Как да паркирате на заден ход между автомобили - схема и инструкции за начинаещи. Кога е разрешено и кога е забранено движението на заден ход според правилата за движение Заден ход на спирка на градския транспорт

Много начинаещи автомобилисти, които наскоро са завършили шофьорско училище и са получили шофьорска книжкатънкостите на карането наобратноможе да не е познато. Това, като правило, се дължи на недостатъчно добро обучение и доста малко време се отделя на класове за това. Жалко, защото именно движението назад е най-важният елемент, без който не можете правилно да напуснете паркинга и да паркирате. Тази статия ще ви помогне да коригирате пропуските в шофирането.

Тренировка

Първо трябва да се научите да карате назад по права линия без помощта на огледала. Преди да научите това, препоръчително е да не напускате пистата. Приготвяме се да започнем. В процеса на шофиране трябва да обърнете главата си назад и да следвате всичко, което се случва на пътя през дясното рамо. Ръцете трябва да са разположени правилно, така че колата да не се отклонява от определен маршрут.

Каране с огледала

Веднага след като се овладее управлението на кола без огледала, можете да започнете да шофирате с тях. Те трябва да бъдат разположени така, че линията на хоризонта да е наполовина и да има ясна видимост към задното стъкло. Опитните автомобилисти имат способността да контролират, без да обръщат главите си, за да контролират задното пространство.

Обръщаме се

Важно правило, което всеки шофьор трябва да запомни, за да завие успешно, е, че при движение назад курсът на движение изобщо не се променя. Така че, ако трябва да завиете надясно, волантрябва да се обърнат в същата посока.

Следователно, първо шофьорът трябва да тренира и да определи най-малкия радиус на завиване автомобилни колелав момента на завъртане на 90 градуса. Желателно е това да става на мек път. Просто трябва да обърнете колата, да излезете от нея и да измерите средата на задното колело. След това отново седнете зад волана на колата и плавно я завъртете на 90 градуса.

След това отново трябва да излезете от колата и отново да измерите радиуса на завиване. На мястото, където е било колелото на колата, преди воланът да бъде обърнат, е необходимо да поставите някаква маркировка.

Тънкости

За обучение трябва да изберете безлюдно място, защото е важно да не нараните никого. Натъкването на пешеходец е най-лошото нещо, което може да направи един начинаещ, докато учи. Но по-често, разбира се, отива в кофи за боклук и други смущения. Но за да предотвратите подобни проблеми, трябва да изберете пустинна зона за обучение.

Огледалата лъжат

Не се доверявайте много на огледалата. Те, разбира се, предупреждават добре за всичко, което се случва зад колата, но видимостта им е ограничена. Затова е препоръчително да комбинирате 2 метода на шофиране назад, тъй като така ще избегнете неприятни ситуации.

Минимална скорост

Не забравяйте, че трябва да завивате с минимална скорост. Следователно съединителят трябва да бъде отпуснат, докато колата започне да се движи. Ако трябва да добавите малко скорост - трябва леко да отпуснете педала. За да се намали съединителят трябва да се изстиска докрай. Но ако това не е достатъчно - трябва да натиснете спирачката.

Маневри и спиране

По време на маневрата шофьорът трябва да помни, че по време на десния завой предният калник на автомобила ще се движи силно на една страна. Много е важно да следвате това по време на маневрата, за да не нараните никого.

Друга типична грешка на начинаещия: той хвърля съединителя, без да изключи скоростта в момента на спиране. В резултат на това колата започва да се движи по свободен път и лесно може да удари някого.

Минуси и плюсове

Ако е невъзможно да се маневрира отпред, препоръчително е да се прибегне до него, защото е опасно отзад, въпреки че обратното има своите предимства:

По-добра маневреност;

Възможност за паркиране под много неудобни ъгли;

Позволява ви да контролирате разстоянието до близките автомобили.

Как да бъдем в безопасност

Преди да се върнете назад, трябва да разхлабите предпазния колан и да включите мигача, подходящ за ситуацията. Ако условията са трудни, можете да активирате аларми.

