAZ 2172 трябва да напусне поточната линия не по-рано от 2018 г. поради остаряване. В същото време в медиите се разпространява информация, че производството на Priora е спряно през септември 2015 г. и няма да бъде възобновено.

Според представителите на ВАЗ, месечният план за половината септември е изпълнен, а Priora постепенно измества Lada Granta, която е по-евтина и по-комфортна.

Рестайлинг

В сравнение с десетия модел, Priora получи повече от 900 промени, подобрения и преработки. През септември 2013 г. се проведе рестайлинг, в резултат на което Lada Priora получи различен екстериор и модернизация качество на возене. Промените също засегнаха нивото на безопасност и комфорт.

Оборудване

"Priora" (VAZ 2172) се предлага в две нива на оборудване - "норма" (базова) и "лукс". И двете облицовки имат всички модерни характеристики, а основните разлики са нови, повече мощен двигателза 106 коня и 5 ръчни трансмисии за "лукс". Базовата версия има само предни електрически прозорци и преден подлакътник. Климатик, климатроник, нова аудио система, ABS ин основна конфигурацияса допълнителни опции. В "лукс" се доставя веднага. Преди рестайлинга сервоусилвателят на волана беше опция. Сега той също е включен в основната конфигурация.

„Луксът“ е оборудван и със задни сензори за паркиране, сензори за светлина и дъжд, както и отопляеми огледала.

Колко струва Приора?

Цените на автомобилите до голяма степен зависят от допълнителните опции и пакета услуги. За VAZ 2172 хечбек цената ще бъде 395 хиляди рубли в основната конфигурация. Същият модел в пълен "лукс" ще струва 465 хиляди. Разликата достига над 50 хиляди.

Заслужава да се отбележи, че и двете конфигурации имат ръчна кутия. Някои автогари предлагат инсталиране на автоматична скоростна кутия от японската Toyota или немската ZF. Подобен ъпгрейд може да анулира фабричната гаранция и ще струва от 45 хиляди рубли. Една кутия от германците ще струва 75 хиляди и повече. И едната, и другата скоростна кутия ще са 4-степенни. В същото време заводът произвежда VAZ 2172 с роботизирани кутиис електронно пълнене и задвижващи механизми от Granta, които, разбира се, работят по различен начин от пълноценна автоматична машина, но в същото време позволяват на водача да не се разсейва от постоянно превключванескорост дори в градски режим.

Предвижда се също така да се разработи нова автоматична скоростна кутия от собствено производство, но тя ще бъде по-тежка от ръчната скоростна кутия, следователно Priora и след това Vesta ще получат по-мощни пружини и цялото окачване, което в крайна сметка ще има положителен ефект върху цялостен комфорт на автомобилите AvtoVAZ.

Екстериор

Сега нека да разгледаме рестайлинга на модела. Пред нас е VAZ 2172 хечбек. Поради промени в предната и задната част, страничният изглед се промени и стана по-ефирен.

Предната част получи нова броня, радиаторна решетка и дневни светлини, които се вписват добре над основните фарове. За разлика от старите модели с плоски фарове (почти всички модели от съветската епоха могат да се похвалят с такива), зад едно стъкло всички, дори и най-малките части на фаровете на новата Priora са ясно видими.

Задната част също претърпя някои промени, например светодиодите се появиха и в тези фарове. Долният ръб на задната броня също е претърпял значителни промени. Разработчиците трябваше да го преначертаят, защото старата Priora имаше чести проблеми със сензорите за паркиране. В същото време изпускателната тръба премина под дъното на бронята.

Цялостният външен вид на автомобила е придобил по-летяща форма и като се има предвид, че по време на тестовете Priora успя да достигне до 200 км/ч, този дизайн има основателна причина да очакваме дълъг живот.

Интериор

Все същият VAZ 2172 хечбек, само отвътре. За разлика от екстериора, който се отличава силно само с предния капак, интериорът е много променен след рестайлинг.

Вътрешната облицовка е напълно променена - вместо евтина, лесно замърсена пластмаса, сега се използва мек материал. Таблото е леко разширено към предния пътник, а в свободното пространство е монтиран дисплеят на новата мултимедийна система. В същото време дисплеят има възможност да показва не само мултимедийни настройки. Предният подлакътник леко е променил формата си, което, както отбелязват собствениците на Priora, създава малки проблемипри включване на някои предавки.

Проблеми с ремонта

В интернет има различни разговори за роботизираното пълнене на скоростната кутия. Като цяло е ясно, че за разлика от предишна версия"Priors", такава скоростна кутия, въпреки че не е напълно автоматична, изпълнява функциите, които са й възложени в най-голяма степен. Както се казва в едно от изданията, тя изглежда като улегнал шофьор, който кара бавно, включва скорости с леко забавяне, но не отделя повече време от необходимото, за да вземе решение. В случай на проблеми е достатъчно да смените задвижките, без да се налага да разглобявате цялата кутия.

