15.02.2021

Neuer Audi Q3. Der Audi Q3 Crossover der zweiten Generation wurde vorgestellt. Crossover-Geräte und -Systeme

Der Audi Q3 ist ein Premium-Kompakt-Crossover, den der deutsche Hersteller seit 2011 produziert. Das Modell wurde 2014 aktualisiert. Das Auto verfügt über einen Frontmotor und kann entweder Allradantrieb oder nur Frontantrieb haben.

Der Q3-Crossover bietet, wie die meisten Audi-Autos, folgende Vorteile:

Komfortabel.
Zuverlässigkeit.
Design.
Durchgängigkeit.

Der deutsche Autohersteller wurde bereits vorgestellt und es ist an der Zeit, die Veränderungen im Außenbild des Audi Q3 2018 zu analysieren.

Zu den wichtigsten gehören:

massiver sechseckiger Kühlergrill;
verengte LED-Kopfoptik;
breite Nischen für zusätzliche Lufteinlässe an den Seiten der vorderen Stoßstange;
aerodynamische Seitenspiegel auf speziellen Ständern;
fließender Übergang der Dachlinie von der Vorder- zur Rückseite des Fahrzeugs;
große hervorstehende Radhäuser;
dunkles Bodykit entlang des gesamten unteren Umfangs der Karosserie;
leichte Dachreling;
breit Heckscheibe mit Oberspoiler und Scheibenwischer;
schmalere LED-Heckleuchten;
abgestufte Gestaltung der Heckklappe;
erhöhter Neigungswinkel der hinteren Säulen;
gerader Heckstoßfänger mit zusätzlichen LED-Linien;
ein heller Einsatz in der dunklen Heckschürze mit doppelten Auspuffdiffusoren.

Die vorgenommenen Änderungen ermöglichten es, ein äußeres Erscheinungsbild des Crossovers zu erhalten, das als schön, sportlich, wiedererkennbar und im Einklang mit den besten Designtraditionen des deutschen Unternehmens beschrieben werden kann.

Innere

Die Innenausstattung des Audi Q3 2018 lässt sich als eine Kombination aus Einfachheit, Solidität und Rationalität beschreiben. Alle Parameter werden durch eine sehr hohe Ergonomie, eine sorgfältige Anpassung der Innenelemente und eine hochwertige Verarbeitung unterstrichen, für die weiche Kunststoffe, polierte Holz- und Aluminiumeinlagen, echtes Leder und Stoffmaterialien verwendet werden.

Die breite Frontkonsole ist mit großen Diffusoren des Klimasystems und einem ausziehbaren Monitor aus dem Multifunktionskomplex ausgestattet. Die Instrumententafel verfügt über eine abgerundete Sonnenblende und ist mit großen runden Blinkern ausgestattet, zwischen denen ein Bordcomputerbildschirm eingebaut ist.

Die Vordersitze sind beheizbar, eine große Anzahl mögliche Anpassungen, guter Seitenhalt. Die Rücksitze bieten bequem Platz für nur zwei Personen und die Sitze selbst können vollständig oder im Verhältnis 2/3 umgeklappt werden. Weiche Fußmatten sorgen für Gemütlichkeit, LED Lichter Salon, sowie Gepäckraum und Handschuhfach.

Technische Indikatoren

Das neue Premium-SUV verfügt über Gesamtabmessungen, die den technischen Eigenschaften der SUV-Klasse voll und ganz entsprechen:

Länge – 4,39 m;
Breite – 1,83 m;
Höhe – 1,61 m;
Radstand - 2,61 m;
Kofferraumvolumen – 460 (1350) l;
Bodenfreiheit - 17 cm.

Um Sicherheit zu schaffen und die dynamischen Eigenschaften zu steigern, besteht der Fahrzeugrahmen zu fast 75 % aus hochfestem Stahl und die Kofferraumtür und die Motorhaube bestehen vollständig aus Aluminiumblech.

Der Crossover wird mit folgenden Antriebsstrangoptionen ausgestattet:

Zum Einbau in das Getriebe werden angeboten:

Sechsgang-Schaltgetriebe;
Siebengang-Automatikgetriebe.

Als Basisoption wird Käufern eine Version des SUV mit Frontantrieb angeboten; die Allradversion wird als Option in Betracht gezogen.

