"타기를 좋아합니까 ...": Lada Grant와 Nissan X-Trail 크로스 오버가 서비스 이웃이 된 방법

가장 수익성 높은 자동차 정비

분석 서비스인 Realnoe Vremya는 러시아 자동차 시장의 변화를 계속 연구하고 있습니다. 첫 번째 자료에서 가장 비싸고 가장 인기있는 모델을 조사한 다음이 부분에서는 러시아에서 가장 인기있는 자동차의 연간 운영 비용을 분석했습니다. 결과는 잠재적인(또는 현재) 4륜 친구가 운전하는 데 드는 비용을 계산하고 구매로 절약한 비용이 추가로 증가된 운영 비용의 가치가 있는지 결정할 수 있는 순위입니다.

자동차 비용: 더 저렴하다고 더 많은 수익을 올리는 것은 아닙니다.

사용 비용을 계산하기 위해 Realnoe Vremya의 분석 서비스는 보험, 세금, 휘발유 및 기타 비용을 추정했습니다. 매년 비용이 달라지는 매개변수를 3년 동안 계산한 다음 평균 연간 비용을 계산했습니다.

특히 OSAGO의 3년 비용(자동차 소유 2년차 및 3년차 감소 요인 포함), CASCO, 교통세(카잔 거주에 따름)가 모든 자동차에 대해 계산되었습니다. 여기에 보안 주차장 또는 차고 대여 비용, 4가지 유지 관리 절차(가격표에 따름)가 추가되었습니다. 휘발유 비용은 신고 된 연료 유형, 소비 및 휘발유 비용 변화 (연간 평균 주행 거리 10,000km 가정), 타이어 및 계절 휠 세트 비용에 따라 고려되었습니다. 1년에 8번의 바디 워시와 4번의 복합 세척. 또한, 감가상각은 소유 첫 해에 18%, 다음 해에 6%의 비율로 계산되었습니다.

사용 비용을 계산하기 위해 Realnoe Vremya의 분석 서비스는 보험, 세금, 휘발유 및 기타 비용을 추정했습니다. 사진 vmichurinske.ru

운영비가 가장 저렴한 것은 국산차 2종이었다. 그러나 흥미롭게도 운영 비용의 차이는 자동차 비용의 차이보다 불균형적으로 작습니다. 따라서 연간 자동차 비용을 자동차 비용과 비교하면 러시아 자동차가 수익성이 가장 낮은 것으로 판명됩니다. 1년 동안 작동하는 데 드는 비용은 기계 비용의 최대 3분의 1입니다. 그러나 더 비싼 모델을 운영하는 데 드는 비용은 연간 자동차 비용의 15% 미만입니다.

X-Trail과 Camry를 위한 많은 돈

연간 유지 보수 비용 측면에서 가장 비싼 인기 있는 자동차는 Nissan X-Trail 크로스오버입니다. 145만 루블의 비용이 드는 자동차의 경우 연간 약 212,000루블을 유지 관리에 사용해야 합니다. 연간 유지비는 차량 원가의 14.6%로 저렴한 차종과 달리 차값에 비하면 상당한 수준이다.

예를 들어, 러시아에서 두 번째로 인기 있는 자동차인 Lada Granta를 운영하는 1년 동안 자동차 비용의 거의 1/3을 지불해야 합니다. 평균 390,000 루블의 가격으로 운영하려면 연간 109,000 루블을 지불해야합니다. 이것은 돈 측면에서 모든 인기있는 자동차 모델 중 가장 낮은 연간 비용이지만 자동차 비용의 비율로 28 %입니다.

Mazda CX-5는 2016년 인기 모델 중 가장 "수익성 있는" 자동차로 판명되었습니다. 그녀는 Nissan X-Trail과 마찬가지로 가장 비싼 인기 모델 중 하나입니다. 비용은 137만 루블입니다. 동시에 연간 유지 보수 비용은 189,000이며, 예를 들어 자체적으로 120,000 루블이 더 비싼 Kia Sportage보다 적습니다. 1년 동안 자동차 원가의 13.9%만 자동차 유지비로 지출하면 됩니다.

연간 유지 보수 비용 측면에서 가장 비싼 인기 있는 자동차는 Nissan X-Trail 크로스오버입니다. 사진 wind.ru

도요타의 캠리 세단은 올해 두 번째로 비싼 차다. 140 만 루블의 비용이 드는 자동차의 경우 운영 비용은 연간 20 만 루블입니다. 이는 자동차 가격의 14.2%입니다.

운영 비용 측면에서 가장 비싼 인기 모델 중 상위 3위를 마감했습니다. 러시아에서 구매한 상위 25대 자동차의 신인인 Toyota RAV4입니다. 비용은 149만 루블이며, 1년 동안 평균 198,000루블, 즉 자동차 비용의 13.2%를 사용해야 합니다.

르노가 라다보다 싸고 패트리어트가 옥타비아보다 비싸다

가장 저렴한 차는 Lada Granta였습니다. 390,000 루블의 자동차 비용으로 연간 109,000 루블을 운영해야합니다.

2 위는 국산 Lada Kalina의 다른 자동차로 이동했습니다. 440,000 루블의 자동차 비용으로 운영 비용은 연간 112,000 루블, 즉 자동차 비용의 1/4입니다.

운영 비용 측면에서 3 위는 러시아 브랜드 인 Renault Logan과 Sandero에서도 생산되는 외국 브랜드의 두 대의 자동차였습니다. 자동차 운영 비용은 113,000 루블 인 Kalina의 비용과 거의 같습니다. 기계의 총 비용에서 연간 운영 비용이 차지하는 비중은 24.2%로 Kalina와 거의 같습니다.

모든 러시아 자동차가 운영 비용이 저렴한 것은 아닙니다. 예를 들어, 새로운 Vesta 모델은 연간 125,000루블인 Renault Sandero 및 Skoda Rapid보다 운영 비용이 더 비쌉니다. Lada Largus (대부분의 국가에서 스테이션 왜건 바디 타입의 Logan으로 알려짐)는 127,000 루블의 Kia Rio와 운영 비용이 비슷합니다. 동시에 Kia Rio는 Largus의 비용 인 530,000에 대해 651,000 루블이 소요됩니다.

Lada Largus는 127,000 루블의 기아 리오와 운영 비용이 비슷합니다. 사진 vaz08-015.ru

운영하기에 훨씬 더 비싼 모델은 Niva로 더 잘 알려진 Lada 4x4입니다. 그러나 Chevrolet Niva 자동차는 새로운 Lada XRay (연간 132,000의 비용으로 연간 132,000의 비용이 소요됨)보다 더 비싸게 작동하지만 현대 솔라리스 (연간 129,000), Renault보다 훨씬 비쌉니다. 더스터(연간 13만1000)·폭스바겐 폴로(연간 13만6000), 기아차 씨드와도 견줄 만하다. 연간 142,000 루블을 운영에 사용해야합니다.