법인과의 사고 후 사례 구매. 보험 사건 및 교통 사고 부채 상환은 어떻게 이루어지며, 왜 필요하며, 누가 혜택을 받습니까?

보험사의 부채를 구매하거나 거부함으로써 "Soyuz Expert"는 보험사 또는 기타 채무자로부터 자금 수집을 공식화합니다. 우리 조직은 보험사의 부채뿐만 아니라 문서를 확인한 후 밝혀진 기타 모든 부채도 귀하로부터 구매합니다.

"소유즈 엑스퍼트"는 다양한 계약(대출, 공급, 구매 및 판매)에 따라 보험회사 및 기타 개인의 부채를 구매합니다. 보험사가 돈을 주기를 원하지 않는 자동차를 신속하게 수리해야 하는 경우, 보험 부채를 매입하여 즉시 자금을 제공할 수 있습니다.

보험 부채를 판매하는 것이 왜 수익성이 있습니까?

물론, 일반적인 시나리오에 따라 채무자를 고소할 수 있습니다. 경험에 따르면 전체 프로세스는 3~6개월, 때로는 1년까지 지속될 수 있습니다. 소요된 시간에 재료비도 추가되어야 합니다. 오늘날 변호사 서비스 비용은 25,000~50,000루블이며, 그 중 일부는 법원에서 상환됩니다. 그러나 그러한 돈이 항상 개인의 마음대로 사용 가능한 것은 아닙니다.

이러한 상황에서 당사는 총 부채의 30~80%에 해당하는 부채 상환 또는 거부에 대해 즉시 지불합니다. 우리는 귀하와 계약을 체결한 후 보험사로부터 독립적으로 부채를 회수합니다.

보험회사에 대한 부채 환매에 관한 일반적인 질문에 대한 답변

우리 고객들은 일반적으로 비슷한 질문에 관심이 있으므로 즉시 답변하고 싶습니다.

1. 채무상환수수료 금액은 어떻게 결정되나요?

총 부채 중 몇 퍼센트를 갚아야 할지 결정하기 위해 우리는 사업이 얼마나 유망한지 평가합니다. 이 경우 문서를 철저히 조사하면 도움이 됩니다. 우리는 일부 회사처럼 행동하고 고객에게 가장 좋은 가격을 보여주고 싶지 않습니다.

실제로 비용이 항상 부채 금액의 70%에 도달하는 것은 아닙니다. “소유즈 엑스퍼트”는 고객의 희망과 사업 운영 비용 사이의 중간 지점을 찾으려고 노력합니다. 결국, 보험사로부터 빚을 갚으려면 돈과 노력, 시간을 써야 한다는 사실은 누구도 놀라지 않을 것입니다.

2. 파산한 기업의 채무나 재산소득이 없는 개인의 채무 등 실질적으로 부실채권을 협회가 매입할 수 있나요?

우리는 모든 것을 신중하게 고려한 후 각 사례에 개별적으로 접근합니다. 사건이 정말로 절망적이라고 판단되면 부채는 상환되지 않습니다.

3. CASCO 보험사의 거부와 함께 우리 협회도 자동차를 구입할 수 있습니까?

이 옵션이 가능합니다. 이를 위해 우리는 자동차를 평가하고 부채 상환 금액으로 지불되는 최종 가격을 결정합니다. 따라서 오랫동안 법원에 가서 고장난 차를 어디에 두어야할지 고민하는 대신 돈을 얻을 수 있습니다.

따라서 우리 서비스는 보험사와의 분쟁, 각종 조사, 소송 등에 시간과 신경을 낭비하고 싶지 않은 사람들에게 특히 관심이 있습니다. 채무상환에 관한 사항에 대해 상담을 원하시면 전화번호로 답변해드리겠습니다.

