자동차로 12세 미만 어린이 운송

행복한 부모가 된 후 모든 사람이 차에 아이를 태우는 방법에 대해 생각하는 것은 아니며 법은 이에 대해 무엇이라고 말합니까? 그는 아기를 팔에 안고 차 안의 좌석에 앉아서 운전한 것 같습니다. 그리고 아이가 조금 자라면 안전 벨트로 고정시킬 수 있습니다. 다른 부모들은 어린이를 수송하기 위해 특별한 보호 장치(카시트)가 필요하다는 것을 알고 있지만 모든 사람이 그러한 시트를 살 만큼 충분한 돈이 있는 것은 아닙니다. 실제로 어린이를 자동차로 어떻게 운송해야하며 구입 한 구속없이 할 수 있습니까? 이것은 이 기사에서 논의될 것입니다.

문제의 법적 측면 - 법은 무엇을 말합니까

오늘날 모든 운전자는 안전이 보장되는 경우에만 어린이 운송을 수행할 수 있다는 SDA의 22.9항이 있음을 알고 있어야 합니다. 따라서 특정 차량의 설계 특성을 고려하여 12세 미만의 어린이는 특수 구속 장치를 사용해야만 안전 벨트가 장착된 차량으로 운송할 수 있습니다. 또한 고정 구조는 아기의 키와 체중과 일치해야 합니다. 또한 좌석이없는 자동차 뒷좌석에 아이를 태울 수 있지만이를 위해서는 안전 벨트로 아이를 적절하게 고정시킬 수있는 디자인을 독립적으로 "발명"해야합니다.

만 12세 미만 어린이는 앞좌석에 특별한 안전장치가 없는 탑승을 금지합니다. 또한 12세 미만의 어린이는 자동차 뒷좌석에 태울 수 없습니다.

카시트 란 무엇이며 그 부재를 위협하는 것은 무엇입니까?

일반적으로 카시트 또는 아동용 시트라고 하는 특수 구속 장치가 2007년에 작동되었습니다. GOST에 따르면 다음 요소 세트로 구성됩니다.

  • 장치를 조정하는 버클이 있는 스트랩 또는 유연한 요소.
  • 첨부 파일 세부 정보.
  • 기타 추가 장치(크래들, 추가 시트, 쇼크 스크린 등)는 제조업체의 재량에 따릅니다. 차체 내부에 부착할 수 있습니다.

안전 장치는 차량이 급제동하거나 충돌하는 경우 신체의 움직임을 제한하여 카시트에 있는 어린이의 부상 가능성을 줄이는 디자인이어야 합니다.

현재까지 12 세 미만의 어린이를 특별한 구속없이 차에 태우면 벌금이 3,000 루블에 이릅니다. 또한 거의 매년 법이 강화되고 있습니다.

거의 모든 자동차 부품 매장이나 어린이 슈퍼마켓에서 문제없이 아기를 태우기 위해 카시트를 구입할 수 있지만 그룹 소속을 고려해야합니다.

카시트 그룹아이의 나이아기 체중카시트 기능
0 0 - 1년0 - 10kg"압톨류카"

아기가 수평 위치에있을 때 배를 통해 넓은 벨트로 고정됩니다. 유아용 침대를 접으면 카시트의 내부 3점식 안전벨트로 아기를 앉히고 고정할 수 있습니다.

0+ 0 - 1.5년0 - 13kg이 그룹의 어린이용 시트는 "자동차 요람"과 유사하지만 이 경우 어린이는 기대는 위치에 있습니다. 이러한 의자는 여행 방향으로 등받이 또는 정면의 두 위치에 설치할 수 있습니다.
1 1~4년9 - 18kg이 의자에는 5점식 내부 하네스가 장착되어 있습니다. 자동차 방향으로만 설치할 수 있습니다.
2 3-7년15-25kg의자에는 높은 등받이가 있으며 필요에 따라 높이를 조정할 수 있습니다. 아이는 카시트와 함께 일반 자동차 벨트로 고정됩니다.
3 7-12세22-36kg이 범주에는 2번 그룹의 의자가 포함되지만 여러 가지 장점이 있습니다. 아기가 등받이에서 자라나면 쉽게 분리되어 "부스터" 시트가 됩니다. 일반적으로 일반 자동차 벨트의 상단 스트랩에 "리미터"가 장착되어 있습니다.

안전 벨트를 위한 추가 고정 장치가 없는 자동차는 없다는 것을 기억하십시오. 뒷좌석 승객용 안전벨트가 없는 소비에트 시대의 자동차라도 특별한 구속 없이는 아기를 태울 권리가 없습니다.

