Лампата за абс свети. Лампата ABS на арматурното табло светна: причините за проблема, какво да правя. Светва на таблото. Индикаторът ABS светна: какво да правя

ABS системата е важен елемент от цялостния дизайн на автомобила, без който безопасното движение е незаменимо. Според статистиката причината за голям брой пътнотранспортни произшествия е, че водачите не работят правилно със спирачната система. В повечето случаи този проблем възниква през зимата, когато пътната настилка е много хлъзгава. Нека разгледаме по-отблизо компонентите ABS системи, а също така да дадете съвет какво да правите, ако светне лампата за ABS.

Основната функция на ABS е да контролира спирачната сила на всяко колело. Това обаче се случва по такъв начин, че колелата на колата не блокират при спиране, но колата спира бързо. Поради рязкото спиране водачът не губи контрол над колата.

Ако антиблокиращата спирачна система липсва или е повредена, тогава по време на силно спиране колелата спират да се въртят или блокират. Поради тази причина автомобилът може да се подхлъзне, особено при рязко спиране при завой.

Във всеки случай, ако антиблокиращата система не работи. Лесно е да проверите дали има проблем, свързан с ABS: трябва да ускорите колата до 40 км / ч и рязко да натиснете педала на спирачката до пода. Ако не се усеща вибрация на педала, ABS не работи. Антиблокиращата спирачна система ви позволява рязко да натиснете спирачката и бързо да заобиколите възникналото препятствие. Без ABS няма да е възможно рязко да натиснете спирачката и в същото време да заобиколите препятствието, защото колата може просто да се плъзне.

Основните части на системата ABS

Антиблокиращата спирачна система се състои от следните основни части:

• Сензори за въртене, които са оборудвани с всички колела на автомобила.
• Хидравличен блок за управление на ABS.
• Механизъм, който контролира правилната работа на хидравличния агрегат.
• Лампата за ABS е включена табло.

Защо свети индикаторът на арматурното табло

Ако лампата ABS на арматурното табло светне, причините за това може да са следните:

1. Свети при всяко запалване на двигателя на автомобила, така системата сигнализира, че е в работно състояние. Когато системата работи напълно, след известно време светлината трябва да изгасне. Ако няма ABS при стартиране на двигателя, индикаторът най-вероятно не работи.
2. Ако светлината не изгасне дълго време, това означава, че има проблеми в ABS системата. Бордовият компютър, откривайки грешки, генерира код за повреда, запазва го и включва индикатора на сигнала.

Причини за грешка в ABS

Защо лампата за ABS светва по време на шофиране? Това означава, че цялата система или нейните отделни части не работят правилно. Счупването може да възникне поради следните причини:

• контактът в съединителния конектор е изчезнал;
• загуба на комуникация с всеки сензор, най-често поради прекъсване на проводника;
• счупване ABS датчик;
• короната на главината е повредена;
• блокът за управление на ABS не работи.

Също така ABS може да бъде покрит със силно замърсяване на работната повърхност на сензора, който се намира на колелото. В тази ситуация е достатъчно да измиете колата, така че индикаторът ABS да изгасне.

Трябва да се помни колко време „железният кон“ е преминал технически преглед в сервиза и как точно са направили проверката, защото много неопитни майстори извършват диагностика на колелата, като премахват проводниците от сензорите. След това нещастните специалисти забравят да свържат предварително отстранените проводници, така че индикаторът ABS на панела продължава да гори.

Ако има проблеми с контролния блок, тогава ще бъде проблематично да ги поправите. Може да се намери с помощта на бордови компютър, което ще покаже кода на системната грешка. Въз основа на получената информация се изчислява проблемът с антиблокирането. Няма да е възможно да смените сензора за ABS сами, така че е важно да се свържете със специалист по автосервиз.

Какво заплашва повредата на ABS системата

Ако причината е в изгорялата крушка на самия индикатор, тогава няма да има проблеми. Просто трябва да го смените на станцията Поддръжкаили дори сами.

