Kia Rio Servolenkungsöl wechseln. So wechseln Sie das Hydrauliköl in der Servolenkung des Kia Rio III

Weitgehend Kia-Ausrüstung Der Rio der dritten Generation verfügt über eine Servolenkung. Allerdings ist es nicht elektrisch, sondern hydraulisch. Und es wird von einer Pumpe angetrieben, die den Druck eines speziellen Öls erzeugt. Über Letzteres sprechen wir heute.

Bei dieser Flüssigkeit handelt es sich um ein Öl, mit dessen Hilfe der Widerstand von der Servolenkungspumpe auf den Hydraulikzylinder übertragen und alle Reibpaarungen geschmiert werden. Die Zirkulation erfolgt über Verbindungsschläuche. Die Flüssigkeit selbst wird in einem Ausdehnungsgefäß aus Kunststoff gespeichert. Durch die Betätigung der Servolenkung können Sie somit den Widerstand beim Drehen des Lenkrads verringern.

Über die Ressource

Viele Autofahrer sind zuversichtlich, dass dieses Öl über die gesamte Lebensdauer im System eingefüllt ist. Aber das ist nicht so. Jedes Auto mit Servolenkung benötigt regelmäßige Ölwechsel. Leider macht der Kia-Hersteller keine konkreten Angaben dazu, wie oft ein Austausch erforderlich ist. Aber im Durchschnitt ist es nach 6 Jahren oder 200.000 Kilometern erforderlich. Wir weisen außerdem darauf hin, dass ein Austausch der Servolenkungsflüssigkeit beim Kia Rio 3 möglicherweise früher erforderlich sein kann. Dies ist erforderlich, wenn das System drucklos wird und der Flüssigkeitsstand unter dem Normalwert liegt. Diese Art des Austauschs wird als Notfallaustausch bezeichnet.

Servolenkungsöl wechseln Kia Rio 3: Schilder

An welchen Anzeichen können Sie erkennen, dass ein Kia Rio 3 einen Ölwechsel in der Servolenkung erfordert?

1. Die Art des Betriebs der hydraulischen Druckerhöhungspumpe. Da die Flüssigkeit mit der Zeit ihre Schmiereigenschaften verliert, beginnt die Pumpe im Betrieb Geräusche zu machen. Bei der geringsten Drehung des Lenkrads entsteht ein charakteristisches Brummen.
2. Erhöht den Kraftaufwand zum Drehen des Lenkrads. Dies geschieht jedoch normalerweise, wenn der Flüssigkeitsstand sinkt. Die Pumpe hat nicht genügend Öl zur Versorgung normale Arbeit Systeme.
3. Die Farbe des Öls im Ausgleichsbehälter. Mit der Zeit wird die Flüssigkeit dunkel. In manchen Fällen ist das Öl völlig schwarz. In diesem Fall gibt es Grund, darüber nachzudenken, die Servolenkungsflüssigkeit im Kia Rio 3 auszutauschen. Wenn der Verstärker in Betrieb war erhöhte Belastungen, können Sie auch den charakteristischen Brandgeruch im Öl spüren. Dies ist auch ein Zeichen dafür, dass es notwendig ist Kia Rio 3 Austausch der Servolenkungsflüssigkeit.

Beachten Sie: Wenn das Auto eine hohe Laufleistung hat (über 250.000 km), lohnt es sich, die Verbindungselemente und Schläuche zu überprüfen. Das Vorhandensein von Rissen und Anzeichen von Undichtigkeiten (sowie Ölnebel) kann zu einem plötzlichen Absinken des Ölstands im System führen. Und der Austausch der Servolenkungsflüssigkeit allein reicht nicht aus. Es ist notwendig, alle Undichtigkeiten zu beseitigen und erst dann neues Öl einzufüllen.

Spezialisten unseres Dienstes helfen dabei, alle Undichtigkeiten im Servolenkungssystem zu identifizieren und andere Mängel an der Servolenkung zu beseitigen.

Ersetzen der Servolenkungsflüssigkeit Kia Rio 3

Warum muss das Öl gewechselt werden?

