Правильная установка асимметричных шин. Что зависит от страны производителя шины

Еще на заре автомобилестроения, когда шины машин были из натурального каучука, который плавился на солнышке и дубел от мороза, конструкторы и производители задумывались над чем-то более совершенным. Ведь такие шины не далеко ушли от колеса на телеге гужевой повозки. В итоге, технологии развивались, методы обработки нефти совершенствовались, времена менялись.
В 1927 году, между прочим советским ученым Сергеем Васильевичем Лебедевым, был получен синтетический каучук, ставший прародителем материала современных шин. Но такой материал не стал панацеей, кроме самой резины обеспечивающей высокие эксплуатационные свойства для шин, также были важны и формы и профили шины. Впоследствии, протекторы шин стали плоские, для того чтобы обеспечивать большую площадь с дорогой, а значит устойчивость на дороге. Кроме того на них появился протектор. При этом в некоторых случаях протектор шин потребовал определенной установки шин, по их вращению. Именно об этих самых случаях установки, а также о том, что будет если установить шины неправильно, мы и расскажем в нашей статье.

Направление шин по вращению или типы протекторов шин

Если вы обратите внимание на протекторы шин, что ездят по вашему городу, то наверняка наиболее внимательные увидят, что шины бывают разные. В одном случае рисунок протектора словно шахматная доска, просто квадратики, в другом есть строгая направленность, относительно поперечной оси колеса, причем симметричная. И, в конце концов, направленность относительно этой оси бывает ассиметричная. То есть можно сказать о банальном, весьма известном факте, что протекторы шин бывают: направленные и ненаправленные. Причем наплавленный протектор шин может быть симметричный или ассиметричный.

(Классификация вида шин исходя из типа протектора)

Так зачем же производители утруждают себя выполнение этого рисунка, какую роль он играет при использовании шин? Ведь все это явно не только ради красоты.

Установка шин относительно протектора на шине

Начнем мы со случая, когда протектор ненаправленный. В этом случае о правильной установке шины, относительно того куда она должна вращаться, говорить не приходится. Что в одну сторону, что в другую – без разницы. Другое дело, когда протектор направленный.
Для автолюбителя – обывателя, который не хочет вникать в суть дела все просто. Смотри на маркировку на ободе «ROTATION», что с английского переводится как вращение, и ставь шину на машину в соответствии с вращением колеса по ходу движения автомобиля вперед.

Либо маркировку "outside" (наружная сторона)...

Для тех же кто хочет знать почему шину надо стаивать именно так и не иначе, и на что может повлиять неправильная установка шины, мы поведаем следующее.
Направленность протектора на шине призвана отводить из под нее жидкость, грязь, снежную кашу, то есть все то, что имеет низкую вязкость. При этом отвод этот необходимо для того, чтобы избежать так называемого эффекта аквапланирования. То есть предотвратить потерю контакта между дорогой и резиной. Зачем нужен этот самый контакт мы объяснять не будем. Лучше расскажем о том, как же направленный протектор отводит это все из под пятна контакта шины с дорогой.

Как правильно установленная шина с направленным протектором уменьшает эффект аквапланирования

Здесь можно долго рассказывать и пояснять. Но лучше, как говориться, один раз увидеть. Специально для вас мы сделали гифку. Взгляните.

По сути протектор работает как лопасти на центробежном насосе, когда он качает воду, за исключением того, что движущей силой здесь является не центробежная сила, а сила от выдавливания воды в канавки протектора. Сила возникает каждый раз, когда шина наезжает на ту жижу, которую должна выдавить. Так вода, грязь, мокрый снег выдавливается в канавку и отводится наружу. Колесо вращается дальше, и в канавку вновь выдавливается уже новая вода по ходу движения автомобиля. Из-за отвода такой "смазки" улучшается контакт между шиной и дорогой, что влечет за собой более безопасную езду. Вот так все просто и логично. Здесь хочется сказать о направлении рисунка. Как мы уже говорили, можно обратить внимание на маркировку «ROTATION», а можно взглянуть на рисунок.

(шина установлена правильно)

Так вот, канавки протектора всегда должны отходить от пятна контакта шины с дорогой в сторону задка машины, если смотреть сверху на колеса слева. И противоположная ситуация для колес справа. В этом случае можно маркировку на ободе не искать. Взглянул на рисунок протектора и поставить на машину шину по рисунку.

Что будет если направленные шину установить не в том направлении

Здесь все по логике происходящего, но в обратном порядке. Если всему что под нашими колесами (грязь, мокрый снег, вода) выдавливаться будет сложнее, так как канавки будут направлены на забор всей этой среды, то по факту получится, что в центре шины, в пятне контакта, будет образовываться избыточное давление. Оно будет стараться поднять шину, что способствует ухудшению сцепления резины с дорогой. Самом собой это не безопасно.

