Как парковаться задним ходом между автомобилями – схема и инструкции для новичков. Когда разрешено и когда запрещено движение задним ходом по пдд Движение задним ходом на остановке общественного транспорта

Многим автомобилистам новичкам не так давно закончившим автошколу и получившим водительские права тонкости езды задним ходом могут быть не знакомы. Это, как правило, происходит из-за недостаточно хорошего обучения, да занятиям на это уделяется довольно-таки мало времени. А жаль, ведь именно езда задом и является важнейшим элементом, без которого как следует не выедешь со стоянки и не припаркуешься. Эта статья поможем залатать бреши в вождении.

Тренировки

Вначале следует научиться ездить задом по прямой без помощи зеркал. Прежде, чем вы это усвоите, вам на трассу желательно не выезжать. Начинаем. В процессе езды голову надо повернуть назад и следить через правое плечо за всем, что творится на дороге. Руки должны располагаться правильно, чтобы автомобиль не отклонялся от определенного маршрута.

Езда с зеркалами

Как только будет освоена езда на авто без зеркал, можно начинать ездить с ними. Их следует располагать таким образом, чтобы линия горизонта была разделена пополам и был четкий обзор заднего стекла. Опытные автомобилисты имеют возможность контролировать не поворачивая головы контролировать заднее пространство.

Поворачиваем

Важное правило, о котором должен помнить каждый автомобилист для того, чтобы удачно повернуть то, что при движении назад курс движения совершенно не меняется. Так что, если надо повернуть вправо, рулевое колесо должно быть повернуто в ту же самую сторону.

Поэтому, вначале автомобилисту нужно потренироваться и определить самый минимальный радиус разворота автомобильных колес в момент разворота на 90 градусов. Это желательно делать на мягкой дороге. Автомобиль необходимо просто развернуть, выйти из него и отмерить середину заднего колеса. Потом вновь сесть за руль авто и плавно его развернуть на 90 градусов.

Затем снова надо выйти из автомобиля и опять замерить радиус поворота. На то место, где колесо машины стояло до того, как было вывернуто рулевое колесо, необходимо поставить какую-то отметку.

Тонкости

Для тренировки нужно выбрать безлюдное место, ибо важно никого не задеть. Наехать на пешехода самое ужасное, что может натворить новичок во время обучения. Но чаще, конечно, достается мусорным бакам и другим помехам. Но чтобы подобных неприятностей не случилось, для тренировки следует выбрать пустынный участок.

Зеркала врут

Не надо сильно доверять зеркалам. Они, конечно, хорошо предупреждают о всем происходящем позади автомашины, однако их обзорность ограничена. А потому, рекомендуется комбинировать 2 метода езды задом, так как это позволит избежать неприятных ситуаций.

Минимальная скорость

Запомните, поворачивать следует на минимальной скорости. А потому, сцепление надо отпускать до тех пор, покамест машина не тронется. Если нужно будет немного прибавить скорость - слегка следует отпустить педаль. Дабы скорость сбросить, сцепление следует выжать до упора. Но если этого будет не достаточно – надо выжать тормоз.

Маневры и торможение

Во время маневра автомобилист должен помнить, что в процессе правого поворота переднее автомобильное крыло сильно сместится в одну из сторон. За этим весьма важно следить в момент совершения маневра, дабы не задеть кого-либо.

Еще типичная оплошность новичка: он бросает сцепление не выключив скорость в момент остановки. В результате авто начинает ехать по свободной траектории и запросто может кого-то стукнуть.

Минусы и плюсы

При невозможности маневрировать передом – желательно прибегнуть к нему, ибо задом опасно, хотя у заднего хода имеются свои достоинства:

Лучшая маневренность;

Возможность парковки при весьма неудобных углах;

Позволяет контролировать расстояние до стоящих неподалеку автомашин.

Как же обезопаситься

Прежде чем тронуться назад, надо дать слабину ремню безопасности и включить соответствующий ситуации поворотник. Если условия сложные, то можно включить аварийные сигналы.

На дорогах с каждым днем все больше автомобилей. Однако получить права и получить умение - два разных понятия, и если с ездой вперед все более или менее справляются, то езда задним ходом для некоторых - целая трагедия.Парковка, а тем более задним ходом иногда превращается в цирковое представление, которое одних веселит, а других раздражает. Чтобы не стать посмешищем или не попасть кому-то под горячую руку, рекомендую научиться ездить задним ходом до того, как выедете на дороги общего пользования.