사고 후 자동차 소유자는 일반적으로 손실의 일부를 상환하기 위해 보험 회사에 문의합니다. 그러나 희망이 항상 정당화되는 것은 아닙니다. 보험사는 금액의 일부만 지불하거나 보상을 모두 거부할 수 있습니다.

이 경우 보험회사와의 소송으로 오랜 시간을 보낼 수 있습니다. 그러나 또 다른 해결책이 있습니다. 보험 사업을 보험 사례를 구매하는 특수 회사에 판매하는 것입니다.

보험업은 보험에 가입한 상황에서 물질적 보상을 받기 위해 필요한 서류 기반입니다. 사고 발생 후 법에 따라 작성된 사고 발생 상황과 상황에 대한 문서 증거입니다.

사고 보험 구입은 비교적 새로운 서비스로, 어떤 경우에는 자동차 소유자의 삶을 더 쉽게 만들어줍니다.

오늘날 보상을 기다리는 운전자로부터 보험 회사의 부채를 매입하는 추심 회사가 많이 등장했습니다. 이들 회사는 개인이나 법인의 부채가 추심을 위해 회사로 이체되는 은행 시스템과 유사한 방식으로 운영됩니다.

그러한 거래를 할 때에는 법률에 의존할 필요가 있습니다. 보험 사건의 상환은 Art에 의해 규제됩니다. 러시아 연방 민법 382.

보험 사례 판매 관행은 자동차 소유자들 사이에서 점점 보편화되고 있습니다. 리뷰를 통해 판단하면 사고에 연루된 운전자가 손상된 자동차를 복원하기 위해 신속하게 돈을 받을 수 있기 때문입니다.

보험 케이스는 보험사로부터 부채를 전문적으로 회수하는 회사가 구매합니다. 회사는 보험사의 빚을 사들인 뒤 즉시 자사 자산으로 운전자에게 보상금을 지급한다. 그런 다음 보험 회사와 관련된 다른 모든 문제를 독립적으로 해결합니다.

일반적으로 이러한 조직은 관련 전문가 및 법률 서비스를 제공합니다.

이러한 서비스는 보험사가 고객에 대한 지불 비용을 절약하기 위해 의도적으로 손해 금액을 과소평가할 때 필요하며, 독립적인 조사를 통해 실제 상황이 드러날 것입니다.

사고에 대한 보험 케이스 구입 절차는 법률에 위배되지 않으며 러시아 연방 민법(“보험 사업 조직에 관한 법률”)에 양도(양도) 절차 - 권리 양도로 규정되어 있습니다. 제3자에게 보험 보상을 청구할 수 있습니다.

자동차 소유자와 수금 대행사 사이에 협력의 모든 뉘앙스를 설명하는 서면 할당 계약이 체결됩니다.

법에서는 거래 당사자들이 보험사의 사전 동의 없이 계약을 체결할 수 있도록 허용하고 있습니다.

운전자가 보험 부채를 판매하는 것이 언제 수익성이 있습니까?

보험 회사가 다음과 같은 경우 운전자는 일반적으로 부채를 재판매합니다.

• 의도적으로 지불 금액을 줄입니다.
• 보상 발행을 전혀 거부합니다.
• 문제 해결 과정을 지연시킵니다.
• 파산을 선언했습니다.

교통사고에 대한 보험금 상환은 두 가지 법적 방법으로 수행될 수 있습니다.

• 양도 계약 체결(전체 판매)
• 조직에 대한 위임장 집행 (이익 대표).

대부분의 경우 양도 계약을 통해 전체 구매가 수행됩니다.. 이 방식을 이용하면 자동차 소유자가 납부해야 하는 보험료의 최대 30%까지 받을 수 있다.

거래는 양도인과 양수인 간의 구매 및 판매 계약을 작성하여 공식화됩니다. 양도 계약은 세금 납부를 면제해 준다는 점에서 운전자에게 유익합니다.

보험 사업 판매는 신속하게 이루어집니다. 때로는 회사 사무실과 공증인을 한 번만 방문하면 문서를 작성하기에 충분합니다.

