수상 운송. 해상 및 도로 운송을 통한 물품 운송. 주요 항구이자 환적 지점은 다음과 같습니다.

자연(강, 호수, 바다, 바다) 및 인공(운하, 저수지) 수로를 따라 물품과 승객을 운송하는 운송 유형입니다. 해상 운송은 바다와 강으로 구분됩니다. EdwART. 설명... ...해양사전

해상 운송, 하천 운송을 참조하세요. 큰 백과사전

수로(바다, 바다, 강, 호수, 저수지, 운하)를 사용하는 운송 수단의 일반적인 이름입니다. 해상 운송, 하천 운송 간결한 지리 사전도 참조하세요. EdwART. 2008 ... 지리백과사전

- 수도 노동자 중앙 신문인 "수상 운송", 소련 해군부 기관, RSFSR 하천 함대부, 해상 및 하천 함대 노동자 노동 조합 중앙위원회. 1932년 창간. 모스크바에서 주 3회 발행. 1940년 7월부터 1월까지…

수상 운송- — EN 해상 운송 해상 또는 내륙 수로를 여행하는 선박을 통한 물품 또는 사람 운송. (출처: CEDa)… 기술 번역가 가이드

수상 운송- 자연(강, 호수, 바다, 바다) 및 인공(운하, 저수지) 수로를 따라 승객과 물품을 운송하는 운송 유형입니다. 지리 사전

해상 운송, 하천 운송을 참조하세요. * * * 수상 운송 수상 운송, 해상 운송(해상 운송 참조), 하천 운송(하천 운송 참조) ...을 참조하세요. 백과사전

I 수상운송은 자연(강, 호수, 바다, 바다, 해협)과 인공(운하, 저수지 등) 수로를 따라 물품과 승객을 운송하는 운송의 한 유형입니다. 수상운송은 해상과... . .. 위대한 소련 백과사전

수상운송 … 모스크바 (백과사전)

강, 호수, 운하, 바다 해안 및 대양 횡단 비행을 따라 승객과 화물을 운송하는 운송 유형입니다. 수로. 강과 호수를 따라 난 길은 거의 모든 지역의 탐험과 개발을 크게 촉진했습니다. 콜리어의 백과사전

서적

• 수상 운송 시각 및 교훈 보조 자료, Minisheva T.. "World in Pictures" 시리즈의 시각 및 교훈 보조 자료 "수상 운송"은 3~7세 어린이를 대상으로 한 그룹 및 개인 수업용입니다. 유치원집에서는 아이들에게 소개해주고...
• 수상 운송. 시각적이고 교훈적인 도움. 3~7세 어린이용(카드 세트), T. Minisheva. 일련의 시각 및 교육 자료 "The World in Pictures"는 유치원과 가정에서 3~7세 어린이를 대상으로 하는 그룹 및 개인 수업을 위해 제작되었습니다. 각 호에는 다음과 같은 자료가 포함되어 있습니다.

이 회사는 강-바다 로로 바지선을 보유하고 있습니다. 이 편리한 하천 운송을 통해 바퀴 달린 차량은 크레인을 사용하지 않고도 선박 갑판에 출입할 수 있습니다. 그렇기 때문에 NP-Technology 회사는 비표준 화물뿐만 아니라 바지선을 사용하는 자동차도 운송할 수 있는 기회를 갖게 되었습니다.

우리의 서비스

NP-Technology 회사는 하천 운송을 이용한 운송 조직을 위해 다음과 같은 서비스를 제공합니다.

• 모든 항구 간 물품 운송을 위해 다양한 용량의 선박을 용선합니다.
• 유럽과 러시아 하항에서의 화물 운송 및 환적 조직;
• 특정 항구로의 중량 및 대형 화물 운송 계획에 관해 관련 당국과의 조정
• 선박이 지정된 목적지에 들어갈 수 없는 경우 후속 환적과 함께 물품 운송;
• 화물의 성격, 경로 및 부피를 고려하여 화물 처리를 위한 편리한 항구를 검색하고 제공합니다.
• 환적 항구에서의 창고 작업뿐만 아니라 선적 및 하역의 조직 및 구현;
• 물품 보관;
• 강 운송을 통해 모든 양의화물을 문 및 통관까지 배달합니다.

하천 운송의 특징

광범위한 배송 지역. 러시아는 항해 가능한 강의 길이 측면에서 세계 최고의 리더 중 하나입니다. 운송에는 100,000km가 넘는 강 동맥과 130개 항구가 포함될 수 있습니다.

계절성.겨울에는 강이 얼어붙기 때문에 러시아 대부분 지역의 항해가 중단됩니다. 따라서 운송을 위해 하천 운송을 사용하는 것은 계절적입니다. 보통 4월 초부터 11월 중순 사이에 가능합니다.

