Welche Art von Öl eignet sich besser zum Einfüllen des Lada Largus-Motors? Empfehlungen zur Auswahl des Motoröls für den LADA Largus-Motor Welches Motoröl eignet sich am besten für Largus?

Hersteller bieten viele Arten von Motorölen und technischen Flüssigkeiten für Autos an, aber welches Öl sollte man in den Lada Largus einfüllen? Während der Garantiezeit erfolgt der Austausch an Tankstellen, an denen vom Hersteller empfohlene Schmierstoffmarken verwendet werden. Am Ende der Garantie entscheidet der Autobesitzer nach eigenem Ermessen Motoröl und technische Flüssigkeiten für Ihr Auto unter Berücksichtigung seiner Betriebsbedingungen. In jedem Fall müssen Sie sich bei der Auswahl einer Öl- oder Flüssigkeitsmarke an den Anforderungen des Herstellers orientieren. Wenn es sich bei dem Auto jedoch nicht um ein neues, sondern aus zweiter Hand gekauftes Auto handelt, liegt die Verantwortung für die Auswahl der Verbrauchsmaterialien beim Besitzer selbst.

Welches Motoröl eignet sich am besten zum Einfüllen des Lada Largus-Motors im Sommer?

Der Motor ist das Herzstück des Autos, daher ist es wichtig zu wissen, welches Motoröl im Sommer und Winter am besten in den Lada Largus-Motor eingefüllt werden kann. Werksseitig werden 5,5 Liter Lukoil 10W30 oder Shell 5W-30 Motoröl in den Lada Largus Motor eingefüllt. Aber für den täglichen Gebrauch und komfortable Fahrt 4-4,5 Liter Öl reichen aus. Wenn es nicht möglich ist, Motoröl der oben genannten Marke zu kaufen, können Sie ELF 5W40, ZIC-SM-5V40 oder Shell Ultra E 5W30 einfüllen.

Welches Öl eignet sich besser zum Einfüllen des Automatikgetriebes von Lada Largus?

Für diejenigen, die wissen möchten, welches Öl am besten einzufüllen ist automatische Übertragung(Automatikgetriebe) Lada Largus, wir informieren Sie, dass das Auto ausgestattet ist SchaltgetriebeÜbertragung Das Management von AvtoVAZ lehnte ab automatische Übertragung. In naher Zukunft ist die Installation geplant RoboterboxenÜbertragung

Welches Öl wird im Winter für den Lada Largus in die Mechanik im Werk (Beamte) gegossen?

Wenn das Auto mit einem Schaltgetriebe ausgestattet ist, stellt sich die Frage, welches Öl beim Lada Largus im Winter in die Mechanik im Werk (Beamte) eingefüllt wird? Im Werk gießt der Hersteller Getriebeöl ELF TPM 4501. Der empfohlene Austauschzeitraum beträgt alle 80-90.000 Kilometer.

Grüße an alle Largu-Guides, die in diesem Moment meinen Blog besucht haben.

Viele Menschen wechseln das Öl direkt nach dem Kauf. neues Auto ohne auf die erste Wartung warten zu müssen. Jemand wartet darauf, dass das Auto 2000 km oder 10.000 km oder sogar 15.000 km zurücklegt. Im Serviceheft für Largus steht, dass das Motoröl nach den ersten 30.000 km gewechselt wird.

Ich persönlich gehöre zu den Autofahrern, die das Öl am liebsten in den ersten Tagen nach dem Autokauf wechseln. Dasselbe tat er auch mit Largus. Alle weiteren Austausche erfolgen alle 10.000 – 15.000 km.

Welches Öl wurde ab Werk in den Motor eingefüllt?

Sowohl 8-Ventil (K7M) als auch 16-Ventil (K4M) bei AvtoVAZ sind mit Renault gefüllt synthetisches Öl ELF 5W-30 RN0700. Auch Verkäufer eines Autohauses werden Ihnen dieses Öl empfehlen. Klassifizierung nach ACEA A5/B5 – nach API SL/CF.

Viele Umfragen auf Websites, die sich mit der Wartung von Largus befassen, zeigen, dass sich viele an diese Empfehlungen halten.