Всеки ден по пътищата повече коли. Получаването на лиценз и придобиването на умения обаче са две различни понятия и ако всеки повече или по-малко се справя с шофирането напред, тогава шофиране на заден ходза някои - цяла трагедия Паркирането, а още повече на заден ход, понякога се превръща в цирково представление, което забавлява едни и дразни други. За да не станете за смях или да не попаднете под нечия гореща ръка, препоръчвам да се научите как да шофирате на заден ход, преди да тръгнете по обществените пътища.

Ето пример как да не паркирате (внимание, ругатни 18+)

Как да се научим да караме на заден ход?

Тази техника се преподава, като правило, в шофьорски училища или на специални курсове, но най-често на тази маневра се отделя твърде малко време, в резултат на което вече няколко дни или месеци след напускане на обществени пътища, начинаещите имат проблеми или злополуки .

Вариант две - самостоятелно обучение или помощта на приятел. В интернет има много видео уроци, които ви помагат да се научите да карате на заден ход, така че след теоретичната част можете да намерите чиста зона без коли и хора, където да опитате да следвате препоръките на практика. Ако имате приятел или приятелка, които карат от години, можете да го помолите да ви научи карайте на заден ход. Обучението, както и в първия случай, трябва да се провежда на слабо населени места в големи чисти райони, където всяко от вашите грешни движения няма да навреди на другите, включително и на вас. Като препятствия ви съветвам да изберете картонени кутии или специални чипове, добре, или нещо алтернативно, нещо, което няма да навреди нито на вас, нито на колата ви.

1. Настройка на огледалото . Преди да започнете да се учите и като цяло преди да извършите каквато и да е маневра на заден ход, трябва да регулирате огледалата за обратно виждане. Благодарение на тях, а не на гъвкавостта на врата ви, трябва да прецените ситуацията, която се случва зад вас. Преди да включите задна скорост, трябва да погледнете огледалата, за да се уверите, че са настроени правилно.

Точно така - това означава, че около 20% от каросерията на вашия автомобил се показва в страничните огледала, а останалото пространство трябва да замести показването на ситуацията зад и отстрани на автомобила. важно,така че условната линия на хоризонта да минава приблизително в средата на огледалото.

Огледалата трябва да се регулират така, че да можете да движите очите си и през трите огледала, без да се налага да променяте позицията на тялото си. Тоест, така че те всички да гледат към вас, а не вие ​​да гледате в тях, наклонени в една или друга посока.

1. Спазване на правилата за движение . Преди как да извършите маневра на заден ходтрябва да сте сигурни, че не противоречи. Правилата за движение позволяват движение на заден ход, при спазване на безопасността на тази маневра, както и като се вземе предвид фактът, че това движение няма да създаде пречки или пречки за други участници трафик. Тоест, ако вие, връщайки се, нараните някого, вие ще бъдете виновен.

Наистина има определени обстоятелства, при които можете да бъдете „направен виновен“. Говорим за автостойки, в които ежедневно влизат предимно неопитни или невнимателни автомобилисти. Докато шофирате на заден ход, нападателите знаят как да "подменят" колата си, а след това да обърнат всичко по такъв начин, че вие ​​да сте виновникът за инцидента. Най-неприятното е, че в 99% от случаите няма да можете да докажете нищо. Като се има предвид това, е необходимо да се подготвите правилно за такава маневра и преди да я извършите, трябва да сте 100% уверени в собствените си способности.

Ако сте видели друга кола да се приближава към вас, докато шофирате на задна скорост, вашата задача е да избегнете сблъсък. За да направите това, трябва да спрете, да подадете звуков сигнал или да осъществите зрителен контакт. Едва след като сте сигурни, че маневрата е безопасна, можете да продължите с нея.

1. Бъдете разумни . Ако не сте уверени в способностите си или в това, че ще можете да паркирате или да дадете на заден ход, опитайте се да не шофирате в улици, където в началото „няма къде да падне ябълка“, там трудно ще намерите място за паркиране и ще бъде още по-трудно да се измъкнем безопасно от него. Ако все пак попаднете на такова място, помислете как ще си тръгнете, преди да се наложи да го направите. Тоест, ако е възможно, опитайте се да станете по такъв начин, че по-късно да не се налага да излизате назад или така че да не е трудно да се върнете назад.