Вот пример того, как парковаться нельзя (осторожно ненормативная лексика 18+)

Как и научиться ездить задним ходом?

Такой технике учат, как правило, в автошколах или на специальных курсах, однако чаще всего данному маневру уделяют слишком мало времени, в результате уже через пару дней или месяцев после выезда на дороги общего пользования у новичков возникают неприятности или ДТП.

Вариант второй - самостоятельное обучение или помощь друга. В сети Интернет есть немало видеоуроков, помогающих освоить езду задним ходом, поэтому после теоретической части можно найти чистый участок без авто и людей, где можно попробовать выполнить рекомендации на практике. Если у вас есть друг или подруга, которая не первый год за рулем, вы можете попросить его или ее научить вас ездить задним ходом . Обучение, как и в первом случае должно происходить в малолюдных местах на больших чистых участках, где любое ваше неправильное движение не принесет вреда окружающим и вам в том числе. В качестве препятствий советую выбрать картонные коробки или специальные фишки, ну или что-то альтернативное, что-то такое, что не нанесет вреда ни вам ни вашему авто.

1. Настройка зеркал . Перед тем как начать учиться и вообще перед выполнением любого маневра задним ходом необходимо настроить зеркала заднего вида. Именно благодаря им, а не гибкости вашей шеи, вы должны оценить ситуацию, происходящую сзади вас. Перед тем как включить заднюю передачу, вы должны посмотреть по зеркалам и убедиться, что они настроены правильно.

Правильно - значит, что в боковых зеркалах отображается примерно 20% корпуса вашего авто, а все остальное пространство должно заменить отображение обстановки сзади и сбоку автомобиля. Важно, чтобы условная линия горизонта проходила примерно посредине зеркала.

Зеркала должны быть настроены таким образом, чтобы вы могли перемещаться глазами по всем трем зеркалам без необходимости менять положение тела. То есть, чтобы все они смотрели на вас, а не вы в них заглядывали, наклоняясь в ту или иную сторону.

1. Соблюдение ПДД . Перед тем как выполнить маневр задним ходом необходимо убедиться в том, что он не противоречит . ПДД разрешают движение задним ходом при условии безопасности данного маневра, а также с учетом того, что это движение не создаст помех или препятствий другим участникам дорожного движения. То есть, если вы, сдавая назад, кого-то заденете, то виноваты будете вы.

Есть правда определенные обстоятельства, при которых вас могут "сделать виновным". Речь об автоподставах, в которые ежедневно попадают в основном неопытные или неосторожные автомобилисты. Во время езды задним ходом злоумышленники умеют "подставить" свой автомобиль, после чего повернуть все таким образом, что вы оказываетесь виновником ДТП. Самое обидное то, что в 99% случаев вы ничего не сможете доказать. Учитывая это, необходимо как следует подготовиться к такому маневру, и перед тем как его выполнить вы должны быть на 100% уверенны в собственных силах.

Если вы во время езды на задней передаче увидели, что сзади к вам приближается другой автомобиль, ваша задача избежать столкновения. Для этого вам следует остановиться, подать звуковой сигнал или установить визуальный контакт. Только после того как вы убедитесь в том, что маневр безопасен, вы можете продолжить его выполнение.

1. Будьте предусмотрительны . Если вы не уверены в своих силах или в том, что сможете припарковаться или сдать назад, постарайтесь в первое время не заезжать на улицы, на которых "яблоку негде упасть", там будет сложно найти паркоместо и еще сложнее будет из него безопасно выехать. Если же вы все-таки попали в такое место подумайте о том, как будете выезжать до того, как это придется сделать. То есть, если есть возможность попытайтесь стать таким образом, чтобы потом не пришлось сдавать назад, или чтобы движение задним ходом не было затруднено.

