Рейтинг машин большим дорожным просветом. Проходимость обманчива. Десять легковушек, замаскированных под кроссоверы Машины с клиренсом 160

Клиренс - расстояние от нижней части автомобиля до дороги - еще называется дорожным просветом. Параметр в России очень важный. Ведь он позволяет преодолевать жуткую колейность, которая порой образуется в летнюю жару даже на федеральных трассах.

Бывает, что официальные парковки на тротуаре отделяет от проезжей части высоченный бордюр. И это только те проблемы, с которыми водитель встречается на дорогах общего пользования. А что ждет его на грунтовках и при попытке подъехать к месту отдыха или рыбалки? Тут зачастую резкие переломы рельефа заставляют вспомнить об углах въезда и съезда, а также об угле рампы.

Но это еще не все. На слабых и трудно переоценить наличие привода на все колеса. Так что клиренс - это еще далеко не все, что нужно автомобилисту для «внедорожного счастья». И тем не менее сегодня мы рассмотрим, у каких сравнительно недорогих автомобилей дорожный просвет позволит пропустить между колесами солидную «неприятность»: например, валяющуюся на дороге покрышку от Жигулей.

Renault Duster и его соплатформенники

Технически во многом идентичны. «Низ» абсолютно одинаковый, а потому можно рассказать о них оптом: постоянный привод на переднюю ось и подключаемый электромагнитной муфтой «задок», есть и переднеприводные модификации, которые, в основном, и «пролезают» в наше ценовое ограничение - до миллиона рублей.

Родоначальник семейства, Duster, самый дешевый - от 699 000 рублей. Цена Renault Kaptur - от 879 000 рублей, Nissan Terrano - от 930 000 рублей. Заявленный клиренс у всех - 205 мм, но нам не более 195 мм под защитой моторного отсека при незагруженном автомобиле.

Лада Веста Кросс

Весте во внедорожном исполнении достался вполне , равный 203 мм по заявлениям завода. Наши измерения показывают 200 мм. Универсал Vesta Cross SW имеет ту же базу и те же бамперы, а потому и ту же геометрическую проходимость, что и седан. По моему мнению, автомобиль с точки зрения проходимости весьма достойный; плохо, что полный привод недоступен.

К сожалению, произошедший из Renault Sandero Stepway (клиренс 205 мм), не обрел такого же большого просвета. В процессе эволюции на него стали устанавливать некоторые элементы подвески, подобные вестовским. Это улучшило его поведение на дороге, но клиренс «дожать» не удалось. Он составляет всего 185 мм.

Lada 4x4

Клиренс , а также длиннобазных автомобилей-пятидверок останется практически таким же, а вот с «геометрией углов» похуже. В первом случае страдают красивые бамперы, а во втором велик риск сесть на брюхо из-за увеличившегося угла рампы.

Chevrolet Niva

Один из немногих оставшихся в официальной продаже в России «крестоносцев» можно приобрести за 588 000 рублей. Некоторые дилеры обещают клиренс в 220 мм. Хотя, по результатам наших замеров, больше 200 мм никак не получается. Проходимость у хороша благодаря постоянному полному приводу с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала.

Семейство УАЗ

УАЗ Патриот (по цене от 794 900 рублей), согласно нашим замерам, имеет клиренс 205 мм. Причем этот клиренс - до редуктора жесткой балки моста, который может немного прорезать грунт, и боится только камней, природных и бордюрных.

Клиренс или дорожный просвет — это одна из важных характеристик автомобиля, определяющая расстояние от дороги до самой нижней точки центральной части автомобиля (например, дифференциал, мост, коробка передач или защита двигателя).

При выборе автомобиля многие смотрят на этот параметр и учитывают его. Оно и понятно — для российских дорог и поездок по бездорожью высокий клиренс будет положительно влиять на проходимость. На автомобилях с очень низким клиренсом в некоторых местах будет просто не проехать. Особенно важно выбирать для покупки автомобиль с большим дорожным просветом в случае, если вы живёте в деревне или планируются частые поездки по сельским местностям и бездорожью.

Если вам нравится какая-то модель автомобиля, но не устраивает её клиренс, есть смысл уточнить в автосалонах какие разновидности этой модели есть в наличии. Многие модели современных импортных автомобилей выпускаются в различных версиях.

