Типы велосипедных педалей. Какую выбрать на свой велосипед. Какие педали для велосипеда лучше? Какие есть типы педалей

Благодаря продуманной конструкции обслуживать педали Shimano только в удовольствие. Тем более, что это продлевает их жизнь и уменьшает сопротивление качению в подшипниках, что в конечном счёте влияет на эффективность педалирования.

Следующая инструкция подходит ко всем моделям SPD педалей, дорожным и горным, а ещё к моделям Saint, XT и DX.

Что нужно знать

Подшипники : Все педали Shimano SPD до сих пор используют насыпные подшипники, так что если у вас есть некоторые сложности со сборкой насыпных подшипников, то лучше никогда полностью не разбирать педали.

Материал корпуса : Корпуса педалей SPD сделаны из алюминиевого сплава или особого углеродного композита (в премиальных кантрийных версиях), так что не беспокойтесь о каких-то косметических повреждениях. Сломать внутренности педалей очень сложно.

Пружины : Спирально навитые стальные пружины - это, наверно, основная характерная черта всех контактных педалей Shimano SPD. Спутать встегивание в них невозможно ни с одними другими педалями.

Оси : Shimano предпочитает жесткость и надёжность стальных осей. Все педали Shimano SPD использую 6 или 8 миллиметровые шестигранники или 15 миллиметровые рожковые ключи для установки.

Регулировочные винты : Все контактные педали Shimano SPD обладают 3 миллиметровым шестигранником для регулировки силы выстёгивания из педалей. Каждый сможет подобрать усилие себе по вкусу.

Для начала мы расскажем, как проводить сверхбыстрый сервис, а уже после опишем полный сервисный алгоритм, не переключайтесь!

Инструмент:

• 7, 10 и 17 миллиметровые гаечные ключи
• Шестигранники
• Консистентная смазка
• Дегризер
• Смазка для цепи
• Съемник для шлицов (если понадобится)

Очистите педали

Чтобы избежать возможности попадания грязи внутрь педали, и чтобы вам было приятнее работать, очистите педали от грязи. Можно использовать дегризер или горячую воду с жидким моющим средством с вашей кухни (только не берите слишком много, чтобы не влетело от жены/мамы). В идеале нужно дать педалям просохнуть или просушить их при помощи сжатого воздуха из компрессора.

Извлеките ось

Открутить ось от корпуса педали вовсе несложно, используйте 17мм гаечный ключ или съемник для шлицов, если у вас педали со шлицами. Будьте внимательны! Правая педаль имеет обратную резьбу и откручивать её нужно по часовой стрелке! (Не используйте разводной ключ, автор просто ленивая задница и не нашел 17мм ключ).

Очистите ось и её посадочное место

После того, как открутите корпус педали, просто снимите его с оси. Если смазка черного цвета, то её пора менять. Удалите старую смазку и грязь с оси, а если вы не ленивый и у вас есть дегризер или керосин, то промойте ось в нём. После процедуры хорошенько протрите педаль ветошью.

Сборка педали

Используйте консистентную смазку, заполните ней внутреннюю полость корпуса педали, и верните ось на место. Закручивайте ось, учитывая направление резьбы. На корпусе нанесена метка с направлением и надписью TIGHTEN, но если у вас она стёрлась, то знайте, что ось закручивается по часовой для левой и против часовой для правой.

Смазка будет лезть из щелей между корпусом и осью, не переживайте, это нормально. Если лезет грязная смазка, значит чистая смазка её выдавливает, и это хорошо! Повторяйте процедуру с заполнением полости корпуса педали смазкой до того момента, пока не полезет чистая смазка. Это будет означать, что вы практически полностью вытеснили старую смазку.

Не забудьте затянуть ось с необходимым усилием (10Nm). Если у вас нет динамометрического ключа, то знайте, что вам не нужно слишком сильно усердствовать. Просто закрутите ось в корпус педали с необходимым усилием.

Смажьте пружину

Хорошо будет смазать пружину, при помощи которой на педали удерживается шип с вашего ботинка. Отлично подойдет смазка для цепи. Не переусердствуйте и не лейте много смазки, вам же не нужно, чтобы лишняя грязь прилипала к педали, верно?

Очистите резьбы

Очистите резьбу в шатуне и на оси педали при помощи дегризера. И не забудьте её смазать, вы же не хотите, чтобы педаль прикипела?

Полная разбока педали

Теперь поговорим о полном разборе самой оси. Если у вас появился люфт, или вы подозреваете, что подшипники уже порядочно износились и хотите это проверить, то стоит полностью разобрать ось.

