¿Cuál es el procedimiento para el examen de intoxicación ("purga" y examen médico)?

Ambos procedimientos: un examen del estado de embriaguez y un examen médico del estado de embriaguez son actos procesales bastante difíciles que contienen una gran cantidad de obligaciones tanto de los funcionarios que los realizan como de los propios conductores. En los últimos años (y tal vez incluso décadas), la legislación en nuestro país ha ido cambiando al ritmo de un antílope que se escapa de la caza, aunque, la mayoría de las veces, esto tenía poco sentido, pero la cantidad de reformas a las leyes de nuestro país no hace mucho superó el número de leyes propias. No es de extrañar, por tanto, que uno pueda confundirse fácilmente en ellos.

Pero intentemos explicar en términos simples el procedimiento para realizar ambos tipos de encuestas, explicar en qué se diferencian entre sí y aclarar los matices de su realización.

Entonces, usted conduce tranquilamente en su propio automóvil, y luego un inspector de la policía de tránsito lo detiene, verifica sus documentos y se ofrece a sonarse en un tubo o en su nariz ... o incluso ir "entre los arbustos" con un frasco, esperando para usted con una tira de prueba para determinar [qué]? .. ¡Alto! Vamos en orden.

Además, le ofrece al conductor someterse a un examen, pero ¿cuál? En primer lugar, decidamos sobre qué base propone esto. De hecho, estos motivos se detallan en las Reglas pertinentes para el examen de los conductores (párrafo 3), y hay muy pocos de ellos:

1. el olor a alcohol de la boca del conductor;
2. la inestabilidad de su postura;
3. violación de la integridad del habla;
4. un cambio brusco en el color de la piel de la cara;
5. comportamiento inapropiado para la situación.

Si hay al menos uno de estos motivos, el inspector puede ofrecer al conductor que se someta a un examen de intoxicación por alcohol, es decir, soplar en el tubo directamente en la parada (por cierto, si el inspector no tiene un dispositivo con él - un tubo para examen de intoxicación, luego, si los mismos motivos, el conductor tiene la obligación de conducir con él a un puesto estacionario u otro lugar donde sea posible volar al conductor).

Y así realizan un examen inicial por el estado de embriaguez en Estados Unidos. Antes de probar la coordinación de movimientos

Y aquí es necesario definir claramente la diferencia entre los dos tipos de exámenes y comprender qué son. En resumen, entonces:

• El examen de intoxicación por alcohol es una prueba de sobriedad del conductor exclusivamente en relación con la intoxicación por alcohol (y no por drogas), la mayoría de las veces en el punto de parada por un inspector de la policía de tránsito de la única manera: midiendo el vapor de alcohol en el aire exhalado, es decir, por "soplar" en el tubo.
• Un examen médico es un control de un conductor en busca de intoxicación, no solo de alcohol, sino también de drogas, y este control se lleva a cabo exclusivamente en una institución médica con licencia para realizar un examen médico (esta institución, en general, a veces puede ser móvil). Este control consiste no solo en la "purga", sino también en el análisis de la orina del conductor.

Como su nombre lo indica, estos dos exámenes difieren dramáticamente, y la forma más fácil de recordar esta diferencia es a partir de los nombres: el primero se lleva a cabo solo para verificar si hay alcohol y el segundo, solo en un centro médico especial con licencia.

Y lo más importante: el inspector no puede enviar a un conductor a un examen médico sin un examen preliminar de intoxicación por alcohol por la simple razón de que los motivos para enviar a un conductor a un examen médico son completamente diferentes, y todos incluyen un examen preliminar de alcohol. intoxicación. Pero más sobre eso a continuación, y ahora sobre el procedimiento para la prueba de intoxicación por alcohol.

Procedimiento para la prueba de intoxicación por alcohol.