Crossover-Geräte und -Systeme

Für die Grundausstattung ist folgende Ausstattung vorgesehen:

Sicherheitssysteme: ABS, EBS;
LED-Optik;
Klimakontrolle;
Parksensoren;
Multifunktionslenkrad;
elektrisch verstellbare und beheizbare Seitenspiegel;
Zentralverriegelung;
Auf- und Abstiegsassistent;
elektrischer Kofferraum;
Klimaanlage;
18-Zoll-Räder;
Wegfahrsperre;
vordere Armlehne;
zweistufiger Gepäckraumboden;
elektrisch verstellbare Vordersitze.

Ausstattungen, die optional im Auto genutzt werden können:

schalldämmendes und wärmeschützendes Glas;
automatisch abblendender Innenspiegel;
Scheinwerferwaschanlage;
Sportfahrwerk;
Lichtschalter-Assistent;
Tempomat;
Informationssystem mit Monochrom-Monitor;
automatischer Parkkomplex;
Anhängerkupplung;
Navigationskomplex.

Audi beabsichtigt, die genaue Liste der Systeme und Ausrüstungen bekannt zu geben, die in den neuen Q3-Crossover eingebaut werden können, bevor Anträge für die Lieferung des Autos eingehen.

Verkaufsstart und Preis

Audi hat den Verkaufsstart des neuen Q3-Crossovers für Mitte 2018 geplant, der Preis in der Grundausstattung wird bei rund 29,5 Tausend Euro liegen. Traditionell beginnt der Verkauf neuer Artikel in Deutschland.

Die Einführung des neuen Produkts auf dem heimischen Markt ist für Ende 2018 geplant, wobei die Kosten bei etwa 1 Million 750.000 Rubel beginnen werden.

Siehe auch Video Testbericht zum neuen Audi Q3:

Audi Q3 SUV der neuen Generation von Deutscher Hersteller wurde Ende Juli 2018 vorgestellt. Das neue Produkt erhielt ein Erscheinungsbild im Geiste anderer Audi-Modelle, der Innenraum des Crossovers sei abwechslungsreich gestaltet, fügten sie hinzu elektronische Assistenten, und auch auf die neue modulare MQB-Plattform übertragen. Der Verkaufsstart in Europa ist für November 2018 mit einem voraussichtlichen Preis von 30.000 Euro geplant, während das Auto frühestens Anfang 2019 nach Russland gebracht wird.

Der neue Audi Q3 ist ein Familien-SUV mit vielen Vorteilen und Vorteilen gegenüber seinen Mitbewerbern. In der zweiten Generation wirkt er nicht nur optisch souveräner, sondern bietet auch deutlich mehr Nutzwert dank großzügigem Platzangebot, umfassender Anpassungsfähigkeit und vielen praktischen Details. Genau wie in den meisten moderne Modelle Audi, es hat ein digitales Cockpit. Neue Assistenzsysteme unterstützen den Fahrer beim Parken, in der Stadt und auf langen Strecken.

AUSSENDESIGN: Stärke und Selbstvertrauen

Neuer Audi Der Q3 sieht sportlicher aus als sein Vorgänger. Glatte und stromlinienförmige Konturen wurden durch scharfe und klare Kanten ersetzt. Der Unterschied macht sich besonders bei Fahrzeugen mit dem optionalen S line-Paket bemerkbar. Der Kühlergrill wurde erweitert und um vertikale Chromteile ergänzt; die spitzwinkligen Scheinwerfer sind jetzt vollständig LED; optional können sie auch adaptiv und Matrix sein.

Von der Seite zeichnet sich der Crossover durch eine symmetrische Scheinwerferausleuchtung aus RücklichterÜbrigens auch Dioden. Die stilvolle, muskulöse Prägung in diesem Bereich bleibt nicht unbemerkt. hintere Kotflügel, wie das Flaggschiff Q8. Felgen Sie sind in Durchmessern von 17 bis 20 Zoll erhältlich und werden durch facettenreiche Einstiegs- und Stoßfängerverkleidungen hervorgehoben. Es stehen 11 Karosseriefarben zur Verfügung.

INNERE: sportlich und fahrerorientiert

Sportlicher Charakter, schnelle Linien, Elemente mit dreidimensionalem Stil – das Interieur führt das Design fort Aussehen und erinnert stark an die Full-Size-Modelle der Marke. Die Instrumententafel ist in zwei Ebenen unterteilt: Der obere Teil umfasst Belüftungslöcher, der untere ist ein großer achteckiger Bereich mit einem schwarzen Bildschirm. Die Instrumententafel ist im Singleframe-Stil gefertigt und von einer breiten Chromleiste umgeben. Eine hochglänzende schwarze Lackierung umgibt das Herzstück des neuen Konzepts: das MMI touch-Display. Zusammen mit den Bedienelementen ist es um 10 Grad zum Fahrer hin geneigt. Das Tastschaltermodul für die Lichtfunktionen, das beim Vorgänger das Drehelement ersetzt, ist in die Blende links neben dem Lenkrad eingelassen.