Ако лампата за ABS свети по време на шофиране, важно е да не се паникьосвате и да спрете рязко колата - в повечето случаи е безопасно да продължите. Но трябва да запомните в тази ситуация, че можете да разчитате на безпроблемната работа на антиблокиращата спирачна система. спирачна система, както и автоматичен контрол на сцеплението и разчитането на адекватното функциониране на системата за контрол на стабилността не си струва. Ето защо е необходимо да слушате как се държи колата по време на шофиране и дали спирачната система работи нормално. Само след като оцените състоянието на автомобила, можете да вземете решение: отидете сами в автосервиза или се обадете на теглич.

Нека анализираме подробно какво можете да направите сами, ако откриете проблем с ABS системата:

1. Отворете капака и изключете акумулатора. За да намерите електронния блок за управление, трябва да погледнете под капака. Този механизъмсе намира в един корпус с хидравличен модулатор - разпределител на спирачното усилие. Как да разпознаем електрическия блок? Има много свързани към системата. спирачни тръби(най-често 6) и проводници с конектор. За визуална проверка съединителят се изключва и се проверява за наличие на вода в него или механични повреди на контактите. Ако се открие влага, тя се продухва или изсушава.
2. Важно е да проверите предпазителите, което трябва да се направи първо. Към ABS системата могат да се свържат няколко предпазителя, които се намират главно в монтажния блок на двигателното отделение.
3. Самоопределянето на проблеми във функционирането на ABS не винаги е лесна задача. Автомобилните специалисти съветват и преглед на автовишка. В тази ситуация е разрешено повдигането на колата с крик. Основната задача е да проверите проводниците за повреди. Проводниците на сензора на колелото често се завинтват в главината. Тази проверка ще покаже дали кабелите са се протрили на колелото и са изхвърчали от опорите.
4. Също така е важно да проверите кабелите на сензора на колелата, които могат да бъдат дълги до един метър. Влагата и ръждата трябва да бъдат отстранени.
5. Ако всичко е наред с основните компоненти на колата, но все още гори абс крушка, тогава „железният кон“ трябва незабавно да бъде тестван в сервиза, където експертите ще се опитат да „изхвърлят“ грешката в системата за блокиране, като просто премахнат клемата на батерията.
6. Ако нито един от предложените начини за поставяне на дисплея в ред не помогна, трябва незабавно да отидете в автосервиз, така че с помощта на компютърна диагностикаидентифицирайте и отстранете проблема.

Принципът на работа на системата ABS е доста прост и разбираем по отношение на самодиагностиката. И днес не са идентифицирани много причини, поради които може да се провали. С правилния подход повечето автомобилисти ще могат самостоятелно да открият и поправят повредата. В противен случай просто трябва да се свържете със специалистите в сервиза.

Повечето модерни и не много автомобили (било то Opel Astra или Subaru Legacy) имат огромно количество електроника вътре, предназначена за максимален комфорт при шофиране, допълнителен контрол на трафика и избягване на опасни ситуации. Наличието на проблеми се съобщава от сигнални устройства, като ESP (известен още като „анти-плъзгане“), индукционен сензор за скорост (триъгълник), анти-плаваемост, индикатор за ръчна спирачка (удивителен знак), ESC сензор (системи за контрол на обменния курс ), светлина на антиблокиращата спирачна система (ABS, ABS). Понякога индикацията работи сама, без видима причина. Мигането на „гирлянда“ близо до скоростомера предизвиква изненада и страх както сред опитни шофьори, така и сред начинаещи, които едва са получили правата си и собствената си кола. В тази статия ще разгледаме една от най-често срещаните ситуации - когато ABS сензорът е включен.

Причини за грешка в ABS

Защо свети лампата ABS? Този индикатор се задейства поради няколко причини:

• неправилна работа на сензори в колелата на автомобила;
• проблеми с блока за управление на антиблокиращата спирачна система;
• неизправност на кабелите, отговорни за предаването на сигнала;
• венецът на главината (предна или задна), от която ABS-а чете информация, се е развалил.

Сигналът може да се включи както по време на шофиране, така и преди шофиране, когато двигателят стартира. Проблемите са често срещани за тези, които обичат да карат извън пътя - сензорите се замърсяват с прах, мръсотия, влага, силното разклащане прекъсва проводниците. Блокът за управление ще приеме такива нарушения, знакът ще светне незабавно на таблото.

