기사

2017년 3월 1일부터 운송장이 변경됩니다. 새 소품을 추가하고 인쇄를 취소합니다. 자신의 양식에 따라 운송장을 작성하는 경우 변경하십시오. 양식과 샘플은 당사에서 다운로드할 수 있습니다.

교통부가 운송장 변경 초안을 준비 중입니다. 그들은 새로운 필수 요구 사항-자동차의 기술적 상태에 대한 사전 여행 제어에 대한 정보를 갖게됩니다. 그리고 봉인은 취소됩니다. 회사의 운송장의 형식은 독립적으로 개발됩니다. 그러나 세무 당국은 교통부가 승인한 모든 필수 데이터를 포함할 것을 요구합니다(2008년 9월 18일 명령 번호 152). 따라서 회사는 새로운 요구 사항을 추가하여 형태를 변경해야 합니다.

여행 카드 발급 빈도

운송장 작성 빈도는 조직이 자동차 운송 기업인지 여부에 따라 다릅니다.

도로 운송 회사는 매일 운송장을 작성합니다. 이러한 문서는 하루(교대) 동안 유효합니다. 더 긴 기간 동안 운송장은 출장에 대해서만 발행됩니다. 그런 다음 운전자는 관련 날짜를 나타내는 자세한 경로를 독립적으로 기록합니다. 이것은 1997년 11월 28일 No. 78 러시아 Goskomstat 법령에 의해 승인된 지침의 섹션 2에 따릅니다.

자동차와 관련이 없는 조직은 연료 및 윤활유 비용을 정당화할 수 있는 빈도로 운송장을 발행합니다. 그러나 적어도 한 달에 한 번 (2008 년 9 월 18 일 No. 152 러시아 교통부 명령 10 항, 2012 년 11 월 30 일 러시아 재무부 서신 No. 03-03-07 / 51 ).

운송장을 작성하려면 어떤 형식을 사용해야 합니까?

회사가 자동차 운송 회사가 아닌 경우 운송장을 작성합니다.

  • 통일된 형태로;
  • 사용자 정의 양식에서.

조직이 차량을 소유하거나 임대하는지 여부에 관계없이 운송장을 작성하십시오.

운송장의 통합 샘플은 1997 년 11 월 28 일자 러시아 국가 통계위원회 법령 No. 78에 의해 승인되었습니다. 그러나 반드시 사용해야하는 것은 아닙니다.

어떤 이유로 운송장의 통합 샘플이 적합하지 않은 경우(예: 일부 세부 정보가 사용되지 않거나 필요한 지표가 없는 경우) 운송장 양식을 독립적으로 개발할 수 있습니다. 회계 정책에 운송장의 사용을 기록하십시오(4 PBU 1/2008).

또한 이러한 양식은 기본 문서에 대한 법률의 다른 요구 사항도 충족해야 합니다(2011년 12월 6일 No. 402-FZ 연방법 9조 2부).

차를 떠날 때 차고에 반납한 후 운송장을 확인(주행거리계 판독값, 연료 소비량 등)하고 차량 운전을 담당하는 정비사 또는 직원의 서명(이름 표시) 또는 인증을 받아야 합니다. 해당 스탬프.

운전자의 여행 전 및 여행 후 건강 검진 날짜와 시간은 검진을 실시한 의료 종사자가 기록합니다. 이러한 데이터는 또한 그의 서명(전체 이름 표시) 또는 적절한 스탬프로 인증되어야 합니다. 또한 의료인은 여행 전 검사 결과에 따라 운송장에 "여행 전 건강 검진에 합격하여 업무에 합격했습니다."라고 기재해야 합니다. 그리고 여행 후 검사 결과에 따르면 - 기록 : "여행 후 건강 검진에 합격했습니다." 이러한 표시는 자동차의 소유 여부와 상관없이(직원 포함) 작성해야 합니다. 운송장에 운전자의 건강 검진 기록이 포함되어 있지 않거나 자격을 갖춘 의사가 아닌 다른 사람이 메모를 작성하는 경우 회사는 과태료를 부과합니다.