Открутите контргайку

Используя ключ на 7мм открутите контргайку, а затем 10мм ключом конус, удерживающий насыпные подшипники на оси и регулирующий их преднагрузку.

Визуально оцените состояние подшипников. Будьте осторожны! Если вы возьметесь за втулку, в которой установлены подшипники, то скорее всего они россыпью полетят из неё . Внутри втулки их ничего не удерживает, а сами шарики подшипника находятся как у регулировочного конуса, так и с противоположной стороны, где эта втулка стыкуется с самой осью. Если подшипники всё же разбежались, то используйте метод, описанный в пункте 8, статьи «Как устранить люфт педали» Поочередно соберите сначала «внутреннюю» часть подшипника, а затем внешнюю.

Устраните люфт

Смажьте подшипник и затяните регулировочный конус так, чтобы подшипник свободно вращался вокруг оси, но не люфтил. Закрепите результат контргайкой.

Соберите педаль

Вернитесь к пункту «Сборка педали » и закончите ремонт.

Дополнительные лайфхаки

Гайка оси на старых и бюджетные модели педалей Shimano SPD может быть сделана из нейлона и вместо обычно ключа на 17мм разбираться при помощи специального инструмента TL-PD40. Используйте его, если хотите разобрать педаль.

Если ваши ботинки плохо встёгиваются в педали, то найдите место на подошве где именно происходит «конфликт». Чаще всего это какой-то резиновый шип мешает вам нормально встегнуться. При помощи острого лезвия удалите часть шипа, пока результат не будет вас устраивать.

Чтобы не скрипел механизм, удерживающий шип с ботинка в педали, регулярно смазывайте его смазкой, содержащей парафин. Вы можете использовать такую же смазку для вашей цепи. Про её преимущества мы уже писали в статье-исследовании « ».

В наличии

• Марка: Feimin
• Модель: FP-651
• Материал: Пластик
• Особенности: со светотражателями
• Крепление: стальная ось 1/2ʺ
• Вес: 298 г
• Производство: Тайвань
• Разработка: Тайвань
• Цвета (выпускаемые): синий

• Марка: Feimin
• Модель: FP-651
• Материал: Пластик
• Особенности: со светотражателями
• Размеры (выпускаемые): 95 х 82 мм
• Крепление: стальная ось 1/2ʺ
• Вес: 298 г
• Производство: Тайвань
• Разработка: Тайвань
• Цвета (выпускаемые): синий
• Цвет в наличии: роз
• Артикул: 134823
• Педали-платформы Feimin FP-651 разработаны для детских байков. Корпус изготовлен из пластика синего цвета. Небольшие пластиковые шипы по периметру обеспечивают отличное сцепление. Вмонтированные в корпус светоотражающие пластины повышают безопасность при катании. Ось - стальная 1/2ʺ. Размеры педали - 95 х 82 мм. Пара педалей весит 298 грамм.

В наличии

• Марка: Feimin
• Модель: FP-628
• Материал: пластик/сталь
• Особенности:
• Крепление: 1/2ʺ
• Вес: 254 г (пара)

• Марка: Feimin
• Модель: FP-628
• Материал: пластик/сталь
• Особенности: для детских велосипедов, со светоотражателями
• Размеры (выпускаемые): 97 х 73 мм
• Крепление: 1/2ʺ
• Вес: 254 г (пара)
• Цвета (выпускаемые): белый, синий
• Цвет в наличии: чер; бел
• Артикул: 134141
• Feimin FP-628 - надежные педали, разработанные для различных детских велосипедов. Выполнены из качественного пластика, ось изготовлена из борированной стали под диаметр 1/2ʺ. Размеры платформы: 97 х 73 мм. В корпус каждой педали вмонтированы два светоотражающих элемента. Пара педалей весит около 254 граммов. Цвет: белый, синий.

В наличии

• Марка: Wellgo
• Модель: LU-937
• Материал: Пластик
• Особенности:
• Крепление: 9/16ʺ
• Производство: Тайвань
• Разработка: Тайвань
• Цвета (выпускаемые): Черный

• Марка: Wellgo
• Модель: LU-937
• Материал: Пластик
• Особенности: Со светотражателями, насыпные подшипники
• Крепление: 9/16ʺ
• Производство: Тайвань
• Разработка: Тайвань
• Цвета (выпускаемые): Черный
• Артикул: 135227
• Нужны недорогие и надежные педали для вашего байка? Обратите внимание на модель Wellgo LU-937. Платформа выполнена из пластика с небольшими шипами по периметру. За счет использования насыпных подшипников удалось значительно снизить цену и затраты на производство. У каждой педали есть по два светоотражателя. Ось - стальная 9/16ʺ. Цвет: черный.