Sie können aber auch anderes Öl verwenden. Hauptsache, es entspricht der in der Bedienungsanleitung angegebenen Qualitätsklasse und Viskositätsstufe. ASEA-Ölklasse – A1, A2, A3 und A5; gemäß API - SL, SM und SN.

Zu den Spitzenreitern zählen Shell, Lukoil und Zic.

Merkmale eines Ölwechsels bei Largus

Du wirst brauchen:

1. Vierkantschlüssel für 8;

2. Neu Ölfilter An Benzinmotor(7700274177). Seien Sie vorsichtig, es gibt Fälschungen;

3. Ablassschraube-Unterlegscheibe oder Wannendichtung (110265505R). Bei diesem Artikel handelt es sich um Stahl mit einer Gummieinlage in der Mitte. Es kann vollständig aus Kupfer bestehen. Beide Typen kosten 30-35 Rubel;

4. Behälter zum Abtropfen. Ein alter Kanister mit Öl oder Scheibenwaschflüssigkeit ist praktisch. Es ist auch hilfreich, etwas wie ein Moskitonetz oder alten Tüll zu finden, den man über den Kanister stülpen kann. Auf diese Weise müssen Sie nicht nach der Ablassschraube suchen;

5. Natürlich Motoröl und gerade Arme;

Aus eigener Erfahrung kann ich Ihnen sagen, dass Sie nicht in eine Grube fahren müssen, um das Öl aus dem Kurbelgehäuse abzulassen. Auf einer ebenen Fläche können Sie problemlos unter dem vorderen Ende hindurch bis zur Ablassschraube kriechen.

Der Ablauf des Ölwechsels ist wie folgt:

1. Bei heißem Motor die Ablassschraube herausdrehen und das Altöl ablassen. Nehmen Sie sich lieber Zeit und warten Sie etwa 30 Minuten. In dieser Zeit kühlt der Motor ab und Sie bekommen keine Verbrennungen, wenn Sie den Ölfilter abschrauben.

2. Schrauben Sie den Ölfilter ab. Sie benötigen wahrscheinlich einen Abzieher. Ich empfehle Ihnen, einen „Krabben“-Abzieher zu kaufen, den gibt es überall, aber der Becherabzieher muss entsprechend der Größe des Filters ausgewählt werden;

3. Sie können den Motoreinfülldeckel leicht abschrauben;

4. Ablassschraube festziehen!

5. Installieren Sie einen neuen Filter, nachdem Sie ihn zuvor mit Öl geschmiert haben. Wichtig: Sie müssen nicht zu fest anziehen, es genügt eine Handkraft! Wenn Sie es fest anziehen, lässt sich der Filter beim nächsten Mal nur schwer abschrauben.

6. Füllen Sie die erforderliche Menge neues Öl ein und prüfen Sie den Stand regelmäßig mit einem Ölmessstab.

7. Starten Sie das Auto und lassen Sie es 2 Minuten lang laufen;

8. Stellen Sie den Motor ab und prüfen Sie den Ölstand. Bei Bedarf auffüllen. Wenn Sie es überfüllen, müssen Sie den Überschuss vorsichtig durch die Ablassschraube ablassen. Aber nur vorsichtig! Wenn Sie es zu weit herausdrehen, kann der Stopfen herausspringen und das gesamte Öl läuft auf natürliche Weise heraus. Oder pumpen Sie es mit einer Spritze und einem Schlauch aus einer Pipette durch den Hals heraus.

Welche Ölmenge soll in Largus eingefüllt werden?

• K7M (8 Ventile) - 3,3 Liter
• K4M (16 Ventile) - 4,8 Liter

Markieren Sie den gewünschten Füllstand auf dem Kanister und prüfen Sie bei Annäherung den Ölstand mit einem Ölmessstab. Auf diese Weise ist die Wahrscheinlichkeit einer Überfüllung geringer. Das Öl wird nicht vollständig aus dem Motor abgelassen und ein Teil davon bleibt zurück. Seien Sie daher nicht überrascht, wenn Sie weniger Öl als empfohlen verwenden. Hauptsache, der Füllstand am Ölmessstab liegt zwischen der „Min“- und der „Max“-Markierung.

Wo kann man Öl für Largus kaufen?

Und jetzt schreibe ich, wie versprochen, wo man Elf 5w-30-Öl zum niedrigsten Preis kaufen kann.