해상 운송을 통해 품질 저하 없이 장거리에 걸쳐 대량의 화물을 운송할 수 있습니다. 물을 이용해 물품을 운송하는 가장 일반적이고 효과적인 방법 중 하나는 다음과 같습니다. 해상운송. 대부분의 경우 한 번에 여러 운송 수단을 사용하는 복합 형식으로 수행됩니다.

해상 화물 운송의 특징

화물선은 바다, 강, 강-바다 유형으로 구분됩니다. 첫 번째 범주에는 범용 건화물선, 냉장고, 컨테이너선, 롤온/오프 롤오프 선박, 경사진 벽을 갖춘 벌크선, 탱커, 목재 운반선, 가스 운반선 및 페리가 포함됩니다. 두 번째 유형에는 자체 추진 화물선(자동차, 광석, 시멘트, 컨테이너선, 냉장고) 및 비자기 바지선이 포함됩니다.

수상 운송에는 독특한 특징이 있습니다. 하나의 화물칸에 물리적, 화학적 특성이 다른 화물을 함께 적재하여 장기간 보관할 수 있습니다. 장기간 동안 해상화물 운송상품은 기울임과 폭풍우 진동, 습도 및 온도 변화로 인해 추가 하중을 받기 쉽습니다. 이러한 조건에서 제품의 안전을 보장하는 것은 적재, 배치 및 고정 기술을 엄격하게 준수하는 경우에만 가능합니다.

화물 작업은 식품, 산업, 액체, 대량 및 위험 물품의 해상 운송에 대한 일반 및 특별 규칙, 규정 및 지침에 의해 규제됩니다. 해상 운송을 위한 물품은 선하 증권 및 선적 주문서 기록과 인쇄 및 봉인 색인의 준수 여부를 외부 검사 및 검증을 거쳐 승인 및 인도됩니다.

강과 배송준비 단계에는 여러 단계가 있습니다. 화물의 특성을 분석하고, 최적의 물류 계획을 선택하고, 첨부 문서를 작성하고, 포장 및 라벨링, 보험 및 선적을 수행하는 것이 필수입니다. 상품의 안전과 보안, 배송에 따른 재정적 비용은 준비 조치가 얼마나 잘 수행되는지에 따라 달라집니다.

국제 해상 화물

해상운송 UN 협약, 선하 증권 규칙 통일에 관한 브뤼셀 협약, 헤이그-비스비 규칙 및 기타 법률에 의해 규제됩니다. 컨테이너는 해상으로 제품을 배송하는 데 적극적으로 사용됩니다. 재사용 가능한 포장을 사용하면 거의 모든 유형의 상품을 운송할 수 있습니다. 우리 회사는 20, 40, 45피트 컨테이너로 배송합니다.

유형별로 컨테이너는 다음과 같이 나뉩니다.

• 드라이 화물 컨테이너는 소형 화물의 표준입니다.
• 용량이 증가된 드라이 화물 컨테이너 하이 큐브;
• FlatRack 컨테이너 - 대형 품목용 플랫폼.
• 개방형 상단 컨테이너 - 위에서 적재할 수 있도록 지붕 대신 차양이 있음.
• 냉장고 컨테이너 – 온도 조절이 필요한 물품을 위해 냉장 보관됩니다.
• 탱크 컨테이너 - 기체 및 액체 물질을 위한 탱크입니다.

컨테이너 선박은 소비재를 운송하는 데 가장 자주 사용됩니다. 주요 장점은 선박의 항로를 따라 자재 자산을 다시 적재할 필요가 없다는 것입니다. 우리는 그룹 컨테이너와 기계, 화석 자원, 금속 및 기타 화물의 대형 선박 위탁을 포함하여 모든 화물 운송을 위해 해상 컨테이너 운송을 제공합니다. 운송은 다음 단계로 구성됩니다.

• 와 계약을 체결하다 운송 회사;
• 운송 서류 준비;
• 로딩;
• 물질적 자산을 목적지로 전달;
• 통관;
• 하역;
• 고객의 요청에 따라 수령인의 "문앞까지"배달.

해상 운송의 장점과 단점:

• 대량 운송 능력;
• 치수 및 위험 등급에 대한 제한이 없습니다.
• 신뢰성과 안전성;
• 능률.

단점에 해상 운송여기에는 긴급 배송이 불가능하고 기상 조건에 따라 달라질 수 있습니다.

