So bördeln Sie ein Kupferrohr: Methoden, Werkzeuge, Tipps. Was sind Bremsleitungs-Bördelwerkzeuge? Dorn zum Bördeln von Bremsleitungen

Jeder Autofahrer sollte sich ein wenig mit der Konstruktion seines Autos auskennen, um das Problem im Reparaturfall möglichst mit den eigenen Händen beheben zu können. Dies gilt insbesondere für das Bremssystem. Wenn es bricht, ist häufig ein Abfackeln erforderlich Bremsleitungen, durch die die Flüssigkeit beim Treten des Pedals vom Zylinder auf die Beläge übertragen wird.

Anzeichen von Ersatz

Sie können die Fehlfunktion der Röhren anhand der folgenden Anzeichen unabhängig feststellen:

• ausfließen Bremsflüssigkeit aus dem System;
• Überhitzen Bremstrommeln;
• Knarren beim Treten des Pedals;
• Erhöhter Bremspedalweg;
• Der Bremsweg wird länger;
• Der Belagverschleiß ist ungleichmäßig.

Gründe für den Austausch

1. Auftreten von Korrosion;
2. Rissbildung;
3. Ansäuerung des Fadens;
4. Die Auswirkungen der äußeren Umgebung;
5. Schlechte Befestigung.

Abfackelmaschine

Wenn die Schläuche ausfallen, können Sie das Auto natürlich zur Tankstelle fahren und die Reparatur Spezialisten anvertrauen. Aber warum Geld für etwas ausgeben, was man selbst machen kann? Dazu müssen Sie ein Bördelgerät im Fachhandel kaufen oder online bestellen. Es ist in Zoll- oder metrischen Gewinden erhältlich. Das Set enthält einen Rohrschneider, eine Halterung, eine Zange, eine Klemme und Matrizen für verschiedene Rohrdurchmesser zum Aufweiten mit einem Pilz.

Beim Kauf eines Werkzeugs sollten Sie auf Hersteller und Kosten achten. Es ist besser, nicht die billigsten Sets zu kaufen, da deren Qualität nicht zum langfristigen Betrieb beiträgt. Diese Reparaturmethode ist günstiger als in einer Autowerkstatt und relativ einfach.

Selbstgemachtes Werkzeug zum Reparieren von Bremsleitungen

Eine noch billigere Methode ist die Herstellung eines selbstgebauten Geräts. Mit dem Wunsch und den minimalen Fähigkeiten, mit Ihren Händen zu arbeiten, ist es nicht kompliziert. Zuerst müssen Sie eine Basis (Rahmen) zum Anbringen der Rohre herstellen. Sie können es aus zwei Stahlecken zusammenbauen. Schneiden Sie die Ecken mit einer Schleifmaschine auf die gewünschte Länge und bohren Sie zwei Löcher zum Verschrauben hinein. Das ist in 15 Minuten erledigt.

Nachdem Sie den Rahmen zusammengebaut haben, müssen Sie Löcher für das Rohr bohren und auf einer Bohrmaschine oder einem Bohrer anfasen. Am schwierigsten ist die Herstellung von Stempeln (Dornen). Sie können sie bei einem bekannten Drechsler bestellen.

Der Prozess des Erweiterns von Bremsleitungen mit Ihren eigenen Händen

Zuerst müssen Sie den Bruchgrad des Rohrs und die Reparaturmöglichkeit bestimmen. Dazu vom Bremssattel bzw. Bremszylinder abschrauben. Wenn es möglich ist, den beschädigten Abschnitt unter Beibehaltung der gewünschten Länge zu entfernen, schneiden Sie dieses Stück mit einem Rohrschneider. Danach verarbeiten wir den Rest des Benzins, klemmen es mit einer Zange fest und entfernen die innere Fase mit einem Bohrer. Wenn Reparaturen nicht möglich sind, kaufen wir ein Rohr in einem Geschäft.

