현대 i10 – 구성, 사양, 사진 및 가격. 현대 i10 - 2세대 소형 해치백 현대 i10 러시아 판매 시작

아토스 해치백을 대체한 1세대 소형차 현대 i10은 2007년 10월 말 인도 뉴델리에서 열린 자동차 전시회에서 세계 최초로 공개됐다.

2010년 9월, 한국인들은 새로운 버전의 자동차를 선보였는데, 이는 산뜻한 외관과 이전에는 사용할 수 없었던 여러 기능을 획득한 후 아무런 혁신 없이 2014년까지 생산되었습니다.

'최초의' 현대 i10은 유럽 분류에 따라 5도어 A클래스 해치백으로 자리매김했습니다. 한국형 컴팩트의 길이, 너비, 높이는 각각 3565mm, 1595mm, 1540mm이며 휠베이스는 2380mm입니다.

여행 시 차량의 무게는 개조에 따라 925~1040kg이며 지상고는 165mm로 고정됩니다.

명세서. 1세대 "한국형 10"에는 분산 분사 기능을 갖춘 4기통 자연 흡기 가솔린 엔진 2개가 장착되었습니다.

• 67개의 "말"과 98Nm의 토크를 개발하는 1.1리터 버전,
• 출력은 78마력, 최대 추력은 119Nm인 1.2리터 엔진입니다.

75마력과 153Nm의 잠재력을 발휘하는 직접 연료 공급 기능을 갖춘 1.1리터 3기통 자연 흡기 디젤 엔진도 해치백에 제공되었습니다.

엔진에는 5단 수동변속기 또는 4단 자동변속기와 전륜구동 변속기가 장착됐다.

원래 현대 i10은 단축된 Getz 플랫폼을 기반으로 합니다. 차량의 전면에는 McPherson 유형 서스펜션이, 후면에는 스프링 토션 바 구조가 장착되어 있습니다. 한국식 랙 앤 피니언 스티어링은 전동 부스터로 보완되었으며 앞바퀴에는 통풍 디스크가, 뒷바퀴에는 드럼 장치가 배치되었습니다. 기본적으로 해치백의 모든 버전은 ABS 및 EBD 시스템을 "과시"합니다.

1세대 현대 i10은 러시아 시장에 공식적으로 공급되지 않았지만 여전히 우리나라 도로에서 개별 사본이 발견됩니다. 2018년 2차 시장에서 이 자동차는 30~40만 루블의 가격으로 제공됩니다(특정 인스턴스의 상태 및 장비에 따라 다름).

해치백의 긍정적인 특성에는 경제적인 엔진, 수용 가능한 장비, 도시에서 사용하기에 편리한 크기, 기동성 및 낮은 유지 관리 비용이 포함됩니다.

부정적인 측면 중에는 뻣뻣한 서스펜션, 작은 트렁크, 내부 트림의 "오크" 플라스틱 및 고속에서 불안정한 동작이 있습니다.

2013년 프랑크푸르트 모터쇼에서는 완전히 다른 외관과 인테리어를 선보인 신형 소형 해치백 현대 i10 2세대의 시사회가 열렸습니다.

또한 신형 현대 AI 10(2015-2016)은 크기가 약간 증가했습니다. 길이는 3,645mm(+80), 너비는 1,660(+65), 높이는 1,550mm에서 1,550mm로 줄었습니다. 5도어의 트렁크 용량은 252리터로 기존보다 27리터 늘어났다.

신형 현대 i10 2015의 디자인은 여전히 ​​Fluidic Sculpture 스타일로 제작되었지만 이제 모델은 완전히 새로운 전면 및 후면 조명 장비를 갖추고 범퍼가 변경되었으며 LED 주행등이 등장했으며 측벽이 넓은 곡선 몰딩을 획득했습니다. .

새 차체에 장착된 현대 AI 10 2016의 내부는 더욱 견고해 보이기 시작했는데, 이는 새롭게 디자인된 전면 패널과 센터 콘솔은 물론 추가적인 굴곡을 잃은 새로운 스티어링 휠과 다른 계기판 바이저로 인해 더욱 견고해졌습니다. 해치백의 파워트레인 라인에 대해서는 아직 발표된 바가 없습니다. 신형 1.25리터 4기통 가솔린 엔진이 탑재될 것으로 예상된다.

