Каква е процедурата за преглед за интоксикация („прочистване“ и медицински преглед)?

И двете процедури: преглед за състояние на алкохолно опиянение и медицински преглед за състояние на опиянение са доста трудни процесуални действия, които съдържат огромен брой задължения както на длъжностните лица, които ги провеждат в ред, така и на самите водачи. През последните години (а може би дори десетилетия) законодателството у нас се променя с темпото на антилопа, която бяга от преследването, въпреки че най-често нямаше смисъл от това, но броят на измененията в законите на страната ни не толкова отдавна надхвърли броя на самите закони. Затова не е изненадващо, че човек лесно може да се обърка в тях.

Но нека се опитаме да обясним с прости думи процедурата за провеждане на двата вида проучвания, да обясним как се различават един от друг и да изясним нюансите на тяхното провеждане.

И така, вие шофирате спокойно в собствената си кола, а след това инспектор на КАТ ви спира, проверява документите ви и предлага да духате в тръба или в носа му ... или дори да отидете "в храстите" с буркан, чакайки за теб с тест лента за определяне [какво]?.. Спри! Да вървим по ред.

Освен това той предлага на шофьора да се подложи на преглед, но кой? Първо, нека решим на какво основание той предлага това. Всъщност тези основания са посочени в съответните Правила за изпит на водачи (параграф 3) и има много малко от тях:

1. миризмата на алкохол от устата на водача;
2. нестабилността на стойката му;
3. нарушаване на целостта на речта;
4. рязка промяна в цвета на кожата на лицето;
5. поведение, неподходящо за ситуацията.

Ако има поне едно от тези основания, инспекторът може да предложи на водача да се подложи на преглед за алкохолна интоксикация, а именно да духа в тръбата директно на спирката (между другото, ако инспекторът няма устройство със себе си - тръба за изследване за интоксикация, след което, при същите основания, водачът е длъжен да шофира със себе си до стационарен пост или друго място, където е възможно да издуха водача).

И така провеждат първоначален преглед за състоянието на опиянение в САЩ. Преди да тествате за координация на движенията

И тук е необходимо ясно да се определи разликата между двата вида прегледи и да се разбере какви са те. Накратко, тогава:

• Прегледът за алкохолна интоксикация е тест за трезвост на водача изключително по отношение на алкохолно (а не наркотично) опиянение, най-често на мястото на спиране от инспектора на КАТ по единствения начин: чрез измерване на алкохолни пари в издишания въздух - т.е. , чрез "издухване" в тръбата.
• Медицински преглед е проверка на водач за интоксикация, не само алкохол, но и наркотици, като тази проверка се извършва изключително в лечебно заведение, лицензирано за провеждане на медицински преглед (тази институция като цяло понякога може да бъде мобилна). Тази проверка се състои не само в "прочистване", но и в анализа на урината на водача.

Както подсказва името, тези два прегледа се различават драстично и най-лесният начин да запомните тази разлика е от имената: първият се извършва само за проверка на алкохол, а вторият - само в специално лицензирано медицинско заведение.

И най-важното: инспекторът не може да изпрати шофьор на медицински преглед без предварителен преглед за алкохолно опиянение по простата причина, че основанията за изпращане на шофьор за медицински преглед са напълно различни и всички те включват предварителен преглед за алкохол интоксикация. Но повече за това по-долу, а сега за процедурата за тестване за алкохолна интоксикация