Do-it-yourself-Schlauchreparaturanleitung:

• Wir installieren das Rohr in der Halterung (Basis). Es ist erforderlich, dass das Ende 5 mm über die Kante hinausragt;
• Wir ändern den Kegel in einen Stempel, der für den Rohrdurchmesser erforderlich ist.
• Wir drehen den Stempel;
• Wir schrauben den Stempel ein und glätten das Ende des Kupferrohrs leicht;
• Wir tragen Armaturen. Achten Sie darauf, nicht zu vergessen, sonst müssen Sie alles wiederholen;
• Wir entfernen den Stempel und ändern ihn in ein kegelförmiges Werkzeug;
• Drehen Sie sich sanft und langsam;
• Wir nehmen die Röhre heraus und reinigen sie bei Bedarf.

Am Ausgang haben wir einen neuen Bremsschlauch unter dem Konus. Sie können die Röhre auf eine andere Weise aufflackern, die als "Pilz" bezeichnet wird. Normalerweise wird bei in Europa hergestellten Autos ein „Pilz“ -Abfackeln verwendet, und bei japanischen und anderen asiatischen Modellen wird ein „Kegel“ verwendet. Um unter dem "Pilz" zu flackern, müssen Sie nur den erforderlichen Stempel nicht entfernen.

Vor- und Nachteile des Selbstabfackelns

Zu den Vorteilen des Do-it-yourself-Abfackelns gehört, dass Sie die Arbeit verantwortungsbewusst und ernst nehmen und auf die Qualität der durchgeführten Arbeiten vertrauen. Es besteht keine Notwendigkeit, jemanden für die Arbeit zu bezahlen, was oft ein unangemessener Preis ist.

Von den Minuspunkten ist anzumerken, dass die Bremsleitungen nicht sehr oft ausfallen und Ihr Werkzeug möglicherweise nur einmal benötigt wird. Die Ausnahme ist, wenn Sie gebrauchte Autos mit hoher Laufleistung kaufen, die in schlechtem, widrigem Zustand gehalten wurden oder einen Unfall hatten, und diese häufig wechseln.

Reparaturen mit eigenen Händen gemäß den Anweisungen durchzuführen oder Fachleuten anzuvertrauen, muss von jeder Person individuell entschieden werden, aber es ist immer notwendig, den Zustand des Bremssystems und der Leitungen zu überwachen, einschließlich immer!

Die störungsfreie Funktion der Bremsen ist vielleicht der wichtigste Faktor, der das Maß an Sicherheit beeinflusst. Verkehr und Autonutzung. Die Grundlage für die sofortige Reparatur und den Austausch von Bremsleitungen ist der geringste Verdacht auf eine Verletzung der Funktion dieser einfachen, aber wichtige Details Bremssysteme.

Der Ausfall der Versorgungsleitungen führt zum Ausfall des gesamten Bremsvorrichtung und kann die schlimmsten Folgen haben. Eine strenge Überwachung der Dichtheit der Bremsleitungen und der Stellen ihrer Verbindung mit den Aktuatoren ist die Grundlage für den sicheren Betrieb von Fahrzeugen.

Das Unternehmen ″Tehkom″ stellt Bremsleitungen in Moskau und im Moskauer Gebiet her. Eigene Produkte der Firma „Tehkom“, die sie für Bremssysteme verschiedener Fahrzeuge herstellt, heißt es technische Spezifikationen Produkten bekannter Marken in nichts nachstehen.

Produktion von Bremsleitungen für ausländische Autos und inländische Autos, in den mit moderner Technik ausgestatteten Werkstätten des Unternehmens, dauert nur wenige Minuten, während die Herstellungskosten im Vergleich zu Standard-Fabrikprodukten viel niedriger sind.

Die Firma ″Tehkom″ verwendet ausschließlich bewährte Rohrteile aus Stahl und Kupfer. Es ist möglich, mit jeder Art von Spitzen und Bördelrohren für Verbindungselemente von Bremssystemen mit hydraulischem, pneumatischem oder gemischtem Antrieb für fast alle Automarken auszustatten.

