Mercedes-Benz GLS: Суперзвезда

Mercedes-Benz GLS, голям пълноразмерен кросоувър от марката с трилъча звезда, се продава отдавна, от 2015 г., и оттогава не се е променил. Следователно колата, въпреки цялата си бруталност, прохлада и висока цена, изглежда и се чувства доста остаряла. Съвсем скоро очакваме актуализацията на този гигант, но засега нека да разгледаме какво е готов да предложи Mercedes в този сегмент сега.

На теста имахме най-облагаемата версия на автомобила - в модификацията GLS 350d - с V6 дизелов двигател с мощност 249 к.с. Веднага отбелязвам, че с този двигател колата все пак е много динамична - двигателят ускорява 2,5 тона бързо, с леко закачване само в самото начало на движението. Но повече за това по-късно. Да се ​​върнем на външния вид. Както външни, така и вътрешни.

Отвън GLS прави точно това впечатление, което би трябвало - голям, брутален, уж дързък, но все пак кросоувър - не толкова боксиран и смъртоносно дързък като G-класата, а по-скоро удобен в американски стил. Не е изненадващо - колата се сглобява в Америка и е фокусирана предимно върху северноамериканския пазар.

Вътре е удобно и има доста място, въпреки че не бих нарекъл GLS твърде просторен. В същото време е удобно в него, че на първия, на втория и дори на третия ред - обаче е неудобно да се изкачвате там, но поне можете да се поберете на тези седалки и дори да шофирате известно време , и не само за деца. В същото време, с разгънати и три реда, багажникът се оказва много скромен, дори куфар не е факт, че ще се побере. Под пода на багажника има резервно колело и достъпът до него е от пътника отделение, а не отдолу, което е удобно. Облегалките на третия ред седалки могат лесно да се сгъват и разгъват с копчета от багажника (електрическо задвижване). Присъстват и затварящи устройства за врати. И електрическият капак на багажника се повдига доста бързо.

Мерцедес GLS. Малко цифри. Първо, размерите. Дължина - 5 120 мм. Ширина - 1934 мм. Височина - 1 850 мм. Междуосие - 3 075 мм. Диаметър на завиване - 12,4 метра (просто гигантски). Пътният просвет, благодарение на въздушното окачване, плава - в диапазона от 215 мм (спортен режим) до 306 мм (

Обемът на багажника при сгънат трети ред е 680 литра. Обемът на багажника е максимален, ако всичко е сгънато - 2300 литра.

Собствено тегло - 2,455 кг. Бруто тегло - 3 250 кг.

Максимална мощност 249 к.с 3-литров V6 дизелов двигател осигурява 3400 об/мин. Максималният му въртящ момент е 620 Нм. Този момент се развива в диапазона от 1600 до 2400 оборота в минута.

Максималната скорост на тежко превозно средство е 222 км/ч. До сто танкът ускорява за 7,8 секунди. Ще спре =). Спирачките, слава богу, добре.

Резервоар - 100 литра. Декларираният разход на дизелово гориво е 8,2 литра в града, 7,6 литра в смесен режим и 7,2 литра на магистрала. Реалният разход за тестовите дни беше - 12-13 литра в задръствания, около 11-11,5 литра в смесен режим и около 10 на магистрала.

Окачването е приятно, меко, но големите неравности, независимо дали са ями, неравности или пътна полиция, все още честно казано са по-забележими на този автомобил, отколкото на който и да е, например, Audi Q7. Малко се търкаля в завоите, но въобще няма кълване напред-назад. И това е страхотно. Но което е странно - въпреки факта, че колата навлиза добре и плавно в завои, по някаква причина я отвежда настрани при движение по права линия. И ако в комфортния режим на окачване това се проявява доста, то в "спорт" тази функция вече се демонстрира доста силно. Динамиката, както отбелязах по-горе, е достатъчна с марж, но все пак има лек спад в началото на движението. Да, и двигателят е шумен при интензивно ускорение е много, много силен.

Шумоизолацията е добра, дори може би много добра - но не е референтна. И шумът на двигателя се чува повече, отколкото бихме искали, а от арките на колелата, макар и много скромни, звуците все още проникват. В Audi Q7 това е по-добре.

Големият кросоувър Mercedes-Benz GLS вече се предлага на руския пазар с четири варианта на двигателя - дизелов двигател с 249 к.с. (версия GLS 350d), бензин 333 к.с (версия GLS 400), бензин 455 к.с (GLS 500) и 584 к.с. бензин. (версия GLS 63 AMG)

Устройството, разбира се, е само пълно. Кутията е само деветстепенна автоматична. Диапазонът на цените за основните версии е от 5 820 000 до 10 730 000 рубли. Традиционно допълнителните опции могат да доведат цената на всяка от тези опции до много по-космически висоти. Въпреки че е доста голяма.

Фото галерия