트럭으로 어린이를 운송하는 교통 법규. 러시아에서는 어린이를 자동차로 운송하는 규칙이 변경되었습니다. 전문가 논평 “어린이를 자동차로 운송하는 새로운 규칙”

새로운 데이터!!! 본문은 2017년 1월에 채택되어 발효될 예정이었던 법안을 언급하고 있습니다. 그러나 현재(2017년 1월 10일)까지 이 법안은 널리 알려졌음에도 불구하고 채택되지 않았습니다. 따라서 어린이 운송에 관한 이전 규칙 및 규정이 이제 유효합니다.

도로 안전을 개선하기 위해 운전자가 차량 내 미성년자를 보호하기 위해 특정 조치를 취하도록 요구하는 새로운 개정안이 채택 및 승인될 수 있습니다. 많은 사람들은 변경 사항이 너무 제한적이라고 생각합니다. 그러나 그들은 모두 어린 승객의 생명과 건강을 보호하려는 좋은 목적을 목표로 하고 있습니다.

어린이용 카시트 유무에 관계없이?

2017년 업데이트된 교통 법규에 따르면, 어린이가 7세가 되어도 특별한 좌석 없이 자동차로 어린이를 태울 수 있습니다. 이전에는 자녀가 12세인 경우에만 허용되었습니다. 하지만 개정안에서는 아기가 반드시 뒷좌석에 앉고 안전벨트를 착용해야 한다고 규정하고 있습니다.

또한 생리적 매개 변수에 따라 어린 승객이 카시트에 앉을 경우 운송에 사용하는 것이 좋습니다. 전문가들은 아이의 성장에도 주의를 기울일 것을 권고한다. 아기의 키가 150cm보다 훨씬 작으면 표준 벨트가 효과가 없고 불편하여 목에 압력을 가하게 됩니다.

7세 어린이(12세 이하)가 운전자 옆 앞좌석에 앉기를 원할 경우 어린이 보호 장치를 장착해야 합니다. 2017년부터 7세 미만의 모든 어린이는 뒷열에만 장착되는 카시트나 유아용 캐리어를 이용하여 운송해야 합니다. 더욱이, 이러한 고정 장치의 설계는 어린 승객의 체중과 키를 고려해야 합니다.

교통 법규에서 유아용 카시트 사용이 의무화되는 연령을 낮추기로 결정한 이유는 무엇입니까? 그리고 12년부터 7년까지 5년 동안입니다. 여기에는 몇 가지 이유가 있습니다.

• 자동차 및 자동차 엔진 중앙 과학 연구소의 전문가들은 7세 이상의 어린이가 일반 좌석에 앉는 것이 더 안전하지만 안정적인 안전 벨트를 착용하는 것이 더 안전하다는 것을 보여주는 일련의 실험과 테스트를 수행했습니다.
• 게다가, 현대의 많은 어린이들은 키가 크고 체격이 촘촘합니다. 따라서 7~11세 어린이를 어린이용 카시트에 앉히는 것이 어려울 수 있습니다. 그것은 생리학에 관한 것입니다. 오늘날 8세 승객은 12~14세 청소년과 쉽게 일치할 수 있으며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 따라서 부모는 7세 이상의 어린이를 자신의 체형에 초점을 맞춰 가장 잘 운송할 수 있는 방법을 스스로 결정해야 합니다.

그건 그렇고, 처음에 법 개발자는 어린이의 키와 몸무게를 나타내는 특수 테이블을 도입하기를 원했습니다. 이 테이블에서는 구속 장치를 사용하지 않고 안전 벨트를 착용하고 좌석 뒷줄에 앉을 수 있습니다. . 그러나 이러한 생리학적 변수를 통제할 수 없기 때문에 7세가 되면 중단하기로 결정되었습니다. 결국, 교통경찰이 차량을 정차할 때 아기의 체중을 측정하고 줄자로 측정할 수 있다면 이상할 것입니다.

