Parkdefinition öffnen. So wählen Sie einen Parkplatz aus: Der vollständige Leitfaden. Abmessungen der Parkmarkierungen nach GOST

Das ist Geometrie. Wenn Sie alle Punkte richtig sehen, die Sie nur navigieren müssen, können Sie sicher lernen, wie man parkt. Wenn Sie lernen, klar an Orientierungspunkten zu arbeiten, wird Ihnen jedes Einparken leicht fallen.

Wenn es einen Platz gibt, der um 1:4 der Länge oder Breite des Autos größer ist als Ihr Auto, passen Sie dort problemlos hinein.

Wenn der Platz eng ist, müssen Sie einige Manipulationen vornehmen. Auch das ist kein Problem!

Sie nähern sich. Wenn andere Autos in der Nähe sind, halten Sie an und stellen Sie sicher, dass genügend Platz für Sie vorhanden ist. Dann warnst du alle mit einem Notsignal, damit niemand der Erste ist, der deinen Platz einnimmt.
Fahren Sie vorwärts und halten Sie das Auto am ersten Punkt an, an dem Sie navigieren müssen. Sie ist auf der Ebene deines Hindernisses.

Wir hielten das Auto am ersten Punkt an. In der Nähe dieses Wahrzeichens sollte sich die rechte hintere Ecke des Autos befinden. Wir schrauben die Räder schnurstracks nach rechts ab und drehen das Auto so, dass die hintere Mitte deutlich auf die zweite Landmarke der hinteren langen Kurve „schaut“ (Punkt 2).

Richten Sie in diesem Moment die Räder gerade und rückwärts, bis sich der rechte Flügel über die bedingte Linie bewegt hat, für die Sie Ihr Auto betanken möchten.

Drehen Sie die Räder ganz nach links, setzen Sie den Rückwärtsgang ein und tanken Sie das Auto auf.

Wenn Sie losfahren, studieren Sie sorgfältig die Situation auf der Straße. Um die Tür nicht in dem Moment zu öffnen, wenn jemand die Fahrbahn entlang geht.

Einfahrt zum Parkplatz

Ganz zurückziehen. Um den Abstand vor dem Auto zu maximieren.

Wir schrauben die Räder ganz nach links ab. Wir bringen das Auto um die vordere Ecke (Punkt 1).

Dann bringen wir das Auto auf geraden Rädern zum mittleren Gestell. Wir schrauben die Räder nach rechts ab und schließen uns dem allgemeinen Strom an.

Wenn Sie nur wenig Platz haben und zum Beispiel zwischen zwei Autos oder einem Fahrzeug und einem Zaun parken müssen, müssen Sie drei Orientierungspunkte für sich selbst definieren: 1 - die erste Einschränkung, 2 - die zweite Einschränkung, 3 - Parktiefe .

Wir bleiben mit der Mitte der vorderen Stoßstange in der äußersten Ecke der Einschränkung (1).

Danach vorsichtig zurückgeben.

Wenn die rechte vordere Ecke mit der Mitte der Parkbreite (3) übereinstimmt, beginnen Sie mit der Vorwärtsbewegung.

Um aus dem Auto auszusteigen und weder das eigene noch ein benachbartes Auto zu beschädigen, müssen Sie zusätzlich eine Breite von 1:3 / 1:4 der Fahrzeugbreite nehmen.

Achten Sie darauf, das Fahrzeug hinter die Vorderachse zu bringen.

Wir drehen die Räder in die Richtung, in die Sie fahren möchten und wo die Verkehrsregeln erlaubt sind. Wenn Sie das verstehen, werden Sie sich ausruhen geparktes Auto, ggf. nochmals vorwärts überholen, die Räder noch abrupter nach rechts einschlagen und erst danach vorwärts fahren.

Einparkalgorithmus umkehren

Wenn Sie vorwärts einfahren, berauben Sie sich des freien Manövrierens beim Verlassen. Daher ist es besser, das Auto rückwärts zum Bordstein und vorne zur Fahrbahn zu stellen.

Die folgenden grundlegenden Konzepte und Begriffe werden in den Regeln verwendet:

"Autobahn"- eine Straße, die mit dem Zeichen 5.1 ** gekennzeichnet ist und für jede Bewegungsrichtung Fahrbahnen aufweist, die voneinander durch einen Trennstreifen (und in dessen Abwesenheit - durch einen Straßenzaun) getrennt sind, ohne Kreuzungen auf derselben Ebene mit anderen Straßen, Eisenbahnen oder Straßenbahngleise, Fußgänger- oder Fahrradwege.

"Straßenbahn"- ein an einen Anhänger gekoppeltes Kraftfahrzeug (Anhänger).

"Fahrrad"- ein Fahrzeug, außer einem Rollstuhl, das mindestens zwei Räder hat und in der Regel durch die Muskelkraft der darauf sitzenden Personen angetrieben wird Fahrzeug, insbesondere durch Pedale oder Griffe, und kann auch einen Elektromotor mit einer maximalen Dauernennleistung von nicht mehr als 0,25 kW haben, der sich bei Geschwindigkeiten über 25 km/h automatisch abschaltet.

"Radfahrer"- die Person, die das Fahrrad fährt.

