Кое е по-добро: Kuga или Tiguan?

Въпреки факта, че пътищата постепенно стават все по-съвършени, модата за големите автомобили, стилизирани като SUV, се разпространява в света. Един от най-популярните автомобили в този клас е Volkswagen Tiguan, който привлича купувачи с известната немска надеждност, както и практичност и стил, подобно на по-стария модел Touareg. На пазара обаче има още по-красиви автомобили - по-специално Ford Kuga, който също не е далеч от лидерската позиция. И така, кой автомобил е по-подходящ по отношение на близостта до идеалния баланс на всички потребителски качества - Kuga или Tiguan?

Ford Kuga и Volkswagen Tiguan - кросоувъри, които съчетават стил и надеждност

Практичност и удобство

Капацитет

Вътре в кабината

Веднъж зад затворените врати на Volkswagen Tiguan, не изпитвате много трепет преди създаването на немските инженери. Централната конзола изглежда много проста - до голяма степен благодарение на скромния блок за управление на климатика и гладката пластмаса на капака на кутията, разположен под него. Тук обаче има и много свежо решение - традиционните правоъгълни дефлектори на вентилационната система на Volkswagen са заменени с двойни кръгли, които не само изглеждат по-стилно, но и са много по-ефективни поради увеличената повърхност. Инструментите също не са съвсем обичайни за Volkswagen - големи циферблати са в съседство с два по-малки, а екранът на бордовия компютър е повдигнат нагоре. Тук битката на Фолксваген Тигуан срещу Форд Куга печели колата на "народната марка", така е и в дизайна на вратата - масивна дръжка и дълбок джоб за нещата й придават солидност и.

Вътре в Ford Kuga се чувствате като в самолет – централната конзола е много масивна, а върху сребристата й повърхност има голям екран, заобиколен от множество бутони. Под него има голям "пиедестал", съдържащ скоростен лост и постепенно преливащ във висок централен тунел. Ако изберете Kuga или Tiguan за дизайна на работното място на водача, повечето хора ще предпочетат кросоувъра Ford - неговият волан с четири спици, оборудван с клавиши за управление на мултимедийната система, изглежда фантастично! Подобен външен вид имат устройствата Kuga, при които два големи, два малки циферблата и голям екран на бордовия компютър са рамкирани от алуминиева вложка.

Струва си да се изясни веднага - няма да е възможно да се определи кое е по-добро, Kuga или Tiguan по отношение на задния диван. Автомобилът Volkswagen просто има огромен запас от място за краката на пътниците, но за да го осигурите, ще трябва да пожертвате значителна част от пространството в багажника. Ford Kuga принуждава високите хора да внимават с краката си, но е много по-широк, което позволява на трима души да седят в колата - няма да имат проблеми с пространството дори при дълго пътуване. По отношение на използваемостта на предните седалки има почти пълно равенство, но Ford предлага вертикално кацане, по-подходящо за града. Volkswagen Tiguan има добро прилягане, което ви позволява да осигурите оптимална странична опора, което е удобно дори за големи хора. Въпреки това, в отговор, Ford е оборудван с подлакътник, който ще ви бъде полезен по време на продължително премерено шофиране.

Още един поглед навън

И двата автомобила са много модерни и имат свой собствен уникален стил, което отново прави много трудно да се определи ясен победител в сравнението на Kuga срещу Tiguan. Както споменахме по-рано, Volkswagen Tiguan е много подобен на Touareg, който също заема водеща позиция в своя клас. Той обаче не получава големи размери от това дори визуално - колата изглежда малка, когато се гледа от всякакъв ъгъл. Изпънатите и повдигнати фарове, съчетани с тясна радиаторна решетка, изглеждат просто неутрални – в предната част на Tiguan не се усеща нито агресия, нито добронамереност. Задната част изглежда много проста - в същото време е донякъде развалена от силно опънати фенери, които изглеждат като размазани петна от неуспешен щрих с четката.

Напротив, Ford Kuga изглежда много голям и агресивен, въпреки че е сравним с Volkswagen Tiguan.Предницата му е доминирана от вече неразтегнати фарове с остри ръбове и дори не радиаторна решетка, а три големи отвора в долната част на бронята, два от които са с почти триъгълна форма. Визуалното удължаване на тялото се улеснява и от голямата дължина на линията на прозореца, завършваща с триъгълно прекъсване. Отзад кросоувърът на Ford изглежда доста прост - след актуализиране е много лесно да се обърка кросоувърът Kuga е далеч от оптимален - той изисква малко повече гориво от Volkswagen както на магистралата, така и в градските райони.

Тест драйв на автомобил Ford Kuga:

Сравнимият Tiguan ви позволява бързо да достигнете до 100-километровата марка на скоростомера - стрелката минава през него вече след 10,2 секунди. Но основното, в което се проявява неговото предимство, е невероятното удобство на контрола на сцеплението, което ви позволява точно да изберете оптималната скорост за всеки режим на шофиране. Очевидно само поради това Volkswagen лесно превъзхожда Ford в такава състезателна дисциплина като ефективност. Освен това Tiguan е много по-удобен - движенията на лоста са минимални и когато включите желаната степен, усещате леко увеличение на усилието, което ви позволява да премахнете грешките при шофиране.

джипове или не?

Ако погледнете трансмисиите на Ford Kuga и Tiguan, ще откриете, че и в двата случая задвижването на задните колела е свързано автоматично. При Volkswagen за това е отговорен електронно управляван многодисков съединител, а във Ford - сглобка с марка Haldex. И двете опции работят доста добре, но времето за реакция все още е малко по-добро от Tiguan. Позволява ви да елиминирате сериозно приплъзване по неравен терен и незабавно да започнете да се движите, което ви позволява да излезете от най-неподходящите зони за това. Освен това само Volkswagen има бутон, който активира офроуд режима - той ви позволява да използвате специална функция на стабилизиращата система, която напълно спира движението на окачено колело.

Тест драйв на Volkswagen Tiguan:

По отношение на геометричната способност за преминаване през страната, сравнението на Tiguan с Kuga може да се извърши само ако е посочено. По-специално, при поръчка на пакета Track Field, кросоувърът на Volkswagen получава други брони, които му позволяват да осигури големи ъгли на влизане и излизане, достигащи 28 градуса. Ако изберете за себе си "градската" модификация на Tiguan, тогава тези цифри ще намалеят съответно до 18 и 25 градуса. За Ford Kuga такива ъгли не зависят от конфигурацията и са 22 и 28 градуса.

Посока на пътуване

Сравнявайки Ford Kuga с подобен кросоувър Volkswagen Tiguan, няма ясен победител - особено ако автомобилите имат напълно съпоставими технически характеристики. Въпреки това Volkswagen се оказва много по-надежден офроуд - той ще премине не само по обичайния черен път, но и по доста сериозни участъци от горския път в търсене на добро място за пикник. Ford Kuga обаче е по-подходящ за града – позволява да поберете повече багаж и осигурява по-добро удобство за хората. Да не говорим за стилния дизайн на Kuga, благодарение на който колата печели много почитатели.

Най-добрите цени и условия за покупка на нови автомобили