Der Service für die Herstellung von Bremsleitungen umfasst:

1. Empfehlungen von Fachleuten zur Materialauswahl in Abhängigkeit vom Fahrzeugtyp und seinen Betriebsbedingungen.
2. Schneiden von Rohrabschnitten auf die gewünschte Länge. Die Größe wird durch den Katalog oder durch das Muster des nicht bestellten Produkts bestimmt.
3. Auswahl des geeigneten Typs der Gewindespitze oder eines anderen Anschlusstyps.
4. Walzen von Rohrenden für die gebräuchlichsten Verbindungsarten, die sowohl von europäischen als auch von anderen verwendet werden Asiatische Hersteller Kfz-Ausrüstung. Dies sind jeweils die Typen ″Pilz″ und ″innerer Zapfen″.
5. Biegen von Rohren nach Vorlage oder Muster.

Der Preis der Produkte hängt nur in geringem Maße von der Anzahl der durchgeführten Operationen ab, da sie alle auf modernen halbautomatischen Geräten hergestellt werden und die Komplexität des Prozesses relativ gering ist. Den Haupteinfluss auf die Kosten haben das Material und die Abmessungen der Produkte. Stahlteile sind billiger, rosten aber ziemlich schnell, besonders im Winter, wenn die Straßen mit verschiedenen Chemikalien besprüht werden.

Außerdem lassen sich starre Stahlbremsleitungen nur schwer vor Ort montieren. Trotz mehr Hohe Kosten, sollte der Herstellung von Kupferbremsleitungen der Vorzug gegeben werden, die praktisch keiner Korrosion unterliegen, langlebig und aufgrund der Plastizität des Materials auch an den unzugänglichsten Stellen einfach zu installieren sind.

Der Löwenanteil der Unfälle im Straßenverkehr ist auf das Versagen von Autobremsen zurückzuführen. Eine häufige Ursache für solche Ausfälle sind Schäden an den Bremsleitungen. Seien Sie wachsam und wenden Sie sich auch bei den auf den ersten Blick unbedeutendsten Fehlfunktionen an die Tekhkom-Servicezentren in Moskau. Das Unternehmen bietet eine schnelle und qualitativ hochwertige Produktion von Schläuchen für Bremssysteme aller Autos. Gefährden Sie nicht Ihr Leben und das Leben anderer.

Die Bremsanlage eines Autos ist das Rückgrat der Sicherheit und braucht Profis Wartung. Schließlich hängt die Fahrsicherheit davon ab. Heute erzählen wir Ihnen von den schlimmsten Pannen des Bremssystems, wir beschreiben detailliert, was das Aufweiten von Bremsleitungen ist, warum es benötigt wird und mit welchen Werkzeugen es hergestellt wird.

Fehlfunktionen des Bremssystems

Fast alle Fahrer wissen, dass das Bremssystem eines Autos aus einem Steuerantrieb, Verteilersystemen und Exekutiven (Arbeitsorganen) besteht. Alle Teile des Bremssystems sind durch Bremsleitungen (Rohre) verbunden. Diese Schläuche führen unter Druck stehende Bremsflüssigkeit. Beim Drücken des Bremspedals steigt der Druck auf den TJ und wirkt auf den Arbeitskörper des Systems, der das Rad blockiert und das Fahrzeug vollständig anhält.

Beim Betrieb der Bremsanlage können folgende Störungen auftreten:

• Leckage Bremsleitungen und Kolben, in denen Flüssigkeit unter Druck steht.
• Mechanisches Versagen von Arbeitskörpern. Dazu gehören alle Arten von Blockierungen von Bremszylindern etc.
• Verletzung des freien Spiels des Pedals. Eine solche Fehlfunktion bereitet dem Fahrer Unbehagen beim Bedienen des Fahrzeugs.

In diesem Artikel konzentrieren wir uns auf die erste Fehlfunktion - eine Verletzung der Dichtigkeit der Verbindung von Bremsleitungen mit Arbeitsmechanismen.

Die Bremsflüssigkeit eines Autos enthält in ihrer Zusammensetzung eine Säure, die sich nachteilig auf Dünnblechprodukte auswirkt. Darüber hinaus ständige Exposition Umfeld kann Korrosion an Metallteilen verursachen. In diesem Zusammenhang können die Verbindungsstellen der Bremsleitungen mit den Arbeitsteilen des Systems korrodieren und beginnen, eine spezielle Flüssigkeit aus dem Bremssystem freizusetzen. Die andere Seite des Problems ist das Auftreten von Luft im System. Dieses Phänomen verringert den Druck in den Bremsen und trägt zur Verschlechterung der Bremseigenschaften des Fahrzeugs bei.