Процедура за изследване за алкохолна интоксикация

1. Инспекторът на КАТ спира шофьора.
2. Ако се установи, че водачът има един или повече от изброените по-горе признаци на опиянение, инспекторът първо трябва да отстрани водача от контрол (член 27.12, част 1 от Кодекса за административните нарушения), като използва съответния протокол за отстраняване (член 27.12). , част 3 от Кодекса за административните нарушения) - всяко изследване за алкохолна интоксикация Започва с протокола за отстраняване, който се съставя или чрез видеозапис от инспектора, или в присъствието на двама свидетели (член 25.7, част 2 от Кодекс за административните нарушения) и след съставяне на копие от него се връчва на водача. Водачът има право да откаже да се подпише в протокола, като в този случай инспекторът е длъжен да посочи това в протокола.
3. След съставяне на протокол за спиране инспекторът е длъжен да предложи на водача да се подложи на тест за алкохол, като водачът може да се съгласи или да откаже. В случай на отказ на водач инспекторът не го лишава от право да шофира - лишаването от права се предоставя само за отказ да се подложи на медицински преглед (член 12.25, част 1 от Кодекса за административните нарушения). Запомни това! Често обаче инспекторът може да подхвърли хартия на водача за подпис - протокол, в който водачът, без да чете какво подписва, подписва за отказ от медицински преглед - това вече води до почти сто процента лишаване от шофьорска книжка.
   Освен това, в случай на отказ да се подложи на преглед за алкохолно опиянение (наричано по-долу „ОСАО“), инспекторът е длъжен да изпрати водача на медицински преглед за опиянение (наричан по-долу „МОСО“).
4. В случай, че водачът се съгласи с OSAO, инспекторът е длъжен да го информира за процедурата за проучване, целостта на марката на тръбата, наличието на сертификат за проверка или запис за проверка в паспорта на тази тръба ( параграф 6 от Правилата за проучването). Освен това устройството за "прочистване" трябва да осигурява запис на резултатите от проучването на хартиен носител, да има сертификат и удостоверение за проверка (параграф 5 от Правилата за изследване).
5. Шофьорът също, както в случая с протокола за спиране, духа в устройството под видеозапис или в присъствието на двама свидетели, съгласно приложените към устройството инструкции, след което инспекторът запознава водача с резултатите от проверката и се съставя акт за експертиза за алкохолно опиянение, като резултатът се посочва под формата на милиграми етилов алкохол на литър издишван въздух.
6. Ако тази стойност не надвишава 0,16 mg / литър (ако устройството показва точно 0,16 mg / литър включително), тогава след въвеждане на резултата в акта, този акт се прилага към протокола за спиране, предава се на водача и той ( водач) може да продължи работата си, ако инспекторът не изисква медицински преглед.
7. Ако концентрацията на алкохол при издишването на водача е показала стойност над 0,16 mg / литър въздух, тогава има и две възможности: водачът може да се съгласи с този резултат и след това срещу него се съставя протокол за административно нарушение по чл.12.8, част 1 от Кодекса за административните нарушения, и делото сезира до съда, тъй като членът предвижда лишаване от право на управление; водачът може също да не е съгласен с резултата от OSAO и тогава той отива на MOSO. В същото време и в двата случая - съгласието и несъгласието на водача - се съставя и акт на OSAO.

Редът за медицински преглед за състояние на опиянение

1. И така, нека първо поговорим за основанията за провеждане на MOCO (също понякога неправилно се нарича "медицински преглед" или "медицински преглед на водача") - вероятно вече сте се досетили за тях - има само три от тях:
   1.1. Несъгласие на водача с резултатите от OSAO
   1.2. Несъгласие на инспектора на КАТ с резултатите от OSAO
   1.3. Отказ на водача да премине OSAO
2. Шофьорът няма право да откаже да се подложи на медицински преглед, в противен случай за него се съставя протокол по член 12.26, част 1, който след това (протоколът) се изпраща на съда, тъй като този член предвижда лишаване от право на шофиране (между другото, за срок и с глоба според разбираеми по същите причини, както ако водачът е бил в нетрезво състояние).
3. Ако е налице поне едно от тези основания, инспекторът е длъжен да изпрати водача в MOCO. В същото време MOCO трябва да се извършва изключително в лечебни заведения, които имат лиценз, указващ прегледа в него (параграф 13 от Правилата за изследването) от специално обучени медицински работници - не забравяйте, че нито един инспектор не е такъв и той го прави нямат право да провеждат самостоятелно медицински преглед (в някои градове има практика, когато инспекторът изисква да се подложи на процедура за анализ на урината, която той прави сам, потапяйки специална тест лента в урината на водача, която той „произвежда” директно на място в контейнер, издаден от инспектора – това е незаконно). Има и параграф 15 от Правилата за преглед, който гласи, че „медицинският преглед за състояние на интоксикация се извършва от психиатър-нарколог или лекар от друга специалност (в селските райони, ако е невъзможно да се проведе преглед от лекар, този преглед се извършва от фелдшер), който е обучен за провеждане на медицински преглед в нетрезво състояние на водачи на МПС.
   Във всеки случай, когато водач е насочен за медицински преглед, се съставя отделен протокол за преглед, екземпляр от който се връчва на отстранения водач и в който той също се иска да се подпише. Този протокол се съставя и при видеозапис или в присъствието на двама свидетели, чиито подписи в протоколите с тяхно участие са задължителни.
4. След съставяне на протокола водачът се изпраща на медицински преглед, резултатът от който също се отразява в съответния протокол за медицинско изследване (параграф 17 от Правилника за прегледа), но който вече е съставен в три екземпляра (ал. 18 от Правилника за прегледа): първият остава при лекарите, вторият се издава на инспектора, а третият - на водача. В същото време всяка процедура за медицински преглед се записва в специален журнал на институцията.
   МОКО включва директен медицински преглед, който включва преглед за състояние на алкохолно опиянение, както и химико-токсикологичен преглед, който не е задължителен и установява наличието на определени лекарства в урината на тест-шофьора.
   В същото време при преминаване на MOSO не се изисква нито видеозапис, нито свидетели (въпреки че се изискват при съставяне на протокола за сезиране на MOSO).