위임장을 실행한다고 해서 권리가 구매자에게 이전되는 것은 아니며, 회사가 고객을 대신하여 결정을 내릴 수만 있습니다. 이 방법을 가상의 몸값이라고도 합니다.

대리로 부채를 매입하는 것은 보험 보상금의 90%를 청구할 권리가 있다는 점에서 자동차 소유자에게 좋습니다. 구매자는 더 많은 돈을 모으는 데 관심이 있으므로 전문가와 독립적으로 협상합니다.

이러한 "협력"으로 인해 보상 금액이 두 배로 늘어나는 경우도 있습니다.

위임장은 자동차 소유자의 세금 납부를 면제하지 않습니다(13%). 또한 회사의 승인된 직원의 모든 행동은 그를 대신하여 수행되므로 향후 발생하는 보험 문제가 그에게 다시 영향을 미칠 수 있습니다.

사고 사례를 판매하는 자동차 소유자는 보험 회사가 20%의 벌금과 일반적으로 고객에게 도달하지 않는 기타 벌금을 지불할 의무가 있다는 것을 알아야 합니다. 이런 상황에서 자동차 변호사는 몸값에 투자한 것보다 훨씬 더 많은 것을 받게 될 것입니다.

다음은 사고에 대한 보험 청구를 구매하기 위한 거래를 완료하는 데 일반적으로 필요한 표준 문서 목록입니다.

패키지에는 다음이 포함됩니다:

• 사고 증명서;
• 행정 위반 프로토콜;
• 독립적인 전문가 보고서;
• 사고의 범인과 피해자의 여권 정보;
• 사고 당시 자동차를 운전하고 있던 운전 면허증;
• 차량등록증;
• OSAGO(또는 CASCO) 정책.

귀하가 채무를 자동차 변호사에게 양도하기로 결정한 경우, 운전자는 위의 서류를 가지고 회사 사무실에 연락합니다. 다음으로 당사자 간에 양도 계약이 체결됩니다.

이 문서는 보험 보상 청구 할당에 대한 거래 당사자 간의 합의를 나타냅니다. 결론 절차는 러시아 연방 민법 제 389 조에 의해 규제됩니다.

할당 계약을 체결한 후 첫 번째 단계는 할당이 진행 중인 보험회사에 통지하는 것입니다.

러시아 연방 민법 382조 3부는 채무자에게 새로운 채권자에게 채무를 받을 수 있는 권리의 양도에 대해 공식적으로 서면으로 통지해야 한다고 명시하고 있습니다.

보험사와 피보험자 간의 계약 조건에 의해 결정되지 않는 한, 청구권 양도에는 채무자의 허가가 필요하지 않습니다.

계약에 서명하기 전에 사기꾼이 이 영역에서 활동하는 경우가 많기 때문에 모든 사항을 주의 깊게 조사해야 합니다.

계약을 체결할 때 자동차 소유자는 채무자의 세금 규율에 대해서도 알아보아야 합니다. 보험 회사가 예산 및 예산 외 자금에 지불된 세금 및 기타 수수료에 대해 국가에 부채가 있는 경우 러시아 중재 절차의 현대 관행에서 알 수 있듯이 청구권 양도에 어려움이 발생할 수 있습니다.

거래가 완료되면 자동차 소유자는 보상금을 받고, 회사의 변호사는 채무자로부터 보상금을 직접 징수합니다.

결론적으로 OSAGO 또는 CASCO에서 부채 판매 알고리즘이 거의 동일하다는 점을 덧붙일 가치가 있습니다.

그러나 CASCO 계약을 체결한 자동차 소유자는 보험사에서 보험 행사 판매를 금지하는 조항을 포함하는 경우가 있으므로 주의해야 합니다.