Зачастую для России, с нашими плохими дорогами, корректируются многие параметры, в том числе и клиренс. То есть если для Европы значение клиренса одно, то для российской версии авто это значение может быть совсем другим. Также обратите внимание на наличие защиты двигателя. Если она имеется, проверьте, была ли указана величина дорожного просвета учитывая этот факт.

Если защиты нет, то подумайте, будете ли вы её ставить (в большинстве случаев да). При установке защиты клиренс может уменьшиться примерно на 5-15 мм. Ещё существует понятие «ППД — пакет плохих дорог», производители импортных автомобилей либо включают его в определённую модель, либо нет. От этого тоже зависит величина дорожного просвета.

Значение клиренса различных автомобилей:

Как можно увеличить клиренс своего автомобиля?

Если вы купили авто и его клиренс (дорожный просвет) недостаточен, вы то и дело цепляете какие-то кочки и неровности дороги, то его можно увеличить. Для этого можно купить специальные проставки увеличения клиренса, которые выполняются из жёсткой резины и устанавливаются вперёд, под задние пружины и под задние амортизаторы.

Обычно толщина таких проставок составляет 2-3 см, а их цена — в районе 1500-2500 рублей за полный комплект, стоимость может быть другая, в зависимости от качества материала и модели автомобиля. Но не стоит забывать о том, что установка проставок меняет ходовые качества автомобиля и влияет на износоустойчивость. Если на это есть веская причина — ставьте. Например, если вы большую часть времени ездите с загруженной задней осью, то стоит поставить задние прокладки, чтобы увеличить просвет.

Также можно установить кeвлapoвyю зaщитy вместо обычной железной защиты двигателя, её толщина намного меньше, а материал позволяет располагаться в непосредственной близости к картеру двигателя.

Ещё один способ, позволяющий увеличить дорожный просвет — установка колёс большего размера. Например, если заводские колёса на авто- R16, то можно их заменить на колёса R17. Учитывайте то, что при этом нужно менять и диск, и покрышку. Выигрыша в клиренсе при замене колёс можно добиться в пределах 1-2 см (10-20 мм).

А вообще, по большому счёту, если веских причин для покупки авто с повышенным клиренсом нет, то не стоит этим заморачиваться. Отличные и стильные модели современных автомобилей оставляют много положительных эмоций и ощущений. А зацепите или нет одну из кочек на наших «ровных» дорогах — это уже зависит от водительского мастерства и вашего здравомыслия. Так что покупайте понравившуюся модель и наслаждайтесь жизнью! 🙂

Для начала несколько слов о самой методике замеров. Каждый автомобиль проходит эту часть тестов без водителя и пассажиров, но с залитым под завязку топливным баком. Если машина оснащена пневмоподвеской, учитывается клиренс во всех положениях кузова: стандартном, максимально опущенном и приподнятом.

Столбцы «a», «b»и «c»- три точки измерений: под моторным отсеком, в середине автомобиля, и нижняя точка в задней части машины соответственно. В любом тесте кроссоверов или вседорожников есть эта схема.

Начнем с кроссоверов. Полноразмерные и компактные, премиальные и бюджетные - значения не имеет. Сегодня, опираясь на результаты тестов, проведенных за последние три года, выясним, чей дорожный просвет больше. Важно: в нашей таблице нет некоторых моделей (например, Mercedes-Benz GLS), что означает, что в тестах он попросту не участвовал.

* По защите двигателя

Среди премиальных кроссоверов самым высоким оказался Range Rover Sport 5.0L, но на пятки ему наступает шведская новинка 2015 года - Volvo XC90. У «шведа», кстати, три положения кузова, а у Рейнджа и немецких конкурентов - два. Победа среди премиума в среднеразмерном сегменте досталась еще одному «шведу»- Volvo XC60 T5. К нему подбирается Porsche Macan S, но даже в приподнятом положении Off-Road он оказался чуть ниже. Наконец, самым вседорожным компактным премиальным кроссовером ожидаемо стал Range Rover Evoque. Все-таки имя обязывает.

Toyota Highlander победил в классе полноразмерных кроссоверов. В тесте он оказался не только самым высоким, но и продемонстрировал отличные для кроссовера внедорожные качества.

Теперь самый многочисленный класс - среднеразмерные кроссоверы. Тут конкуренция самая жесткая! Некоторые машины, вроде Luxgen 7 SUV и Chevrolet Captiva, уже официально ушли с российского рынка. Но раз уж они принимали участие в наших тестах, мы включили их в таблицу.