1. "Работайте по зеркалам" и следите за обстановкой вокруг вас . Если вы проезжаете между двумя препятствиями или автомобилями, вам необходимо следить за расстоянием между вашим авто и стоящими по обеим бокам автомобилям. Более того, смотреть необходим не только в стекла, но и в зеркала, в которых следует также контролировать то как вы проходите между препятствиями. Если маневр сложный, то можете отстегнуть ремень безопасности для большего удобства, и посмотреть через плечо или приоткрытую дверь. Также если вы не уверены в том, что проходите или в том, что поместитесь в том или ином "кармане", не стесняетесь выйти и посмотреть "своими глазами" на свободное для маневра пространство.

1. Плавный ход . Если вокруг вас сплошные препятствия, не спешите, сдавайте назад медленно, контролируя ход автомобиля, таким образом, чтобы в случае возникновения какой-либо преграды вы могли вовремя остановиться.

1. Вращение руля . Здесь все просто если вы профи, но, если новичок порой бывает совсем не просто понять куда крутить руль и как вообще выбраться из той или иной ситуации. Следует заучить до автоматизма, что в случае поворота рулевого колеса вправо вы будете сдавать назад по дуге вправо, то же самое в случае если вы повернули руль влево. После того как вы заметили, что корпус автомобиля начинает входить в гараж или парковочный карман, необходимо вовремя выровнять руль для того, чтобы прекратить движение по дуге. В противном случае вы продолжите двигаться по кривой и заденете одну из преград находящуюся справа или слева.

1. Не крутите руль слишком много и слишком резко . Автомобиль во время движения задним ходом более маневренный, поэтому не стоит резко крутить руль, вращение нужно продолжать только в том случае если вы видите, что вам явно не хватает места или траектории. В крайнем случае вы можете прекратить сдавать назад и проехать в исходное положение, то есть вперед, для того чтобы повторить попытку. Таких попыток у неопытных "водил" по началу может быть много, но с каждым днем новые испытания становятся все легче и проще. В общем как не крути ко всему привыкаешь и как говорят некоторые "старожилы": "Даже медведя можно научить ездить...!"

1. Следите за передними колесами . Довольно часто приходится наблюдать ситуацию, когда какая-то дама начинает уверенно двигаться на своем авто назад, в итоге так увлекается этим занятием, что забывает о том, что ее авто состоит не только из задней части. В результате слишком увлеченная зеркалами девушка, забывает посмотреть вперед и выбрав слишком резкий угол задевает своим бампером, крылом или колесом стоящую сбоку машину или машины. Важно, при выполнении маневра не спешить, как бы сильно вам не сигналили и как бы сильно вам не хотелось сбежать оттуда, сохраняйте спокойствие и внимательно следите за тем, что происходит не только сзади вас, но и спереди. На крайний случай можно остановиться, включить "аварийку" и перевести дыхание, можно даже мотор заглушить для большей убедительности. Однако не следует злоупотреблять такими хитростями. Если вы на загруженной улице начали вот такие маневры, после чего вообще встали "подумать как быть дальше", перекрыв тем самым движение и создав пробку, то лучше не рисковать и либо не заезжать на такие улицы, либо отрепетировать заезд и выезд где-нибудь в другом месте.

1. Аварийка . Во время выполнения маневра задним ходом можете включить аварийную сигнализацию, которая сделает вас более заметным и поможет избежать неприятностей на дороге, кроме того в ночное время это также поможет лучше осветить пространство позади автомобиля.

1. Камера и парктроники . Возможно данный пункт следовало вынести в первые пункты, однако я считаю, что камера или парктроники лишь вспомогательные приспособления, основная работа все равно лежит на водителе. Если вы не уверены в себе или своих возможностях, камера заднего вида, а также парктроники помогу вам лучше ориентироваться на парковке или на любом другом участке дороги, где необходимо движение задним ходом .

Для многих автолюбителей, особенно начинающих, маневры на машине задним ходом представляют довольно сложную операцию. По статистике, больше половины мелких дорожно-транспортных происшествий, в которых участвую новички, совершаются как раз при реверсивной езде. Именно поэтому в автошколах этой дисциплине уделяют ровно столько же времени, как и упражнению по троганию с места в гору. Впрочем, как показывает практика, современная методика обучения в автошколах по принципу «взлет – посадка» таким важным дисциплинам, заставляет автовладельцев самим оттачивать подобные навыки. Как же можно научиться ездить задним ходом без присутствия в салоне авто инструктора?