"Fahrradweg"- ein Straßenelement (oder eine separate Straße), das baulich von der Fahrbahn und dem Bürgersteig getrennt ist, für die Fortbewegung von Radfahrern bestimmt und mit dem Zeichen 4.4.1 gekennzeichnet ist.

"Treiber"- eine Person, die ein Fahrzeug führt, ein Fahrer, der ein Rudel führt, Tiere oder eine Herde entlang der Straße reitet. Ein Fahrlehrer ist einem Fahrer gleichgestellt.

"Zwangsstopp"- Stoppen der Bewegung des Fahrzeugs aufgrund seiner Technischer Fehler oder Gefahr durch die transportierte Ladung, den Zustand des Fahrers (Beifahrers) oder das Auftreten eines Hindernisses auf der Straße.

"Die Hauptstraße"- eine Straße, die mit den Zeichen 2.1, 2.3.1-2.3.7 oder 5.1 gekennzeichnet ist, in Bezug auf eine gekreuzte (angrenzende) oder befestigte Straße (Asphalt und Zementbeton, Steinmaterialien usw.) in Bezug auf eine unbefestigte Straße, oder jede Straße in Bezug auf Abfahrten aus angrenzenden Gebieten. Das Vorhandensein eines gepflasterten Abschnitts auf einer Nebenstraße unmittelbar vor der Kreuzung macht diesen nicht gleichwertig mit dem gekreuzten Abschnitt.

"Tageszeit laufende Lichter» - Außenbeleuchtungseinrichtungen zur Verbesserung der Sichtbarkeit eines vorausfahrenden Fahrzeugs bei Tageslicht.

"Straße"- ein Landstreifen oder die Oberfläche einer künstlichen Struktur, die für die Bewegung von Fahrzeugen ausgestattet oder angepasst und genutzt wird. Die Straße umfasst eine oder mehrere Fahrbahnen sowie Straßenbahngleise, Bürgersteige, Seitenstreifen und gegebenenfalls Fahrspuren.

"Straßenverkehr"- eine Reihe sozialer Beziehungen, die beim Transport von Personen und Gütern mit oder ohne Fahrzeuge auf den Straßen entstehen.

"Verkehrsunfall"- ein Ereignis, das sich während der Bewegung eines Fahrzeugs auf der Straße und unter seiner Beteiligung ereignet hat und bei dem Personen getötet oder verletzt, Fahrzeuge, Bauwerke, Ladung beschädigt oder sonstige Sachschäden verursacht wurden.

"Bahnübergang"- Überqueren der Straße mit Eisenbahnschienen auf gleicher Höhe.

"Streckenfahrzeug"- ein öffentliches Verkehrsmittel (Bus, Trolleybus, Straßenbahn), das für den Personentransport auf der Straße und auf einer festgelegten Route mit festgelegten Haltestellen ausgelegt ist.

"mechanisches Fahrzeug"- ein Fahrzeug, das kein Moped ist und von einem Motor angetrieben wird. Der Begriff gilt auch für alle Traktoren und selbstfahrenden Maschinen.

"Moped"- ein zwei- oder dreirädriges Kraftfahrzeug, dessen bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit 50 km/h nicht überschreitet, das einen Verbrennungsmotor mit einem Hubraum von nicht mehr als 50 Kubikmetern hat. cm oder ein Elektromotor mit einer maximalen Nennleistung im Dauerlastmodus von mehr als 0,25 kW und weniger als 4 kW. Quadricycles sind mit Mopeds gleichzusetzen
ähnliche Spezifikationen.

"Motorrad"- ein zweirädriges Kraftfahrzeug mit oder ohne Seitenanhänger, dessen Hubraum (bei einem Verbrennungsmotor) 50 Kubikmeter übersteigt. cm oder die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit (für jeden Motor) übersteigt 50 km/h. Dreiräder sind Motorrädern gleichgestellt, ebenso Vierräder mit Motorradsitz oder Motorradlenker.
mit einer Leermasse von nicht mehr als 400 kg (550 kg für Fahrzeuge zur Güterbeförderung) ohne Batteriemasse (bei Elektrofahrzeugen) und einer maximalen effektiven Motorleistung von nicht mehr als 15 kW.

"Ortschaft"- Bebautes Gebiet, dessen Ein- und Ausfahrten mit den Zeichen 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2, 5.25, 5.26 gekennzeichnet sind

"Unzureichende Sichtbarkeit"— die Sicht auf die Straße bei Nebel, Regen, Schneefall und dergleichen sowie in der Dämmerung weniger als 300 m beträgt.

"Überholen"- Vorrücken eines oder mehrerer Fahrzeuge, die mit der Ausfahrt auf die für den Gegenverkehr bestimmte Fahrspur (Fahrbahnseite) verbunden sind, und anschließende Rückkehr auf die zuvor belegte Fahrspur (Fahrbahnseite).

"Straßenrand"- ein direkt an die Fahrbahn angrenzendes Straßenelement auf gleicher Höhe mit dieser, unterschiedlicher Art der Überdeckung oder gekennzeichnet mit den Markierungen 1.2.1 oder 1.2.2, das zum Fahren, Anhalten und Parken gemäß den Vorschriften verwendet wird.

