Където не можете да карате на заден ход. Правила за движение: заден ход. Движение на заден ход на паркинг

Къде да отидем наобратновъзможно, но къде не?

Разбира се, официалният документ, регулиращ движението на заден ход, е правилата за движение. Параграф 8.12 пояснява, че „шофирането на заден ход е разрешено, при условие че тази маневра е безопасна и не пречи на другите участници в движението“, и също така посочва места, където е забранено да се кара назад.

Съгласно този параграф, при препратки към параграф 8.11, движението на заден ход е забранено:

• на кръстопът;
  
• на пешеходни пътеки;
  
• в тунели;
  
• на мостове, виадукти, надлези и под тях;
  
• на железопътни прелези;
  
• на места, където видимостта на пътя поне в едната посока е по-малка от 100 m;
• на спирките на маршрутните превозни средства.

Друг параграф от SDA относно движението на заден ход е 16.1, който уточнява правилата за шофиране по магистралата: наред с други неща, той гласи, че Движението на заден ход по магистралите е забранено.

Чух, че глобяват шофьори за движение на заден ход по еднопосочен път. Забранено е?

Наистина, един от спорните въпроси, които се срещат в практиката, е движението на заден ход по еднопосочен път. Върховният съд изключи неяснота в тълкуванията: актуалният документ по тази тема е Решение № 20 от 25 юни 2019 г. Факт е, че шофьорите не бяха глобени за движениеназад по еднопосочен път и зад заминаванеобратно към нея.

Върховният съд в своето решение подчертава, че „въз основа на съдържанието на клауза 8.12 от SDA на Руската федерация, движението на заден ход по еднопосочен път не е забранено“. Въпреки това „нарушаването от страна на водача на изискванията на който и да е пътен знак, което е довело до движението на превозното средство, което той управлява, в обратната посока на еднопосочен път, формира обективната страна на административното нарушение, предвидено в част 3 от член 12.16 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация (например нарушение на изискванията на пътните знаци 3.1 „Влизането е забранено“, 5.5 „Еднопосочен път“, 5.7.1 и 5.7.2 „Влизане в едно -път път")". Ето защо Върховният съд посочва, че „действията на водач, който се движи на заден ход по еднопосочен път в нарушение на изискванията на пътен знак 3.1 „Влизането забранено“, следва да се квалифицират по част 3 на член 12.16 от Административния кодекс. Нарушенията на Руската федерация, а в случай, че такава маневра е извършена на кръстовище, също съгласно част 2 на член 12.14 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация.

Казано по-просто, водач, който се движи напред по еднопосочен път и след това по необходимост спира и се движи на заден ход, не нарушава правилата. Но този, който се обръща на еднопосочен път от друг път или от двора, нарушава и може да бъде наказан по част 3 от член 12.16 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, който предвижда глоба от пет хиляди рубли или лишаване от право да управлява МПС за срок от четири до шест месеца, а в случай, че се е движил по еднопосочния път назад от кръстовище, ще получи др. глоба от петстотин рублипо част 2 на член 12.14. Е, самият спорен прецедент възниква до голяма степен поради шофьори, които отрязват пътя, тръгват по еднопосочен път назад и се придвижват по този начин до най-близката необходима пресечка.

Какво друго наказание можете да получите за движение на заден ход?

Разбрахме движението на заден ход по еднопосочен път - остава да разберем какви глоби са предвидени директно за движение на заден ход. Тук, както и в SDA, има два варианта.

Съгласно част 2 от член 12.14 от Кодекса за административните нарушения, обратен завой или движение на заден ход на места, където подобни маневри са забранени, с изключение на случаите, свързани с движение по магистрала, води до налагане на адм глоба от петстотин рубли. Сред забранените места са тези, изброени в параграфи 8.11 и 8.12 от SDA - кръстовища, мостове, пешеходни преходи и т.н.

Ако водачът се движи на заден ход по магистралата, той ще бъде наказан по-тежко съгласно част 3 на член 12.11 от Кодекса за административните нарушения:<…> движение на заден ход по магистралатаводи до налагане на адм глоба в размер на две хиляди и петстотин рубли.

SDA забранява движението на заден ход на места с интензивен трафик и в зоните на преход, слизане, кацане на пешеходци. Наказанията за нарушения на пътя включват глоби, отнемане на шофьорска книжка, административно-наказателна отговорност.

Уважаеми читатели! Статията говори за типични начини за решаване на правни проблеми, но всеки случай е индивидуален. Ако искате да знаете как реши точно твоя проблем- свържете се с консултант:

ЗАЯВЛЕНИЯ И ОБАЖДАНИЯ СЕ ПРИЕМАТ 24/7 и 7 дни в седмицата.

Бързо е и Е СВОБОДЕН!

Движението на заден ход е маневра, която е трудна за начинаещ шофьор. Неслучайно така нареченото „чекиране в гаража“ се превърна в един от най-трудните изпитания по време на тестовете на практическата част от шофьорския изпит.

Основните му характеристики, чието спазване се изисква както от инспектора на КАТ, така и от проверяващия:

1. не създавайте пречки, пречки;
2. гарантира безопасността на останалите участници трафик.