Однако если говорить о сухой дороге, когда на улице нет воды, или морозно и просто лежит снег, то наличие таких канавок, которые отводят воду, жижу, по сути ни к чему не обязывают. Также такие канавки не повлияют на ситуацию с ограниченной скоростью, порядка 5-20 км/ч.

Подводя итог о правильной и неправильной установке направленных шин на машину

Итак, направление канавок протектора на шине придумали не просто для красоты. Если они есть, то ими лучше воспользоваться. Направленные канавки протектора способствуют отводы жидкой среды из под колеса и тем самым улучшают контакт между резиной и дорогой. Поэтому обращайте внимание на правильную установку шины. При чем установить шину, необходимо обратить внимание на ее протектор. При этом подобное утверждение относится не только к тому кто ставит уже забуртованное колесо на автомобиль, но и механикам, которые устанавливают шину на диск. Ведь у машины должны быть два колеса на левый борт и два на правый. Никак не иначе!
Ну, и про случай когда эксплуатация все ведется с неправильно установленными шинами. Если на улице сухо, то разницы не будет никакой. Если же не улице слякоть, прошел дождь, то будьте предельно аккуратны. Вывести машину из аквапланирования будет очень сложно, а о печальных результатах можно не рассказывать. Вы и сами знаете все об этом и без нас.

В последнее время мы замечаем, что покупатели все активнее стали интересоваться годом выпуска шины.

Так ли важен на самом деле этот параметр?

Попробуем разобраться.

Дата выпуска шин - стоит ли искать самые "свежие"?

В последние годы мы замечаем, что требовательные покупатели все чаще стали интересоваться годом выпуска приобретаемых колес. Так ли важен на самом деле этот параметр?

Попробуем выяснить.

Мы вынуждены заметить, что многие клиенты зачастую сами не понимают, для чего им необходимы самые свежие шины, ведь речь не идет о горячих пирожках. В интернете масса противоречивой и голословной информации на этот счет, поэтому для попытки разобраться в этом вопросе мы используем наиболее объективное и авторитетное заключение экспертов от Michelin .

ШИНЫ НЕ БАНАНЫ!

Видимо даже в этой лидирующей корпорации не смогли не отреагировать на набирающую обороты проблему, и филиппинское подразделение запустило специальную разъясняющую акцию "Шины не бананы!" Люди опасаются, что со временем автошины "стареют". Три независимых исследования, которые проводились в Южной Корее, Германии и Саудовской Аравии доказывают, что при условиях хранения +40 градусов цельсия в течении 20 лет состояние автошин будет аналогично пробегу в 40 000 км. А год активной эксплуатации примерно равен десяти годам хранения на складе.

Многочисленные тесты выявили, что при трехлетнем хранении шины разницы с только что произведенными фактически нет. Торможение, разгон перестановка на условно "старых" покрышках идентичны условно"новым", а ресурс и ударопрочность также ничем не отличается. Так что обзванивать все магазины города в поиске "свежака" бессмысленно.

К слову, отечественный ГОСТ тоже говорит однозначно - в течении пяти лет с даты производства шины можно продавать смело. При надлежащем хранении колеса не теряют свойств и более пяти лет, ведь они устойчивы к перепадам температур.

Зато в погоне за самыми "свежими" покрышками многие покупатели упускают тот факт, что гораздо важнее для их самочувствия шин, их ресурса, и беспроблемной езды следить за давлением, равномерным износом, и не допускать перегрузок во время эксплуатации. Ведь даже незначительное на первый взгляд отклонение в 0,3 атм. в ту или иную сторону может сократить срок службы шины на четверть, а перегруз и вовсе привести к фатальным повреждением корда или гермослоя.

Еще один момент, который некоторые клиенты шинных магазинов не берут во внимание: шины на заводе изготовителе производятся заранее. Например, весной 2018 года, вы просите продавца в магазине чтобы вам подобрали покрышки с датой производства именно 2018 г. Но ведь выпуск летнего ассортимента начинается еще осенью 2017-го, и требуемый типоразмер нужного года может отсутствовать на складах в принципе!

2) В процессе эксплуатации больше уделять состоянию колес, повреждениям, и давлению, которое должно соответствовать рекомендуемым значениям.

3) Иметь в виду: трехлетние покрышки по эксплутационным характеристикам фактически идентичны произведенным совсем недавно. И еще добавим от себя: по нашему опыту, в шипованных колесах, пролежавшими пару лет на складе, шип держится лучше. Причиной тому - диффузия, хоть и не достигает заметных величин, но объективно возможно растерять шипы заметно сокращается. Как таковых исследований на эту тему вряд ли проводилось, но практика показывает, что это именно так.