"Eingeschränkte Sichtbarkeit"— die Sicht des Fahrers auf die Straße in Fahrtrichtung, begrenzt durch das Gelände, die geometrischen Parameter der Straße, die Vegetation, Gebäude, Bauwerke oder andere Objekte, einschließlich Fahrzeuge.

"Gefahr in Bewegung"- die dabei entstandene Situation Verkehr, bei der die Fortsetzung der Bewegung in die gleiche Richtung und mit der gleichen Geschwindigkeit zu einem Unfallrisiko führt.

"Gefahrgut"- Stoffe, daraus hergestellte Produkte, Abfälle aus industriellen und anderen wirtschaftlichen Tätigkeiten, die aufgrund ihrer inhärenten Eigenschaften beim Transport Leben und Gesundheit von Menschen gefährden, die Umwelt schädigen, Sachwerte beschädigen oder zerstören können.

"Vorauszahlung"- die Bewegung des Fahrzeugs mit einer Geschwindigkeit, die größer ist als die Geschwindigkeit des vorbeifahrenden Fahrzeugs.

"Organisierter Transport einer Gruppe von Kindern" — organisierter Transport acht oder mehr Kinder in einem Bus, der kein Shuttle-Fahrzeug ist.

"Organisierte Fußsäule"- eine Gruppe von Personen, die gemäß Absatz 4.2 der Regeln bestimmt wurden und sich gemeinsam entlang der Straße in eine Richtung bewegen.

"Kolonne für organisierten Transport"- eine Gruppe von drei oder mehr Kraftfahrzeugen, die direkt hintereinander auf derselben Fahrspur mit ständig eingeschalteten Scheinwerfern fahren, begleitet von einem führenden Fahrzeug mit speziellen Farbschemata auf den Außenflächen und Blau- und Rotlichtern.

"Stoppen"- vorsätzliche Unterbrechung der Fahrzeugbewegung für bis zu 5 Minuten sowie für mehr, wenn dies zum Ein- oder Aussteigen von Fahrgästen oder zum Be- oder Entladen des Fahrzeugs erforderlich ist.

"Sicherheitsinsel"- ein Element der Straßenanordnung, das Fahrspuren in entgegengesetzte Richtungen trennt (einschließlich Fahrspuren für Radfahrer), strukturell hervorgehoben durch einen Bordstein darüber Fahrbahn Straße oder durch technische Mittel der Verkehrsleittechnik gekennzeichnet und dazu bestimmt, Fußgänger beim Überqueren der Fahrbahn anzuhalten. Eine Sicherheitsinsel kann einen Teil des Trennstreifens umfassen, durch den ein Fußgängerüberweg verlegt wird.

"Passagier"- eine andere Person als der Fahrer, die sich im Fahrzeug (auf ihm) befindet, sowie eine Person, die in das Fahrzeug einsteigt (aufsteigt) oder das Fahrzeug verlässt (aussteigt).

"Parken (Stellplatz)" - ein besonders gekennzeichneter und ggf. eingerichteter und ausgestatteter Platz, der auch dazugehört Autobahn und (oder) neben der Fahrbahn und (oder) dem Bürgersteig, Straßenrand, der Überführung oder Brücke oder Teil der Unterführung oder Unterführung von Räumen, Plätzen oder anderen Objekten des Straßennetzes, Gebäuden, Bauwerken oder Bauwerken und zum organisierten Parken bestimmt sind Fahrzeuge, die auf der Grundlage oder ohne Zahlungseinzug bezahlt werden, durch Entscheidung des Eigentümers oder eines anderen Eigentümers der Autostraße, des Eigentümers des Grundstücks oder des Eigentümers des betreffenden Gebäudeteils, des Bauwerks oder des Bauwerks.

"Kreuzung"- ein Ort der Kreuzung, Einmündung oder Verzweigung von Straßen auf gleicher Höhe, begrenzt durch imaginäre Linien, die die Anfänge der Krümmung der Fahrbahnen verbinden bzw. gegenüberliegen, die am weitesten vom Mittelpunkt der Kreuzung entfernt sind. Ausfahrten aus angrenzenden Gebieten gelten nicht als Kreuzungen.

"Wiederaufbau"- Verlassen der besetzten Fahrspur oder besetzten Reihe unter Beibehaltung der ursprünglichen Bewegungsrichtung.

"Ein Fußgänger"- eine Person, die sich außerhalb des Fahrzeugs auf der Straße befindet und nicht daran arbeitet. Personen, die sich in Rollstühlen ohne Motor fortbewegen, ein Fahrrad, Moped, Motorrad fahren, einen Schlitten, einen Karren, ein Baby oder einen Rollstuhl tragen sowie Rollschuhe, Roller und andere ähnliche Fortbewegungsmittel benutzen, sind Fußgängern gleichgestellt.

"Fußgängerübergang"- Abschnitt der Fahrbahn Straßenbahnschienen, gekennzeichnet mit den Zeichen 5.19.1, 5.19.2 und (oder) den Markierungen 1.14.1 und 1.14.2 und für den Fußgängerverkehr auf der anderen Straßenseite vorgesehen. Ohne Markierung wird die Breite des Fußgängerüberwegs durch den Abstand zwischen den Zeichen 5.19.1 und 5.19.2 bestimmt.