1. „Работете в огледала“ и следете ситуацията около вас . Ако минавате между две препятствия или автомобили, трябва да следите разстоянието между вашия автомобил и колите, стоящи от двете страни. Освен това трябва да гледате не само стъклото, но и огледалата, в които също трябва да контролирате как преминавате между препятствията. Ако маневрата е трудна, можете да разкопчаете предпазния колан за по-голямо удобство и да погледнете през рамо или открехната врата. Освен това, ако не сте сигурни през какво минавате или че ще се поберете в един или друг „джоб“, не се притеснявайте да излезете и да погледнете „с очите си“ свободното за маневриране пространство.

1. Плавно движение . Ако около вас има солидни препятствия, не бързайте, давайте бавно на заден ход, контролирайки хода на автомобила, така че при всяко препятствие да можете да спрете навреме.

1. Въртене на волана . Тук всичко е просто, ако сте професионалист, но ако сте начинаещ, понякога изобщо не е лесно да разберете къде да завъртите волана и как да излезете от тази или онази ситуация. Трябва да се научи на автоматизъм, че ако завъртите волана надясно, ще излезете назад по дъга надясно, същото е и ако завъртите волана наляво. След като забележите, че каросерията на колата започва да навлиза в гаража или джоба на паркинга, трябва да подравните волана навреме, за да спрете да се движите по дъга. В противен случай ще продължите да се движите по кривата и ще ударите някое от препятствията, разположени отдясно или отляво.

1. Не въртете волана твърде много или твърде силно . Колата е по-маневрена при движение на заден ход, така че не трябва да въртите рязко волана, въртенето трябва да продължите само ако видите, че явно нямате достатъчно място или траектория. В краен случай можете да спрете движението на заден ход и да влезете начална позиция, тоест напред, за да опитате отново. Първоначално може да има много такива опити за неопитни "носители", но всеки ден новите тестове стават по-лесни и по-прости. Като цяло, каквото и да се каже, с всичко се свиква и както казват някои "стари хора": "Дори мечката може да бъде научена да язди ...!"

1. Гледайте предните колела . Доста често трябва да наблюдавате ситуация, когато една дама започва уверено да се движи назад в колата си, в резултат на което тя толкова обича това занимание, че забравя, че колата й се състои не само от задната част. В резултат на това момиче, което е твърде запалено по огледалата, забравя да гледа напред и, избирайки твърде остър ъгъл, докосва кола или коли, стоящи отстрани, с бронята, калника или колелото си. Важно е да не бързате при извършване на маневрата, колкото и силно да ви сигнализират и колкото и да ви се иска да избягате оттам, запазете спокойствие и внимателно следете какво се случва не само зад вас, но и отпред . В краен случай можете да спрете, да включите "аварийката" и да си поемете въздух, дори можете да изключите двигателя за по-голяма убедителност. С такива трикове обаче не трябва да се злоупотребява. Ако сте започнали такива маневри на оживена улица, след което сте станали, за да „помислите какво да правите по-нататък“, като по този начин сте блокирали движението и сте създали задръстване, тогава е по-добре да не поемате рискове и или да не шофирате в такива улици, или репетирайте пристигането и заминаването някъде на друго място.

1. спешен случай . При движение на заден ход можете да включите аварийните светлини, за да сте по-видими и да избегнете неприятности по пътя, а през нощта ще помогне и за по-добро осветяване на зоната зад автомобила.

1. Камера и парктроник . Може би този елемент трябваше да бъде преместен в първите параграфи, но смятам, че камерата или сензорите за паркиране са само спомагателни устройства, основната работа все още е на водача. Ако не сте уверени в себе си или в способностите си, камерата за задно виждане, както и сензорите за паркиране ще ви помогнат да се ориентирате по-добре на паркинга или на всеки друг участък от пътя, където е необходимо. заден ход.

За много автомобилисти, особено за начинаещи, маневрирането на автомобила на заден ход е доста сложна операция. Според статистиката повече от половината леки пътнотранспортни произшествия, в които участват начинаещи, са извършени точно при движение на заден ход. Ето защо в автошколите отделят точно толкова време на тази дисциплина, колкото и на упражнението потегляне нагоре. Въпреки това, както показва практиката, съвременната методология на обучение в автошколите на принципа "излитане - кацане" в такива важни дисциплини кара собствениците на автомобили сами да усъвършенстват такива умения. Как можете да се научите да карате на заден ход без присъствието на автоинструктор в кабината?

