Къде се произвежда Opel Zafira? Обратно е: как правилно да закупите употребяван Opel Zafira B. Спорове с правителството: автомобилните компании са недоволни

немски производител, но вече собственост на френски концерн, се завръща на родния пазар. В неговия моделна гаманомер Опел Зафирас префикс Живот. Към едноименния автомобил, произвеждан навремето Дженерал Мотърс, новият продукт няма нищо общо с това. Всъщност това е обновена версия на френския миниван, продаван под имената Peugeot Traveller, Citroen SpaceTourer и дори Toyota Proace. Строго погледнато, подразделението на марката Vauxhall използва името Vivaro. Всички разлики се крият в табелките, логата и предния дизайн. „Немският“ има леко увеличена радиаторна решетка с тънка хоризонтална хромирана тапицерия. Фаровете са с по-опростена форма, без пълзяща по тях броня. По-съществена разлика е в списъка на оборудването. Така стартовият пакет Innovation е по-скъп от френския си аналог, но е по-богат технически пълнеж. Списъкът на оборудването включва: две плъзгащи се врати отстрани, предни и странични въздушни възглавници, 16-инчови щамповани стоманени джанти, стабилизираща система, круиз контрол, климатична системаи отделна климатична система за пътниците на задния ред, автономна подгревател Webasto, предни сензори за паркиране и камера за задно виждане, развлекателна мултимедийна система със седем инчов екран и бутон за стартиране на двигателя. Монтажът е стартиран в съоръженията на завода PCMA в Калуга.

размери

Opel Zafira е пътнически миниван, който може да превозва от шест до девет души. В основната си версия той е с размери 4600 мм дължина, 1920 мм ширина, 1905 мм височина и 3275 мм между колооси. Срещу допълнително заплащане можете да поръчате версия, удължена с 350 мм. Размерът на междуосието се запазва. Най-дългата версия се предлага извън вътрешния пазар. От броня до броня е 5,3 метра. Заслужава да се отбележи, че през следващата година ван ще се появи и в Русия, но ще носи името Vivaro, като модела на подмарката.

Спецификации

За Opel Zafira се предлага само един двигател. Това е двулитров редови дизелов четирицилиндров двигател с турбокомпресор и система за захранване Common Rail. Тя развива 150 Конски силипри 4000 об/мин и 3700 Нм въртящ момент, започващ от 2000 оборота на коляновия вал в минута. Предлаганата трансмисия е изключително класическа хидромеханична автоматична с шест работни диапазона. В началото на продажбите задвижването ще е само на предните колела. По-късно ще бъде възможно да се поръча и plug-in система с многодисков съединител. В резултат на това колата може да ускори от нула до сто километра в час за 12,3 секунди. Таванът на скоростта се намира на 183 километра в час. Разходът на гориво е 7 литра дизелово гориво при градско шофиране, 5,6 литра на магистрала и 6,2 литра в комбиниран цикъл.

Видео

Компактен ван Семейство Zafira(това е второто поколение на модела) се счита за един от най-успешните автомобили сред съвременните компактни миниванове със седем места.

Освен това тази кола е популярна не само в Европа, но и в Русия (където през 2012 г. беше сглобена в завода Avtotor в Калининград), както и в редица други страни (на пазарите на които този миниван е известен под имената Zafira B, Chevrolet Zafira, Vauxhall Zafira и Holden Zafira...).

Между другото, този модел получи префикса „Семейство“ едва когато следващото поколение на този компактен миниван се появи в Русия - Зафира Турър.

Екстериорът на Zafira Family предизвиква само приятни чувства. Този миниван има спретнат и в същото време динамичен дизайн с добре обмислени контури на каросерията, елегантен минималистичен декор и стилен джанти... На този фон негативните емоции се причиняват само от предната броня, която има твърде нисък надвес, което очевидно не е плюс в условията на „руските зимни заснежени дворове“.

Сега за размерите: Opel Zafira Family е доста компактен миниван, дължината му е само 4467 мм, ширината му се вписва в рамката от 1801 мм без огледалата и 2025 мм, ако ги броите, а височината на каросерията е 1635 мм. Дължината на междуосието е 2703 мм, ширината на предната и задната следа е съответно 1488 и 1512 мм.