Определение

Карането на заден ход е умение, което идва с дълга практика. За да научите практиката, както и да направите точен завой с помощта на задна предавка, трябва да следвате инструкциите за обучение:

1. Етап 1. Като начало обучаемият овладява метода на маневриране на заден ход по права линия. Когато шофирате, не гледайте в огледалата за обратно виждане. Водачът просто обръща глава назад и оглежда околността през дясното си рамо.
2. Етап 2. Шофьор регулира огледалата за обратно виждане според височината си. Всичко трябва да се отразява в централното предно огледало задно стъкло.
3. Етап 3. В автомобила се засичат така наречените "мъртви зони". Това изисква помощта на приятел или роднина (инструктор по шофиране). Последният заобикаля колата под ъгъл от 180 градуса. Автомобилистът запомня онези зони, които са извън полезрението.
4. Етап 4. На последния етап обученият се научава да прави завой. Основното правило е: накъдето се върти воланът, там се движи и колата.
5. Етап 5 Опитен шофьор трябва да доведе всички маневри до автоматизма. Когато шофирате, обърнете специално внимание на изместването на предните калници на машините.

Ако завоят е труден, тогава трябва да прибягвате до помощта на друг човек. Този асистент наблюдава маневрата не от вътрешността на автомобила, а отстрани на пътя и дава ясни указания на водача с жестове и думи.

внимание! Помощниците са преминаващи пешеходци, други заинтересовани участници в движението или пътници в автомобила.

Къде е забранено да се кара на заден ход според правилата за движение

Изглежда, че шофьорът, който реши да маневрира, се превръща в неравен участник в движението. Понякога е удобно да „прехвърлите“ вината върху него.

Методът на транспортиране не дава предимства, а неуспехът (удряне на пешеходец, сблъсък с кола) обещава тъжни последици, а именно:

• административно нарушение или глоба;
• разглобяване с друг участник, включително използване на ругатни и нападение;
• където инициаторът на маневрата става виновна страна;
• престъпление за причиняване на вреда на живота и здравето на друг участник в движението.

За да се намали броят на действията, извършени по вина на водачите при движение на заден ход, беше решено да се забрани маневрата в определени ситуации. В крайна сметка всеки "аматьор" на места с интензивен трафик създава извънредна ситуация.

Следователно обратният завой е строго забранен:

1. При такива метеорологични аномалии като мъгла, градушка, силен дъжд, когато видимостта на пътя не надвишава 100 метра.
2. При пресичане на транспортния поток с линиите на железопътната линия.
3. На спирките на градския транспорт, предназначени за качване и слизане на хора.
4. На магистрали, обозначени със знаци 5.1 „Главна магистрала“ и 5.3 „Път за автомобили“. Скоростта на движение тук достига 130 км или повече.
5. На кръстовища с всякаква конфигурация, включително пешеходни пътеки. Прелезите не включват изходи от съседни територии: бензиностанции, дворове, предприятия, паркинги.
6. На надлези и там, където минава надлезът, както и под тези инфраструктурни съоръжения.
7. На специални ленти, специално предназначени за обществен транспорт.
8. Отстрани на пътя (има се предвид пешеходни пътеки, тротоари) и при наличие на разделителни ленти, например за движение на велосипедисти.
9. В тунели и по мостове.

внимание! Движението в обратна посока е забранено в съответствие с параграфи 16.1 и 8.11, 8.12 от SDA. Обратният завой на еднопосочен път не е незаконно действие, но ако на пътя на автомобила се появят препятствия под формата на кръстовище, тунел, мост, тогава движението на заден ход незабавно спира.

Руските шофьори често приемат разпоредбите буквално. Те използват техника за маневриране отзад, когато избягват задръствания по еднопосочен път. Но какво ще стане, ако на пътя на такъв нещастен шофьор се появи патрулна кола на КАТ?

Оказва се, че този начин на маневриране е дисквалифициран от инспекторите за „Движение в обратна посока при движение по път с еднопосочно движение“.

Такава траектория на пътеката е направена с нарушение на пътния знак под формата на червена тухла „Влизането е забранено“. Наказанието за нарушението е тежка глоба или отнемане на шофьорска книжка.

внимание! Върховният съд на Руската федерация също е съгласен с мнението на служителите на КАТ. Разясненията по въпроса могат да бъдат анализирани в Решение от 09.02.2012 г.

Където е разрешено

Включването на задна скорост е разрешено предимно при паркиране. Тази техника често се използва:

• на входовете и изходите от дворните места и от прилежащите към дворните квартали при спазване на ограничението на скоростта;
• на територията на паркинги в близост до къщата на водача, така че да е по-лесно да напуснете на следващия ден;
• на паркингите на магазини, супермаркети.

Правила за управление на автомобил

Карането на задна скорост изисква максимална концентрация. На първо място, водачът трябва да пропусне всички шофьори и пешеходци, които са в зоната за наблюдение.

Зад него не може да има чужди лица и предмети. Второ, маневрата се извършва при ниска скорост. Трето, няма нужда да отказвате помощта на наблюдатели от трети страни.

По еднопосочен път

Шофирането на задна скорост по еднопосочен път не винаги се счита за незаконна манипулация от правоприлагащите органи.

Съгласно параграф 8.12 е разрешено да се започне маневра при няколко условия:

• това е принудителен обход, тъй като по друг начин е невъзможно да се заобиколи препятствието, образувано на пътя;
• движението се счита за безопасно за всички участници в движението;
• обратен завой (движение по права линия на заден ход) се извършва при регулиране на движението от асистент, който е извън колата.

внимание! Еднопосочна магистрала не се счита за достъпна лента за маневриране.