Audi hat außerdem ein neues Farb- und Materialkonzept entwickelt. Q3-Kunden können zwischen drei Varianten wählen – der Basisversion, Audis Design Choice und dem S line Interieur-Paket. Alle Pakete beinhalten Sportsitze, die optional in einer Kombination aus Leder/Kunstleder und Alcantara bezogen sind. Alcantara-Oberflächen auf Armaturenbrett und an den Türarmlehnen, die in drei Farben inklusive Orange erhältlich sind, eine völlig neue Lösung.

Eine stimmungsvolle LED-Innenraumbeleuchtung (in 30 Farbtönen wählbar) beleuchtet das Ablagefach unterhalb der Instrumententafel sowie das quattro-Logo über dem Handschuhfach oder das Audi-Logo bei Modellen mit Frontantrieb. Zu den weiteren Ergänzungen gehören eine Zweizonen-Klimaautomatik sowie beheizbare Vorder- und Hinterräder Rücksitze sowie Lenkradkränze und ein Panorama-Glasschiebedach.

RAUMKONZEPT: groß und anpassungsfähig

Ein nettes Extra ist die einheitliche Raumaufteilung: Die Rücksitze lassen sich um 150 Millimeter nach vorne und hinten verschieben. Ihre dreiteiligen Rückenlehnen im Verhältnis 40:20:40 lassen sich in sieben Positionen neigen. Auch die Fondpassagiere verfügen serienmäßig über eine Mittelarmlehne mit zwei Getränkehaltern. Je nach Position der Rücksitze und Lehnen beträgt das Gepäckraumvolumen 530 oder 675 Liter. Bei hochgeklappten Lehnen erhöht sich das Volumen auf 1525 Liter. Die elektrische Heckklappe ermöglicht einen einfachen Zugang zum Kofferraum. Praktischerweise lässt er sich auch per Fußbewegung öffnen und schließen.

DIGITALE WELT: Bedienelemente und Anzeigen

Die Instrumententafel des Audi Q3 II ist standardmäßig elektronisch (Instrumente werden auf einem Bildschirm mit einer Diagonale von 10,25 Zoll angezeigt). Für ein auf 12,3 Zoll vergrößertes Display und ein vollwertiges virtuelles Cockpit, das die Auswahl ermöglicht, muss man jedoch extra bezahlen den Informationsanzeigemodus.

Eine Reihe von Hardwaremodulen runden das Infotainment-Portfolio ab. Die Audi phone-Einheit verbindet das Smartphone des Besitzers mit der Antenne des Autos und lädt das Telefon auf. Um Musik von einem MP3-Player, einem USB-Stick oder einem Smartphone über die Lautsprecher abzuspielen, verfügt der Audi Q3 über zwei integrierte USB-Anschlüsse – einer davon ist ein neuer Typ-C-Anschluss. Diese Innovation unterstützt schnellere Übertragungsgeschwindigkeiten und vereinfacht die Verbindung zum System. Darüber hinaus gibt es zwei USB-Anschlüsse und einen 12-Volt-Anschluss für das Heck des Autos. Audi Smartphone Interface verbindet Handys iOS und Android und bringt Apple Car Play oder Android Auto auf das MMI-Display.

Das Bang & Olufsen Premium Sound System mit 3D Virtual Sound liefert dreidimensionalen Klang. Das Soundsystem nutzt 15 Lautsprecher mit einer Gesamtleistung von 680 Watt.

FAHRERASSISTENZSYSTEME: Komfort und Sicherheit

Das Highlight des Audi Q3 2019 ist der adaptive Geschwindigkeitsassistent, der in Kombination mit der S tronic erhältlich ist. Es umfasst Geschwindigkeitsregelung, Stauassistent und Spurhalteassistent. Gleiches gilt für die Spurwechselwarnung. Erkennen die beiden Radarsensoren am Heck ein Fahrzeug, das sich im toten Winkel befindet oder sich schnell von hinten nähert, leuchtet eine Warn-LED im entsprechenden Außenspiegel auf.