1. El inspector de la policía de tránsito detiene al conductor.
2. Si se descubre que el conductor tiene uno o más de los signos de intoxicación enumerados anteriormente, el inspector debe primero quitar el control del conductor (Artículo 27.12, Parte 1 del Código de Infracciones Administrativas) utilizando el protocolo de remoción apropiado (Artículo 27.12 , Parte 3 del Código de Infracciones Administrativas) - cualquier examen por intoxicación por alcohol Comienza con el protocolo de suspensión, que se redacta utilizando una grabación de video por parte del inspector o en presencia de dos testigos (Artículo 25.7, Parte 2 de la Código de Infracciones Administrativas), y después de compilar una copia del mismo se entrega al conductor. El conductor tiene derecho a negarse a firmar en el protocolo, en cuyo caso el inspector está obligado a indicarlo en el protocolo.
3. Después de redactar el protocolo de suspensión, el inspector está obligado a ofrecer al conductor que se someta a un examen de intoxicación por alcohol, y el conductor puede aceptarlo o rechazarlo. En el caso de la negativa del conductor, el inspector no lo priva del derecho a conducir: la privación de derechos se otorga solo por negarse a someterse a un examen médico (Artículo 12.25, Parte 1 del Código de Infracciones Administrativas). ¡Recuerda esto! Sin embargo, a menudo el inspector puede pasarle un papel al conductor para que lo firme, un protocolo en el que el conductor, sin leer lo que firma, firma para negarse a un examen médico, esto ya conduce a casi el cien por ciento de la privación de una licencia de conducir.
   Además, en caso de negativa a someterse a un examen por intoxicación por alcohol (en adelante, "OSAO"), el inspector está obligado a enviar al conductor a un examen médico por intoxicación (en adelante, "MOSO").
4. En caso de que el conductor esté de acuerdo con la OSAO, el inspector está obligado a informarle sobre el procedimiento de inspección, la integridad de la marca de la tubería, la presencia de un certificado de verificación o un registro de verificación en el pasaporte de esta tubería ( párrafo 6 de las Reglas de Levantamiento). Además, el dispositivo para "purgar" debe proporcionar un registro de los resultados de la encuesta en papel, tener un certificado y un certificado de verificación (párrafo 5 de las Reglas de encuesta).
5. El conductor también, como en el caso del protocolo de suspensión, sopla en el dispositivo bajo grabación de video o en presencia de dos testigos, de acuerdo con las instrucciones adjuntas al dispositivo, luego de lo cual el inspector informa al conductor con los resultados de la verificación. y se levanta un acta de examen por intoxicación alcohólica, donde se indica el resultado en forma de miligramos de alcohol etílico por litro de aire exhalado.
6. Si este valor no supera los 0,16 mg / litro (si el dispositivo muestra exactamente 0,16 mg / litro incluidos), luego de ingresar el resultado en el acto, este acto se adjunta al protocolo de suspensión, se entrega al conductor y él ( conductor) puede ir más allá en su negocio, si el inspector no requiere un examen médico.
7. Si la concentración de alcohol en la exhalación del conductor mostró un valor de más de 0,16 mg / litro de aire, también hay dos opciones: el conductor puede estar de acuerdo con este resultado y luego se elabora un informe de infracción administrativa en su contra. en virtud del artículo 12.8, parte 1 del Código de Infracciones Administrativas, y el caso remitido al tribunal, ya que el artículo prevé la privación del derecho a administrar; el conductor también puede no estar de acuerdo con el resultado del OSAO, y luego va al MOSO. Al mismo tiempo, en ambos casos, el consentimiento y el desacuerdo del conductor, también se redacta un acto de OSAO.

La orden de examen médico para el estado de embriaguez

1. Entonces, primero hablemos sobre los motivos para realizar un MOCO (a veces también se lo denomina incorrectamente "examen médico" o "examen médico del conductor"); probablemente ya los haya adivinado, solo hay tres de ellos:
   1.1. Disconformidad del conductor con los resultados de OSAO
   1.2. Inconformidad del inspector de policía de tránsito con los resultados de OSAO
   1.3. Negativa del conductor a pasar OSAO
2. El conductor no tiene derecho a negarse a someterse a un examen médico, de lo contrario, se redacta un protocolo para él en virtud del artículo 12.26, parte 1, que (el protocolo) se envía luego al tribunal, ya que este artículo prevé la privación de el derecho a conducir (por cierto, por un tiempo y con una multa según comprensible por las mismas razones que si se encontrara al conductor en estado de ebriedad).
3. Si al menos uno de estos motivos está presente, el inspector está obligado a enviar al conductor al MOCO. Al mismo tiempo, el MOCO debe llevarse a cabo exclusivamente en instituciones médicas que tengan una licencia que indique el examen en él (párrafo 13 de las Reglas para el examen) por parte de trabajadores médicos especialmente capacitados; recuerde que ningún inspector es tal, y él no no tiene derecho a realizar un examen médico por su cuenta (en algunas ciudades existe la práctica de que el inspector requiera someterse a un procedimiento de análisis de orina, lo que hace por su cuenta, sumergiendo una tira reactiva especial en la orina del conductor, que "produce" directamente en el lugar en un contenedor entregado por el inspector - esto es ilegal). También está el párrafo 15 de las Reglas de examen, que dice que "un examen médico para el estado de intoxicación es realizado por un psiquiatra-narcólogo o un médico de otra especialidad (en áreas rurales, si es imposible realizar un examen por un médico, este examen lo realiza un paramédico) que ha sido capacitado para realizar un examen médico en estado de embriaguez de los conductores de vehículos.
   En cualquier caso, cuando se remite a un conductor para un reconocimiento médico, se elabora un protocolo de derivación de reconocimiento médico aparte, del que se entrega una copia al conductor suspendido y en el que también se le pide que lo firme. Este protocolo también se redacta bajo grabación de video o en presencia de dos testigos, cuyas firmas en los protocolos con su participación son obligatorias.
4. Después de redactar el protocolo, se envía al conductor a un reconocimiento médico, cuyo resultado también se refleja en el informe del reconocimiento médico correspondiente (párrafo 17 de las Reglas para el reconocimiento), pero que ya está redactado en tres copias (párrafo 18 de las Reglas para el examen): el primero permanece con los médicos, el segundo se entrega al inspector y el tercero al conductor. Al mismo tiempo, cada procedimiento de examen médico se registra en un diario especial de la institución.
   El MOCO incluye un examen médico directo, que incluye un examen del estado de intoxicación alcohólica, así como un examen químico-toxicológico, que no es obligatorio y determina la presencia de determinadas drogas en la orina del probador.
   Al mismo tiempo, al pasar el MOSO, no se requiere grabación de video ni testigos (aunque sí se requieren al redactar el protocolo de derivación al MOSO).