수상 운송 서비스 목록

KVT LLC 회사의 주요 전문 분야 중 하나는 국제 방향에서 가장 수익성이 높은 복합 해상 화물 운송 조직입니다. 이러한 주문을 처리하는 과정에서 여러 유형의 운송 수단이 동시에 사용되므로 "door to door" 형식으로 배송이 가능합니다. 혼합운송의 경우 수출은 다음 국가에서 수행됩니다. 항구 20(TEU), 40, 45(FEU)피트 컨테이너를 러시아 내 어느 지점으로든 배송할 수 있습니다. 1000톤 이상의 대형 화물을 보내려면 다양한 방식선박 : 바다, 강, 강 바다. 화물 소유자는 컨테이너선을 통한 운송뿐만 아니라 부분 또는 전체 용선 선박을 통한 운송도 주문할 수 있습니다. 서비스 목록에는 다음도 포함됩니다.

• 고객 컨설팅;
• 선적 및 하역, 하역 작업;
• 조사 작업;
• 수집, 창고 보관;
• 임시 보관 창고(임시 보관 창고)에 화물을 통합합니다.
• 물품 운송 및 통관 서류 등록;
• 보험;
• 경로를 따라 화물 추적;
• "도어 투 도어(door to door)" 형식으로 상품을 배송합니다.
• Zelenograd(Mozhaisky) 전자 신고 센터를 통해 Novorossiysk 및 Vladivostok과 같은 건조 항구에 직접 위치한 화물을 원격으로 반출합니다.

TLT 또는 "Dry Port"는 도로 및 철도 통신에 직접 연결되는 터미널입니다. 이를 통해 제품의 추가 운송 및 통관에 필요한 모든 조치를 신속하게 구성할 수 있습니다.

관세사 "KVT"는 가장 큰 항구국제적인 계획을 가능하게 하는 운송 구조 배송가장 효율적으로, 가능한 가장 짧은 시간에 모든 유형의 화물을 배송합니다. 화물 비용상품의 종류, 수량, 거리에 따라 개별적으로 계산됩니다. 포괄적인 배송 및 통관 서비스 주문에는 유연한 할인 시스템이 적용됩니다.

해상 운송을 통해 품질 저하 없이 장거리에 걸쳐 대량의 화물을 운송할 수 있습니다. 물을 이용해 물품을 운송하는 가장 일반적이고 효과적인 방법 중 하나는 다음과 같습니다. 해상운송. 대부분의 경우 한 번에 여러 운송 수단을 사용하는 복합 형식으로 수행됩니다.

해상 화물 운송의 특징

화물선은 바다, 강, 강-바다 유형으로 구분됩니다. 첫 번째 범주에는 범용 건화물선, 냉장고, 컨테이너선, 롤온/오프 롤오프 선박, 경사진 벽을 갖춘 벌크선, 탱커, 목재 운반선, 가스 운반선 및 페리가 포함됩니다. 두 번째 유형에는 자체 추진 화물선(자동차, 광석, 시멘트, 컨테이너선, 냉장고) 및 비자기 바지선이 포함됩니다.

수상 운송에는 독특한 특징이 있습니다. 하나의 화물칸에 물리적, 화학적 특성이 다른 화물을 함께 적재하여 장기간 보관할 수 있습니다. 장기간 동안 해상화물 운송상품은 기울임과 폭풍우 진동, 습도 및 온도 변화로 인해 추가 하중을 받기 쉽습니다. 이러한 조건에서 제품의 안전을 보장하는 것은 적재, 배치 및 고정 기술을 엄격하게 준수하는 경우에만 가능합니다.

화물 작업은 식품, 산업, 액체, 대량 및 위험 물품의 해상 운송에 대한 일반 및 특별 규칙, 규정 및 지침에 의해 규제됩니다. 해상 운송을 위한 물품은 선하 증권 및 선적 주문서 기록과 인쇄 및 봉인 색인의 준수 여부를 외부 검사 및 검증을 거쳐 승인 및 인도됩니다.

강과 배송준비 단계에는 여러 단계가 있습니다. 화물의 특성을 분석하고, 최적의 물류 계획을 선택하고, 첨부 문서를 작성하고, 포장 및 라벨링, 보험 및 선적을 수행하는 것이 필수입니다. 상품의 안전과 보안, 배송에 따른 재정적 비용은 준비 조치가 얼마나 잘 수행되는지에 따라 달라집니다.

국제 해상 화물

해상운송 UN 협약, 선하 증권 규칙 통일에 관한 브뤼셀 협약, 헤이그-비스비 규칙 및 기타 법률에 의해 규제됩니다. 컨테이너는 해상으로 제품을 배송하는 데 적극적으로 사용됩니다. 재사용 가능한 포장을 사용하면 거의 모든 유형의 상품을 운송할 수 있습니다. 우리 회사는 20, 40, 45피트 컨테이너로 배송합니다.