Der Audi Q3 2018 ist serienmäßig mit einem Sicherheitssystem für die Beifahrer ausgestattet. Es erkennt kritische Situationen mit Fußgängern, Radfahrern und anderen Fahrzeuge Es nutzt Radar und warnt den Fahrer optisch, akustisch und taktil. Bei Bedarf leitet es eine Notbremsung ein.

Motoren und Federung

Im Rahmen des Verkaufsstarts bringt Audi den neuen Q3 mit vier Motoren auf den Markt – drei Benzinern und einem Dieselaggregat in Kombination mit Frontantrieb oder quattro. Ihre Leistung reicht von 110 kW (150 PS) bis 169 kW (230 PS). Bei allen Motoren handelt es sich um turboaufgeladene Vierzylinder-Direkteinspritzer. Zur Kraftübertragung kommt ein Sechsganggetriebe zum Einsatz Schaltgetriebe Gangschaltung oder robotische Siebengang-S-Tronic. Später wird die Baureihe erweitert, unter anderem mit einem 190-PS-Dieselmotor sowie „aufgeladenen“ Versionen des SQ3 (~310 PS) und des RS Q3 (~400 „Pferde“). Das Aufkommen von Hybriden ist nicht ausgeschlossen, die Veröffentlichung weiterer Versionen wird jedoch nach und nach erfolgen.

Basierend auf der zweiten Generation kompakte Frequenzweiche Audi Q3 modulare Plattform MQB. Die Federung an allen Rädern ist Einzelradaufhängung mit McPherson-Federbeinen vorne und einem Mehrlenkergelenk hinten. Zusätzlich zum Basisfahrwerk wird Käufern eine straffere Variante mit Sportabstimmung oder eine adaptive angeboten. Unter den Modi Steuerelektronik Auto, Comfort, Dynamic, Off-Road, Efficiency und Individual erscheinen und ändern die Reaktion auf Gaspedaldruck, Lenkkraft, Getriebe und Federungsbetrieb.

Der kompakte Crossover Audi Q3 der 2. Generation wurde am 25. Juli 2018 offiziell vorgestellt und steht im Frühherbst dieses Jahres im Rahmen von für eine öffentliche Premiere bereit.

Preis

Der Verkauf der neuen Generation des Audi Q3 SUV startete im November 2018 auf dem europäischen Markt. Preis ab 30-31.000 Euro (Audi Q3 35 TFSI mit 150-PS-Benziner, 6 Schaltgetrieben und Frontantrieb), was preislich identisch mit dem Vorgänger ist – in Deutschland zum Preis von 30.800 Euro angeboten.

In Russland wird der kompakte Crossover Audi Q3 der zweiten Generation in den Ausstellungsräumen erscheinen offizielle Händler Deutsches Unternehmen Anfang 2019. Der Preis des neuen Produkts wurde noch nicht bekannt gegeben, aber wir können vorläufig sagen, dass die Kosten für die neue SUV-Generation bei mehr als 2 Millionen Rubel beginnen werden ( vorherige Generation Ku3 wird für mindestens 2020 Tausend Rubel angeboten.

Außen

Nach dem Generationswechsel wechselte der Audi Q3 Crossover auf eine neue MQB-Plattform, erhielt ein solideres und sportlicheres Aussehen, vergrößerte sich im Vergleich zum Audi Q3 und der Innenraum wurde für Fahrer und Passagiere gastfreundlicher. Gleichzeitig kann das neue Produkt mit vielen modernen Ausstattungen und einzigartigen Optionen aufwarten, die seinen Klassenkameraden nicht zur Verfügung stehen.

Maße

Die Außenmaße der Karosserie des Audi Q3 2018-2019 betragen 4484 mm Länge, 1856 mm (2024 mm inklusive Außenspiegel) Breite, 1580 mm (1616 mm mit Finne und Dachreling) Höhe, bei einem Radstand von 2680 mm.
Spurweite Vorderrad – 1584 mm, Spur Hinterräder– 1576 mm.
Die Länge des vorderen Überhangs der Karosserie beträgt 896 mm, die Länge des hinteren Überhangs der Karosserie beträgt 908 mm, die Ladehöhe des Gepäckraumbodens beträgt 748 mm.

Bemerkenswert ist, dass die Karosserie des Audi Q3 der neuen Generation im Vergleich zur Karosserie des Modells der ersten Generation um 96 mm in der Länge und 25 mm in der Breite gewachsen ist, während der Abstand zwischen den Achsen um 77 mm zugenommen hat. Die Körperhöhe ist zwar kleiner geworden, allerdings nur um 5 mm.