Итак, в этом классе лидируют сразу два «японца». Это Subaru XV и Forester. Параметры геометрической проходимости схожи, но у XV есть защита двигателя, что и вывело его вперед. Неплохие результаты у Renault Koleos и Mazda CX-5.

В классе компактных кроссоверов побеждает «американец»российской сборки - Ford EcoSport. Он без защиты, но 200 мм клиренса - отличный результат. Наконец, в бюджетном сегменте победу празднует Renault Sandero Stepway, совсем немногим опередивший псевдокроссовер Lada Kalina Cross. Все же под моторным щитом расстояние до земли у Степвея малость, но больше.

Кроссоверы с самым большим клиренсом Кроссоверы с самым большим клиренсом

В последние годы хэтчбеки приобретают все большую популярность у россиян. Такую тенденцию легко объяснить тем, что такой автомобиль прекрасно ведет себя как во время езды по городу, так и во время загородных поездок.

Главные преимущества хэтчбека — компактные размеры, комфорт относительно экономичные моторы.

Рейтинг лучших хэтчбеков:

Для того, чтобы выбранный вами хэтч соответствовал всем вашим желаниям и ожиданиям, уделите особое внимание этим деталям:

• Определите примерную сумму, в которую обязательно должны войти будущие расходы на автомобиль (страховка, техническое обслуживание и так далее).
• Определитесь с выбором конкретного брэнда. Каждый производитель имеет свои плюсы и минусы (к примеру немецкие Фольксваген через чур жесткие, Хонда страдает быстрой коррозией кузова и др.).
• Определитесь каким мотором будет оснащен ваш хэтчбек. Бензиновый больше адаптирован к российской погоде, дизель более экономичный и требует гораздо меньших затрат на топливо.
• Помните, если вы человек среднего достатка, то при покупке руководствуйтесь экономичностью двигателя и его силовыми характеристиками.
• Эксперты рекомендуют делать выбор в пользу нового хэтчбека с внушительным дорожным просветом (клиренс), а также с достаточно широкими колесами.
• Перед покупкой автомобиля обязательно проведите тест-драйв либо заключите договор о тестовом периоде.

Chevrolet Aveo

Публичная премьера Chevrolet Aveo второй генерации прошла в рамках Парижского мотор-шоу еще восемь лет назад. Сначала серийные экземпляры в нашу страну везли из Кореи, а уже у нас на калининградском предприятии проходили заключающую доработку. «Живые» продажи пятидверного хэтчбека Шевроле Авео в России начались только пару лет спустя. При смене поколений у хэтча сократили моторную гамму.

Стоит отметить, что в рамках проведенного исследования авторитетное британское агентство признало Aveo самым надежным хэтчбеком на глобальном рынке. Если к этому добавить его низкую цену и экономичные движки, то с большой уверенностью можно говорить, что Chevrolet Aveo — самый надежный бюджетный хэтчбек.

1. мотор: объем 1,6 литра;
2. мощность: 115 л.с.;
3. тип топлива: бензин;
4. трансмиссия: 6АКПП;
5. расход топлива: 5,9/100 км;
6. динамика: 0-100 км/ч — 11,7 секунд;
7. цена: 524 тыс. рублей;

Renault Megane

По мнению большинства опрошенных автоэкспертов, Renault Megane — лучший бюджетный хэтчбек из представленных на российском рынке сегодня. Кроме того, Рено Меган является основной моделью в линейке компании Renault и одной из флагманов французского автомобилестроения в целом.

Внешний вид современного хэтча Рено отличается от своих конкурентов плавными линиями кузова, широкой формой капота и узкими фонарями. Каждая деталь экстерьера Megane говорит о его спортивном характере и призвана подчеркнуть индивидуальность своего автовладельца.

Самая доступная комплектация:

1. мотор: объем 1,6 литра;
2. мощность: 106 л.с.;
3. тип топлива: бензин;
4. трансмиссия: МКПП;
5. расход топлива: 6,6/100 км;
6. динамика: 0-100 км/ч — 10,1 секунд;
7. цена: 669 тыс. рублей;

KIA Ceed

Если вы ищите автомобиль, который будет доставлять наслаждение во время каждой поездки, то надежный корейский хтчбек KIA Ceed создан специально для вас. В нем отлично сочетаются привлекательный экстерьер и впечатляющие динамические качества. На этом практичном автомобиле вы всегда будите в центре внимания. Среди своих конкурентов KIA Ceed выделяется за счет стильной радиаторной решётки, новых LED-фар, а также завораживающих светодиодных ходовых огней в форме кубиков льда, хромированной окантовки стекол и двухцветных 17-дюймовых легосплавных дисков колес. Диски «обуты» в фирменные спортивные шины Michelin. Одним словом, хэтч КИА Сиид точно призван подчеркнуть ваш статус.