Често срещани грешки при провеждане на OSAO и MOCO

И така, ние анализирахме процедурата за провеждане на медицински преглед и процедурата за провеждане на преглед за алкохолна интоксикация. Нека сега да разгледаме типичните грешки, които често се допускат по време на двете процедури – така наречените процесуални нарушения, много от които обаче няма да дадат основание на водача да остане с правата, ако бъдат открити, както и откриването на вещества, надвишаващи допустимите граници в кръвта или издишания въздух на водача... И като цяло тази статия не е написана за тези, които се опитват да се измъкнат от закона с помощта на такова знание - най-вероятно ще изобщо не го четете - тази статия е за предотвратяване на незаконни действия от страна на инспекторите на КАТ.

И така, ето най-често срещаните процедурни грешки в процедурите "чистка" и MOCO:

• Едно от най-честите процесуални нарушения е несъставянето на документи или нарушаването на реда за съставяне на документи във връзка с провеждането на съответните процедури. Например протокол за преглед може да бъде съставен след OSAO, а протокол за спиране - като цяло след процедурата MOSO. Освен това инспекторът може да поиска (помоли) да духате в тръбата и изобщо да не съставяте протокол за спиране, ако резултатът е отрицателен.
• Друга често срещана измама на водача е, че устройството измерва съдържанието на алкохолни пари в ppm, а на водача се дават тези данни като в mg / литър. Междувременно в ppm нормата се показва малко повече от 2 пъти по-висока и ако например водачът покаже съдържание от 0,8 в mg / литър, тогава в ppm тази стойност ще бъде приблизително 0,17, а инспектор или лекар, възползвайки се от невниманието или прекомерната доверчивост на водача, ще запише в акта уж 0,17 мг/л, което автоматично води до лишаване от право на управление.
• Почти всички тръби имат, макар и висока, но граница на влажност за измерване - например, повечето устройства, според инструкциите, е забранено да се използват при влажност над 95%.
• Лекарят не може да потвърди, че има специално обучение за медицински преглед, защото просто е закъснял.
• Законът OSAO или MOSO не съдържа всички данни за тръбата: сертификат за съответствие (GOST 50444-92), вид на устройството, тръбата не е запечатана с марка или проверка на тръбата (в сертификата за проверка) е просрочено.
  В случай на съмнение водачът има право да подаде петиция (да напише писмена молба до инспектора на КАТ в свободна форма), за да поиска потвърждение на тази проверка до организацията, посочена в удостоверението за проверка.
• Сертификатът за проверка на тръбата не съдържа нито печат, нито подпис от организацията, извършила проверката.
• Просто дефектно устройство при наличието и надеждността на всички негови документи. Това е доста трудно да се определи, но е относително възможно, например, като се знае, че концентрацията на алкохолни пари пада средно с 0,3-0,4 mg / литър на всеки час. Ако измерването на издишаните въздушни пари през различни интервали от време дава различни числа от това изчисление или дори показва, че шофьорът се напива, тогава нещо може да не е наред с устройството.
• По време на медицински преглед "прочистването" се случва 2 пъти с интервал от 20 минути - често този интервал се разбива.

А сега нека разгледаме процедурата за провеждане на CCM и MOCO в схематичен вид!