Der neue Audi Q3 bietet eine große Auswahl an Leichtmetalllegierungen Felgen, von nach modernen Maßstäben bescheidenen 17-18 Zoll, bis hin zu 20 Zoll aus der Sportabteilung der Audi Sport GmbH mit Niederquerschnittsreifen 255/40 R20.

Die Frontpartie der Karosserie umfasst einen Singleframe-Kühlergrill mit 8 vertikalen Stäben, großen Zellen und üppiger Chromverzierung, spitze Scheinwerfer mit LED-Füllung (drei Optikoptionen, von einfacher LED bis hin zu fortschrittlicher Matrix-LED) und einen Sportstoßfänger mit ausgeprägten aerodynamischen Elementen und große Lufteinlässe.

Von der Seite wirkt die Karosserie des neuen kompakten Audi Crossover streng, sportlich und dynamisch. Es gibt eine gepflegte und kompakte Motorhaube, runde Radkästen, Seitenflächen(Kotflügel und Türen), verziert mit charismatischen Prägungen, einer fast flachen Dachlinie mit einer kraftvollen Hecksäule und einem kompakten Heck.

Der hintere Teil der Karosserie sieht typisch für ein Sport-SUV aus, bei dem es sich im Großen und Ganzen um den Audi Q3 handelt: eine kompakte Heckklappe mit Glas und Spoiler, LED-Seitenlichter, die die Form der Scheinwerfer aufgreifen, und ein strenger Stoßfänger.

Der Audi Q3 der zweiten Generation sieht optisch hervorragend aus und ähnelt von der Seite und vom Heck sogar ein wenig einem schicken britischen SUV.

Innere

Der fünfsitzige Innenraum des kompakten Audi Q3 Crossover begrüßt Fahrer und Passagiere mit einem deutlich größeren Platzangebot im Vergleich zum Vorgänger, hochwertigen Verarbeitungsmaterialien und einer einfach fantastischen Ausstattung mit hochmoderner Ausstattung und erweiterten Optionen.

Beginnen wir mit dem Kofferraum der Neuheit, der auch bei Passagieren auf den Rücksitzen mit einem Nutzvolumen von 530-675 Litern rechnen kann. Solch große Auswahl Für Geräumigkeit sorgen die um 150 mm verschiebbaren Rücksitze entlang der Kabine. Wenn Sie mehr Komfort für die Passagiere wünschen, schieben Sie die Sitze ganz nach hinten; wenn Sie mehr Gepäck transportieren müssen, schieben Sie die Sitze nach vorne. Das maximale Nutzvolumen des Gepäckraums beträgt bei umgeklappten Rücksitzlehnen 1525 Liter.

Der Innenraum des Audi Q3 der neuen Generation ist eine Art digitale Welt. Bereits in der Grundausstattung gibt es eine virtuelle Instrumententafel mit 10,25-Zoll-Display (gegen Aufpreis beträgt die Bildschirmdiagonale bereits 12,3 Zoll), einen fortschrittlichen MMI-Multimediakomplex mit Android Auto und Apple CarPlay, WLAN-Hotspot und LTE, Google Earth-Navigation und DAB-Radio sowie die Möglichkeit zur Unterstützung der myAudi App (serienmäßig 8,8 Zoll Multimedia-Bildschirmdiagonale, optional 10,1 Zoll Display). Die Mittelkonsole ist übrigens um 10 Grad zum Fahrer gedreht.

Dann gibt es noch weitere nette Features: stimmungsvolle LED-Innenbeleuchtung (30 Lichttöne zur Auswahl), 15-Kanal-Bang & Olufsen Premium-Audiosystem (680 Watt Leistung), beheizbare Vorder- und Rücksitze sowie der Lenkradkranz , Klimaanlage oder Zweizonen-Klimaautomatik, Panoramadach, Normal- oder Sportsitze, Rückfahrkamera und Rundumsichtsystem, erweiterter Parkwächter, serienmäßiges Vorwärtskollisionsschutzsystem. Optional kann der adaptive Tempomat auch bei Staufahrten den Abstand kontrollieren und Markierungen überwachen.