1. Natürlicher Verschleiß. Nichts hält ewig und eine Flüssigkeit (egal wie hochwertig sie ist) verliert mit der Zeit ihre Farbe und andere Eigenschaften. Dies wirkt sich in Zukunft negativ auf den Betrieb der Pumpe selbst und den Zustand der Gummischläuche aus. Letzteres kann im Inneren verhärten oder bröckeln. Das Vorhandensein solcher Verschmutzungen im Öl ist äußerst unerwünscht.
2. Überhitzung des Öls. In diesem Fall kann ein Austausch deutlich früher als im oben genannten Zeitraum erforderlich sein. Aus welchen Gründen kann Öl überhitzen? Dies passiert normalerweise beim Parken. Oftmals muss der Fahrer hart am Lenkrad arbeiten. Beim Versuch, den Wenderadius zu verringern, dreht der Fahrer die Räder maximal ein. Dadurch erzeugt die Pumpe einen enormen Druck. Die Flüssigkeit erhitzt sich und beginnt zu kochen. Dieses Öl hat seine Schmiereigenschaften bereits verloren und kann nicht mehr verwendet werden.

Aufmerksamkeit: Der Hersteller empfiehlt, den hydraulischen Verstärker nicht übermäßig zu belasten. Um zu verhindern, dass die Pumpe unter hohem Druck arbeitet, was für wichtig ist Arbeitsflüssigkeit, Drehen Sie das Lenkrad nicht vollständig. Es ist notwendig, einen Abstand von 10-15 Grad zur äußersten Position zu lassen. Dadurch wird das Öl im hydraulischen Verstärker keinen kritischen Belastungen ausgesetzt. Und das alles, weil es sich nicht entlang einer, sondern entlang zweier Konturen bewegt.

Deutlicher Ölstandsabfall. Manche Autofahrer füllen einfach Flüssigkeit in den Tank. Aber das ist nicht gut. Es ist eine gründliche Diagnose aller Verbindungselemente erforderlich. Wenn die Flüssigkeit den Tank verlässt, bedeutet dies in jedem Fall, dass sich ein Teil davon auf der Zahnstange oder anderen Elementen der Servolenkung an der Außenseite befindet. Zögern Sie nicht, das Leck zu beheben. Schließlich kann das Ausmaß des Problems zunehmen und irgendwann hat der Fahrer einfach keine Zeit mehr, Flüssigkeit in das System einzufüllen.

Folgen

Was passiert, wenn Sie das Auto weiterhin mit schwarzem, verbranntem Öl in der Servolenkung betreiben? Diese Flüssigkeit führt zusätzlich zu einem erhöhten Verschleiß der Arbeitsteile der Pumpe. Auch das Zahnstangengehäuse versagt an den Dichtringen. Die Beweglichkeit des Druckminderventils lässt nach und die Zahnstangenzähne verschleißen. Dies wirkt sich auf das Rollen und das allgemeine Verhalten des Autos auf der Straße aus.

Was gießen?

Spezialisten der Tankstelle wissen, welches Öl in die Servolenkung des Kia Rio 3 eingefüllt werden muss. Dabei handelt es sich um eine Flüssigkeit der Klasse PSF-3 oder PSF-4. Das erforderliche Volumen im System beträgt 800 Milliliter. Beim Ölwechsel in der Servolenkung des Kia Rio 3 garantieren wir die Qualität der durchgeführten Arbeiten. Ein rechtzeitiger Betrieb hält die Pumpe in gutem Zustand und verlängert die Lebensdauer des Racks.

Abschluss

Also haben wir herausgefunden, wofür Öl im Servolenkungssystem verwendet wird und warum es gewechselt werden sollte. Wie Sie sehen, sind die Folgen des Betriebs einer Servolenkung mit altem Öl erheblich. Wenn es einen charakteristischen Geruch und eine dunkle Farbe aufweist, zögern Sie nicht, es auszutauschen. Ein weiterer Grund für die Diagnose ist ein periodischer Abfall des Servolenkungsflüssigkeitsstands im Ausgleichsbehälter.

Die Servolenkung (Servolenkung) ist wie ein Mechanismus in einem Auto für die Betätigung des Lenkrads verantwortlich. Zu seinen Funktionen gehört die Fähigkeit, beim Fahren sanft zu lenken, dynamische Stöße durch Straßenunebenheiten zu absorbieren und Komponenten vor Korrosion zu schützen. Mit anderen Worten: Eine Bewegung ohne Servolenkung ist möglich, der Kraftaufwand für die Steuerung erhöht sich jedoch um ein Vielfaches. Rechtzeitiger Ersatz Die richtige Flüssigkeit ist ebenfalls ein Sicherheitsproblem. Ohne eine sanfte Lenkung während der Fahrt ist es unmöglich, schnell zu reagieren, um Hindernissen auf der Straße auszuweichen. Lesen Sie weiter, um weitere Informationen zum Wechseln des Motoröls zu erhalten.