В наличии

• Марка: Feimin
• Модель: FP-875
• Материал: Пластик
• Особенности:
• Крепление:
• Вес: 268 г (пара)
• Производство: Китай
• Цвета (выпускаемые): черный

• Марка: Feimin
• Модель: FP-875
• Материал: Пластик
• Особенности: складные, со светоотражателями, с промышленным подшипником
• Размеры (выпускаемые): 100 х 73.5 мм
• Крепление: ось диам. 9/16ʺ из борированной стали
• Вес: 268 г (пара)
• Производство: Китай
• Цвета (выпускаемые): черный
• Артикул: 134847
• Складные пластиковые педали Feimin FP-875 экономят место при хранении велосипеда. Вы больше не будете биться об них ногами на тесном балконе или в маленькой комнате. Ось диаметром 9/16ʺ выполнена из борированной стали. На каждой педали установлены промышленные подшипники и два светоотражателя. Размеры платформы - 100 х 73,5 мм. Вес пары педалей - 268 грамм. Цвет - черный.

В наличии

• Марка: STG
• Модель: HP-99X
• Материал: Пластик / Сталь
• Особенности: Складные
• Крепление: ось 9/16ʺ
• Цвета (выпускаемые): черный/серебристый

• Марка: STG
• Модель: HP-99X
• Материал: Пластик / Сталь
• Особенности: Складные
• Крепление: ось 9/16ʺ
• Цвета (выпускаемые): черный/серебристый
• Артикул: 135287
• STG HP-99X - это компактные складные педали, которые можно установить на прогулочные городские модели велосипедов, а также на складные байки. Состоят из пластиковой платформы с рифленой поверхностью для лучшего сцепления, а также стальной оси 9/16ʺ. Каждая педаль имеет по два встроенных светоотражателя. Цвет: черный/серебристый.

В наличии

• Марка: LU-214
• Модель: Wellgo
• Материал:
• Особенности:
• Вес: 524 г (пара)
• Цвета (выпускаемые): чёрно-серебристые

• Марка: LU-214
• Модель: Wellgo
• Материал: платформа - алюминий, ось - хромомолибденовая сталь
• Особенности: рельефная резиновая накладка, светоотражатели
• Размеры (выпускаемые): 110,9 х 94,6 мм
• Вес: 524 г (пара)
• Цвета (выпускаемые): чёрно-серебристые
• Цвет в наличии: сер
• Артикул: 132217
• Wellgo LU-214 - прочные надежные недорогие педали черно-серебристого цвета. Рассчитаны на прогулочные велосипеды любительского уровня. Их конструкция - литая алюминиевая платформа с рельефной резиновой накладкой и светоотражателями. Она зафиксирована на стальную ось диаметром 9/16". Размер составляет 110,9 х 94,6 мм. Вес за пару - 524 гр.

В наличии

• Вес: 432 г

• Размеры (выпускаемые): 106,3 х 81,8 мм
• Вес: 432 г
• Артикул: 131552
• Wellgo LU-994 - педали из литого алюминия. Предназначены для дорожных велосипедов. Снабжены светоотражателями и накладками против соскальзывания. Диаметр ударопрочной оси составляет всего "9/16". Ось сделана из сплава хром-молибденовой стали.

В наличии

• Марка: Wellgo
• Модель: F178 DU
• Материал: Пластик (поликарбонат)
• Особенности:
• Крепление: 9/16ʺ
• Вес: 328 г (пара)
• Цвета (выпускаемые): Черный

• Марка: Wellgo
• Модель: F178 DU
• Материал: Пластик (поликарбонат)
• Особенности: Складные, со светоотражателями, шариковые подшипники
• Размеры (выпускаемые): 98 x 72,2 x 26 мм
• Крепление: 9/16ʺ
• Вес: 328 г (пара)
• Цвета (выпускаемые): Черный
• Артикул: 135308
• Складные педали-платформы Wellgo F178 DU - это удобное решение для хранения велосипеда в квартире или для перевозки его на транспорте. Чаще всего их устанавливают на складные велосипеды, но они отлично подойдут и для компактных дорожных моделей. Выполнены из поликарбоната, комплектуются светоотражающими элементами и шариковыми подшипниками. Стандарт оси: 9/16ʺ. Размер одной педали: 98 x 72,2 x 26 мм. Вес пары - 328 грамм. Цвет: черный.