In Jaroslawl wird der niedrigste Preis im Online-Shop logan76.ru angeboten. Dort wurde ein Fünf-Liter-Kanister Öl für 1.841 Rubel gekauft. mit Lieferung nach Hause. Gekauft im März 2016.

Nützliche und erfolgreiche Einkäufe an alle!

Die Wahl des Motoröls sollte gegeben sein Besondere Aufmerksamkeit, seit der Arbeit von Ihnen Fahrzeug. Daher müssen Sie es nicht nur rechtzeitig austauschen, sondern auch wissen, welche Verbrauchsmaterialien nachgefüllt werden müssen. Jetzt erfahren Sie, welches für den Lada Largus geeignet ist und wie Sie es wechseln können.

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Wir wechseln das Öl selbst

Dieser Vorgang ist nicht beängstigend – selbst eine Person, die noch nie ein Auto gefahren ist, kann damit umgehen. Wenn Sie die in diesem Material beschriebenen Schritte und Tipps befolgen, können Sie alles richtig machen und Ihr „eisernes Pferd“ wird Ihnen sehr dankbar sein.

Welches Öl ist geeignet?

Die Wahl des Motoröls (im Folgenden MM genannt) zum Austausch im 16-Ventil-Lada-Largus-Motor ist die erste Schwierigkeit für einen Autobesitzer, der sich für den Austausch dieses Verbrauchsmaterials entscheidet. Auf diesen Punkt müssen wir näher eingehen, da viele Lada-Besitzer bei der Auswahl oft Fehler machen Motorflüssigkeit.

Wie oben erwähnt, die Qualität davon Verbrauchsmaterial beeinflusst den Betrieb des Motors sowie die Verschleißfestigkeit der Elemente des Verbrennungsmotorsystems. Wenn das eingefüllte Motoröl von minderer Qualität ist oder nicht den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers entspricht, verringert sich die Lebensdauer der Maschine erheblich. Wenn Ihr Auto außerdem relativ neu ist und eine Garantie besteht, kann es sein, dass Ihnen bei Bedarf einfach eine Motorreparatur verweigert wird, wenn Sie ein minderwertiges MM betreiben.

Um herauszufinden, welche Verbrauchsmaterialien genau in den Lada Largus eingefüllt werden sollten, sollten Sie das Servicehandbuch Ihres Autos lesen. Dort sind die notwendigen Parameter und Eigenschaften, die die Motorflüssigkeit haben muss, deutlich angegeben.

Insbesondere für einen 16-Ventil-Largus-Motor empfiehlt der Hersteller die Verwendung eines MM, das folgende Qualitätsklassen erfüllt:

In diesem Fall muss das Verbrauchsmaterial folgende Viskositätsstufen gemäß SAE-Standard erfüllen:

• 5W30;
• 5W40;
• 0W30;
• 0W40.

Aus den vom Hersteller angegebenen Parametern können Sie sowohl ausländische als auch inländische Motorflüssigkeiten sicher auswählen, nämlich:

• Muschelhelix;
• Lukoil;

Selbstverständlich ist es zwingend erforderlich, dass die Viskositätsklasse des Verbrauchsmaterials der Herstellerempfehlung entspricht. Andernfalls müssen Sie sich auf Probleme im Motor einstellen, wenn Sie ein ungeeignetes MM verwenden.

Was die Häufigkeit des Schmierstoffwechsels angeht: Wenn Sie ein neues Auto fahren, darf der erste Austausch frühestens nach 15.000 Kilometern erfolgen. Wenn Ihr Auto bereits den ersten Wechsel der Motorflüssigkeit erlebt hat, ist es ratsam, den Zeitraum für den Wechsel bei einem 16-Ventil-Motor auf 10.000 Kilometer zu verkürzen.

Bitte beachten Sie, wenn das Verbrauchsmaterial während des Betriebs seine Eigenschaften oder Merkmale verloren hat, d. h.:

• wurde schwarz;
• darin traten Sedimente und Ablagerungen sowie Metallstaub und andere Verschleißprodukte auf;
• oder wenn es flüssig wie Wasser geworden ist;

dann wird sich sein zukünftiger Einsatz als nichts Gutes erweisen. In diesem Fall ist es besser, die Verbrauchsmaterialien sofort auszutauschen, bevor nicht nur der Motor durch die minderwertige Flüssigkeit beschädigt wird Verbrennungs, sondern auch das gesamte Schmiersystem.