Минималното собствено тегло на този автомобил е 1505 кг.

Основното предимство на Zafira Family е неговият интериор...

И въпросът изобщо не е в седемте налични места (особено след като само деца могат да седнат удобно на третия ред), а във възможностите за трансформиране на пространството и организиране на интериора. Интериорът на минивана е много ергономичен, предлага удобни седалки, както и много места за съхранение на дребни вещи и обезопасяване на различни товари. В същото време качеството на изработка също е „първокласно“...

Въпреки че има няколко недостатъка, които може да изглеждат критични за някои автомобилни ентусиасти: интериорът на Zafira B е малко шумен, а колоните предно стъклоограничават видимостта.

Багажникът на миниван в стандартното си състояние може да побере около 540 литра товар, но ако сгънете двата задни реда седалки, полезният обем ще се увеличи до 1820 литра, което ви позволява да транспортирате дори дълги предмети.

Спецификации.На руски пазарМиниванът Opel Zafira Family се предлага само с една опция за задвижване. Става въпрос за бензинов двигателСемейство Ecotec, включващо четири редови цилиндъра с общ работен обем от 1,8 литра (1796 cm³). Двигателят е оборудван с 16-клапанов зъбен ремък, инжектор, система за променливо газоразпределение и е в състояние да развие до 140 к.с. (103 kW) максимална мощност при 6300 об./мин. Максималният въртящ момент на двигателя е 175 Нм, постигнат при 3800 об/мин.

Този двигател е доста икономичен (консумира около 9,6 литра в града, около 5,7 литра на магистралата и само 7,2 литра в комбиниран цикъл), докато емисиите на CO2 напълно отговарят на екологичния стандарт Euro-4.

Единственият двигател за Zafira Family е комбиниран - или с 5-степенна механична скоростна кутия, или с 5-степенен робот Easytronic.

И в двата случая максимална скоростдвижение е около 197 км/ч. Що се отнася до динамиката на ускорение от 0 до 100 км/ч, с „механика” миниванът ще го направи за 11,5 секунди, но с „робот” ще влоши тази цифра до 12,9 секунди.

Фамилията Opel Zafira (B) е изградена на платформата GM Delta, позната също от Astra H/C. Предната част на каросерията се поддържа от независимо окачване с подпори MacPherson и подсилен стабилизатор странична стабилност. Отзад се използва полунезависима торсионна греда. Колелата на предния мост са оборудвани с вентилирани дискови спирачки.

Задните колела получиха прости дискови спирачки. Рейка и пиньон управлениедопълнен с електрохидравличен усилвател. Също така отбелязваме, че вече в базата данни автомобилът получава ABS системи, EBD и ESP (ако е наличен пакетът „Безопасност“).

Висулката Zafira Family е доста добре адаптирана към руски пътища, а пътният просвет от 160 мм спомага за подобряване на проходимостта зимно времеили когато пътувате извън града. Вярно, не може да не споменем единственото нещо слабостокачвания - амортисьори, които между другото дори не се покриваха от гаранцията.

По отношение на безопасността този компактен ван не изненадва никого с нищо сериозно, предлагайки стандартен комплект за своя ценови клас под формата на: предни и странични въздушни възглавници за предния ред седалки, подвижни задни предпазни колани, подсилена рамка на каросерията и стойки за детски седалки... Отбелязваме обаче, че според резултатите от тестовете на EuroNCAP второто поколение миниван Zafira получи цели пет звезди.

Опции и цени.През 2018 г. семейството на Opel Zafira в Русия може да бъде закупено само в вторичен пазар– на цена от 350 ~ 600 хиляди рубли (в зависимост от нивото на оборудване и състоянието на конкретен екземпляр).

Основният списък на оборудването обикновено включва: 16-инчови джанти, релси на покрива, защита на картера, предни фарове за мъгла, аксесоари с пълна мощност, климатик, отопляеми предни седалки, система за вътрешно осветление за всеки ред седалки, система за закрепване на товара FlexOrganizer, букса в багажника и аудио система с 6 високоговорителя и поддръжка на USB/AUX/mp3.