차에 아이를 혼자 남겨둘 수 있나요?

2017년 1월 1일부터 시행될 또 다른 중요한 변경 사항은 미취학 아동을 차량에 혼자 두는 것을 금지합니다. 어른이 단 몇 초만이라도 떠나야 한다면 꼭 가지고 가야 한다. 이 혁신의 논리는 분명합니다. 7세 미만의 어린이는 심각한 상황이 발생할 경우 전혀 무방비 상태입니다.

• 예를 들어, 지금은 여름이고 밖은 매우 덥습니다. 아이는 신선한 공기가 없고 쉽게 열사병에 걸릴 수 있는 닫힌 차 안에 혼자 있는데, 이는 아기의 건강과 심지어 생명에 많은 영향을 미칩니다.
• 우리나라의 나쁜 범죄 상황을 잊지 마세요. 도둑이 차량에 침입하려고 시도할 수도 있습니다.
• 또한, 어린이를 태우고 주차한 차량은 합선으로 인해 사고가 발생하거나 화재가 발생할 수도 있습니다.
• 거대 도시의 경우, 아기를 착색된 자동차에 남겨두고 주차 규칙 위반으로 견인차에 아기를 데려가는 경우 또 다른 문제가 발생합니다.

처벌

근처에 어른이 없는 상태에서 자녀를 차에 혼자 남겨두기로 결정한 부모에게는 500루블의 벌금이 부과됩니다. 더욱이 이 조치는 강화될 수도 있습니다. 가까운 장래에 그들은 미성년자를 차량에 남겨둔 것에 대해 행정법에 더 큰 처벌을 도입하기를 원합니다.

• 3~5천 루블의 벌금;
• 반복적으로 위반할 경우 12~24개월간 운전면허가 취소됩니다.

12세 미만 어린이 운송 규칙을 준수하지 않고 어린이 보호 장치 사용을 무시하는 사람들에게는 최대 3,000루블의 벌금이 부과됩니다. 이 경우 어린이를 태운 차량을 운전하는 것뿐만 아니라 카시트 없이 자동차를 운전하는 것도 위법 행위로 간주됩니다. 그러한 장치를 잘못 고정하면 국가에 유리한 금전적 지불로 처벌되기 시작합니다.

어린이를 운송할 때 또 무엇이 금지됩니까?

2017년 1월부터 안전벨트 특수 체결을 위한 부스터 및 각종 어댑터 사용도 금지됩니다. 이제 어린이를 태운 자동차에는 카시트와 유아용 캐리어만 장착해야 합니다. 이는 부스터가 측면 충격으로부터 보호하지 못하고 정면 충돌 시 내부 장기가 손상될 가능성이 높기 때문입니다.

교육 기관은 교통 규칙에 대한 또 다른 개정안도 고려해야 합니다. 이는 10세 미만의 차량으로만 운송할 수 있는 어린이 그룹의 운송에 적용됩니다.

2017년에는 또 어떤 혁신을 기대할 수 있을까요?

또한 러시아 정부는 어린이용 카시트의 품질에 대해 심각하게 우려하고 있습니다. 이러한 장치의 제조업체 및 유통업체는 Rospotrebnadzor, 관세청 및 기타 부서에서 적절한 품질 인증서가 있는지 지속적으로 확인합니다. 이는 러시아 시장에 판매되는 어린이용 카시트의 약 90%가 모든 안전 표준 및 요구 사항을 충족하지 못하기 때문입니다.

무엇이 바뀌었나요?

첫 번째, 자동차에 어린이를 방치하는 것을 불법으로 규정하는 새로운 규정이 도입되었습니다.

두번째, 자동차의 어린이용 시트 사용 기능이 변화하고 있습니다.

인용하다

1. 본 규정 12.10조 1항과 본 조 2~6항에 규정된 경우를 제외하고, 차량 정차 또는 주차 규칙 위반 -

해당 금액만큼 경고 또는 행정 벌금 부과가 수반됩니다. 500루블.