Was vorbereiten?

Sie sind also der Besitzer eines Lada Largus und haben beschlossen, die Motorflüssigkeit auszutauschen. Das bedeutet, dass Sie alles vorbereiten müssen, was während des Arbeitsprozesses möglicherweise erforderlich ist. Vorbereiten:

• Kanister mit neuem MM;
• Ölfilter;
• Satz Schraubenschlüssel;
• Tetraeder auf „8“;
• ein alter Eimer zum Sammeln von Altöl;
• alte Lumpen.

Schritt für Schritt Anweisungen

Arbeiten zum MM-Wechsel sollten auf einer Überführung oder in einer Garage mit Grube durchgeführt werden. Bedenken Sie auch, dass es ratsam ist, die Verbrauchsmaterialien bei warmem Motor auszutauschen, da sonst das Öl zu erstarren beginnt und nicht mehr vollständig aus dem Motor abfließen kann.

1. Fahren Sie also mit Ihrem Lada Largus in die Grube und klettern Sie unter den Boden des Autos.
2. Entfernen Sie den Motorschutz mit geeigneten Schraubenschlüsseln. Verlieren Sie nicht die Schrauben, mit denen es an der Karosserie befestigt ist.
3. Während Sie unten sind, nehmen Sie einen Lappen und reinigen Sie so viel Schmutz und Ablagerungen wie möglich von der Ölwanne. Insbesondere der Bereich um die Ablassschraube muss gereinigt werden.
4. Öffnen Sie dann die Motorhaube des Lada Largus und schrauben Sie den Tankdeckel ab.
5. Nehmen Sie das Quadrat „8“ und lösen Sie die Ablasskappe. Stellen Sie einen alten, zum Auffangen von Abfallflüssigkeit vorbereiteten Eimer unter das Loch und schrauben Sie die Ablassschraube vollständig heraus. Bitte beachten Sie, dass etwa fünf Liter Verbrauchsmaterial aus dem System austreten sollten. Vergessen Sie auch nicht, dass das MM selbst heißer wird, wenn der Motor warmgelaufen ist Betriebstemperatur Versuchen Sie also, es nicht auf Ihre Haut zu bekommen.
6. Beachten Sie auch, dass Sie unter dem Abflussloch eine Stahlscheibe sehen können. Es sollte überprüft werden: Wenn Sie feststellen, dass die Gummischicht um die Unterlegscheibe abgenutzt ist und es besser ist, die Dichtung auszutauschen, ersetzen Sie die Unterlegscheibe durch eine neue.
7. Warten Sie ca. 30 Minuten, bis der Schmierstoff vollständig aus dem System abgelaufen ist.
8. Anschließend können Sie die Ablaufkappe wieder aufschrauben. Wischen Sie die Ölwanne des Motors mit einem sauberen Lappen ab und entfernen Sie alle Spuren von Verbrauchsmaterialien.
9. Jetzt müssen Sie das Ölfilterelement austauschen. Viele Besitzer des Lada Largus haben Probleme mit der Demontage. Wenn Sie über einen speziellen Demontageschlüssel verfügen, dauert das Entfernen der Filterkomponente nicht lange. Wenn Sie ihn jedoch nicht entfernen können, stechen Sie mit einem Schraubenzieher in den Filter selbst und drehen Sie den Filter dann mit dem Schraubenzieher als Hebel gegen den Uhrzeigersinn. Bitte beachten Sie: Es ist besser, den Filter an einer Stelle näher am Boden zu stanzen, damit Sie den ICE-Anschluss nicht versehentlich beschädigen.
10. Beim Ausbau des Filters muss dessen Sitz am Motorzylinderblock von Ablagerungen und Flüssigkeitslecks gereinigt werden. Tragen Sie ein paar Tropfen neues MM auf den Dichtungsgummi des Filterelements auf und ziehen Sie das Bauteil fest, indem Sie es im Uhrzeigersinn drehen, bis der Dichtungsgummi den Zylinderblock berührt. Scrollen Sie den MF (Ölfilter) noch etwas weiter, bis er fest sitzt.
11. Jetzt müssen Sie etwa fünf Liter Motorflüssigkeit in den Verbrennungsmotor einfüllen Einfüllstutzen. Genauer gesagt sollten nicht mehr als 4,8 Liter Verbrauchsmaterial in den Verbrennungsmotor gelangen. Den Einfüllstopfen festziehen.
12. Drehen Sie den Schlüssel im Zündschloss und stellen Sie sicher, dass Armaturenbrett Die MM-Notdrucklampe im Motor ging aus. Kriechen Sie auch unter den Boden und stellen Sie sicher, dass keine Verbrauchsmaterialien unter der Ablassschraube austreten. Darüber hinaus darf es auch unter dem Filter keine Undichtigkeiten geben.
13. Starten Sie nun den Motor und lassen Sie ihn laufen Leerlauf. Einige Minuten nach dem Starten des Motors läuft ein Teil der Flüssigkeit in die Ölwanne ab. Stellen Sie daher den Motor ab und prüfen Sie den MM-Stand. Bei Bedarf hinzufügen.