Прежде всего, необходимо вспомнить то, чему все-таки учили в автошколе – по крайней мере, базовые, теоретические и практические знания по реверсивной езде курсантам преподают. Если же этого не было, или слушатель курсов прогулял эти занятия, а права получил не совсем честным путем, обучиться езде задним ходом самостоятельно все же можно.

Начинать отработку практических навыков реверсивной езды нужно на закрытых площадках, куда нет доступа другим авто, и где не ходят пешеходы. Уверен, в каждом населенном пункте такое место найдется, если же нет – можно выехать за город и тренироваться там. Итак, начинаем практиковаться с того, что устанавливаем на выбранном нами полигоне бутыли с водой или конусы.

Их нужно установить в виде прямоугольника, равного по длине и ширине габаритам вашего автомобиля. Они будут имитировать препятствия, с которыми придется сталкиваться в повседневной жизни. Кроме того, эти препятствия помогут лучше изучить габариты вашего автомобиля, чтобы впоследствии с уверенностью ездить задним ходом или парковаться. Затем садимся в автомобиль и приступаем к настройке зеркал – внутрисалонного и боковых. В современных автомобилях есть замечательная функция: как только ты включаешь реверсивную передачу, боковые зеркала изменяют положение так, чтобы водителю было удобно ехать задним ходом и видеть все препятствия. Но если в вашем авто такой функции нет – не страшно, практика сделает свое дело и вы сможете ездить задним ходом без того, чтобы постоянно регулировать наружные зеркала заднего вида. В первую очередь настраиваем внутрисалонное зеркало так, чтобы при взгляде в него в вашем обычном положении просматривалась максимально возможная территория позади автомобиля. Затем настраиваем боковые зеркала: важно отстроить их так, чтобы в их внешних концах были видны края кормы.

Настроив подобным образом зеркала, можно включать заднюю передачу и начинать движение. Не рекомендуем при реверсивной езде ехать со скоростью больше 25-30 км/час: начинать практику лучше с низких скоростей. Когда автомобиль начинает движение, смотрите попеременно в внутрисалонное, левое, а затем правое наружное зеркало – так вы будете ориентироваться в обстановке. И не забывайте о том, что в зеркалах заднего вида изображение несколько искажено: отражающиеся в нем предметы всегда ближе, чем кажутся. Если местность для вас незнакома, перед началом езды лучше выйти из машины и просмотреть маршрут, по которому вы будете ехать. Практика показывает, что на первых уроках новички не могут удержать авто на одной траектории. Именно поэтому лучше ехать с медленной скоростью, постоянно держа рулем прямой отрезок пути. При реверсивной езде ночью лучше включить аварийную сигнализацию – она будет давать дополнительный свет, и предупреждать водителей или случайных пешеходов о вашем маневре.

Чтобы облегчить участь новичков, обучающихся реверсивной езде, в авто можно установить парктроники или камеру заднего вида. Первое устройство при помощи звуковых сигналов предупреждает водителя о приближении к препятствию: чем чаще и громче звучит сигнал, тем оно ближе к заднему бамперу. С камерой заднего вида тоже нужно уметь ездить, ведь изображение с нее тоже дает несколько искаженную картинку. Поэтому всецело полагаться на изображение с этой камеры все же не советуем: нелишним будет контролировать обстановку при помощи боковых зеркал.

Помимо реверсивной езды по прямой есть еще такая дисциплина, как парковка задним ходом. Этому приему тоже лучше учиться на закрытой площадке при помощи тех же конусов или бутылей с водой. В машине, не оборудованной парктрониками или камерой заднего вида (а таких, как показывает практика, большинство), перед парковкой задним ходом нужно повторить все те же операции: отстроить внутрисалонное и боковые зеркала, выйти из машины и осмотреть участок, где будет маневрировать автомобиль. Сделав это, нужно включить аварийную сигнализацию и начать движение.