5. 모스크바 또는 상트페테르부르크 연방시에서 범해진 이 조항의 1부에 규정된 위반 -

금액에 행정 벌금이 부과됩니다. 2천5백 루블.

연방 도시인 모스크바 또는 상트페테르부르크에서는 운전자가 다음을 받게 됩니다. 벌금 2,500루블, 기타 지역 - 경고 또는 500루블괜찮은

안전벨트 및 어린이용 시트 사용.

였다 22.9. 차량의 설계 특성을 고려하여 어린이의 안전이 보장되는 경우 어린이의 운송이 허용됩니다.

안전벨트가 장착된 차량으로 12세 미만의 어린이를 운송할 때는 어린이의 몸무게와 키에 적합한 어린이 보호 장치를 사용하거나 다음 설계에 따라 제공된 안전벨트를 사용하여 어린이를 고정할 수 있는 기타 수단을 사용해야 합니다. 차량 및 승용차 앞좌석 - 어린이 보호 장치를 사용하는 경우에만 해당됩니다.

12세 미만의 어린이를 오토바이 뒷좌석에 태우는 것은 금지되어 있습니다.

그것은되었다 22.9. 안전 벨트 또는 안전 벨트와 ISOFIX* 어린이 보호 장치가 장착된 자동차 및 트럭 운전석으로 7세 미만의 어린이를 운송할 때는 무게와 무게에 적합한 어린이 보호 장치(장치)를 사용해야 합니다. 아이의 키.

* ISOFIX 어린이 보호 시스템의 이름은 관세 동맹 TR RS 018/2011 "바퀴 달린 차량의 안전에 관한 기술 규정"에 따라 지정됩니다.

안전 벨트 또는 안전 벨트와 ISOFIX 어린이 보호 장치 시스템이 장착된 승용차 및 트럭 운전석으로 7~11세 어린이를 운송할 때는 다음에 적합한 어린이 안전 장치(장치)를 사용해야 합니다. 어린이의 체중과 키, 또는 안전 벨트 사용, 자동차 앞좌석에서의 경우 - 어린이의 체중과 키에 해당하는 어린이 보호 장치(장치)를 사용하는 경우에만 가능합니다.

승용차 및 트럭 객실에 어린이 보호 시스템(장치)을 설치하고 그 안에 어린이를 배치하는 작업은 지정된 시스템(장치)에 대한 작동 지침에 따라 수행되어야 합니다.

12세 미만의 어린이를 오토바이 뒷좌석에 태우는 것은 금지되어 있습니다.

어린이를 잘못 운송한 경우 벌금은 3부에 규정되어 있습니다.

자동차와 오토바이 등 차량으로 어린이를 운송하기 위한 요건에 관한 교통 규칙 개정안은 다음과 같이 규정합니다. 7세 이상의 어린이는 카시트 없이 차량으로 운송할 수 있습니다., 그러나 자동차의 표준 안전 벨트로만 고정되지만 뒷좌석 좌석에만 고정됩니다. 어린이는 카시트를 이용해서만 앞좌석에 탑승할 수 있습니다.키나 몸무게에 관계없이.

7세 미만의 어린이를 자동차로 운송하는 새로운 규정에서는 여전히 카시트 사용을 의무화하고 있으며, 일반적으로 주 교통 검사관은 7세 이상의 어린이에게 어린이용 카시트 사용을 권고하고 있습니다. 즉, 이전과 마찬가지로 어린이(7세 미만)를 운송하려면 자동차에 어린이의 키, 몸무게, 체격에 맞는 어린이용 카시트와 안전 장치가 있어야 합니다.

자동차로 어린이를 운송하는 규칙을 위반 한 벌금 금액

어린이를 자동차로 운송하는 규칙을 위반하면 벌금이 3,000 루블로 동일합니다.