На кръстопът

Използването на задна скорост на регулирани и нерегулирани кръстовища е строго забранено. Шофьорът, който желае да маневрира, трябва да се движи на най-малко 15 метра извън „задръстванията за пешеходци“.

В двора

Всяко движение в двора е свързано с препятствия. Придвижването без намеса е практически невъзможно тук. Във всяка секунда бебе на колело, инвалид в количка и т.н. превозно средство.

Безопасното паркиране в двора се счита за метод за маневриране, когато превозното средство се движи отзад и тръгва отпред. Всички машини се монтират успоредно една на друга, като се спазва дистанция и в съответствие с маркировката.

Правила за паркиране:

• активно използвайте звуковите сигнали на сензорите за паркиране, сигнализирайки за чужди предмети по пътя на автомобила;
• погледнете внимателно в огледалото за обратно виждане;
• включете мигачи;
• последователно гледайте в страничните огледала.

При маневриране бързането е неприемливо. Някои шофьори се съветват да подадат звуков сигнал. Други препоръчват включване на алармата.

Основно условие за това е ежесекундният контрол на всички участници в движението и обекти от двете страни.

внимание! Ако маневрата не е безопасна от гледна точка на водача, тогава тя трябва да бъде изоставена.

На тротоара

Рамото или тротоарът не трябва да се използва като начин за обръщане на задръствания. При извършване на видеозапис на нарушение се съставя протокол за административно нарушение.

на паркинга

Излизането на заден ход от паркинг е трудна задача. Когато изгледът е напълно затворен поради близки превозни средства, струва си да напуснете купето и да се огледате. Това е, за да се гарантира, че няма препятствия.

По-нататъшни действия на шофьора:

1. Като начало тръгването се извършва по права пътека до облегалката задна седалканяма да се изравни със задната броня отдясно на стояща кола.
2. След нивелиране на автомобила воланът се завърта надясно.
3. В същото време водачът следи предния ляв калник.
4. Незабавно следи ситуацията на паркинга във всички огледала.
5. Собственикът на автомобила внимателно навлиза в платното.

внимание! Собствениците, които карат други превозни средства, често помагат на тези на задна скорост.

Те сигнализират, че са готови да пропуснат колата, включително и аварийно. След като се увери, че това се случва, инициаторът на движението извършва маневрата.

С камион

Каране на заден ход камионхарактеризиращ се с лоша видимост на пътните участъци, разположени отзад.

Следователно този метод на маневриране се използва само на къси разстояния и в три случая:

• разтоварване, товарене на транспортирано имущество;
• маневриране на пътни участъци;
• при паркиране на паркинг.

При движение на заден ход трябва да се имат предвид някои характеристики на камиона:

• при продължително маневриране не може да се избегне прегряване на двигателя;
• разходът на гориво (соларно масло) е максимален;
• движение по права линия, когато задната предавка на камион е трудна; при неуместен завой голямо превозно средство е склонно към рязка промяна в посоката на движение.

Правила за движение за шофьор на тежък камион:

Проверката на пространството около автомобила се извършва от няколко позиции:

1. С отворена врата на колата.
2. През задното стъкло, ако гледката не е затруднена от товара и вратата на багажника е отворена.
3. От подножието.
4. През странични прозорципреглед.

Начинът за управление на камиона се избира в зависимост от околната среда, разположението на другите превозни средства. От съображения за безопасност се чува звуков сигнал.

Отговорност за нарушение

Отговорността на водача зависи от степента на неадекватност на нарушението. И така, значителна глоба заплашва шофьор при движение на заден ход по магистрали (пътни участъци с повишена скорост).

В този случай не трябва да създавате извънредна ситуация. Съветват собственика на колата да кара до най-близкия възел и там да направи обратен завой в друга лента.

В случай на нарушение на правилата за движение, дузпав размер на 2500 рубли. Естествено е, че шофьорска книжкаще остане при собственика, но загубата на средства ще бъде осезаема за семейния бюджет.

Ако шофьорът навлезе в зоната на действие на знаците 3.1 „Влизането е забранено“ и 3.2. „Движението забранено“, тогава не трябва да рискувате с маневриране на задна предавка.

На еднопосочен път служителите на КАТ разглеждат това нарушение като част трета. Глобата ще бъде 5000 рубли, а като алтернатива се предлага лишаване от права за период от 4-6 месеца.

Други видове отговорност на водача за неправомерно движение на заден ход:

Време за четене: 4 мин.

Къде е разрешено и забранено движението на заден ход през 2019 г.? Глоби за шофиране на заден ход на неправилно място.

Глобата на КАТ за движение на заден ход през 2019 г. е:

Член от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация 12.14.2 и 12.11.3.

Съгласно правилата за движение е забранено движението отзад на: пешеходни прелези, в тунели, по мостове, надлези, естакади и под тях, на железопътни прелези, на места с видимост на пътя поне в едната посока по-малко от 100 м, при спирки на маршрутни превозни средства, на магистрали . Няма забрана за движение по останалите пътни участъци в ЗДП.

Глобата за шофиране на заден ход ще бъде 500 или 2500 рубли.

Член 12.14. Нарушаване на правилата за маневриране

2. Обратен завой или заден ход на места, където такива маневри са забранени, с изключение на случаите, предвидени в част 3 на член 12.11 и част 2 на член 12.16 от този кодекс - води до налагането на административна глоба в размер на пет сто рубли.