Когда мы имитируем парковку задним ходом между двумя стоящими автомобилями, то необходимо запомнить одно правило: сначала останавливаем, соблюдая безопасный интервал, машину параллельно переднему автомобилю, а при движении попеременно смотрим в правое (или левое, в зависимости от того, к какой стороне паркуемся) боковое и внутрисалонное зеркало, контролируя траекторию движения. Поравнявшись средней стойкой своего авто с кормой стоящего впереди автомобиля, поворачиваем руль вправо и заезжаем в парковочное пространство. При этом следим за тем, как авто въезжает в пространство и контролируем его переднюю часть, соблюдая безопасную дистанцию до переднего автомобиля. Некоторые водители советуют ехать вправо до тех пор, пока заднее правое колесо не упрется в бровку, а затем, маневрируя в этом ограниченном пространстве влево-вправо выровнять автомобиль. Можно сделать и по-другому: не доезжая до бровки необходимо начать вращать руль влево, выравнивая автомобиль в парковочном пространстве. Если с первого раза припарковаться задом не получилось, отчаиваться не стоит – нужно повторить маневр до тех пор, пока автомобиль не станет в один ряд с другими авто. Есть практика при езде задним ходом не пользоваться зеркалами, а повернуть голову и смотреть в заднее стекло. Это не совсем правильно и безопасно: так можно прозевать препятствие с левой или правой стороны. Поэтому настоятельно советуем учиться ездить задним ходом, ориентируясь на изображение в зеркалах.

Зачем нам знать, где запрещено движение задним ходом? На самом деле, с этим связаны самые непредсказуемые аварии, ведь, двигаясь назад, мы видим дорогу в зеркала. Так что данную опасность лучше предупредить, чем мы сейчас и займемся.

Почему следует соблюдать запреты ПДД?

На дороге автомобилисты совершают множество маневров: обгон, разворот, поворот и прочие. Одним из таких маневров является движение задним ходом. Такое действие редко встречается на дороге. Как совершать этот маневр, известно каждому автовладельцу, но не каждый помнит, когда этого делать нельзя, ведь такое действие зачастую бывает попросту не безопасным. В силу этого на законодательном уровне были введены ограничения движения задним ходом.

Водитель, который совершает такой маневр на дороге, должен пропускать абсолютно всех : проезжающие мимо машины, разворачивающийся транспорт или совершающие любой другой маневр автомобили. Движение задним ходом разрешено только в случае, если этот маневр не может стать помехой для других автомобилей. Об этом говорится и в разделе 8, пункт 8.12 в правилах.

Кроме того, если у водителя возникает довольно опасная ситуация выезда на проезжую часть посредством заднего хода (к примеру, выезд из двора), то он, во избежание , должен воспользоваться помощью постороннего человека. Таким может быть пассажир или прохожий. В ином случае водитель опять же нарушает правило пункта 8.12.

Этим правилом можно пользоваться и на дороге, но только в том случае, если для человека-помощника не возникает угрозы для жизни. Если этот маневр совершить сложно, то лучше от него отказаться.

Места, где запрещено движение задним ходом

Помимо этого, водитель должен знать, что для движения задним ходом не существует разметки или других полос, ограничивающих его. Зато есть места, которые абсолютно точно прописаны в ПДД, запрещающие совершение этого маневра. К таким относятся перекрестки, тоннели, железнодорожные переезды, мосты и прочие . Весь список этих мест предоставлен в пункте 8.11, 8.12 и 16.1 соответствующего нормативного документа.

Такой список создан не случайно. К примеру, ситуация на дороге: водитель двигался вперед к мосту, и вдруг он понимает, что он не туда поехал – ему нужно было поехать под мост, а он въехал на него. В этом случае при помощи заднего хода ему не получится вернуться назад, и развернуться также не выйдет. Оба эти маневра будут помехой другим водителям, а соответственно будет создана аварийная ситуация. Кстати, в любой автошколе вам будут твердить, что дорогу нужно продумывать заранее именно по этой причине.

Хитрости перемещения на участке с односторонним движением

Некоторые водители считают, что сдавать назад вообще запрещено , но они глубоко ошибаются. Например, если водитель въехал на дорогу со знаком «Одностороннее движение», и ему требуется сделать маневр – сдать назад, то он вполне может его совершить. Ведь в правилах есть ограничения лишь в том, что по такой дороге запрещено двустороннее движение, и на этом участке запрещено совершать разворот, а о том, что двигаться задом нельзя – в законе ничего не сказано.