В наличии

• Марка: BBB
• Модель: BPD-16
• Материал: алюминий/сталь
• Особенности: с отражателями
• Разработка: Нидерланды
• Цвета (выпускаемые): черный/серебристый

• Марка: BBB
• Модель: BPD-16
• Материал: алюминий/сталь
• Особенности: с отражателями
• Разработка: Нидерланды
• Цвета (выпускаемые): черный/серебристый
• Артикул: 133032
• BBB BPD-16 - надежные и недорогие педали, разработанные для туристического катания в различных условиях. Конструкция изготовлена из кованного алюминия, ось - из хроммолибденовой стали. Рамка снабжена специальными зубцами, обеспечивающими отличное сцепление даже в дождливую погоду. Два светоотражающих элемента по обеим сторонам повышают уровень безопасности на автомобильных дорогах. Цвет: черный/серебристый.

В наличии

• Марка: STG
• Модель: BC-PD227
• Материал: Пластик
• Особенности:
• Крепление: ось 9/16ʺ
• Цвета (выпускаемые):

• Марка: STG
• Модель: BC-PD227
• Материал: Пластик
• Особенности:
• Крепление: ось 9/16ʺ
• Цвета (выпускаемые): желтый, оранжевый, зеленый, черный
• Цвет в наличии: жел
• Артикул: 135402
• Педали STG BC-PD227 предназначены для катания на MTB и подходят для экстремальных дисциплин. Платформа каждой педали выполнена из прочного пластика. С обоих сторон имеется по 10 металлических шипов для лучшего сцепления с ботинком. Педали закреплены на хромолевой оси 9/16ʺ и собраны на сверхнадежных промышленных подшипниках. Цвет: желтый, оранжевый, зеленый, черный.

В наличии

В наличии

• Марка: Wellgo
• Модель: R251
• Материал: Алюминий
• Особенности:
• Вес: 282 г (пара)
• Разработка: Тайвань
• Цвета (выпускаемые): Черный

• Марка: Wellgo
• Модель: R251
• Материал: Алюминий
• Особенности: Контактные, система встегивания Look, свободное перемещение ноги до 6 градусов
• Вес: 282 г (пара)
• Разработка: Тайвань
• Цвета (выпускаемые): Черный
• Цвет в наличии: чер
• Артикул: 135411
• Легкие контактные педали Wellgo R251 созданы для активно тренирующихся спортсменов-любителей. Педалирование на контактах является наиболее эффективным с точки зрения передачи усилия. Конструкция выполнена из алюминия. Пара педалей весит 282 грамма. Система встегивания аналогична педалям Look. Свободный ход ботинка - до 6 градусов. Цвет: черный.

В наличии

• Марка: Cube
• Модель: RFR Pedals Flat CMPT
• Материал: Алюминий / Хром-молибден
• Особенности: с металлическими шипами, на промподшипниках
• Вес: 437 г
• Разработка: Германия
• Цвета (выпускаемые):

• Марка: Cube
• Модель: RFR Pedals Flat CMPT
• Материал: Алюминий / Хром-молибден
• Особенности: с металлическими шипами, на промподшипниках
• Размеры (выпускаемые): 102 x 110 мм
• Вес: 437 г
• Разработка: Германия
• Цвета (выпускаемые): черный, красный, синий, зеленый, желтый, серебристый
• Цвет в наличии: син; крас; зел; сер
• Артикул: 135158
• RFR Pedals Flat CMPT - платформенные педали, разработанные специально для MTB и активного катания. Основа выполнена из алюминиевого сплава, ось - хромолевая. Каждая педаль комплектуется вкручиваемыми металлическими шипами. Размеры платформы: 102 x 110 мм. Общий вес пары - 437 грамм. Выпускаемые цвета: черный, красный, синий, зеленый, желтый, серебристый.

В наличии

• Марка: Wellgo
• Модель: M094B
• Материал: Сталь / Алюминий
• Особенности:
• Крепление: Cr-Mo ось
• Вес: 430 г (с упаковкой)
• Производство: Тайвань
• Разработка: Тайвань
• Цвета (выпускаемые): Черный

• Марка: Wellgo
• Модель: M094B
• Материал: Сталь / Алюминий
• Особенности: Двусторонние, контактные, под SPD, шипы в комплекте
• Крепление: Cr-Mo ось
• Вес: 430 г (с упаковкой)
• Производство: Тайвань
• Разработка: Тайвань
• Цвета (выпускаемые): Черный
• Цвет в наличии: чер
• Артикул: 135413
• Wellgo M094B - спортивные контактные педали, разработанные для ежедневных тренировок. Применяются на любительских моделях шоссейных велосипедов, а также MTB. Система встегивания ботинка - SPD, регулируемая (стандарт Shimano). Имеют двухстороннюю конструкцию, хорошо защищенную от грязи. Крепятся к шатунам на прочную хромолевую ось. Шипы в комплекте. Цвет педалей - черный. Вес в упаковке - 430 грамм.