"Fußweg"- ein für den Fußgängerverkehr eingerichteter oder angepasster Landstreifen oder die Oberfläche eines künstlichen Bauwerks, gekennzeichnet mit dem Zeichen 4.5.1.

"Fußgängerzone"- das für die Bewegung von Fußgängern bestimmte Gebiet, dessen Anfang und Ende jeweils durch die Zeichen 5.33 und 5.34 gekennzeichnet sind.

"Fuß- und Radweg (Radweg)"- ein Straßenelement (oder eine separate Straße), das baulich von der Fahrbahn getrennt ist, für die getrennte oder gemeinsame Bewegung von Radfahrern und Fußgängern bestimmt und mit den Zeichen 4.5.2-4.5.7 gekennzeichnet ist.

"Fahrbahn"- jede der Längsspuren der Fahrbahn, markiert oder nicht markiert und mit einer ausreichenden Breite für die Bewegung von Fahrzeugen in einer Reihe.

"Fahrradweg"- die für den Verkehr von Fahrrädern und Mopeds bestimmte Spur der Fahrbahn, die durch horizontale Markierungen von der übrigen Fahrbahn getrennt und mit dem Zeichen 5.14.2 gekennzeichnet ist.

"Vorteil (Priorität)"- das Recht auf vorrangige Bewegung in die vorgesehene Richtung gegenüber anderen Teilnehmern der Bewegung.

"Lassen"— ein unbewegliches Objekt auf der Fahrspur (fehlerhaftes oder beschädigtes Fahrzeug, Defekt der Fahrbahn, Fremdkörper usw.), das eine Weiterfahrt auf dieser Fahrspur nicht zulässt. Ein Stau oder ein Fahrzeug, das gemäß den Anforderungen der Regeln auf dieser Fahrspur anhält, ist kein Hindernis.

"Umgebung"- das direkt an die Straße angrenzende und nicht für den Durchgangsverkehr von Fahrzeugen bestimmte Gebiet (Hof, Wohngebiete, Parkplätze, Tankstellen, Unternehmen usw.). Die Bewegung auf dem angrenzenden Territorium erfolgt gemäß diesen Regeln.

"Anhänger"- ein Fahrzeug ohne Motor, das dazu bestimmt ist, in Kombination mit einem motorgetriebenen Fahrzeug gefahren zu werden. Der Begriff gilt auch für Sattelauflieger und Drop-Trailer.

"Fahrbahn"- ein Element der Straße, das für die Bewegung von spurlosen Fahrzeugen bestimmt ist.

"Trennlinie"- ein Element der Straße, das konstruktiv und (oder) unter Verwendung von Markierungen 1.2.1 zugewiesen ist, benachbarte Fahrbahnen trennt und nicht für die Bewegung und das Anhalten von Fahrzeugen bestimmt ist.

„Zulässiges Höchstgewicht“- die vom Hersteller als maximal zulässig festgelegte Masse des ausgerüsteten Fahrzeugs mit Ladung, Fahrer und Passagieren. Für die zulässige Höchstmasse der Zusammenstellung von Fahrzeugen, d. h. der gekuppelten und sich bewegenden Gesamtheit, wird die Summe der zulässigen Höchstmassen der in der Zusammenstellung enthaltenen Fahrzeuge genommen.

"Einsteller"- eine Person, die ordnungsgemäß befugt ist, den Verkehr mit Hilfe von Signalen zu regeln, die durch die Vorschriften festgelegt sind, und die die festgelegte Regelung direkt ausübt. Der Verkehrsleiter muss in Uniform sein und (oder) ein unverwechselbares Abzeichen und eine Ausrüstung haben. Zu den Aufsichtsbehörden gehören Mitarbeiter der Polizei und der Militärautoinspektion sowie Mitarbeiter der Straßenmeistereien, die bei der Erfüllung ihrer Aufgaben an Eisenbahnübergängen und Fährübergängen Dienst tun.

"Parken"- vorsätzliche Unterbrechung der Fahrzeugbewegung für einen Zeitraum von mehr als 5 Minuten aus Gründen, die nicht mit dem Ein- oder Aussteigen eines Passagiers oder dem Be- oder Entladen eines Fahrzeugs zusammenhängen.

"Nachtzeit"- das Zeitintervall vom Ende der Abenddämmerung bis zum Beginn der Morgendämmerung.

"Fahrzeug"- ein Gerät, das für den Straßentransport von Personen, Gütern oder darauf installierten Ausrüstungen bestimmt ist.

"Bürgersteig"- ein Element der Straße, das für die Bewegung von Fußgängern bestimmt ist und an die Fahrbahn angrenzt oder durch eine Rasenfläche von ihr getrennt ist.

"Nachgeben (nicht eingreifen)"- eine Anforderung, dass ein Verkehrsteilnehmer die Fahrt nicht beginnen, fortsetzen oder fortsetzen darf, kein Manöver durchführen darf, wenn dies andere Verkehrsteilnehmer, die einen Vorteil gegenüber ihm haben, dazu zwingen könnte, die Richtung oder Geschwindigkeit zu ändern.