Перед покупкой нового комплекта автомобильной резины, каждый автомобилист задается массой вопросов: какой срок годности шин, условия хранения, период эксплуатации и прочее. Данная статья ответит на эти и другие вопросы и поможет узнать ряд факторов, влияющих на срок эксплуатации автомобильных шин.

Существует ли у автошин срок годности?

Есть ли срок пригодности у автомобильных шин? Вопрос, которым задается, пожалуй, каждый автомобилист перед покупкой нового комплекта резины. Безусловно, как и любое изделие, созданное человеком, шина поддается старению. Даже если они попросту лежат на складах, то со временем появляются трещины и деформация резины. Каков же реальный срок годности автомобильных шин? Для ответа на этот вопрос существует несколько факторов:

• условия хранения . Как долго резина находилась на складе, и соответствовали ли условия хранения требуемым;
• дата изготовления ;
• срок эксплуатации шин .

Вот такой перечень основных факторов, влияющих на срок службы шин. Теперь следует рассмотреть более подробно каждый из них.

Сроки и условия хранения покрышек на складах

Согласно ГОСТу нормативный срок хранения шин в складских условиях составляет 5 лет. Однако это не обозначает, что по истечению периода хранения она не пригодна для эксплуатации. Автомобилист оставляет за собой право на усмотрение пригодности. Обычно на такой длительный период автопокрышки не задерживаются, их либо раскупают, либо отправляют обратно на переработку, или просто устаивают акционную распродажу по сниженной цене.

Даже по истечению пятилетнего периода хранения автопокрышки бывают пригодны, главное, чтобы при этом соблюдались условия хранения, которые выглядят следующим образом:

• соблюдены правила безопасности ;
• просторные затемненные помещения ;
• отсутствуют контакт с прямыми солнечными лучами ;
• влажность . Показатель должен не превышать 80 %;
• температура воздуха должна находиться в диапазоне от +10°C до +20°C, допустимые показатели от -30°C до +35°C.

Еще одна немаловажная деталь при хранении шин: они не должны лежать в стопках длительный период, время от времени их нужно перемещать или хотябы переворачивать.

Дата изготовления

Срок службы автомобильных шин также напрямую зависит от даты производства. Определить дату изготовления автомобильной покрышки несложно, достаточно взглянуть на четырехзначное число, которое промаркировано в небольшом овале, рядом с названием бренда. К примеру, промаркировано число 3116, тогда первые две цифры означают номер недели, а вторые две год изготовления.

Таким образом, если на покрышке промаркирован номер, к примеру, 2211, это означает что она 2011 года изготовления, и покупать ее не желательно. Если только продавец не предложит большую скидку, однако выбор покупать или нет, остается за автомобилистом.

Период эксплуатации автопокрышек

Срок эксплуатации автошин граничит в пределах 6 – 10 лет. По мере езды рисунок протектора стирается, и колесная шина не способна выполнять свои непосредственные функции. Согласно законодательству за перемещение на «лысой» резине предусмотрен штраф в кругленькую сумму. Кроме наказания в денежном эквиваленте, управление автомобилем, в котором лысые шины, становиться небезопасным, и может повлечь за собой массу неприятностей.

По мере эксплуатации шины возникают следующие проблемы:

• отслоение резины;
• порезы и трещины;
• проколы и выступление пузырей.

Такие проблемы могут возникнуть в результате ненадлежащего качества покрышек, а также могут быть связаны и с особенностями управления автомобилем. Соблюдая правила дорожного движения, оптимальный режим езды и эксплуатации машины, автомобилист может продлить срок использования автопокрышки.

Срок годности шипованной резины немного меньше. В среднем за сезон теряется, как правило, от 10 до 15 % шипов. Такие показатели предоставлены при спокойной манере езды, если автомобилист любит резкие маневры, тогда срок годности значительно сокращается.

Факторы, повышающие износ покрышек

На срок эксплуатации также влияет ряд дополнительных факторов, которые повышают износ резины. К их числу можно отнести следующие:

1. Стиль езды и скорость . Постоянная езда на высокой скорости и резкие маневры увеличивают износ автошин, для авто со спокойной манерой езды характерен длительный срок годности покрышек;
2. Дорожное покрытие . Также немаловажной деталью является качество дорожного покрытия.
3. Температура асфальта . Сильно раскаленная температура асфальтного покрытия, значительно увеличивает износ шин.
4. Размер легковых шин . У автопокрышки с широким профилем увеличивается трение при поворотах, что отрицательно сказывается на сроке годности.
5. Своевременная замена . Для предотвращения износа автопокрышки, следует выполнять своевременную замену резины по сезонам.