В наличии

• Цвет в наличии: крас; син
• Артикул: 13494
• Wellgo MG-1 - педали облегченного типа. Выполнена эта модель из магниевого сплава. Они фрезированные и со сменными шипами (вкручиваются шипы шестигранником). Ось Wellgo MG-1 - Cr-Mo и с промподшипниками. Имеют широкую платформу для ВМХ. Известно, что для катания в стиле ВМХ педали играют самую важную роль. Данная модель создана с учетом всех тонкостей этого вида спорта. При этом вы получите отличное сцепление с подошвой кроссовок, легкость педалирования и отличное вращение колес. Wellgo MG-1 будут выгодно смотреться на Вашем ВМХ-велосипеде.

В наличии

• Марка: Kore
• Модель: Torsion SX
• Материал: Алюминий 6061-Т6
• Особенности:
• Крепление: хромолевая ось 9/16ʺ
• Вес: 426 г (пара)
• Производство: США
• Разработка: США
• Цвета (выпускаемые): черный

• Марка: Kore
• Модель: Torsion SX
• Материал: Алюминий 6061-Т6
• Особенности: промышленные подшипники, 48 сменных 6-миллиметровых шипов
• Крепление: хромолевая ось 9/16ʺ
• Вес: 426 г (пара)
• Производство: США
• Разработка: США
• Цвета (выпускаемые): черный
• Цвет в наличии: чер
• Артикул: 134902
• Kore Torsion SX - платформенные педали высочайшего качества, созданные для агрессивной езды. Выполнены из легкого алюминиевого сплава 6061-Т6 на высокоточном фрезерном станке. Ось стандарта 9/16ʺ изготовлена из хром-молибдена. На педалях установлены долговечные промышленные подшипники. В комплект входят 48 сменных шипов диаметром 6 мм, которые вкручиваются при помощи шестигранника. Вес пары - 426 г. Цвет - черный.

• Марка: Kore
• Модель: Jive
• Материал: Алюминий 6061-Т6
• Особенности: промышленные подшипники, 40 сменных 8-миллиметровых шипов
• Крепление: хромолевая ось 9/16ʺ
• Вес: 330 г (пара)
• Производство: США
• Разработка: США
• Цвета (выпускаемые): черный
• Цвет в наличии: чер
• Артикул: 134903
• Kore Jive - это легкие педали из авиационного алюминия 6061-Т6, созданные для различных стилей экстремального катания (фрирайд, даунхилл, эндуро, трейл, ол-маунтин). Ось педали - Cr-Mo 9/16ʺ. На Kore Jive установлены промышленные подшипники закрытого типа. На каждой педали есть по 20 сменных шипов диаметром 8 мм, которые можно выкрутить с помощью соответствующего шестигранника. Вес пары педалей - 330 грамм. Черный цвет.

Ожидается

• Артикул: 13243
• Педали VP для прогулок, пластиковые. Педали с установленными светоотражателями, которые служат порукой вашей безопасности когда вы ездите в ночное время суток. Педали имеют насыпные подшипники, резьба оси 9/16". Данная модель подходит для складных, дорожных а также горных велосипедов начального уровня. В целом это достаточно неплохие педали, соответствующие всем стандартам качества.
• Особенности: BMX
• Размеры (выпускаемые): 102х97 мм
• Объем: 9/16"
• Вес: 320 г (пара)
• Цвета (выпускаемые): черный
• Артикул: 132069
• Педали VP-570, достаточно широкие, отлично подойдут для экстрим-велосипедов BMX. Педали изготовлены из пропиленового пластика повышенной прочности, ось из борированной стали. Диаметр оси 9/16". При экстримальных приземлениях и прыжках данная модель гарантирует повышенную безопасность и надежность. Размер педалей 102х97, вес пары 320 грамм. Черного цвета.