Понякога погрешните действия на собственика на автомобила водят до повреда. Често неправилната подмяна на части (колесен лагер, CV шарнир, накладки и т.н.) причинява мигане на системата. С него в същото време индикаторите за ръчна спирачка, ACP, противоплъзгащи и други „анти“ индикатори могат да искрят на таблото. В този случай е необходимо да проверите дали подмяната е извършена правилно и дали е имало проблеми при повторното инсталиране на частите.

Какво трябва да направя, ако лампата за ABS светне?

Антиблокиращата спирачна система е проектирана да елиминира възможни проблемидокато шофирате, избягвайте грешки от страна на водача при работа с педала. По време на силно спиране ABS няма да позволи на колелата да блокират напълно, с изключение на плъзгане, например на хлъзгави участъци от пътя - колата леко ще намали скоростта. Видяхме, че ABS свети на таблото - намалете натиска върху педала на спирачката. Тогава колата ще направи всичко вместо вас.

важно! Наличието на такава система в автомобил не е причина за ускоряване на лед и бързо каране на мокър път. Не забравяйте, че индикаторите, бутоните и сигналите не работят, ако водачът се държи неправилно по време на шофиране.

Повреда в ABS заплашва, че в точното време системата няма да работи правилно. В най-добрия случай колата ще се удари в препятствие, в най-лошия изходът ще бъде фатален.

Опции за самодиагностика на системата при включен ABS на арматурното табло

Наличието на грешки във функционирането на определен възел се отчита от бордовия компютър. Дисплеят ще покаже кода, съответстващ на конкретния проблем.

важно! Набор от кодове за грешки, тяхното обозначение варира. Всичко зависи от производителя. Необходимо е да се изясни дешифрирането в ръководството за потребителя или в Интернет.

Диагностиката може да се извърши самостоятелно. Можете да направите нещо от списъка по-долу.

1. Тест за самоконтрол. На сух участък от нормален път ускоряваме до 100 км/ч. Изключваме радиото, затваряме всички прозорци, слушаме внимателно. Чухте ли изпукване (отпред, отзад, отдясно или отляво)? Възможна хлабина на лагера на главината.
2. Посещение на автомивка. По време на процеса на почистване посочете това Специално вниманиеплатени на дискове и хъбове. Цялостното почистване ще елиминира спонтанното запалване на проверката на ABS.
3. Проверка на предпазители. Ако този, който отговаря за антиблокиращата спирачна система, е изгорял, сменете го.
4. Поставяме колата на крик, внимателно изучаваме зоната на сензора, проверяваме целостта на кабелите. Забелязахте корозия или мръсотия? Почистваме внимателно. След това включването на ABS трябва да изчезне.

Най-надеждният начин (и най-скъпият) е да изпратите колата за диагностика в сервиз. Благодарение на специалното оборудване, специалистите могат бързо и точно да открият повредата. Като алтернатива можете да се погрижите за закупуването на такова оборудване, но цената му може да бъде напълно недостъпна за някои.

Оправяне на лампата за ABS

С правилната навременна диагностика, премахването на проблемите или регулирането на системата е доста лесно. По време на работа водачът може сам да повлияе на работата на агрегата - чрез помпата на ABS модула или клапаните. Освен това много зависи от причините за проблемите. Понякога сензорите и кабелите на ABS са в изправност и са на правилното място, а самият модул работи. В този случай има само един изход - да смените модула, тъй като производителят не е мислил за ремонта му.

Ако проблемът е в неизправността на бордовия компютър, трябва да нулирате настройките. Но, разбира се, само след това пълна проверкадатчици, кабели и модул.

Как трябва да работи индикаторът ABS

В идеалния случай, когато системата работи и няма проблеми, икона на коремапри запалване. Машината просто проверява електрониката, отчитайки това на таблото - бутоните с индикатори започват да мигат или светят. След като се уверите, че сигналът преминава нормално, иконата започва да изгасва след няколко секунди след стартиране. Понякога ABS остава включен, понякога иконата се включва в момента на движение. Това показва неизправност на спирачната система. Проверете и, ако е необходимо, поправете.

Причини за спонтанно активиране на индикатора за неизправност на ABS

Когато функциите се изпълняват правилно, лампата ABS свети, което показва, че колелата са отключени. Електронните вътрешности разбраха, че трябва да стартира ABS. Наличието на други индикатори (например ESP) ще позволи на автомобила да се справи сам с мокри или заледени пътища.

