Най-добрите SUV и кросоувъри за истински офроуд

Много от нас притежават джипове, които станаха много популярни през последните години. Но не много от нас ги използват по предназначение. Най-много проблеми, с които се сблъскват повечето собственици на джипове със задвижване на четирите колела, са тротоарът пред къщата и паркингът пред супермаркета. За съжаление всяка година се появява пазарът на автомобили, които по принцип едва ли са способни на страхотни неща. Но за щастие на пазара все още има истински SUV, които наистина могат да ви помогнат по неравен терен извън града, а също така са удобни за пътувания в града. Избрахме най-доброто за вас.

Джип Гранд Чероки

Ако търсите луксозен SUV, който не е предназначен само да подчертае амбициите на градския път, тогава можете да закупите Jeep Grand в офроуд екипировка. В тази версия машината е оборудвана с усъвършенствано задвижване на всички колела с електронно управлявана блокировка на диференциала, ниска предавка и петпозиционно регулируемо въздушно окачване. Това ви позволява, ако е необходимо, да увеличите просвета на автомобила по пътищата до 27 сантиметра.

Цена: от 3,2 милиона рубли.

Land Rover Discovery (модел 2017 г.)

Ако някой знае нещо за офроуд, то разбира се това е Land Rover, който създаде легендарния. Но, за съжаление, този модел не беше отдавна прекратен. Но имате възможност да закупите нов уникален SUV. Говорим за ново поколение Discovery, което може да бъде закупено в Русия от 4,1 милиона рубли.

Новостта е актуализирана не само външно, но и е получила редица нови офроуд технологии. И така, всъдеходът получи двустепенна кутия за предаване, нова система за задвижване на всички колела, както и много електронни технологии, които помагат на водача да преодолява участъци от пътя, където няма асфалт.

Например, на LCD екрана електрониката ще помогне на водача безопасно да пресече дълбок брод. Тази система се нарича "Wade Sensing". Смисълът на системата е, че на централния екран електрониката показва позицията на автомобила във водата, показвайки дълбочината на форда. Дълбочината на форда се определя от специални сензори, разположени в страничните огледала за обратно виждане.

Рено Дъстър

Дори и с предно задвижване, той може лесно да преодолява неравен терен. Това е възможно благодарение на високия пътен просвет на SUV-а, който е 21 см. Но ако наистина имате нужда от евтин офроуд асистент, можете да закупите модификация за задвижване на всички колела, която няма да ви подведе там, където имат автомобили и кросоувъри нищо за правене. Вярно е, че ако версията с предно задвижване струва 640 хиляди рубли, тогава за пълен комплект Renault Duster с задвижване на всички колела ще трябва да платите най-малко 900 хиляди рубли.

Лада Урбан 4х4

Ниска предавка и блокиращ се централен диференциал, 22 см просвет позволяват на Lada Niva Urban 4x4 да преодолява 58 процента от препятствията на труден терен. Също така, благодарение на ъглите на надвесите на пътя, машината може да преодолява скалисти терени. Освен това всъдеходът може лесно да се справи с блатисти терени. Например, кола може лесно да мине през блато с дълбочина 65 см.

Включително основното предимство на руския SUV е ниската му цена. Например, в Русия Lada Urban струва 530 хиляди рубли.

Това е най-ниската цена за присъединяване към офроуд клуба.

Джип Wrangler

Това, което се създава за военни нужди, не е лошо и за цивилния живот. Например, който е внук на легендарните военни джипове, създадени по време на Втората световна война, страхотно решение за тези, които искат да карат уверено по всякакви терени. Особено бихме искали да подчертаем версията на "Рубикон", която струва в Русия от 3,4 милиона рубли.

Тази модификация е оборудвана със задвижване на всички колела, два заключващи се диференциала. Но основното предимство на Jeep Wrangler Rubicon е неговият 26-сантиметров просвет и зашеметяващи ъгли на надвес.

Мерцедес GLC

Изненадан? Все пак е кросоувър. По принцип това е така. Но това е много способен кросоувър, който ще ви бъде полезен за нещо повече от асфалт. Не вярвате? След това го вземете за тест драйв с всякакви офроуд опции. И тогава ще промените мнението си за този кросоувър.

Първо, офроуд версията има напълно различен външен вид, поради защитата на тялото от офроуд, поради увеличения просвет (+20 мм). В допълнение, колата получи различни допълнителни системи за подпомагане и редица други функции, които ще представляват интерес за тези, които имат дача, разположена, където можете да карате само трактор. Вярно е, че за удоволствието от шофирането на GLC извън пътя, трябва да платите. Автомобил в тази конфигурация ще ви струва много.

Субару Форестър

Кой каза, че Audi е първото със своята уникална технология за задвижване на всички колела в лек автомобил? Всъщност това, което германската компания е направила, е направено от Subaru от 1972 г. В крайна сметка от 1972 г. насам японската марка произвежда всички автомобили с задвижване на всички колела.

Така че, ако искате да си купите малък автомобил, който няма да се страхува от офроуд условия, тогава купете Forester с задвижване на всички колела, който е издържал изпитанието на времето. Да, това със сигурност е дефектен SUV. Но въпреки това, благодарение на високия просвет от 22 см и стандартното класическо задвижване на четирите колела, както и централния диференциал, лесно ще преминете там, където много Audi най-вероятно няма да минат.

Цената на руския пазар е от 1,7 милиона рубли. Вярно е, че няма да купите най-интересните версии за по-малко от 2 милиона рубли.

Toyota Land Cruiser Prado

Разбира се, в нашия ТОП трябваше да има японски SUV, който у нас по-често се използва за градски пътувания, отколкото за офроуд, въпреки факта, че тази кола има с какво да се похвали къде свършва асфалта и започва девствена почва. Вярно е, разбира се, това не е G-класа от Mercedes, тъй като способността за преминаване на немски SUV е, разбира се, много по-ефективна от японска кола.

Но въпреки това Land Cruiser Prado, в сравнение със същия Mercedes G-класа, има едно основно предимство. Става дума за цената. Факт е, че Toyota Land Cruiser Prado струва точно наполовина по-малко от Gelendvagen.