Ожидается

• Марка: LU-895
• Материал: 2007
• Производство: Россия
• Цвета (выпускаемые): Черный

• Марка: LU-895
• Материал: 2007
• Производство: Россия
• Цвета (выпускаемые): Черный
• Артикул: 13157
• Надежные педали из высокопрочного пластика. Идеально подходят и для велосипедов начального уровня, и для горных байков. Материал изготовления и доступная цена делают педали LU-895 идеальным выбором велосипедиста. Они превосходно справляются с нагрузкой, позволяя педалировать как сидя, так и стоя.

Чтобы проехать не один десяток километров, ваши ноги должны чувствовать себя комфортно. Удобный педаляж - основа основ в велоспорте. Педали для велосипеда необходимо выбирать с учетом нескольких факторов. Несомненно, главным образом на это влияет стиль катания. Разработчики педалей учитывают множество параметров при создании педалей. Нога велосипедиста должна удобно фиксироваться. На сегодняшний день все более популярными становятся педали с туклипсами - нога в них фиксируется ремешком и не соскользнет на любой дороге. У нас вы сможете найти модели на свой вкус, подходящие для байка по стилю, размеру и дизайну.

Спереди: левая педаль с левосторонней резьбой. Сзади: правая педаль с правосторонней резьбой.

Часть велосипеда, на которую ставится стопа. Ось педали вкручивается в шатун.

Резьбовое крепление педалей

Направление

На правой педали — обычная правосторонняя резьба. На левой - левосторонняя или «обратная».

Под воздействием силы, возникающей от трения узла, может произойти ослабление резьбового крепления педали. В связи с этим, на левой педали обратная резьба. Но причина исходит не от самого факта трения подшипника, а от явления, которое называется « ».

Проиллюстрировать явление можно следующим образом. Если свободно обхватить кулаком карандаш и раскрутить его по кругу - сам карандаш будет вращаться в противоположном направлении.

По непроверенным данным, впервые обратная резьба на левой педали была применена братьями Райт (Wright).

Несмотря на прецессию, педали всегда нужно затягивать особенно прочно.

Резьбовые соединения при этом необходимо смазать консистентной смазкой (или на крайний случай - маслом).

Размер резьбовых соединений

У большинства педалей разьба крепления 9/16" x 20 .

На старых велосипедах был стандарт резьбы 14 мм x 1,25 мм, но он уже сильно устарел.

В начале 80−х годов компания Shimano попыталась популяризовать свою систему Dyna drive с очень большим размером резьбы. В этой системе подшипник, который обычно находится в педали, был перемещён в шатун и стопа находилась немного ниже оси крепления. Это должно было обеспечить велосипедисту биомеханические преимущества, но система так и не стала коммерчески успешной и сошла с производства.

Резьба крепления педалей

Типы педалей

• Стандартные плоские педали. Рассчитаны на координацию самого велосипедиста, который регулирует положение стопы на педали. Подобные педали чаще всего испольуются начинающими велосипедистами или теми, кто предпочитает спокойный темп катания.
• Педали с креплением для (также известные как «мышеловки»), которые предназначены для установки специальных ремешков, фиксирующих положение стопы. Подобные педали были очень популярными для всех велосипедистов до 80−х годов. Эти педали, и особенно педали «

Педали велосипеда - это деталь позволяющая велосипедисту приводить велосипед в движение путем нажатия на них. С помощью педалей и системы шатунов приводится в движение вал каретки и через цеп крутящий момент передается на втулку заднего колеса.

От самих педалей не зависит скорость или управляемость велосипеда, но чем лучше педали, тем удобнее ездоку крутить педали. А некоторые современные педали не только позволяют экономить энергию, но и лучше чувствовать велосипед. Хотя устройство всех существующих педалей в общих чертах одинаковое они все же могут отличаться по предназначению и типам платформ. Далее в статье мы рассмотрим, как устроена велосипедная педаль, какие их типы бывают, как крепятся к велосипеду и какие размеры бывают.

Устройство педали - втулка, ось, платформа и подшипники

Устройство велосипедной педали достаточно просто и рассмотрим мы его на примере обычной дорожной педали. Свободное вращение педали обеспечивает втулка, которая состоит из корпуса и оси. Ось имеет резьбу с обеих для крепления к шатуну с одной стороны и накручивания конуса с контргайкой с другой. Конус со стороны шатуна является часть оси. Свободное вращение обеспечивается насыпными подшипниками, подшипниками с сепаратором или промышленными. Корпус и накладки образуют платформу педали.