Austauschprozess

Der Austausch der Flüssigkeit in der Servolenkung eines Kia erfolgt in Eigenregie, ohne Kontaktaufnahme mit Spezialisten. Kia-Auto Rio muss nicht mit einem Hebemechanismus angehoben werden; der gesamte Vorgang wird auf einer ebenen Fläche ohne Kippen durchgeführt.

Die Häufigkeit des Austauschs der Servolenkungsflüssigkeit bei einem Kia beträgt etwa 2-3 Jahre, unabhängig von der zurückgelegten Strecke.

Es gibt zwei Möglichkeiten, Flüssigkeit in der Gur zu ersetzen:

• teilweise;
• voll.

Bei teilweiser Ersatz, ein Teil des Altöls wird abgelassen (wenn das Auto nicht älter als 10 Jahre ist, gab es kein Leck in der Servolenkung). Bei einem kompletten Austausch wird die Servolenkung gereinigt. Es ist besser, das Schmiermittel nach der vollständigen Reinigung auszutauschen, um eine Vermischung verschiedener Typen zu vermeiden.

Liste der benötigten Werkzeuge

Für den Ölwechsel in der Rio-Servolenkung benötigen Sie Folgendes Werkzeuge:

• Eine einfache Spritze (Sie können eine kulinarische oder medizinische Spritze verwenden – Hauptsache, das Vakuumvolumen kann die Flüssigkeit herauspumpen);
• Schraubendreher;
• Schlauch.

Das System verfügt über einen geschlossenen Kreislauf, sodass eine Demontage des Lenkrads zum Ölwechsel nicht vorgesehen ist.

Verdorbenes Öl aus dem Lenkrad ablassen

Um die Flüssigkeit in der Servolenkung des Kia Rio auszutauschen, müssen Sie zunächst das Altöl ablassen. Der Vorgang wird in der folgenden Reihenfolge durchgeführt:

• Wir finden den Ablassbehälter der Servolenkung. Beim KIA Rio befindet es sich am Stoßdämpferbein.
• Abfluss Schmiermittel kann nur bei gleichzeitigem Austausch durch ein neues durchgeführt werden, um zu verhindern, dass Luft in den Flüssigkeitszufuhrschlauch gelangt;
• Wir schrauben den vom Servolenkungssystem führenden Schlauch ab, der als Rollback bezeichnet wird und dessen Durchmesser kleiner ist als der Schlauch, der das System mit Öl versorgt. Entfernen Sie dazu den Tank von der Halterung;
• Wir schrauben den Schlauch an den Schlauch, danach sollte die alte Schmiermittellösung vollständig unter Druck austreten. Wir pumpen die Abfallflüssigkeit mit einer Vakuumspritze ab;
• Wir bewegen das Lenkrad nach rechts und links, um eine gleichmäßige Schmierstoffabgabe aus der Servolenkung zu gewährleisten.

Lassen Sie die verbrauchte Flüssigkeit nicht vollständig ab, bevor Sie neue Flüssigkeit hinzufügen, um zu verhindern, dass Sauerstoff in das System gelangt.

Wie fügt man der Servolenkung neue Flüssigkeit hinzu?

Als nächstes wird neues Öl in die Servolenkung eingefüllt Sequenzen:

• Füllen Sie neues Öl in den Tank;
• Unter Druck dringt das Schmiermittel ungehindert in das System ein;
• Füllen Sie Öl nur dann ein, wenn sich im Schlauch noch geringe Rückstände von Abfallflüssigkeit befinden;
• Bis zum Füllstand „Voll“ auffüllen;
• Schließen Sie die Schläuche und schalten Sie den Motor ein. Beim Zünden schaltet sich die Servolenkungsflüssigkeitspumpe automatisch ein. Überprüfen Sie den Füllstand bei laufendem Motor.