Обикновено сигналът се задейства поради неизправности. Това е, когато лампата за грешка на ABS свети:

• сензорите са запушени с прах, влага, мръсотия;
• ръждясал сензор;
• проблеми с компютъра: устройството свети индикаторите спонтанно, без причина;
• бягане непослушно, превключване на ABS сензора;
• изгорял предпазител.

Знакът ABS свети във всеки автомобил, независимо от неговия клас, предназначение или в коя част е монтирано задвижването - предно, задно или и двете. Като пример, линията на Volkswagen от края на 90-те години: в нея проверката на ABS работи, дори ако неизправността не засяга спирачната система.

Последици от дефектен ABS

ABS, както всеки друг елемент на автомобила, може да се износи, губейки надеждност с течение на времето. Същността на системата е да осигури правилно спиране. Всяко колело има "персонален" сензор, който ви позволява постепенно да регулирате спирането и да намалите скоростта, без да блокирате всички колела наведнъж. Система, която не работи правилно, няма да може да го направи.

Можете да изключите ABS, но все още не трябва да го правите. Ако ABS не изпълнява функциите си правилно, окачването може да се повреди. Лампата ABS, която работи в необичайна ситуация, заплашва, че водачът просто ще загуби контрол над автомобила.

Какво да правите в различни ситуации, ако лампата ABS на арматурното табло свети

Когато проверката на ABS е постоянно включена, уверете се, че няма проблеми отделни елементи(методи за диагностика, посочени по-горе). Ако след ремонта лампата няма да изгасне, може да се наложи да презаредите компютъра или да обърнете внимание на други компоненти на автомобила - понякога системата работи, ако нещо друго откаже да работи.

Изоставете системата, като я изключите - не най-добрият вариант, особено за модерни автомобили. В повечето модели ABS е свързан към ходова част, изключването му ще се отрази неблагоприятно на работата на цялото превозно средство.

Кодът за грешка показва повреда (отворена верига или късо съединение) на сензора за скорост на определено колело (например задно дясно)

Както бе споменато по-горе, всяко ABS колело има специфичен сензор. Ако се появи код за грешка, свързан с повреда на сензора на определено колело, не бързайте да смените сензора. Може би е имало прекъсване - уверете се, че мрежовите кабели са непокътнати, може би жицата се е отдалечила от конектора или е напълно счупена.

Кодът за грешка показва липсата на сигнал от конкретен сензор за скорост на колелото.

Ситуацията е подобна на предишната, но сега проблемът е в сензора. Струва си да смените сензора само при силно износване. Проблемът понякога се причинява от неправилна позиция на сензора. Обмислете мястото на монтажа му, направете настройки, стартирайте двигателя и потеглете. Ако проблемът продължава, иконата ще светне отново.

Повреда на електромагнитните клапани на регулатора на налягането

Тази неизправност засяга работата на системата като цяло. Иконата ще свети постоянно и ABS няма да изпълнява функциите си правилно. Трябва да се смени с работеща или чисто нова система.

Повреда в захранването

Този случай може да не е напълно свързан с неизправност на ABS (поне диагностиката не ги показва). Трябва да се проверят предпазителите. Обикновено смяната на този, който отговаря за антиблокиращата система, решава проблема.

Няма комуникация през CAN шина

Сериозен проблем, защото засяга работата на електрониката като цяло. CAN шината е един дебел проводник, който свързва всички възли и вериги. Получените прекъсвания, излизане от конектора изискват свързване със сервизен център. Постоянното отсъствие на ABS сигнали и други сензори ще ви разкаже за такава повреда.

След смяна на лагер

Форумите на автомобилистите съдържат теми с общо заглавие: "ABS светва след смяна (поставете част)". Проблемът се появява многократно след смяна на лагерите на колелата. Всичко зависи от марката и модела на автомобила. Проблемът е свързан с неправилна инсталация или повреда в процеса. Също така е доста често да се повредят кабелите или самият сензор на системата. Необходимо е повторно отваряне и отстраняване на възникналите проблеми.

След смяна на главина

След смяна на главината антиблокиращата система полудява. Както и в предишната ситуация, е възможно повреда на проводниците на сензора. Ако елементите на системата са непокътнати, е необходимо да се провери разстоянието между сензора и гребена на новоинсталираната главина - не трябва да надвишава 1 mm.

