Autobesitzer nutzen einen Reifenrechner, um Reifen und Felgen in der passenden Größe auszuwählen. Alle Berechnungen werden online durchgeführt. Der Anwender muss sich nicht mit langwierigen, unverständlichen Berechnungen auseinandersetzen. Die Anwendung ist multifunktional, da der Autofahrer verstehen kann, wie er die Radabmessungen unter Berücksichtigung von Änderungen in der Reifen- und Felgengröße ändern kann. Schauen wir uns die Funktionen der Nutzung des Dienstes an.

Funktionalität des Reifenrechners

Der Reifenauswahlrechner kann Ihnen dabei helfen, Reifen auszuwählen, die hinsichtlich Größe und Eigenschaften für ein bestimmtes Auto geeignet sind. Fahrzeugbesitzer greifen auf den Service zurück, wenn es an der Zeit ist, Reifen und Räder an ihren Fahrzeugen auszutauschen. Um keine Zeit mit sinnlosem „Schuhwechsel“ und Kontrollen zu verschwenden, nutzen Sie den angebotenen Online-Service. Funktionen des Reifenrechners:

• Sie können Reifengrößen berechnen;
• Der Dienst stellt verschiedene Parameter bereit – Raddurchmesser, Änderungen der Bodenfreiheit zwischen Straße und Fahrzeug (Durchfahrtshöhe), Spurverbreiterung;
• Unterstützung bei der Umrechnung von Zoll in Millimeter oder umgekehrt anhand amerikanischer und europäischer Größentabellen.

Reifenrechner wurde entwickelt, um die Reifenauswahl zu beschleunigen und den Vorgang erheblich zu vereinfachen. Da jeder Autobesitzer vor schwierigen Entscheidungen steht, erfreuten sich Online-Rechner bei den Nutzern sehr schnell großer Beliebtheit.

So verwenden Sie einen Reifenrechner

Es gibt mehrere Tipps, die Ihnen helfen, den Reifengrößenrechner bestimmungsgemäß zu nutzen. Schritt-für-Schritt-Anleitung besteht aus folgenden Schritten:

1. Im Formular müssen Sie die Größe der am Auto montierten Reifen sowie die Reifen, die Sie montieren möchten, eingeben.
2. Dem Benutzer wird eine spezielle Tabelle mit den Berechnungsergebnissen angezeigt. Anhand dieser Daten können Sie herausfinden, welche Reifen für ein bestimmtes Fahrzeug benötigt werden.
3. Nachdem Sie die Reifen ausgewählt haben, können Sie mit der Berechnung der Radgröße fortfahren. Hier müssen Sie genaue Daten angeben – die maximale/minimale Breite der im Auto verbauten Scheibe. Der Dienst führt alle Berechnungen automatisch durch.
4. Wenn Sie Zoll in Millimeter umrechnen müssen, können Sie einen Online-Konverter verwenden. Mit dieser Aktion können Sie Analoga in amerikanischen und europäischen Größen finden. Der Vergleich mit einem Reifenrechner ist so genau wie möglich, da alle notwendigen Informationen in der Online-Service-Datenbank enthalten sind.

Das allgemeine Auswahlverfahren ist sehr einfach, der Autobesitzer muss jedoch unbedingt erste Daten eingeben. Die Parameter müssen so genau wie möglich sein, damit es zu keinen Fehlern oder Ungenauigkeiten in den späteren Ergebnissen kommt.

Sie können diesen Service auf unserer Website nutzen. Das Programm ist frei verfügbar; jeder kann in wenigen Minuten Berechnungen durchführen. Um die Anwendung zu vereinfachen, sollten Sie die bereitgestellten Anweisungen verwenden.