Bleibt nur hinzuzufügen, dass Käufer zwischen drei Innenausstattungsvarianten wählen können: Base, Audi designselection und S line. Die letzten beiden werden Sie mit einer Kombination aus Leder und Alcantara-Wildlederimitatbesätzen an den Sitzen, der Frontplatte und den Armlehnen begeistern.

Technische Eigenschaften

Die zweite Generation des kompakten Crossovers Audi Q3 basiert auf der modularen MQB-Plattform. Die Federung aller Räder ist Einzelradaufhängung mit McPherson-Federbeinen vorn und einem Mehrlenkergelenk hinten, Rundum-Scheibenbremsen ( Feststellbremse mit Elektroantrieb).

Unter der Haube der neuen Kompakt-Crossover-Generation stecken ausschließlich Vierzylinder-TFSI-Turbobenziner und TDI-Turbodiesel, ebenfalls mit vier Zylindern. Die Motoren sind sowohl mit einem Schaltgetriebe – 6-Schaltgetriebe – als auch mit einem Robotergetriebe – 7 S tronic – kombiniert. Käufer haben die Wahl zwischen Autos mit Frontantrieb oder Autos mit Allradantrieb(Marken-Allradsystem quattro). Gegen Aufpreis bieten sie ein adaptives Fahrwerk mit Stoßdämpfern, die den Dämpfungsgrad verändern, und ein System zur Änderung der Motorleistungscharakteristik an. automatische Übertragung Gänge, Servolenkung und Federung (eine Auswahl von 6 vorgeschriebenen Modi (Auto, Comfort, Dynamic, Off-Road, Efficiency und Individual).

Benzinversionen des neuen Audi-Generationen Q3 2018–2019 Model Jahr.

Audi Q3 35 TFSI mit 1,5-Liter-Motor (150 PS 230 Nm).
Audi Q3 40 TFSI mit 2,0-Liter-Motor (190 PS 320 Nm).
Audi Q3 45 TFSI mit 2,0-Liter-Turbomotor (230 PS 350 Nm).

Dieselversion des Audi Q3 der neuen Generation Modelljahr 2018-2019.

Audi Q3 35 TDI mit 2,0-Liter-Turbodieselmotor (150 PS 340 Nm).
Vielleicht debütiert etwas später der Audi Q3 40 TDI mit 2,0-Liter Dieselmotor(190 PS 400 Nm).

Die Audi AG plant, in Kürze vorzustellen leistungsstarke Versionen neue Generation des Audi Q3 SUV – Audi SQ3 mit 310-PS-Motor und Audi RS Q3 mit 400-PS-Motor.

Die Linie der neuen Audi-Produkte wurde mit dem neuen Premium-Crossover Audi Q3 2018-2019 ergänzt, der am 25. Juli 2018 alle Karten enthüllte. Das Modell der 2. Generation wurde auf eine neue Plattform umgestellt, vergrößerte sich, erhielt einen geräumigeren und passagierfreundlicheren Innenraum und erhielt eine Reihe fortschrittlicher Elektronik und modernster Ausstattung. Auf dem europäischen Markt wird der modernisierte Audi Q 3 nach der offiziellen Präsentation auf dem Pariser Autosalon, also irgendwann im November dieses Jahres, in den Handel kommen. Der Preis des aktualisierten Kompakt-SUV wird, wenn er steigt, unbedeutend sein. Die aktuelle Version der „Troika“ kostet in Deutschland mindestens 30.800 Euro, sodass der Einstiegspreis für einen Crossover der neuen Generation voraussichtlich nicht unter 31.000 Euro liegen wird.

Der „zweite“ Audi Q3 wird nach vorläufigen Angaben im ersten Halbjahr 2019 in Russland eintreffen. Die genauen Konfigurationen und der Preis des neuen Modells stehen dementsprechend in den Spezifikationen für Russischer Markt wird näher am Verkaufsstartdatum erscheinen. Der Grundpreis sollte ungefähr bei 2,1 bis 2,2 Millionen Rubel liegen (wird für mindestens 2 Millionen Rubel angeboten). Wird uns und ganz Europa mit neuen „Qua-Dritteln“ versorgen Audi-Werk im ungarischen Győr, wo . Die Kapazität dieses Unternehmens wurde nach erheblichen finanziellen Investitionen erheblich erweitert, was es ermöglichte, die Produktion des Crossovers von Martorell, Spanien, hierher zu verlagern.