След смяна на накладки

Друг възможен вариант. Инсталирането на нови подложки може също да бъде придружено от неизправност на системата поради голяма празнина, прекъсване на кабела или повреда на сензора. Възможно е сензорът да е запушен с мазнина - проблемът се отстранява чрез почистване.

Какво е ABS?

ABS (Anti-lock braking system), на руски: ABS - антиблокировочная системае един от допълнителни системипревозното средство, за да предотвратите блокиране на колелата при спиране. Блокирането на колелата може да възникне при внезапно силно спиране или при нормално спиране, но на хлъзгави повърхности.

Блокирането на колелата може да доведе до такива неприятни последици като загуба на контрол над автомобила и намалена спирачна ефективност. Загубата на контрол възниква поради факта, че завъртането на автомобила се дължи на факта, че завъртените колела се движат по различен път.

Ако и двете колела, които се въртят, са блокирани, те ще се движат по същия път, независимо къде ги завъртите с волана. В противен случай, ако едно от колелата е блокирано, то ще се превърне в център на въртене на колата. Ако в първия случай колата ще се плъзне по инерция към мястото, където е тръгнала, то във втория случай последствията са непредсказуеми, може да доведе до преобръщане на кола, шофиране в насрещната лента и други неблагоприятни последици.

Някои шофьори вярват, че ABS увеличава управляемостта на автомобила, намалява ефективността на спирането и дори се опитват да намерят начини да деактивират ABS. Но всъщност това не винаги е така, въпреки че субективно може да изглежда така.

Сигурно всеки е виждал следи от спирачки от износена разтопена гума по настилката? Те са резултат от блокиращо спиране, при което цялата кинетична енергия на автомобила се преобразува в топлина при относително тесния контакт на гумата с пътя, което кара гумата да се стопи и колата да се плъзга върху разтопената гума. Такова инхибиране е неефективно.

Друго нещо е, когато спирането става без блокиране на колелата, в този случай по-голямата част от кинетичната енергия на автомобила се освобождава в точката на триене спирачни накладкиотносно спирачните дискове, които са точно за тази цел. В същото време гумата се върти, като същевременно поддържа добър коефициент на триене на пътната настилка.

Как се настройва ABS?

Всяко колело има сензор, който изпраща някакъв сигнал, в зависимост от скоростта на въртене на колелото, към блока за управление на ABS. Блокът за управление анализира сигналите от сензорите на всички колела и ако скоростта на въртене на поне едно колело спадне рязко с опасност от блокиране, се изпраща сигнал към електромагнитния контролен клапан за спиране на увеличаването на налягането спирачна течноств спирачен механизъм. Това предпазва колелото от блокиране и поддържането му да се върти. Веднага след като скоростта на колелото спре да намалява, ABS спира да се намесва в спирачната система. Но ако педалът на спирачката все още е натиснат и има опасност от блокиране отново, ABS се включва отново, което може да се случи няколко пъти в секунда. В същото време водачът усеща потрепване на педала на спирачката.

Какво означава светването на лампата за ABS?

Включване на лампата за ABSна таблото означава само едно нещо - ABS деактивиран!Това може да се случи, ако блокът за управление на ABS открие грешка в системата. При завъртане на ключа за запалване индикаторът ABS светва в този момент блокът за управление на ABS разпитва сензорите, ако някой от сензорите не даде сигнал или даде сигнал извън допустимия диапазон, индикаторът продължава да гори и Самата ABS система е изключена. Индикаторът за ABS може също да светне по време на шофиране, отново по същите причини, или няма сигнал от поне един сензор, или сигналите са извън обхвата, или са твърде непоследователни, или ако ABS работи, но резултатите от неговата работа води до неочаквани резултати. Във всички тези случаи лампичката за ABS светва и самата система се изключва. В същото време това не влияе по никакъв начин на работата на основната спирачна система, по-точно позволява тя да работи нормално.

ABS системата е важен компонент безопасно управлениеАвтоматичен. Известно е, че причината за значителен брой пътнотранспортни произшествия се крие във факта, че водачите използват неправилно спирачната система на автомобила. Този проблем възниква по-специално в зимно времекогато пътната настилка е доста хлъзгава. Нека разгледаме по-подробно състава на системата ABS, както и съвети какво да правите, ако лампата ABS светне.