Типы педалей по предназначению и виды платформ

• Прогулочные - самый простой и дешевый тип педалей. Платформа таких педалей изготавливается из пластмассы. Уязвимы к ударам и часто ломаются при падении на бок. Плюсом прогулочных педалей является копеечная цена, и чем она выше, тем более крепкая пластмасса используется. Платформа таких педалей не обеспечивает нормального сцепления с обувью в следствии чего ноги могут соскальзывать. Прогулочные педали используются на детских, прогулочных и самых дешевых спортивных велосипедах.

• Универсальные - такие педали подходят для всех типов велосипедов и используются в основном для прогулок и кросс-кантри. Корпус таких педалей изготавливается из металла, чаще всего алюминия, что обеспечивает неплохую устойчивость к ударам. Почти все велосипеды средней цены оснащены такими педалями. Платформа универсальных педалей снабжена шипами для лучшего сцепления с обувью.

• - это те же универсальные педали, только более качественные и надежные. В качестве материала преимущественно используется алюминий. Часто присутствуют шипы для лучшего сцепления, а площадь всей платформы увеличена. Топталки не очень подходят для агрессивного катания, чаще всего их используют в кросс-кантри и на велосипедах ВМХ. На картинке ниже изображены профессиональные агрессивные педали со съемными шипами.

• - это педали, обеспечивающие отличное сцепление ноги с педалью и позволяют не только нажимать на педали, но и тянуть их, что решает проблему мертвых точек. Туклипсные педали имеют не только обычную платформу, но и ремешки для фиксации ног. Недостатком таких педалей является трудности при быстром высвобождении ног. Для их эффективного использования необходимо потренироваться. Туклипсы не используются в экстремальных дисциплинах, но хорошо подходят для туристических походов и трековых гонок.

• Контактные - это самые современные и технологичные педали прообразом, которых стали туклипсы. Контактные педали обладают всеми достоинствами туклипсов, но при этом высвобождение ног намного проще. Единственным, пожалуй, недостатком таких педалей является необходимость в специальной обуви. На эту обувь устанавливаются специальные шипы, идущие в комплекте с педалями. Эти шипы встегиваются в специальный механизм на педали и обеспечивают тем самым максимально возможное сцепление. Для того, чтобы выстегнуть ногу, достаточно повернуть пятку. Время выстегивания практически моментальное и после небольшой тренировки быстро к ним привыкаешь. Контактные педали самые дорогие из всех существующих и в этом отчасти виновата специальная обувь.

• Полуконтактные - это педали, с одной стороны у которых обычная платформа, с другой контактная платформа. Достоинством таких педалей является то, что можно сначала купить сами педали, а обувь приобрести потом.

• Шоссейные - это те же контактные педали, но оптимизированные под нужды шоссейных велосипедов, а именно - более жесткое и четкое крепление, уменьшенный вес самой педали. Кроме того площадь контакта педали с обувью значительно увеличена. Шоссейные педали всегда односторонние, сделано это для уменьшения веса в связи со сложной конструкцией педали. Все эти особенности делают такие педали узконаправленными, поэтому применяют их исключительно на шоссейных велосипедах.

• Складные - это экзотический тип педали и встречается он крайне редко. Чаще всего складные педали применяют на складных велосипедах для удобства транспортировки и хранения в помещении. Такие педали очень удобны, если Вы храните велосипед в квартире, сложите педали и не будете о них задевать, проходя мимо. Ось складных педалей короче, чем у всех остальных типов. При том, что она короткая она должна выдерживать обычные нагрузки, поэтому её чаще всего изготавливают из высокопрочных сплавов.

Размеры, резьба и крепление педалей.

Размер педали зависит от предназначения велосипеда, на котором она будет использоваться. На оси педали имеется две резьбы, одна для крепления педали к шатуну, а другая для регулировки затяжки подшипников. Для крепления к шатуну принято использовать резьбу М14-0.1, реже М14-1.25. С другого конца оси резьба чаще всего М7-1, на неё накручивается конус регулировки подшипников. Стоит отметить, что резьба для крепления педали к шатуну разностороння. Слева - левая резьба, справа - правая, делается это для того, чтобы педали не откручивались во время работы.

Отредактировано: 19.04.2019

Возникла ситуация, что необходимо открутить педали с велосипеда, но как это правильно сделать Вы не знаете. Давайте рассмотрим, как выполнить эту операцию быстро и просто.

Когда может потребоваться снять велосипедные педали

• Для проведения технического обслуживания. Например, появился хруст или скрип и нужно их почистить и смазать.
• При замене старых педалей на новые, или замене шатунов.
• При упаковке велосипеда в чехол или для уменьшения занимаемого места при перевозке в транспорте.
• При подготовке велосипеда для . Опять же для минимизации занимаемого велосипедом пространства
• Как . Способ очень эффективный - ну куда поедешь на таком велосипеде. Здесь хитрость в том, что они должны сниматься легко и просто. Инструмент для этого и небольшой пакет, в который будут сложены снятые педали, всегда должен быть с собой в . Вы же не будите носить их всё время в руках.