"Verkehrsteilnehmer"- eine direkt am Bewegungsablauf beteiligte Person als Fahrer, Fußgänger, Beifahrer eines Fahrzeugs.

"Schulbus"- ein Spezialfahrzeug (Bus), das die Anforderungen für Fahrzeuge zur Beförderung von Kindern erfüllt, die durch die Rechtsvorschriften über technische Vorschriften festgelegt sind und sich im Besitz oder anderweitig rechtlich im Besitz einer Vorschulerziehungs- oder allgemeinen Bildungseinrichtung befinden.

Oft verstoßen Fahrer aus Unkenntnis der Unterschiede zwischen Parken und Parken gegen Verkehrsregeln. Dieser droht mit einem Bußgeld, und bei systematischen Abmahnungen ist sogar eine Verwaltungshaftung möglich. Dies gilt insbesondere in einigen Ländern, in denen das Fahrzeug nur in ausgewiesenen Bereichen geparkt werden darf. Ein Verstoß gegen die Regeln kann zur Abschiebung mit anschließendem Einreiseverbot in diesen Staat führen.

Definition

Parken- Dies ist ein Ort, an dem jedes Fahrzeug außer Betrieb gesetzt und für kurze Zeit abgestellt werden kann. Eine Besonderheit ist die Möglichkeit eines kostenlosen Autostopps.

Parken- Dies ist ein Ort, an dem der Autobesitzer sein Fahrzeug für längere Zeit stehen lassen und die Verantwortung für die Sicherheit des Autos gegen eine Gebühr an den Parkmitarbeiter übertragen kann. Dieses Konzept gilt auch für Garagen und geschlossene Bauten.

Vergleich von Parken und Parken

Was ist der Unterschied zwischen parken und parken? An erster Stelle steht die Bezahlung. Das Parken ist meistens nicht kostenpflichtig, es kann in der Nähe von Geschäften, Krankenhäusern und Bushaltestellen durchgeführt werden. Aber das Auto sollte nicht lange stehen. In der Regel bezieht sich dieser Begriff auf Taxis, Busse und Kleinbusse. Aber auch ein gewöhnliches Auto kann in der Nähe eines bestimmten Ortes parken, um Passagiere abzusetzen. Beim Parken hingegen können Sie das Auto lange stehen lassen. Dafür gibt es spezielle Orte in der Nähe von Einkaufszentren, Krankenhäusern und Gastronomiebetrieben. In diesem Fall müssen Sie auch nicht für das Parken bezahlen. Aber auch das Auto wird nicht geschützt.

Eine weitere Möglichkeit zum Parken und Parken ist ein kostenpflichtiger geschützter Bereich. Der Fahrer bezahlt den Disponenten für eine bestimmte Zeit, für die er das Auto stehen lassen muss. Auf dem Parkplatz wird nur das Gebiet bewacht, aber der Disponent ist nicht für jeden Transport verantwortlich. Dies gilt auch für Gegenstände im Auto.

Der Parkplatz ist anders. Gegen eine Gebühr übernimmt der Wachmann die Verantwortung für die Sicherheit des Autos und des darin befindlichen Eigentums. Bei Diebstahl oder Diebstahl des Autos haftet der Parkmitarbeiter. Aufgrund des geschlossenen Territoriums und des Zugangssystems kommt dies jedoch äußerst selten vor. Und nicht jeder kann sich teure Parkplätze leisten.

Ein weiteres Merkmal ist, dass das Parken nur in streng ausgewiesenen Bereichen erfolgen darf. Ein Verstoß gegen diese Regel, also das Anhalten von Fahrzeugen unter einem Verbotsschild, droht mit einer ordentlichen Geldstrafe. Kurzzeitparken erfordert keine besonderen Plätze. Wenn der Motor läuft und der Fahrer im Auto sitzt, darf er an fast jeder Stelle kurz anhalten.

Der Unterschied zwischen Parken und Parken ist wie folgt:

• Das Parken kann für kurze Zeit kostenlos sein.
• Sie können in der Nähe von Haltestellen für aussteigende Passagiere parken, und dies gilt nicht als Verstoß gegen die Verkehrsregeln.
• Beim Langzeitparken wird das Auto nicht bewacht. Niemand ist für die Sicherheit anderer verantwortlich Aussehen Auto, kein Eigentum in der Kabine.
• Das Parken ist teurer, aber das Auto steht darauf absolut sicher, einschließlich des Grundstücks in der Kabine.
• Das Parken darf nur auf ausgewiesenen Flächen erfolgen. Ein Verstoß gegen diese Regel wird mit empfindlichen Bußgeldern geahndet. Es lohnt sich, auf Personen zu achten, die mit dem Auto ins Ausland reisen.
• Das Parken kann in Form einer Garage oder eines Bereichs unter einem Vordach erfolgen, das das Auto vor Niederschlag schützt.

Seit 2017 wurden mehrere Änderungen an der Gesetzgebung zur Größe von Parkplätzen vorgenommen - jetzt gibt es Mindest- und Höchstparameter für Autos und andere Autos. Dabei wird ein Stellplatz im Hof ​​als Immobilienobjekt anerkannt – dementsprechend kann er wie eine Wohnung gekauft, verkauft und als Grundstück eingetragen werden.