На първо място е необходимо да си припомним какво се е преподавало в автошкола - поне основни, теоретични и практически познания за шофиране на заден ход се преподават на кадетите. Ако това не е така или курсистът е пропуснал тези часове и е получил правата по не съвсем честен начин, все още е възможно да се научите как да шофирате на заден ход сами.

Необходимо е да започнете да практикувате практически умения за шофиране на заден ход в затворени зони, където няма достъп за други автомобили и където пешеходците не ходят. Сигурен съм, че във всяко населено място има такова място, но ако не, можете да отидете извън града и да тренирате там. И така, започваме да практикуваме, като инсталираме бутилки с вода или шишарки на избраното от нас депо.

Те трябва да бъдат монтирани под формата на правоъгълник, равен на дължина и ширина на размерите на вашия автомобил. Те ще симулират препятствията, с които ще трябва да се сблъскате в ежедневието. В допълнение, тези препятствия ще ви помогнат да разберете по-добре размерите на вашия автомобил, така че по-късно да можете да карате на заден ход или да паркирате с увереност. След това се качваме в колата и пристъпваме към настройка на огледалата - вътрешни и странични. AT модерни автомобилиима чудесна функция: веднага щом включите задната предавка, страничните огледала променят позицията си, така че да е удобно за водача да кара на заден ход и да вижда всички препятствия. Но ако колата ви няма такава функция, не се притеснявайте, практиката ще си свърши работата и ще можете да карате на заден ход, без постоянно да регулирате външните огледала за обратно виждане. Първо, ние настроихме вътрешното огледало така, че когато го гледате в обичайната си позиция, да виждате максимално възможното пространство зад автомобила. След това настройваме страничните огледала: важно е да ги преустроим така, че ръбовете на кърмата да се виждат във външните им краища.

Като настроите огледалата по този начин, можете да включите задна скорост и да започнете да се движите. Не препоръчваме да шофирате със скорост над 25-30 км / ч при движение на заден ход: по-добре е да започнете да практикувате при ниски скорости. Когато колата потегли, гледайте последователно във вътрешното, ляво и после дясно външно огледало - така ще се ориентирате в ситуацията. И не забравяйте, че изображението в огледалата за обратно виждане е донякъде изкривено: отразените в него обекти винаги са по-близо, отколкото изглеждат. Ако районът ви е непознат, преди да потеглите, по-добре е да слезете от колата и да погледнете маршрута, по който ще се движите. Практиката показва, че в първите уроци начинаещите не могат да задържат колата на същата траектория. Ето защо е по-добре да шофирате с ниска скорост, като постоянно държите волана в права линия. Когато карате на заден ход през нощта, по-добре е да включите аварийната аларма - тя ще даде допълнителна светлина и ще предупреди шофьорите или случайните пешеходци за вашата маневра.

За да се облекчи съдбата на начинаещите, учещи се да карат на заден ход, в колата могат да се монтират сензори за паркиране или камера за задно виждане. Първото устройство, използващо звукови сигнали, предупреждава водача за приближаване на препятствие: колкото по-често и по-силно звучи сигналът, толкова по-близо е до задната броня. С камера за задно виждане също трябва да можете да карате, защото изображението от нея също дава малко изкривена картина. Затова все още не препоръчваме да разчитате изцяло на изображението от тази камера: ще бъде полезно да контролирате ситуацията с помощта на странични огледала.

В допълнение към движението на заден ход по права линия, има и такава дисциплина като паркиране на заден ход. Също така е по-добре да научите тази техника в затворена зона, като използвате същите шишарки или бутилки с вода. В кола, която не е оборудвана със сензори за паркиране или камера за задно виждане (и, както показва практиката, повечето от тях), преди да паркирате на заден ход, трябва да повторите всички същите операции: възстановете вътрешното и страничните огледала, излезте от колата и огледайте зоната, където колата ще маневрира. След като направите това, трябва да включите алармата и да започнете да се движите.