Autoreifen sind ein wesentlicher Bestandteil jedes Autos. Sie sind in der Lage, die Sicherheit im Straßenverkehr sowie die Umsetzung zu gewährleisten technische Eigenschaften, die ursprünglich vom Hersteller deklariert wurden. Jedes Jahr müssen sich die Fahrer ändern Sommerreifen für den Winter und umgekehrt. Es wird empfohlen, Reifen mit den angegebenen Größen auszuwählen Autofirma für das eine oder andere Automodell.
Heute weiter Automobilmarkt Es gibt eine große Auswahl an Reifen verschiedener Hersteller. Sie unterscheiden sich nicht nur in den Herstellungsmaterialien und im Design, sondern auch in der Größe. Jedes Automodell verfügt über einen eigenen Reifentyp, der optimal miteinander kombiniert wird.
Reifenabmessungen bedeuten normalerweise drei Parameter: Höhe (Abstand zwischen den Innenreifen). Rand und Boden), Profilbreite und Durchmesser des Innenlochs (in das die Scheibe passt). Es ist erwähnenswert, dass der Hersteller bei der Größenbestimmung berücksichtigt wird Autoreifen berücksichtigt deren Masse, Schubkraft, Leistung, Breite und Einsatzzweck. Wenn Sie auch nur geringfügige Abweichungen der Reifengrößen vom Standard zulassen, kann dies zu einer Reihe positiver und negativer Änderungen führen. Zum Beispiel wie Komfort beim Fahren auf der Autobahn oder Schotterstraße, Tachowerte, Kraftstoffverbrauch und vieles mehr. Aus diesen Gründen muss mit der Änderung der Werksreifengrößen umgegangen werden besondere Aufmerksamkeit, denn die Folgen können unvorhersehbar sein.

Was ist ein visueller Reifenrechner und wozu dient er?

Jetzt ist es ganz einfach, die Größe von Autoreifen richtig zu bestimmen. Sie müssen lediglich einen visuellen Reifenrechner verwenden. Mit seiner Hilfe kann der Fahrer alle Nuancen vorhersehen, um künftige Probleme zu vermeiden. Mit dem Rechner können Sie außerdem mehrere Optionen im Voraus berechnen, damit Ihr nächster Einkauf korrekt durchgeführt werden kann. Diese Anwendung zeigt Ergebnisse online an, sodass Sie das Ergebnis in Sekundenschnelle erhalten. Außerdem liefert der Reifenrechner unter Berücksichtigung von Tachometerwerten, Kraftstoffverbrauch, Lärm, Straßenverhältnissen usw. die genaueste Antwort. Der Fahrer muss sich zunächst auf die Empfehlungen des Herstellers konzentrieren und die Reifen je nach Automodell auswählen , sowie Werks- und empfohlene Größen .

Reifengrößen ermitteln mit einem Reifenrechner

1. Wählen Sie die angezeigten Rad- oder Reifengrößen aus der Dropdown-Liste aus.
2. Sehen Sie sich das Schild unten an, um mögliche Ersatzoptionen zu finden.
3. In der Dropdown-Liste müssen Sie die Größe der Scheibe oder des Reifens für die Austauschoption angeben.
4. Ein visueller Online-Reifenrechner führt die Berechnung durch und gibt dem Benutzer grundlegende Empfehlungen zu den angegebenen Parametern.

Es ist zu beachten, dass ein Reifenrechner manchmal nicht immer die vorhandenen Ersatzoptionen anbietet, sodass Sie sich jederzeit von einem Online-Manager beraten lassen können, der alle Ihre Fragen beantwortet.
So hilft Ihnen ein Reifenrechner dabei, die Größe eines Autoreifens für den Austausch richtig zu berechnen. Entscheidet sich der Fahrer, die Werksparameter zu ändern, gibt dieser Service wichtige Empfehlungen zur Änderung der Reifeneigenschaften.
Der visuelle Reifenrechner hilft Ihnen, alle Aufgaben in Sekundenschnelle zu erledigen. Der Service ist zu jeder Tageszeit verfügbar. Sie können den Rechner nicht nur durch verwenden Persönlicher Computer, aber auch über Laptops, Tablets und Smartphones.