도로 안전 본부 부국장 Vladimir Kuzin은 기자와의 인터뷰에서 이제 교통 경찰 조사관은 어린이를 자동차로 운송하는 규칙의 여러 예외에 동정해야 할 것이라고 말했습니다. 아이가 앉을 수 없고 누운 자세로만 있을 수 있는 경우, 교통 경찰 조사관은 운전자에게 유아용 카시트에 앉아 있는 동안 아기를 앉히도록 요구해서는 안 됩니다. 가족에 어린이가 너무 많아서 각 어린이를 위해 자동차에 어린이 시트를 설치하는 것이 물리적으로 불가능할 때 자동차의 어린이 보호 장치의 실제 크기는 예외로 포함됩니다. 그러나 이 경우 모든 사람은 표준 안전 벨트로 고정해야 합니다. , 작은 승객의 키에 맞게 조정되었습니다. !

GOST에 따른 아동용 카시트 분류

GOST에 따르면 2019년 러시아의 어린이용 카시트는 5개의 체중 그룹으로 나뉩니다(GOST R 41.44-2005의 2.1.1항).

1. 그룹 0 - 체중이 10kg 미만인 어린이의 경우
2. 그룹 0+ - 체중이 13kg 미만인 어린이의 경우;
3. 그룹 I - 체중 9 - 18kg의 어린이용;
4. 그룹 II - 체중 15 - 25kg의 어린이용;
5. 그룹 III - 체중 22~36kg의 어린이용.

GOST R 41.44-2005의 단락 2.1.2에 따르면 어린이용 카시트는 네 가지 범주로 분류됩니다.

1. 범용 카테고리 - 대부분의 카시트에 사용되는 어린이용 카시트
2. 제한된 범주 - 특정 유형의 자동차에 제공되는(차량 제조업체 또는 어린이용 시트) 카시트에 사용되는 어린이용 카시트
3. 카시트의 준범용 카테고리;
4. 특수 카테고리 - 특정 유형의 자동차에 사용되거나 내장형 어린이 보호 장치로 사용되는 좌석입니다.

GOST R 41.44-2005의 6.1.1항에 따르면, 처음 세 가지 범주(범용, 제한 및 반범용)의 어린이용 카시트 사용은 다음 규정에 따라 차량의 앞좌석과 뒷좌석 모두에 사용할 수 있습니다. 제조업체의 지침.

GOST R 41.44-2005의 6.1.3절에서는 어린이용 카시트를 카시트 프레임이나 차체에 부착할 수 있다고 규정합니다.

• 보편적이고 제한된 범주의 카시트 - 자동차의 표준 안전 벨트 (성인용)를 통해서만 가능합니다.
• 카시트의 반범용 카테고리 - 하부 및 추가 고정 장치 사용;
• 특수 카테고리 카시트 - 자동차 및/또는 어린이용 카시트 제조업체가 설계한 고정 장치를 사용합니다.

차에 아이를 혼자 남겨둔 경우 처벌

이와 별도로, 러시아 내무부 주요 교통안전 검사관 부국장은 새로운 교통 규칙 개정안에는 주차 중에 7세 미만의 어린이를 어른 없이 차량에 남겨 두는 것을 금지하는 내용이 포함되어 있다고 지적했습니다. 그리고 현재 이 위반에 대한 심각한 행정적 책임은 없지만 State Duma는 러시아 연방 행정법 위반에 대한 새로운 개정안을 준비하고 있습니다. 차에 아이를 혼자 남겨둔 이유로 아이의 운전면허를 박탈하자고 제안하세요!

2019년 현재 러시아 연방 행정법 제 12.19조 1부에 규정된 위반에 대한 벌금은 500루블에 불과합니다. 단, 운전자가 도시에서 7세 미만의 어린이를 차 안에 혼자 두는 경우에도 마찬가지입니다. 모스크바나 상트페테르부르크 등에서는 행정법 제12.19조 제5부에 따라 2,500루블의 벌금을 지불하게 됩니다.