In der Regel benötigt die Servolenkung nicht mehr als 1 Liter. Für Modellpalette Rio – 0,8–0,9 Liter, für größere, zum Beispiel Sorento – etwa 1,1 Liter. Es ist besser, zwei Behälter Öl zu je 1 Liter zu kaufen. Um das System zu reinigen und durch neue Flüssigkeit zu ersetzen.

Unterschiede beim Ölwechsel der Servolenkung für andere Kia-Modelle

Der Austausch der Servolenkungsflüssigkeit bei einem Kia Rio unterscheidet sich von anderen Modellen nicht durch den Motortyp, sondern durch das im Servolenkungssystem verwendete Material.

Beispielsweise wird Servolenkungsflüssigkeit für Kia vom Hersteller als PSF empfohlen. Dies ist ein halbsynthetisches Schmiermittel. Konzipiert für den Kontakt mit silikonbasierten Gummiteilen. Für Kia Sorento der Hersteller empfiehlt einen ganz anderen Typ – Ultra PSF 4, d.h. Öl mit einem erheblichen Zusatz an Mineralien (höherer Anteil an Erdölfraktionen). Diesel zeigt bei Verwendung eines solchen Schmiermittels eine längere Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Servolenkungssystems.

Für Kia Spectra, Kia Cerato und Kia Sportage Es wird empfohlen, nur halbsynthetische Öle ohne Mineralien zu verwenden. Ersetzen der Servolenkungsflüssigkeit verschiedene Modelle Kia wird ohne Mischen durchgeführt. Es ist verboten, synthetische und halbsynthetische Öle zu konzentrieren.

Servolenkungsflüssigkeit Kia Rio Entwickelt für Servolenkungspumpe. Ich entschuldige mich für die Tautologie, aber daran führt kein Weg vorbei. Mit anderen Worten: Die Flüssigkeit soll mechanische Energie von der Pumpe auf die Zahnstange übertragen. Wenn Sie beginnen, das Lenkrad in eine bestimmte Richtung zu drehen, nimmt die Servolenkungspumpe das Signal auf und erzeugt Druck in eine bestimmte Richtung, der an übertragen wird Lenkgetriebe und dann zu den Lenkstangen. Und die Lenkstangen sind bereits für das Drehen der Räder selbst verantwortlich. Dadurch ist das Drehen des Lenkrads sehr einfach.

Servolenkungsflüssigkeit Kia Rio Wie alle anderen Öle in einem Auto hat es seine eigenen Eigenschaften, die sich mit der Zeit verschlechtern. Allerdings versichert der Hersteller selbst, dass das Öl in der KIA Rio Servolenkung nicht ausgetauscht werden muss und für die gesamte Lebensdauer eingefüllt ist. Persönlich glaube ich nicht an Wunder, weil ich denke, dass die Servolenkungsflüssigkeit des KIA RIO regelmäßig ausgetauscht werden muss. Es ist wichtig, es nicht nur rechtzeitig, sondern auch richtig auszuwählen. Bei den meisten Autos ist die Servolenkung mit dem gleichen Öl gefüllt wie das Automatikgetriebe. Dies ist ein durchaus üblicher Vorgang, da nach dem Ölwechsel im Automatikgetriebe fast immer ein Überschuss übrig bleibt. Dies reicht völlig aus, um das Servolenkungsöl zu wechseln. Flüssigkeit für automatische Boxen In der Zusammensetzung der Servolenkungsflüssigkeit sehr ähnlich. Und das Funktionsprinzip der Servolenkung ist recht einfach und erfordert keine fantastischen Eigenschaften des Öls. Da wir jedoch kein Werkstatt-Autoservice sind, sondern eine verlässliche Ressource, werden wir uns in diesem Artikel nur an die offiziellen Empfehlungen des Autoherstellers halten.

Servolenkungsflüssigkeit Kia Rio | KIA RIO

Servolenkungsflüssigkeit für Kia Rio muss dem PSF-3- oder PSF-4-Standard entsprechen. Diese Informationen finden Sie auf dem Deckel des Servolenkungsbehälters oder in der Serviceliteratur. Der Hersteller spielt keine Rolle, wichtig ist nur die Einhaltung dieser Standards. Im ersten und zweiten Generation KIA Rio empfiehlt die Verwendung von PSF-3-Flüssigkeit und drittens PSF-4. Beide Flüssigkeiten können ohne Qualitätsverlust miteinander vermischt werden. Es wird jedoch empfohlen, zum Austausch nur eine Flüssigkeit zu verwenden.