현대 i10 II 세대에는 기본 사양으로 에어백 2개와 안정화 시스템이 포함되며, 옵션으로는 열선내장 가죽 스티어링 휠, 크루즈 및 실내 온도 조절 장치, 키리스 엔트리 시스템 등이 포함된 것으로 알려졌다.

유럽용 신형 현대 i10 생산은 이즈미르(터키)에서 시작되었고, 인도 시장에서는 모델이 Grand i10이라는 이름으로 판매될 예정이지만 이 버전은 Old World용 자동차보다 다소 단순하고 저렴합니다. .

현대 i10 2017 업데이트

현대차는 2016년 파리모터쇼에서 국내 브랜드 중 가장 작은 해치백으로 평가받는 i10의 업데이트 버전을 대중에게 선보일 예정이다. 현대 i10 2017의 스타일이 변경된 버전에는 새로운 전면 및 후면 범퍼, 다양한 LED 주행등, 수정된 후면 광학 장치 및 기타 측면 몰딩이 적용되었습니다. 자동차의 휠에는 새로운 디자인의 14인치 휠이 장착되어 있습니다.

또한 해치백에는 7.0인치 터치 스크린, 내비게이션, Android Auto 및 Apple CarPlay 애플리케이션 지원을 갖춘 보다 현대적인 멀티미디어 시스템이 탑재되었습니다. 업데이트된 현대 i10 II의 전자 보조 장치 목록에는 정면 충돌 가능성에 대한 경고 시스템과 차선 모니터링 기능이 추가되었습니다.

모델의 동력 장치 라인은 변경되지 않았습니다. 2017 현대 i10에는 66마력과 87마력을 생산하는 1.0리터 및 1.25리터 엔진이 계속 제공됩니다. 각기. 첫 번째는 5단 수동 변속기와 함께 작동하고 두 번째는 4단 자동 변속기와 함께 작동합니다.

신형 현대 AI 10 사진

2013년에는 차세대 현대 i10 2018-2019 차량이 출시되었으며 이번에는 대규모 업데이트가 이루어졌습니다. 차가 더 커지고 외부와 내부가 모두 변경되었습니다. 바디는 더욱 세련되고 모던하며 다이내믹해졌습니다. 구성 및 엔진 유형에 따라 모델에는 14인치 또는 15인치 휠이 있습니다.

설계

해치백은 제조업체가 브랜드 스타일에 맞추려고 노력한 눈에 띄는 외관을 받았습니다. 결과적으로 모델은 디자인 측면에서 탁월해졌으며 매우 유사했습니다. 이전 세대는 디자인이 덜 매력적이어서 판매가 만족스럽지 못했으나, 새로운 디자인으로 인해 판매량이 회복될 것으로 보인다.

총구는 매력적으로 보이며 스포티한 승차감에 대한 힌트가 있지만 이는 구매자를 유치하기 위해서만 수행됩니다. 이 힌트는 흥미로운 모양의 아름다운 광학 장치의 도움으로 달성되었습니다. 라디에이터 그릴은 이미 자동차 세계에서는 보기 드문 크롬이 들어가지 않은 육각형 그릴이다. 거대한 범퍼에는 안개등이 있고 그 옆에는 LED 주간 주행등이 있습니다.

측면에는 해치백의 작은 휠 아치가 약간 부풀려 있으며 여기에 14번째 바퀴가 있습니다. 문에는 크롬 손잡이가 있고 하단에는 대형 플라스틱 몰딩이 있습니다.

후면부 상단에는 브레이크등이 복제된 스포일러가 있다. 트렁크 리드는 약간의 양각이 있고 광학 장치는 LED로 채워져 흥미로운 모양을 가지고 있습니다. 거대한 리어범퍼에는 적은 수의 스탬핑과 리브가 매력적으로 보이며 반사경도 갖췄다.

치수:

• 길이 – 3665mm;
• 너비 – 1660mm;
• 높이 – 1500mm;
• 휠베이스 – 2385mm;
• 지상고 - 149mm.

명세서

2세대 자동차의 엔진은 현대화되어 효율성과 출력이 향상되었습니다. 후드 아래에는 65마력의 1.0리터와 86마력의 1.2리터 두 가지 유형의 엔진이 있습니다. 여전히 4단 및 5단 기어박스가 있습니다.

이제 자세한 내용을 확인하세요.