Современный интуитивно понятный — в этом автомобиле интерьер создан для удобства и комфорта не только водителя, но и пассажиров. Разработчики хорошо продумали горизонтальную ориентацию передней панели. А при виде стильных опций в салоне, отлично продуманных материалов и фирменных кмплектаций, у потенциального покупателя сразу же появляется желание сесть в салон и нажать на педаль газа.

Самая доступная комплектация:

1. мотор: объем 1,4 литра;
2. мощность: 100 л.с.;
3. тип топлива: АИ-95;
4. трансмиссия: 6МКПП;
5. расход топлива: 6,5/100 км;
6. динамика: 0-100 км/ч — 12,6 секунд;
7. цена: 924 тыс. рублей;

Hyundai i30

«Живые» продажи корейского хэтчбека i30 нового поколения от компании Hyundai стартовали в России в августе прошлого года.

Пятидверный автомобиль новой генерации для России укомплектовывается 1,6-литровыми «атмосферниками» мощностью в 128 лошадиных сил или бензиновыми дурбодвигателями объемом в 1,4 лита с силовой отдачей в 140 «лошадей». В качестве трансмиссии в первом случае используется шестиступенчатая механическая или автоматическая коробка передач, во втором семидиапазонный преселективный «робот».

Уже базовая комплектация хэтча предусматривает наличие шести подушек безопасности, Esp, подогрева передних кресел, кондиционера, аудиосистемы и системы Эра — Глонасс. При выборе модификации COMFORT с силовым агрегатом 1,6 становятся доступными функции: климат — контроля, подогрева руля, парктроника, круиз — контроля, мультимедийной системы с тачскрином в 5 дюймов. А хэтчбек с турбомотором 1,4 отличается наличием светодиодных фар, мультимедийной системы с монитором в 8 дюймов, системой отслеживания «слепой» зоны, коленной подушки безопасности шофера.

Самая доступная комплектация:

1. мотор: объем 1,6 литра;
2. мощность: 128 л.с.;
3. тип топлива: АИ-95;
4. трансмиссия: МКПП;
5. расход топлива: 6,8/100 км;
6. динамика: 0-100 км/ч — 10,9 секунд;
7. цена: 1 млн 049 тыс. рублей;

Volkswagen Golf

Volkswagen Golf по праву считается самым популярным хэтчбеком на мировом рынке. Широкий выбор трансмиссий, моторов разной мощности, а также высокое качество сборки и экономичность делает его особенно привлекательным для покупателей разного уровня и достатка. Golf прекрасно подойдет как для людей ценящих в автомобилях скорость и динамические качества (способен разгоняться до 250 км/ч.), так и для более практичных людей (объем багажника равен 380 литрам, а при сложенных сиденьях достигает 1270 литров).

Новый Volkswagen Golf обладает просторным салоном, в котором установили современное рулевое колесо, привлекательный рычаг переключения скоростей, продвинутый мультимедиа-блок с тачскрином диагональю 5.8 дюймов.

Самая доступная комплектация:

1. мотор: объем 1,4 литра;
2. мощность: 125 л.с.;
3. тип топлива: АИ-95;
4. трансмиссия: «робот»;
5. расход топлива: 5,7/100 км;
6. динамика: 0-100 км/ч — 9,2 секунд;
7. цена: 1 млн 249 тыс. рублей;

BMW 1 Series

Новый немецкий хэтчбек BMW 1 Series можно охарактеризовать пятью словами: надежный, современный, стильный, экономичный и динамичный. Им можно восхищаться с любого ракурса, поражают оптимальные пропорции, а каждая деталь говорит о его бескомпромиссном спортивном характере. Вне зависимости от выбранной комплектации вы получите полностью сфокусированный и цельный образ.

BMW 1 Series получил целый ряд продвинутых технологий, посредством которых водитель комфортно доехать до места назначения. В частности, хэтч оборудовали навигацией, информационно-развлекательной системой с большим сенсорным экраном. А салон отделали только высокачественными материалами.