교통법규에 따르면 운전자는 운전 시 안전벨트를 착용해야 하며 벨트를 착용하지 않은 승객을 태워서는 안 됩니다. 어린이 수송의 안전에 특별한 주의를 기울입니다. 자세히 살펴 보겠습니다.

• 어린이를 자동차로 운송하는 규칙은 무엇입니까?
• “어린이 보호 장치”란 무엇입니까?
• 어린이를 수송하기 위한 장치는 무엇입니까?
• 어린이 보호 장치에 대한 요구 사항은 무엇입니까?
• 구속 장치 설치 규칙은 무엇입니까?
• 어린이를 잘못 운송할 경우 벌금은 얼마입니까?
• 규칙의 어떤 변화가 우리를 기다리고 있습니까?

"어린이 보호 장치"란 무엇입니까?

어린이 보호 시스템의 개념은 GOST R 41.44-2005 ()에 나와 있습니다.

이 표준에 따르면 어린이 보호 시스템은 다음으로 구성된 일련의 요소입니다.

• 스트랩이나 버클이 달린 유연한 요소;
• 제어 장치;
• 고정 부품;
• 경우에 따라 차체 내부에 부착되는 추가 장치(예: 요람, 탈부착 가능한 어린이 시트, 부스터 시트 및/또는 충격 보호 장치)도 있습니다.

장치는 차량 충돌이나 급제동 시 어린이의 부상 위험을 줄이고 이동성을 제한하도록 설계되어야 합니다.

어린이 보호 장치는 5가지 체중 그룹으로 분류됩니다.

그룹 0 (그룹 0) - 체중이 10kg 미만인 어린이의 경우
그룹 0+(그룹 0+) - 체중이 13kg 미만인 어린이용
그룹 I (그룹 I) - 체중 9-18kg의 어린이용;
그룹 II (그룹 II) - 체중 15-25kg의 어린이용;
그룹 III (그룹 III) - 체중 22-36kg의 어린이용.

어떤 장치를 사용할 수 있습니까?

다음과 같은 경우에 장치를 사용할 수 있습니다.

• 그것은 아이의 몸무게와 키에 해당합니다.
• 그 디자인은 GOST R 41.44-2005를 준수합니다.

어린이 보호 장치는 일체형과 비원피스의 두 가지 유형이 있습니다.

일체형 고정 장치.이는 장치에 어린이를 보호하는 데 필요한 모든 요소의 집합입니다. 예: 요람, 카시트.

비 일체형 구속 장치.사용되는 부분 구속 장치를 포함합니다. 성인용 안전벨트와 결합하여함께 완전한 어린이 보호 시스템을 구성합니다. 예: 부스터 및 안전 벨트 어댑터.

자동차에 안전 장치를 설치하는 규칙

통계적으로 가장 안전한 곳은 뒷줄 가운데 좌석이다. 가장 위험한 곳은 조수석이다. 차량에 안전 장치를 마련할 때 이 정보를 고려하십시오.

카시트는 조수석과 뒷좌석 모두에 설치할 수 있습니다.

앞좌석에 시트를 설치하는 경우 차량 디자인을 반드시 고려하세요. 조수석 에어백이 있는 경우 후방을 향한 어린이용 시트에서는 에어백을 비활성화해야 합니다.

2017년 7월 이전에는 어린이 운송에 관한 어떤 규정이 시행되었습니까?

어린이의 안전이 보장된다면 자동차로 어린이를 태울 수 있습니다. 이 경우 차량의 설계 특징을 고려해야 합니다.

12세 미만 어린이는 안전벨트가 장착된 차량으로만 운송할 수 있습니다. 어린이 보호 장치 사용, 이는 아이의 체중과 키에 해당하며, 또한 다른 수단, 차량에 제공된 안전벨트로 아이를 고정할 수 있습니다.