Bei der Auswahl neuer Räder für ein Auto stellt sich oft die Frage: Soll ich größere oder kleinere Räder kaufen, oder zum Zwecke der Verbesserung? Aussehen Autos oder günstigere Anschaffungen von Reifen und Felgen. Aber das Meiste Hauptfrage, ob die Räder für mein Auto geeignet sind und wie sich seine Eigenschaften ändern. Ob die Räder auf den Tankdeckel oder die Seitensäule des Autos passen, können Sie herausfinden (Foto 1). Oder finden Sie Ihr Auto in unserem Verzeichnis der Radeinsetzbarkeit für Autos und sehen Sie sich die vom Werk empfohlenen Reifen an. Es kommt jedoch häufig vor, dass Sie andere Reifen liefern können, die nicht offiziell vom Werk freigegeben sind.

In diesem Fall geht es vor allem darum, zu verstehen, wie sich die Tachoanzeigen ändern, d.h. die Geschwindigkeit des Autos, da sich der Außenradius des Rades ändert. Auch die Freigabe ändert sich ( Bodenfreiheit). Es wird nicht empfohlen, die Werksreifenwerte um mehr als 2-3 % zu überschreiten. Das Fahrverhalten und Verhalten des Fahrzeugs, der Benzinverbrauch und die tatsächliche Fahrzeuggeschwindigkeit können sich ändern.

Reifenrechner – Größenvergleich

Unser Reifenrechner zeigt Ihnen optisch Unterschiede in Reifendurchmesser, Profil, Radius, Bodenfreiheit und Reifenbreite. Die gestrichelten Linien verdeutlichen den Größenunterschied. Oben sehen Sie eine visuelle Darstellung Alter Reifen(Originalgröße) und der neue Reifen wird unten visualisiert. Wie Sie bemerkt haben, ist der Reifen in der Seitenansicht und in der Frontalansicht zu sehen. Sie können die Seitenadresse kopieren und anderen Personen zeigen. Diese sehen dann denselben Vergleich wie Sie.

Aber wie versteht man all diese Werte und den Unterschied in %? Zu diesem Zweck haben wir einen Reifenrechner erstellt, der Ihnen hilft, die Änderung aller notwendigen Eigenschaften zu verstehen, den Unterschied in % zwischen dem alten und dem neuen Reifen anzuzeigen und sogar visuell darzustellen, wie die alte und die neue Radgröße aussehen werden. Sie müssen lediglich die Reifenbreite, das Profil und den Radradius eingeben. Normalerweise werden sie in dieser Form angezeigt - 195\65 R15 (Foto 2).

Wie verwende ich den Online-Reifenrechner?

Unser Online-Reifenrechner ist sehr einfach zu bedienen. In der oberen linken Ecke der Website befinden sich Felder zur Auswahl der Reifengröße. In der oberen Zeile müssen Sie die Größe Ihres Original-Werksreifens (oder der derzeit an Ihrem Auto montierten Reifen) angeben. Diese Werte sind auf dem Reifenprofil (Seitenwand) vermerkt. In der ersten Liste müssen Sie die Reifenbreite auswählen – diese wird in Millimetern angegeben. Die zweite Liste gibt den Prozentsatz der Profilhöhe zur Reifenbreite an. Die dritte Liste gibt den Durchmesser der Scheibe in Zoll an (allgemein als Radius bezeichnet).

In der unteren Zeile müssen Sie die Größe der neuen Reifen angeben. Reifen, die Sie an Ihrem Auto montieren möchten oder die Sie bereits gekauft haben. Klicken Sie anschließend auf „Berechnen“. Unser Reifenrechner berechnet die Unterschiede zwischen altem und neuem Reifen und zeigt sie in einer Tabelle und einem Bild an. Nämlich: Durchmesser, Breite, Umfang, Reifenprofilhöhe, Anzahl der Umdrehungen pro Kilometer und Änderung der Fahrzeugfreiheit. Die ersten Spalten der Tabelle zeigen die Parameter für alte und neue Reifen, die folgenden Spalten zeigen den Unterschied in mm und den prozentualen Unterschied zwischen ihnen.

Am unteren Rand des Reifenrechners befindet sich ein Tachometer visueller Vergleich Geschwindigkeit des alten und des neuen Reifens. Unter dem Tachometer können Sie die Geschwindigkeit erhöhen und verringern und die Änderungen im Geschwindigkeitsunterschied zwischen dem alten und dem alten sehen neuer Reifen.