Um beim Kauf neuer Bremsleitungen Geld zu sparen, gehen die Fahrer zur Wiederaufbereitung der alten Leitung über, was sehr erfolgreich ist. Dieser Vorgang wird Abfackeln genannt.

Bördeln von Bremsleitungen mit Kit und Werkzeug

Aufweiten ist jede Verformung oder Formänderung des Rohrs, die anschließend an einem speziellen Produkt befestigt wird, das das Rohr mit dem Arbeitskörper des Systems verbindet.

Dieses Konzept gilt auch für Bremssystem Wagen. Zum Abfackeln benötigen Sie ein spezielles Abfackel-Kit. Es enthält einen Werkzeugsatz wie eine Schneidvorrichtung, eine Verformungsvorrichtung und einen Werkzeugsatz zum Schneiden von Gewinden an der Bremsleitung.

Um das Abfackeln durchzuführen, muss ein Auto oder eine Überführung installiert und immobilisiert werden. Bremsflüssigkeit wird aus dem Vorratsbehälter und dem Hauptbremszylinder abgelassen. Nach Durchführung aller Tätigkeiten empfiehlt es sich, ihn durch einen neuen zu ersetzen, damit er in Zukunft nicht wieder unter das Auto klettert. Schrauben Sie die Verschraubung des beschädigten Bremsschlauchs aus seinem Sitz und entfernen Sie ihn dann vom Schlauch selbst.

Schneiden Sie den beschädigten Abschnitt der Schnur ab, etwa 5 Zentimeter. Um das Rohr zu schneiden, müssen Sie es in eine spezielle Vorrichtung einbauen und die Klinge um den gesamten Umfang führen. Danach wird das geschnittene Ende des Rohrs bearbeitet, um Unregelmäßigkeiten zu beseitigen, die die Form des Rohrs und damit die Dichtheit der Verbindung stören können.

Befestigen Sie danach das Ende des Rohrs in einer speziellen Vorrichtung und führen Sie einen Rollpilz hinein. Auf den Pilz wird ein Gewindeschaft aufgesetzt, der auf einer weiteren Befestigungsvorrichtung montiert ist. Durch Drehen des Hebels ändert sich die Form des geschnittenen Teils des Rohrs. Dann wird es je nach Vorhandensein oder Fehlen eines Gewindes auf dem Rohr geschnitten. In den meisten Fällen werden alle Bremsleitungen ohne ihn hergestellt.

Installieren Sie das neue Ende des Rohrs in der Halterung und ziehen Sie die Befestigungsmutter fest. Vor dem Einbau eines neuen Rohrs muss das abgedichtete Teil von Fett gereinigt werden. Dazu reicht es aus, es mit Aceton oder Benzin zu behandeln. Nach all diesen Maßnahmen wird die Armatur an ihrem Platz montiert, Bremsflüssigkeit in das System eingefüllt, gepumpt und danach kann das Auto wieder betrieben werden.

Video - Wie und wie man Bremsleitungsspitzen aufweitet

Damit ist das Aufweiten der Bremsleitungen abgeschlossen. Wie Sie sehen können, ist dies kein kompliziertes Verfahren, und fast jeder Autofahrer, der ein Abfackelkit und andere Werkstattausrüstung zur Hand hat, wird damit umgehen können.

Die Reparatur vieler Automechanismen kann von Hand durchgeführt werden, das Abfackeln von Bremsleitungen liegt auch in der Macht eines unerfahrenen Besitzers, Sie müssen nur die Notwendigkeit einer solchen Operation richtig bestimmen. Wir werden darüber in dem Artikel sprechen.

Welche Rolle spielen Bremsleitungen?

Um zu verstehen, wie wichtig diese Elemente sind, können Sie sie nicht einzeln betrachten, aber Sie sollten sich mit der Funktionsweise des gesamten Bremssystems als Ganzes vertraut machen. Um stark zu verlangsamen, drücken wir zu diesem Zeitpunkt das entsprechende Pedal, unter der Wirkung des Kolbens, der sich im Hauptzylinder befindet, beginnt es sich in Richtung der Räder zu bewegen spezielle Flüssigkeit. Seine Bewegung erfolgt entlang der Strecke, die tatsächlich aus Bremsleitungen und -schläuchen besteht.