Член 12.11. Нарушение на правилата за движение по магистралата

3. Обратен завой или влизане на превозно средство в технологични пропуски на разделителна ивица на магистрала или движение на заден ход по магистрала - води до налагане на административна глоба в размер на две хиляди и петстотин рубли.

Къде е разрешено движението на заден ход?

Обръщането се регулира от клаузи 8.11 и 8.12 от SDA. Нека ги разгледаме по-подробно.

8.12. Движението на превозното средство на заден ход е разрешено, при условие че тази маневра е безопасна и не пречи на другите участници в движението. Ако е необходимо, водачът трябва да привлече помощта на други лица.
Движението на заден ход е забранено на кръстовища и на места, където обратният завой е забранен в съответствие с параграф 8.11 от Правилата.

SDA ясно казва, че преди да започне движение на заден ход, водачът трябва да се увери, че маневрата е безопасна и че няма да пречи на другите участници в движението. От това следва, че няма пряка забрана за движение на заден ход, с изключение на клауза 8.11 от правилата на SDA и забрана за движение на заден ход на кръстовища в клауза 8.12 на SDA. По този начин движението на заден ход е разрешено там, където движението напред е разрешено, с изключение на кръстовища и места, където обратният завой е забранен.

Къде е забранено движението на заден ход?

Шофирането на заден ход е забранено на същото място, където е забранено движението с нормално движение напред, както и:

• На пешеходни пътеки;
• в тунелите;
• На мостове, виадукти, надлези и под тях;
• На железопътни прелези;
• На места, където видимостта на пътя поне в едната посока е по-малка от 100 m;
• В местата за спиране на маршрутни превозни средства;
• На кръстопът;
• На магистралата.

Когато движението напред е забранено:

9.9. Забранено е движението на превозни средства по разделителни ленти и крайпътни платна, тротоари и пешеходни пътеки (с изключение на случаите, предвидени в параграфи 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 от Правилата), както и движението на моторни превозни средства (с изключение на мотопеди). ) по алеите за велосипедисти. Забранено е движението на моторни превозни средства по велосипеди и велоалеи. Разрешено е движението на ППС на пътноподдържащите и комуналните служби, както и влизането по най-краткия път на превозни средства, превозващи стоки до търговски и други предприятия и съоръжения, разположени непосредствено на банкети, тротоари или пешеходни пътеки, при липса на други възможности за достъп. . В същото време трябва да се гарантира безопасността на движението.

По този начин няма да работи да заобиколите задръстването отстрани на пътя на заден ход, както и да карате „под тухлата“ - това е едно и също движение и е забранено от закона. Но движението на заден ход по еднопосочен път не е предвидено от закона по никакъв начин и изглежда, че не е забранено - основното е да се уверите, че маневрата е безопасна.

Какви знаци забраняват движението на заден ход?

Основното правило при движение на заден ход, което важи в повечето случаи: щом нормалното шофиране е забранено, значи движението на заден ход също е забранено. Знаците „забранено движение“, „забранен завой“ важат и при движение на заден ход.

Важно: Движението на заден ход по магистралата е строго забранено. За нарушение глобата ще бъде 2500 рубли. Това се дължи на високата разрешена скорост на магистралата и в резултат на това тежестта на възможните инциденти.

Пример:

Наближаваш кръстовище. На кръстовището има табела, завиването надясно е забранено, а от дясната страна на пътя има „тухла“. Карате под знак забранен заден ход, мислейки, че ще ви се размине. Но когато се отбиете, установявате, че инспекторът на КАТ вече тича към вас, защото сериозно сте нарушили правилата за движение. Наказанието в този случай ще бъде от 500 до 5000 рубли.

Глоби за движение на заден ход

Заден ход се глобява по няколко члена, в зависимост от ситуацията. Най-малката глоба ще бъде 500 рубли, а най-голямата - 2500 рубли.

Нека да разберем за какво нарушение как можете да бъдете глобени.

Движението на заден ход се тълкува в законите на Руската федерация като маневра, което означава, че водачът ще бъде наказан за неспазване на правилата за движение при извършване на маневра.

Ако сте обърнали на: включено пешеходна пътека, в тунел, на мост, на надлез, надлез и под него, на железопътен прелез, заедно с видимост на пътя поне в една посока по-малка от 100 m, при спиране на маршрутни превозни средства, на кръстовище. , глобата ще бъде 500 рубли.

Ако сте се движили на заден ход по магистралата, глобата ще бъде 2500 рубли.

Наталия-2

:!: Тази тема съдържа коментари, свързани със статията

Със сигурност не съм експерт, но карането на заден ход и движението в обратна посока са две различни неща. Движението на заден ход е движение назад, а движението в обратна посока е движение напред, но срещу движението.

Разбира се, това са различни неща.

Но ето какво пише Върховният съд

Нарушаването от страна на водача на изискванията на който и да е пътен знак, което е довело до движението на превозното средство, което управлява в обратна посока по еднопосочен път, формира обективната страна на административното нарушение, предвидено в част 3 на член 12.16. от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация (например нарушение на изискванията на пътните знаци 3.1 „Влизането е забранено“, 5.5 „Еднопосочен път“, 5.7.1 и 5.7.2 „Навлизане в еднопосочен път“ ").