유형별로 컨테이너는 다음과 같이 나뉩니다.

• 드라이 화물 컨테이너는 소형 화물의 표준입니다.
• 용량이 증가된 드라이 화물 컨테이너 하이 큐브;
• FlatRack 컨테이너 - 대형 품목용 플랫폼.
• 개방형 상단 컨테이너 - 위에서 적재할 수 있도록 지붕 대신 차양이 있음.
• 냉장고 컨테이너 – 온도 조절이 필요한 물품을 위해 냉장 보관됩니다.
• 탱크 컨테이너 - 기체 및 액체 물질을 위한 탱크입니다.

컨테이너 선박은 소비재를 운송하는 데 가장 자주 사용됩니다. 주요 장점은 선박의 항로를 따라 자재 자산을 다시 적재할 필요가 없다는 것입니다. 우리는 그룹 컨테이너와 기계, 화석 자원, 금속 및 기타 화물의 대형 선박 위탁을 포함하여 모든 화물 운송을 위해 해상 컨테이너 운송을 제공합니다. 운송은 다음 단계로 구성됩니다.

• 운송 회사와 계약을 체결합니다.
• 운송 서류 준비;
• 로딩;
• 물질적 자산을 목적지로 전달;
• 통관;
• 하역;
• 고객의 요청에 따라 수령인의 "문앞까지"배달.

해상 운송의 장점과 단점:

• 대량 운송 능력;
• 치수 및 위험 등급에 대한 제한이 없습니다.
• 신뢰성과 안전성;
• 능률.

단점에 해상 운송여기에는 긴급 배송이 불가능하고 기상 조건에 따라 달라질 수 있습니다.

수상 운송 서비스 목록

KVT LLC 회사의 주요 전문 분야 중 하나는 국제 방향에서 가장 수익성이 높은 복합 해상 화물 운송 조직입니다. 이러한 주문을 처리하는 과정에서 여러 유형의 운송 수단이 동시에 사용되므로 "door to door" 형식으로 배송이 가능합니다. 혼합운송의 경우 수출은 다음 국가에서 수행됩니다. 항구 20(TEU), 40, 45(FEU)피트 컨테이너를 러시아 내 어느 지점으로든 배송할 수 있습니다. 1000톤 이상의 대형 화물을 운송하기 위해 바다, 강, 강-바다 등 다양한 유형의 선박이 사용됩니다. 화물 소유자는 컨테이너선을 통한 운송뿐만 아니라 부분 또는 전체 용선 선박을 통한 운송도 주문할 수 있습니다. 서비스 목록에는 다음도 포함됩니다.

• 고객 컨설팅;
• 선적 및 하역, 하역 작업;
• 조사 작업;
• 수집, 창고 보관;
• 임시 보관 창고(임시 보관 창고)에 화물을 통합합니다.
• 물품 운송 및 통관 서류 등록;
• 보험;
• 경로를 따라 화물 추적;
• "도어 투 도어(door to door)" 형식으로 상품을 배송합니다.
• Zelenograd(Mozhaisky) 전자 신고 센터를 통해 Novorossiysk 및 Vladivostok과 같은 건조 항구에 직접 위치한 화물을 원격으로 반출합니다.

TLT 또는 "Dry Port"는 도로 및 철도 통신에 직접 연결되는 터미널입니다. 이를 통해 제품의 추가 운송 및 통관에 필요한 모든 조치를 신속하게 구성할 수 있습니다.

관세사 "KVT"는 가장 큰 항구국제적인 계획을 가능하게 하는 운송 구조 배송가장 효율적으로, 가능한 가장 짧은 시간에 모든 유형의 화물을 배송합니다. 화물 비용상품의 종류, 수량, 거리에 따라 개별적으로 계산됩니다. 포괄적인 배송 및 통관 서비스 주문에는 유연한 할인 시스템이 적용됩니다.

- 바지선주로 운하나 강을 따라 크고 무거운 화물을 운송하도록 설계된 평평한 선박입니다. 대부분의 경우 바지선은 독립적으로 이동할 수 없으므로 예인선이 필요합니다. 산업혁명 초기에도 바지선은 사람이나 특수동물의 도움을 받아 운반됐다. 철도로. 얼마 후 바지선은 노동 강도와 높은 운송 비용으로 인해 경주를 떠났습니다.

수상 운송을 제공하는 인프라에는 부두, 항구, 조선소 및 부두가 포함됩니다. 항구에서는 화물을 선박에 싣고 내리며, 부두에서 수상 운송에 대한 기술 검사가 수행되고, 선박 수리도 그곳에서 이루어집니다.