발행된 운송장은 5년 동안 보관해야 합니다(2008년 9월 18일 No. 152 러시아 교통부 명령 섹션 III의 18항).

운송장 작성 방법

회사에서 개발한 샘플 운송장(간체화된 형식) 보기:



표에서 운송장에 표시해야 할 정보를 보여주었습니다.

운송장 양식

작성 순서

차량운송장(양식 제3호) 채우기 기능은 2005년 2월 3일자 Rosstat의 편지 No. IU-09-22 / 257에 설명되어 있습니다.

(양식 번호 4-с) (운전자의 급여는 조각 요금으로 청구됨)
운전자에게 운송장을 발행하기 전에 파견자(공인직원)가 운송장을 작성합니다. 발급 후 - 조직의 직원 - 차량 소유자 및 고객 대리인

운송장은 이전 운송장을 인도받는 조건으로 운전자에게 발행됩니다.

티어오프 쿠폰은 고객이 작성합니다. 티어오프 쿠폰을 기반으로 조직은 운송 서비스 지불에 대한 인보이스를 발행합니다(인보이스에 티어오프 쿠폰을 첨부해야 함).

물품 및 자재 운송 시 4-p 형식으로 운송장에 운송장 번호를 입력하고, 운송장 사본 1부를 운송장에 첨부해야 합니다. 운송서류와 함께 운송장을 보관할 필요가 있습니다.

Form No. 4-p는 근무일 기준 2건의 주문을 처리하도록 설계되었습니다(교대 근무).

트럭 운송장
(서식 4-p) (운전기사 급여는 시급에 따라 산정)
특수 차량의 운송장(예: 트럭 크레인, 콘크리트 믹서, 시멘트 트럭 등)
(양식 No. 3 특별)
이전 시트의 배달에 따라 영수증에 대해 운전자에게 발행됩니다. 운송장에 대한 티어 오프 쿠폰은 자동차 소유자 인 조직에서 작성합니다. 이는 고객에게 송장을 제시하기 위한 기초 역할을 합니다.
여객택시 운송장(서식 제4호) 택시 미터 판독 값이 포함되어 있습니다. 매일 근무일이 시작되기 전에 운전자는 운송장을 받고 교대 근무가 끝나면 통제실로 반환합니다.
버스운송장(양식 6번) 도시 및 교외 노선에서 버스 운영을 설명하는 데 사용됩니다.
일반버스 운송장(서식 6호(특수)) 한 조직의 주문을 이행하기 위해서만 발행됩니다. 이 작업을 담당하는 사람이 운송장을 처리 할 때 "버스 결과"섹션이 채워집니다.

이전 운송장 배달에 따라 운전자에게 발행됩니다.

건설 차량 운송장(양식 ESM-2) 전문 조직에서 시간당 지불로 자동차의 건설 기계 작동을 설명하는 데 사용되며 유지 보수 직원의 급여를 계산할 때 초기 데이터를 얻는 기초이기도합니다.

직원이 업무용으로 개인 차량을 사용하는 경우 운송장이 필요합니까?

직원이 출장에 차를 사용하는 경우 이에 대한 보상을 받습니다. 이 경우 운송장도 필요합니다.

일반적으로 자동차 운송장은 차량 작동을 설명하고 운전자의 급여를 계산하기 위한 기본 문서입니다(러시아 국가 통계 위원회 지침 섹션 2).

직원의 개인 자동차 사용에 대한 보상을 지불하는 근거는 그러한 보상 금액을 제공하는 머리의 명령입니다 (2012 년 12 월 5 일자 러시아 재무부 서신 No. 03-03-06 / 1/629). 돈을 받으려면 직원은 개인용 자동차의 기술 여권 사본을 회계 부서에 제출해야합니다.

동시에 규제 기관의 대표는 출장에 개인 자동차 사용을 확인하고 비용을 정당화하기 위해 운송장이 필요하다고 생각합니다. 그러한 확인은 조직이 할 수 있기 위해 필요합니다.

오류를 찾으면 텍스트를 선택하고 Ctrl+Enter를 누르십시오.