Los crossovers más confiables con kilometraje: quién es bueno en el mercado secundario

Un crossover usado es un automóvil que ha sido rodado y depurado en las condiciones de la región de operación. Aquellos que piensan que el kilometraje es una gran desventaja de un automóvil están profundamente equivocados. Muchos modelos de vehículos que salieron de la línea de montaje hace varios años no son inferiores en sus características técnicas a los nuevos modelos. El rediseño de la mayoría de los automóviles incluye, en la mayoría de los casos, cambios en el diseño del interior o exterior y, con menos frecuencia, una modernización revolucionaria de las características técnicas.

El crossover más confiable para Rusia en el mercado secundario.

Los mitos de que los rusos prefieren comprar crossovers europeos en el mercado secundario son cosa del pasado lejano. Los fabricantes asiáticos han hecho un buen trabajo en sus modelos para el mercado ruso en los últimos 10 años. Tuvieron en cuenta los fríos inviernos y la impracticabilidad de Rusia en sus desarrollos. En un momento en que los europeos trabajaban para mejorar el confort de sus coches, los asiáticos reforzaban la suspensión para los rusos. Todo esto ha llevado a que los volúmenes de venta en el mercado secundario de automóviles como Ssang Yong Actyon y Hyundai Santa Fe muestren buenas tasas de crecimiento.

Los cruces TOP en el mercado secundario por valor de hasta 1 millón de rublos en 2015 incluyeron:

• LexusRX;
• BMWX3;
• Audi Q5;
• Honda CR-V;
• Toyota RAV4;
• Mazda CX-5;
• Nissan Qashqai;
• Suzuki Vitara;
• Mitsubishi Outlander.

LexusRX. Los automóviles de esta marca de Toyota se han vendido con éxito en Rusia durante más de 17 años. Tienen comentarios extremadamente positivos. Muchos modelos 1998-2000 se trajeron al país desde los EE. UU. Fue allí donde comenzaron las primeras ventas de automóviles. La versión "americana" del vehículo de estos años se diferencia de la versión "europea" por una suspensión más rígida en esta última. Los tamaños de las ruedas también son diferentes. Los autos, independientemente de la edad, tienen buena confiabilidad. Los "americanos" son algo más baratos que los "europeos".

El precio en el mercado secundario de un automóvil bastante decente comienza en 300 mil rublos. La edad de dicho automóvil superará los 10 años. Las ofertas de autos más nuevos comienzan desde 550-600 mil rublos.

BMWX3. El crossover de la primera generación de autos de este modelo en el mercado secundario se vende al precio de un nuevo sedán clase B. Los primeros modelos cruzados se ensamblaron en Baviera y su calidad no es inferior a los autos nuevos que salen de los transportadores domésticos.

El precio de venta en el mercado secundario comienza desde 550-600 mil rublos. Todo automovilista sueña con comprar un automóvil de primera clase por esa cantidad de dinero.

Audi Q5. El fabricante lanzó el primer crossover de esta marca al mercado masivo en 2008. El automóvil tiene un exterior elegante, un interior cómodo y excelentes características técnicas. Los autos más vendidos de este modelo están equipados con un motor de 2.0 litros. Un crossover inteligente monitorea la cantidad de aceite en su unidad y comienza a pedir que se rellene cada 1000-1500 km. Esto deben tenerlo en cuenta aquellos que se ven obligados a limitar sus gastos para el funcionamiento del coche.

Las ventas en el mercado secundario comienzan en 850 mil rublos.

Honda CR-V. Los modelos de la segunda generación de automóviles son muy populares en el mercado secundario. Fueron producidos en masa a principios de la década de 2000. La máquina tiene buenas características técnicas, funciona de manera confiable, pero hay un problema importante. El crossover se produjo en varios países y estaba destinado a diferentes condiciones de funcionamiento. Los autos que salieron de la línea de ensamblaje del Reino Unido fueron diseñados específicamente para el mercado ruso. Están totalmente adaptados a las condiciones climáticas domésticas. Debe prestar especial atención a esto al comprar un vehículo.

El costo de venta en el mercado secundario de automóviles menores de 10 años comienza a partir de 500 mil rublos.

Toyota RAV4. Un clásico japonés que salió de la línea de montaje hace más de 20 años. El coche casi no tiene críticas negativas. En las carreteras rusas, puede encontrar cruces de este modelo de varios años de producción. Se adaptan bien a las carreteras nacionales, funcionan sin pretensiones y tienen excelentes características técnicas.

El costo de los automóviles de menos de 10 años en el mercado secundario comienza en 550 mil rublos.

Mazda CX-5. El automóvil está perfectamente adaptado a las carreteras rusas y las condiciones climáticas de Rusia, es popular entre el bello sexo. Los primeros modelos de automóviles aparecieron en el mercado nacional en 2011. Un coche muy cómodo para viajar. Sin pretensiones en funcionamiento.

El precio de venta en el mercado secundario comienza a partir de 900 mil rublos.

Nissan Qashqai. El nombre del automóvil fue dado por tribus nómadas. Uno de los modelos más exitosos de turismos japoneses. La tracción en las cuatro ruedas y la gran distancia al suelo recibieron la merecida aprobación de los compradores rusos. El coche está totalmente adaptado a las condiciones de funcionamiento doméstico. Las versiones más populares de automóviles con motor de 1.6 litros. Es difícil encontrar un automóvil más ideal para las carreteras rusas.

El precio de venta en el mercado secundario nacional para automóviles de menos de 5 años comienza en 500 mil rublos.

Suzuki Gran Vitara. Veterano del mercado secundario ruso. El modelo de automóvil es bien conocido y merecidamente popular entre los automovilistas nacionales. Coche muy resistente y sin pretensiones. Tiene una buena base de reparación y tiene un alto nivel de confiabilidad. Tiene una excelente permeabilidad. Un verdadero caballo de batalla.

Las ventas en el mercado secundario de automóviles menores de 10 años comienzan en 400 mil rublos.

mitsubishi outlander. El automóvil de lujo ha sido producido por la empresa japonesa desde 2001. Goza de una merecida popularidad.

En el mercado secundario, puede comprar un automóvil de la primera generación desde 250 mil, el segundo, desde 400 mil rublos.

El crossover más confiable para Rusia: ¿qué es?

Rusia es un país único cuyo territorio se encuentra en diferentes zonas climáticas. Las condiciones de operación en las regiones del sur del país son significativamente diferentes de las del norte o del este. Hay una serie de preferencias incondicionales en las características técnicas de los automóviles a las que los automovilistas prestan atención cuando compran crossovers para ellos. Los más adaptados a la realidad rusa fueron y siguen siendo los nacionales "Niva" y UAZ.

• En primer lugar, al elegir un automóvil, un comprador nacional pone los requisitos para la suspensión. La tracción a las cuatro ruedas, el bloqueo del diferencial y la marcha baja son uno de los requisitos previos que determinan la elección del vehículo.
• El segundo lugar en los criterios de selección pertenece a la potencia del motor. La moda de los "castrados" fuertes está siendo reemplazada por opciones más pragmáticas para las unidades. De gran importancia es el sistema de encendido y la capacidad del automóvil para arrancar a temperaturas inferiores a 20 grados centígrados.

Cada vez más, al elegir un crossover, prevalece una máquina automática. Esto se debe en gran parte al hecho de que las mujeres se están convirtiendo cada vez más en compradoras de crossovers. El comprador ruso promedio de automóviles en el mercado secundario intenta satisfacer todos sus deseos en una cantidad de 300 a 800 mil rublos.