Lada Largus ist ein gemeinsames Auto mit Renault-Nissan, das mehrere hat verschiedene Modifikationen: Largus R90 – für 5 oder 7 Sitze, F90 – ein kleiner Transporter und Cross in Schwarz und Weiß. Diese Autos werden mit 8-Ventil- und 16-Ventil-Verbrennungsmotoren mit Einspritzung betrieben, was ihre Leistung bestimmt – 87 oder 105 Pferdestärke, verfügen über umweltfreundliche Partikelfilter und Rückgewinnungskatalysatoren. Der Kraft- und Schmierstoff wird entsprechend seiner Eigenschaften ausgewählt. Um welche Art von Lada Largus es sich handelt, können Sie in der mit dem Auto gelieferten Dokumentation nachlesen – für 16 Ventile und 8 Ventile gelten geringfügig andere Anforderungen.

Regeln für die Auswahl von Motoröl LADA Largus.

Welches Motoröl wurde ab Werk eingefüllt?

Wenn du kaufst neues Auto Bei Largus-Händlern ist bereits Motoröl Elf Solaris Rnx 5w30 eingefüllt – synthetisches Ganzjahresöl (für gemäßigtes Klima mit Sommertemperaturen von nicht mehr als +25 Grad und Wintertemperaturen bis zu -30). Nach dem Kauf eines Autos können Sie Kraftstoff und Schmierstoffe sofort wechseln oder warten, bis die Laufleistung 15.000 bis 30.000 km erreicht. Es ist nicht notwendig, genau das Öl für den Lada Largus zu verwenden, das im Werk eingefüllt wurde – achten Sie auf andere vom Hersteller empfohlene Marken.

Wenn Sie Elf Solaris Rnx nicht im Angebot gefunden haben oder mit dem Preis nicht zufrieden sind, dann wählen Sie eines der von Renault empfohlenen Öle zum Befüllen Ihres Lada Largus. Dies sind Marken wie:

Welches Öl soll man für einen 16-Ventil-Motor wählen?

Für 16-Ventiler Lada Largus R40 und Lada Largus Cross ist besser Generell sind Öle mit folgenden Eigenschaften geeignet:

• 0w30, 0w40 – oder ein raues nördliches Klima, wobei 0 der zulässige Temperaturbereich für einen „kalten“ Motorstart ist, bei dem das Öl nicht aushärtet und die Teile gut schmiert (in diesem Fall bis zu -35 Grad), und 30, 40 ist ein Indikator für niedrige Viskosität;
• 5w30, 5w40 – ganzjährige Kraft- und Schmierstoffe für die gemäßigte Zone, wo der Frost nicht unter -25 Grad fällt;
• 10w30, 10w40 – für warmes südliches Klima, wo die Temperatur nicht unter -20 °C liegt;
• 15w30, 15w40 – Sommeroption, für Regionen, in denen das Thermometer nicht unter -15 fällt.