사고를 쳤는데 범인이 자신의 죄를 인정하지 않고, 제가 아는 변호사가 법정에 출두하지 말라고 조언했고, 자동차 변호사에게 사고 보험 사례를 판매하는 것이 더 쉽습니다.. 현장에서 당일 계산됩니다. 유혹적이다!

유사한 이야기가 인터넷과 게시판에 빠르게 퍼지고 있으며 피해자들은 교통 사고에 대한 보험 사례를 긴급하게 구입하겠다는 제안이 담긴 편지를 이메일로 받습니다.

하지만 보험사례 환매가 어떻게 진행되는지, 그리고 그것이 판매측에 어떤 위협을 주는지 알아봅시다.

상환 방법

전문 회사 또는 자동차 보험 변호사는 두 가지 방법으로 교통 사고에 대한 보험 케이스 구매를 수행합니다.

메모!

자동차 변호사는 실제 손해의 최대 70%에 대해 양도 계약에 따라 도로 사고에 대한 보험 청구를 매입합니다!

첫 번째 방법. 양도 계약을 체결합니다(러시아 연방 민법 제382조).

이 경우 본질적으로 보험매매계약은 매도인(양도인)이 계약에서 정한 금액만큼 매수인(양수인)에게 자신의 채무를 매각함으로써 성립됩니다. 잘 알려진 '자동차 변호사'가 새로운 채권자가 된다.

장점

어디든 달릴 필요가 없습니다.

계약서에 서명하기 위해 사무실에 갑니다.

문서를 인증하기 위해 공증인에게 갑니다.

그게 다입니다. 우리는 돈을 받고 무료입니다.

메모!

위임장에 따른 모든 조치는 피해자를 대신하여 수행되지만 그의 참여는 없습니다. 게다가 세금도 내야 합니다.

두 번째 방법. 가상의 몸값.

어떻게 물어보세요? 그리고 그것은 매우 간단합니다! 보험 자동차 변호사나 사고 사건을 인수하는 회사는 실제로 그 소유자가 되지 않습니다. 그들은 일반적으로 귀하의 이익(보험 회사, 법정 등에서)을 대표하기 위해 자신의 이름으로 위임장을 작성하도록 요청합니다. , 필요한 모든 곳에서 모든 금액을 받을 권리가 있습니다. 이에 대해 그들은 실제 피해의 최대 90%까지 귀하에게 보상할 것이며 보상받은 모든 금액을 스스로 가져갈 것입니다.

장점

지급액이 높습니다.

스스로 전문가와 협의해 피해액을 자율적으로 정하는데, 실제 손해액의 1.5~2배에 벌금, 과태료를 더해 청구금액보다 몇 배 더 높을 수 있다.

실제로 러시아에는 양도 계약에 따라 보험 회사의 부채를 매입하는 회사가 몇 군데 뿐이고 나머지는 단순히 상환을 위해 "MOWING"입니다.

보험 부채 상환에 대한 세금

러시아 연방 세금 코드에 따르면 “교통사고로 인한 직접적인 피해에 대한 보상으로 받은 금액”은 과세되지 않습니다..

그러나 사고로 인한 직접적인 피해(벌금, 과태료, 과태료) 외에 법원 결정에 따라 부과되는 모든 금액에는 13%*의 소득세가 부과됩니다.

* 러시아 연방 세법(TC) 24조 1항, 210조, 41조, 212조, 217조, 226조 1항

구매측은 무엇을 얻나요?

• — 중재;
• - 그리고 미친 이익!

보험 사업 매각 중 피해자의 행동

1. 양도 계약에 따라 보험 채무를 매각할지 아니면 자동차 변호사에게 위임장을 작성할지 결정합니다.

양도 계약

2. 사고 발생 시 양도계약을 체결할 경우에는 계약서 내용을 잘 읽어보고 서명한 후 돈을 받기만 하면 됩니다. 단, 계약서에 "손해배상금으로 받은 금액"이라는 문구가 포함되어야 하며, 그렇지 않으면 소득세를 납부하지 않아도 됩니다. 우리는 양도 계약을 최소 3년 동안 유지합니다(이것이 공소시효입니다).