В същото време Priora е на пазара от доста дълго време, така че можете да намерите други резервни части за VAZ 2172 без никакви проблеми. В допълнение към стационарните магазини и станции, други източници също обсъждат тестове, диагностика и дори ремонти "направи си сам", със съвети къде е по-евтино да получите тази или онази част.

В заключение, няколко думи за класовете

Концепцията за „кола от такъв и такъв клас“ понякога се появява в пресата. В този случай класификацията се основава на типа, размера на тялото и размера на двигателя. Автомобилът Priora (монтиран е VAZ 2172) има 1,6-литров двигател с размери до 4,5 м дължина. Това е клас C или трети (понякога класификацията е написана с цифри, понякога с букви). На практика всички автомобили на концерна AvtoVAZ, с изключение на Niv, имат трети клас. Въпреки че, според оценките на много публикации, автомобилите на концерна заслужават по-висок клас.

Хечбекът Priora с пет врати влезе в масово производство през февруари 2008 г., малко по-късно от седана със същото име. Заедно с триобемния модел, той претърпя планиран рестайлинг през 2011 г., в резултат на което получи малки подобрения във външния вид и интериора. Следващият етап на модернизация се случи през 2013 г. (актуализираният автомобил дебютира през септември на автомобилното изложение в Толиати) и ако се отрази на екстериора тангенциално, хечбекът получи напълно нов интериор.

Екстериорът на Lada Priora с пет врати е проектиран в същия стил като седана. Предната част на автомобила е покрита с оптика във формата на сълза, радиаторна решетка с хромирана рамка и интересна броня с въздухозаборник в долната част.

Отстрани хечбекът Lada Priora изглежда малко по-динамичен от триобемния модел поради оформлението на задната част като "лифтбек", но иначе е напълно равен. Задната част на Priora се отличава със светлини с LED елементи и броня с практична пластмасова вложка в долната част, като отдалеч се различават моделите в различни видовекаросерията може да се извърши само с помощта на чистачката на предното стъкло.

Дължината на петвратата е 4210 мм, височината – 1435 мм, широчината – 1680 мм. Междуосието заема 2492 мм от общата дължина на автомобила и се издига над пътя на височина от 165 мм (просвет).

Интериорът на хечбека по отношение на дизайна, архитектурата и използваните довършителни материали не се различава от интериора на седана. Това е все същият модерен интериор с удобно разположение на основните контролни елементи и бюджетни пластмаси и тъкани.

Водачът и пътникът отпред имат добри седалки с добър профил, на който липсва само по-изразена странична опора и прилични надлъжни настройки. На задните пътници се предлага удобен диван и скромно пространство за краката.

Багажното отделение на Lada Priora в решението с пет врати има обем от 360 литра, а със сгънат гръб на задния диван (отделно) - 705 литра (това не води до равен под). Под земята е скрита резервна гума в пълен размер и минимален набор от инструменти.

Спецификации.Хечбекът Lada Priora е оборудван със същото силови агрегати, като „тритомната Priora“.
Това са 1,6-литрови агрегати с 16-клапанен ангренажен ремък и редово разположение на четири цилиндъра, генериращи 98 или 106 конски сили (съответно 145 и 148 Nm пикова тяга). За "младши" двигател се предлага само 5-степенна "механика"; "старшият" може да бъде оборудван и с 5-степенен "робот". Динамични и скоростни характеристики, както и показателите за горивна ефективност за моделите в различни типове каросерии не се различават.

Lada Priora с пет врати е технически напълно идентичен със седана: това е „количка“ от Lada 110 с независима предна част и полунезависима задно окачване(съответно макферсон и еластична греда), диск спирачни механизмис вентилация отпред и барабанни механизми отзад, електромеханичен сервоусилвател на волана (хидравличен усилвател в най-евтината версия).

Опции и цени.На руски пазарВерсията Priora хечбек се предлага в две нива на оборудване - "Норма" и "Лукс". За "Норма" през 2015 г. искат от 428 000 до 473 000 рубли, а стандартният му списък с оборудване включва една въздушна възглавница, отопление и електрически регулируеми странични огледала, ABS, серво управление, електрически стъкла на предните врати и аудио подготовка.
„Луксозната“ Lada Priora в каросерия хечбек се предлага на цени от 499 100 до 525 100 рубли. Най-оборудваната версия е напълно способна да се конкурира с чужди автомобили - въздушни възглавници отстрани за предните пътници, автоматична система за активиране на къси светлини, мултимедиен комплекс със 7-инчов екран, круиз контрол, сензори за паркиране, климатична система, отопление на предното стъкло и колела дисковеизработени от лека сплав.