운송장

거의 모든 주 및 상업 조직에는 운송이 있거나 임대가 있으며 운전자는 상품을 운송하는 경우 운송장을 가지고 있어야 합니다.

운전자의 작업에 대한 설명은 기업의 경제 활동 과제입니다. , 윤활유, 기계의 출발 및 도착 장소, 화물 이름 및 기타 정보는 보고 문서에 기록되어야 합니다.

도로의 주요 문서는 자동차 운송장입니다.

트럭 운전사에게 운송장은 엄격한 책임의 문서입니다. 양식은 조직의 요구를 충족시키기 위해 필요한 수량의 인쇄 번호가 있는 종이에서 부처, 부서 및 기업의 주문에 의해 생성됩니다.

  • 양식 4-C(조각)는 단일 관세에 따라 조각 요율로 운송 작업을 수행하는 데 사용됩니다.
  • N 4-p 형식 - 시간 지불이 가능한 트럭의 경우;
  • PG-1 양식 (2000 년 6 월 30 일자 러시아 교통부 명령 No. 68) - 기업가 운송용.

시외형(form 4th)은 장거리 운송에 사용됩니다. 이 경우 시트의 앞면에 빨간색 줄무늬가 있고 해당 인쇄상의 비문 "도시 간 운송"이 있습니다.

국제 운송에 대한 지불은 확립된 운송 전세 및 정부의 승인된 규정에 따라 수행됩니다.

회계 부서는 인보이스 사본 1부를 운전자에게 발행합니다. 화물 중량 및 송장 번호에 대한 정보. 또한 그의 양식에는 고객이 정보를 입력하는 2개의 티어오프 쿠폰이 있습니다. 이 바우처는 나중에 작업이 완료되었다는 증거로 청구서와 함께 고객에게 전달됩니다.

티어오프 쿠폰은 운송장 첨부 파일로 사용되며 운송 서비스 지불에 대한 인보이스를 보낼 때 필요합니다.

클라이언트는 해당 열에 발행 날짜와 번호를 입력합니다. 쿠폰은 또한 화물이 운송되는 운송 기관의 이름, 자동차 및 트레일러(있는 경우)의 브랜드 및 번호판을 반영합니다.

때때로 회계사는 운송장의 유지 관리를 단순화합니다(기여하지 않음). 이 상황은 소규모 조직에 일반적입니다.

러시아 Goskomstat 법령 No. 78에 따르면 운송장은 디스패처, 섹션 책임자 또는 차고 장이 작성해야합니다. 또는 조직이 승인된 관리 명령에 따라 회계사를 승인합니다.

운송장 작성 방법

"자동차"라인은 브랜드, 주 번호, 자동차 유형, 차고 번호를 반영합니다. "드라이버" 줄에 성, 이니셜, 서비스 인증서 번호, 드라이버 클래스를 기록하십시오. "인사 번호"에서 - 자동차 회사의 운전자에게 할당된 번호.

"Column, Brigade"라인은 운전자와 자동차를 포함하는 열, 여단의 번호를 반영합니다. "동반자" 열에 사람의 이름, 이니셜(적재자, 화물 운송업자, 훈련생)을 기록하십시오.

양식 4-p에는 "운전자에게 배정" 섹션이 포함되어 있습니다. 16 번째 열 "누구의 처분"(일회성 고객 주문)에서 발송자는 트럭이 도착하는 주소, 기업 이름을 씁니다. 18번과 17번 라인에는 출발/도착 시간에 대한 정보가 포함되어 있습니다(플랜에 따름). 19 번 열과 20 번 여행 횟수에 맞습니다.

"고객"줄에서 호스트 조직의 이름, 운송을 담당하는 사람의 이니셜이있는 성.

"시간" 열은 차량의 도착/출발 시간과 분을 반영합니다. "속도계" - 도착/출발 시 미터 판독값. "여행 횟수" 열에 수행된 여행 횟수가 표시됩니다.

"고객의 스탬프 및 서명"라인은 고객이 작성합니다. 그의 정보는 세부 사항의 정확성을 확인합니다. "작업 실행"열 - 운송 경로에 대한 정보 - 어디에서 어디에서 여행. 정보는 클라이언트의 서명으로 확인됩니다.

"운영 모드"라인은 코드 또는 운영 모드를 반영합니다 (출장, 평일, 요약, 휴무일 또는 휴일 근무, 일정 외 근무).

열 22 "거리"-지도상의화물 운송 거리 또는 도로 당국의 데이터에 따른 자동차 속도계 (계절별)에 따라 기업의 행위에 기록됩니다. 23 번 "운송 톤"열에서 - 고객에게 필요한화물의 양.

승용차용

승용차용 양식:

  • 승객 명부. 양식 3, (97/11/28 일자 국가 통계 위원회 법령 No. 78),
  • 양식 번호 PG - 1,
  • 상품 운송 운송장(TTN).

차량이 비행 중에 출고될 때 조직은 적절한 형식의 운송장을 운전자에게 발행할 의무가 있습니다. 승인된 양식의 완성된 양식 없이 차량을 출고하는 것은 엄격히 금지됩니다.

PG-1 형식의 운송장 작성

행/섹션
"승객 명부"시트 계정 번호. 날짜(일, 월, 년).
"기업가"섹션기업가에 대한 정보: 성명, 집 주소, 전화번호.
"운전자", "운전면허증 번호"운전자의 성 및 이니셜, 운전 면허증 번호.
차량을 식별하는 문자열차량 브랜드, 트레일러, 등록 번호.
"... 경영에 인정"여행 전 건강 검진을 실시하고 차량을 운전하도록 허용한 직원의 서명.
“자동차는 ... 서비스 가능합니다. 출국 가능”여행 전 검사를 담당하는 사람의 서명.
'출발'과 '돌아가기'날짜와 시간(시간 및 분), 차량 출구/귀환 시 속도계 판독값.
섹션 I교대 근무 중 서비스 수행.
섹션 II기업가는 운송장의 유효 기간 동안 결과를 기반으로 작성합니다.
“트럭 이용 결과”차량의 총 주행 거리, 작업 시간에서 운전자의 점심 / 휴식 시간을 뺀 시간, 전체 작업 시간 동안이 운송장에 운송되는 운송 물품의 양 (총화물 양).
"특수마크"RTI (Russian Transport Inspectorate) 직원, 경찰관이 수행한 검사의 고정.

단순화된 부정확한 정보는 문제를 수반합니다. 문서는 세무 당국에서 확인 중이며 가장 자주 자동차의 길에 교통 경찰서가 있습니다.

운전자는 보고 문서를 가지고 있어야 하며 요청 시 확인을 위해 교통 경찰에게 제시해야 합니다.

운송장이 없을 경우 과태료가 부과됩니다.

오류를 찾으면 텍스트를 선택하고 Ctrl+Enter를 누르십시오.