➖ Нисък просвет
➖ Стегнат заден (трети) ред
➖ Шумоизолация

професионалисти

➕ Просторен багажник
➕ Надеждност
➕ Управляемост

Предимства и недостатъци на Opel Zafira 2007-2008, идентифицирани въз основа на прегледи истински собственици. По-подробни предимства и недостатъци на Opel Zafira 1.8 и 1.9 бензин и дизел с механика, робот и задвижване на предните колела можете да намерите в историите по-долу:

Отзиви на собственици

1. Просторен.
2. Добро управление.
3. Неразрушимо окачване.
4. Отличен климатроник.
5. Стартира при всякакви студове (минималната температура, при която стартира беше 37, стартира от 1-ви опит след паркиране в двора за една нощ).
6. Предсказуем и доста висок експлоатационен живот на агрегатите.
7. Разходът на гориво (AI-92) в града е 10-11 литра през зимата и лятото, по магистралата с кутия на покрива - 6,8-7 литра. Не усетих разликата между 92 и 95 бензин.
8. Много здрави спирачки.

1. Лоша проходимост (въпреки че, разбира се, зависи с какво го сравнявате).
2. Лоша видимост (много широки А-колони, малки огледала), пешеходците често „изникват от нищото“ и трябва да сте подготвени за това.
3. При слана под -20 купето загрява след 10 минути загряване и 30 минути каране със средна скорост 50-60 км/ч и то само с покривало за кола.

Преглед на Opel Zafira Family 1.8 (140 к.с.) с механика 2006 г.

Видео преглед

Искам веднага да кажа, че наистина ми хареса колата. Външно красива, просторна отвътре, много възможности за трансформация. В кабината, в сравнение с японците, всичко беше различно, отначало беше необичайно, но след това разбрах, че тук се чувствам по-добре, по-удобно (почувствах го веднага - долната част на гърба спря да ме боли, седнах на краля за 10 минути и започна да ме боли, както и да регулирах седалката) .

Колата се ползва всеки ден - детето на детска градина, съпругата и аз на работа, вечер по обратния ред. Средно по 30-40 км на ден. Пробегът до момента е 56 000 км.

Двигател. Монтиран Z18XER 1.8 140 к.с. Добър двигател с висок въртящ момент и висока скорост със система за променливо газоразпределение. Има достатъчно мощност. късметлия!

Стана ми интересно как започна. Първо, както се казва „с половин ритник“, т.е. като дизелов двигател - просто завъртете ключа и той вече работи. А също и през зимата! Минималната температура, при която започна е -38 С.

Второ, веднага щом запали, оборотите се настройват на 1000 об/мин и плавно, за 1-5 минути (в зависимост от външната температура), намаляват до ~750 об/мин на празен ход. Няма зловещ "загряващ" рев за 15-20 минути!

Между другото, разходът ми варира от 7 до 15 л/100 км и успях да „постигна“ 15 л в тези студове изключително в града (а градът беше доста приличен - средната скорост според бордовата компютърът беше 14 км/ч). Имаше загрявки - 3 пъти на ден, за около 10 минути, сега е по-топло, бордови компютърпоказва вече (!) 14л/100км. Много! През лятото в града е около 10,5-11 л/100 км. Стилът на шофиране е активен.

Предаване. Скоростната кутия е F17, 5 степени. Механичен и си мислех, че дори няма да помня как се кара! Но не, „Те помнят! Малките ръчички помнят!“ (С). Все още за мен ръчна скоростна кутияпо-добре от автоматик. Като.

Най-приятната скорост е 100-120 км/ч. В същото време оборотите на двигателя са около 3000 - 3200 об / мин. Върви още по-леко, достига 150 км/ч, управлението остава също толкова отлично, но акустичният шум вече е дразнещ. Бих искал да имам 6-та скорост. Превключва ясно. Нормална, обикновена кутия.

Качество на каране. Страхотен! Окачването е добре плетено, еластично и доста здраво. Никога не съм го удрял, но може би карам внимателно. Колата, разбира се, е за писта, нейната стихия, можете да я разклатите! Върви по магистралата като влак на релси, много стабилен. Но ми се стори, че се страхува от коловозите - имаше участъци, където имаше очевиден коловоз по асфалта - така че тя се опита да изскочи, карайки по пътя.