1. 현대 i10 2018-2019의 첫 번째 엔진은 그 강력한 힘으로 해치백이 15초 만에 처음 100km에 도달할 수 있게 해주며, 이는 일반적인 도시 주행에서도 매우 약한 결과입니다. 최대 속도는 155km/h이다. 좋은 소식은 연료 소비가 낮다는 것입니다. 도시에서는 95등급 휘발유가 6리터만 필요하고 고속도로에서는 약 4리터만 필요합니다.
2. 두 번째 발전소는 가속 측면에서 보다 만족스러운 결과를 보여 12.3초가 걸렸으며 최대 속도는 175km/h입니다. 이 엔진의 소비량은 약간 높지만 동시에 더 빠른 움직임을 얻을 수 있으며, 도시에서는 0.5리터가 더 필요하고 고속도로에서는 100그램만 필요합니다.

가게

실내 디자인도 외관 디자인만큼 매력적으로 변했다. 앞줄은 측면 지지력이 거의 없는 일반 좌석을 제공합니다. 다리 공간이 많지 않아 공간을 즐길 수 없습니다.

뒷줄은 동급 최고의 레그룸에서 높은 점수를 받았지만 실제로는 헤드룸이나 레그룸이 많지 않습니다.

운전자는 많은 수의 버튼이 있는 3스포크 스티어링 휠을 받게 됩니다. 계기판은 중앙에 큰 속도계, 왼쪽에 회전 속도계, 오른쪽에 연료 및 오일 온도 게이지가 배치되어 단순합니다. 속도계 아래에는 작은 온보드 컴퓨터가 있습니다.

상단 센터 콘솔에는 버튼으로 제어되는 작은 디스플레이를 갖춘 멀티미디어 시스템이 탑재됐다. 아래는 디스플레이가 있는 에어컨 제어 장치로, 선택한 설정에 대한 모든 정보가 표시됩니다. 이 모든 것 아래에는 뚜껑이 달린 큰 상자가 있고 기어박스 선택기가 있습니다.

트렁크 룸은 실제로 작고 부피는 252 리터이지만 뒷줄을 접어 1046 리터를 얻을 수 있지만 평평한 바닥은 아닙니다. 그건 그렇고, 이 모델은 Euro NCAP의 안전성 테스트를 거쳤으며 모든 테스트 후 전체 별점 5점 만점에 별 4점을 받았습니다.

현탁액은 중간 정도의 경도로 설명되었습니다. 전면 서스펜션은 독립형 텔레스코픽 방식이고 후면 서스펜션은 스프링 비틀림 방식입니다. 차의 승차감은 상당히 부드럽습니다.

가격 현대 i10 2018-2019

이 모델은 아직 우리 시장에 판매되지 않았기 때문에 가격에 대해 이야기하기 어렵지만 기본 구성에 포함될 장비 목록이 있습니다. 유럽의 기본 가격은 최소 10,500유로이며 가장 비싼 버전은 14,000유로입니다.

데이터베이스의 장비 목록:

• 열선 스티어링 휠;
• 기후 제어;
• 에어백 5개;
• 열쇠 없는 접근;
• 네비게이션 시스템;
• 크루즈 컨트롤;
• 난 방석.

AI 10은 거의 이상적인 도시 해치백으로, 다양한 범주의 사람들에게 적합하며, 가족 여행과 단독 여행 모두에 유용할 것입니다. 해치백은 크기가 작아 좁은 공간에 주차하기 쉽습니다. 충분히 강력하고 도시의 모든 주행 속도에 적합하며 자동차는 경제적이므로 교통 체증 속에서 대체할 수 없습니다.

동영상

현대 i10은 지난해 말 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 큰 무대에 데뷔했다. 이미 2014년 초에 신제품이 전 세계 여러 국가에서 판매되기 시작했는데, 아쉽게도 러시아는 포함되지 않았습니다.

그러나 이것이 2015-2016 현대 i10 컴팩트 해치백에 대한 관심 증가를 없애지는 못합니다. 자동차는 매우 매력적인 외관, 크기와 무게에 맞게 조정된 우수한 기술적 특성, 활발한 판매 가능성이 높기 때문입니다.

오늘 우리는 이 한국형 소형차 뒤에 무엇이 숨겨져 있는지, 그리고 이전 세대의 자동차와 비교하여 제조업체가 어떤 혁신을 준비했는지 자세히 알아볼 것입니다.

독일에 본사를 둔 현대자동차 전문가들이 디자인을 맡았다는 점은 주목할 만합니다. 이는 현재 유럽에서 소형차가 매우 인기가 높기 때문에 유럽 소비자의 선호도와 희망 사항이 고려되었음을 의미합니다. 분명히 이것은 유럽 A 클래스가 러시아에서 특별히 수요가 없기 때문에 러시아에서 현대 i10을 제공하지 않기로 한 결정과 관련이 있습니다.

