Cómo cambiar la correa de distribución y la cadena usted mismo

El rendimiento de un automóvil depende en gran medida de cómo el conductor trata su mantenimiento. Es necesario cambiar el aceite a tiempo, controlar el estado del aire acondicionado y realizar un mantenimiento preventivo de vez en cuando.

En general, se recomienda visitar el centro de servicio al menos una vez cada 2 o 3 meses. Desafortunadamente, después del final del servicio de garantía, muchos automovilistas comienzan a prestar menos atención a su vehículo. Y este es un enfoque muy equivocado.

Después de cien mil kilómetros, la vida del automóvil apenas comienza. Pero debe encargarse del reemplazo oportuno de piezas y componentes importantes, como la correa de distribución. Si no lo hace a tiempo, corre el riesgo de sufrir daños graves en el motor e incluso sufrir un accidente.

Es recomendable reemplazar la correa de distribución después de 100 mil kilómetros. Aunque hay, por supuesto, excepciones. Por ejemplo, si tiene un Ford Focus, se puede realizar un reemplazo después de 160,000 km. Siempre que no se haya realizado antes.

¡Importante! Después de reemplazar el arnés, puede durar entre 50 y 70 mil kilómetros, luego debe reemplazarlo. La vida útil de las piezas no originales es de 10 a 15 mil km.

¿Qué es una correa de distribución?

Para comprender cuán importante es el reemplazo oportuno de la correa de distribución, primero debe averiguar qué tipo de pieza es y por qué se necesita en el diseño del automóvil. De hecho, este es el vínculo entre el árbol de levas y el cigüeñal. Ni un solo automóvil moderno puede prescindir de él.

El reemplazo de la correa de distribución está estrictamente regulado en las instrucciones del automóvil. Además, para cada modelo el algoritmo es ligeramente diferente. Sin embargo, hay una lista general de artículos. Pero para que el proceso de reemplazo transcurra sin excesos, debe aprender un poco más sobre la pieza en sí.

Es mejor aprender todo en la práctica. Abra el capó y busque la correa de goma con una superficie interior dentada. La característica principal de la sincronización es que sincroniza varias poleas a la vez.

Si necesita hacer un reemplazo, solo mire la imagen de arriba. Así es como se ve una correa de distribución estándar.

¡Atención! El arnés pasa por los dispositivos de asistencia, así que tenga cuidado al quitarlo.

Caracteristicas de diseño

La correa de distribución es un anillo de goma cerrado. Su diámetro depende de la modificación del motor y de las características del coche. El caucho proporciona un silencio total durante el funcionamiento. Además, no cede a la corrosión.

Desafortunadamente, este diseño tiene sus inconvenientes. La fuerza de fricción en las poleas es bastante alta. Esto es especialmente notable a altas velocidades.No es de extrañar que la correa de distribución deba ser reemplazada.

Realizamos un reemplazo

Preparación y algoritmo general

El reemplazo de la correa de distribución comienza con el trabajo preparatorio. Pare el motor y espere hasta que se enfríe. Elimine todo lo que pueda interferir con el flujo de trabajo. En primer lugar, desmonte el cigüeñal. El primer cilindro superior debe ocupar el punto muerto. Use el mango para llegar a esta posición.

¡Importante! Las marcas en el cigüeñal y la polea deben coincidir. Lo mismo se aplica al etiquetado.

Durante un reemplazo programado de la correa de distribución, también se debe prestar atención adicional a otros elementos del motor. Mira estas partes:

• sellos de aceite,
• bomba de agua,
• rodillo tensor (tensor).

El rodillo, por cierto, se encarga de tensar la correa de distribución. Por lo tanto, su inspección es obligatoria. El desgaste del arnés se puede determinar fácilmente a simple vista. El cinturón se hundirá. En este caso, es necesario reemplazarlo lo antes posible.

Reemplazo en el ejemplo de los automóviles VA.

De hecho, reemplazar una correa de distribución es un proceso simple, que recuerda un poco a reemplazar una cadena de bicicleta. Pero con sus propios matices, claro. Lo principal es tirar correctamente del arnés. La estabilidad de todo el sistema depende del parámetro de tensión.

Considere un ejemplo de reemplazo de una correa de distribución en los modelos VAZ. El proceso consta de los siguientes pasos:

1. Retire los terminales negativos.
2. Afloje el perno del rodillo de tensión.
3. Retire la correa de las poleas.
4. Verifique el estado de todas las poleas y límpielas de contaminación. Para ello, lo mejor es utilizar un disolvente. El espíritu blanco y la gasolina también funcionarán.
5. Reemplace la correa de distribución.
6. Realice un reensamblaje.

Muy a menudo en los modelos VAZ, además de la correa de distribución, también falla el rodillo tensor. Además, durante la operación a largo plazo, el rodamiento se convierte en polvo de acero.