Seid vorsichtig!

Seien Sie im Straßenverkehr vorsichtig und befolgen Sie die Empfehlungen des Herstellers. Die Kehrseite des Einbaus nicht standardmäßiger Reifengrößen ist das Risiko, im Falle eines Unfalls die Versicherung zu verlieren und die staatliche Fahrzeuginspektion nicht zu bestehen, da der Einbau von Reifen, die nicht vom Werk zugelassen sind, als Änderung des Fahrzeugdesigns gilt.

» Nützlich » Wie berechnet man die Reifenprofilhöhe?

Wie berechnet man die Reifenprofilhöhe?

Die Reifenquerschnittshöhe in reiner Form ist nicht auf dem Reifen selbst angegeben. Bedenken Sie zum Beispiel LKW-Reifen Weiterlesen (von Goodyear wiederaufbereitet) mit Markierungen 315/80R22.5. Die Größe zeigt, dass der Sitzdurchmesser (Felgengröße) 22,5 Zoll und die Reifenprofilbreite 315 mm beträgt. Als nächstes erscheint eine bestimmte Zahl 80, die, wie wir bereits geschrieben haben, darauf hinweist Attitüde Profilhöhe (SH) zu seiner Breite (SD), ausgedrückt als Prozentsatz.

Um die Profilhöhe (SH) eines bestimmten Reifens zu berechnen, müssen Sie also Folgendes tun:

SH = SD x (Verhältnis Profilhöhe zu Breite / 100 %)

SH = 315 x (80/100) = 252 mm

Um die Berechnungen vor Ort zu vereinfachen, dividieren wir daher das Verhältnis von Profilhöhe zu Profilbreite durch 100 und multiplizieren dann die Profilbreite.

Zusammenfassend stellen wir fest, dass die Profilhöhe umso kleiner ist, je kleiner der Zahlenwert des Verhältnisses der Profilhöhe zu ihrer Breite ist konstante Profilbreite. Beispielsweise beträgt die Profilhöhe bei der Größe 315/70 220,5 mm und bei der Größe 315/60 189 mm. In jedem Fall darf die Höhe des Profils seine Breite nicht überschreiten.

Sie möchten einen Reifen für Ihr Auto auswählen, sind aber mit der Reifenkennzeichnung nicht vertraut? Das ist kein Problem! In diesem Abschnitt helfen wir Ihnen herauszufinden, was Reifenparameter sind, was sie bedeuten und welcher Reifen für Ihr Auto geeignet ist.

Reifenmarkierungen entschlüsseln.

195/65 R15 91 T XL

195 ist die Breite des Reifens in mm.

65 - Verhältnismäßigkeit, d.h. Verhältnis von Profilhöhe zu Breite. In unserem Fall sind es 65 %. Einfach ausgedrückt: Je größer dieser Indikator ist, desto höher ist der Reifen bei gleicher Breite und umgekehrt. Normalerweise wird dieser Wert einfach „Profil“ genannt.

Da es sich beim Reifenprofil um einen relativen Wert handelt, ist es wichtig, bei der Reifenauswahl zu berücksichtigen, dass, wenn man statt der Größe 195/65 R15 Reifen mit der Größe 205/65 R15 montieren möchte, nicht nur die Breite des Reifens zunimmt , aber auch die Höhe! Was in den meisten Fällen inakzeptabel ist! (außer in Fällen, in denen beide Standardgrößen im Betriebshandbuch des Fahrzeugs angegeben sind). Genaue Änderungsdaten Außenmaße Sie können die Räder mit einem speziellen Reifenrechner berechnen.

Wenn dieses Verhältnis nicht angegeben ist (z. B. 185/R14C), beträgt es 80–82 % und der Reifen wird als Vollprofil bezeichnet. Verstärkte Reifen mit dieser Kennzeichnung werden normalerweise bei Kleinbussen und leichten Lastkraftwagen verwendet, bei denen eine große maximale Belastung des Rads sehr wichtig ist.

R- bezeichnet einen Reifen mit Radialcord (tatsächlich werden mittlerweile fast alle Reifen auf diese Weise hergestellt).