Системата ABS се използва за минимизиране на грешките на водача при рязко спиране. Функцията на системата е, че просто не позволява на всички колела да блокират в момента на рязко спиране. Използва се импулсно спиране, тоест колелата започват да се въртят / спират в определен ред. Това решение намалява риска от поднасяне на автомобила и осигурява възможно най-плавното намаляване на скоростта на автомобила.

Съставът на системата ABS:

1. Сензори за въртене на колелата. Всички колела са оборудвани с отделни сензори.
2. Хидравличен блок.
3. Устройство, което следи за правилната работа на хидравличния агрегат.
4. ABS светлина на таблото (на нашия уебсайт има отделна статия за индикаторите на таблото на автомобила).

Ако видите, че лампата ABS на таблото свети, това е знак за определени проблеми в ABS системата. Ако всичко работи правилно, лампата за ABS трябва да светне при включване на запалването и да изгасне след няколко секунди. Това е необходимо, за да разбере водачът, че ABS системата е активна. Ако лампата ABS свети и не се изключва, причините може да са следните:

• Проблемът е в кабелната връзка.
• Повреда на блоковете за управление на ABS.
• Загубена комуникация с един от сензорите, разположени на колелата.
• Неизправност на сензорите.

По време на шофиране може да се получи счупване на проводници. В допълнение, постоянните вибрации често водят до факта, че зоните на свързване на кабела са отслабени. Можете да разрешите този вид проблеми със собствените си ръце без много затруднения.

Ако лампата за ABS свети по причина, свързана със сензорите на колелата на автомобила, проблемът може да е в попадането на отломки или мръсотия в тях. Освен това често се случва колелата да бъдат ремонтирани в сервиза, ABS сензорите да бъдат изключени и забравени да бъдат свързани обратно. Друг вариант е неправилен монтаж на колелото, което също води до светване на ABS лампата на таблото.

Ако лампата ABS светне поради повреда на блоковете за управление на системата, много е трудно да установите причината сами. Често задачата може да бъде опростена от бордов компютър, който показва код за грешка, но в такива случаи трябва ясно да разберете какво означава и къде точно е възникнал проблемът.

Ако лампичката за ABS светне и се изключва и светва отново, най-вероятно някъде е хлабава връзка. За да разрешите проблема, трябва да проверите всички контакти. Въпреки това, ако индикаторът свети постоянно, може да бъде много трудно да се установи неизправност.

Можете да опитате да възстановите нормалното функциониране на ABS, като ускорите на равен участък от пътя и натиснете рязко педала на спирачката. Въпреки това, ако след извършване на тази процедура, светлината не се изключва и всички усилия са напразни, препоръчваме да посетите специализиран сервиз. Там експертите ще могат да диагностицират ABS системата на автомобила и да я „излекуват“. Не бива да жалите пари за такива услуги, тъй като вашата безопасност и може би дори живот зависи от това.

Мнозинство модерни автомобилифабрично оборудван с антиблокираща система, а шофьорите вече са свикнали с постоянната помощ на ABS при спиране. Въпреки дребните недостатъци, ABS се оказа една от най-ефективните системи, позволявайки не само да се намали спирачни пътища, но и за маневриране при аварийно спиране.

Всяка кола без ABS, когато се опитва да забави на хлъзгав път и в същото време да направи завой / смяна на лентата, гарантирано ще влезе в плъзгане, което може да завърши много зле. Следователно е достатъчно да карате кола с ABS за известно време, за да свикнете с това ниво на комфорт, а в случай на повреда повечето собственици на автомобили са напълно неподготвени за това. Често се случва лампата ABS да свети на панела, но водачът не предприема никакви действия за коригиране на тази ситуация.

Защо светва лампата за ABS

Светлината ABS, разположена на таблото, служи за незабавно информиране на водача за неизправност на тази система. Така при всяко стартиране на двигателя ABS системата се подлага на самотест, по време на който индикаторът винаги свети. За определяне възможни неизправностиотнема не повече от три секунди, след което индикаторът изгасва. Ако това не се случи, можете да сте сигурни, че с безразсъдно спиране на всяка повърхност можете да забравите.