Но последнее время инспекторы ГИБДД стали штрафовать водителей, которые совершали подобные маневры на таком участке дороги. Они объясняли свои действия тем, что есть такой закон, который запрещает встречное движение на участке с односторонним движением. Штраф за такое правонарушение не маленький: 5000 рублей или вовсе лишение прав.

Бывает такая ситуация на парковке, что впереди стоящая машина блокирует выезд водителю, поэтому он вынужден сдать назад. Именно для таких ситуаций действует пункт 8.12, в котором ничего не говорится о том, что такой маневр запрещен. Таким образом, для того чтобы не нарушать принятые нормы, необходимо следить за всеми изменениями законодательства, а также знать те правила, которые есть в ПДД. Но и там нормы постоянно меняются, поэтому даже опытным водителям стоит периодически перечитывать эти утвержденные законы.

И не стать «счастливым» обладателем штрафа за неправильное движение задним ходом на автомобиле, каждый водитель должен знать о тех ситуациях, при которых двигаться задним ходом строго воспрещается. Для этого не нужно искать в интернете статьи на определённую тематику и изучать кучу дополнительного материала, участнику дорожного движения достаточно лишь соблюдать действующие ПДД.

В городе водителю иногда приходится двигаться задним ходом

Движение автомобиля задним ходом является не самой сложной задачей, однако, как показывает практика, с ней могут не справиться не только начинающие автолюбители. Правильно двигаться задним ходом - значит освоить на практике сложный манёвр, зачастую требующий от хозяина транспортного средства определённых навыков и концентрации внимания. На сложность такого передвижения в основном влияет ограниченный обзор, ввиду чего перед тем, как начать совершать подобную манипуляцию, очень важно убедиться в отсутствии рядом движущихся транспортных средств и пешеходов. В условиях крупного мегаполиса особенно важно правильно оценивать ситуацию, так как вездесущие пешеходы могут неожиданно для водителя появиться сзади начавшего движение автомобиля. Если выезжать приходится в позднее время суток или из-за плохой погоды видимость оказывается слишком слабой, будет разумнее попросить помощи у других людей.

В нижеприведённой статье рассмотрим ситуации, согласно которым разрешается движение задним ходом. Решивший произвести такой манёвр автолюбитель должен знать, что он может предупредить других участников движения о своём намерении звуковым сигналом, который явственно предупредит пешехода о необходимости на время остановиться. Кроме этого, можно прибегнуть к помощи аварийки, её включение считается дополнительным приёмом оповещения остальных людей, находящихся неподалёку от авто. Правда, движение задним ходом необязательно должно сопровождаться какими-либо сигналами, так как в большинстве современных транспортных средств предусмотрены специализированные системы, главной функцией которых является автоматическое включение прерывистого звукового сигнала, что издаёт автомобиль непосредственно в момент совершения подобного действия.

Запрет на движение задним ходом

Те автовладельцы, которые не знают, разрешено ли движение задним ходом в сложившейся ситуации, должны , так как именно в них описаны все компоненты дорожного покрытия, на которых движение задним ходом запрещается, ведь во всех остальных случаях манёвр, естественно, можно осуществить.

Для начала прежде, чем разбираться: где можно двигаться задом на авто, а где нет, - нужно понять, из-за чего подобный манёвр подлежит запрету. Движение задним ходом на перекрёстке, например, как и в ряде других подобных мест (в тоннеле, на «зебре», непосредственно на автомагистрали или ж/д переезде), может спровоцировать не только аварийную ситуацию, но и . Кроме всех вышеперечисленных мест, движение задним ходом не разрешается в пределах остановок общественного транспорта, на тех участках дороги, где плохая видимость, а также на мостах, эстакадах и путепроводах.

Места дороги, где движение задним ходом запрещено, указаны в пункте 8.11 действующих Правил. Разворот, который произойдёт сразу после того, как водитель транспортного средства начнёт двигаться задом, должен всегда происходить в соответствии с установленными нормами, ввиду чего движение задним ходом по дороге с односторонним движением может быть осуществлено практически во всех местах, то есть участках дорог, где нет тоннеля, моста или автомагистрали. При совершении различных манипуляций нужно помнить, что кратковременное маневрирование, совершаемое непосредственно на проезжей части, не может быть запрещено действующими правилами.