외부

현대 i10의 외관은 제조업체의 새로운 글로벌 스타일로 제작되었으므로 동일한 것과 어떤 유사점에 놀라서는 안됩니다. 그 결과, 우리는 밝고 기억에 남는 매력적인 외관을 갖춘 매우 재미있는 해치백을 만들 수 있었습니다. 이것이 바로 유럽인들이 기다리고 있던 것입니다. 1세대는 단조롭고 지루했기 때문에 유럽에서는 판매량이 미미했습니다.

2세대 현대차는 또 다른 국산차를 플랫폼으로 만들어졌다. -. 사진 및 비디오 자료가 명확하게 보여 주듯이 모델의 외관이 유사하다는 점은 주목할 만합니다.

전면 부분에는 흥미로운 인서트가 추가된 대형 범퍼와 공기 흡입구를 통해 스포티한 느낌이 물씬 풍깁니다. 현대적인 안개등과 LED 주간 주행등이 외관을 완벽하게 보완합니다. 후드 뚜껑은 매우 컴팩트한 것으로 나타났으며 엔진에 대한 접근은 매우 편안했습니다.

측면에는 차체 길이, 측면 도어, 높은 창틀, 평평한 루프라인 및 스타일리시한 외부 거울을 고려하면 인상적인 휠 아치의 작은 반경이 눈에 띕니다.

후면에는 크고 강력한 범퍼를 설치하기로 결정했으며, 이를 원래의 측면 광학 장치와 작은 테일게이트로 보완했습니다.

결과적으로 세련된 라인, 스탬핑 및 기타 디자인 솔루션으로 인해 자동차의 외관이 실제보다 훨씬 더 커 보입니다. 그러나 본질적으로 그 크기는 다음과 같습니다.

• 길이 - 3645mm;
• 너비 - 1660mm;
• 높이 - 1490mm;
• 휠베이스 - 2385mm;
• 지상고 (간격) - 150mm.

즉, 이전 세대에 비해 신형 i10은 길이와 너비가 늘어나고 휠베이스도 늘어났지만 동시에 50밀리미터 낮아졌습니다.

내부

차 내부는 외부 못지않게 흥미롭고 즐거웠습니다. 전문가들이 인테리어 작업을 고품질로 수행했습니다. 이는 해치백 내부를 보면 바로 알 수 있습니다.

운전자 앞에는 컴팩트한 다기능 스티어링 휠이 있고, 그 뒤에는 편리하고 읽기 쉬운 계기판이 있는 대시보드가 ​​있습니다. 백라이트는 눈에 즐겁기 때문에 눈부시거나 불편함을 유발하지 않습니다.

전면 패널과 센터 콘솔이 이 클래스의 모범입니다. 모든 것이 매우 컴팩트하지만 동시에 편리합니다. 인체 공학은 많은 전문가들이 예상하지 못했던 매우 높은 수준에서 수행됩니다.

뒷줄은 유럽 A클래스를 위한 기록적인 공간을 갖고 있기 때문에 특히 주의해야 합니다. 그 결과, 뒷좌석에 성인 3명이 탑승하더라도 어깨는 물론 다리와 천장에서도 적당한 머리 공간을 확보할 수 있습니다.

동시에 트렁크 룸은 무시되지 않았습니다. 표준 위치에서 용량은 252리터이지만, 뒷좌석 등받이를 낮출 수도 있어 트렁크 공간이 표준보다 3배 더 커집니다.

장비

2세대 현대 i10이 속한 세그먼트를 고려하면 장비는 상당히 높은 수준인 것으로 나타났습니다. 장비 목록은 다음과 같습니다.

• 기후 제어;
• 크루즈 컨트롤;
• 사이드 커튼 에어백;
• 측면 및 전면 에어백;
• 무릎 에어백(운전자 전용);
• 열선 스티어링 휠;
• 열선내장 앞좌석;
• 동적 안정화 시스템;
• 터치 컬러 디스플레이를 갖춘 멀티미디어 시스템;
• 열쇠 없이 살롱에 입장;
• 오디오 시스템;
• 네비게이터 등

물가

차세대 현대 i10 컴팩트 해치백은 아직 러시아 시장에 공급되지 않았기 때문에 유럽 가격에 집중해야 합니다.