Преглед на Opel Zafira Family 1.8 (140 к.с.) ръчна скоростна кутия 2008 г

Колата е използвана предимно за пътуване по магистрала (приблизително 90% от изминатото разстояние). Разходът е 5,3 литра на 100 км през лятото и около 6 литра през зимата. В града разходът се увеличава с 1,5-2,0 литра. Не карам много силно, но със 100 км/ч колата върви страхотно, но със 130 км/ч става малко страшно. Има лошо усещане, че колата е изтеглена от пътя.

Звукоизолацията е един от недостатъците на автомобила. Колата е доста шумна. На висока скоросттрябва да говорите силно, но не и да крещите. добре и основният проблем- това е разрешение. Той е изчезнал. Долната лайсна (полата) беше скъсана още първия месец при каране на бордюр.

Колата е закупена като семейна кола. Четири стават без проблеми. Голям багажник, където можете да сложите куп всякакви боклуци. Ако нещо не се побира в багажника, има покрив с релси. Транспортирането на всякакви стоки не създава проблеми.

Когато имаше ново попълнение в семейството, решихме да използваме третия ред седалки. Изведнъж стана ясно, че третият ред е направен за неизвестен човек. Човешко дете на девет години, с леко телосложение (на общ език, drisch) може да се побере там с голям дискомфорт. Той сяда, запушвайки ушите си с колене. При едно пътуване (около 6 км) си ударих два пъти главата във втория ред седалки. Не е ясно как да използвате третия ред.

Ревю на Opel Zafira 1.9D дизел с ръчна 2009г

Колата е произведена 2012 г., закупена е нова 2013 г. от автокъща. Все още не ме е разочаровал откъм надеждност. Смених само течности и крушки.

Седалката е страхотна. Имам проблеми с кръста. Но тази кола изминава 1400 мили, без да пренощува. Капацитетът на автомобила е напълно задоволителен. Багажникът е огромен. Докато строях къщата, няколко дни нощувах в колата. Малко по диагонал, но спах в цял ръст на равна повърхност.

Много ми хареса балансът на колата, а именно управление/комфорт и мощност/разход. Понякога си мисля, че бих искал повече мощност, но тогава консумацията ще бъде по-висока.

Ако има много къси участъци за изпреварване, тогава бутонът „спорт“ прави колата по-бърза, но по-трептяща и по-малко удобна. И потреблението расте. Стои уверено на пътя, държи се добре за ван и с греда отзад. В името на това съм готов да пожертвам леко тежък волан при паркиране.

Повечето ниска температураизстрелването беше -37. Започна веднага. Вярно, че в началото звуците бяха такива, че ми стана жал за колата, но буквално за 5-10 секунди.

Ревю на Opel Zafira B 1.8 (140 к.с.) с робот, 2012 моделна година.

Днес пробегът е 90 000 км. През това време имаше само един бъг - контролната лампа светеше, колата беше заседнала, скоростната кутия не искаше да превключи... Посещението при диагностика разкри протрито окабеляване, водещо до датчика за скорост. Окабеляването беше коригирано и проблемът беше решен.

Това, което харесвам в колата: простор, много удобни седалки, висок просвет, товароносимост 630 кг, отлично окачване, 7 места, универсална каросерия, много звезди в краш тестове и др.

Какво не харесвате в колата: много е неудобно да сменяте късите светлини и филтър на купето... Ако с филтър, още повече или по-малко, тогава крушки... Освен това на кого му хрумна да включва и изключва климатика през менюто? Не може ли да е отделен бутон?

Кутията на робота е уникална... Но свикнахме. Жена ми, разбира се, много се закле след автоматичната скоростна кутия!

Артур, преглед на Opel Zafira Family 1.8 на робота от 2012 г

Най-първият немска колаМоделът Opel Zafira е представен през 1999 г. Две години по-късно германците представиха по-спортна версия на автомобила. И през 2005 г. производителят демонстрира коренно различна Zafira, която изобщо не приличаше на своите предшественици. Акцентът на новия автомобил е възможността за трансформиране на интериора. Сегашното поколение "германци" се е вкоренило на вътрешния пазар и е в добро търсене. Много руснаци се интересуват от информация къде се сглобява Opel Zafira за нашия пазар. Първото поколение на модела е произведено от General Motors под името Opel Zafira A.

