Какъв вид масло има в двигателя Yeti 1.8. Моторно масло Skoda. Какви са допустимите отклонения за различните модели Skoda?

Няма смисъл да се надплащат служителите на гарата Поддръжказа планова смяна на двигателно масло и съответните филтри. Достатъчно е да направите тази проста работа веднъж и следващия път вече ще бъдете специалист. И разбира се, ние ще ви помогнем с малките нюанси на тази проста задача.

Колко да се налее (обем за пълнене)

• Двигатели 1.2 и 1.4 л - 3.6 л
• Двигател 1.8 л - 4.6 л
• 2,0 l - 4,3 l (само одобрение 507)

Преди да започнете работа, уверете се, че сте закупили всичко и го имате под ръка:

• Ново масло;
• Маслен филтър;
• парцали;
• Леген за ~ 5 л;
• Ключ за премахване на защитата и пробката за източване;

Работете на етапи

1. Загрявам студен двигател 3-4 минути. Студеното масло причинява лош поток от двигателя; в резултат на това може да остане много мръсно масло, което в крайна сметка ще смесите с ново масло. Това ще влоши работата на новото масло.
2. Поставяме колата на крикове или на ревизионен отвор (идеален) за лесен достъп до дъното. Някои модели може да имат инсталирана „защита“ на картера на двигателя. Трябва да се отстрани, за да получите достъп до дренажната тапа.
3. Развийте капачката на пълнителя и извадете пръчката за измерване на маслото. Маслото изтича по-бързо, ако има проходен отвор.
4. Заменяме леген или друг контейнер, който може да побере 5 литра отпадъци.
   
5. Развиваме щепсела за източване с гаечен ключ (по-добре е тресчотката да го събуди). Най-добре е веднага да очаквате, че маслото ще бъде горещо. На този етап от работата трябва да сте изключително внимателни.
6. След пълно източване на старото мръсно масло, което е черно на цвят, извадете легена настрани.
7. Незадължителен елемент е промиването на двигателя със специална промивна течност. Ще се изненадате от черното масло, което излиза с тази течност. Тази течност е много лесна за използване. Напълваме го в двигателя, разбира се след затягане на пробката за източване. Запалваме колата за 3-5 минути. В същото време караме и загряваме течността си на стар маслен филтър. След това го изключваме и го изсипваме в свободен съд.
8. Ние се променяме маслен филтърна нов. Преди да монтирате новия филтър, налейте около 100 g прясно масло в него и също така смажете гумения О-пръстен върху него.
   
9. Налейте ново масло. След като се уверим, че пробката за източване е завинтена и е монтиран нов маслен филтър, можем да започнем да наливаме ново масло, като използваме измервателната пръчка като водач. Нивото трябва да е между минималната и максималната маркировка. Освен това трябва да запомните, че след първото стартиране на двигателя малко масло ще напусне и нивото ще спадне.
   
10. Проверете отново нивото на маслото с помощта на измервателната пръчка след първото стартиране. Оставете двигателя да работи около 10 минути. празен ход.

Какво масло да налея

• Тип масло - синтетично
• Лято – 20W-40, 25W-50
• Всесезонно – 10W-50, 15W-40
• Зима – 0W-40, 5W-50
• Препоръчани марки – Shell, Mobile, Castrol, Lukoil, Xado, Valvoline, ZIC, GT-Oil

Видео материали

СГРИВАНЕ

Смяна на двигателно масло на автомобил Шкода Йети– една от най-важните дейности по поддръжката, изисквани от разпоредбите. Висококачественото моторно масло осигурява стабилна и надеждна работа на двигателя с вътрешно горене. Спестявайки от него или от масления филтър, ще похарчите несравнимо повече пари за последващ ремонт Двигател ШкодаЙети.

Какви функции изпълнява моторното масло?

Ролята на тази течност в работата на двигателя е трудно да се надценява. Моторно маслонепрекъснато циркулира през системата за смазване. Той не само намалява триенето в точките на контакт на движещите се части, но също така осигурява разсейване на топлината. Друга важна функция е почистването на системата от износващи се продукти. Факт е, че частите на двигателя на Skoda Yeti се износват.

Този процес е придружен от образуването на малки метални стружки, които при повторно влизане в контактните зони причиняват повишено износване. Тези стружки ще попаднат в маслото на двигателя, което преминава през масления филтър. Продуктите от износване и други примеси остават в масления филтър, а пречистената течност продължава да циркулира през системата.

Какви са последствията от ненавременната подмяна?

С течение на времето тази течност губи свойствата си и се замърсява. Ако не бъде подменен навреме, той няма да изпълнява ефективно функциите си. Моторното масло ще започне да изгаря в цилиндрите, образувайки въглеродни отлагания, което ще намали ефективността на цилиндрово-буталната група на двигателя Skoda. Течността вече няма да може да смазва правилно частите, което ще доведе до тяхното интензивно износване.