Viele Leute glauben fälschlicherweise, dass R- für den Radius des Reifens steht, aber das ist genau das radiale Design des Reifens. Es gibt auch ein diagonales Design (gekennzeichnet mit dem Buchstaben D), das jedoch in letzter Zeit praktisch nicht mehr hergestellt wird, da seine Leistungsmerkmale deutlich schlechter sind.

15 - Rad-(Scheiben-)Durchmesser in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius! Dies ist auch ein häufiger Fehler.) Dies ist der „passende“ Durchmesser des Reifens auf der Scheibe, d.h. Das innere Größe Reifen oder extern an der Scheibe.

91 - Lastindex. Dies ist die maximal zulässige Belastung eines Rades. Für Personenkraftwagen Dies geschieht in der Regel mit einer Reserve und ist kein entscheidender Wert bei der Reifenauswahl (in unserem Fall IN - 91 - 670 kg). Bei Kleinbussen und Klein-Lkw ist dieser Parameter sehr wichtig und muss beachtet werden.

Reifenlastindextabelle:

T- Reifengeschwindigkeitsindex. Je größer es ist, desto höher ist die Geschwindigkeit, die Sie mit einem bestimmten Reifen fahren können (in unserem Fall IS – N – bis zu 210 km/h). Was den Reifengeschwindigkeitsindex betrifft, möchte ich darauf hinweisen, dass dieser Parameter vom Reifenhersteller garantiert wird normale Arbeit Gummi, während das Auto mehrere Stunden lang ständig mit der angegebenen Geschwindigkeit bewegt wird.

Geschwindigkeitsindextabelle:

Amerikanische Reifenmarkierungen:

Es gibt zwei verschiedene Markierungen Amerikanische Reifen. Die erste ist der europäischen sehr ähnlich, nur die Buchstaben „P“ stehen vor der Standardgröße (Passanger – für Personenkraftwagen) oder „LT“ (Light Truck – Kleintransporter). Zum Beispiel: P 195/60 R 14 oder LT 235/75 R15. Und noch eine Reifenkennzeichnung, die sich grundlegend von der europäischen unterscheidet.

Zum Beispiel: 31x10,5 R15(entspricht der europäischen Größe 265/75 R15)

31 - Außendurchmesser des Reifens in Zoll.
10.5 - Reifenbreite in Zoll.
R- ein Reifen mit radialem Design (ältere Reifenmodelle hatten ein diagonales Design).
15 - Innendurchmesser des Reifens in Zoll.

Im Allgemeinen sind die amerikanischen Reifenmarkierungen, abgesehen von den für uns ungewöhnlichen Zollangaben, logisch und verständlicher, im Gegensatz zu den europäischen, bei denen die Reifenprofilhöhe nicht konstant ist und von der Reifenbreite abhängt. Und hier ist bei der Dekodierung alles einfach: Die erste Zahl der Standardgröße ist der Außendurchmesser, die zweite die Breite, die dritte der Innendurchmesser.

Zusätzliche Informationen, die in den Markierungen auf der Seitenwand des Reifens angegeben sind:

XL bzw Zusätzliche Belastung - verstärkter Reifen, dessen Tragfähigkeitsindex 3 Einheiten höher ist als der herkömmlicher Reifen gleicher Größe. Mit anderen Worten: Wenn ein bestimmter Reifen einen Tragfähigkeitsindex von 91 mit der Bezeichnung XL oder Extra Load hat, bedeutet dies, dass der Reifen mit diesem Index einer maximalen Belastung von 670 kg statt 615 kg standhalten kann (siehe Tabelle der Reifentragfähigkeitsindizes).

M+S oder M&S-Reifenkennzeichnung (Schlamm + Schnee) – Schlamm plus Schnee und bedeutet, dass die Reifen Ganzjahres- oder Winterreifen sind. Auf viele Sommerreifen bei SUVs ist M&S ​​angegeben. Diese Reifen können jedoch nicht verwendet werden Winterzeit, Weil Winterreifen haben eine völlig andere Gummizusammensetzung und ein völlig anderes Profilmuster, und das M&S-Emblem weist darauf hin gute Leistung Geländegängigkeit des Reifens.