Der Flüssigkeitstransfer im System erfolgt entlang des Haupt- und des Backup-Kreislaufs. Für den Fall, dass einer von ihnen ausfällt, dient der zweite definitiv als Sicherheit. Wenn es in ihrer Arbeit keine Verstöße gibt, dann fungieren sie beide als die wichtigsten. Wenn ein Element des Bremssystems ausfällt oder nicht gut genug funktioniert, wird dies den Betrieb des gesamten Mechanismus stören, was bedeutet, dass das Auto unbrauchbar wird.

Wann müssen die Bremsleitungen aufgeweitet werden?

Ein klares Zeichen dafür, dass es an der Zeit ist, einen Satz zum Aufweiten der Bremsleitungen vorzubereiten, ist das folgende Verhalten des Autos. Bei einer Notbremsung beim Drücken des Pedals treten ein charakteristisches Knarren und Pulsieren auf. Sie wird auch deutlich zunehmen Bremswege. Außerdem wird der Weg des Pedals, der für einen dringenden Stopp verantwortlich ist, freier. Es ist möglich, dass Flüssigkeit aus dem System austritt, sie zu überhitzen beginnen und die Beläge ungleichmäßig verschleißen. Auch sehr oft führt bei solchen Störungen das Auto während der Fahrt weg, was jedoch als indirektes Zeichen gewertet werden kann.

Bremsleitungen versagen meistens aufgrund der Zerstörung der Sechskantstruktur des Kopfes. Außerdem kommt es häufig zu einer Verstopfung von Gewindeverbindungen oder deren Verkokung, wenn während des Betriebs des Autos Flüssigkeit eindringt. Korrosion, Mikrorisse, Verschmutzung und andere Defekte führen zum Auslaufen der „Bremse“ und zu Fehlfunktionen des Systems. Um unerwartete Ausfälle zu vermeiden, sollten Sie den Zustand der Maschine überwachen, Dieser Mechanismus sollte mindestens alle zwei Jahre diagnostiziert werden. Fahrern, die ihr „Eisernes Pferd“ gnadenlos ausnutzen, wird empfohlen, den Status dieses Systems alle fünfzigtausend Fahrten zu überprüfen.

Bördelmaschine für Bremsleitungen - wie benutzt man sie?

Meistens löst der Gedanke, so tief in das System eingreifen zu müssen, Panik aus. Es ist jedoch nicht alles so beängstigend, wie es auf den ersten Blick erscheinen mag. Das Wichtigste ist, ein Werkzeug zum Erweitern von Bremsleitungen zu kaufen, und dann können Sie sogar Reparaturen selbst durchführen. Wenn es Schwierigkeiten gibt oder Sie einfach nicht herumspielen möchten, können Sie jederzeit die Hilfe von Fachleuten in Anspruch nehmen, die dieses Problem innerhalb weniger Stunden lösen. Aber für besonders leidenschaftliche Enthusiasten werden wir Ihnen sagen, wie Sie das Abfackeln selbst machen können.

Vor allem, Wir brauchen: einen Rohrschneider, eine Zange, einen Bohrer, eine Armatur und eine Spezialmaschine zum Aufweiten von Bremsleitungen. Außerdem braucht man etwas Benzin. Nachdem Sie alles Nötige vorbereitet haben, können Sie direkt mit der Arbeit fortfahren. Nachdem Sie die Bremsleitung vom Bremssattel oder Zylinder abgeschraubt haben, verwenden Sie einen Rohrschneider, um den beschädigten Abschnitt zu entfernen. Dann wird seine Schnittkante mit Benzin entfettet. Als nächstes nehmen wir die Zange, klemmen den verbleibenden Abschnitt damit fest, sodass die hervorstehende Kante etwa fünf Zentimeter beträgt, und entfernen mit einem Bohrer die Fasen von dieser Kante im Inneren des Rohrs. Nachdem wir alle Chips entfernt haben, setzen wir eine Armatur darauf. Jetzt benötigen Sie auch eine Vorrichtung zum Erweitern der Bremsleitungen, in die ihre Kante eingeführt und Reparaturen durchgeführt werden.