С течение на времето масленият филтър на двигателя Skoda се запушва. Ако това се случи, течността ще заобиколи филтъра през възвратния клапан. Това допълнително ще влоши ситуацията и ще доведе до интензивно износване на двигателя на Skoda Yeti. В същото време температурата на триещите се части се повишава, което води до тяхното термично разширение. И това може да доведе до блокиране на механизма, което ще доведе до повреда на двигателя. Такива ремонти струват много пари.

Кога да се извърши тази процедура

Тази операция трябва да се извърши в съответствие с разпоредбите за поддръжка за Автомобил ШкодаЙети. Регламентът предвижда смяна на двигателното масло на интервали, равни на 15 000 километра. При Операция Шкода Yeti в трудни условия има право да увеличи честотата на поддръжката.

Как става това

Този процес не е много сложен и не изисква специални умения. Необходимо е машината да се монтира върху ревизионен отвор. Отстранете капачката за пълнене и пробката за източване, като предварително поставите под нея контейнер, в който планирате да събирате отпадъците. Изчакайте, докато отпадъците потекат в контейнера и отстранете масления филтър.

Въпреки че отпадъците спряха да текат, част от тях останаха в съда. Това се дължи на дизайна на тигана и оформлението на дренажния отвор. Останалите отпадъци могат да бъдат отстранени през отворите на пръчката за измерване на нивото с помощта на специално оборудванеили устройство.

Затегнете пробката за източване. Вземете новия маслен филтър в ръката си, напълнете го наполовина с чиста течност и го монтирайте на двигателя, като го затегнете със специален инструмент. Наполовина напълнен маслен филтър ще увеличи скоростта на изпомпване на системата и ще намали времето работа на двигател с вътрешно горенепри неблагоприятни условия. Напълнете двигателя с течност гърловина за пълнене. Ще говорим за необходимия обем и изисквания за масло малко по-късно. Включете двигателя на вашата Skoda Yeti и го оставете да работи на празен ход за няколко минути. Проверете нивото на течността и добавете, ако е необходимо.

Как да проверите нивото

Можете да проверите нивото с помощта на пръчката за измерване на маслото Yeti. За да направите това, трябва да го извадите, да го избършете, да го поставите обратно и да го извадите отново. По маркировките на повърхността на измервателната пръчка можете да определите точно това ниво. Пръчката има специални маркировки, които ви позволяват да поддържате желаното ниво. Оптималното ниво е ключът към ефективната работа на двигателя Skoda.

Какво и колко да пълним

Навременната смяна на маслото не само ще повиши ефективността на двигателя, но и ще създаде най-благоприятните условия за работата на неговите компоненти и възли. В допълнение, спазването на разпоредбите, предоставени от производителя, е задължително условие за поддържане на гаранцията на автомобила.

Skoda Yeti – кросоувър начално ниво, предлага се в търговската мрежа от 2009 г. Изграден върху платформа Фолксваген ТигуанПървото поколение автомобил със същото име се произвежда в Русия. От 2011 г. се произвежда в завода в Калуга по метода на голям възел. През 2011 Руско производство Skoda Yeti беше разширена - кросоувърът започна да се произвежда в GAZ според пълен цикъл. Моделът се предлага в Руската федерация с предна или задвижване на всички колела. И така, първоначалната версия е 1.6 MPI с мощност 110 к.с. с. струва 1 милион 69 хиляди рубли. Тази конфигурация включва климатик, въздушни възглавници (2 бр.), антиблокираща система, електрически огледала, релси на покрива и електрически стъкла.

Версията за 1 милион 150 хиляди е допълнена със странични въздушни възглавници, аудио система, система за отопление на предния ред седалки, круиз контрол, фарове за мъгла и лети джанти. Срещу допълнителна такса се предлага шестстепенна автоматична скоростна кутия (струва 60 хиляди). Стилна версия на стойност 1 милион 289 хиляди рубли. Стандартно е оборудван с автоматична скоростна кутия, както и с двузонова климатична система и електрически стъкла на всички врати. Най-достъпната версия на Yeti с 1,4-литров двигател (125 к.с.) струва 1 милион 218 хиляди, а кола с 1,8-литров двигател със 152 к.с. струва най-малко 1 милион 394 хиляди рубли. Най-скъпата версия се счита за Style, струваща 1 милион 469 хиляди рубли. Въпреки това, в този случай, както при всички останали версии, има допълнително плащане (по избор) за пакета Outdoor off-road на стойност 9000 рубли. Машината в тази версия се отличава с пластмасови защитни комплекти за тяло и допълнителна защита на двигателя.

Колко масло изисква Skoda Yeti?