승용차 앞좌석에서의 운송은 어린이 보호 장치를 사용한 경우에만 허용됩니다(러시아 교통 규정 22.9항).

2017-2018년 어린이 운송에 관한 새로운 규정

(2017년 7월 3일의 부록)

2017년 7월 10일, 2017년 6월 28일자 러시아 연방 정부 법령 No. 761()에 의해 승인된 어린이 운송 요건에 관한 러시아 연방 교통 규칙 개정안입니다.

이제 새로운 요구 사항에 따라 다음과 같은 어린이 교통수단을 이용할 수 있습니다. 7세 미만승용차 및 트럭 객실에서는 어린이의 체중과 키에 맞는 어린이 보호 장치(장치)를 사용하여 수행해야 합니다. 즉, 카시트에만 해당됩니다.

어린이 운송 7세~11세(포함)승용차 및 트럭 객실에서는 카시트나 안전 벨트를 사용해야 하며, 자동차 앞 좌석에서는 카시트에서만 수행해야 합니다.

또한, 새로운 규정에 따르면, 어른이 없는 상태에서 주차된 차량에 7세 미만의 어린이를 남겨 두는 것이 금지되어 있습니다(러시아 교통법규 12.8항).

어린이를 태울 때 부스터 시트를 사용할 수 있나요?

장치가 GOST R 41.44-2005(러시아 표준 PCT)의 요구 사항을 충족하고 운송되는 어린이의 체중과 키에 따라 선택되는 경우 어린이를 운송할 때 부스터를 사용할 수 있습니다. 이 자료를 준비하면서 이 문제를 명확히 해 달라는 요청이 교통 경찰에 전달되었습니다. 답변은 아래에 첨부되어 있습니다.

어린이를 부적절하게 운송하는 경우 벌금은 얼마입니까?

교통 규칙에 의해 설정된 어린이 운송 요구 사항을 위반하면 운전자에게 3,000 루블, 공무원-25,000 루블, 법인-100,000 루블의 행정 벌금이 부과됩니다 (법전 12.23 조 3 부). 러시아 연방의 행정 위반).

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자동차와 버스로 어린이를 수송하는 현재 기능은 어린이 승객의 생명과 건강을 보호하도록 설계되었습니다. 2017년에는 어린이를 자동차로 운송하는 규정이 크게 변경되었습니다. 이 기사에서는 운송에 대한 공식적인 요구 사항과 위반 시 운전자의 책임을 분석합니다.

러시아 내 어린이 운송에 관한 규칙 및 요구 사항

지상 운송을 통한 미성년자 운송에 대한 규칙 및 절차를 축적하는 주요 법률은 1993년 10월 23일 러시아 연방 정부 법령 N 1090(2017년 7월 12일 개정) "도로 규칙에 관한"입니다. 챕터는 사람들의 운송에 전념하고 있습니다. 22개의 지정된 규칙.

어린이 그룹을 이동하려면 2013년 12월 17일자 러시아 연방 정부 법령 N 1177(2017년 6월 29일 개정) "그룹의 조직적 운송에 대한 규칙 승인 시"에 따라야 합니다. 아이들을 버스로.”

모든 승객에게 적용되는 일반적인 요구 사항 외에도 어린이에 대한 추가 제한 사항이 있으며, 이는 어린이의 연령과 운송 유형에 따라 조건부로 구분될 수 있습니다.

트럭에서. 장착된 화물 플랫폼을 사용하는 것을 포함하여 미성년자를 뒤쪽으로 운송하는 것은 허용되지 않습니다. 트럭 객실에서 어린이를 운송하는 규칙은 승용차와 동일합니다.

오토바이를 타고. 12세 미만 어린이의 뒷좌석 탑승을 전면 금지합니다.

자동차로. 규칙은 소형 승객의 연령에 따라 다양한 요구 사항을 제공합니다.