현재 유럽에서는 작은 "한국어"를 약 10.5 천 유로의 가격으로 구입할 수 있습니다. 옵션으로 최대한 채워진 더 비싼 구성의 경우 구매자에게 13-14,000유로의 비용이 듭니다.

그러한 자동차의 비용, 매력, 실용성을 고려할 때, 이 신제품이 곧 러시아 현대 대리점에서 판매될 수 있기를 바랍니다.

모델 외관의 하이라이트는 세련된 볼륨 주간 주행등입니다. 차체와 차량 전체의 유선형 모양을 우아하게 보완합니다.

이 모델은 또한 백미러에 친숙하고 사랑받는 방향 지시등 리피터를 사용합니다. 스타일리시하고 인상적일 뿐만 아니라 근처 운전자에게 다가오는 운전 방법을 알려 도로 안전을 향상시키는 데도 도움이 됩니다. 또한 자동차에는 추가 브레이크 라이트가 설치됩니다.

혁신적인 타이어 공기압 모니터링 시스템 'TPMS'는 도로 위의 예상치 못한 상황으로부터 운전자를 보호합니다. 전체 정보가 실시간으로 화면에 표시됩니다.

현대자동차는 디테일에 대한 놀라운 관심을 다시 한 번 보여주었습니다. 운전자는 시트와 스티어링 휠의 높이와 깊이를 자신에게 맞게 조절할 수 있어 편안하게 운전할 수 있습니다.

일류의 차세대 오디오 시스템은 음악 애호가와 좋은 음악을 좋아하는 일반 감정가들에게 진정한 선물이 될 것입니다. 오디오 시스템 제어판은 스티어링 휠에 위치하므로 운전자는 운전에 방해가 되지 않고 노래나 라디오 방송국을 선택하는 데 필요한 모든 조작을 수행할 수 있습니다.

흥미로운 점은 객실 내부의 여유 공간 구성에 특별한 관심을 기울일 가치가 있다는 것입니다. 처음에는 공간이 충분하지만 운전자나 승객이 부피가 큰 화물을 운반해야 하는 경우 뒷좌석을 60:40 분할로 접을 수 있습니다.

다양한 인테리어 요소는 언뜻 복잡해 보이지만 실제로 자동차를 처음 접하면 직관적입니다. 현대 I10의 주요 슬로건은 "Simple Complexity"이며, 모든 요소를 ​​통해 풍부한 기능과 배우기 쉬운 자동차 사이의 경계를 무너뜨리기 위해 노력하고 있습니다. 운전자는 I10 모델 비용보다 몇 배 더 높은 가격표와 함께 프리미엄 자동차의 유사한 기능 및 혁신 세트를 보는 데 익숙합니다.

온 가족이 함께 타는 차량이나 대기업 여행용 차량으로 자리잡은 만큼 운전 안전이 매우 중요합니다. 한국 제조업체는 최신 기술로 보안 시스템을 갖추고 있습니다. 비활성화 기능이 있는 전면 및 측면 에어백 6개 세트가 모델 기본 패키지에 포함되어 있으며, 도로에서 발생하는 돌발 상황으로부터 운전자와 탑승자의 안정적인 건강 보호를 제공합니다.

현대자동차는 차량에 최신 운전 안전 모니터링 시스템을 장착했습니다. 새로운 현대 I10은 미끄러짐을 방지하고 도로에서 차량의 동작을 완벽하게 제어하는 ​​혁신적인 잠금 방지 브레이크 시스템을 사용합니다. BAS는 긴급 상황 발생 시 제동력을 높여 제동 거리를 대폭 줄여 많은 사망 사고를 예방합니다. 시스템(ESP)은 바퀴가 미끄러지는 조그마한 징후도 감지하면 차량의 방향 안정성을 자동으로 조정합니다.

또한 이 시리즈에는 다음과 같은 더 높은 등급의 모델이 있습니다.

현대 i10 러시아 판매 시작

현대차의 새 모델은 파리에서 첫 선을 보인 후 글로벌 자동차 시장에 큰 반향을 일으켰습니다. 러시아 자동차 애호가들은 2017년 말에 자동차를 받았습니다. 동시에 제조업체는 러시아 시장의 모든 기능과 뉘앙스를 고려하여 자동차를 국내 소비자에게 완전히 적용했습니다.

중요: 이 자동차는 가격이 매우 저렴할 뿐만 아니라 러시아 시장의 어떤 경쟁업체도 제공할 수 없는 다양한 옵션 수정을 제공합니다.