Поколение 1 (2009-2015)

• За двигател 1.2 105л. с. (бензин, ръчна/роботна, моделна година – 2009-2014) необходимият обем масло е 3,8 литра.
• За двигател 1.4 122л. с. (бензин, ръчна/роботна, моделна година – 2013-2015) необходимият обем масло е 3,6 литра.
• За двигател 1.4 125л. с. (бензин, ръчна/роботна, моделна година – от 2015 г.) необходимият обем масло е 4,0 литра.
• За двигател 1.6 110л. с. (бензин, ръчна/автоматична, моделна година - от 2014 г.) необходимият обем масло е 4,2 литра.
• За двигател 1.8 152л. с. (бензин, ръчна/роботна, моделна година – 2009-2014) необходимият обем масло е 4,6 литра.
• За двигател 2.0 140л. с. (дизел, робот, моделна година – 2013-2014) необходимият обем масло е 4,3 литра.

Поколение 1 (2009-2015)

• SAE класификация за двигател 1.2 105 литра. с. (бензин, ръчна/роботна, моделна година – 2009-2014) – 5W-30, 5W-40.
• SAE класификация за двигател 1.4 122 к.с. с. (бензин, ръчна/роботна, моделна година – 2013-2015) – 5W-30, 5W-40.
• SAE класификация за двигател 1.4 125 к.с. с. (бензин, ръчна/роботна, година на производство – от 2015 г.) – 5W-30, 5W-40.
• SAE класификация за двигател 1.6 110 к.с. с. (бензин, ръчна/автоматична, година на производство – от 2014 г.) – 5W-30, 5W-40.
• SAE класификация за двигател 1.8 152 к.с. с. (бензин, ръчна/роботна, моделна година – 2009-2014) – 0W-30, 5W-30.
• SAE класификация за двигател 2.0 140 к.с. с. (дизел, робот, моделна година – 2013-2014) – 5W-30, 5W-40.

Skoda Yeti е компактен градски кросоувър, който е най-много наличен модел SUV класНа руски пазар. Надеждност, комфорт, управляемост и високо качествопроизводство - основните предимства, за които се купува тази кола. Практически няма проблеми с поддръжката на Yeti, ако машината е в гаранция. Но когато гаранционният срок приключи, възникват проблеми. Тъй като дилърът на марката Skoda предоставя само платени услуги, собствениците на употребяван кросоувър трябва да избират - да продадат колата или да я оставят, като се примирят със скъпи ремонти. Има и трети вариант, който е най-предпочитан - например да извършвате поддръжка сами, за да спестите поддръжка. Освен това дори неопитен собственик може да се справи с някои процедури. Една такава процедура е смяната на маслото на двигателя. Но първо трябва да изберете подходящо маслотака че двигателят да издържи възможно най-дълго. Тази статия предоставя препоръки за избор на висококачествена смазка, както и препоръчителни параметри на маслото за двигатели Skoda Yeti.

Най-добрият вариант

Вливат се опитни шофьори Двигател Шкода Fabia само доказани смазочни материали. Сред тях има и сертифицирано масло Дженерал Мотърс Dexos 2 с параметри 5W30 . Този е с високо качество консумативиИдеален за почти всички двигателни приложения Шкода линииЙети. Маслото премина много тестове, резултатите от които получиха признание от международни експерти и най-важното, получиха одобрение от официалното ръководство на Skoda.

Параметрите на въпросното масло са впечатляващи и напълно съответстват на обозначенията, посочени в ръководството за употреба Шкода Фабия. Нека обърнем внимание на параметрите на маслото General Motors Dexos 2 5W30:

• Съвместим с ACEA - класове A3, B3, B4 и C3
• Съвместим с API - Поддържани класове SM/SL/CF
• Сертификат за качество от концерна Volkswagen, който включва Skoda
• Подходящ за използване във всички автомобили VW, от Skoda до BMW и Porsche

Аналози

Горният лубрикант от General Motors е по-достъпен аналог в сравнение с оригинално маслоШкода. Както е известно, Кросоувър YetiТой идва от завода, вече зареден с масло Skoda, което се счита за най-високо качество. Именно от параметрите на тази смазка трябва да започнете и да дадете предпочитание на други марки. Във всеки случай всички необходими спецификации могат да бъдат намерени в инструкциите за Skoda Yeti. След това тези параметри трябва да се сравнят с тези, посочени на опаковката на продукта.