Als Ergebnis sollten wir am Ende einen ordentlichen Pilz (Ausdehnung) bekommen, der die Dichtheit der Verbindung der Elemente des Bremssystems gewährleistet. Die Größe hängt von den Besonderheiten Ihres Autos ab, aber das Reparaturset enthält eine Schablone für mehrere Durchmesser, sodass die Vorbereitung des Werkzeugs für die Arbeit und der Vorgang selbst nicht viel Zeit in Anspruch nehmen. Außerdem werden alle Teile an Ort und Stelle installiert, gegossen, gefahren und das Auto wird auf die Anzeichen getestet, die wir im Abschnitt über Diagnose beschrieben haben.

Wer viel unterwegs ist, interessiert sich schnell für die Frage, wie man eine Bremsleitung mit den eigenen Händen bördelt. Das liegt zum einen am verständlichen Wunsch der Fertigungsbetriebe, Geld zu sparen: Früher wurde zur Herstellung dieser Teile in der Regel Kupfer verwendet, das gegenüber aggressiven Lebensbedingungen und Temperaturextremen wesentlich widerstandsfähiger ist. Jetzt sind sie aus Stahl, der viel schneller korrodiert.

Der zweite Übeltäter des ungeplanten Bremsleitungsverschleißes sollte in Betracht gezogen werden. Chemische Reagenzien und Salz, die zur Bekämpfung beispielsweise mit Eis großzügig bestreut werden, beschleunigen das Rosten des Metalls erheblich und verringern die Lebensdauer vieler vom Werk freigegebener Teile. Und der dritte Faktor, der es verfrüht macht, auf die Bremse zu treten, sind die berüchtigten russischen Straßen.

So können Sie eine Bremsleitung mit Ihren eigenen Händen abfackeln: Der Vorgang ist recht einfach, erfordert jedoch einen Kauf. Eigenfertigung, ein spezielles Gerät zur Durchführung dieser Arbeiten zu mieten oder von einem Nachbarn in der Garage zu leihen. Wenn Sie sich jedoch für den Kauf einer Bördelmaschine entscheiden, lassen Sie sich nicht von den billigsten Optionen auf dem Markt verführen. Ja, Sie können ein Gerät für 700-800 Rubel nehmen, aber es wird sich definitiv als vollständig wegwerfbar herausstellen. Es wurde experimentell festgestellt, dass eine mehr oder weniger hochwertige Maschine nicht weniger als 1800-2000 Rubel oder sogar mehr kosten kann.

Wann ist es Zeit, die Röhren zu wechseln?

Anzeichen für die Suche nach einem Abfackelkit sind:

• Wenn Sie bei einer Notbremsung auf das Pedal treten, ist ein sehr charakteristisches Knarren zu hören;
• Unter den gleichen Ausgangsbedingungen ist eine rhythmische Vibration zu spüren;
• Der Bremsweg Ihres Autos verlängert sich spürbar;
• Der Bremspedalweg wird freier, er scheint zu baumeln;
• Auslaufen von Bremsflüssigkeit ist möglich (dies ist besonders deutlich, wenn das Auto über Nacht ausreichend lange geparkt ist);
• Oft kommt es zu einer deutlichen und vorzeitigen Überhitzung der Bremstrommeln ungleichmäßige Abnutzung Pads;
• Bei indirekten Symptomen - seitliches Zurückziehen des Autos während einer geradlinigen Bewegung.

Abfackeln und seine Details

Oft bleibt der Hauptkörper im Bremsrohr intakt, aber die Struktur seines 6-seitigen Kopfes wird zerstört. Eventuell gibt es noch andere Möglichkeiten: Verkoken von Gewindeverbindungen durch eindringende Flüssigkeit, Verstopfen usw. In solchen Situationen können Sie, wenn es die Länge zulässt, einfach das defekte Teil abschneiden. Aber es ist besser, die Röhre komplett auszutauschen, wenn Sie solche Reparaturen durchführen. Neben der Bördelmaschine benötigen Sie eine Zange, einen Rohrschneider, eine Armatur und einen Bohrer. Aus Materialien - ein wenig Aceton.