El coche japonés más económico en términos de consumo de combustible. Los coches más económicos en términos de consumo de combustible en Rusia. El coche más económico de Rusia.

Conducir es un placer caro. Una cantidad importante de dinero asociada a los costes del coche se deja en la gasolinera. Los propietarios de coches pequeños no están tan preocupados por la factura de la gasolinera como los propietarios. Los jeeps y los crossovers se consideran autos sedientos, lo que significa que sus costos de gasolina serán sustanciales. En la práctica, no es tan malo.

Tras observar los resultados de las pruebas de los nuevos modelos, podemos decir con seguridad que los vehículos "todoterreno" modernos tienen cifras de consumo de combustible que no son mucho más altas que las de un sedán típico.

Nuestra calificación incluye los 10 SUV más eficientes en combustible del mundo a principios de 2019 con una breve descripción de las características de cada modelo presentado. El consumo de combustible al circular por autopista se indica junto a .

Calificación de SUV con bajo consumo de combustible.

1. Subaru XV CrosstrekSUV híbrido – 6,92 l

Así, el SUV más económico en términos de consumo de combustible en 2019 es un moderno "japonés" con tracción total, equipado con un motor de 2 litros con una potencia de 150 CV. El motor eléctrico se combina con una batería híbrida de níquel-metal. La central eléctrica se encuentra en la parte trasera del coche, debajo del suelo. Gracias al mayor aislamiento acústico, la conducción se ha vuelto mucho más agradable en comparación con la versión de gasolina. A velocidades moderadas sólo puede moverse con energía eléctrica.

2. SUV todoterreno GMC – 6,92 l

Este SUV presume de un excelente confort combinado con un enorme espacio. La configuración del motor I-4 (2,4 l) muestra una potencia de unos 180 CV. Además, el coche cuenta con una transmisión automática de seis velocidades y un sistema de frenos antibloqueo. Están disponibles el monitoreo de punto ciego y el ajuste automático del asiento del pasajero delantero. Hay opciones de transmisión con tracción total o tracción delantera.

3. SUV Subaru XV Crosstrek – 6,92 litros

El modelo Crosstrek estándar tiene una transmisión continuamente variable de 6 velocidades, 2.0L. propulsión eléctrica con 148 CV de empuje, gran distancia al suelo. Cabe destacar la dirección asistida eléctrica, muchas opciones para ajustar la posición de los asientos y un interior moderadamente espacioso. Los sistemas de navegación, el control de clima y los apoyabrazos traseros con portavasos están diseñados para que el tren sea cómodo incluso en viajes largos.

4. SUV Subaru Forester – 7,35 litros

Este modelo de Subaru es de 2,5 litros. Central eléctrica con una capacidad de 170 CV. La transmisión es de 6 velocidades continuamente variable, equipada con un engranaje de sobremarcha. Los asientos cuentan con airbags laterales. El interior se ha vuelto más cómodo gracias a una posición mejorada del asiento: el asiento del conductor tiene ocho posiciones. El tamaño del maletero se puede aumentar significativamente reclinando el asiento trasero. El coche tiene un excelente aislamiento acústico.

5. SUV BMW X5 – 7,59 litros

El coche tiene las siguientes características: 3 l. Planta de energía turboalimentada (255 hp), transmisión de 8 velocidades con sobremarcha, sistema de frenos ABS antibloqueo en las 4 ruedas, sistema de navegación incorporado. Por defecto, tiene cinco posiciones para sentarse, pero pagando más puedes conseguir una tercera fila de asientos. El maletero es espacioso y funcional.

6. SUV Mitsubishi Outlander – 7,59 litros

El modelo incorpora un motor de 4 cilindros y 2,4 litros con una potencia de 166 CV. La transmisión continuamente variable de 2 velocidades está equipada con un engranaje de sobremarcha. En el diseño interior se utiliza plástico de alta calidad, las piezas están perfectamente combinadas entre sí y hay suficiente espacio tanto para el conductor como para los pasajeros. El maletero es funcional, debajo del suelo hay amplios compartimentos para objetos pequeños.

7.SUV Jeep Patriot – 7,84 litros

El título de “jeep más económico” lo obtuvo la versión rediseñada de 2019 del legendario Patriot de Porsche. Se distingue por 2,4 litros. Central eléctrica con una potencia de 172 CV. La transmisión es de seis velocidades, manual o automática. El interior del vehículo está adornado con tela o cuero, según se desee. El asiento del conductor y el techo corredizo se pueden regular eléctricamente. Hay un sistema de aire acondicionado. Hay una pantalla táctil con un disco duro de 28 GB.

8. SUV Porsche Cayenne – 8,10 l

Debajo del capó del Porsche Cayenne 2019 hay 240 hp, un motor V turboalimentado de 3 litros y una transmisión automática de 8 velocidades. La cabina está diseñada para 5 pasajeros, el volumen del maletero es de 670 litros. En 5,4 s. acelera a 100 km/h.

9. Volkswagen Touareg SUV – 8,2 litros

La versión rediseñada del popular SUV alemán viene con un motor diésel de 3 litros que produce 200 CV. y transmisión automática de 8 velocidades. El vehículo cumple con la normativa de emisiones EU6. La versión básica del SUV incluye tracción total 4MOTION, que le permite conducir cuesta abajo con confianza en un ángulo de hasta 30 grados.

10. SUV Audi Q7 – 8,4 litros

La generación alemana del Audi Q7 II también cierra nuestro ranking de los jeeps más económicos. Las especificaciones técnicas incluyen un nuevo motor de gasolina TFSI. Su potencia es de 252 CV y ​​su par motor es de 370 Nm. La aceleración hasta los 100 km se realiza en sólo 6,9 segundos.

Los 10 crossovers más económicos 2018-2019

Los crossovers consumen menos potencia que los SUV clásicos y algunos de ellos consumen combustible como un coche normal. La calificación se basa en una investigación realizada por expertos de AutoUncle. Incluye crossovers producidos a más tardar en 2008 y con un consumo de combustible de no más de 5 litros. por 100 kilómetros.

1. Crossover Renault Captur (diésel) – 3,6 l

El primer puesto de la clasificación lo obtuvo el coche francés Renault Captur. Su propulsión tiene una potencia de 120 CV y ​​un volumen de 1,46 litros. Funciona suave y silenciosamente. La transmisión es mecánica, de 5 velocidades. En la foto se puede ver la forma lacónica y deportiva del coche, que es la clave de su éxito no sólo entre los amantes de la practicidad, sino también entre los amantes del estilo y la comodidad.

2. Crossover Peugeot 2008 – 4,0 litros

La economía de este crossover se explica tomando prestada la plataforma básica del turismo Peugeot 208. Se puede notar la similitud externa de ambos modelos. Debajo del capó del crossover hay un motor de 3 cilindros y 1,2 litros. motor, 82 caballos de fuerza La transmisión es mecánica con robot de 5 o 6 velocidades. El coche se siente muy bien en las carreteras urbanas, lo que no se puede decir de la conducción en la autopista. No hay suficiente poder.

3. Nissan Juke crossover – 4,2 litros

El hatchback de cinco puertas tiene un volumen de 1,6 litros a bordo. Turbodiésel K9K que produce 200 caballos de fuerza. Esto es suficiente para maniobrar con confianza en la carretera. Vale la pena señalar que ganó popularidad no tanto por su eficiencia como por su apariencia. Miremos la foto.

4. Crossover Suzuki SX4 S-cross – 4,4 litros

Este auto no es nada especial. Diseño armonioso, gran distancia al suelo y consumo económico de combustible. Todo esto lo hace adecuado para muchos compradores poco exigentes. Equipado con un motor VVT M16A de 4 cilindros y 1,6 litros. y una potencia de 112 CV. La tracción total proporciona una excelente maniobrabilidad en cualquier situación.

5. Crossover Mercedes-Benz GLA 200 – 4,5 litros

Mercedes GLA se sitúa en el medio del ranking de crossovers con bajo consumo de combustible. Equipado con un robot preselectivo de 7 velocidades con dos embragues. El motor de dos litros produce una potencia de 136 caballos.

6. Crossover MINI Cooper Countryman – 4,6 litros

Este hatchback económico y seguro puede alcanzar velocidades de hasta 190 km/h. gracias al 1,6 l. motor turboalimentado. Se trata de una cifra elevada para máquinas de este tipo.

7. Opel Mokka crossover – 4,9 litros

Este crossover económico viene de serie con un motor de 1,4 litros. Motor turbo, con una potencia de 140 CV. y un sistema de tracción total. La dirección asistida garantiza una conducción suave y confianza en cualquier camino.