Например, смазката General Motors Dexos 2 напълно отговаря на стандартите на немската марка. По този начин на опаковката на маслото трябва да бъдат посочени следните стандарти:

• VW501.01
• VW502.00
• VW504.00

За бензин и дизелови двигателиИма специфични параметри за поносимост, вискозитет и съдържание на пепел. Нека ги разгледаме поотделно за всеки моделна гама Skoda Yeti:

Моделна гама 2013 г.:

Според стандарта за вискозитет SAE:

• Всесезонно – 10W-50, 15W-40
• Зима – 0W-40, 5W-50
• Лято – 20W-40, 25W-50
• Тип масло - синтетично
• Препоръчани марки – Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, ZIC, GT-Oil

Моделна гама 2014г

Според стандарта за вискозитет SAE:

• Всесезонно масло – 10W-50, 15W-40
• Зима – 0W-40, 5W-50
• Лято – 20W-40, 25W-50
• Тип масло - синтетично
• Препоръчани марки – Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIC

Моделна гама 2015г

Според стандарта за вискозитет SAE:

• Всесезонно – 10W-50, 15W-50
• Зима – 0W-40, 0W-50
• Лято – 20W-40, 25W-50
• Тип масло - синтетично
• Препоръчани марки – Shell, Mobile, Castrol, Xado

Моделна гама 2016г

Според стандарта за вискозитет SAE:

• Всесезонно – 10W-50
• Зима – 0W50
• Лято – 15W-50, 20W-50
• Тип масло - синтетично
• Препоръчителни марки: Shell, Castrol, Mobile

Моделна гама 2017г

• Всесезонно: 5W-50, 10W-60
• Зима: 0W-50, 0W-60
• Лято: 15W-50, 15W-60
• Тип масло - синтетично
• Препоръчани марки – Shell, Castrol, Mobile.

Заключение

По този начин, въз основа на получената информация, когато избирате подходящо смазочно масло, трябва да се съсредоточите предимно върху препоръчителните параметри. Факт е, че днес има много производители, които произвеждат фалшиви масла. Такъв продукт често няма никакъв сертификат и може да привлече само с ниска цена. Не трябва да купувате най-евтиното масло, особено когато става въпрос за смазка за Skoda Yeti. Също така не се препоръчва смесването различни масла, тъй като имат различни свойства. Ако е възможно, трябва да попълните фабричната смазка и сред аналозите да изберете GM масло или други продукти с подходящи параметри.

Видео

Кросоувърът Skoda Yeti беше представен през 2009 г. Превозното средство е оборудвано бензинови двигателис турбокомпресор TSI с обем от 1.2 до 1.8 литра с мощност 103 - 160 к.с., атмосферен двигател 1.6 MPI със 110 конски сили и турбодизели 1.6 TDI и 2.0 TDI с мощност до 170 к.с., 5- и 6-степенни ръчни скорости, 6- и 7-степенни роботизирани кутии DSG скоростиили хидромеханичен автомат с 6 стъпки. Моделът е с предно задвижване и задвижване на всички колела (с плъгин Haldex съединител задна ос) версии.

Какъв вид масло да напълните в Skoda Yeti 1.8 зависи от условията на работа на автомобила.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

Експертите на TOTAL препоръчват TOTAL QUARTZ 9000 5W40 като масло за Skoda Yeti 1.8 TSI, когато производителят посочи необходимото ниво на свойства VW 502.00/505.00. Това универсално моторно масло е идеално за двигатели с турбокомпресор и директно впръскване и благодарение на изключителните си защитни свойства, това моторно масло за Skoda Yeti 1.8 TSI надеждно предпазва частите на двигателя от износване в най-трудните условия на шофиране, включително град, спорт и офроуд шофиране, както и студен старт. Специални почистващи и диспергиращи добавки в състава му предотвратяват образуването на отлагания и поддържат двигателя чист. Високите антиоксидантни свойства на TOTAL QUARTZ 9000 5W40 ви позволяват да спазвате максималните интервали за смяна на маслото, препоръчани от автомобилния производител в Skoda Yeti 1.8.

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30

Моторното масло TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30, създадено по синтетична технология, има висока течливост при ниски температури, така че се препоръчва използването на това масло в Skoda Yeti 1.8 TSI, които се експлоатират в студен климат. Ниска температуравтвърдяването осигурява изпомпване на маслото дори при силен студ и улеснява студения старт. Характеристиките на TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 гарантират защита срещу износване и вредни отлагания при всякакви условия и в допълнение намаляват загубите от триене, което позволява намален разход на гориво при използване на това масло за Yeti 1.8.

TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30

Моторно масло с ниско съдържание на пепел TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 се препоръчва за Skoda Yeti с TDI двигатели от всички модификации. Предназначено е за използване в превозни средства, които отговарят на съвременните екологични изисквания и отговаря на стандартите ACEA C3 и VW 504.00/507.00. Специален Low SAPS състав с ниско съдържание на метални съединения, фосфор и сяра оптимизира производителността филтър за твърди частиции предотвратява запушване и преждевременна повреда. Това масло за Skoda Yeti може да се използва при всякакви работни условия и гаранции високо нивозащита срещу износване и отлагания. Устойчивостта на TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 на окисление позволява, в съответствие с препоръките на производителя на автомобила, да увеличи интервала за смяна на маслото.