다른 함정에 빠지면 안 됩니다!

대리로

3. 보험 청구를 대리 판매하기로 결정한 경우 다음 사항을 기억하십시오.

• 절대로 양도 계약서에 서명할 때 위임장을 발행하지 마십시오. 계약서나 위임장 중 하나입니다.
• 이쪽에서 말하는 것처럼 모든 조건을 즉시 규정하십시오. 모든 비용은 상환 당사자가 부담합니다. 지정된 시험을 위해
• 변호사의 의무는 재판이 끝나면 위임장(대리 위임장)을 반환하고, 징수된 금액이 모두 표시된 법원 결정 사본을 전달하는 것입니다.
• 서류를 최소 3년 동안 보관하고, 공증된 사본만 자동차 변호사에게 제출하세요.
• 절차가 끝나면 자동차 변호사는 귀하를 내버려두어야 합니다. 자유로운 평화 속에서 :)

보험 사고가 발생하면 자동차 소유자는 법에서 규정한 20일 이내에 지불해야 할 금액을 항상 받지는 않습니다. 보험 보상을 원하지 않거나 기다릴 수 없는 보험 가입자를 위해 보험 사고 발생 시 환급 서비스가 있습니다. 좋은 보상을 받는 전문업체에서 제공하지만 피해를 입은 사람이 아닌 보험 당사자의 비용으로 제공됩니다.

따라서 먼저 보험사고의 범주에 속하는 사고가 있습니다. 정책에 따른 보상 금액을 결정하기 위해 필수 기술 검사가 수행됩니다. 어떤 이유로 보험회사가 지급을 거부하거나 지연시키거나, 수수료에서 정한 금액보다 적은 금액을 지급하는 경우가 있습니다. 다음에 무엇을할지? 한 가지 방법은 발생한 부채를 판매하는 것입니다.

보험회사 부채의 매각은 다음과 같은 상황에서 가능합니다.

• 보험사가 지불한 금액이 사고 후 차량을 복원하기에 충분하지 않은 경우
• 고객이 사고 관련 서류를 제출한 지 20일이 지나도 보험사는 이를 거부하지 않고 보상금도 지급하지 않았으며 차량도 수리하지 않았습니다.
• 보험회사가 보상금 지불을 거부합니다.
• SK가 파산을 선언했다.
• 돈이 긴급하게 필요하고 자동차 변호사가 제공하는 금액이 자동차 소유자에게 적합합니다.
• 조사위원회가 고의로 사건 심의를 지연시키고, 점점 더 많은 신규 문서를 요구하거나, 부족한 문서를 수정하는 등의 조치를 취하는 경우
• 자동차 소유자는 법원 절차에 참여할 수 없거나 참여하기를 원하지 않습니다.
• 조사위원회가 법원 결정을 이행하기 위해 서두르지 않는 경우.

청구권 양도를 공식화하는 데 어떤 문서가 사용됩니까?

요즘 이런 종류의 거래는 드문 일이 아닙니다. 이는 법적 근거로 수행되며 "보험 사업 조직에 관한 법률"에 의해 규제됩니다.
보험 사건의 상환은 법적 구조 중 하나를 선택하여 수행됩니다.

위임장

이 문서를 통해 보험 계약자는 모든 법인 또는 개인에게 다음 권한을 부여합니다.

• 보험, 법원 또는 기타 승인된 기관에서 귀하의 이익을 대표합니다.
• 금액 수령;
• 규제 당국에 문의하세요.

위임장이 법적으로 유효하려면 공증을 받아야 합니다. 이 방법의 단점은 많은 측면이 문서의 범위를 벗어나는 것입니다. 이는 교장과 변호사 간의 구두 합의에 반영됩니다. 이는 금전적 문제에 더 많이 적용됩니다. 예를 들어, 위임장은 변호사가 자신을 위해 돈을 받는 것이 아니라 본인을 위해 돈을 받는다는 것을 의미하지 않습니다. 후속 보험 보상 양도 사실도 규제되지 않습니다.