Alle Abmessungen des Parkplatzes spiegeln sich in der seit 2011 geltenden SNiP 21-02-99 wider. Gemäß diesem Dokument sollten die Parkparameter für ein Auto wie folgt sein:

• Breite 2,5 Meter;
• Länge 5,3 Meter.

Gleichzeitig ist die Breite der Markierung (bis zu 0,1 Meter) nicht in den Abmessungen des Parkplatzes enthalten.

Im Falle des Parkens Autos deaktiviert alle Parameter erhöhen:

• Länge - 6,2 Meter;
• Breite - 3,6 Meter.

In der Regel werden 10 bis 20 % der gesamten Behindertenparkfläche in der Nähe von Krankenhäusern, großen Einkaufszentren, Geschäften, kulturellen Einrichtungen und in modernen Wohnquartieren vergeben.

Das gleiche Dokument schreibt die technischen Anforderungen für die Organisation des Parkplatzes, die Parameter der Materialien vor, die zur Einfriedung des Territoriums verwendet werden, insbesondere:

1. Parkbegrenzungen in Höfen müssen immer mit Bordsteinen eingezäunt werden.
2. In Höfen und anderen Orten müssen reflektierende Markierungen (auf Stangen und anderen vertikalen Stützen) angebracht werden.
3. Zur Markierung auf der Asphaltoberfläche wird Thermoplast- oder Nitrolack verwendet. In den meisten Fällen wird jedoch eine billige Mischung auf Wasserbasis verwendet, die durch Niederschlag in 1 Saison vollständig verschwindet.

Die neuesten Gesetzesänderungen, die am 1. Januar 2017 in Kraft getreten sind, haben festgelegt, dass die Mindestparkgröße jetzt 5,3 * 2,5 Meter beträgt und die Höchstgröße den Indikatoren für Autos mit behinderten Fahrern entspricht.

BEACHTEN SIE. Außerdem ist der Parkplatz seit dem 1. Januar ein anerkanntes Eigentum. Dies bedeutet, dass es jetzt wie jedes andere Immobilienobjekt mit einer Hypothek (zusammen mit einer Wohnung) gekauft, verkauft, vererbt und auch als Eigentum registriert werden kann.

Vorbereitung für Markierarbeiten

Bevor die Arbeiten zur Markierung des Territoriums durchgeführt werden, wählen sie einen Ort aus und berechnen die Gesamtzahl der Parkplätze, die Merkmale ihres Standorts basierend auf mehreren Überlegungen:

1. Für welche Autos das Parken bestimmt ist - meistens ist das Parken nur für Autos vorgesehen, da spezielle Zonen für Lastwagen geschaffen werden.
2. Wie groß können Sie die Lücken zwischen den Grenzen lassen - in der Regel richten sie sich danach, dass 1 Person frei zwischen den Autos passieren kann.
3. Wie genau werden Autos geparkt - in Länge oder Breite (Parktyp).

Neben diesen Umständen werden auch sekundäre Faktoren berücksichtigt (Markierungsstärke, Zäune - allgemein oder individuell), ästhetische Überlegungen.

Das Verfahren und die Kosten der Markierung

Beim Markieren gelten folgende Regeln:

1. Das optimale Wetter ist trocken und warm (von +18 o C bis +25 o C).
2. Die verwendeten Materialien sind Thermoplast-, Lack- oder Polymerbänder.
3. Abweichung von zulässige Größen Parkplatz - nicht mehr als 5 cm in jede Richtung.

Die Reihenfolge der Aktionen ist wie folgt:

1. Vorbereitung des Materials (Farbe, Flug) für die Arbeit.
2. Vorbereitung des Arbeitsplatzes - Reinigung von den vorherigen Markierungen (sie sollten vollständig verschwinden) sowie Reinigung von Staub und Schmutz.
3. Zeichnen einer vorläufigen Kontur gemäß den Parametern.
4. Malen Sie über jede Kontur, bis glatte Linien erhalten werden.
5. Veredelung des Parkplatzes - Kennzeichnung von Sonderbereichen (für Behinderte), Einfärbung von Säulen mit Leuchtfarbe (z. B. Zuordnung von Plätzen mit Feuerlöschern), Anbringung von Nummern und anderen Mitteln zur einfachen Navigation auf einem großen Parkplatz.

Somit setzen sich die Kosten aller Arbeiten zusammen aus:

• Arbeit an der Gestaltung jedes Platzes und des gesamten Parkplatzes;
• Bezahlung der Arbeit der Mitarbeiter;
• Materialien zum Markieren (Haupt- und Zusatz).

Unbefugte Beschlagnahme von Parkplätzen im Hof: Wohin

In der Praxis ist sehr oft zu beobachten, wie Bürger einen Teil des Parkplatzes mit Hilfe verschiedener Gegenstände abzäunen - Gestelle, Kisten mit einer Schlaufe im Asphalt, Gewichte usw.

In den allermeisten Fällen handelt es sich dabei um eine illegale Handlung, da das Grundstück rund um das Mehrfamilienhaus Eigentum der Gemeinde ist oder gemeinsames Eigentum aller Wohnungseigentümer in diesem Gebäude ist (jeder Bürger besitzt einen kleinen Teil des Grundstücks im Verhältnis zu sein Wohnbereich).