8. Crossover Citroën C4 Aircross – 4,9 litros

El ambicioso crossover C4 Aircross está considerado uno de los más económicos de Europa. Motor con un volumen de 1,6 litros y una potencia de 117 CV. Embalado en un cuerpo compacto. El diseño combina elegancia y... El coche tiene una excelente maniobrabilidad.

9. Nissan Qashqai crossover – 4,9 litros

El diseño cuidadosamente pensado y el uso de tecnologías innovadoras hacen de este crossover un automóvil deseable. El motor turbo de gasolina de 1,2 litros desarrolla una potencia de 115 CV. Está equipado con sistemas de prevención de colisiones laterales y control de puntos ciegos.

10. Crossover Renault Captur (gasolina) – 5 litros

Construido sobre la base del Renault Clio. El coche tiene un motor de gasolina de 1,2 litros. y una potencia de 120 “caballos”. El bajo consumo de combustible de este crossover se debe a la presencia de un sistema de control ecológico y start-stop.

Los días de altos costos de mantenimiento para los SUV quedaron atrás. No necesitas tener ingresos extra para repostar un SUV. Pero el coche en sí sigue siendo caro. Por lo tanto, los crossovers y SUV económicos parecían más debido a estrictas regulaciones ambientales destinadas a reducir el nivel de contaminación del aire que a la preocupación por el bolsillo del comprador.

Los precios del petróleo han aumentado cada año durante décadas. se fortalece aún más, en parte debido a la crisis financiera. Así, conducir un coche es cada vez más caro y muchos conductores piensan que ha llegado el momento de ponerse al volante de un coche más económico. La calificación se elaboró ​​para evaluar el mercado de los vehículos con menor consumo de combustible, tanto convencionales, con motor de combustión interna, como híbridos, que además cuentan con motor eléctrico.

Evidentemente, comprar un coche es el primer gasto de una larga serie. A largo plazo, el combustible será el principal motivo de despilfarro del presupuesto. Muchas empresas de ingeniería, al ver la demanda de automóviles de bajo consumo de combustible, han creado modelos que consumen la menor cantidad de mezcla. En la producción de este tipo de máquinas se utilizan los siguientes principios:

• reducción de peso corporal;
• mejorar las propiedades aerodinámicas del coche;
• mayor eficiencia y mayor potencia específica del motor;
• reducción del volumen del motor;
• reducción de caballos de fuerza;
• Reducción de la resistencia a la rodadura durante la conducción. Debido a la deformación permitida del neumático, la conducción puede consumir un 30% más de energía de la que produce el motor.

La introducción de un conjunto de medidas de este tipo permite un consumo extremadamente bajo. Un ejemplo de ello es el Peugeot 308 BlueHDI 120, que consume sólo 3,1 litros a los 100 km.

También es interesante que los más económicos en cuanto a consumo energético emiten la menor cantidad de residuos nocivos a la atmósfera. Esto se explica por el hecho de que en total generan menos gases de escape y, por regla general, también tienen un mecanismo de funcionamiento del motor más avanzado.

Por supuesto, la eficiencia del motor afecta directamente al rendimiento de conducción del coche. Se vuelve menos maniobrable en comparación con sus homólogos y, a menudo, también aumenta de precio.

Por supuesto, un motor de combustión interna clásico no puede competir con las modernas centrales híbridas en términos de consumo de combustible, pero la distribución masiva de estas últimas se ve obstaculizada por dos factores: cada vez más y ciertos inconvenientes a la hora de recargar las baterías.

Pero los motores de gasolina todavía no pueden competir en igualdad de condiciones con sus homólogos diésel en términos de eficiencia: estos últimos consumen menos combustible y cuestan menos que la gasolina. Entonces, comencemos con los automóviles equipados con unidades de potencia diésel.

Los 20 turismos diésel más económicos

Este hatchback de tres plazas, equipado con un motor de 1,3 litros de 95 caballos de fuerza y ​​una transmisión manual de cinco velocidades, consume 3,2 litros, y esta es la cifra más impresionante para un automóvil producido en serie. Así, el primer puesto entre los 20 coches diésel más económicos en términos de consumo de combustible se lo llevó este coche en particular.

El coste estimado de esta modificación del Corsa es de 770.000 rublos.

La unidad de potencia se caracteriza por un par de 185 Nm, el consumo en ciudad es de 3,4 litros, en carretera, 3,0 litros.

En realidad, Cactus es el nombre de una configuración, no de un modelo. Los ingenieros franceses lograron lo casi imposible: equipar el automóvil con un motor de 1,6 litros, cuyo apetito es menor que el de muchos homólogos de 1,2-1,3 litros (en promedio, 3,5 litros).

La potencia de esta unidad de potencia es de 92 caballos y el par motor es de 230 Nm. El consumo en ciudad es de 3,8 litros, en carretera, de 3,4 litros. Puedes comprar un cactus por 875.000 rublos.

Todavía es posible encontrar uno con una unidad de potencia de 1.1 litros y 75 caballos de fuerza, pero vale la pena considerar que hoy se ha interrumpido la producción de modificaciones equipadas con dicho motor. Entonces, si logra encontrar un sedán de este tipo, no rechace dicha compra. Además, un sedán de este tipo cuesta desde 700 mil rublos.

Consumo de Rio: ciudad - 4,1 l., carretera - 3,3 l., ciclo combinado - 3,6 l.

La famosa marca británica tiene nuevo dueño. Actualmente ya es propiedad de BMW. Y aunque los automóviles de Foggy Albion nunca se han distinguido por una calidad mediocre, ahora se complementa con un precio asequible: desde 1,04 millones de rublos.

Por este dinero, se convertirá en propietario de una modificación con un motor de 1,5 litros y 95 caballos de fuerza que consume 3,6 litros. combustible diésel (3,2/4,0 carretera/ciudad respectivamente).

Curiosamente, el fabricante de automóviles bávaro también dispone de coches económicos. En particular, un hatchback de 3 o 5 puertas equipado con una unidad de 1,5 litros y 116 caballos de fuerza. Este miembro más joven de la familia puede consumir sólo 3,6 litros. combustible diésel (ciudad – 4,1, carretera – 3,4 l/100 km). Un automóvil de este tipo cuesta desde 1,3 millones de rublos; es un poco caro, pero es la famosa calidad alemana, ¡el automóvil más confiable y económico de nuestra revisión!

Otro alemán, y que no es particularmente popular en la inmensidad de la Federación Rusa. Pero si está interesado en la eficiencia (¿y a quién no le interesa hoy en día?), entonces debería prestar atención a la modificación con un motor de 1.6 litros y 110 caballos de fuerza. Con un coche de este tipo no consumirá más de 3,7 litros de combustible diésel (en ciudad - 4,2, en carretera - 3,3 l/100 km). Es cierto que Astra cuesta desde 1,1 millones de rublos.

Si desea adquirir la configuración más económica de este modelo, volverá a ser un hatchback con una unidad de potencia de 1.6 litros y 120 caballos de fuerza, capaz de desarrollar hasta 300 Nm. momento. Su coste medio de combustible diésel será de 3,8 litros cada cien kilómetros. (4,5 – en condiciones urbanas, 3,4 – en carretera). Puedes comprar el Peugeot 308 por 970.000 rublos.

No dejes que el nombre de este modelo te confunda. Esto no es chino. DS es la marca premium de la marca Citroën. El coche se vende desde 2011; es un hatchback con un motor de 1,6 litros con una capacidad de 120 “caballos” y cr. par de 300 Nm. Pagando 1,28 millones de rublos recibirás un coche bien equipado que consume aproximadamente 3,8 litros. combustible diesel (al conducir en atascos - 4,4 litros, en una carretera rural limpia - 3,5 litros).

Aunque la Clase A es la más barata de esta línea del famoso fabricante de automóviles alemán, pero cuesta bastante: desde 1,5 millones de rublos. Pero este es un coche premium y también uno de los 10 coches más económicos. Consume de media 3,8 litros cada cien kilómetros. En condiciones urbanas - 4,6 litros, en condiciones suburbanas - 3,5. Un motor de 1,5 litros y 107 caballos de fuerza de diseño propio nos permite lograr tales indicadores.