Neues Karosseriedesign und vergrößerte Abmessungen

Mit dem Erscheinen in Modellpalette Beim Audi-Kompakt war die Vergrößerung der Karosserie des Senior-Q3 durchaus zu erwarten; der Abstand zwischen den SUVs fiel erschreckend gering aus. Nachdem der alte „Trolley“ PQ35 durch eine moderne modulare MQB-Plattform ersetzt wurde, ist die „Troika“ erheblich größer geworden und nähert sich letzterem an. Die Länge des Wagens erhöhte sich um 97 mm (bis zu 4485 mm), die Breite um 25 mm (bis zu 1856 mm) und der Radstand um 77 mm (bis zu 2680 mm). Lediglich die Höhe verringerte sich, und selbst dann minimal – von 1590 auf 1585 mm (-5 mm).

Im Zuge des Generationswechsels hat der Audi Q 3 einen deutlichen optischen Wandel erfahren und wirkt nun noch sportlicher, selbstbewusster und man könnte sogar sagen: mutiger. Hauptverantwortlich für solche Veränderungen war Mark Lichte, der im Februar 2014 die Designabteilung von Audi leitete. Er war bereits an der Entwicklung des Flaggschiffs beteiligt und hat nun viele Entwicklungen aus diesem Projekt auf den „Junior“ Q3 übertragen.

Belohnt wurde der neue „Ku-Third“ mit einem schicken achteckigen Singleframe-Kühlergrill mit vertikalen Lamellen, stylischen Scheinwerfern in Originalkonfiguration (in der „Basis“ sind die Optiken LED, in teuren Ausstattungsvarianten adaptiv oder Matrix), einem ausdrucksstarken Stoßfänger mit große Abschnitte seitlicher Lufteinlässe.

Foto des Audi Q3 2018-2019 (S-Line-Version)

Am Heck erschienen neue Standlichter, die im gleichen Stil wie die Scheinwerfer gezeichnet waren, eine modifizierte Heckklappe (die eine regelmäßigere rechteckige Form erhielt) und ein gepflegter Stoßfänger mit schmaleren trapezförmigen Düsen Auspuffrohre, organisch in die Gesamtstruktur integriert.

Feed des aktualisierten SUV

Das Profil des neuen Audi Q3 ist typisch für einen kompakten Sport-SUV, die Linien von Dach und Fensterbank sind jedoch glatt, ohne deutliche Neigung. Aber was mehr Aufmerksamkeit erregt, ist nicht einmal das, sondern das eigentümliche Relief der Seitenwände mit einer geschwungenen Rippe im Schulterbereich, die die nahezu symmetrischen vorderen und hinteren Beleuchtungsblöcke verbindet.

Seitenansicht

Der neue Audi wird dem Käufer in elf Karosseriefarben und einer großen Auswahl an Leichtmetallfelgen angeboten. Die Standardradgrößen reichen von 17 bis 20 Zoll; die größten Räder sind mit Niederquerschnittsreifen der Audi Sport GmbH im Format 255/40 R20 ausgestattet. Es sind die 20-Zoll-„Walzen“, die zu den markanten Merkmalen des Audi Q 3 Crossover mit S Line-Optikpaket gehören. Die Ausstattung mit dem „Sport“-Paket sorgt außerdem für eine besondere Form und Dekoration der Stoßfänger, das Vorhandensein von Matrix-LED-Optiken und Einstiegsleisten sowie eine Karosserielackierung in den exklusiven Farben Pulse Orange und Chronos Grey.

Hightech-Interieur

Der Innenraum des Autos wurde einer nicht weniger umfassenden Reform unterzogen als das Äußere. Hier gibt es mehr als genug Innovationen – ein deutlich vergrößerter Freiraum für die Passagiere, eine radikal überarbeitete Architektur der Frontplatte, verbesserte Qualität der Verarbeitungsmaterialien und ein stark erweitertes Angebot an modernster elektronischer Ausstattung. Beim Betreten des Salons fällt einem natürlich als Erstes ins Auge höchstes Level„Digitalisierung“ des Fahrerarbeitsbereichs. Ab sofort wird er ein virtuelles Kombiinstrument in einer von zwei Versionen vor Augen haben – entweder als einfaches 10,25-Zoll-Display mit gezeichneten Zifferblättern oder als optionaler 12,3-Zoll-Bildschirm, der die Möglichkeit bietet, die angezeigten Daten individuell anzupassen.

