Как да премахнете филтъра за гориво на череша Tigo. Как да смените филтъра за гориво на Chery Tiggo. Не излиза евтино

Реши да замени горивен филтърот негово Chery Tigo, но помислих, че не е имало магазин наблизо с резервни части за китайците. Все още има магазини, предназначени за чуждестранни автомобили, но всичко, което се отнася до китайците дори трябва да ред консумативи и изчакайте една седмица.

Отидох на редовна магазин авточасти, а именно, предназначена за вътрешния автомобилната индустрия. И филтъра не по-лошо е, и още повече, че тя не се различава структурно.

Смяна на горивния филтър с Chery Tigo може лесно да бъде направено в условия гаражни. Замяната на не повече от 20 минути отнема. Емисионна: ~ 200 рубли.

Смяна на горивен филтър

  1. Поставете колата на кутия за повдигане (или шофиране в гледане дупка);
  2. Намери филтър. На автомобили Chery Tigo, той се намира в зоната на газова бутилка (пред него от дясната страна) и се закрепва с пластмасова скоба;
  3. Прекъсване на тръбите от него и използването на отвертка за разбиване на филтъра;
  4. Инсталирайте нова, като се има предвид посоката на стрелките на филтъра във връзка с тръбите;
  5. Завъртете ключа за колата, докато се впръсква горивото. Това е необходимо, за филтъра на функция. Повторете процедурата 3-5 пъти и след стартиране на двигателя.

Симптомите на износена Филтър

  1. Jerks при шофиране с висока скорост (повече от 90 km / h);
  2. загуба на двигателя;
  3. Недостатъчна мощност и "агресия" на колата при натискане на педала на газта.

С кола Chery Кимо(Cheri Кимо) Производителят препоръчва да се промени горивния филтър всеки 20000км или след 2 години експлоатация. Но като се има предвид качеството на нашия бензин, съвети смените горивния филтър на всеки 10 000 км(В същото време като) няма да бъде погрешно. Тъй като мръсен горивен филтър няма да донесе нищо добро на колата. Някои от проблемите са загубата на мощност на двигателя, което представлява увеличение на разхода на гориво, трудното начало на двигателя ... И в същото време, цената на самия филтър не е висока, процесът на заместването му не е сложно (всичко може да бъде направено без проблеми сами). Има ли смисъл да се спаси и да удължи времето на подмяна на филтъра? Мисля че не. Но, това е до вас. Можете да не са съгласни с мен, да кажем, че десет хиляди не е сериозно. Защо толкова рано? Аз няма да се убедят. Но, аз определено няма да ви съветваме да се превишава препоръчваната двадесет хиляди.

Резервни части. Каталожният номер на горивния филтър Chery Kimo (Chery Kimo) е B14-1117110.

Инструмент.Преди всичко мислим за мястото на работа. Като за смяна на горивния филтър на Chery KimoЩе ви трябва отвор за наблюдение, надлез или асансьор. Не можете да смените филтъра от земята. След като прочетете статията до края, ще разберете защо няма да работи. Освен това, няколко думи за инструмента, който ще е необходим за изпълнение на задачата. И така, за бърза и успешна смяна на бензиновия (горивен) филтър ще ви трябват: контейнер за събиране на бензин, къса отвертка Phillips (опция е и гъвкава отвертка), обикновени или плъзгащи се клещи. Също така ви съветвам да закупите или направите свои собствени клещи за компресиране на скобите на горивната тръба (пример за домашно приготвени клещи на снимка 1). На теория тези скоби могат да бъдат притиснати с пръсти и да се издърпа тръбата от филтъра. Но на практика често тези скоби показват устойчивост. Следователно наличието на два механични/метални „пръста“ е добре дошло.


Процедурата за подмяна на горивен (бензин) филтър на автомобил Chery Kimo (Chery Kimo):
Започваме работа по подмяната на горивния филтър, като облекчаваме налягането в системата за подаване на гориво. Караме колата в ревизионната дупка, изключваме двигателя. В кутията с предпазители се намира в двигателно отделениеблизо до акумулатора намираме релето на горивната помпа (снимка 2). Изваждаме го и стартираме двигателя. След няколко секунди двигателят ще спре. И това е добре, тъй като налягането в системата ще бъде облекчено, което при работа с горивни тръби ще избегне душ с бензин.


След това трябва да намерите самия филтър. Така отговаряйки на въпроса - Къде е горивния филтър на Chery Kimo?" На колата на Chery Kimo той се намира близо до резервоара за газ, от дясната страна и е прикрепен към резервоара за газ със скоба. Тук започва най-интересната част от работата. Ако на вашия автомобил китайските работници прикрепи скобата към резервоара за газ по човешки, тогава няма да имаш проблеми "Тъй като достъпът до винта, който притиска скобата ще бъде свободен. И можете бързо и удобно да развиете винта. В противен случай скобата е фиксирана както на снимки 3 и 4, ще трябва да бъркате.И запомнете китайския монтажник не със зла, топла дума ... Ако къса отвертка Phillips, кръстосана глава, гъвкава отвертка не помогнаха, тогава ще трябва да се пуснат плъзгащи клещи. Основното нещо е да хванете конете на самонарезния винт (снимка 5).


След като филтърът в скобата започна да се движи (снимка 6), можете да поемете горивните тръби. Стиснете скобите (снимка 7) и затегнете тръбата. Не напълно. Правим същото с втората тръба. Подменяме контейнера и изключваме тръбите от горивния филтър напълно (снимка 8).


След това остава само да извадите стария филтър (снимки 9 и 10). И инсталирайте нов филтър на негово място, стрелката на филтъра трябва да бъде насочена към предната ос на автомобила (снимка 11).


Затягаме самонарезния винт (клещи за помощ). Свързваме горивните тръби (снимка 12). Когато тръбата е поставена, трябва да се чуе щракване, което ще покаже, че ключалките са на място. След това той се опитва да издърпа тръбата от филтъра. Ако тръбата остане на мястото си, значи всичко е наред, тръбите са правилно фиксирани към филтъра.


Остава само да изтеглите филтъра и да проверите херметичността на връзките. Завъртаме ключа в запалването (докато се включи стартерът), даваме време на помпата да изпомпа горивото във филтъра и да създаде необходимото налягане в системата. След това изключете запалването и стартирайте двигателя на автомобила. Правим контролен преглед на горивния филтър и тръбите, които са свързани към него.
Всичко сухо ли е? Имаше ли доказателства за изтичане на гориво? Ако да, тогава поздравления - смяната на горивния филтър на любимото ви Chery Kimo беше успешна!

При използване на статия или снимки, активна директна хипервръзка към сайта www.!

В съответствие с препоръките на производителя, горивният филтър се сменя след 2 години експлоатация или 20 хиляди километра. Въпреки това, като се има предвид опита от експлоатацията на автомобили в руски условия, препоръчваме да го сменяте на всеки 15 хиляди километра. Потрепванията при шофиране най-вероятно показват запушен филтър.

Горивният филтър се намира близо до предната дясна страна на резервоара за гориво и е фиксиран към основата на каросерията, така че е по-удобно да работите върху превозно средство, монтирано на асансьор или ревизионна канавка.
1. Намалете налягането в горивната система (вижте).

2. Стиснете скобите и разкачете върха на изходния тръбопровод за гориво от филтъра.

3. Разкачете върха на захранващия тръбопровод от другата страна на филтъра по същия начин.

4. Изключете кабелния блок от горивния филтър.

5. Изстискайте пружинния фиксатор на стойката ...

6... и извадете горивния филтър.

7. Монтирайте новия горивен филтър в обратен ред на отстраняването, така че стрелката на цевта на корпуса на филтъра да е подравнена с посоката на потока на горивото.
Свържете краищата на маркучите за гориво към филтъра, като се движите покрай фитингите, докато ключалките щракнат на място.
Предупреждение.
След като инсталирате горивния филтър, не забравяйте да проверите връзките на горивния филтър към горивните тръбопроводи при работещ двигател за течове на бензин. Ако е необходимо, повторете операцията по свързване на горивните тръбопроводи, докато бъдат здраво фиксирани. Ако течовете от връзките продължават, сменете о-пръстените на края на горивната линия или възлите на горивната тръба.

Чистотата на горивото, което украинските автомобилисти трябва да зареждат, често оставя много да се желае. И не винаги вина са на производителите. Замърсен може да бъде транспортен резервоар или бункер, в който се съхранява бензин на бензиностанция. Мръсотия в резервоар за горивоможе да влезе и по време на пълнене с гориво в него.

За двигателите с инжекционен тип - а именно този, който е инсталиран - е много важно използваното гориво да е чисто. В този случай дюзите няма да се запушат с мръсотия и постепенно да се разрушат и да осигурят равномерно впръскване на горимата смес, а двигателят ще работи в оптимален режим и ще зарадва собственика на автомобила дълго време с непрекъсната работа.

За да пречистите бензина, доколкото е възможно, и нанесете. Той извършва фино почистване, за разлика от мрежата, инсталирана в горивния модул на входа на бензиновата помпа, която произвежда груба филтрация.

Какво означава, че е време за смяна на филтъра?

Автомобилният производител препоръчва смяна на горивния филтър на Chery Tiggo на всеки 20 000 километра. Въпреки това, у нас често е необходимо да се зарежда с гориво със съмнително качество, така че тази цифра трябва да бъде намалена до 15 или дори 12 000.

Не забравяйте да го направите навреме. В противен случай той ще бъде принуден да изпомпва гориво запушен филтър, което означава, че ще трябва да работи с повишено натоварване, което, разбира се, няма да му помогне. Ако от резервоара за газ идва истеричен тътен, може би случаят е такъв. Въпреки че замърсяването може да има и на други места в системата. Преди всичко трябва да проверите грубата мрежа, която се намира в горивния модул заедно с помпата.

Твърде ранното запушване на горивния филтър може да показва наличието на отломки вътре. В този случай трябва да се измие.

Някои промени в поведението на машината могат да показват вероятно запушена горивния филтър. Прекъсването на електрозахранването, прекъсвания в работата на двигателя, резки на колата в началото ще бъдат забележими предимно при ускоряване или шофиране с висока скорост. Постепенно тези симптоми все повече ще започнат да се появят при по-бавно движение.

Как работи и къде е горивния филтър в Chery Tiggo

Филтърът за гориво в Chery Tiggo е тип устройство за директен поток. Вътре неотделими цилиндричен корпус от неръждаема стомана, тя се поставя, която извършва прецизно почистване на горивото. Специална хартия се използва като филтърен материал. Това е качеството на хартията, които основно отличава филтър добро гориво от евтини фалшификати.

На противоположните бази на цилиндъра има входящи и изходящи фитинги чрез което гориво се доставя и излезли. В допълнение, при има терминал за свързване на заземяващия проводник (земя).

От филтъра има неотделими дизайн, не е възможно да го поправим. Поради това, елемент, който е изпълнил целта си, трябва просто да се замени с нова.

В маркови автомобили Chery Tiggoгоривния филтър е монтиран на основата на тялото в областта на резервоара за газ в дясно от него. Благодарение на това споразумение, филтърът може да се стигне само от по-долу. За да работите с това е удобно, можете да използвате асансьор или дупка гледане. Ако това не е възможно, тогава можете просто да легнете на килима.

Самостоятелно подмяна на горивния филтър в Chery Tiggo

След като успешно достигна горивния филтър, самото процедурата за заместването му е малко вероятно да ви причини някакви трудности. Ако са минали най-малко пет часа, тъй като двигателят е бил спрян, а след това налягането в горивната система ще спадне почти до нула от само себе си. В противен случай, трябва първо да се направи принудителна освобождаване на налягането, и едва след това ще бъде възможно да се изключите от арматурата.

За облекчаване на налягането в системата на мощността на двигателя, трябва да стартирате двигателя с горивна помпаи изчакайте, докато останалата в релсата на гориво бензин, е използвана.

Има два начина, за да я изключите горивната помпа.

На 1-ви метод е да се премахнат релето отговорен за стартиране на помпата. Той се намира в кутията с предпазители под капака от дясната страна на колата.

Втория метод - извадете конектора с електрически проводници в модула за гориво. За да стигнете до него, трябва да се опирам задна седалкаи повдигнете тапицерията. Под него намерете капака на люка, под който се намира горивният модул.

Чрез премахване на чипа с проводници, вие по този начин обезвреждате горивната помпа.

Преди да изключите чипа, не забравяйте да премахнете отрицателния кабел от батерията.

Сега поставете скоростния лост в неутрално положение и задействайте ръчната спирачка. Стартирайте двигателя. След известно време, когато останалото гориво в системата се изчерпи, тя ще спре.

Включете стартера за няколко секунди, за да се изравни налягането в тръбопровода, сменете релето (или да се свържете с чип) и можете да започнете демонтаж на горивния филтър.

1. Стиснете фиксатора, извадете върха на горивната тръба от изходния фитинг. Резето може да осигури сериозно съпротивление, след което използвайте подходящ инструмент, като отвертка, за да го натиснете. Ако накрайникът не може да се премести на ръка, използвайте гаечен ключ като лост.

2. Направете същото от противоположната страна на филтъра.

3. Изключете заземяващия проводник от шасито.

Ако искате да смените заземяващия проводник, развийте болта с 10 глава, който го фиксира към тялото.

4. Издърпайте устройството от държача. За да направите това, освободете пружинната скоба.

5. Монтирайте новия елемент в обратен ред. За да не направите грешка по време на монтажа, се ръководете от стрелката на тялото на устройството, която показва посоката на потока на горивото.

Понякога стрелката може да сочи в грешна посока. За да разберете къде точно е входът, къде е изходът, поставете дълъг тънък предмет, като пирон или парче тел, в отвора за монтаж. В изходната дупка той ще се натъкне на твърдо препятствие. На входа няма да има такава пречка.

Поставете краищата на маркуча, докато чуете щракване.

Проверете херметичността на връзката при работещ двигател. Ако забележите изтичане на бензин, опитайте да свържете отново горивопроводите. Ако това не помогне, сменете уплътненията в накрайниците или целия маркуч. Имайте предвид, че маркучите, които се използват в системата на мощност на двигателя са изработени по специална технология от материали, които са устойчиви на грес и бензин. Избягвайте да използвате произволни тръби, които просто са удобни. Това може да причини проблеми с функционирането на горивната система, а понякога дори да доведе до пожар.

Не ставайте евтини

Не е необичайно евтин горивен филтър да има пластмасов корпус, който не е проектиран за значителното налягане в горивната система. Освен това може да не издържа на резки промени в температурата. В резултат на това такова устройство може просто да се спука, което поне ще доведе до изтичане на бензин.

Но производителите на евтини фалшификати спестяват не само от случая. Във филтърния елемент те използват тънка, крехка хартия, която не почиства добре бензина, пропускайки много мръсотия в горивната релса. Случва се просто да се счупи и след това към дюзите се подава почти непочистено гориво. Дюзите, запушени с мръсотия, незабавно ще повлияят на стабилността на захранващия блок.

Ако искате да избегнете подобни проблеми, закупете устройства, произведени от надежден производител.

Ако искате да удължите живота на филтъра

На първо място, сведете до минимум възможността за навлизане на мръсотия горивна система. Опитайте се да зареждате на доказани места, където бензинът е с добро качество.

Избягвайте използването на стари кутии за съхранение на бензин. Възможно е по вътрешните им стени да има ръжда, която да попадне във вашия резервоар за газ.

Не бъдете мързеливи от време на време, за да излезете от резервоара за газ

Ако откриете грешка, моля, изберете част от текст и натиснете Ctrl+Enter.