Когато симулираме паркиране на заден ход между две стоящи коли, тогава трябва да запомните едно правило: първо спираме, спазвайки безопасен интервал, колата е успоредна на предната кола, а когато шофираме, последователно гледаме отдясно (или отляво, в зависимост от това от коя страна паркираме) и вътрешни огледала, контролиращи траекторията на движение. След като настигнете средната колона на колата си с кърмата на колата отпред, завъртете волана надясно и карайте на мястото за паркиране. Едновременно с това следим как автомобилът навлиза в пространството и контролираме предната му част, като спазваме безопасно разстояние предна кола. Някои шофьори съветват да карате надясно, докато задното дясно колело се удари в бордюра, и след това, маневрирайки в това ограничено пространство наляво и надясно, подравнете колата. Можете да го направите по различен начин: преди да стигнете до бордюра, трябва да започнете да завъртате волана наляво, изравнявайки колата на мястото за паркиране. Ако не сте успели да паркирате назад за първи път, не трябва да се отчайвате - трябва да повторите маневрата, докато колата не застане в една линия с другите коли. Има практика при движение на заден ход да не се използват огледала, а да се обърне главата и да се огледа задно стъкло. Това не е съвсем правилно и безопасно: по този начин можете да пропуснете препятствие от лявата или дясната страна. Затова горещо ви съветваме да се научите да шофирате на заден ход, като се фокусирате върху образа в огледалата.

Защо трябва да знаем къде движението на заден ход е забранено? Всъщност най-непредвидимите произшествия са свързани с това, защото, движейки се назад, виждаме пътя в огледалата. Така че е по-добре да предотвратим тази опасност, отколкото сега да се занимаваме с нея.

Защо трябва да се спазват законите за движение?

На пътя шофьорите извършват много маневри: изпреварване, обръщане, завиване и други. Една такава маневра е движението на заден ход. Това действие е рядкост на пътя. Всеки собственик на кола знае как да извърши тази маневра, но не всеки си спомня кога това не може да се направи, защото такова действие често просто не е безопасно. Поради това на законодателно ниво бяха въведени ограничения за движение на заден ход.

Шофьор, който прави такава маневра на пътя, трябва да премине абсолютно всички: Преминаващи автомобили, обръщащи се превозни средства или извършващи друга маневра. Движението на заден ход е разрешено само ако тази маневра не може да пречи на други превозни средства. Това е посочено и в раздел 8, параграф 8.12 от правилата.

Освен това, ако водачът има доста опасна ситуация да напусне платно за движениечрез движение на заден ход (например излизане от двора), тогава, за да избегне, трябва да използва помощта на външен човек. Това може да е пътник или случаен минувач. В противен случай водачът отново нарушава правилото на параграф 8.12.

Това правило може да се използва и на пътя, но само ако няма заплаха за живота на човешкия асистент. Ако тази маневра е трудна за изпълнение, тогава е по-добре да я откажете.

Места, където е забранено движението на заден ход

Освен това водачът трябва да знае, че няма маркировка или други ленти за движение на заден ход. Но има места, които са абсолютно точно разписани в правилата за движение, които забраняват тази маневра. Те включват кръстовища, тунели, железопътни прелези, мостове и други. Целият списък на тези места е даден в параграфи 8.11, 8.12 и 16.1 от съответния нормативен документ.

Този списък не е създаден случайно. Например ситуацията на пътя: шофьорът се движеше напред към моста и изведнъж осъзнава, че не е отишъл там - трябваше да мине под моста и той се заби в него. В този случай с помощта на задна скорост той няма да може да се върне назад, а също така няма да може да се обърне. И двете маневри ще пречат на другите водачи и съответно ще се създаде аварийна ситуация. Между другото, във всяка шофьорска школа ще ви кажат, че пътят трябва да бъде обмислен предварително точно поради тази причина.

Трикове за придвижване в еднопосочна улица

Някои шофьори вярват, че по принцип е забранено да се връщат, но те дълбоко грешат. Например, ако шофьор навлезе в път със знак за еднопосочно движение и трябва да направи маневра - да даде заден ход, тогава той може да го направи. Все пак правилата имат ограничения само, че по такъв път е забранено двупосочното движение и е забранено да се прави обратен завой на този участък, а в закона нищо не пише, че не може да се движи назад.