Diese Empfehlungen wurden von AvtoVAZ-Experten ohne Angabe von Marken und möglichen Herstellern zusammengestellt. Das heißt, wir gießen in Lada Largus-Kreuz und Lada Largus R40-Öl, wobei laut SAE die erste Ziffer nicht weniger als 5 beträgt (z. B. 5w30). 0W30 ist für solche Autos nicht geeignet

Die Wahl der Autofahrer

Manchmal gehen Autofahrer bei der Auswahl des Motoröls für ein Lada Largus-Auto anders vor und bieten aufgrund ihrer Erfahrung Namen an, die nicht in der Empfehlungsliste enthalten sind:

Das Öl sollte nicht zu zähflüssig sein, sonst verhärtet es im Motor, was für Largus fatal ist, da nur minimale Lücken zwischen den Teilen verbleiben. Nun ein wenig darüber, wie viel benötigt wird Schmiermittel für eine Füllung. Das Kurbelgehäuse fasst 5 Liter. Es ist notwendig, ihn mit Kraft- und Schmierstoffen zu füllen, bis er voll ist, und auch den Filter zu wechseln (letzter Zustand ist wichtig für 16-Ventil-Motoren).

Gleichzeitig wird das Auto in eine Garage mit Grube gefahren, der Motor warmgefahren, dann die Zündung ausgeschaltet, das Kurbelgehäuse geöffnet und das verbrauchte Schmiermittel abgelassen. Der neue Filter wird mit frischem Kraftstoff getränkt, der Rest wird in den Verbrennungsmotor gefüllt und der Motor gestartet, um anhand der Anzeigen zu prüfen, ob genügend Flüssigkeit vorhanden ist. Es ist nicht notwendig, alle Manipulationen selbst durchzuführen – Sie können den Mitarbeitern der Tankstelle vertrauen, zumal es beim Lada Largus nicht einfach ist, an das Kurbelgehäuse zu gelangen.

Das VAZ-Werk produziert seit 2011 Kombis der Largus-Familie. Dieses Modell hatte schon immer zwei Motoren im Arsenal – 8 und 16 Ventile. Im zweiten Fall werden die Anforderungen an die Qualität von Kraft- und Schmierstoffen möglichst streng sein. Und bei der Auswahl geeignetes Öl normalerweise einen Fehler machen. mit 16 Ventilmotor Es ist einfacher, diesen Weg zu wählen: Wir nehmen, was in der Fabrik eingegossen wird. Es gibt aber auch andere Optionen, die im Text besprochen werden.

Fünf Liter – aus dem Kanister und in den Motor. Dies ist der einzige Weg (Videobeispiel).

Alle Informationen zur Auswahl des Motoröls für Lada Largus

Als die Produktion von K4M-Motoren lokalisiert wurde, wurde das Werk zunächst mit einem Material beliefert – SHELL PC 1448, 0W30. Dann fielen Fässer mit einem anderen Material auf – LUKOIL Genesis RN 5W40. Nach offiziellen Angaben ist der Motor mit ELF SOLARIS RNX-Öl gefüllt. Letzteres gehört zur 5W30-Klasse.

Das teuerste Material zum Nachfüllen von K4M

Durch die Analyse aller Informationen können Sie auswählen, welches Öl in den Lada Largus-Motor mit 16 Ventilen eingefüllt werden soll. Gibt es noch andere Möglichkeiten:

• Vor der Lokalisierung wurde angegeben, dass K4M-Motoren mit SHELL PC 1021-Öl gefüllt waren (Viskosität wurde nicht angegeben);
• Antwort vom Support erhalten: Das Erstfüllmaterial für alle Largus-Motoren ist ELF EXCELLIUM NF 5W40 Öl. Als Eingangsdatum der Antwort gilt der 2. Dezember 2014.

Hier werden also fünf verschiedene Marken genannt. Und das alles ist das erste Auftanken!

Es ist kein Geheimnis, dass der Lada Largus ein neu gestalteter Renault Logan Kombi ist. Beim Kauf eines Renault-Autos sieht alles einfacher aus als bei Largus:

• Ab Werk ist der K4M-Motor mit ELF Excellium LDX-Öl gefüllt. Seine Viskosität beträgt 5W40 (nicht 5W30);
• Beim Austausch wäre ein Material zu empfehlenELFEvolutionSXR mit Viskosität 5W40. 5W30 ist für 8 Ventile.

Öl mit der Anzeige „ W30„Nach dem Aufwärmen wird es weniger viskos sein als“ W40" Und für hydraulische Kompensatoren brauchen Sie nur den zweiten.