Тъй като ABS е доста сложна система, за да разберете какъв е проблемът, когато лампата ABS светне, трябва да си представите от какво се състои. Има три основни елемента на системата.

1. Електронният блок- той е този, който взема решения и контролира цялата система.
2. Хидравличен блок - отговаря за налягането в спирачната система и в момента на блокиране на колелата, причинено от натискане на педала на спирачката, намалява налягането в спирачната система, позволявайки на колелото да се върти.
3. Сензори, които отчитат броя обороти на колелото. Те са разположени на всеки хъб и постоянно предават информация към централното устройство.

Ако ABS свети на арматурното табло, кодът за грешка, чието буквено-цифрово обозначение се показва на дисплея на бордовия компютър, ще ви помогне да разберете каква е причината. Можете да го дешифрирате, като прочетете ръководството за експлоатация на автомобила или като потърсите информация в интернет.

съвет! Ако иконата на ABS светне в момента на стартиране на двигателя, не се препоръчва да започнете да карате. Въпреки факта, че колата няма да остане без спирачки, за водача ще бъде трудно бързо да свикне с необходимостта да спира по нов начин. В допълнение, работата на някои други системи за подпомагане на шофирането също зависи от ABS.

Иконата ABS свети - възможни причини за неизправност

Въпреки достатъчната сложност на системата, когато ABS и удивителен знак са включени след стартиране на двигателя, може да има относително малко причини за това:

В случай, че лампите на ABS ESP светнат, все още не се препоръчва да продължите или да започнете да карате. Трябва да се разбере, че ако неизправността е свързана със сензори, кабели или батерия, е напълно възможно да ги поправите сами, но неизправностите на централния или хидравличния блок ще изискват намесата на професионалисти с подходящо оборудване. Възможно е самостоятелно да се опитате да се изкачите в тези сложни възли само с необходимите знания и опит.

Какво можете да направите сами, ако лампата ABS свети

Първото нещо, на което трябва да обърнете внимание, когато ABS светне, е кодът за грешка, който се появява на дисплея на бордовия компютър. След като го дешифрирате, ще стане ясно какво точно е причинило неизправността и дали е възможно да се опитате да я отстраните на място. Ако проблемът е в сензорите, тогава преди да потърсите дефектен сензор или място, където окабеляването е повредено, можете да опитате да изключите двигателя за няколко минути и да го стартирате отново - в някои случаи лампата ABS изгасва навън.

Ако това не помогне, ще трябва да повдигнете колата на асансьор или да проверите всеки сензор, като последователно повдигнете всички колела. Работата не е чиста, но трябва да се свърши. Първо трябва да се въоръжите с мултицет, който може да работи в режим на омметър, тъй като основният метод за диагностика на сензори е измерването на съпротивлението на всеки от тях. Ако тестването на сензорите не разкри неизправност, трябва внимателно да проверите всички кабели, с които са свързани към централното устройство. Изолацията не трябва да е счупена и всички свързващи клеми трябва да са без признаци на окисляване и замърсяване.

Последици от дефектен ABS

В случай, че индикаторът ABS светне за неопитен шофьор, който никога не е управлявал кола без антиблокираща система, последствията може да не са приятни, особено през зимата. За водача няма да е лесно да остане без подкрепата на тази система и ако по навик се опита да натисне докрай педала на спирачката на хлъзгав път и освен това, правейки дори малка маневра, той лесно ще полети извън пътя на блокирани колела.

Ако ABS лампата не гори постоянно, а само периодично мига за определено време по време на шофиране, това също ще се отрази негативно на безопасността. Факт е, че ако по време на движение ABS периодично се деактивира, тогава в момента, в който системата започне да работи, електрическата помпа започва да поема част от спирачната течност. Ако в този момент натиснете педала на спирачката, той просто ще падне на пода - много е лесно за неопитен шофьор да се обърка в такава ситуация, особено при висока скорост. Разбира се, след миг работата на спирачната система се възстановява, но понякога тези секунди може да не са достатъчни за своевременно спиране. превозно средство. Ако е възможно, все пак е по-добре да се свържете с професионалист за диагностика на цялата система - можете да видите как се прави това във видеото: