12세 미만의 어린이를 자동차로 운송하는 방법은 무엇입니까?

승객의 안전은 특히 아기의 경우 차량 운전자가 가장 먼저 신경써야 하는 부분입니다. 어린이 운송에 대한 규칙은 오랫동안 의무적 ​​이었지만 오늘날에도 모든 부모가 법으로 변환 된 권장 사항을 따르는 것은 아닙니다.

안타깝게도 전문가들의 주장에도 불구하고 12세 미만 어린이를 차에 태울 수 있는 프로필 의자를 흔한 마케팅 수법으로 여기는 사람들이 있습니다. 그들은 계속해서 베개와 담요를 아이 아래에 놓고 교통 규칙의 모든 규칙을 무시하고 팔에 안고 있습니다. 그러나 아기의 생명을 구하거나 건강을 보호할 수 있는 것은 간단한 규칙을 준수하는 것입니다.

기억해야 할 어린이 운송의 특징

교통 규칙 규정에 따르면 12세 미만 어린이의 운송은 특수 카시트 또는 이에 상응하는 고정 유형(아기의 치수와 일치해야 함)을 사용하여 수행됩니다. 또한 제품을 차량에 부착하는 신뢰성에 더 많은주의를 기울일 필요가 있습니다. 이 접근 방식만이 어린이에게 필요한 수준의 안전을 보장합니다.

혁신적인 장치를 의심하고 어린이를 차에 태우는 규칙을 무시하는 부모는 다음 사실을 숙지해야 합니다.

• 자동차의 수동적, 능동적 안전은 매년 증가하고 개선되고 있지만, 확실한 방법으로 고정되지 않은 어린이의 경우에는 작동하지 않습니다.

팁: 교통법규에서 관련 규칙을 만 12세까지로 제한하고 있지만, 어린이의 키가 150cm를 초과하지 않는 경우 의자 및 구속 장치의 사용은 계속될 수 있습니다. 쇄골을 통과하지만 목을 통과하여 불편함을 유발할 뿐만 아니라 응급 상황에서 질식을 유발할 수 있습니다.

• 아기가 어른의 손에 가장 안전하다는 생각은 근본적으로 잘못된 것입니다. 급격한 감속은 체중을 여러 번 증가시키고 충격을 가하면 수십 번 증가합니다. 성인의 몸이 관성에 의해 아기를 강하게 부술 수 있기 때문에 자동차로 어린이를 운송하면 비교적 무해한 상황에서도 부상 위험이 증가한다는 것이 밝혀졌습니다.
• 수많은 연구와 충돌 테스트를 통해 특수 장치가 자동차에 올바르게 설치된 경우 효과가 입증되었습니다. 유아 사망률을 70%, 미취학 아동을 55-80% 줄입니다. 사고 결과에 대한 평가에 따르면 12세 미만 어린이의 사망은 대개 카시트 거부와 관련이 있습니다.

불행히도 프로필 장치를 사용해야 하는 분명한 필요성과 향상된 기능은 현대 부모의 마음에 제대로 영향을 미치지 않습니다. 그들은 이러한 액세서리를 계속 사용하지 않고 최소한 짧은 여행을 위해 즉석에서 사용하는 것을 선호합니다. 그들은 법률을 두려워하지 않습니다. 요구 사항을 준수하지 않는 경우 인상적인 벌금이 부과되고, 차에 태울 때 아기의 불편 함, 잘못 기록 된 연령 미만 어린이의 높은 사망률 12년.

가장 작은 운송 수단을 구성하는 방법은 무엇입니까?

매우 부드러운 어린이의 운송은 특별한주의를 기울일 필요가 있습니다. 교통 규칙 규칙에 따라 다음 두 가지 방법 중 하나로 수행할 수 있습니다.

• 카시트의 도움으로.이 장치는 기존의 안전 벨트를 사용하여 카시트의 뒷줄에 장착됩니다. 그것은 자동차의 움직임에 수직으로 배치됩니다. 장치 내부에 어린이가 추가로 스트랩으로 고정됩니다. 아기가 가장 편리한 수평 위치에 있기 때문에 호흡이 정상화되고 약한 근육이 불필요한 스트레스를받지 않습니다. 이 형태로 아기는 약 6개월 동안 운송됩니다. 이 접근 방식의 유일한 단점은 요람이 많은 공간을 차지하고 대가족이 더 컴팩트한 아날로그에 대해 생각해야 한다는 것입니다.

• 베이비 시트 포함.신생아는 장치 내부에 안전 벨트로 고정되어 있으며 특수 브래킷 (포함) 또는 자동차 벨트로 고정됩니다. 아기의 경우 장치 뒷면이 기울기를 변경할 수 있는 것이 중요합니다(최적 범위는 30-45º 이상). 이것은 척추의 안정적인 고정과 경추 부위의 스트레스 부재로 인해 정면 충돌 시 아기에게 최대한의 안전을 제공합니다. 측면에 특수 패브릭 롤러가 있는 의자에는 추가적인 이점이 있습니다.

베개와 수건을 보조 요소로 사용하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 그들은 아기를 불편하게 만들고 머리를 앞으로 숙일 위험을 높이거나 안전 벨트의 장력을 줄입니다.

특수 의자의 종류와 특징

교통 규칙 규칙 코드는 어린이의 연령, 체중 및 치수에 적합한 장치의 사용을 요구합니다. 선택의 편의를 위해 제조업체는 모든 카시트를 여러 그룹으로 나눴습니다.

• 0(체중 10kg 미만의 신생아).뒷좌석의 움직임을 가로질러 위치하며 아기의 복부 라인을 따라 통과하는 벨트로 고정되는 아기 요람. 오늘날 휴대하기 쉽게 팔이 달린 제품이 매우 인기가 있으며 일부는 섀시에 설치하여 유모차를 얻을 수도 있습니다.
• 0+(1세 반 미만, 체중 13kg 이하의 어린이).요람과 표준 의자 사이의 십자가 인 일종의 "고치". 아이를 안전하게 고정하는 5점식 하네스가 장착된 해부학적 형태가 특징입니다. 그 아이는 그대로 장치에 반쯤 앉아 있고 다리와 머리가 약간 들어 올려져 있습니다. 이 장치는 뒷좌석뿐만 아니라 앞좌석에도 설치할 수 있으며 법과 교통 규칙에서 이를 금지하지 않습니다. 가장 중요한 것은 에어백을 끄고 여행 방향으로 등을 대고 장치를 두는 것입니다.
• 1 (9 개월에서 4 세 사이의 어린이, 체중 9-18 kg). 5점 고정 및 조절 가능한 등받이가 있는 대형 고정 장치. 다양한 부위에 설치가 가능하지만 운전석 뒷부분이 최적입니다.
• 2(3~7세 어린이, 체중 15~25kg).어린이 운송은 여행 방향으로 만 수행됩니다. 장치는 자동차 벨트 또는 추가 클램프 세트를 사용하여 부착됩니다.
• 3(6~12세 어린이, 체중 22~36kg).그들은 자동차 안전 벨트로 고정 된 여행 방향으로 배치됩니다. 이 의자에서 자라난 아이의 경우 윗부분을 풀고(모델이 허용하는 경우) 유형별로 장치를 사용합니다.

나열된 모든 제품에는 품질 인증서가 있어야 하며 12세 미만 어린이의 운송을 위한 좌석에 적용되는 요구 사항을 충족해야 합니다. 법이 이를 제공하지 않는다는 사실에도 불구하고 전문가들은 모든 것이 정상으로 보이더라도 심각한 사고를 겪은 장치를 처분할 것을 권장합니다. 숨겨진 손상이 가능하여 급제동 중에 어린이에게 잠재적인 위험을 초래할 수 있습니다.

