수소 엔진이 장착된 Toyota Mirai - "미래"는 이미 유럽에 있습니다.

그들은 약 1년 전 일본에서 판매가 시작된 것과 거의 동시에 수소 엔진으로 구동되는 Toyota의 자동차에 대해 썼습니다. 그러나 도요타 미라이(미라이는 일본어로 "미래"를 의미함)의 대륙(구식 및 신품) 판매 시작은 거의 주목받지 못했습니다. 이 순간을 수정하고 어떻게 작동하는지 알아 봅시다.

그래서 Toyota는 우리에게 무엇을 제공합니까? 153 hp 엔진이 장착 된 세단형 자동차로 9.4 초 만에 0에서 90km / h까지 가속합니다. 최고 속도는 전자적으로 170km/h로 제한됩니다. 자동차에 전기 엔진이 있다는 것을 고려하면 나쁘지 않습니다.

덜 흥미로운 것은 내부입니다.

설계

자동차의 블록 다이어그램(Toyota 웹사이트에서):

수소는 탱크에 저장된 다음 외부 공기와 혼합되며 연료 전지에서의 반응 결과로 전기가 얻어지며 (원하는 전압으로 변환된 후) AC 모터가 작동합니다. 분명히 그러한 자동차의 주요 장점은 환경 친화적 인 "배기"이며 모든 학생은 수소와 산소의 반응이 수증기를 생성한다는 것을 알고 있습니다. 차 안에는 주기적으로 물을 빼야 하는 용기가 있습니다. 물은 꽤 깨끗한 것 같습니다. 리뷰어 중 한 명이 마시는 것조차 두려워하지 않았습니다.

내장 발전기의 전력은 상당히 커서 자동차는 최대 9kW 용량의 백업 전기 공급원으로도 사용할 수 있습니다. 수소 자체는 10MPa의 압력으로 탱크에 저장되고, 급유 시간은 3-5분이며, 제조업체가 선언한 파워 리저브는 최대 600km입니다. 제조사에 따르면 탄소보강 탱크는 사고에도 견딜 수 있을 만큼 튼튼하고 안전하다.

급유

가장 흥미로운 부분으로 넘어갈 시간입니다. 연료를 보급할 차는 어디에 있습니까? 분명히, 그러한 자동차의 보급은 주로 주유소의 존재에 의해 제한됩니다. 그리고 지금 모든 것이 매우 슬프다. Mirai가 판매되기 시작한 첫 번째 국가는 일본이었습니다. 일본과 미국 외에도 유럽에서는 영국, 덴마크, 독일의 3개국에 자동차가 배송됩니다(처음 5대는 2015년 9월에 배송됨). 현재 덴마크에 7개, 미국에 10개, 독일에 18개, 영국에 4개의 충전소가 있습니다. 2015년 말까지 독일에 50개의 충전소를 건설할 계획이며 2023년까지 이 수를 400개로 늘릴 예정입니다.

똑같이 중요한 단계는 주유소의 통합입니다. 단일 표준이 채택되어 한편으로는 다른 제조업체가 동일한 유형의 커넥터가 있는 자동차(및 주유소)를 다른 한편으로는 다른 사용자가 만들 수 있습니다. 모델은 더 많은 스테이션의 출현으로 이익을 얻습니다.

가격은 독일에서 1kg의 수소가 9.5유로이며, 전체 탱크(4.7kg 용량)를 채우는 데 약 45유로가 듭니다. 600km의 파워 리저브를 통해 대략 100km당 7.5유로의 운영 비용을 계산할 수 있습니다. 비교를 위해 E10 가솔린의 가격은 1.3€입니다. 휘발유 10리터는 13유로입니다. 일반적으로 연료 보급 비용은 거의 같습니다.

결론

기술은 확실히 흥미롭습니다. 제조업체가 지적한 주요 이점은 전기 자동차에 필적하는 완전한 환경 친화성과 "일반" 가솔린 자동차에 필적하는 동시에 급유 시간입니다. 마이너스도 분명합니다. 디자인의 고의적 인 복잡성과 적은 수의 주유소입니다.

순수하게 직관적으로 나는 전기 자동차의 아이디어와 개념을 더 좋아합니다. 배터리와 브러시리스 모터는 최소한의 움직이는 부품으로 자동차를 매우 단순하게 만듭니다. 여기에서 우리는 가정적으로 안전하지 않은 구성 요소가 포함된 분명히 복잡한 디자인을 볼 수 있습니다(모든 사람이 Hindenburg를 기억합니까?). 반면에 5분 만에 배터리를 충전할 수 있는 기술은 가까운 시일 내에 보기 어려울 것이기 때문에 빠른 급유가 필요한 곳에서는 수소차가 분명히 자리를 차지할 것이다. 글쎄, 일반적으로 나는 여전히 도시의 공기가 깨끗해지는 순간까지 살기를 희망하며(특히 러시아와 관련하여 의구심이 있지만) 새로운 유형의 환경 친화적 인 자동차가 이에 대한 또 다른 단계입니다.

마지막으로 발행 가격입니다. Toyota Mirai의 가격은 미국에서 58,325달러, 유럽에서 66,000유로입니다. 싸지는 않지만, 한편으로는 다른 프리미엄 차들과 상당히 비슷합니다. Toyota는 2015년에 총 700대, 2016년에 2,000대를 생산할 계획입니다.

추신: 관심 있는 사람이 있으면 비디오(영문)와 몇 개의 링크가 있습니다.

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