Так что с точностью сказать, какой срок годности автопокрышки, достаточно тяжело, ведь многое зависит от манеры вождения и прочих немаловажных факторов. У некоторых автомобилистов комплект резины может прослужить и 8 лет, у других не больше трех.

Как продлить период годности покрышки

Продлить период пригодности покрышки можно с помощью нарезки протектора. Однако это не означает, что можно нарезать все покрышки, делать это можно лишь на тех, которые имеют одно из следующих обозначений:

• Regroovable ;

Автошины для легковых автомобилей с этими маркировками обозначают, что заводом изготовителем предусмотрена нарезка протектора. Какой период времени прослужит такая резина тяжело сказать, в среднем в годах она выхаживает от 1 до 3 лет.

Также существует несколько известных правил, которые позволяют продлить период службы шины:

• правильное хранение шин;
• проверка давления воздуха;
• своевременная переобувка ;
• избегать агрессивной езды .

Придерживаясь данным правилам можно существенно продлить период службы покрышки, в результате чего экономиться материальное состояние, а автомобилист получит комфорт во время езды.

Итог

Пришло время подвести небольшой итог вышеизложенной информации. Период пригодности автошин для легковых автомобилей варьируется в промежутке 6 – 10 лет, а сроки замены каждый автомобилист определяет самостоятельно, исходя из износа покрышек. Бережный и аккуратный стиль езды увеличивает период эксплуатации автомобильных покрышек.

Мы собрали вопросы, которые чаще всего задают наши клиенты и ответили на них в одной больной статье.

- Как подобрать шины?

На рынке огромное количество шин разных производителей с разными характеристиками и ценами. Обычному покупателю очень сложно правильно выбрать то, что ему нужно.

Производство шин — это высокотехнологичный процесс. Выпустить шины в «подвалах Подмосковья» невозможно.

Одна цена — одно качество

Среди производителей шин, как и других товаров, есть известные имена - бренды. Производители внимательно отслеживают достижения друг друга и не дают конкуренту сильно оторваться вперед. Говорить о том, что кто-то лучше, а кто-то хуже, не совсем верно. Можно сказать, что все шины одинаковые, если вы сравниваете шины в одной ценовой нише . Продавцы же используют следующую тактику: лучшая шина та, которая есть на складе. Поэтому вопрос, кто из производителей лучше, не поможет вам принять правильное решение.

Каждому товару своя цена

В шинах очень просто разобраться — чем дороже шины, тем известнее бренд и лучше качество. Все производители предлагают модельный ряд шин по разным ценам с целью охватить весь рынок, что явно говорит о их качестве. Не каждый потребитель готов покупать дорогие шины, как не каждый ездит на автомобилях представительского класса.

Один производитель — разные шины

Иногда можно услышать: «Мне так не понравился этот производитель, не нужно мне его предлагать». Поверьте, как у Mercedes есть «А» класс, который вам может не понравится, так есть и S класс, от которого вы будете в восторге, а может вас вполне устроит Е класс. Мы все знаем, что всему своя цена. В шинах все также.

А, Е и S классы
Mercedes–Benz

Нынешняя классификация легковых автомобилей разработана в середине 90-х годов. Каждый класс обозначает тип кузова.

Из Википедии

В интернете не обманешь

Никто из продавцов шин в век интернета не будет вам продавать дорого дешевый товар и наоборот, так как существует риск потерять клиента навсегда.

Вывод: выбор шины должен зависеть от возможностей вашего кошелька.

Если вы хотите получить новейшие технологии шинной промышленности, мы с удовольствием вам их предложим, но ни у нас, ни в другом месте вы не сможете получить последнюю высококлассную модель шин за три копейки. Розничная сеть «НА КОЛЕСАХ.RU» - мультибрендовый продавец. У нас есть все, на любой вкус и пожелания!

- Как выбрать летние шины?

Стоит или нет «переобувать» весной свой автомобиль? Многие так и не могут ответить на данный вопрос и продолжают летом ездить на зимних шинах. Особенно это заметно, когда зимние шины нешипованные, а машину надо продавать. Хуже, когда шины с шипами - с ними особо не покатаешься, так как скрежет шипов по асфальту будет раздражать. Кроме того, что у зимних и летних шин разный рисунок протектора, они изготавливаются из резины с разными свойствами . Зимние покрышки производятся из более мягких сортов резины. Поэтому в летнюю жару, размягчаясь, они утрачивают свои эксплуатационные качества. Скажем просто: все их достоинства для зимы исчезают на летнем расплавленном асфальте. Летние же шины, наоборот, более жесткие. Как следствие, в зимние морозы они становятся слишком упругими для того, чтобы обеспечивать нормальное сцепление колес с поверхностью дороги.