자동차의 현대적인 외관으로 인해 가족뿐만 아니라 진보적 인 젊은이들 사이에서도 큰 인기를 얻었습니다. 혁신적인 접근 방식과 함께 이 자동차는 이미 사랑받는 편안함과 부드러운 디자인으로 시리즈 팬들을 끊임없이 기쁘게 합니다.

현대 I10 구성 및 가격

현대차는 러시아 시장에서 I10 모델을 세 가지 트림 레벨로 선보였습니다.

액세스 패키지는 기본입니다. 여기에는 에어백 6개 세트, 안전벨트 프리텐셔너, 어린이용 시트 고정 장치 및 안전 시스템이 포함됩니다. 기본 패키지에는 4가지 안정화 및 제어 시스템(VSM, ABS, BAS 및 ESC)이 포함되어 있습니다. 이 모델에는 현대의 최신 에어컨 시스템이 포함되어 있습니다. 제조업체는 모든 차량 구성에 최신 모델의 최신 온보드 컴퓨터와 중앙 잠금 장치 및 이모빌라이저를 설치했습니다. 전기 기계식 파워 스티어링 기술과 위치의 인체 공학적 정밀 조정을 통해 모든 운전자는 운전 중에 완벽한 편안함을 누릴 수 있습니다. 기어 변속 레버와 스티어링 휠의 마감이 풍부하고 스타일리시해 보입니다. 고품질 금속 코팅은 차량 내부를 유기적으로 보완합니다. 기본 현대 I10의 가격은 685,000 루블입니다.

"Comort"라는 이름이 붙은 이 패키지에는 운전자와 승객의 편안함을 향상시키기 위해 설계된 다양한 업그레이드가 포함되어 있습니다. 이 키트에는 운전석 및 안전벨트용 높이 조절 시스템이 포함되어 있습니다. 제조업체는 또한 뒷문에 향상된 오디오 시스템과 여러 개의 스피커를 설치했습니다. 편의성을 높이기 위해 오디오 컨트롤이 스티어링 휠로 이동되었습니다. 경사로 보조 시스템은 각도에서 편안하고 빠른 출발을 보장하며, 비상 브레이크등은 도로의 안전성을 높여줍니다. 이 장비는 백미러의 가시성이 향상되었습니다. 거울은 업데이트된 전기 조정 및 난방 시스템을 사용하므로 연중 언제든지 어떤 조건에서도 이상적인 시야를 제공합니다. 한국 제조업체는 모든 세부 사항에 특별한 관심을 기울였습니다. 주요 개선 사항에 대한 즐거운 보너스는 객실 뒤쪽에 옷용 고리가 달린 손잡이와 트렁크 용 커튼이 있다는 것입니다. 보호 도어 몰딩은 차량의 이미 세련된 외관을 더욱 돋보이게 합니다.

I10 모델의 전체 패키지는 자랑스럽게 "Prestije"라고 불립니다. 이 키트에는 추가 측면 에어백과 커튼 에어백이 포함되어 있습니다. 이전의 모든 안전 시스템과 업그레이드를 포함하여 자동차는 온 가족이 이용할 수 있는 가장 안전한 교통 수단 중 하나입니다. 러시아의 추운 지역에서 온 운전자들은 초저온에서도 완벽하게 편안하게 여행할 수 있게 해주는 열선 스티어링 휠 시스템을 높이 평가할 것입니다. 후방 주차 센서와 현대차 자체 경보 시스템을 탑재해 차량 작동성도 개선됐다. 자동차는 Bluetooth를 지원하며 모든 장치와 쉽게 동기화됩니다. 내부는 프리미엄 패브릭으로 마감되어 있습니다. 약간의 추가 비용을 내고 코팅 색상을 선택할 수도 있습니다.

현대 I10의 기술적 특성

선택할 수 있는 엔진은 12개 및 16개 밸브의 두 가지입니다. 제조업체는 수동 및 자동 변속기를 선택할 수도 있습니다. 이 모델은 연료 소비가 매우 경제적입니다. 도시를 주행할 때는 6.1리터에 불과하며, 넓은 시골길에서는 4리터로 떨어집니다! 12밸브 엔진의 최대 출력은 66마력, 16밸브 엔진의 최대 출력은 87마력이다. 현대 I10의 기술적 특성으로 인해 대가족을 위한 메인 차량으로 탁월한 선택이 됩니다.