При прилагането на това правило трябва да се има предвид, че въз основа на съдържанието на клауза 8.12 от SDA,. Нарушаването от водача на горните условия формира обективната страна на състава на административното нарушение, предвидено в част 3 на член 12.16 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. Съгласно същата норма трябва да се квалифицират действията на водач, който се движи на заден ход по еднопосочен път в нарушение на изискванията на пътен знак 3.1 „Влизането забранено“, а в случай, че такава маневра е извършена на кръстовище - също съгласно част 2 на член 12.14 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация.

Както виждате, съдът не намира разлика дали се движите напред или назад.

Между другото, в статията на Максим е написано:

Моля, обърнете внимание, че предавката на заден ход не е забранена на еднопосочни пътища, но е възможно да се използва само докато на пътя не се появи кръстовище, тунел, мост или друга конструкция от списъка.

VS казва нещо различно. Обратното е възможно само когато има ОБЕКТИВНА НЕОБХОДИМОСТ от това??? С други думи, ако тръгнете на заден ход по еднопосочен път и няма „пресечка, тунел, мост или друга структура от списъка“, тогава пак ще бъдете лишени от „правата си“, освен ако не докажете в съда, че сте имаше обективна нужда да се върне назад.

Дмитрий-5

Здравейте! Движил се встрани от главния път на заден ход, със скорост 3 км. в час. Направих всичко в съответствие с параграф 8.12 от SDA, движех се много бавно с включена аварийна група, постоянно наблюдавах ситуацията зад колата в огледалата. От околността до главен пътреши да напусне натоварена газела. Времето -35 видимостта е добра. За да отидете на главния път на газела, е необходимо да преодолеете леко издигане, съответно газелистът настъпи газта и когато ме видя, той натисна спирачките (както се вижда от наличието на спирачен път, около метър и половина), но нямах време да спра и ударих етикета си в репей на задната дясна броня, точно под люка от резервоара за банзо, докато карах по главния път. Не очаквах това, карах още метър и спрях. Газелистът наруши клауза 8.3 на правилата за движение (той трябваше да пропусне всички). В КАТ инспекторът издаде определение кой шофира обратно (тоест аз) наруши клауза 8.12 от правилата за движение. И водачът на газела не е нарушил нищо! Въпросът е законно ли е подобно определение?

КАТ направи правилното определение в съответствие с параграф 8.12 от SDA:

8.12. Движението на превозното средство на заден ход е разрешено, при условие че тази маневра е безопасна и не пречи на другите участници в движението. Ако е необходимо, водачът трябва да привлече помощта на други лица.

Коментари тук:

Евгений-29

Добър ден!

преминаване през кръстовище с еднопосочен (ляв) 4-лентов път. Колата отпред (2) зави наляво в най-дясната лента и спря пред зебра. Тръгнах направо, но тази кола (2) се обърна отзад и се вряза в мен.

Взето е решение делото да бъде прекратено.

Където е поставено полето: водачът на автомобила (2) не се е уверил, че е безопасно при движение на заден ход. 812 правила за движение

Където "Определено": в действията на водача няма състав на административно нарушение.

как може да бъде?

Евгений, здравей.

Движението на заден ход на кръстовища е забранено от правилата за движение. Ако не сте съгласни с изготвените от инспектора документи, напишете в тях „не съм съгласен“ и изразете своята гледна точка. Едва след това подпишете.

Въпреки че в този случай не е ясно какво искате да постигнете в крайна сметка. Ако обясните това, ще можете да дадете по-конкретни съвети.

Успех по пътищата!

Пол, Здравейте.

Пол, Здравейте.

1. Какви са пътните знаци и маркировка на този участък от пътя?

2. Член 5.5. какъв юридически документ?

Здравейте!

Няма табели. Маркировка за едно платно.

Документ като протокол.

Пол

Пол, обясни в какво се състои нарушението на правилата. Само за движение на заден ход по пътя не се отнемат права.

Максим, служителят на КАТ ми обясни, че се движа по еднопосочна лента.

Пол, Сега е ясно.

Относно вашата ситуация има обяснение на Върховния съд.

шофирането на заден ход по еднопосочен път не е забранено, при условие че тази маневра е безопасна за участниците в движението и, като се вземе предвид текущата пътна обстановка, е причинена от обективна необходимост (например избягване на препятствие, паркиране)

Ако докажете, че вашата маневра е причинена от обективна необходимост, тогава няма да има лишаване от права.

Успех по пътищата!

Пол, обясни в какво се състои нарушението на правилата. Само за движение на заден ход по пътя не се отнемат права.

Макс, невероятен си! Няма нарушения на правилата. Всичко е оставено на преценката на инспектора. Те са лишени не за нарушения на пътя, а според изяснение на въоръжените сили на Руската федерация. Тези. няма точка за нарушение на правилата за движение, но те са лишени от нея съгласно 12.15.4. И това беззаконие работи вече 2 години!

уоуик, Знаете ли случаи, когато шофьор е бил лишен от правата си само за движение на заден ход?

Например за това, че е карал назад от място за паркиране или е правил успоредно паркиране.

За такива маневри не. Но за това, че хората от задръстването в отсрещното платно заобикалят на заден ход, да. Такива случаи бяха описани в интернет. Или преминали необходимия изход на магистралата ... Няма конкретика, всичко е оставено на преценката на инспектора

Тоест на насрещно платно на заден лишаване ли е или глоба?

Правилно ли съм разбрала?