El modelo es bien conocido por los entusiastas de los automóviles rusos. Aunque está diseñado sobre la base del no menos popular Logan, formalmente es un coche completamente diferente. Por cierto, en Europa todavía se vende como Dacia. El hatchback Sandero está equipado con un propulsor de 1,5 litros que produce 220 Nm y 90 CV “en la montaña”. pp., gasta unos 3,9 litros de combustible diésel cada cien kilómetros. En ciudad, el consumo es mayor: 4,4 litros, en carretera: 3,7 litros. el más asequible del top 10: desde 585 mil rublos.

Otro "francés" megapopular, uno de los diez modelos más vendidos en Rusia en los últimos años. No debería sorprender que el pariente más cercano del Sandero esté equipado con el mismo motor de 90 caballos, y como el peso de los coches es aproximadamente el mismo, el consumo también es el mismo: 3,9/4,4/3,7 litros. Pero el sedán cuesta un poco más: 605.000 rublos.

Sí, tenías razón: el crossover también está incluido en el ranking de los coches más económicos del mundo. No japonés ni estadounidense, sino un representante de la industria automovilística francesa. El modelo no es nuevo, se fabrica desde 2013, está diseñado sobre la base del Clio y no cuenta con tracción total. Sin embargo, el Kaptur tiene distancia al suelo todoterreno, pero la eficiencia es sorprendentemente buena, lo que no es típico de la clase SUV. En modo mixto, el coche consume 3,9 litros de combustible diésel (carretera - 3,6, ciudad - 4,6 litros). Y todo gracias al mismo “uno y medio” de 90 caballos de fuerza. Puedes comprar un crossover por 940 mil.

¿No le parece extraño que los coches franceses dominen el top 20? El combustible probablemente sea muy caro en este país, por lo que los ingenieros deben centrarse en la eficiencia. De una forma u otra, el sedán insignia de Peugeot resultó ser respetuoso con el medio ambiente y no glotón: necesita una media de 3,0 litros cada cien kilómetros (en la carretera, 3,6 litros, en las calles de la ciudad, 4,5 litros). La modificación con una unidad de 1,6 litros y 120 caballos de fuerza cuesta mucho: desde 1,43 millones de rublos, según el equipamiento.

La mayoría de los modelos de BMW están equipados con una gama decente de motores. La segunda serie no es una excepción, pero lo sorprendente es que el motor de 2 litros y 150 caballos de fuerza es capaz de consumir sólo los mismos notorios 3,9 litros. ¿No es esto un milagro técnico? El consumo en ciudad es casi un litro más (4,8), pero en carretera es menor, 3,6 litros.

El coste de un coche fabricado en carrocería sedán, cupé y descapotable es de 1,5 millones de rublos (por esa cantidad de dinero sólo se puede comprar un sedán).

El hecho de que este modelo sea uno de los más caros de nuestra revisión no resta valor a sus otras ventajas; por ejemplo, el coche ya está muy bien equipado en la configuración básica. Por lo tanto, estar en la lista de los coches diésel más económicos está absolutamente justificado, sobre todo porque la modificación, equipada con un motor de 1,5 litros y 107 caballos de fuerza, gasta sólo 3,9 litros de combustible diésel para recorrer cien kilómetros. En carretera es aún menor: 3,5 litros, en modo ciudad: 4,5 litros.

Puedes comprar un Mercedes CLA por 1,65 millones de rublos.

La marca española no puede considerarse particularmente popular en Rusia, pero la mera mención de su entrada en el consorcio automovilístico Volkswagen ya vale mucho. En este caso, el León "tomó prestado" de la empresa matriz una económica unidad de potencia diésel de 1,6 litros con una potencia de 115 CV. s., lo que permitió, aunque entre los segundos diez, estar presente en nuestro ranking. El coche “consume” una media de 4 litros de combustible diésel, 3,8 cuando se conduce por carretera y 4,6 cuando se conduce en atascos urbanos. Puedes comprar un "español" por 900 mil rublos.

Se trata del único modelo italiano que figura en la lista de los coches más económicos, además del único microvan. La letra L significa cuerpo extendido. El cinco puertas está equipado con un motor de 1,3 litros y 85 caballos de fuerza con muy poco apetito: 4,0 litros en modo mixto, 4,5 en modo ciudad y 3,7 en modo de conducción de alta velocidad. El costo de tal modificación es de 920,000 rublos.

La cuarta generación de la Clase C no tiene una gran demanda en nuestro país debido a su alto costo, pero sin embargo no solo es un automóvil extremadamente confiable, sino también muy económico, producido en cuatro estilos de carrocería. Un sedán con motor de 1,6 litros y 116 caballos consume 4,0 litros de combustible (4,7/3,5 ciudad/carretera). El milagro del pensamiento técnico alemán cuesta 1,49 millones de rublos.

Es difícil imaginar cualquier reseña sin este coche "popular". El "americano" tampoco decepcionó esta vez: la gama de motores incluye una unidad de 1,5 litros y 95 caballos de fuerza, que consume 4,1 litros de combustible diésel en modo de conducción mixta. En la ciudad, el apetito es mayor: 4,8 litros, en la carretera, 3,6 litros. Para un sedán o un hatchback (las camionetas no están equipadas con dicho motor), debe pagar desde 850.000.

La marca checa de automóviles ha adquirido desde hace tiempo cierta independencia de la empresa matriz, pero la gama de motores de la mayoría de los modelos es de origen alemán. El Octavia con carrocería sedán y con un potente motor de 143 caballos tiene un apetito sorprendentemente pequeño: "consume" 4,1/5,0/3,6 litros de combustible en el ciclo mixto urbano y extraurbano, lo que permitió al Skoda Octavia cerrar el ranking de Los coches con motores diésel más económicos. Un coche así cuesta 1,24 millones de rublos, y una camioneta, 1,31 millones.

TOP 20 coches de gasolina más económicos

La marca es japonesa, pero este hatchback compacto fue diseñado para Europa; aquí es el tipo de carrocería más popular. Los coches se montan en la República Checa. La segunda generación no se importa oficialmente a Rusia. Una modificación de tres puertas con un motor de 70 litros y 70 caballos de fuerza cuesta desde 650.000 rublos. El consumo de gasolina en este caso será de 4,1 litros/100 km. en modo de conducción mixta (5,0 l. en ciudad, 3,8 l. en carretera).

Un coche urbano ágil y ultracompacto sólo tiene capacidad para dos personas y sólo 190 litros de equipaje. Pero es muy maniobrable y, por supuesto, económico. Gracias al motor de 71 litros de potencia, el hatchback consume una media de sólo 4,1 litros. combustible (fuera de la ciudad - 3,7). El consumo del ForTwo, equipado con un motor turboalimentado de 0,9 litros y 90 caballos, es aproximadamente el mismo. Merecido segundo lugar en la lista de los coches de gasolina más económicos en cuanto a consumo de combustible.

Un bebé cuesta desde 780 mil rublos.

Astra ya se destacó en el top 20 anterior y en este tampoco se queda atrás. Esta vez, la modificación más económica fue la que tenía un motor de 1.0 litros que producía 105 CV. Con. y 170 Nm cr. momento. El consumo de gasolina es de 4,2 l/100 kilómetros (5,1/3,7 ciudad-carretera, respectivamente). Puedes comprar un "alemán" por 1,05 millones de rublos.

Este hatchback subcompacto, que reemplazó al modelo 207, también viene con un motor de 68 litros y 68 caballos de fuerza, suficiente para las tareas diarias. Al mismo tiempo, el coche consume 4,5 litros de gasolina (3,9 en carretera, 5,5 en ciudad). No es un mal resultado a un costo de 590.000 rublos.

Si entre las modificaciones con motores diésel Corsa estaba por delante del Astra, en la clasificación de gasolina los modelos intercambiaron lugares. Sin embargo, el Opel Corsa, equipado con una unidad de un litro de potencia que genera 90 caballos de fuerza, se encuentra con seguridad entre los 10 coches más económicos en términos de consumo de combustible. La versión de gasolina cuesta lo mismo que la versión diésel: 770.000 rublos, pero consume más combustible: 4,5 litros en promedio, 5,4 cuando se conduce a un ritmo entrecortado en la ciudad y 4,0 litros en la carretera.

En la gama de modelos del fabricante checo, el Rapid es el coche más barato. Inicialmente estaba dirigido al segmento de presupuesto, e incluso para los estándares rusos el sedán es bastante asequible. Por 610 mil rublos puede convertirse en propietario de una versión básica con un motor de 1,2 litros y 90 caballos de fuerza, cuyo apetito se limita a 4,6 litros de gasolina en modo mixto, 5,9 litros en ciudad y 3,9 en carretera.