Экономные водители меняют шины своевременно, сохраняя свойства шин, а эксплуатация шин увеличивается без ущерба для безопасности.

На рисунке мы видим, что самая дорогая шина стоит 9500 рублей, а самая дешевая - 2201 рубль.

Вы можете двигать ползунок, подбирая шины в разных ценовых нишах. Следующий вопрос, к которому нужно относиться с холодным расчетом: «Сколько я готов заплатить?». Точно также, как вы решаете в магазине обуви, косметики, одежды и в ресторанах. Производитель, закладывая в формулу производства шины максимальное количество технологий, тратит на это деньги. Чем больше новых технологий, дорогостоящих присадок вложено в шину, тем дороже она будет стоить. У производителя не принято продавать некачественный продукт за большие деньги.

Основные параметры летних шин

Соотношение «цена-бренд»

Эффективность сцепления с дорожным покрытием

Курсовая устойчивость

Шумность

Комфортность

Управляемость

Износоустойчивость

Противодействие аквапланированию

Устойчивость в поворотах

Скоростной режим

Ни один из этих параметров невозможно оценить для себя, пока вы не начнете эксплуатировать шины. Как нельзя оценить уровень ресторана, пока не попробуете салат из меню.

Производитель устанавливает справедливую цену на товар, отталкиваясь от затрат, которые вложены в производство той или иной модели.

Хорошая вещь стоит дорого - это правило рынка.

- Что такое взаимозаменяемые размеры шин?

Завод производитель часто рекомендует несколько размеров шин разной ширины и диаметра на один автомобиль, прописывая это в технической документации.

На сайте «На колесах.RU» в подборе собраны все рекомендации производителей. Указав данные своего автомобиля, вы смело можете воспользоваться информацией о взаимозаменяемости шин и, соответственно, колесных дисков на машине.

Иногда профессиональные тюнинговые ателье применяют размеры шин, которые противоречат прописанным производителем авто. Делается это с целью улучшения внешнего вида автомобиля, чтобы получить более спортивный или агрессивный вид. Ателье плотно взаимодействуют с производителями, получая от них подтверждения для изменений технических параметров автомобиля, включая шины.

Часто задают вопрос: «Можно ли мне установить шины, которые остались от разбитой соседом машины?». Помните, шины - очень важный элемент автомобиля, от которого, в первую очередь, зависит безопасность водителя.

В этом случае всю информацию вам даст подбор шин по типоразмеру на сайте. Мы рекомендуем опираться на два источника - наш подбор шин и технический паспорт автомобиля. Конструируя автомобиль, разработчики просчитывают, иногда даже опытным путем, опираясь на практику эксплуатации, какие шины должны быть. Изменяя параметры шины, то есть устанавливая шины большего или меньшего размера, вы нарушаете технические характеристики. Возможно, автомобиль становится красивее, но это может подвергнуть риску безопасность вас и ваших близких. Компания «На колесах.RU» не рекомендует вам этим заниматься.

Случай второй, назовем его тюнинг. Рекомендуем вам обратиться в тюнинг ателье за рекомендацией конкретно для вашего автомобиля. Компании, которые занимаются этим серьезно, должны иметь патенты на усовершенствование автомобилей. Но если вы просто «порезали болгаркой крылья» и стремитесь установить шины, ориентируясь исключительно на свой вкус, мы не хотели бы участвовать в этой опасной для жизни авантюре. Выполняя технические требования, вы всегда будете в безопасности.

Программистами компании разработан «Калькулятор применимости шин». Он доступен в приложении для платформ Android и iOS. Используя калькулятор, сравнивая шины, вы получите информацию об изменении технических характеристик при изменении размера.

Приложение
для твоего телефона
или планшета

Подбор шин и дисков по марке автомобиля и мотоцикла и запись на услуги монтажа

- Как выбрать зимние шины?

Есть несколько основных советов по выбору зимних шин.

Не ждите заморозков и снега. Меняйте шины, как только температура устойчиво держится в районе +5. Чем раньше вы это сделаете, тем:

• Меньше затратите
  времени
• Больше внимания
  вам уделит продавец
• Безопаснее вы будете себя
  чувствовать в пик непогоды

Зимняя шина - автомобильная шина, специально разработанная для использования в холодное время года при температуре ниже +7 °С.

Из Википедии

Нужны ли шипы

В магазинах сети «На колесах.RU» вам предложат большой выбор шин, но достаточно трудно подобрать товар, когда покупатель не знает, чего он хочет. Мы подготовили небольшой тест для тех, кто не может определиться, какие шины выбрать. Не воспринимайте это как догму, но это вам поможет самостоятельно сделать выбор, опираясь на эксплуатацию своего авто. Поверьте, если вы сами не знаете, какие шины нужны вам, как об этом может знать продавец? Проводить тест, указанный ниже, не всегда есть время в пик сезона продаж.