관계를 공식화하는 이 방법은 주로 개인 변호사 또는 법률 교육을 받지 않은 글을 읽을 줄 아는 사람(피보험자의 지인)과 같은 개인에게 청구권을 할당할 때 적합합니다. 다른 경우에는 전문 계약이 체결됩니다.

양도 계약

보험금 청구권을 제3자에게 양도하는 절차를 양도라고 합니다. 이 경우 채무자는 동일하게 유지되고(SC) 저작권 소유자만 변경됩니다. 자동차 소유자 대신 리셀러 회사가 있습니다.

보험회사는 보험계약자가 양도 계약을 체결하는 것을 금지할 권리가 없습니다.

유일한 예외는 CASCO 정책으로 자동차 책임이 보장되는 상황입니다. 그러한 계약 중 상당수는 보험금 청구 판매를 금지한다고 규정하고 있습니다. 다른 모든 상황에서는 보험 회사에 알리는 것으로 충분합니다. 양도인(보험 계약자)이 아닌 양수인(청구권 취득자)은 가능한 한 빨리 이를 수행할 의무가 있습니다.

양도 계약은 서면으로 2부로 체결되며 공증이 필요하지 않습니다. 그러한 계약의 체결은 다음과 같은 상황에 따라 가능합니다.

1. 양도인은 교통사고로 부상을 입은 사람, 그의 대리인 또는 보험을 소유한 피보험자입니다.
2. 청구권은 이전에 제3자에게 이전되지 않았습니다.
3. 양도인은 사건과 관련된 모든 문서(통지, 사고 증명서 및 프로토콜, 행정 사건 개시 또는 거부 결정 등)를 양수인에게 전달할 것을 약속합니다. 이 모든 서류는 양수인이 취득한 보험 케이스를 구성합니다.
4. SC에 대한 요구 사항이 유효합니다.

나열된 조건 중 하나 이상을 위반하는 경우 양도인은 양수인으로부터 받은 돈을 반환할 의무가 있습니다.

부채 상환은 어떻게 이루어지나요?

보험금 상환은 다음 순서로 이루어집니다.

1. 교통사고 발생 후 보험 계약자는 필요한 서류 패키지를 수집하여 신청서와 함께 보험 회사에 제출합니다.
2. 보험사는 수리 비용이 부족한 금액을 지불하거나 이체하는 것을 거부합니다.
3. 자동차 소유자는 의무 자동차 책임 보험에 따라 부채를 매입하는 조직으로 보내집니다.
4. 반복적인 독립적인 검사가 명령됩니다.
5. 회사의 전문가가 민사 법원에서 승소할 가능성이 있는 사건을 고려하고 보상 금액에 대해 고객과 합의할 수 있는 경우 양도 계약이 작성됩니다. 이는 거래의 모든 뉘앙스를 반영합니다.
6. 자동차 소유자는 합의된 금액으로 보상을 받고, 회사는 청구 판매자를 대신하여 보험사에 보상을 요구할 권리가 있습니다.

부채 실현의 이점

대부분의 자동차 소유자는 다음과 같은 이유로 보험 판매를 결정합니다.

결함

보험금 청구에는 "이익 손실"이라는 하나의 큰 단점이 있습니다.

보험 계약자가 스스로 문제를 끝까지 진행하기로 결정하면 재판매 회사가 지불하는 것보다 훨씬 더 많은 돈을 받을 수 있습니다. 일반적으로 이러한 조직은 필요한 보상 금액의 70-80%(최대 90%)만 지불합니다.