• 7세까지는 일반 안전벨트나 ISOFIX 시스템을 사용해 신체에 부착할 수 있는 어린이 보호 장치를 의무적으로 착용해야 합니다. (신생아의 경우 어린이를 안전하게 보호할 수 있는 특수 요람 의자가 있습니다.) 누운 자세로). 이 경우, 앞좌석 유아용 요람을 주행 방향으로 설치하거나 에어백이 장착된 경우 꺼주세요.
• 7세부터 12세까지 - 교통 경찰관은 앞좌석에 탑승할 때 어린이용 카시트가 있는지 확실히 확인하며, 뒷좌석에서는 안전벨트만 착용할 수 있습니다.
• 12세 이상 – 성인과 동일한 일반 규칙이 적용됩니다. 이제 앞좌석에 어린이를 태우는 것(2017년 교통 규칙)이 유럽 국가의 요구 사항을 충족하기 시작했습니다.

버스로. 여기에서는 버스를 이용한 어린이 그룹의 조직적인 운송에 대한 규칙에 중점을 두어야 합니다. 특히, 예정된 여행 시간이 4시간을 초과하는 경우, 단체 이동에 7세 미만 어린이를 포함시키는 것이 금지되어 있습니다. 차량에는 어린이 운송 및 제한 속도에 대한 정보가 포함된 표지판이 있어야 합니다. 밤에는 교통에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 규칙은 다음과 같은 경우 100km 이하의 거리에 대해 이러한 기회를 제공합니다.

• 러시아 철도역까지 기차로;
• Aeroflot 항공기를 포함한 공항으로,
• 여행의 최종 목적지까지;
• 여행 지연은 계획되지 않았습니다.

교통 규칙의 새로운 내용

법률 변경은 자동차 및 트럭에 대한 어린이 금지 규칙에만 영향을 미친 것이 아닙니다. 입법자는 어린이를 자동차로 운송하는 것(2017년 7월 12일에 발효된 개정안이 포함된 2017년 교통 규칙)은 부모 동반 없이 7세 미만의 어린이를 자동차에 두는 것을 완전히 금지한다는 것을 의미한다고 밝혔습니다. 이전에는 교통 규칙에 그러한 규범이 포함되어 있지 않았습니다.

주차된 차량에 미성년자를 남겨둔 경우에는 금지 조치가 적용된다는 점에 유의해야 합니다. 승객을 태우거나 내리기 위해 정차하는 시간이 5분 미만인 경우, 법에서는 차량 하차에 대한 어떠한 제한도 포함하지 않습니다.

운송 규칙 위반에 대한 책임

미성년자 운송 규칙을 정하는 요구 사항을 위반하는 것에 대한 제재는 Art에 명시되어 있습니다. 12.23 러시아 연방 행정법 위반. 운전자에게는 다음과 같은 유형의 책임이 제공됩니다.

• 자동차, 트럭 및 오토바이 운송 규칙을 위반하면 시민에게는 최대 3,000 루블, 공무원에게는 최대 25,000 루블, 법인에는 최대 100,000 루블의 벌금이 부과됩니다.
• 버스를 이용한 조직적 교통 규칙 위반 - 최대 3,000 루블. 운전자의 경우 공무원의 경우 최대 25,000 루블, 법인의 경우 최대 100,000 루블;
• 야간 이동 규칙을 위반하면 운전자에게 5,000루블의 더 심각한 벌금이 부과됩니다. 또는 공무원의 경우 50,000루블, 법인의 경우 200,000루블까지 최대 6개월 동안 관리할 권리가 박탈됩니다.

벌금 인상은 어린이와 관련된 사고 수를 줄이기 위한 예방 조치입니다. 법에 의해 설정된 요구 사항을 엄격히 준수해야 합니다. 이렇게 하면 사고 발생 시 소형 승객의 생명과 건강에 대한 피해를 줄이고 행정 책임 부과를 피할 수 있습니다.