Отвечайте на вопросы, выбирая «Ш» и «Н/Ш».

Первые ошипованные шины для езды по снегу были созданы в 1933 году компанией Michelin.

Из Википедии

1. Минимальные температуры в вашем регионе:
   • Не ниже −15 — Н/Ш
   • −15 и ниже — Ш
2. Как работают в городе коммунальные службы:
   • Снег убирается, поливают дороги незамерзающим составом — Н/Ш
   • Дороги заснеженные, снег утрамбован и не видно асфальта — Ш
3. Cтаж вождения:
   • До 5 лет — Ш
   • Более 5 лет — Н/Ш
4. Где чаще всего ездите?
   • Только в городе — Н/Ш (но обратите внимание на пункт 2)
   • В городе и за городом — Ш
5. Есть ли у автомобиля АВС?
   • Да — Н/Ш
   • Нет — Ш
6. Где приходится парковаться зимой у дома и офиса?
   • На платной охраняемой парковке — Н/Ш
   • Во дворе или как придется — Ш
7. Какой вид езды предпочитаете?
   • Агрессивный, быстрый, скоростной — Ш
   • Спокойный, по знакомой дороге — Н/Ш
8. Привод автомобиля:
   • Задний — Ш
   • Передний — Ш
   • Полный — Н/Ш
9. Шипы разрушают дорожное покрытие:
   • Меня это волнует, но часто передвигаюсь по снегу — Ш
   • Хочу сохранить дороги — Н/Ш

Подсчитайте количество «Ш » и «Н/Ш ». Если вы набрали больше «Ш», то для вас предпочтительнее шипованные шины, если «Н/Ш» - заказывайте не шипованные и не ошибетесь.

Если вы прошли тест и все равно решили купить другие шины, нежели указал результат, мы уважаем ваш самостоятельный выбор. Для нас главное, что вы знаете, что вам нужно.

Это можно сделать самостоятельно, не тратя свое время на звонки, особенно в период пика сезонных продаж.

Продавец обладает достаточной информацией, чтобы ответить, где находится товар и есть ли он вообще в наличии. Для формирования ответа он использует программные средства, к которым также подключен и сайт компании. Мы предлагаем вам воспользоваться ими самостоятельно и не тратить время на звонки и общение с продавцами, не успевающими отвечать в пик сезона продаж.

Указанный на сайте товар есть в наличии. Если товар продан или зарезервирован, он сразу исчезает из свободной продажи и, как следствие, с сайта.

Если вы выбрали бренд, модель и размер, сайт покажет все, что есть в наличии на складах.

На что обратить внимание

• Наличие товара. Количество обычно указывается до 12 штук. Это означает, что этих шин на складе 12 и более. Лучше сделать заказ через электронную корзину, чтобы зарезервировать себе товар.
• Количество товара. Товара может оставаться 1 единица (это будет указано на сайте). Тут будьте внимательнее. Если указано, что осталась только одна единица товара, вам не следует уточнять, это так или нет. Не в наших правилах скрывать от покупателей товар. Не стоит требовать найти еще 3 шины или диска, так как они вам нужны. От менеджера это не зависит. Как только шины поступят в продажу, они сразу появятся на сайте с указанием склада или магазина, куда они поступили.
• Где находится данный товар. Вы можете это узнать, кликнув на ссылку «Наличие в магазинах».

Этим знаком помечается товар, который в наличии на складе

Выбрав товар в наличии, определите нужное количество и положить его в «Корзину». Это все, что вам необходимо сделать. Далее система сделает все автоматически и сообщит, когда вам привезут товар или когда вы можете подъехать и забрать его в магазине.

Если вы не нашли свой размер шины или диска на сайте

• Проверьте, правильно ли вы указали размер шины или диска.
• Если вы подбирали размер по автомобилю , то используйте подбор по размеру или наоборот.
• Если вы правильно ввели все параметры и программа ответила, что в наличии такого размера нет, то мы скорее всего не сможем вам помочь.

Обязательно оставьте комментарий или напишите в «Книге жалоб и предложений » об отсутствии нужного вам размера.

- На что влияет год выпуска шины

Продавец не всегда сможет вам точно ответить по телефону на этот вопрос, так как в момент принятия заказа шина может быть на другом складе. Давайте разберемся самостоятельно. Вопрос важный и часто возникает у покупателей. Какое есть правило у производителей?

Правило производителя: шина считается новой 5 лет. Это означает, что ее можно продавать в течение 5 лет с момента производства.