카시트 대안 및 액세서리

예를 들어 어떤 경우에는 가족 예산을 절약해야 하거나 아기의 나이가 12세에 가까워지고 키가 150cm인 경우 다음 유형의 특수 장치를 사용할 수 있습니다.

• 의자 변압기.때문에 장기간 사용하도록 설계되었습니다. 그 디자인을 통해 어린이의 개별 특성을 고려하여 상당히 넓은 범위에서 장치를 조정하고 매개 변수를 변경할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 벨트의 위치와 장력을 혼동하지 말고 의자를 설치하고 위치를 모델링할 때 권장 사항을 엄격히 준수하는 것입니다. 어린이 운송 규칙은 아기가 12개월 미만인 경우 이러한 제품의 사용을 금지합니다.

• 부스터. 어린이의 신체에 필요한 높이를 제공하기 위해 어린이 아래에 놓는 일종의 좌석입니다. 이 경우 현재 최적의 위치에 있고 목을 과도하게 조이지 않는 기존의 안전 벨트가 사용됩니다. 안타깝게도 급제동 시 물체가 아기 아래에서 날아갈 위험이 상당히 높기 때문에 시트에 추가로 고정된 제품을 선택해야 합니다.

• 어댑터. 카시트와 같은 것은 아니지만 아주 드물게 아기를 운송해야 하는 경우에 효과적입니다. 안전 벨트에 장착되어 위치 각도를 조정할 수 있습니다. 이 경우 스트랩이 목이나 배에 압력을 가하지 않아 안정적인 착용감을 제공합니다.

올바른 제품을 선택하려면 아기의 안전 수준과 재료의 품질뿐만 아니라 어린 승객의 편의도 고려해야합니다. 이러한 이유로 구매하기 전에 제품을 시험해 볼 가치가 있습니다. 그렇지 않으면 변경해야합니다. 작은 아이는 단순히 타기를 거부합니다.

어린 아이들의 운송 규칙에 관한 러시아 연방 입법

위의 모든 사항 외에도 12세 미만 어린이의 운송을 조직하는 차량의 운전자는 다음 사항도 기억해야 합니다.

1. 이 법률은 차량에 적절한 장치를 배치할 뿐만 아니라 설치 품질을 확인하도록 요구하고 있습니다. 제품의 잘못된 장소, 위치 또는 고정은 다시 어린이에게 위험하고 벌금을 부과하는 이유입니다.
2. 현재까지 의자가 없거나 사용 규칙 위반에 대한 벌금은 3,000 루블입니다.
3. 우리가 트럭에 대해 이야기하고 있다면 가장 안전한 위치를 만드는 데 따라 다시 운전실에서만 어린이 운송이 수행됩니다. 어린이를 뒤에 태우는 것은 금지되어 있습니다!
4. 또한 오토바이(후방 또는 전방)에 어린이를 태우는 것도 엄격히 금지되어 있습니다. 이를 위해 특별한 요람이나 의자도 개발되지 않았습니다.
5. 8 명 이상의 어린이 운송은 조직 된 운송으로 간주됩니다. 버스로만 진행되며 허가가 필요합니다.
6. 차의 앞 좌석에 있는 어린이의 운송은 어린이용 카시트를 사용하는 경우에만 가능합니다. 요람은 차량의 치수가 움직임에 수직으로 놓을 수 있는 경우에도 뒷좌석에만 놓을 수 있습니다.

어린이 운송에 대한 책임있는 태도는 벌금 가능성뿐만 아니라 박차를 가해야합니다. 우선 운전자는 잠재적인 위험을 최소화하는 것에 대해 생각해야 합니다. 어린이용 프로필 액세서리 시장에는 많은 제안이 있으며 각 가족은 자신에게 가장 적합한 옵션을 선택할 수 있습니다.

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