Errores comunes al realizar OSAO y MOCO

Entonces, hemos analizado el procedimiento para realizar un examen médico y el procedimiento para realizar un examen de intoxicación por alcohol. Veamos ahora los errores típicos que a menudo se cometen durante estos dos procedimientos: las llamadas violaciones de procedimiento, muchas de las cuales, sin embargo, no le darán al conductor una razón para permanecer con los derechos si se detectan, así como la detección de sustancias que exceden los límites permitidos en la sangre o el aire exhalado del conductor... Y, en general, este artículo no está escrito para aquellos que intentan alejarse de la ley con la ayuda de dicho conocimiento; lo más probable es que lo hagan. no lo lea en absoluto: este artículo es para evitar acciones ilegales por parte de los inspectores de la policía de tránsito.

Entonces, aquí están los errores de procedimiento más comunes en los procedimientos de "purga" y MOCO:

• Una de las violaciones procesales más comunes es la falta de compilación de documentos o la violación del procedimiento de compilación de documentos en relación con la realización de procedimientos relevantes. Por ejemplo, podría elaborarse un protocolo de examen después de la OSAO y un protocolo de eliminación, en general, después del procedimiento MOSO. Además, el inspector podría exigirle (pedirle) que sople en el tubo y no elaborar ningún protocolo de suspensión si el resultado es negativo.
• Otro engaño frecuente del conductor es que el dispositivo mide el contenido de vapor de alcohol en ppm, y al conductor se le da este dato como si fuera en mg/litro. Mientras tanto, es en ppm que la norma se muestra un poco más de 2 veces superior, y si, por ejemplo, el conductor muestra un contenido de 0,8 en mg / litro, entonces en ppm este valor será aproximadamente 0,17, y el El inspector o médico, aprovechándose de la desatención o excesiva credulidad del conductor, anotará presuntamente 0,17 mg/litro en el acto, lo que acarrea automáticamente la privación del derecho a conducir.
• Casi todos los tubos tienen, aunque alto, pero un límite de humedad para la medición; por ejemplo, la mayoría de los dispositivos, de acuerdo con las instrucciones, están prohibidos para usarse con una humedad superior al 95%.
• El médico no puede confirmar que tiene una formación especial para un examen médico, porque simplemente está atrasado.
• El acto OSAO o MOCO no contiene todos los datos sobre el tubo: un certificado de conformidad (GOST 50444-92), el tipo de dispositivo, el tubo no está sellado con una marca o la verificación del tubo está vencida (en la verificación certificado).
  En caso de duda, el conductor tiene derecho a solicitar (por escrito de forma gratuita al inspector de la policía de tránsito una petición) para solicitar la confirmación de esta verificación a la organización especificada en el certificado de verificación.
• El certificado de verificación del tubo no contiene ni sello ni firma de la organización que realizó la verificación.
• Simplemente un dispositivo defectuoso en presencia y confiabilidad de todos sus documentos. Es bastante difícil determinar esto, pero es relativamente posible, por ejemplo, sabiendo que la concentración de vapor de alcohol cae en promedio en 0,3-0,4 mg / litro cada hora. Si la medición del vapor de aire exhalado en diferentes intervalos de tiempo da números diferentes de este cálculo, o incluso muestra que el conductor se está emborrachando, entonces algo puede estar mal con el dispositivo.
• Durante un examen médico, la "purga" ocurre 2 veces con un intervalo de 20 minutos; a menudo, este intervalo se desglosa.

¡Y ahora veamos el procedimiento para realizar CCM y MOCO en forma esquemática!