Иногда этот момент путают, считая, что 5 лет - это срок годности шины, но это не так. По этому поводу есть официальное письмо органа сертификации. Выше этого учреждения никого нет. Суды принимают их экспертные заключения для ведения дел, связанных с ДТП и разного рода ущербами. Очень редко шины не успевают продаться за 2 года, но если вдруг вам попадается шина «старше», ничего страшного нет. По закону «О защите прав потребителя» вы можете вернуть не понравившийся товар.

Компания «На Колесах.ру» внимательно следит за своим ассортиментом и датами выпуска шин. Если вам в наших магазинах была продана или предложена шина, которой больше 5 лет, сообщите в «Книгу жалоб и предложений » , находящуюся на сайте.

- Как посмотреть все бренды шин и дисков на сайте?

Есть два возможных варианта просмотра всех брендов товара.

Каталог товаров

Используйте просмотр всех представленных брендов на сайте, если хотите ознакомиться с ассортиментом шин и дисков, которыми торгует наша сеть. Для этого выберите товар (автошины, диски и т.д.), и сайт представит вам полный ассортимент брендов, представленных в этом сезоне. Предупреждаем: это очень большой объем информации - около 15 000 наименований шин и дисков. Раскрыв бренд, можно увидеть все представленные в этом сезоне модели, которые есть в продаже. Зелеными галочками отмечен товар в наличии. Если раскрыть отдельно модель, то можно получить более подробную информацию: размер, характеристики, наличие, на каком складе лежит и др. Используйте этот просмотр, только если хотите ознакомиться с ассортиментом компании в целом. Не подбирайте таким образом товар для своего автомобиля, так как то, что вам может понравиться по параметрам, может не подойти вашему автомобилю.

Летние, зимние или всесезонные шины отмечаются такими иконками

Иконки для литых или
кованых дисков

Подбор товаров по автомобилю

Чтобы просмотреть бренды тех товаров, размеры которых подходят для вашего автомобиля, используйте подбор по автомобилю или по размеру. Укажите параметры своего автомобиля или размеры, и программа автоматически подберет вам все имеющиеся бренды, подходящие вашему автомобилю. Не торопитесь звонить. Лучше самостоятельно «поиграйте» с программой и выберите наиболее оптимальный вариант, который устроит вас по всем параметрам.

- Что зависит от страны производителя шины?

Очень часто продавцам приходится отвечать на одинаковые вопросы покупателя: «А что лучше, Continental или Nokian, Bridgestone или Yokohama?», «Не могу определиться, ставить GoodYear или Michelin?». Это и понятно, обычно автовладельцу сложно разобраться в разнообразии брендов и моделей. Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо увидеть глазами профессионалов, что из себя представляет рынок производителей шин, кто лидер и почему?

Лидером в шинной отрасли, как в принципе и в других сферах бизнеса, считается та компания, которая больше всего продает.

Мировым лидером долгое время была компания Bridgestone, а европейским лидером продаж - Continental. Хотя я уверен, что среди читателей могут оказаться автолюбители, которым эксплуатация шин этих брендов не понравилась. А, напротив, понравились шины Nokian или Yokohama, доля продаж которых в мире значительно ниже.

Почему так? На самом деле, та же ситуация с любой другой продукцией. Спросите у себя и знакомых, какой холодильник самый лучший, какое молоко самое вкусное, какие часы самые точные, и вы увидите: сколько людей - столько мнений.

Ответ содержится в трех пунктах:

Производители находятся в жесткой конкуренции. Для того, чтобы товар продавался, ты должен постоянно его совершенствовать и продавать как можно дороже. Соответственно, как только выходит в продажу новая инновационная шина (и самая дорогая), другие производители моментально изучают, что нового было внедрено, и стараются сделать еще лучше или, как минимум, на том же уровне. Производитель жестко контролирует свое производство, и, если ему удалось сэкономить на производстве, рабочей силы, это не изменит цену на рынке на данный товар, так как его качество безупречно. Единственное, что может изменить цену на товар - это конкуренция.

2. Личная привязка к бренду

Важный аргумент при покупке - наше личное ощущение комфорта от эксплуатации. Мы наслаждаемся, что используем известный бренд, довольны его качеством и получаем от этого моральное удовлетворение. Бывает и наоборот - мы ждем большего и остаемся разочарованными.

Мы постоянно получаем разного рода информацию, влияющую на наше отношение к брендам. Какой-то бренд организует гонки, другой - тест-драйв, третий спонсирует благотворительный вечер. Мы сами не замечаем, как это формирует наше уважительное отношение к бренду. Это очень дорогостоящие и хорошо продуманные технологии маркетинга.