특정 교통 규칙을 준수해야 할뿐만 아니라 가능한 한 편안하게 차를 타고 여행 할 수 있어야하기 때문에 아이가없는 의자를 사는 것은 가치가 없습니다. 아기를 가게에 있는 의자에 앉히십시오. 다소 높은 비용으로 인해 성장을 위해 카시트를 사용하려는 경우 의도적으로 수행하십시오. 결국 아이의 안전과 생명이 최우선입니다. 그리고 크기가 선택되지 않은 의자는 운전 중 안전을 완전히 보장 할 수 없습니다.

카시트 대안

특별한 구속 외에도 운전자는 교통 규칙에 의해 금지되지 않은 다른 수단을 사용할 수 있습니다. 결국 모든 부모가 꼭 필요한 물건을 살 수 있는 여유 자금이 있는 것은 아닙니다. 따라서 "의자"를 직접 만들 수 있습니다. 이를 위해서는 베개 또는 접힌 담요, 베개 자체(담요) 및 이 베개에 아기를 안을 벨트를 고정하는 벨트 또는 기타 고정 요소가 필요합니다.

또한 현대 시장에는 여러 자동차 시트 제조업체가 있으며 그 중 국내 브랜드 "FEST"가 최저 가격 범주에 속하지만 교통 규칙의 모든 요구 사항을 충족합니다. 이 장치는 체중이 9~36kg 범위인 아기에게 적합합니다. 따라서 차에 어린이를 거의 태우지 않고 교통 경찰로부터 벌금을 받고 싶지 않다면이 옵션이 가장 좋습니다.

때때로 교통경찰은 자격이 부족하여 어린이를 특수 어린이용 카시트에 앉힌 상태에서만 차에 태울 수 있다고 주장합니다. 따라서 임시 "안락 의자"로 어린이를 운송하는 것이 교통 규칙 위반으로 간주되어 운전자에게 벌금이 부과되는 상황이 때때로 발생합니다. 그러나 그러한 사건은 법원에서 종종 자동차 소유자의 편을 들어 처벌을 제거하므로 법원에서 설명할 수 있습니다.

카시트가 필요한 이유

많은 부모가 같은 질문을합니다. 자동차에 이미 안전 벨트가 장착되어 있기 때문에 특별한 구속에 돈을 쓰는 이유는 무엇입니까? 따라서 모든 일반 안전 벨트는 키가 150cm 이상인 승객을 위해 설계되었으며 원하는 높이보다 10cm 이상 낮은 벨트로 아기를 고정하면 벨트가 목에 압력을 가하고 작은 비상(급제동 또는 기타)에도 아기가 중상을 입을 수 있습니다.

꽤 자주, 부모는 무릎에 자신의 자녀를 안고 있습니다. 12세 미만의 어린이를 운송하는 이 방법은 가장 위험한 방법 중 하나입니다. 첫째, 급제동 중에 단순히 아이를 팔에 안을 수 없으며 세게 칠 수 있습니다. 둘째, 아이를 차의 측면이나 반대쪽 좌석으로 밀 수 있으며 체중으로 인해 심각한 부상을 입을 수 있습니다.

일부는 이해할 수 없으며 연령 제한은 최대 12세입니다. 사실 이 나이는 우연히 선택된 것이 아니다. 평균적으로 12세의 모든 어린이는 이미 일반 안전 벨트가 설계된 필수 키 150cm에 도달했습니다. 따라서 12 번째 생일 이후에는 표준 벨트로 고정하기 만하면 특별한 구속없이 아기를 태울 수 있습니다. 그러나 12 세에 원하는 지표로 성장하지 않는 어린이가 있기 때문에 각 어린이의 개별 특성을 고려할 가치가 있습니다. 이 경우 유아용 카시트에 아기를 계속 태울 가치가 있습니다.

많은 부모는 자녀가 자신의 관심사이며 따라서 교통 수단은 자신의 사업이며 교통법과 규칙이라고 확신합니다. 그러나 어린이와 관련된 사고 통계는 그렇지 않다고 말합니다. 오늘날에도 교통사고 사망자는 여전히 많고 카시트는 이미 100명 이상의 어린이를 구했습니다. 따라서 몇 천 루블 또는 부스러기의 생명과 건강이 더 중요한지 신중하게 생각하십시오. 물론 카시트를 차에 탄 아이의 안전을 100% 보장한다고는 할 수 없지만, 비극의 위험을 최소화하는 것은 가능하다. 따라서 아기의 안전을 위해 진정시키기 위해서는 유아용 카시트에 태우는 것이 좋습니다.

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