Wenn solche Situationen beobachtet werden, können Sie sich daher über die rechtswidrigen Handlungen eines Nachbarn beschweren, indem Sie eine Erklärung in beliebiger Form an folgende Adresse richten:

• Vertreter der Verwaltungsgesellschaft;
• Stadtverwaltung;
• Bezirk.

Es ist wichtig, dem Antrag Foto-, Videomaterial, Zeugenaussagen und andere Beweise für diese Straftat beizufügen.

So arrangieren Sie legal einen Parkplatz im Hof

Das Gesetz enthält den Begriff des Parkplatzes (Artikel 1.29 des Städtebaugesetzbuchs). Es wird festgestellt, dass dies ein Teil des Parkplatzes ist, der durch Markierungen oder spezielle Zäune und Mechanismen getrennt ist, und gleichzeitig muss sich das Territorium in der Katasterregistrierung widerspiegeln. Diese. Der Parkplatz hat einen bestimmten Zweck (nur zum Parken von Autos) und ist wie jedes andere Immobilienobjekt beim Staat registriert.

Die Erlangung des Nutzungsrechts an diesem Ort (mit Ausnahme der Nutzung durch andere Personen) ist möglich, aber das Verfahren ist recht mühsam. Im Allgemeinen ist die Reihenfolge der Aktionen wie folgt:

1. Zunächst muss eine Hauptversammlung der Eigentümer des Hauses einberufen werden, bei der mit Mehrheit beschlossen wird, dass ein Teil des gemeinsamen Hausgebiets in Privatbesitz überführt oder für die Organisation von Parkplätzen verpachtet wird Räume.
2. Außerdem sollten Sie sich mit dem Protokoll der Einwohnerversammlung (Unterschriften aller Konsonanten sowie das Vorhandensein eines Quorums - mindestens die Hälfte aller Eigentümer) an die örtliche Zweigstelle der Katasterkammer wenden, um einen Ingenieur anzurufen, der führt die entsprechenden Vermessungsarbeiten (zu Lasten der Anwohner) durch.
3. Danach müssen Sie alle verfügbaren Dokumente sammeln (Protokoll des Treffens, Katasterplan des Standorts, Ihren Reisepass und die Eigentumsbescheinigung der Wohnung, um die Tatsache zu bestätigen, dass Sie in diesem Haus leben) und sich an die Katasterkammer wenden, um das Gebiet zu platzieren bei der Katasterregistrierung.
4. Jetzt müssen Sie sich mit einer Bescheinigung der Kammer sowie mit einem vorbereiteten Projekt des Territoriums, das von einem Ingenieur erstellt wird, an die örtliche Verwaltung in der zuständigen Abteilung wenden, um eine Genehmigung zu erhalten.
5. Nach Erhalt eines Genehmigungsdokuments ist es notwendig, die Arbeit mit der Gebietsabteilung von Rospotrebnadzor zu koordinieren.
6. Nachdem Sie alle Genehmigungen erhalten haben, können Sie mit der Markierung und dem Bau von Zäunen beginnen, die auch auf Kosten der Bewohner selbst durchgeführt werden.

BEACHTEN SIE. Wenn das angrenzende Gebiet nicht als Eigentum der Mieter eines Mehrfamilienhauses registriert wurde, befindet es sich standardmäßig im Besitz der Verwaltung. Dann müssen Sie mit dieser Stelle einen zusätzlichen Pachtvertrag abschließen.

Ein Artikel über die Auswahl des richtigen Parkplatzes - Arten von Parkplätzen, ihre Eigenschaften, Auswahlkriterien. Am Ende des Artikels - ein Video zur Ausstattung eines Parkplatzes auf dem Land.

Ein gutes Auto ist heute nicht nur ein Fortbewegungsmittel, sondern auch ein Luxus (sollte man anerkennen), von dem sich niemand entschädigungslos trennen möchte. Daher muss der Parkplatz, den Sie nutzen, Ihnen und Ihrem Auto würdig sein.

Natürlich kann jeder Autofahrer sein eigenes Verständnis von einem guten Parkplatz haben, der zum Beispiel kostenpflichtig sein kann, wozu nicht alle Autofahrer bereit sind. Jemand wählt eine Tiefgarage, und jemand lässt das Auto gerne in der Nähe der Geschäfte stehen. Es gibt viele Möglichkeiten, und wir werden uns die gängigsten ansehen, damit Sie etwas für sich selbst auswählen können.

Kurzzeit parken

Der materielle Vorteil des kostenlosen Parkens im Gesicht - Sie müssen kein Geld dafür bezahlen. Aber ob Ihr Auto sicher und unbeschadet darauf stehen bleibt, dafür gibt Ihnen niemand eine Garantie, denn auf solchen Parkplätzen ist niemand für das Auto verantwortlich.

Gleichzeitig sollten Sie aber auch nicht irgendwelchen Menschen vertrauen, die Ihnen mündlich den zuverlässigen Erhalt Ihres Autos zusicherten, für die Lagerung bezahlen ließen und unbekannt wohin verschwanden. Nun, wenn sie nicht gleichzeitig Ihr Auto nehmen. Nein, das ist nicht Ihre Option.