Как мы делаем выбор любого товара в магазине

Мы приходим в магазин и видим нужный нам товар (например, холодильник). Возникает вопрос: а можем ли мы оплатить то, что нам понравилось, ведь производитель, выпуская в продажу максимально усовершенствованный товар, выставляет на него максимальную цену. Если же цена для нас слишком высокая, мы берем товар, который дешевле. Самое интересное, что товар дешевле может предложить тот же производитель. Просто в более доступной модели будет отсутствовать какая-нибудь новейшая функция.

Каждый производитель понимает, что нельзя продавать только дорогие шины, так как в большом рыночном «пироге» у компании будет небольшая доля. Поэтому производитель старается получить большую долю рынка, больше загрузить свое производство и продает шины в разных ценовых нишах. Но чем дешевле шина, тем менее технологично ее производство.

Давайте подведем итог:

Крупные корпорации уже все за нас продумали, и максимум, что мы можем сделать перед тем, как зайти на сайт, это проверить содержимое своего портмоне. Ответьте себе на вопрос: «Сколько я готов потратить на шины для своей «ласточки»? Выбираете подходящий вам размер на сайте, и программа предложит несколько брендов и моделей. Вверху есть «ценовой ползунок», который позволит оставить шины только в устраивающем вас ценовом диапазоне. В шинах, как в любом другом товаре, дороже значит лучше.

Берите то, что ближе, о чем уже слышали, другими словами, чей маркетинг сработал лучше. Помните: шины разных брендов по одной цене абсолютно одинаковы в эксплуатации. Если есть опыт личной эксплуатации, опирайтесь на него. Не бойтесь экспериментировать: если в одной ценовой нише много шин разных брендов, возьмите тот, на котором еще не ездили. Не расстраивайтесь, если не можете приобрести самую дорогую шину. Не все могут позволить себе самый дорогой телефон, но при этом телефоны есть у всех, и от этого возможность звонить не приносит меньше удовольствия.

Шины из разных партий не различить

Ни на ходу, ни на ощупь, ни внешне… Дело в том, что для ведущих шинных производителей стабильность качества продукции является вопросом безопасности, надежности и престижа. Поэтому на всех заводах и для каждой смены существуют очень строгие требования к единообразию рецептуры резиновой смеси, качеству ее компонентов, процедуре изготовления деталей шины и финальной сборки, а также к конечному контролю продукции. В результате шины одной модели с одним индексом скорости и нагрузки, изготовленные в разных городах и странах являются настоящими близнецами, разницу между которыми порой не определит и чувствительная аппаратура.

Шинные дилеры не сортируют шины по комплектам

Когда у крупного торгового дома оборот шин исчисляется десятками и сотнями тысяч штук, то нет необходимости раскладывать их по отдельным наборам. Считается достаточным выделить отдельное место на складе под конкретную модель в разных типоразмерах. К тому же нет единого понимания из какого числа шин состоит комплект: одни автомобилисты считают, что это набор из четырех шин, другие из пяти (вместе с запасным).

Если одна шина испорчена, стоит ли менять весь комплект?

Было бы странным, если из-за одной покрышки нужно было бы заменять остальные три. В мировых масштабах получилась бы настоящая финансовая и экологическая катастрофа. Это еще одна причина, по которой производитель принимает все усилия, чтобы шины из разных партий не различались по характеристикам. Поэтому шину той же модели и типоразмера с одинаковыми индексами нагрузки и скорости можно смело покупать и устанавливать хоть на другом конце света – ходовые характеристики автомобиля не изменятся.

Условия транспортировки и хранения важнее даты производства

Представьте, что вам удалось в разных местах найти шины из одной партии. Вот только два колеса привезли с завода к крупному дилеру в специально оборудованном прицепе, а потом хранили вертикально на полке при должной температуре, немного проворачивая каждый месяц, чтобы избежать деформации. А две других шины доставили, побросав в кузов, а продажи они ждали на открытом рынке, сваленные в кучу. И тогда вопрос об одинаковой сохранности резиновой смеси и каркаса остается открытым… Поэтому производители и рекомендуют покупать шины у авторизованных дилеров, в которых они уверены, так как сами инспектируют соблюдение условий хранения шин на постоянной основе.

Выбор новой модели - это гарантия «свежести» шин

Запас прочности качественных шин при должном уходе, эксплуатации и хранении заметно больше 5 официальных лет гарантии, но шинники для надежности берут за основу типичный бытовой сценарий с его дворовым хранением, перепадами температур, дорожными реагентами и ямами на асфальте. Даже на складе резиновая смесь, пусть понемногу, но стареет – связи между молекулами ослабляются, появляются микротрещины, которые при сильных ударах могут обернуться вздутиями и разрывами. Самый простой совет в этом случае – выбирать шины из модельной линейки поновее. Так вы получите и лучшие характеристики, и будете уверены в небольшом сроке хранения.