Ganzjährig oder AS Ganzjahresreifen. Aw (Any Weather) – Bei jedem Wetter.

Piktogramm * (Schneeflocke)- Gummi ist für den Einsatz unter rauen Bedingungen vorgesehen Winterbedingungen. Wenn diese Markierung auf der Seitenwand des Reifens nicht vorhanden ist, ist dieser Reifen nur für den Einsatz im Sommer vorgesehen.

Aquatred, Aquacontact, Regen, Wasser, Aqua oder Piktogramm (Regenschirm)- spezielle Regenreifen.

Außen und innen; asymmetrische Reifen, d.h. Es ist wichtig, nicht zu verwechseln, welche Seite extern und welche intern ist. Beim Einbau sollte sich die Aufschrift „Outside“ auf der Außenseite des Fahrzeugs und „Inside“ auf der Innenseite befinden.

R.S.C.(RunFlat-Systemkomponente) - Run-Flat-Reifen- Hierbei handelt es sich um Reifen, mit denen Sie ein Auto mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 80 km/h weiterfahren können, auch wenn der Reifendruck VOLLSTÄNDIG abfällt (aufgrund einer Reifenpanne oder eines Schnitts). Mit diesen Reifen können Sie je nach Herstellerempfehlung 50 bis 150 km fahren. Verschiedene Hersteller Reifen verwenden unterschiedliche RSC-Technologiebezeichnungen. Zum Beispiel: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP usw.

Drehung oder Pfeil, diese Markierung auf der Seitenwand des Reifens weist auf einen laufrichtungsgebundenen Reifen hin. Bei der Montage eines Reifens müssen Sie unbedingt die durch den Pfeil angezeigte Laufrichtung des Rades beachten.

Schlauchlos - schlauchloser Reifen. Fehlt diese Aufschrift, kann der Reifen nur mit Schlauch verwendet werden. Schlauchtyp – bedeutet, dass dieser Reifen nur mit einem Schlauch verwendet werden darf.

Maximaler Druck; maximal zulässiger Reifendruck. Max Load – die maximal zulässige Belastung jedes Fahrzeugrads in kg.

Verstärkt oder die Buchstaben RF in der Standardgröße (zum Beispiel 195/70 R15RF) bedeuten, dass es sich um einen verstärkten Reifen (6 Schichten) handelt. Der Buchstabe C am Ende der Größe (z. B. 195/70 R15C) weist auf einen LKW-Reifen (8 Lagen) hin.

Radial – diese Markierung auf dem Reifen in der Standardgröße bedeutet, dass es sich um einen Reifen in Radialbauweise handelt. Stahl bedeutet, dass der Reifen in seiner Konstruktion über einen Metallcord verfügt.

Buchstabe E(im Kreis) – der Reifen erfüllt die europäischen Anforderungen der ECE (Wirtschaftskommission für Europa). DOT (Department of Transportation – US-Verkehrsministerium) – Amerikanischer Qualitätsstandard.

Temperatur A, B oder C Hitzebeständigkeit von Reifen bei hohen Geschwindigkeiten auf einem Prüfstand (A ist der beste Indikator).

Traktion A, B oder C- die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Fahrbahn zu bremsen.

Laufflächenbekleidung; relative erwartete Kilometerleistung im Vergleich zu einem bestimmten US-Standardtest.

TWI (Tread Wear Indication)- Indikatoren für den Verschleiß des Reifenprofils. Die Markierung auf dem TWI-Rad kann auch einen Pfeil enthalten. Die Indikatoren sind gleichmäßig an acht bis sechs Stellen über den gesamten Reifenumfang verteilt und zeigen die minimal zulässige Profiltiefe an. Der Verschleißindikator besteht aus einem Vorsprung mit einer Höhe von 1,6 mm (die Mindestprofilgröße für leichte Autos) und befindet sich in der Profilvertiefung (normalerweise in den Entwässerungsrillen).

PUNKT- Verschlüsselte Adresse des Herstellers, Reifengrößencode, Zertifikat, Produktionsdatum (Woche/Jahr).