ПДД, согласно которым движение задним ходом запрещается, имеют ряд исключений, описанных в пункте 8.12, где подобного рода маневрирование может допускаться, если оно не сможет помешать остальным участникам движения. Кроме того, следует убедиться, что все действия абсолютно безопасны.

Места с разрешённым движением задним ходом

Итак, как было сказано выше, любой водитель транспортного средства, которому по необходимости во время движения задом на участке дороги, где предусмотрено исключительно одностороннее движение, может произвести такую манипуляцию, если манёвр не создаёт неудобств. Если автомобиль двигается навстречу другим машинам, его владелец должен удостовериться в том, что сзади нет никаких посторонних предметов. Кроме того, совершая манёвр, нельзя заставлять остальных участников снижать скорость или менять ранее запланированный маршрут.

Следует учесть, что во время езды задом скорость должна быть максимально низкой, кроме того, обзор должен быть свободным и ничем не ограниченным. Важно видеть всё, что происходит за остальными припаркованными машинами, если они есть, чтобы не приходилось прибегать к экстренному торможению. Целесообразнее прибегнуть к помощи других людей, способных скорректировать передвижение.

Размеры предусмотренных штрафов

Создать своим автомобилем препятствие и спровоцировать аварийную ситуацию очень просто. Попав в ДТП, скорее всего, при исключении других более существенных обстоятельств, виновным в произошедшем будет признан тот водитель, который ехал задом на своём транспортном средстве. За движение, которое направлено в сторону встречных машин, предусмотрен штраф (при ДТП). Его величина, естественно, зависит от тяжести совершаемого правонарушения. Например, если противоправное маневрирование было замечено непосредственно в пределах автомагистрали, на автовладельца будет наложено взыскание в размере 2500 р.

Более лояльным считается наказание за движение задним ходом, которое было совершено на обочине или в черте разделительных полос. Ввиду того что в пункте 9.9 действующих Правил такое перемещение запрещено, за нарушение предусмотрен штраф (500 р.).

Знаки, запрещающие манёвр

Предупредить автовладельца о запрете определённого маневрирования может знак «Въезд запрещён». Как показывает практика, такого рода обозначение можно встретить на тех участках дороги, где находится под запретом въезд любых машин. Стоит отметить, что общественные и маршрутные авто не подчиняются этому правилу. За «непослушание» и преднамеренное нарушение правил водитель авто может лишиться водительского удостоверения на 4 месяца или полгода, альтернативное решение - штраф 5 тыс. р.

Если автовладелец на своём авто выедет на маршрутную полосу, расположенную в Москве и Санкт-Петербурге, ему придётся оплатить денежное взыскание 3 тыс. р. В более мелких населённых пунктах идентичное нарушение потребует оплаты штрафа, равного 1500 р.

Во время движения задним ходом, которое было совершено «под кирпичом», автовладелец получает штраф 500 р.

Запрещающий знак, предупреждающий водителя авто о невозможности двигаться задом на своём транспортном средстве, - знак «Движение запрещено». Увидевший этот запрет человек должен знать, что он не может двигаться в обоих направлениях. Нарушение грозит только штрафом в размере 500 р.

Как следует себя вести

Чтобы не создавать препятствие другим автовладельцам и не провоцировать лишний раз аварийную ситуацию, желательно воспользоваться звуковым сигналом. Если движение задним ходом осуществляет другой автовладелец, не следует ему препятствовать в этом. Будет лучше, если начавший манёвр автолюбитель закончит задуманную манипуляцию и оба транспортных средства смогут беспрепятственно продолжать движение.

Во время перемещения авто задом обязательно нужно контролировать всю ситуацию: следить за расположением всех машин, находящихся с двух сторон. Не следует забывать о зеркалах заднего вида, производить манёвр на большой скорости или спешить в момент выезда с парковки. Как показывает практика, случайные ДТП происходят чаще всего во время отъезда авто со стоянки возле магазина.

Заключение

Несмотря на то что движением задним ходом каждый автовладелец учится овладевать ещё в автошколе, постигая азы правильного вождения, многие опытные автомобилисты могут испытывать сложности в момент подобного передвижения. Ограниченная видимость и сложность управления могут спровоцировать аварию, поэтому каждый автовладелец должен при управлении автомобилем быть максимально осторожным и предусмотрительным.