¡Importante! El problema con el rodillo se indica por el ruido durante la operación y el juego.

Si observa al menos uno de los signos anteriores, entonces también debe reemplazar el tensor.

Realizamos el reemplazo de la correa de distribución en un automóvil extranjero.

El algoritmo para reemplazar la correa de distribución en un automóvil doméstico no es particularmente difícil. Otra cosa es un coche extranjero. A veces, para llegar al dispositivo, debe desmontar la mitad del motor. El procedimiento consta de los siguientes pasos principales:

1. Se quita la tapa de la válvula.
2. El volante se detiene.
3. Se quita la polea.

A menudo, en modelos extranjeros, varios cinturones están conectados entre sí. Lo único que simplifica el trabajo es la presencia de etiquetas. A partir de ellos, puede determinar fácilmente si la instalación fue exitosa.

Cambio de correa en un Ford Focus

Este coche es uno de los más populares en el mercado nacional. Cientos de automovilistas adoran el Ford Focus por su confiabilidad y buenas propiedades aerodinámicas. Sin embargo, incluso él necesita mantenimiento. Además, el reemplazo de la correa de distribución aquí tiene sus propias características que debe conocer.

Herramientas de reemplazo requeridas

Antes de comenzar a trabajar para reemplazar esta pieza, debe cuidar la disponibilidad de las herramientas necesarias. El kit incluye:

• juego de abrazaderas para coches "Ford",
• llave de torsión,
• juego de llaves estándar
• conjunto de cabezas,
• dispositivo de fijación de polea,
• tubo de metro.

La lista no es muy larga, pero la presencia de cada herramienta está justificada. Sin un juego de llaves o una llave dinamométrica, no podrá realizar un reemplazo de calidad.

Reemplazo por etapas

Para que el cambio de tiempo salga como debe y obtengas un excelente resultado, sigue exactamente estos pasos:

La nueva correa de distribución se instala en el sentido de las agujas del reloj. Luego se realiza el reensamblaje.

¡Importante! Los modelos de gasolina Ford Focus de 1,8 y 2,0 litros tienen una cadena en lugar de una correa. El algoritmo de reemplazo es similar.

que pasa si se rompe

Algunos automóviles tienen sistemas de seguridad especiales que minimizan el daño de una correa de distribución rota. Si su automóvil no tiene dicho sistema, la rotura amenaza con graves consecuencias.

Lo principal es que la correa de distribución no se rompa en la carretera. Esto no solo puede provocar daños graves en el motor, sino también poner en peligro la vida del conductor y de los usuarios de la carretera cercanos. Por eso es muy importante hacer un reemplazo oportuno.

Mucho depende del tipo de correa de distribución que se use en su automóvil. En el primer caso, el dispositivo asegura el funcionamiento sincrónico de las válvulas y los pistones, de modo que no se encuentren entre sí.

En este diseño, la correa de distribución evita que la válvula y el pistón choquen. Las válvulas se bajan a la cámara de combustión y los pistones van hacia el otro lado. En pocas palabras, están en el mismo lugar, pero en diferentes momentos.

Cuando la correa de distribución se rompe en un sistema de este tipo, se pierde la sincronización. El resultado es más que deplorable. Los pistones simplemente se doblan bajo la fuerza de las válvulas. Se hace un gran daño al árbol de levas. Naturalmente, la reparación de tales daños será muy costosa. Por eso es tan importante hacer un reemplazo a tiempo.

Es cierto que, en algunos casos, los conductores tienen suerte y los pistones conservan su integridad. El hecho es que, en teoría, si los elementos del sistema están ubicados en puntos extremos entre sí, la fuerza de inercia no será suficiente para su colisión.

Desafortunadamente, en la práctica esto es una gran rareza. Por lo tanto, es mejor prestar un poco de atención a su automóvil y reemplazar la correa de distribución a tiempo sin ninguna consecuencia. Además, su precio es más que asequible.

El segundo tipo de diseño, que utiliza una correa de distribución, se basa en un principio de funcionamiento completamente diferente. Aquí, los pistones y las válvulas no se encontrarán entre sí, incluso si se produce una ruptura. Hay mucho más espacio dentro del cilindro. Por lo tanto, la colisión no se produce.

Sin embargo, esto no significa que pueda olvidarse de reemplazar la correa de distribución. En primer lugar, detenerse en medio de la carretera es un placer extremadamente dudoso. En segundo lugar, una avería de este tipo a alta velocidad puede provocar la pérdida de control y un accidente.

Resultados

La correa de distribución es una parte importante de un automóvil. A pesar de su bajo coste, su buen estado incide directamente en el rendimiento de todo el sistema. Una vez que se rompe el arnés, el daño al motor puede ser enorme. Por lo tanto, el reemplazo oportuno es muy importante.