Presentación oficial del nuevo BMW Serie 5

BMW ha presentado al público el nuevo sedán BMW Serie 5. El automóvil tiene faros LED de serie, un sistema de información y entretenimiento controlado por gestos, una cápsula acústica para el motor y la caja de cambios, una nueva suspensión trasera de cinco brazos y un sistema de estacionamiento automático remoto que no requiere que el conductor esté en la cabina.

La longitud total de la novedad es de 4935 mm, ancho - 1868 mm, altura - 1466 mm y la distancia entre ejes alcanza los 2975 mm. En comparación con su predecesor, el sedán es 36 mm más largo, 6 mm más ancho, 2 mm más alto y la distancia entre ejes ha aumentado 7 mm.

En la estructura de la carrocería se utilizan aluminio, acero y magnesio, como resultado, el peso de la novedad se reduce en 100 kg y se aumenta la resistencia de la carrocería y la rigidez torsional. El coeficiente aerodinámico se ha reducido en un 10% a 0,22, el mejor entre los sedanes de BMW en este segmento.

En la suspensión delantera, se ha cambiado la cinemática de los brazos oscilantes dobles, la trasera de cinco brazos se ha vuelto más ligera y rígida. El automóvil tiene una innovación: un sistema de supresión de balanceo activo modificado con barras estabilizadoras con accionamiento electromecánico. A diferencia de la generación anterior de BMW Serie 5, los estabilizadores no son accionados hidráulicamente, sino por motores giratorios eléctricos.

En cuanto al relleno técnico, el automóvil recibirá primero cuatro motores de la nueva línea modular: una unidad de gasolina de dos litros de 252 caballos de fuerza (BMW 530i), una unidad de seis litros de tres litros de 340 caballos de fuerza (BMW 540i), así como Motores diésel de 190 y 265 caballos (400 y 620 Nm) de la misma cilindrada (BMW 520d y BMW 530d). Todos los motores (excepto la versión diésel básica) se combinan con una transmisión automática de ocho velocidades, diésel, con "mecánica". La opción más rápida sería el BMW 540i con tracción total, con un tiempo de 0 a 60 mph de 4,8 segundos. El más lento es el sedán de tracción trasera BMW 520d con "mecánica", la aceleración a 100 km/h tarda 7,7 segundos. La tracción total estará disponible para cualquiera de las centrales eléctricas. El modelo conservará el chasis de tracción total y la dirección activa, que ahora se pueden pedir con el sistema xDrive.

La nueva generación de BMW Serie 5 cuenta con la tecnología SYNTAK (Synergie-Thermoakustik-Kapsel), que reduce el ruido de la planta motriz, retiene el calor y reduce el consumo de combustible: la caja está “encapsulada” con un material ligero insonorizado.

La novedad tiene el mismo complejo multimedia que el BMW Serie 7: las funciones del sistema se pueden controlar mediante gestos (un movimiento circular con el dedo índice extendido para ajustar el volumen) o comandos de voz. El automóvil también obtuvo una nueva pantalla de visualización frontal 70% más grande que antes, carga inalámbrica para un teléfono inteligente, control de clima con ionización y aromatización del aire, un sistema de audio Bowers & Wilkins de 1400 vatios con un amplificador de 10 canales y 16 bocinas, asientos con masaje, control de crucero activo que funciona a velocidades de 0 a 210 km/h y lectura de señales viales de límites de velocidad, así como un sistema de cambio de carril automático.

El automóvil se puede estacionar sin la participación del conductor: el estacionamiento se puede monitorear en la pantalla de un teléfono inteligente y la ruta del viaje se puede enviar al sistema de navegación desde un teléfono inteligente o una computadora. La novedad tiene un servicio de conserjería, un sistema de "comunicación" con otros automóviles sobre la situación del tráfico por delante, sincronización con el correo de Microsoft Exchange y la capacidad de enviar notificaciones de teléfonos inteligentes sobre la hora óptima de salida, teniendo en cuenta la situación del tráfico, por ejemplo, a una reunión registrada en el calendario.

El nuevo BMW Serie 5 saldrá al mercado el 11 de febrero de 2017 y en marzo estará disponible una versión híbrida que puede recorrer hasta 45 km con tracción eléctrica, y una versión hot del BMW M550i con 462 caballos de fuerza”. ocho".