Кажете ми, моля, какво точно да кажа на съдията, за да не го лишат?

В съда трябва да цитирате в своя защита извадка от:

шофирането на заден ход по еднопосочен път не е забранено, при условие че тази маневра е безопасна за участниците в движението и, като се вземе предвид текущата пътна обстановка, е причинена от обективна необходимост (например избягване на препятствие, паркиране)

Трябва да обясните, че това се отнася за вашата ситуация.

Успех по пътищата!

Здравейте! Кажете ми, моля, правилно ли е да ме лишават от правата ми или това е развод?

Маневрирах покрай резервната магистрала Варшавское в района на d107 на заден ход спрямо метрото и карах със скорост 5 км / ч около 50 метра, паркирах и към мен се приближи инспектор, който ми показа статия 5.5. Какво трябва да направя в тази ситуация? Благодаря ти!

Доколкото разбирам, това е нарушение на изискванията на знак 5.5 „Еднопосочен път“. Шофиране назад по такъв път 50 м - ще трябва да докажете, че мястото за паркиране е било толкова далеч зад вашата спирка, а паркирането отпред е било невъзможно поради обективни обстоятелства.

Добър ден.

Кажи ми моля те!

настъпи инцидент.

Излязох на главния път от второстепенен, поради лекото издигане на пътя нямаше достатъчна видимост. Когато почти излязох на главния път, видях, че кола се движи на заден ход. Пътят беше еднопосочен, но не е маркиран с този знак, защото (както обясниха от КАТ) това се смята за магистрален възел.

бяхме назначени група за разбор, където двете страни бяха разпознати, от което бях зашеметен, разбира се. писаха ми глоба, че не съм се поддал, искаха да го запоят за каране на заден ход.

какво може да се направи в такава ситуация? застрахователната компания ще може ли да плати поне някакъв % от ремонта или е безсмислено да се чака съдебно решение по неговия случай?

Всичко е точно. Трябва да отстъпите и не пише в каква посока трябва да тръгне другата кола. И той при движение на заден ход трябва да пропуска всички останали участници в движението.

Не съм го срещал, но казват, че в този случай Обединеното кралство плаща половината от щетите на всички ...

Има много врява... Безсмислено... Благодаря, Мадмоазел Корупция... По дяволите адвокатите: Можем ли да се съгласим?

Ако имам КАСКО, тогава няма да се съгласим.

Дмитрий-132

Има ли смисъл от подаването на жалба? Същност:

Жалба срещу постановлението по делото за административно нарушение № XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

Добър ден! Настоятелно Ви моля да отмените посоченото решение или да смекчите отговорността (замяна на глобата с предупреждение), поради факта, че записаната от камерата за наблюдение ST-15018 маневра (преминаване в друга лента в същата посока с нарушение на солидна маркираща линия) НАПРАВИХ ПРИНУДИТЕЛНА.

И така, около 16:51 на 06/12/16, аз, движейки се по крайната дясна лента с автомобил XXXX, по улицата. Велозаводской от центъра спря на кръстовище на червен светофар близо до 6А - тази позиция беше записана от видеокамера, не надхвърлих линията на спиране.

По това време допълнителен участък от зеления светофар светна за колите в обратната посока, което дава възможност да се обърнете и да завиете наляво (към улица Автозаводская). Една от тези коли, предполагам по погрешка, вместо да завие наляво, направи обратен завой, след което спря по средата на кръстовището, застигнала зелената морава, която разделяше улицата. Автозаводская на 2 пътни платна, И СЛЕД ТОВА ЗАПОЧНАХ ДА СЕ ДАВАМ НА ЗАДЕН ПРЕЗ КРЪСТОВИЩЕТО по платното, което заемах, очевидно възнамерявайки да имам време да застана пред мен (докато червената светлина свети), а след това завийте надясно по улица Автозаводская под "зелената стрелка". Въпреки това, когато той започна да дава на заден ход, зелената светлина вече беше светнала и аз ВЕЧЕ бях ЗАПОЧНАЛ да се движа напред (знакът „Движи се в ленти“, монтиран над крайната дясна лента, ми позволяваше да карам както надясно, така и напред посока), Така тази кола всъщност се движеше на кръстовището в една лента директно срещу мен (само на заден ход) - ВСИЧКО ТОВА СЕ ВИЖДА ЯСНО НА СНИМКАТА КЪМ СЪСТЕЗАТЕЛНОТО РЕШЕНИЕ.

В същото време друга кола се движеше зад мен, рязкото спиране можеше да доведе до сблъсък отзад, така че трябваше да прекъсна непрекъснатата маркировка, за да избегна инцидент, карайки в друга лента на преминаваща посока.

ДмитрийНе виждам смисъл да обжалвам тази дузпа. Съзнателно си нарушил правилата.

1. Най-логичният вариант би бил да изчакате, докато автомобилът, който се движи на заден ход през кръстовището, завърши тази странна маневра.

2. Друг възможен вариант. Карайте до тази кола и спрете. Ако е необходимо, пуснете клаксона, за да избегнете инцидент.

Успех по пътищата!

Здравейте. Тук сте написали "водачът на автомобил, движещ се на заден ход, носи отговорност за всяко произшествие." Представете си, и аз така си мислех, НО днес следователят ме изненада. Моята история, моля помогнете.