예. 보험 보상 금액은 100,000 루블이었습니다. 보험 계약자는 보험 회사로부터 20,000만을 받았습니다. 나머지 부채를 회수할 방법이 없습니다. 자동차 소유자는 보험 케이스를 50,000루블에 판매하기로 결정합니다. 즉, 그는 이미 30,000(100-20-50)을 적게 받게 됩니다.

또한, 스스로 법원에 가면 미지급 보험금 금액의 50%에 해당하는 벌금도 함께 부과된다.
이 예에서는 40,000루블(80,000의 50%)입니다. 손실된 이익의 양은 이미 7만입니다. 더 세어 봅시다. 연체일당 미지급 금액의 1%가 벌금으로 부과됩니다. 보험사가 지급을 1개월 연체했다고 가정해 보겠습니다. 이 경우 벌금액은 24,000(80,000의 30%)입니다. 지연 기간이 길어지면 어떻게 되나요? 결과적으로 보험 이벤트를 판매하려는 보험 계약자는 94,000루블(30+40+24) 미만을 받게 됩니다.

당연히, 검사 결과에 따라 보험료가 삭감될 가능성은 항상 존재합니다. 그러나 사법 관행에서 알 수 있듯이 이는 예외적인 상황에서 발생합니다. 결제 금액이 줄어들더라도 크게 줄어들지는 않습니다.

또 다른 부정적인 점. 리셀러 회사가 고객을 대신하여 행동하므로 재판이 끝난 후 보험 계약자는 세무서로부터 통지를 받게 됩니다. 소득세를 납부해야 합니다. 과세대상은 벌금과 과태료입니다. 우리의 예와 관련하여 상황은 다음과 같습니다. 회사는 귀하에게 50,000을 지불하고 법정에서는 자체적으로 94,000 루블을 가져갑니다. 또한 8,320 루블의 세금을 지불합니다 (40 및 24,000에서 13 %). 즉, 실제 혜택은 50이 아니라 41,680 루블입니다. 그러나 어떤 이유로 든 모든 리셀러가 고객에게 이에 대해 서둘러 알리는 것은 아닙니다.

보험 부채를 매각하기로 결정한 경우 다음 지침을 따르십시오.

1. 리셀러를 선택할 때 신뢰할 수 있는 회사는 고객이 연락한 당일에 계약을 체결하지 않는다는 점을 기억하십시오. 손상은 기술적 검사와 계산 후에만 평가할 수 있습니다.
2. 보험료 전액을 지급하겠다고 약속하는 재판매업자를 조심하세요.
3. 양도계약서에 서명하기 전에 '손해배상금'이라는 문구가 포함되어 있는지 확인하세요. 이렇게 하면 소득세를 내지 않아도 될 가능성이 높습니다.
4. 위임장 발급과 양도 계약을 동시에 체결할 수는 없습니다. 한 가지가 있어야합니다.
5. 교통사고가 발생한 직후에 보험 사업을 매각해서는 안 됩니다. 법정 밖에서 보험 회사와 문제를 해결하려고 노력하는 것이 좋습니다. 지불 규모 또는 조건이 귀하에게 적합하지 않은 경우 보험 회사에 끝까지 가서 개인적으로 그렇지 않은 경우 리셀러 회사를 통해 법정에서 귀하의 이익을 변호할 것이라고 알리십시오.

보험에 가입할 때 우리는 예상치 못한 도로 상황에 대비하여 자신을 보호받는다고 생각합니다. 그러나 문제 해결에 있어 관료적 지연과 고의적인 지연이 발생하는 즉시 포기하게 됩니다. 특히 공무를 수행하는 데 자동차가 필수적인 경우에는 더욱 그렇습니다. 이 모든 것이 보험 판매에 대해 생각하게 만듭니다. 물론 손실된 보상 금액이 때로는 상당히 인상적일 때도 있습니다. 그러나 시간이 돈이라고 생각하는 사람들에게는 빠르고 쉽게 돈을 가져가고 법적 관료주의에서 벗어나는 것이 더 좋습니다.