Für kompletter Ersatz Servolenkungsflüssigkeit Kia Rio Es werden ca. 0,7 – 0,8 Liter benötigt.

Welches Servolenkungsöl Sie für den Kia Rio verwenden, bleibt Ihnen überlassen. Es gibt sowohl Originalflüssigkeiten als auch Duplikate. Während der gesamten Besitzdauer verschiedene Autos Ich bin zu dem Schluss gekommen, dass die Analoga den Originalen in ihren Eigenschaften und Qualitäten absolut nicht nachstehen. Aber das geht jeden etwas an. Wir werden uns die Originalflüssigkeit des koreanischen Herstellers MOBIS ansehen.

HYUNDAI PSF-3 80W 1L kunst. 03100-00100
Der Kanister sieht so aus:

Der Durchschnittspreis für 2015 beträgt 500-600 Rubel. Die Flüssigkeit ist rot. Nur in Korea hergestellt.

HYUNDAI NEUE PSF-4 80W 1L kunst. 03100-00130
Es sieht aus wie das:

Der durchschnittliche Preis für Mitte 2015 beträgt 1100-1200 Rubel pro Kanister. Diese Flüssigkeit hat eine hellgrüne Farbe. Herkunftsland: Korea.

Darüber hinaus gibt es auch Analoga der Originalflüssigkeiten. Welches Sie ausfüllen möchten – entscheiden Sie selbst. Und die Auswahl an Servolenkungsflüssigkeit für den Kia Rio ist komplett. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit. Wir sehen uns wieder!

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In Kia-Servolenkung Rio III 2012 ist mit proprietärer grüner PSF-4-Flüssigkeit gefüllt, die nicht mit anderen Flüssigkeiten gemischt werden kann. Seien Sie daher beim Austausch vorsichtig. Das Verfahren zum Wechseln (Ersetzen) des Hydrauliköls ist recht einfach und buchstäblich jeder Autobesitzer kann damit umgehen, auch alleine. Um Schwierigkeiten zu vermeiden, empfehlen wir Ihnen, sich ein visuelles Video zum Austausch der Servolenkungsflüssigkeit des Rio der 3. Generation anzusehen.

Das erforderliche Volumen in der Servolenkung des Kia Rio beträgt 0,8 Liter. PSF-Öle entsprechend der Spezifikation PSF-3 oder PSF-4.

So wechseln Sie das Hydrauliköl in der Servolenkung des Kia Rio III

Kurz gesagt, der Vorgang des Hydraulikflüssigkeitswechsels Kia-Auto umfasst die folgenden Aktionen:

• mit einer Spritze so viel wie möglich aus dem Tank abpumpen;
• auffüllen, bis es voll ist;
• Entfernen Sie den Rücklaufschlauch vom Tankanschluss und leiten Sie ihn in einen anderen leeren Behälter. Drehen Sie das Lenkrad von einem Ende zum anderen, bis die Flüssigkeit auf den Mindeststand absinkt. Fügen Sie dann erneut Flüssigkeit hinzu und wiederholen Sie die Schritte.
• Sobald frische Gülle aus dem Rücklauf fließt, kann der Vorgang abgeschlossen werden;
• Wir prüfen, ob der Füllstand im Tank maximal ist und schalten nun die Zündung ein, damit die Pumpe selbst pumpt.

Sehen Sie sich das Video an, um besser zu sehen, wie Sie die Servolenkungsflüssigkeit in einem Kia Rio 3 selbst wechseln können.

Wann muss das Öl in der Rio 3-Servolenkung gewechselt werden?

Der Hersteller behauptet, dass die ab Werk eingefüllte Flüssigkeit für die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs ausgelegt ist. Experten empfehlen jedoch, sie alle drei Jahre zu wechseln oder sie auf Anzeichen eines Verlusts der Leistungseigenschaften des Öls auszugleichen, wie zum Beispiel:

• Geräusch, wenn die Servopumpe läuft,
• Erhöhung der beim Drehen des Lenkrads ausgeübten Kraft,
• Brennender Geruch aus dem Zylinder mit Servolenkungsflüssigkeit,
• Veränderung der Ölfarbe.

Nehmen wir ein Beispiel für den Austausch der Servolenkungsflüssigkeit im hydraulischen Servolenkungsmechanismus des Kia Rio 3.