Напускайки прилежащата територия (двор), той спря пред булевард Буденовски, пропускайки автомобили, движещи се по главния, след което усети удар в предната дясна част на колата. - Това съм написал в обяснението. На снимката се вижда, че колата ми стои перпендикулярно на пътното платно, на прави колела, само че е излязла от бордюра (специално спуснат), т.е. целият капак се получава на пътното платно, а Газелата с отворен стоманен корпус е опряна с дясната задна страна в средата на капака (над центъра на дясното крило).

Инспекторът, следователят ми написа глоба от 500 рубли за нарушаване на правила 8.3. И определи - В действията на шофьора на газела няма състав на АП. Тези обстоятелства изключват производството по делото АП. Инспекторът се призна за виновен ВЗАИМНО! Въпреки че се оказва, че газела се е движила на заден ход по платното за градски транспорт. Естествено, никой не ни разпита както трябва, но казаха нещо от сорта - Пишете както беше, пишете с вашите думи. Ето какво можете да чуете от тях.

Моля, кажете ми, струва ли си да обжалвам такова решение и ще се вслуша ли съдът поне по някакъв начин в аргументите ми? Мисля, че инспекторът греши фундаментално.

Сега приблизителният текст на изявлението към горното официалени съд в същото време!

_____________________________________________________________

Излизайки от двора, спря пред платно за движение Ave. Budenovsky, без да го напускате. Огледах се, вдясно имаше паркирана газела в лентата за общо движение. транспорт, който видях предварително на разстояние 25м, приближаващ се към пътното платно. Завъртайки главата си наляво, като се уверих, че няма смущения, започнах да се движа направо, т.к. една паркирана газела ми попречи веднага да направя маневра за десен завой. Тръгвайки направо, видях газела да се движи на заден ход, натиснах рязко педала на спирачката и клаксона на волана, но шофьорът не реагира и се блъсна в моя автомобил. Излизайки от колата, видях, че пред газела има абсолютно празен път в посока площад Комсомолская. Обясни ми, че трябва да влезе с колата в двора, от който излязох.

Ще станете щастлив собственик на моторно превозно средство и, разбира се, започвате внимателно да изучавате правилата за движение. Е, без тях? Възниква логичен въпрос: „При движение по еднопосочен път (съгласно правилата) е строго забранено да се прави обратен завой. Следователно обръщането също не е добре дошло? Нека се опитаме да разберем защо движението на заден ход по еднопосочен път е опасно и в какви случаи тези действия водят до глоба.

Всеки шофьор трябва да може да се движи назад. Възможно ли е да извършите тази маневра (по принцип), ако сте на път с движение само в едната посока?

Шофиране на заден ход според правилата за движение

Възможно ли е да се кара на заден ход при еднопосочно движение? Да, можете, ако няма доказателства, че водачът създава определени неудобства на другите участници в конкретен пътен трафик с маневрата си. Най-интересното е, че нарушението се отстранява само ако пресечете кръстовището на заден ход. Но ако преди него - няма оплаквания: карайте се поне километър, поне два. Основното нещо е да се уверите, че всички действия са завършени, преди да пресечете пътищата.

Освен това е абсолютно невъзможно да се движите назад:

• на пешеходни пътеки;
• на места, предназначени за спиране на редовни маршрути;
• преди железопътни прелези или върху тях;
• в тунели;
• на пътя при лоша видимост (не повече от 100 m) в едната посока (например при много обилни валежи или гъста мъгла);
• под естакади, мостове и надлези, както и върху тях.

важно! Правилата на SDA не споменават това, но втората резолюция на Пленума на Върховния съд на Руската федерация (2012 г.) има значителни допълнения по този въпрос. Ако водачът се движи на заден ход в еднопосочно движение без обективни причини (например желание да паркира или да заобиколи срещнато препятствие), тогава тези действия се тълкуват като нарушение. Не можеш да избягаш от наказанието. Без убеждаване на инспектора на КАТ няма да работи.

Размерът на глобата за движение на заден ход при еднопосочно движение

При включване на задна предавка трябва да сте наясно, че движещият се по този начин автомобил е потенциален участник в опасна ситуация на пътя. И не се ласкайте, че сте супер шофьор и не пренебрегвайте правилата за движение. Ако се движите на заден ход при еднопосочно движение, определено ще бъдете глобен, ако направите тази маневра на кръстовище или други забранени места. Какъв е размерът му? Зависи от това къде извършвате действията си:

• на магистралата - размерът на глобата е 2500 рубли;
• където се движи маршрутният транспорт - от 1500 до 3000 рубли;
• отстрани - 500 рубли.

Действия на водача при движение на заден ход

Разбира се, използвайки задна предавка, едва ли ще приличате на Шумахер (който не знае - това е състезател) и няма да можете да развиете висока скорост по никакъв начин. Но въпреки това, когато се движите на заден ход, трябва да следвате определени препоръки, които могат да ви помогнат да избегнете големи проблеми:

• уверете се, че маневрата е безопасна не само за вас, но и за хората около вас, както и за превозните средства;
• пропускайте пешеходците и всички автомобили (а тези, които остават зад вас, трябва да са на значително разстояние от вас, за да не се налага да променят посоката или да забавят);
• внимателно следете ситуацията на пътя на огледалата за обратно виждане;
• ако е необходимо (например при лоша видимост или напускане на паркинг), не бъдете мързеливи и излезте от колата, за да се уверите, че няма препятствия по пътя ви (добре е някой да ви помогне, като регулира движението на автомобила и даване на подходящи знаци);
• маневрирайте с минимална скорост, за да реагирате бързо при възникване на смущения;

• наслади се звуков сигнал, което ще привлече вниманието на другите шофьори, за да се избегне извънредна ситуация;
• бъдете изключително внимателни и концентрирани; не се разсейвайте от външни предмети и действия (например говорене по телефона или с някой, който седи отдясно).