Самая доступная комплектация:

1. мотор: объем 1,5 литра;
2. мощность: 136 л.с.;
3. тип топлива: АИ-95;
4. трансмиссия: МКПП;
5. расход топлива: 6,2/100 км;
6. динамика: 0-100 км/ч — 8,5 секунд;
7. цена: 1 млн 550 тыс. рублей;

Mercedes-Benz A-Class

Четвертая генерация премиального хэтчбека Mercedes-Benz A-Class обладает довольно агрессивным спортивным дизайном, который выполнен по мотивам представленного в ушедшем году четырехдвеного купе CLS третьего поколения. Интерьер нового хэтча оформили в стиле «хай-тек» с полностью цифровой приборной панелью. Начальную комплектацию компания предлагает оборудованную экраном приборной панели диагональю 7 дюймов, для более дорогих комплектаций предусмотрен огромный, вытянутый по горизонтали 12.3-дюймовый дисплей, объединяющий в единый блок приборы и «мультимедийку».

Стоит заметить, новый хэтчбек Mercedes-Benz A-Class — самый оснащенный автомобиль из своего сегмента, поскольку унаследовал большую часть опционала от представительских автомобилей S-Class. Так, хэтч обзавелся активным круиз-контролем, системой экстренного торможения и еще целым рядом систем помощи водителю. Кроме того, А-Класс доступен с мультиконтурными передними сиденьями с массажными функциями и светодиодными фарами, которые автоматически управляют пучком света.

Самая доступная комплектация:

1. мотор: объем 1,3 литра;
2. мощность: 149 л.с.;
3. тип топлива: АИ-95;
4. трансмиссия: АКПП;
5. расход топлива: 5,2/100 км;
6. динамика: 0-100 км/ч — 8 секунд;
7. цена: 2 млн 011 тыс. рублей;

Особым спросом между тем пользуются хэтчбеки с высоким клиренсом, что вполне объяснимо: высокий клиренс увеличивает проходимость автомобиля, позволяя ему без труда преодолевать всевозможные препятствия - а с нашими дорогами это умение и вовсе бесценно! Именно поэтому сегодняшняя статья посвящена хэтчбеками с высоким клиренсом.

Ford Fusion

Разумно будет начать наш обзор с этой модели как одной из наиболее известных среди высоких хэтчбеков. Впервые начал выпускаться в 2002-м году в Женеве, после чего стремительно обрела популярность далеко за ее пределами. И неспроста - этот высококачественный и доступный в финансовом плане автомобиль словно создан для беспроблемной езды по бездорожью!
К несомненным достоинствам этой модели относятся просторный, комфортабельный салон, довольно невысокую стоимость, повышенный уровень безопасности и высокий дорожный клиренс - не менее 185 миллиметров!

Opel Mokka

В связи с разговором о высоких хэтчбеках нельзя проигнорировать и эту модель - по вполне понятным причинам. Мини-кроссовер, чей дебют состоялся опять-таки на автосалоне Женевы в 2012 году, радует глаз своим впечатляющим дизайном, над которым на славу потрудился не один немецкий авто художник. Помимо внешнего вида, может похвастаться массой технических преимуществ - увеличенным дорожным просветом (200 мм), пластиковым обвесом кузова и довольно небольшими свесами.

Volkswagen GrossPolo

Презентациясостоялась осенью 2005-го на немецком автошоу, где Гросс поло завоевала всеобщее признание. Версию традиционного хэтчбека отличает увеличенный дорожный просвет (на 1.5 см), пластиковый обвес и рейлинги на крыше. Среди нововведений также можно выделить видоизмененный облик фар, посеребренные зеркала и наличие именных наклеек на боках автомобиля. Любителей мощных и сильных автомобилей привлечет и броский спортивный дизайн данной модели.

Chevrolet Aveo

Дебют хэтчбека произошел на автосалоне Парижа в 2010-м году. По техническим характеристикам эта модель значительно превосходит своих предшественников - ощутимо увеличилась ее дорожная проходимость за счет высокого клиренса (150 мм!), а дизайн стал ярче и агрессивнее.

Toyota Corolla

Даже была занесена в книгу рекордов Гиннеса как самый продаваемый автомобиль в мире. В сравнении с предыдущими поколениями эта модель обладает повышенным кузовом, более изысканной внешностью, завышенной посадкой пассажиров и водителей.