Für diesen einfachen Vorgang ist die Anwesenheit eines Assistenten erforderlich. Um Aktionen auszuführen, müssen Sie die folgende Liste gängiger Werkzeuge erwerben:

• eine Spritze mit passender Düse (Röhrchen);
• ein Behälter, in dem die alte Flüssigkeit gesammelt wird;
• Zange;
• Jack;
• Benzin und Lumpen.

Zum Befüllen ist nur Original-Produktionsflüssigkeit geeignet. Sein Artikel entspricht dem Code „03100-00110“. Die Spezifikation dieses Schmiermittels ist „PSF-3“. Zum Befüllen des Systems benötigen Sie eine Flüssigkeitsmenge von zwei Litern (inkl. Spülkosten).

Austauschverfahren

1. Schrauben Sie den Deckel am Ausgleichsbehälter der Servolenkung des Kia Rio 3 ab.
2. Nun pumpen wir mit der dafür vorgesehenen Spritze das in diesem Tank vorhandene Schmiermittel vollständig ab.
3. Drücken Sie die Klemme mit einer Zange zusammen und entfernen Sie das Rohr für den Flüssigkeitsrückfluss. Nach der Demontage kommt es zu einer Undichtigkeit, daher empfehlen wir, einen Auffangbehälter (unter den Rohrrand) zu stellen.
4. Durch Zusammendrücken der Kunststoffklammer entfernen wir den Tank selbst.
5. Wir fahren mit der Demontage der Befestigungselemente fort, die das Abflussrohr halten. Dann demontieren wir den Schlauch selbst. Beachten Sie, dass sein Durchmesser größer ist als der der Rücklaufleitung.
6. Wir schauen in den Tank und wenn dort Schmutz festgestellt wird, waschen wir ihn gründlich mit Benzin aus.
7. Jetzt müssen Sie die restliche Flüssigkeit direkt aus dem Kreislauf entfernen. Stellen Sie dazu einen geeigneten Behälter unter das metallische Rücklaufrohr und drehen Sie das Lenkrad bis zum Anschlag in beide Richtungen. Wir führen Rotationsmanipulationen durch, bis das gesamte Flüssigkeitsvolumen herausfließt.
8. Wir installieren gereinigt Ausgleichsbehälter und schließen Sie die zuvor entfernten Hauptrohre des KIA Rio 3 daran an.
9. Beachten Sie, dass der Rücklaufschlauch am Übergang zum Metallrohr (notwendig zum Ablassen der Flüssigkeit) noch nicht angeschlossen werden muss.
10. Nachdem wir im Voraus einen geeigneten Keil vorbereitet haben, verschließen wir damit das Loch an der Seite des Rücklaufrohrs, das zum Tank „geht“.
11. Der Keil wird unabhängig aus Holz oder Gummi hergestellt.
12. Der vordere Teil des Kia Rio 3 sollte mit Wagenhebern angehoben werden, um eine freie Drehung des Lenkrads zu gewährleisten.
13. Gießen Sie Servolenkungsflüssigkeit in den Behälter und drehen Sie gleichzeitig das Lenkrad (durch einen Helfer) in beide Richtungen bis zum Anschlag.
14. Wir füllen bis zu dem Moment, in dem helle Servolenkungsflüssigkeit aus dem Metallrücklaufrohr austritt.
15. Nun können Sie das zuvor verschlossene Rohr aufsetzen und anschließend mit einer Schelle sichern.
16. Wir drehen das Lenkrad des KIA Rio 3 weiter und beobachten die Flüssigkeit im Tank. Es neigt zur Schaumbildung, was jedoch nicht zu befürchten ist, da auf diese Weise Luft aus dem System entfernt wird.
17. Fügen Sie hinzu, bis sich der Füllstand auf dem erforderlichen Niveau stabilisiert.

Fassen wir es zusammen

Der Austausch der Servolenkungsflüssigkeit bei einem Kia Rio 3 ist kein komplizierter Vorgang. Befolgen Sie die Empfehlungen des Herstellers zur Auswahl des geeigneten Schmiermittels für das Servolenkungssystem. Nutzen Sie unser Material als Handlungsanleitung und der garantierte Erfolg bei dieser Wartungsmaßnahme stellt sich sofort ein.