Die Besitzer selbst streiten immer noch darüber, welches Öl sie in den Lada Largus-Motor einfüllen sollen – 5W/30 oder 5W/40. Und wenn wir über 16 Ventile sprechen, gibt es noch keinen Konsens.

Zwischensumme

Alle Optionen für die „Werks“-Betankung:

• SHELL: Marke PC 1448 (0W30), PC 1021 (vermutlich 0W30);
• ELF: Marke SOLARIS RNX (5W30), EXCELLIUM NF (5W40), EVOLUTION SXR (5W40);
• Russische Industrie: LUKOIL GENESIS RN (5W40).

Mal sehen, was in der Bedienungsanleitung steht. Marken und Kennzeichen werden hier nicht genannt.

Anleitung für Lada Largus

Angegeben sind lediglich Viskositätsklassen, sowie Qualitätsklassen und Aschegehalt (ACEA).

Die Auswahl erfolgt anhand der Bedingungen: z niedrige Temperaturen Geeignete Klasse ist „0W“, für mäßig niedrige Temperaturen „5W“. Die Wahl zwischen „W30“ und „W40“ wurde oben bereits besprochen.

Die Liste enthält nicht die Viskositätsklasse 0W50. Materialien, die derart hohe Anforderungen erfüllen, gibt es einfach nicht. Die angegebenen Qualitätsklassen sind Standard, die „beste“ davon ist API SN. Nun, der „Aschegehalt“ sollte „mittel“ sein – alle ACEA-Klassennamen beginnen mit dem Buchstaben A.

Die Wahl der Autofahrer selbst

Der Leser hat wahrscheinlich schon herausgefunden, welches Öl er in den Lada Largus-Motor einfüllen muss. Es wurden sechs verschiedene Optionen genannt. Es gibt andere, „weniger standardmäßige“ Ersetzungen:

• Lukoil Lux Synthetic SN, 5W40;
• SHELL Helix Ultra, 5W40 (viele Fälschungen);
• ELF EVOLUTION 900 FT, 0W30;
• TEXACO Havoline Energy, 5W30;
• Nissan-Öl, 5W40 (Werksoption für die Almera-Limousine);
• GM Dexos 2, 5W30.

Übrigens, der neue Name fürEVOLUTIONSXR istEVOLUTION 900SXR! Suchen Sie nicht nach etwas, das nicht existiert.

ELF EVOLUTION 900 SXR Verpackung

Bleibt die Frage: Wie groß ist das Volumen des Motorkurbelgehäuses? Antwort:

• Das Kurbelgehäuse ist für 5 Liter Öl ausgelegt;
• Füllvolumen wenn der Filter nicht gewechselt wird - 4,6 Liter;
• Beim Austausch durch einen Filter weitere 200–250 ml hinzufügen.

Jetzt weiß der Leser, wie viel Öl er in den Lada Largus-Motor einfüllen muss, dessen 16 Ventile bis zu 5 Liter Schmiermittel benötigen! Das Füllvolumen beträgt weniger als 5. Lesen Sie mehr über Motormodelle für Lada Largus im Artikel:.

Über die Auswahl eines Filters

Der Ölfilter am K4M-Motor muss bei jedem Ölwechsel gewechselt werden. Diese Anforderung ist strenger als für 8 Ventile. Bei einem 8-Ventil-Motor kann der Filter „jedes zweite Mal“ ausgetauscht werden, obwohl dies gegen die Vorschriften verstößt. Doch für solche „Schwierigkeiten“ ist der 16-Ventil-Motor nicht bereit.

Artikel

Der Renault-Katalog enthält zwei Bezeichnungen – 7700274177 und 8200768913. Dies sind die Artikelnummern für Ölfilter. Aber sie unterscheiden sich – der erste, „kürzere“ Filter kommt ab Werk.

Filter 7700274177 (links) und 8200768913 (rechts)

Höhe Filtergehäuse:

• 7700274177 – 49 mm;
• 8200768913 – 53 mm;
• 7700873603 – 55 mm.

Sie können die dritte Option auf eigenes Risiko ausprobieren.

Auswahl an Analoga

• VALEO 586001
• AMC MO441
• GoodWill OG-313
• MecaFilter ELH4196
• Logem LRT-328
• MANN W75/3

Was ist besser, SAE W30 oder W40 – Video-Erklärung