Este modelo se entrega a Rusia con carrocería hatchback y con varios motores, incluido un 1,2 litros con 82 CV. Con. es el más económico. Consume una media de 4,7 litros de combustible. En ciudad el consumo es de 5,7 litros, en modo rápido de 4,1 litros/100 km. Curiosamente, el crossover Citroen C3 Aircross está equipado con los mismos motores, pero su consumo es mucho mayor, lo que, en general, no es de extrañar.

La escotilla cuesta 570 mil en la configuración mínima.

Este hatchback urbano supercompacto está diseñado sobre la base del Polo y cuenta con una amplia gama de motores, incluidos los de origen alemán. De los motores de gasolina, la unidad de potencia más económica resultó ser un motor atmosférico de 1,2 litros y 90 caballos de fuerza, que desarrolla 160 Nm de par. Con un costo de 715 mil rublos, el automóvil le permitirá ahorrar mucho dinero, ya que en promedio consume 4,7 litros de gasolina. Otorgamos al Fabia el octavo puesto en el ranking de los coches con mayor consumo de combustible.

¿Dónde estaríamos sin él? Este modelo no tiene suficientes estrellas del cielo, pero siempre está a la vista. La gama de motores del Focus coincide en gran medida con la gama de motores del Fiesta, incluida la unidad más económica de 125 caballos de fuerza. Su consumo en modo mixto es de 4,7 litros (ciudad - 5,7 litros, carretera - 4,1 litros). El Ford Fiesta con el mismo motor tiene un consumo ligeramente mayor debido a la transmisión automática; el Focus está equipado solo con transmisión manual. Este placer te costará 845 mil.

La famosa empresa alemana ofrece a los distribuidores nacionales un sedán subcompacto no menos famoso con un motor de 1,2 litros y 90 caballos de fuerza, cuyo consumo es de 4,7 litros de combustible en promedio, 5,8 litros en viajes por la ciudad y 4,1 litros en la carretera. El coche puede ser suyo por 780.000 rublos.

La séptima generación del famoso modelo, que dio al mundo el nombre colectivo de todo un segmento, también destaca por su buena eficiencia. Se trata de una modificación con una unidad de potencia de un litro y una transmisión automática de siete velocidades. Este tándem ofrece un consumo de 4,7 l/100 km. en ciclo mixto, 5,6 l. en ciudad y 4,2 l. - en la autopista. La configuración inicial con este par de motor y caja de cambios cuesta 980 mil.

Sólo hay una diferencia con la modificación L: el coche con distancia entre ejes extendida está equipado con un motor diésel, mientras que el Fiat 500 normal sólo tiene motores de gasolina. Gracias al motor atmosférico de 1,2 litros y 69 caballos, el italiano está incluido en la lista de los coches más económicos en términos de consumo de combustible (4,8/6,0/4,1 litros/100 km). En Rusia, un coche cuesta 740 mil rublos.

Entre los entusiastas de los automóviles, este elegante automóvil se llama One o simplemente Hatch, lo que habla del amor de la gente por el modelo alemán con raíces británicas. La opción más económica es el motor de gasolina de 1,2 litros y 102 caballos. El consumo del coche es de 4,8 litros, los valores límite son 5,9/4,2 litros/100 km. Puedes convertirte en propietario de un Mini Cooper con 940 mil rublos en tu bolsillo, pero esta será la configuración inicial.

En términos de compatibilidad, el Peugeot 301 es gemelo del Citroën C-Elysee en muchos aspectos. Así, ambos coches tienen una modificación con un motor de 1,2 litros y 82 caballos y su consumo es el mismo: 4,9/6,0/4,3 litros/100 km. El representante de Peugeot ocupa un lugar más alto en la lista, ya que el C-Elysee es mucho más difícil de encontrar en los concesionarios de automóviles nacionales. El bebé Peugeot cuesta 301.520.000 rublos; en nuestro ranking de los coches de gasolina más económicos, esta es la opción más económica. Sólo su gemelo es más barato.

Todo lo dicho anteriormente también se aplica a este modelo. El mismo motor de 1,2 litros, exactamente los mismos consumos: media 4,9 litros, ciudad 6,0 ​​litros, alta velocidad 4,3 litros/100 km. Pero el C-Elysee cuesta 12.000 rublos menos.

Ya hemos comentado que la gama de motores del Fiesta es casi la misma que la del Focus. Pero la opción con motor de un litro rara vez llega a Rusia, y el consumo del sedán, que tiene mucho éxito en Europa, es superior al de su competidor: 4,9 litros en ciclo combinado. En modo ciudad, el coche consume 6,6 litros de gasolina, en carretera - 3,9. Pero el Fiesta cuesta menos: 810 mil.

Dado que Sandero y Logan son coches de plataforma única, muchas de sus características técnicas son idénticas. En particular, la gama de motores y los indicadores de consumo de gasolina. Las únicas diferencias están en el tipo de carrocería y el costo. Así, un Renault Sandero con motor de gasolina de 0,9 litros y 90 caballos cuesta 565.000 rublos y consume una media de unos 5 litros de combustible (5,8 en ciudad y 4,6 en carretera).

Logan con la misma unidad de potencia demuestra el mismo apetito: 5,0/5,8/4,6 litros/100 kilómetros, pero el sedán cuesta 20 mil más: 585 000 rublos. El equipamiento de los coches también es similar, hay diferencias, pero no son significativas. Y, en general, el Renault Logan se considera uno de los coches más "vacíos" de la base de datos.

El popular coreano con motor de gasolina de 1,2 litros y 84 caballos consume 5 litros de combustible en ciclo combinado, 6,3 cuando circula por carreteras urbanas y 4,2 litros en carretera. El sedán, destinado al mercado del Viejo Mundo, cuesta desde 630.000 rublos.

El Yaris de tercera generación, equipado con un motor de litro y medio de 111 caballos, cierra nuestro ranking de coches en términos de eficiencia. Su rendimiento es de 5,0/6,3/4,2 litros/100 km. En Rusia, esta opción se ofrece por 725 mil rublos.

El costo del combustible aumenta cada mes. A pesar de que se trata de un aumento de precio de un centavo, los conductores que utilizan constantemente el coche sienten estos cambios. Como resultado, tienen que gastar mucho dinero en combustible. Para hacerle la vida más fácil, debería pensar en este problema incluso en la fase de compra de un coche. Este es un parámetro no menos importante que la seguridad o el rendimiento del vehículo. Como resultado, muchos compradores se enfrentan a la pregunta de cuál es el coche más económico.

La situación del mercado del automóvil moderno es prometedora. Sobre todo si lo comparas con el de hace veinte años. Los coches tienen capacidades impresionantes, especialmente en términos de economía de combustible. Hoy esta cifra alcanza los 34 km/l. Depende de varios factores y difiere para cada modelo de vehículo.

Principales líderes automotrices en economía de combustible en 2019

La calificación le ayudará a determinar qué coche es económico. Se elabora teniendo en cuenta no sólo el consumo de combustible, sino también otros parámetros que también son importantes durante el funcionamiento del vehículo. Esto incluye poder, respetabilidad, etc. Esta información es muy importante para el comprador ruso. Ya que busca no sólo el coche más económico, sino también el bonito.

Hay dos grupos de coches:

• Vagabundos urbanos;
• SUV.

Cada uno de ellos incluye una gran cantidad de coches. Se diferencian en fabricantes y otras características. Para destacar los modelos más económicos, se consideró otra característica técnica importante: la reserva de marcha. Ella le dirá hasta dónde puede viajar un vehículo con el tanque completamente lleno. Cabe considerar que predomina el consumo de combustible de ciclo mixto.

Como muestra la práctica, el coche extranjero más económico está equipado con un motor diésel. Desafortunadamente o afortunadamente, esta es la realidad en el diseño de motores modernos. Al mismo tiempo, no se consideraron en absoluto los vehículos eléctricos ni los híbridos. Y esto no es sorprendente. Después de todo, sus costes de mantenimiento son bastante bajos, lo que permite no tener en cuenta los costes de combustible.

Los modelos más económicos incluyen Renault y Peugeot. Muchos esperaban ver a un fabricante de automóviles japonés en esta lista. Desafortunadamente, no estuvo a la altura de las expectativas del usuario. Incluso los coches más pequeños no pueden presumir de su bajo consumo de combustible. El único que figura en la lista de coches de bajo consumo es el Nissan Micra, que consume menos de 6,6 litros a los 100 km.

Tampoco encontrará Volkswagen y Audi en la lista. Estas marcas no son una opción de vehículo económico. Por lo tanto, no son adecuados para quienes están preocupados por el contenido de su billetera.