Но наскоро инспекторите на КАТ започнаха да глобяват шофьори, които правят такива маневри на такъв участък от пътя. Те обясниха действията си с факта, че има закон, който забранява насрещното движение в еднопосочен участък. Глобата за такова нарушение не е малка: 5000 рубли или дори лишаване от права.

Има такава ситуация на паркинга, какво предстои стояща колаблокира изхода на шофьора, така че той е принуден да излезе назад. Именно за такива ситуации се прилага параграф 8.12, който не казва, че подобна маневра е забранена. По този начин, за да не се нарушават приетите норми, е необходимо да се следват всички промени в законодателството, както и да се знаят правилата, които са в правилата за движение. Но дори и там правилата непрекъснато се променят, така че дори опитни шофьори трябва периодично да препрочитат тези одобрени закони.

И за да не станете „щастлив“ собственик на глоба за неправилно движение на заден ход на автомобил, всеки шофьор трябва да е наясно с тези ситуации, при които движението на заден ход е строго забранено. За да направите това, не е необходимо да търсите в интернет статии по конкретна тема и да изучавате куп допълнителни материали, участникът в движението просто трябва да спазва настоящите правила за движение.

В града водачът понякога трябва да се движи на заден ход

Шофирането на автомобил на заден ход не е най-трудната задача, но както показва практиката, не само начинаещите автомобилисти не могат да се справят с нея. Да се ​​движите правилно на заден ход означава да овладеете сложна маневра на практика, която често изисква определени умения и концентрация на вниманието от собственика на превозното средство. Сложността на такова движение се влияе главно от ограничен изглед, поради което преди да започнете да извършвате такава манипулация, е много важно да се уверите, че наблизо няма движещи се превозни средства и пешеходци. В голям метрополис е особено важно да се оцени правилно ситуацията, тъй като вездесъщите пешеходци могат неочаквано да се появят зад кола, която е започнала да се движи. Ако трябва да тръгнете късно през деня или поради лошо време, видимостта е твърде ниска, би било по-разумно да помолите други хора за помощ.

В статията по-долу ще разгледаме ситуации, според които е разрешено обръщане. Шофьор, който реши да направи такава маневра, трябва да знае, че може да предупреди другите участници в движението за намерението си звуков сигнал, което ясно ще предупреди пешеходеца за необходимостта да спре за известно време. Освен това можете да прибягвате до помощта на аварийна група, включването й се счита за допълнителен метод за предупреждение на други хора, които са близо до колата. Вярно е, че движението на заден ход не трябва да бъде придружено от сигнали, тъй като повечето съвременни превозни средства имат специализирани системи, чиято основна функция е автоматично включванепрекъсващ звуков сигнал, който автомобилът издава директно в момента на такова действие.

Обратна забрана

Собствениците на автомобили, които не знаят дали движението на заден ход е разрешено в настоящата ситуация, трябва, тъй като те описват всички компоненти на пътната настилка, на които движението на заден ход е забранено, тъй като във всички останали случаи маневрата може естествено да се извърши.

Като начало, преди да разберете: къде можете да се движите назад с кола и къде не, трябва да разберете защо такава маневра е забранена. Движението на заден ход на кръстовище, например, както и на редица други подобни места (в тунел, на зебра, директно на магистрален или жп прелез), може да предизвика не само авария, но и. Освен на всички изброени места, движението на заден ход не е разрешено в рамките на спирките на градския транспорт, в участъците от пътя, където видимостта е лоша, както и на мостове, естакади и надлези.

Местата на пътя, където движението на заден ход е забранено, са посочени в точка 8.11 от настоящите правила. Обратен завой, който се случва веднага след като водачът на превозното средство започне да се движи назад, трябва винаги да се извършва в съответствие с установени норми, при което движението на заден ход по еднопосочен път може да се извършва на почти всички места, тоест участъци от пътя, където няма тунел, мост или магистрала. При извършване на различни манипулации трябва да се помни, че краткотрайното маневриране, извършвано директно на пътното платно, не може да бъде забранено от настоящите правила.

SDA, според които движението на заден ход е забранено, има редица изключения, описани в параграф 8.12, където този вид маневриране може да бъде разрешено, ако не може да пречи на други участници в движението. Освен това трябва да се уверите, че всички действия са абсолютно безопасни.