Neuer Innenraum des Audi Q3

Die Mittelkonsole des Audi Q3 der zweiten Generation ist komplett neu und leicht zum Fahrer gedreht (Drehwinkel 10 Grad). Den Hauptplatz nimmt hier eine von einem Chromrahmen eingefasste Plattform mit einem MMI-Multimediasystem-Bildschirm ein, dessen Größe je nach Ausführung 8,8 oder 10,1 Zoll beträgt. Der Infotainmentkomplex verfügt über zwei USB-Anschlüsse (einer davon im Typ-C-Format), Apple CarPlay- und Android Auto-Schnittstellen, ein 4G LTE Advanced-Kommunikationsmodul, einen WLAN-Hotspot, ein DAB-Radio und eine Reihe von Audi connect-Diensten. Die fortschrittlichste Version der MMI Navigation plus Mediacenter unterstützt neben der Navigationsfunktion auch die Erkennung frei formulierter Sprachbefehle und verfügt über einen integrierten Dialogmanager, der es ermöglicht, klärende Fragen zu stellen.

Rücksitze

Wir haben das neue „Aufräum-“ und Multimedia-System aussortiert, aber die „Kushka“ hat noch viele andere moderne Geräte im Arsenal. Je nach Konfiguration kann der Crossover mit beheizbaren beiden Sitzreihen, einem beheizbaren Lenkrad, einer Zweizonen-Klimaautomatik, Sportsitzen vorn, einer elektrischen fünften Tür, einer Rückfahrkamera oder einem Rundumsichtsystem sowie Ambientebeleuchtung rechnen mit 30 Farbtöne, Panoramadach, 680 Watt Bang & Olufsen Premium Surround-Sound-Audiosystem mit 15 Lautsprechern.

Die Liste der verfügbaren elektronischen Assistenten umfasst adaptive Geschwindigkeitsregelung, Frontalkollisionswarnung, Parkassistent, Spurüberwachung und Querverkehrskontrolle beim Verlassen. im Rückwärtsgang. Der Innenraum der Topversionen des Audi Q3 ist mit Leder und Alcantara bezogen, wobei letzteres neben den Sitzen auch für die Polsterung der Frontplatte mit Türarmlehnen verwendet wird.

Kofferraum des neuen Q3

Auf jeden Fall soll die zweite Sitzreihe gastfreundlicher für die Passagiere werden. Das im Verhältnis 40/20/40 klappbare, bequeme Hecksofa lässt sich nicht nur innerhalb von 150 mm hin und her bewegen, sondern fixiert auch die Rückenlehne in sieben Positionen. Den Fahrern im Fond stehen zwei eigene USB-Anschlüsse und eine 12-Volt-Steckdose sowie eine klappbare Armlehne mit zwei Getränkehaltern zur Verfügung.

Nun, zum Kofferraum müssen noch ein paar Worte gesagt werden. Sein Volumen variiert bei normaler Sitzanordnung zwischen 530 und 675 Litern, also bei maximal nach vorne verschobenem Hecksofa neuer Crossover fasst 215 Liter mehr Ladung als sein Vorgänger. Das maximale Fassungsvermögen des Abteils beträgt 1525 Liter und ist damit 160 Liter höher als das maximale Volumen vor der Reform, das sich nach dem Umklappen der Rückenlehnen der zweiten Sitzreihe ergab.

Technische Eigenschaften des Audi Q3 2018-2019

Modifikationen des neuen Audi Q3 werden schrittweise auf den Markt gebracht. Somit können Käufer zwischen fünf Versionen wählen:

35 TFSI mit 1,5-Liter-Motor (150 PS, 250 Nm);
40 TFSI mit 2,0-Liter-Aggregat (190 PS, 320 Nm);
45 TFSI mit dem gleichen 2,0-Liter-Motor, aber mit 230 PS Leistung. und 350 Nm;
35 TDI mit 2,0-Liter-Turbodiesel (150 PS, 340 Nm);
40 TDI mit 2,0-Liter-Dieselmotor (190 PS, 400 Nm).

Es gibt zwei Getriebeoptionen – 6-Gang-Schaltgetriebe und Roboterbox 7 S tronic. Frontantrieb bzw Volltyp quattro ( Hinterachseüber eine Lamellenkupplung verbunden). Gegen Aufpreis ist der Einbau des Fahrmodusschalters Audi Drive Select mit sechs voreingestellten Einstellungen möglich. Zusätzlich zum serienmäßigen Fahrwerk mit MacPheson-Federbeinen vorn und Vierlenker hinten ist ein Sportfahrwerk mit einstellbaren Dämpfungsstufen und Progressivlenkung erhältlich.