Runabouts urbanos

Un automóvil pequeño es una opción de automóvil popular. Y esto no es sorprendente. Tiene una cilindrada pequeña y unas dimensiones reducidas. Gracias a esto, es fácil y sencillo de operar. Especialmente en las calles urbanas, aparcar no será difícil. Además, el coste de un coche de este tipo en Rusia es relativamente bajo. Esto juega un papel importante en la elección del comprador.

Esta lista de autos incluye las siguientes marcas:

• Peugeot 208 1.6 AzulHDI
• Peugeot 308 1.6 Azul HDi
• Lada Kalina
• Citroën C4 1.6 BlueHDi Feel
• Mercedes Clase A (3,8 l/100 km)
• BMW Serie 1 (3,8 l/100 km)

Peugeot 208 1.6 AzulHDI

El fabricante francés ofrece una versión económica del coche: el Peugeot 208 1.6 BlueHDI. Está equipado con un motor que ha mejorado la eficiencia del combustible. El consumo de combustible de un motor de este tipo es de unos 40 km/l. El cálculo se realiza para el ciclo combinado.

Además, cabe destacar otras características igualmente importantes del motor. Es de tipo diésel y está equipado con un sistema start-stop. Su potencia de frenado es de 100 CV. Gracias a esto, el coche ofrece una excelente economía de combustible.

Este modelo de vehículo no sólo es fácil de mantener, sino que también tiene una apariencia atractiva. Esta es una excelente opción para un hatchback familiar. Es confiable y cómodo. Muy adecuado para quienes valoran la comodidad y la eficiencia de una máquina propulsada por un motor de combustión interna.

Peugeot 308 1.6 Azul HDi

Los coches económicos no incluyen sólo los coches pequeños. El Peugeot 308 es prueba de ello. Este vehículo tiene muchas ventajas. Uno de ellos es su excelente desempeño ambiental. Además, no te olvides del bajo consumo de combustible en ciclo combinado. Esta cifra es de unos 37,8 km/l.

Este coche puede tener diferentes tipos de motores. Si hablamos de un motor económico, entonces es diésel. Incluso con una potencia elevada, ahorrará combustible. Al mismo tiempo, sus indicadores técnicos estarán en un nivel decente.

El Peugeot 308 1.6 Blue HDi combina a la perfección una conducción cómoda y un manejo sencillo. En general, el coche es un vehículo digno que satisfará las expectativas incluso del propietario más exigente. Es seguro en las curvas, el chasis las siente y responde lo más rápido posible. En cuanto al sistema de estabilización, no se puede apagar por completo. Al mismo tiempo, te da la oportunidad de maniobrar antes de encenderlo.

Una ventaja importante de este coche es la practicidad. Sus puertas son amplias, permitiendo un fácil acceso al asiento trasero. Pero la altura del techo no es muy conveniente. Es lo suficientemente bajo como para que los pasajeros puedan tocar el techo con la cabeza, lo que provoca incomodidad.

Lada Kalina es una versión económica de un automóvil de pasajeros tipo sedán, ofrecida por un fabricante nacional. El equilibrio del consumo de combustible debe considerarse sólo con la modificación superior, el motor más antiguo de 105 caballos de fuerza y ​​un método de control mecánico. El consumo de gasolina en un vehículo de este tipo cada 100 km es de 6,4 litros. Si consideramos la modificación con un rifle automático, entonces tiene un apetito modesto.

Hyundai i20 1.1 CRDi Blue S es un super mini coche. Tiene algunas desventajas a la hora de conducir. Por ejemplo, golpes y vibraciones débiles. Pero todo esto se vuelve insignificante si se analiza su consumo de combustible. Este indicador complacerá a cualquier conductor. Además, todos los errores de la máquina, cuando comienza a moverse, son prácticamente imperceptibles. Por lo tanto, no es necesario centrarse especialmente en ellos.

También cabe destacar la mala aceleración del coche. En los casos en los que es necesario darse prisa, esto puede resultar un poco frustrante para el conductor. Quizás esto sea todo lo que se puede decir sobre las deficiencias de este modelo. Vale la pena considerar que es una opción económica, por lo que tendrás que cerrar los ojos ante muchas cosas.

Entre las ventajas se encuentran la carrocería alta y el interior espacioso. El coche dispone de un maletero espacioso en el que se pueden colocar las cosas necesarias, compras, etc. Si lo comparamos con otros modelos de esta clase, nadie puede presumir de tales dimensiones.

La principal ayuda para solucionar este problema en un automóvil es el uso de nuevas tecnologías y neumáticos con baja resistencia a la rodadura. Gracias a ello, esta cifra alcanza los 37,4 km/l. Se obtuvo en base a los resultados de las pruebas estatales.

Anteriormente, el Nissan Micra tenía poco que atraer a los compradores. Y esto no es sorprendente. Su apariencia era bastante poco atractiva y anticuada; era débil y difícil de controlar. Hoy la situación ha cambiado significativamente. La versión moderna del vehículo ofrece un interior y un exterior elegantes. También cabe destacar la calidad de marcha que ofrece el modelo. Está en un nivel alto.

En cuanto a los ahorros, son bastante impresionantes. Esto se debe a la presencia de un motor diésel en el coche. Como resultado, es de aproximadamente 37,4 km/l.

Citroen C4 no es una opción de coche muy conveniente. Porque es difícil de controlar, pero el indicador de economía de combustible sorprende gratamente. La versión diésel con tecnología start-stop reduce el consumo en 35,5 km/l. Además, este modelo es bastante cómodo. La suspensión con la que viene es suave y flexible, y hay un espacio decente en la parte delantera. Como resultado, el coche se comporta bien en la pista.

Este modelo se conoce en el mercado desde hace mucho tiempo. El fabricante ha cambiado y mejorado recientemente su aspecto, pero esto no es suficiente para considerarlo un vehículo moderno. El coche tiene un exterior tradicional y sencillo. En él se pueden instalar cualquier motor. Si hablamos de gasolina, se puede esperar un ahorro de 24,5 km/l.

Mercedes Clase A

Algunos coches premium también se incluyen en esta lista. El más económico es el Mercedes Clase A. Su consumo de combustible cada 100 km es de 3,8 litros. Esta es una cifra bastante baja.

Si hablamos de la configuración y características técnicas del vehículo, son excelentes. Los alemanes ofrecen un coche fiable y de alta calidad. No es difícil de conducir, maniobra bien y es perfecto para carreteras nacionales. Además, utiliza combustible de forma económica, lo cual es importante dada la inestable situación económica del país.

Esta marca es otra opción para un coche económico que pertenece a la clase premium. Lo único que vale la pena considerar es el costo del vehículo. Ella es lo suficientemente alta. Durante la operación, estos costos estarán justificados. Ya que el coste de repostar el vehículo será mínimo.

Si el BMW Serie 1 tiene una modificación diésel, el consumo de combustible en ciclo combinado no superará los 3,8 litros a los 100 km. El fabricante promete este tipo de indicadores en las carreteras urbanas. Si circulas por carretera, el consumo se situará en los 3,4 litros.

Los SUV más económicos

Un crossover es un modelo de vehículo común. Se compra no solo para viajes a la montaña y otras condiciones todoterreno, sino también para carreteras urbanas. Y esto no es sorprendente. El coche tiene un aspecto atractivo, es cómodo y potente. Su principal inconveniente es su elevado consumo de combustible. Como resultado, alimentar a un amigo de hierro no es fácil.

Los fabricantes modernos han tenido en cuenta este punto. Hoy en día, los creadores ofrecen una selección bastante grande de crossovers que tienen un bajo consumo de combustible en la ciudad. Al mismo tiempo, son potentes, espaciosos y económicos.

Si tenemos en cuenta las características anteriores, la lista de los SUV más rentables en cuanto a repostaje incluye:

• plumero renault;
• Nissan X-Trail;
• Toyota RaV4;
• Mazda CX-5;
• Hyundai Tucson;
• Kia Sportage.

Estos coches consumen entre 4,9 y 7,0 litros de combustible cada cien kilómetros en ciclo combinado. Su potencia oscila entre 110 y 180 caballos y su distancia al suelo es de 180-215 mm. Por lo tanto, repostar no requerirá mucho dinero, teniendo en cuenta las características de los SUV.

Si consideramos los crossovers con motor de gasolina, cabe destacar los siguientes modelos:

• Mitsubishi Outlander;
• Nissan Qashqai;
• Subaru Forester;
• Volkswagen Tiguan.