Места, където движението на заден ход е разрешено

Така че, както бе споменато по-горе, всеки водач на превозно средство, който, ако е необходимо, докато се движи назад по участък от пътя, където е осигурено само еднопосочно движение, може да извърши такава манипулация, ако маневрата не създава неудобства. Ако колата се движи към други коли, нейният собственик трябва да се увери, че зад нея няма чужди предмети. Освен това, когато правите маневра, не можете да принудите другите участници да забавят или да променят предварително планирания маршрут.

Трябва да се отбележи, че по време на движение на заден ход скоростта трябва да е възможно най-ниска, освен това прегледът трябва да е безплатен и да не е ограничен по никакъв начин. Важно е да виждате всичко, което се случва зад останалите паркирани автомобили, ако има такива, за да не се налага да прибягвате до аварийно спиране. По-целесъобразно е да се прибегне до помощта на други хора, които могат да коригират движението.

Размерът на предвидените глоби

Много е лесно да създадете препятствие с колата си и да предизвикате извънредна ситуация. След като е попаднал в произшествие, най-вероятно, с изключение на други по-значими обстоятелства, шофьорът, който се е движил назад в автомобила си, ще бъде признат за виновен за случилото се. За движение, което е насочено към насрещни автомобили, е предвидена глоба (в случай на катастрофа). Стойността му, разбира се, зависи от тежестта на извършеното нарушение. Например, ако е забелязано незаконно маневриране директно в рамките на магистралата, на собственика на автомобила ще бъде наложена глоба в размер на 2500 рубли.

По-лоялно е наказанието за движение на заден ход, което е извършено отстрани на пътя или в рамките на линията на разделителните ленти. С оглед на факта, че в клауза 9.9 от настоящите правила такова движение е забранено, за нарушение е предвидена глоба (500 рубли).

Знаци, забраняващи маневриране

Знакът „Влизането забранено“ може да предупреди собственика на автомобила за забраната за определени маневри. Както показва практиката, този вид обозначение може да се намери на онези участъци от пътя, където влизането на всякакви автомобили е забранено. Струва си да се отбележи, че обществените и маршрутните коли не се подчиняват на това правило. За "неподчинение" и умишлено нарушаване на правилата водачът на автомобил може да загуби шофьорска книжказа 4 месеца или шест месеца, алтернативно решение е глоба от 5 хиляди рубли.

Ако собственикът на колата кара колата си до маршрутната ивица, разположена в Москва и Санкт Петербург, той ще трябва да плати парична санкция от 3 хиляди рубли. В по-малките населени места идентично нарушение ще изисква плащане на глоба в размер на 1500 рубли.

При движение на заден ход, което е извършено "под тухла", собственикът на колата получава глоба от 500 рубли.

Забранителен знак, който предупреждава водача на автомобил за невъзможността да се движи назад на автомобила си, е знакът „Движението е забранено“. Човек, който види тази забрана, трябва да знае, че не може да се движи и в двете посоки. Нарушението заплашва само с глоба от 500 r.

Как да се държим

За да не създавате пречки за други собственици на автомобили и да не провокирате отново извънредна ситуация, препоръчително е да използвате звуков сигнал. Ако друг собственик на автомобил кара на заден ход, не трябва да му се пречи да го прави. Ще бъде по-добре, ако шофьорът, който е започнал маневрата, завърши планираната манипулация и двете превозни средстваможе да продължи да се движи свободно.

При движение на автомобила назад е наложително да контролирате цялата ситуация: наблюдавайте местоположението на всички автомобили, разположени от двете страни. Не забравяйте за огледалата за обратно виждане, маневрирайте с висока скорост или бързайте в момента на напускане на паркинга. Както показва практиката, инцидентните инциденти се случват най-често по време на тръгване на автомобил от паркинг в близост до магазин.

Заключение

Въпреки факта, че всеки собственик на автомобил се научава да овладява движението на заден ход в автошкола, изучавайки основите на правилното шофиране, много опитни автомобилисти могат да изпитат трудности по време на такова движение. Ограничената видимост и затрудненото шофиране могат да причинят инцидент, така че всеки собственик на автомобил трябва да бъде възможно най-внимателен и предпазлив при шофиране.