Колата е проектирана за седем места за пътници и има три реда седалки. Тази кола е много подобна на модел Астра G, и има много общо с него, тъй като и двата автомобила са построени на една и съща платформа - GMT. Наскоро „немецът“ се сглобява тук, в Русия, в калининградското предприятие Avtotor. Преди откриването на вътрешния завод, компактният ван беше сглобен за руския пазар в Полша (Гливице) в завода на General Motors. Означава, че руски купувачиможе да закупите кола от Полша или вътрешно сглобяване. Автомобилите Opel Mokka от първото поколение бяха оборудвани с два вида задвижващи агрегати. Това беше 1,9-литров турбодизелов двигател, както и 1,6-литров двигател, който произвежда 240 конски сили и работи на природен газ.

Представяне на поколенията

През 2004 г. германският концерн представи на света следващото поколение на модела Opel Zafira с индекс "B". Тази кола замени серийния си аналог година по-късно. През 2011 г. на автомобилното изложение в Женева автомобилното общество видя третото поколение „немски“. Производителят му го представи под името Opel Zafira Tourer. А серийната версия на този модел започна да се продава в края на годината на руския и европейския пазар.

За всеки купувач е важно къде се произвежда Opel Zafira, защото от това зависи качеството и експлоатационният живот на автомобила. След известно време General Motors отново представи актуализирана версия на това превозно средство. Този автомобил беше оборудван с газово оборудване. Power pointТози модел автомобил може да работи както на бензин, така и на природен газ. Едно зареждане с газ е достатъчно за изминаване на разстояние от 530 километра. Освен това Opel Zafira имаше:

• функция за разпознаване на пътни знаци
• система за контрол на лентата
• звуково предупреждение при удар с пътна маркировка.

Също така интериорът на тази кола може да се трансформира, а седалката на петместен автомобил може да се превърне в седемместен комфортен компактен ван. Тук има един недостатък; няма да е много удобно за пътниците да се качат на третия ред седалки. Но чрез сгъване на последния ред собственикът ще получи доста просторно багажно отделение.

Характеристики на "немския"

Този модел автомобил има средна цена. Автомобилът изглежда солидно и има увеличено с 57 милиметра междуосие спрямо предшественика си. На руския пазар купувачът може да закупи Zafira с двигател с мощност 140 конски сили, чийто обем е 1796 cm3. Максималната скорост на германеца е средна - 197 километра в час. Там, където произвеждат Opel Zafira за Руската федерация, те взеха предвид условията на работа. Следователно колата е идеална за нашите пътища, за да ускори „немския“ до първите сто, ще отнеме 12,9 секунди. Силов агрегатработи в тандем с 5-степенна автоматична скоростна кутия. Колата "яде" малко гориво. За работа по магистралата за сто километра ще ви трябват само 5,8 литра бензин.

В комбиниран цикъл колата изразходва 7,2 литра, а в града - 9,7 литра. Можете да преобразите салона си за две минути без много усилия. Това превозно средство има както плюсове, така и минуси. Да започнем с доброто, петстепенната скоростна кутия осигурява на водача меко и гладко возене. Системата против откат присъства само на автомобили от трето поколение, преди това не беше инсталирана на този модел, но напразно. Сега за недостатъците. Тъй като е възможно да се монтира газово оборудване на автомобил, има само едно място за монтаж - ниша, където се намира резервната гума. След като монтирате цилиндъра, ще носите резервната гума в багажника. Собствениците също не са доволни от дюзите за миене на предното стъкло.

Пръскачките имат само две струи и следователно почистващата течност не се разпространява добре. Ще трябва да купите вентилаторни дюзи, чиято цена е 500 рубли. Цената на Zafira варира в зависимост от конфигурацията - от 440 000 до 610 000 рубли. Тези недостатъци ще бъдат както на руски, така и на полски автомобили, независимо от това къде е произведен Opel Zafira. Иначе този модел кола се държи отлично. За дълъг период на работа не са наблюдавани значителни повреди или неизправности. Ако се третира внимателно, тази машина, както всяка друга, ще служи на собственика си дълги години. Освен това всички знаят, че немският превозни средстваса известни с ненадминатото си качество и надеждност.