Estos potentes SUV consumen poco combustible. Tienen un motor con una potencia de 139 a 155 caballos de fuerza y ​​​​la distancia al suelo está en el rango de 205 a 225 mm. No consumen más de 8 litros de combustible cada cien kilómetros. En algunos casos llega incluso a los 7,3 litros.

Las marcas de automóviles enumeradas son muy populares entre los consumidores. Dado que la relación calidad-precio se corresponde entre sí. Se trata de vehículos potentes y confortables con bajo consumo de combustible.

Hay una serie de automóviles que tienen poca demanda entre los consumidores. El indicador de autorización en ellos deja mucho que desear. A pesar de ello, son bastante económicos en consumo de combustible. Para cien kilómetros sólo necesitarás entre 8 y 9 litros de gasolina. Esta lista de SUV incluye:

• Honda CR-V;
• Škoda Yeti
• Subaru XV;
• Renault Koleos.

Un crossover con motor diésel requiere la menor cantidad de combustible. Si hablamos del motor de gasolina, entonces este es un SUV equipado con una marca conocida.

SUV premium

Los coches premium son bastante caros de operar. Como resultado, no mucha gente decide comprarlos. Después de todo, no basta con ahorrar una determinada cantidad para convertirse en propietario de un coche de este tipo. También es necesario pensar si hay suficiente financiación para repostar. En este sentido, los coches premium se encuentran principalmente entre personas con ingresos altos.

Gracias a las tecnologías modernas que se utilizan activamente en la construcción de automóviles, los creadores de estas marcas han encontrado formas de resolver este problema. Lo que les ayudó a hacer que sus coches fueran más populares entre los compradores. La eficiencia del coche se logra reduciendo su peso total, mejorando la aerodinámica y mucho más.

Los coches más económicos de este segmento incluyen:

• Mercedes-Benz ML. Teniendo en cuenta que tiene un motor bastante potente de 300 caballos de fuerza y ​​​​el peso del crossover es de dos toneladas, en ciclo combinado consume solo 11 litros de gasolina. Si hablamos de la modificación diésel, entonces esta cifra es de 7 litros;
• Lexus RX. Este crossover apareció en el mercado hace muy poco tiempo. Tiene muchas ventajas. El principal es el nivel reducido de emisiones de sustancias nocivas al medio ambiente. Además, tiene poco apetito. El consumo de combustible es de sólo 6 litros de gasolina cuando la batería está completamente cargada. En caso contrario, se necesitarán unos 13 litros;
• mercedes gla. Si hablamos de la configuración de tracción total, se necesita una media de 5,9 litros de combustible cada 100 km;
• BMW X1 y BMW X3. El consumo es de 5,01 y 5,7 litros de combustible diésel, respectivamente. Es importante señalar que con un ciclo mixto;
• Range Rover Evoque. Este SUV consume 6,1 litros de combustible. El cálculo se realiza para un motor turbo diésel. Si instala un motor de gasolina, esta cifra será mucho mayor.

Anteriormente, sólo se podía soñar con un coche potente, de alta calidad, con tracción total y que fuera económico en consumo de combustible. Hoy la situación ha cambiado significativamente. Ahora cada uno puede elegir el SUV que mejor se adapte a sus necesidades y preferencias. Al mismo tiempo, el coste de repostar será mínimo. Un excelente ejemplo de este tipo de crossover es el Mercedes GML. El bajo consumo de combustible se logró aumentando la presión, cambiando la geometría de las palas de la turbina y el sistema de control electrónico.

¿Cuál es la situación en el mercado secundario?

En el mercado del automóvil se pueden encontrar no sólo coches nuevos, sino también usados. Para una determinada categoría de la población, esta es una excelente opción. Ya que el coste del vehículo será sensiblemente inferior al de uno que no estaba en uso anteriormente. Por tanto, te costará menos dinero adquirir el modelo que te guste.

Los coches usados ​​requieren una atención especial. Esto se explica por el hecho de que cualquier máquina durante el funcionamiento puede cambiar algunas cualidades. En consecuencia, no corresponde hablar de los propuestos por el creador. Es posible que muchas cualidades no aparezcan durante los primeros años de funcionamiento.

Al elegir un automóvil de este tipo, los expertos aconsejan tener en cuenta el hecho de que algunos componentes y piezas están sujetos a un mayor desgaste. Además, no te olvides de la inversión que requerirá un coche usado. No menos importante es la cuestión del coste de las reparaciones de esta marca.

En cuanto al consumo de combustible, los compradores nacionales dan preferencia a los automóviles, tanto nacionales como extranjeros. Cada uno de estos grupos tiene sus propios modelos, cuyo repostaje requerirá un mínimo de fondos.

Lada se ha convertido en la marca de fabricación rusa más popular. El coste de un coche de este tipo es bajo. Es conveniente y confortable. En caso de reparación, no será difícil comprar piezas. Además, su coste es relativamente bajo. En cuanto al consumo de combustible, esta cifra también es aceptable.

Entre los coches extranjeros usados ​​más populares podemos destacar con seguridad:

• Chery Kimo. Este coche tiene un motor 1.3 con una potencia de 82 caballos. Si calculamos el consumo de combustible en las carreteras urbanas, esta cifra es de 9 litros;
• volkswagen polo. Esta marca ofrece un motor con una potencia de 86 caballos. La gestión se realiza a través de una transmisión manual de cinco velocidades. El vehículo consume 8,8 litros a los 100 km en carreteras urbanas;
• Fiat 500. Una opción de coche bastante económica. Una transmisión manual requiere sólo 5,5 litros de combustible cada 100 km;
• Daewoo Matiz. Su poder es bastante pequeño. Y esto no es sorprendente. Al fin y al cabo, el coche está propulsado por un motor de 0,8 litros con 52 caballos de fuerza. Se recomienda repostar esta marca con gasolina 92. Su consumo será de 7,5 litros a los 100 km.
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Hoy en día, los coches más económicos son los que funcionan con motor híbrido o eléctrico. Pero en nuestro artículo decidimos hacer una calificación de los coches más económicos en cuanto a consumo de combustible en 2018-2019, excluyendo los híbridos, solo con motores diésel y gasolina. El consumo económico de combustible debería ser uno de los criterios más importantes a la hora de elegir un coche, ya que los precios del combustible aumentan constantemente y la mayor parte del dinero se irá por el desagüe si su coche no es económico.

Los 10 coches diésel más económicos de 2019

Comencemos nuestra calificación con una lista de los autos diésel más económicos de 2018-2019, esta lista incluye 10 modelos que te gustarán al 100%. Digan lo que digan, los motores diésel siguen considerándose uno de los más económicos. Por lo tanto, a la hora de comprar un coche, siempre debes elegir modificaciones diésel, especialmente si conduces mucho.

10mo lugar Renault Sandero

Nuestra clasificación actual de motores diésel económicos comienza con el hatchback francés Renault Sandero. Es cierto que este automóvil se produce en Rumania y en Europa bajo la marca Dacia, pero esto de ninguna manera le permite no estar entre los mejores autos económicos de nuestra lista. Para comparar las características, consideraremos solo modificaciones del motor diesel. Son los motores diésel los que se consideran los más económicos en términos de consumo de combustible, a menos, por supuesto, que excluyamos los vehículos eléctricos y los híbridos, que no tuvimos en cuenta en esta calificación.

Características del motor

• 1,5 Tm de 5 velocidades Transmisión manual/90 caballos de fuerza consumo de combustible 3,9l/100km

9º puesto Mercedes Clase A

El fabricante de automóviles alemán Mercedes puede estar orgulloso de sus modelos no sólo en términos de comodidad y velocidad, sino también en términos de economía. Mercedes Clase A es considerado, con razón, uno de los autos más económicos, ya que por 1.900.000 rublos, el futuro propietario del automóvil compra un automóvil que quemará solo 3,8 litros de combustible diesel cada 100 kilómetros.

Características del motor

• 1,5 Tm de 6 velocidades Transmisión manual o AT de 7 velocidades. Transmisión automática/90-109hp consumo de combustible 3,9-4,1l/100km
• 1,5 Tm de 6 velocidades Transmisión manual o AT de 7 velocidades. Transmisión automática/90-109hp consumo de combustible 3,9-4,3l/100km
• 2.1 A 7 velocidades Transmisión automática/177 CV consumo de combustible 4,9l/100km

8º puesto DS 4 Crossback

El fabricante de automóviles francés Citroën fabrica coches no sólo con su propia marca, un buen ejemplo es el DS 4 Crossback, que se vende activamente en Ucrania. Este coche destaca no sólo por sus características técnicas positivas, sino también por su economía en términos de consumo de combustible.