важно! В случай на извънредна ситуация (при движение на заден ход в еднопосочно движение) неспазването на горните изисквания ще се тълкува от съда като отегчаващо вината обстоятелство. Така че не ги пренебрегвайте. В някои случаи стриктно спазванетяхспаси живота не само на теб, но и на някой друг.

Как да квалифицираме движението на заден ход под знака "тухла"

Отново "хак": какво да правим със знака "Влизането е забранено" (в обикновените хора "тухла")? Всичко е много просто: карали сте под този знак (няма значение, напред или назад) - ще трябва да се разделите с определена сума пари от портфейла си.

Това нарушение се квалифицира по част 3 (член 12.16).Има глоби (5000 рубли) или възможност да ходите (защото не можете да шофирате без книжка) за дълги 4-6 месеца.

Е, ако в допълнение към всичко това някой друг се движи на заден ход (при еднопосочно движение) на кръстовището, тогава инспекторът на КАТ ще регистрира нарушение на част 2 (член 12.14) и отново ще се разделите с "n" парична сума. И какво - "ако обичате да карате - обичайте да носите шейни." Нещо такова.

Аварийни ситуации и затруднения при маневриране на заден ход

Много често се налага да маневрирате със задна предавка, не само когато се движите на заден ход по еднопосочна улица, но и когато напускате паркинг близо до сграда. Именно в такива моменти се случват онези леки инциденти, които по принцип биха могли лесно да бъдат избегнати, ако сте били внимателни и концентрирани.

За бележка! Не паркирайте на вече претъпкан паркинг. Струва си да се намери друг. И има още един добър вариант: просто паркирайте колата на всяко разрешено и не „опасно“ място и отидете до местоназначението си пеша. Евтини, весели и здрави. Защо не?

Други трудности:

• Ударил си чужда паркирана кола. Опитайте се незабавно да разрешите въпроса с компенсацията за материални щети на място.
• Пешеходец е пострадал от вашите неумели действия. Помогнете му и се опитайте да разрешите проблема мирно.

важно! При никакви обстоятелства не напускайте местопроизшествието. Това само ще влоши положението ви.

Колата отпред започва да се движи на заден ход

Какво правите, ако колата отпред започне да се движи на заден ход? Да, неочаквано, но в никакъв случай не започвайте сами да се движите назад. Факт е, че в случай на извънредна ситуация (според правилата за движение) съдът признава виновника именно за този, който е извършил движение срещу общия поток на движението (разбира се, ако другите участници в инцидента нямат други утежняващи обстоятелства причини).

Основните грешки при движение назад

Голям е броят на произшествията при движение на заден ход с еднопосочно движение (2016 и 2017 г. не правят изключение). Причината стотици автомобили да се развалят, а хиляди пешеходци да бъдат ранени са елементарните грешки на шофьорите:

• Някои шофьори не се разбират добре с колата. Понякога не могат да започнат да се движат право напред: превозното средство отива или наляво, или надясно. Развиват волана, но не го връщат в нулева позиция. Всъщност всичко е изключително просто: помислете колко революции вече сте направили. Или хванете кормилото отгоре с една ръка и не го пускайте. Тогава имате всички шансове да фиксирате нулевата позиция.

• Дръжте колелата прави (т.е. въртете волана по-малко, за да избегнете зигзагообразно движение), за да определите посоката на движение и ъгъла на въртене на колелата.
• Кой е най-добрият начин за навигация: чрез огледала или поглеждане назад към задното стъкло? Въпросът определено е интересен. Най-добрият вариант- използвайте и двата метода, понякога дори ги комбинирайте. Всичко зависи от конкретната ситуация. Ако възможността за пешеходци, автомобили или нещо друго е твърде голяма, тогава е по-подходящо просто да погледнете назад. В случай на паркиране между две коли или в гараж, по-добре е да направите това, като погледнете огледалата за обратно виждане.

За бележка! За да сте напълно сигурни, когато маневрирате на заден ход, не смятайте за срамно да обърнете главата си. Освен това не трябва да забравяме, че ъгълът на гледане на огледалото е доста малък (тоест има мъртва зона). И като задържате вниманието си върху един рефлектор, вие губите контрол над друг.

Тренираме да караме на заден ход без огледало

За да обърнете компетентно еднопосочно движение, първо трябва да усвоите тази маневра, без да използвате огледалата за обратно виждане. Лесно е да се направи - просто трябва постоянно обучение. Започнете да се движите, като обърнете главата си назад, упражнявайки контрол над всичко, което се случва директно на пътя през дясното рамо. Позицията на волана е много важна: всяко, дори и най-малкото му движение, води до изместване на автомобила в една или друга посока. Не го позволявай. Затова е по-добре да се движите с ниска скорост.

Практикувайте шофиране на заден ход с помощта на огледала

След като напълно усвоите карането, като завъртите само главата, можете да преминете към следващия етап - с използването на огледала. За да сте сигурни, че рефлекторите няма да ви подведат в най-важния момент, трябва да ги регулирате правилно.