Особенность педалей в том, что они имеют симметричные резьбы.

На каждой из них обязательно должна стоять метка: какая левая, а какая правая. Обычно это английские буквы L - Left (левая) и R -Right (правая) соответственно для левой и правой педали.

Левая педаль всегда изготавливается с левой резьбой. Это значит, что она закручивается против часовой стрелки, а откручивается по часовой стрелке.

На правой - обычная правая резьба. Закручивается по часовой стрелке, а откручивается против часовой стрелки.

Сделано это для того, чтобы при кручении педалей во время движения велосипеда они не откручивались.

Проще запомнить правило: педали откручиваются против хода движения велосипеда - крутить к заднему колесу, а закручиваются по ходу движения - крутить к переднему колесу .

Каким инструментом снимают педали

• Рожковый ключ на 15 мм
• Различные , на которых есть ключ на 15 мм.
• Разводной ключ.
• Некоторые модели снимаются и ставятся шестигранными ключами на 6/8/10 мм
• Существуют специальные ключи для педалей, совмещающие рожковый ключ на 15 и шестигранные ключи в одном инструменте.

При использовании разводного ключа обязательно обратите внимание на его толщину. Дело в том, что расстояние между креплением педали и шатуном не большое, и не каждый разводной ключ туда пролезет. Некоторые типы таких ключей выпускают с тонкими губками, которые можно использовать. Рожковые или специальные педальные ключи отлично подходят для такой операции.

Как снять педали

1. Лучше всего это делать когда велосипед стоит на колесах. Почему? Дело в том, что иногда требуется приложить довольно большое усилие, чтобы открутить ее и приходится использовать массу всего тела. Это проще сделать при стоящем на колесах велосипеде, чем когда он висит на стойке.
2. Снимаем правую педаль . Для этого лучше всего поставить правый шатун в положение на 3 часа: шатун горизонтально земле и повернут к переднему колесу. С учетом того, что на правой педали обычная резьба, откручиваем ее как обычную резьбу - против часовой стрелки .
3. Затем снимаем левую педаль . Ставим левый шатун в положение на 9 часов. Он опять же горизонтально земле и повернут к переднему колесу. Помним, что на левой педали левая резьба и, откручиваем ее по часовой стрелке .

Если резьба на оси «прикипела» к шатуну и не снимается

• Можно нанести на место соединения WD-40 на 10-15 минут и снова попробовать ее открутить.
• Если WD-40 нет, можно использовать другие средства (аналоги WD-40) или, например, керосин (ждать при этом нужно уже 2-3 часа).
• Если и после этого сложно открутить - попробуйте увеличить длину рычага. Просто возьмите более длинный ключ или наденьте на него металлическую трубу для увеличения плеча (закон Архимеда еще никто не отменял).
• Некоторые веломастера предлагают еще один способ. На место соединения оси и шатуна постепенно выливают воду из вскипевшего чайника, заставляя металл немного разогреться и из-за этого снизить плотность посадки. Лично я такой вариантом не пробовал и мне кажется, что температура кипятка в 90-100 градусов не очень сильно нагреют шатун, хотя вымоется он точно.

  Логичнее попробовать разогреть это место строительным феном или мощным паяльником. При работе с феном нагревайте именно место соединения оси и шатуна и следите за температурой корпуса педали, особенно если она пластиковая.

  Разогревать это место открытым огнем точно не стоит.

• Честно говоря, можно попробовать еще и несколько раз ударить по ключу молотком, чтобы хотя бы сдвинуть резьбу с «мертвой точки». По самой педали и, тем более, по шатуну наносить удары бесполезно - только погнете их.

Как поставить педаль на велосипед.

Еще один маленький совет.

Как проверить педаль

Желательно перед каждой поездкой проверять состояние педалей, их затяжку, отсутствие люфта и состояние корпуса. Можно просто ногой встать не нее, а затем, крутанув, посмотреть и послушать, как она крутится на оси. Если нет визуального биения и лишних звуков - все нормально, можно ехать.

Помните, если во время движения педаль выкрутится, сломается или потеряется, вряд ли Вы уже сможете куда-то ехать, да и риск получить при этом травму достаточно велик.

Видео о замене педалей велосипеде.