Características del motor

• 1.6 A 7 velocidades Transmisión automática/118 CV consumo de combustible 3,7l/100km
• 1,6 MT de 6 velocidades Transmisión manual/118 CV consumo de combustible 3,8l/100km

7º puesto Peugeot 308

En séptimo lugar de nuestra clasificación se encuentra otro modelo francés llamado Peugeot 308. Además de las excelentes características técnicas que permiten que el motor hatchback consuma combustible de forma económica, el Peugeot 308 también tiene un precio muy razonable de 1.230.000 rublos. Además, el hatchback juvenil tiene una apariencia sobresaliente, que lo hará destacar entre la multitud de autos aburridos.

Características del motor

• 1,6 MT de 6 velocidades Transmisión manual o AT de 6 velocidades. Transmisión automática/99-120hp consumo de combustible 3,7-4,2l/100km
• 2.0 MT de 6 velocidades Transmisión manual o AT de 6 velocidades. Transmisión automática/136 CV consumo de combustible 3,9l/100km

6to lugar Opel Astra

El hatchback alemán Opel Astra también se considera económico en términos de consumo de combustible. Este bebé quema sólo 3,7 litros de combustible diésel cada cien kilómetros. Además, el Opel Astra presume de una apariencia atractiva y de una buena reputación. La decoración interior del Opel Astra tampoco es la menor ventaja del hatchback. A pesar de sus mínimas dimensiones, el coche tiene capacidad para 4 pasajeros y un conductor.

Características del motor

• 1,3 Tm de 6 velocidades Transmisión manual/95 caballos de fuerza consumo de combustible 4,2l/100km
• 1,6 MT de 6 velocidades Transmisión manual o AT de 6 velocidades. Transmisión automática/110-136hp consumo de combustible 3,7-5,1l/100km
• 1,7 Tm de 6 velocidades Transmisión manual/110 CV consumo de combustible 3,7l/100km
• 1,7 Tm de 6 velocidades Transmisión manual/130 CV consumo de combustible 4,6l/100km

5º puesto BMW Serie 1

El BMW Serie 1 también pertenece a la familia de coches de bajo consumo. Es cierto que el coste del coche, de 1.560.000 rublos, afectará mucho a tu bolsillo, pero luego podrás ahorrar combustible. El hatchback está disponible en configuraciones de tres y cinco puertas. Además del hecho de que el futuro propietario del automóvil ahorrará significativamente en costos de combustible, se convertirá en propietario de un sedán presentable con las más altas características técnicas y un confort sorprendente.

Características del motor

• 1,6 MT de 6 velocidades Transmisión manual o AT de 8 velocidades. Transmisión automática/116 CV consumo de combustible 3,7-3,8l/100km
• 1,6 MT de 6 velocidades Transmisión manual o AT de 8 velocidades. Transmisión automática/150-224hp consumo de combustible 3,7-4,3l/100km

4to lugar Mini One D

En el Reino Unido, los coches de la marca Mini se fabrican con éxito desde hace mucho tiempo. Este fabricante de automóviles pertenece a uno de los líderes del trío alemán BMW, por lo que no debería sorprenderse el elevado coste del coche, y más aún su calidad. Además de su apariencia atractiva, su rendimiento a altas velocidades y su comodidad decente, el Mini One D cuenta con un bajo consumo de combustible diésel, lo que le da derecho a ocupar el cuarto lugar en nuestra clasificación.

Características del motor

• 1,5 Tm de 6 velocidades Transmisión manual/95 caballos de fuerza consumo de combustible 3,6l/100km

3er lugar Kia Río

El sedán coreano Kia Rio se convirtió en el coche más vendido en 2018 en Rusia, lo que sugiere que cientos de miles de rusos tomaron la decisión correcta a la hora de comprar un coche, y en el ranking actual de los coches más económicos, este coche ocupa el tercer lugar. Este coche necesitará sólo 3,6 litros de combustible diésel para recorrer 100 kilómetros.

Características del motor

• 1,1 MT de 6 velocidades Transmisión manual/123 caballos de fuerza consumo de combustible 3,6l/100km

2º puesto Citroën C4 Cactus

El hatchback francés llamado Citroen C4 Cactus ocupa el segundo lugar en nuestra lista de autos económicos. El coche en sí tiene un aspecto extraordinario. Una característica distintiva del automóvil es el revestimiento protector de plástico que se instala en todas las puertas del hatchback.

Características del motor

• 1,6 MT de 6 velocidades Transmisión manual o AT de 6 velocidades. Transmisión automática/92-100hp consumo de combustible 3,4-3,5l/100km

1er lugar Opel Corsa

El primer lugar entre los coches diésel más económicos, según los expertos, lo ocupa el hatchback alemán Opel Corsa. El coche, de aspecto atractivo, también tiene unas características técnicas decentes, y su motor diésel de 1,3 litros le permite consumir sólo 3,2 litros de combustible cada 100 km.

Características del motor

• 1,6 MT de 6 velocidades Transmisión manual o MT de 6 velocidades. Transmisión manual/75-90hp consumo de combustible 3,2-3,4l/100km

TOP 10 coches de gasolina económicos en 2019

Recientemente, todo el mundo ha sido testigo de un aumento activo de los precios del combustible. El costo de la gasolina aumenta varias veces cada seis meses y, por lo tanto, al comprar un automóvil, los futuros propietarios prestan cada vez más atención al consumo de combustible, por lo que decidimos hacer una calificación de los automóviles de gasolina económicos en 2019. Por ejemplo, al comprar un vehículo económico a bajo precio, un entusiasta de los automóviles corre el riesgo de gastar más en gasolina que al comprar un automóvil caro. ZAZ Lanos consumirá el doble de combustible que un costoso sedán BMW. Con el paso de los años, la diferencia en los costos de la gasolina se puede sumar y gastar en un auto nuevo.

10º puesto Volkswagen Polo (2018)

Volkswagen Polo abre nuestra clasificación actual de los coches más económicos cuyos motores funcionan con gasolina. El Volkswagen Polo se puede adquirir como hatchback o sedán. El consumo medio de combustible en carretera de un coche alemán es de 5,7 litros cada cien kilómetros. Son cifras bastante buenas, teniendo en cuenta que los alemanes viajan exclusivamente con combustible caro, de lo contrario pueden surgir problemas con el gasoducto.

Características del motor

• 1,6 MT de 6 velocidades Transmisión manual o MT de 6 velocidades. Transmisión manual/90-110hp consumo de combustible 5,7-5,9l/100km
• 1,4 MT de 5 velocidades Transmisión manual/100 CV consumo de combustible 5,7l/100km

9no lugar Ford Focus

El sedán Ford Focus americano está equipado con un motor EcoBoost especial, gracias al cual el coche tiene un bajo consumo de gasolina. Además, el sedán tiene un precio muy asequible, por lo que este coche será una buena compra. La presencia de una modificación económica del motor no es la única ventaja del Ford Focus, además, el sedán cuenta con una apariencia presentable y características de velocidad positivas.

Características del motor

• 1,6 MT de 6 velocidades Transmisión manual o AT de 6 velocidades. Transmisión automática/105-180hp consumo de combustible 5,1-6,3l/100km
• 1,5 Tm de 5 velocidades Transmisión manual/150 caballos de fuerza consumo de combustible 5,9l/100km
• 1.0 MT 6 velocidades Transmisión manual o MT de 6 velocidades. Transmisión manual/110-125hp consumo de combustible 5,1-5,9l/100km

Octavo lugar Skoda Fabia

La industria automovilística checa lleva mucho tiempo deleitando a los entusiastas de los automóviles rusos con coches de alta calidad. Skoda Fabia no es una excepción. El hatchback compacto está equipado con un rápido motor de 1,2 litros, un interior acogedor con materiales de acabado de alta calidad y una apariencia muy agradable. El consumo de combustible del bebé será de 4,5 litros de gasolina, lo que permite al Skoda Fabia ocupar el octavo lugar en nuestra clasificación.

Características del motor

• 1.0 MT 5 velocidades Transmisión manual o MT de 5 velocidades. Transmisión manual/60-110hp consumo de combustible 4,5-4,9l/100km
• 1,2 Tm de 6 velocidades Transmisión manual o AT de 7 velocidades. Transmisión automática/90-110hp consumo de combustible 4,5l/100km

7º puesto Citroën C3

El Citroën C3 continúa nuestro ranking actual de los coches más económicos en términos de consumo de combustible. El hatchback francés puede presumir no solo de grandes ahorros, sino también de un precio muy razonable: solo 720.000 rublos, un exterior agradable y un interior confortable. No es un precio elevado para un hatchback bastante presentable y con mayor comodidad. El coche está equipado con un motor de 1,2 litros.