Ihr Zwischenparken sollte Ihnen zumindest bekannt sein. Dort sollten verantwortungsbewusste Personen arbeiten, die Ihr Auto kompetent zur Einlagerung entgegennehmen und im Gegenzug eine durch ein Siegel beglaubigte Quittung ausstellen. Wenn Sie einen solchen Parkplatz finden, schadet es Ihnen nicht zu wissen, dass die Zahlung dafür stündlich erfolgt. Und das alles, weil dieser Parkplatz vorübergehend ist.

Dauerparkplatz

• Städtischer Parkplatz;
• Privater Parkplatz;
• Mechanisiertes Parken;
• Volksmethode der Autolagerung.

städtischer Parkplatz

Natürlich können Sie widersprechen - schließlich nehmen sie Geld von uns! Ja, auf solchen Parkplätzen muss man Geld bezahlen, aber nicht für die Autosicherheit. Auf kommunalen Parkplätzen zahlen Sie für die Reinigung des Geländes und für den von Ihnen belegten Platz selbst. Das ist alles.

Privater Parkplatz

Auch wenn Ihrem Auto auf einem solchen Parkplatz etwas zustößt, wird Ihnen die Parkraumverwaltung den entstandenen Schaden vollumfänglich ersetzen. Dies geschieht jedoch nur, wenn es keine Probleme mit den Dokumenten gibt.

Bevor Sie Ihr Auto Fremden anvertrauen, überprüfen Sie daher die Verfügbarkeit eines Führerscheins, vergewissern Sie sich, dass er echt ist, und lesen Sie auch den Servicevertrag sorgfältig durch.

Vergessen Sie nicht, dass dieser Vertrag alle Informationen über die Eigentümer des Parkplatzes, über Ihr Fahrzeug sowie Ihre persönlichen Daten enthalten muss. Nur so sind Sie vollständig vor unangenehmen Überraschungen geschützt.

Achten Sie bei der Wahl des Privatparkplatzes auf einige wichtige Punkte:

1. Abdeckung des Parkplatzes. Die Härte dieser Beschichtung ist Voraussetzung. Aber es ist am besten, wenn es Asphalt ist.
2. Erleuchtung. Es scheint eine Kleinigkeit zu sein, aber bedenken Sie, dass auf einem unbeleuchteten Parkplatz nachts Videoüberwachungsgeräte keinen Nutzen bringen.
3. Schuppen. Es ist höchst unerwünscht, dass Ihr Auto nicht von oben durch eine spezielle Überdachung geschützt ist. Die negativen Auswirkungen von Regen und Schnee auf das Auto sind eindeutig nichts für Sie.

Mechanisiertes Parken

Mittels Spezialausrüstung Das Auto wird in eine speziell vorbereitete Kiste geladen, in der das Auto weder für die Augen noch für die Hände anderer zugänglich ist. Der Schutz ist maximal. Es ist nicht nötig, vom Besten zu träumen.

Dieses Parken hat jedoch einen Nachteil, der sparsame Autofahrer verwirren kann. Wie Sie wahrscheinlich schon erraten haben, meinen wir den Preis der Dienstleistungen. Ja, es ist ziemlich hoch. Deshalb werden solche Parkplätze oft in der Nähe von Luxuswohnungen oder in der Nähe von Flughäfen gebaut.

Volksmethode

Heutzutage stehen Autos in großer Zahl sowohl in den Höfen der Stadthäuser als auch auf der gegenüberliegenden Seite des Hauses unter den Fenstern. Das ist sozusagen ein spontaner, von niemandem eigens geplanter Parkplatz.

Und obwohl immer noch Autodiebstähle sowie Diebstahl von Autoausrüstung und Ersatzteilen stattfinden, ziehen es unsere Leute vor, Geld zu sparen - solches Parken ist völlig kostenlos. Deshalb möchten wir Sie daran erinnern, dass der Alarm und das Auffinden des Autos direkt unter Ihren Fenstern bei weitem keine vollständige Garantie für die Sicherheit des Autos sind.

Wenn Sie also dennoch ein solches „Volks“-Parkhaus bevorzugen, müssen wir Ihnen einfach einen vernünftigen Rat geben.

1. Wertvolle Gegenstände. Machen Sie es sich zur Regel, beim Verlassen des Autos alle Wertsachen mitzunehmen. Es können Geldbörsen, Telefone, Taschen, Tonbandgeräte sein. Grundsätzlich können solche Gegenstände im Auto Köder für diejenigen sein, die gerne auf Kosten anderer profitieren. Nehmen Sie übrigens alles Wertvolle nicht nur für die Nacht mit, sondern auch, wenn Sie nur zum Abendessen nach Hause gekommen sind.
2. Signalisierung. Obwohl wir bereits gesagt haben, dass die Alarmanlage gerade vor den „Profis“ ihres Fachs kein zuverlässiger Schutz sein kann, sollten Sie sie dennoch nicht komplett ignorieren. Sie wird einen kleinen Dieb definitiv abschrecken und einem erfahrenen Kriminellen Sorgen bereiten. Und Sie werden sich bewusst sein, dass jemand Ihr Auto gestört hat. Aber gleichzeitig muss es in Ihrem Sichtfeld sein - unter den Fenstern.