Características del motor

• 1,2 Tm de 5 velocidades Transmisión manual o AT de 6 velocidades. Transmisión automática/68-110hp consumo de combustible 4,6-4,9l/100km

6to lugar Skoda Rapid

En nuestra clasificación también figuraba otro modelo checo llamado Skoda Rapid. Una berlina con un precio muy razonable también se caracteriza por un bajo consumo de combustible, que equivale a 4,4 litros de gasolina cada 100 kilómetros recorridos. Además, las características técnicas del motor pueden dar ventajas a sus homólogos alemanes en este segmento. Hay varios niveles de equipamiento de motor disponibles para la compra, de los cuales el motor de 1,2 litros se considera el más económico.

Características del motor

• 1,2 Tm de 5 velocidades Transmisión manual/95-110 caballos de fuerza consumo de combustible 4,4-4,5l/100km
• 1,2 Tm de 5 velocidades Transmisión manual o AT de 7 velocidades. Transmisión automática/110 CV consumo de combustible 5,3-5,6l/100km

5to lugar Opel Corsa

El hatchback alemán Opel Corsa, que encabezó la clasificación de los coches más económicos con modificación de motor diésel, ocupa el quinto lugar en la clasificación con modificaciones de gasolina. El pequeño coche cuenta con un motor de un litro que consume sólo 4,1 litros de gasolina cada cien kilómetros.

Características del motor

• 1.0 MT 5 velocidades Transmisión manual/60-65 caballos de fuerza consumo de combustible 4,1-4,2l/100km
• 1,4 MT de 5 velocidades Transmisión manual/100 CV consumo de combustible 5,5l/100km

4º puesto Peugeot 208

Acercándonos a los tres coches más económicos con motores de gasolina, me gustaría mencionar el hatchback francés Peugeot 208. Este coche es el más pequeño de la línea francesa. Por ello, los diseñadores equiparon al bebé con un motor de 1 litro, que consume sólo 4,4 litros de combustible.

Para empezar, el concepto de eficiencia del motor es muy condicional por varias razones. En pocas palabras, la cuestión es en qué tipo de automóvil u otro equipo está instalado. En otras palabras, si se compara con un SUV pesado, que, por ejemplo, consume entre 12 y 14 litros. por 100 kilómetros. bien puede considerarse económico en comparación con los que consumen entre 18 y 20 litros.

Sin embargo, si comparamos el diésel de un SUV con el motor bajo el capó de un subcompacto compacto, no estamos hablando de la eficiencia del primero. Por esta razón, cualquier calificación bien elaborada de los automóviles más económicos con motor de gasolina o diésel implica no sólo tener en cuenta los indicadores de eficiencia del motor de combustión interna, sino también el consumo de combustible en una clase particular.

A continuación hablaremos de cuál es el motor más económico que se puede encontrar en SUV, minibuses urbanos y coches de gama media. También veremos cuál es el motor más económico del mundo que ofrecen hoy los fabricantes de automóviles y qué modelo de automóvil está equipado con dicha unidad de potencia.

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Elegir el coche más económico: SUV, compacto, clase media.

Comencemos con los SUV y los SUV, que durante décadas han tenido una demanda estable tanto en los países desarrollados como en la CEI. Estos coches siempre van asociados a la potencia, la capacidad de cross-country y, en la mayoría de los casos, al confort y al prestigio. Parecería que la eficiencia del motor en este caso queda relegada a un segundo plano o incluso al tercer lugar, pero incluso entre estos coches hay modelos bastante económicos.

• Los SUV más económicos están equipados con un motor diésel, que no sólo tiene revoluciones más altas y más bajas (lo que mejora significativamente la maniobrabilidad del automóvil en condiciones difíciles), sino que también ahorra combustible de manera significativa.

Estos incluyen el Toyota Urban Cruiser japonés. Aunque el mantenimiento de este coche es muy caro, el consumo en ciclo urbano con un motor diésel de 1,4 litros y una potencia de 90 CV es reducido. permitió a este vehículo convertirse en el SUV diésel más económico. En ciudad, el Urban Cruiser consume 5,3 litros a los 100 km. combustible diesel. Al conducir por la carretera, caben fácilmente 4 litros.

• Si consideramos los automóviles de gasolina, el modelo Ford Escape Hybrid se considera, con razón, el SUV de gasolina más económico. El secreto del éxito fue el motor principal con un volumen de 2,3 litros (la potencia del motor de combustión interna es de unos 134 CV) y un motor eléctrico trifásico síncrono, que añade otros 94 CV.

Como muchos otros coches híbridos, el esquema de funcionamiento es tal que cuando se conduce a bajas velocidades con una carga ligera (hasta 40 km/h), sólo funciona el motor eléctrico. Si la velocidad aumenta, se conecta un motor de combustión interna tradicional.

Además, en los casos en los que se requiere una aceleración intensa, las cargas son grandes, etc., ambos motores funcionan en paralelo. Como resultado, el consumo declarado de un SUV tan sólido es de sólo unos 7,8 litros. por 100 kilómetros.

• Vamonos. Ahora, de los SUV, pasemos a la clase de vehículos urbanos compactos y subcompactos. Y nuevamente, las primeras posiciones del ranking las ocupan los modelos con motor diésel. En términos de eficiencia destaca el modelo Mercedes Smart Fortwo con motor 0.8 CDI.

Este automóvil se incluye legítimamente en el TOP 5 de los automóviles más económicos del planeta. En modo ciudad/carretera, el consumo de combustible es de 3,4 litros. por 100 kilómetros. También cabe destacar el VW Polo 1.2 TDI con una cilindrada de 1,2 litros. y un consumo declarado de unos 3,3 litros de diésel cada 100 km. Otro modelo que merece atención es el Seat Ibiza Ecomotive, que consume menos de 3 litros. por 100 kilómetros. maneras. Este indicador permite que el modelo ocupe una posición de liderazgo.

En cuanto a los análogos de gasolina, después de una serie de pruebas, los expertos recomiendan prestar atención al modelo Citroen C1 (Peugeot 107, Toyota Aygo). El coche es compacto y tiene un sencillo motor de gasolina atmosférico con una potencia de 68 CV. Al mismo tiempo, el consumo medio es de poco más de 5,0 litros por “cien”.

Entre los híbridos destaca el Toyota Prius, que consume 5,7 litros de combustible. La máquina es tecnológicamente compleja y cara, por lo que no se utiliza mucho en los países desarrollados, especialmente en la CEI.

El motor más económico del mundo en un coche.

Para responder con precisión cuál es el coche más económico del mundo y con qué motor, es necesario prestar atención a las valoraciones de los 10 coches más económicos.

El coche apareció en 2013 y se centró principalmente en el respeto al medio ambiente y la supereficiencia. Al circular por carretera, el modelo consume algo menos de 1 litro cada 100 km. El motor es un híbrido, una combinación de un económico motor diésel y un motor eléctrico.

También entre los conceptos y desarrollos en el campo de los coches más económicos se puede destacar el exclusivo coche Alerion Supermileage, aunque dicho coche puede considerarse más bien un proyecto, que todavía está muy lejos de las versiones de producción.

¿Cuál es el resultado?

Como puede ver, casi todos los fabricantes de automóviles se esfuerzan por ofrecer a los consumidores no solo un automóvil confiable sino también económico. En este caso, la eficiencia debe determinarse en el marco de una clase de vehículo particular, así como tener en cuenta los métodos, métodos y tecnologías para lograr la máxima economía de combustible.

El hecho es que bajo el capó puede haber un motor de gasolina o diésel; en términos de eficiencia, los "híbridos" también se destacan; los vehículos eléctricos sin el habitual motor de pistón ocupan hoy un nicho aparte. Al mismo tiempo, un motor híbrido no puede denominarse "motor", ya que dicha solución es en realidad una combinación de dos tipos diferentes de centrales eléctricas.

Como muestra la práctica, entre los modelos más económicos con motores de combustión interna, cabe destacar los motores diésel y los híbridos. Sin embargo, si se tienen en cuenta todos los matices y dificultades en el marco del mantenimiento y servicio de un coche híbrido, los coches urbanos pequeños con motor diésel compacto de combustión interna son líderes en términos de eficiencia.

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