페달 센서. 케이던스란 무엇이며 자전거를 탈 때 어떻게 해야 합니까? Runtastic 속도 및 케이던스 센서 사양

안녕하세요 긱타임즈입니다!
일반 사이클링 컴퓨터를 케이던스 센서로 활용하는 방법을 알려드리겠습니다.
이 주제에 대한 답변보다 인터넷에 더 많은 질문이 있습니다.


그리고 시작하기 전에도 기사에 설명된 대로 집단 농장을 차단하는 것보다 가능하다면 케이던스 센서가 장착된 기성 사이클링 컴퓨터를 구입하는 것이 가치가 있다고 말씀드리겠습니다. 개인적으로 심심해서 여분의 자전거 컴퓨터가 놓여 있었습니다.

먼저 케이던스란 무엇인가? 운율- 페달링 빈도, 즉 분당 페달 회전 수입니다.
당신의 케이던스를 알아야 하는 이유? 최적의 페달링 속도가 있기 때문에 케이던스를 아는 것이 중요합니다. 속도는 80~110rpm입니다. 이것은 상당히 높은 페달링 속도입니다. 이를 통해 더 적은 노력으로 더 낮은 기어로 주행할 수 있으므로 결과적으로 관절에 가해지는 압력이 줄어들고 근육에 가해지는 스트레스도 줄어듭니다. 이것은 초보자에게 특히 중요합니다. 힘은 필요한 것보다 훨씬 더 많은 노력으로 페달을 밟기에 충분할 수 있으며 건강을 해칠 수 있습니다.

제 경우에는 케이던스 센서를 만들기 위해 부러진 리드 스위치(자전거 포크에 부착된 것과 동일한 것)가 달린 자전거 컴퓨터를 사용했습니다.

오래된 사이클링 컴퓨터

나는 동일한 결함이 있는 리드 스위치를 복원해야 했습니다. 저는 자전거 컴퓨터로 이어지는 와이어에서 이를 잘라내고 대신 구매한 일반 리드 스위치를 납땜했습니다. 사이클링 컴퓨터의 센서가 작동한다면 당연히 아무 것도 할 필요가 없습니다. (단, 센서 와이어를 연장해야 할 수도 있음)


오래된 센서 - 리드 스위치


새로운 센서 - 합판 조각에 접착되고 글루건의 뜨거운 접착제로 채워진 일반 산업용 리드 스위치


깃털에 센서를 설치하고 커넥팅 로드에 자석을 설치합니다.

이제 남은 일은 센서에서 컴퓨터까지 전선을 연결하고 스티어링 휠에 설치하는 것입니다.


"케이던스 센서"(흰색) 외에도 일반 사이클링 컴퓨터도 설치되어 있습니다.

여전히 한 가지 질문이 남아 있습니다. 자전거 컴퓨터의 판독값이 케이던스 센서의 판독값으로 적절하게 읽혀지도록 자전거 컴퓨터를 구성하는 방법은 무엇입니까?

매우 간단합니다. 타이어 둘레를 1666으로 입력하면 충분합니다. (모든 사이클링 컴퓨터에는 휠 설정이 있습니다)
특히 이 자전거 컴퓨터(BCP-22)에서는 4999mm부터 1mm까지 바퀴 둘레 길이를 입력할 수 있습니다.

이제 사이클링 컴퓨터 판독값에 10을 곱하면 케이던스와 동일해집니다. 예를 들어, 7.5mph는 75rpm의 케이던스와 같습니다. 관심을 가져주셔서 감사합니다.

세부

Runtastic 속도 및 케이던스 센서 검토

2014년 전날, 오스트리아 회사인 Runtastic은 스포츠 장비 부문에서 속도 및 케이던스 센서라는 신제품을 선보였습니다. Runtastic의 속도 및 케이던스 센서는 최소한의 재정적 비용으로 가장 정교한 사이클링 컴퓨터와 실제 경쟁이 가능합니다. Medgadgets 회사는 Runtastic 속도 및 케이던스 센서 구매를 제안하며, 그 가격에는 전체 보증 및 전문 지원이 포함됩니다.

Runtastic 속도 및 케이던스 센서는 자전거 타는 사람을 위해 설계되었습니다. 센서를 사용하면 자전거 타는 사람의 이동 속도와 분당 페달 회전 수를 확인할 수 있습니다. 페달링 빈도(케이던스)는 에너지 소비를 최적화하고 관절에 가해지는 부하를 최소화하며 근육 부상을 제거할 수 있는 지표입니다. Runtastic 속도 및 케이던스 센서 소유자의 경우 통계 데이터를 검토하면 조기 피로를 방지하고 생리학적으로 안정적인 등 위치를 유지하며 지구력을 높이는 데 도움이 됩니다.

Runtastic 속도 및 케이던스 센서 사양

속도 및 케이던스 센서를 개발할 때 Runtastic 엔지니어는 접근성과 사용 편의성에 중점을 두었습니다. 온라인 상점 medgadgets.ru에서 Runtastic 속도 및 케이던스 센서를 100달러 미만의 가격으로 구입할 수 있습니다. 특히 Medgadgets 고객의 경우 Runtastic 속도 및 케이던스 센서 가격에는 개인 코드를 사용하여 3% 할인을 받을 수 있는 기능이 포함되어 있습니다.

스마트폰과 페어링하면 Runtastic의 속도 및 케이던스 센서가 소유자에게 주행 속도 및 페달링에 대한 모든 정보를 제공합니다. 센서의 작동 원리는 매우 간단합니다. 배송 세트에는 2개의 자석(휠용 자석 1개, 커넥팅 로드용 1개), 고무 리테이너, 내구성이 뛰어난 플라스틱으로 만든 클램프, Runtastic 속도 및 케이던스 센서용 인쇄 지침이 포함되어 있습니다.



터치 속도 센서는 클램프를 사용하여 자전거 하단 시트에 설치됩니다. 자석은 휠 스포크에 부착되어 속도 센서와 정반대에 위치합니다. 회전 횟수가 많을수록 속도는 빨라집니다. 휠 크기는 애플리케이션 설정에서 보정할 수 있습니다.

케이던스 센서를 설치하기 전에 먼저 페달을 제거하여 자석을 크랭크 암에 부착하고 케이던스 센서 반대쪽에 위치시킵니다. 자석이 센서를 통과할 때마다 센서는 이를 감지하고 한 번의 전체 회전을 기록합니다.

자석은 터치 센서에 최대한 가깝게 설치하되, 접촉하지 않도록 해야 합니다. 개발자가 권장하는 센서에서 자석까지의 거리는 4~5mm가 되어야 합니다. 제조사 공식 홈페이지에는 자세한 영상센서 설치 옵션과 사용 기능을 자세히 논의하는 Runtastic 속도 및 케이던스 센서 검토. 속도 및 케이던스 센서는 방수 기능이 있으며 국제 R&TTE(유해 물질 제한) 적합성 선언을 준수합니다.


교체 가능한 리튬 배터리로 구동되는 속도 및 케이던스 센서 배터리. Runtastic 속도 및 케이던스 센서의 가격에는 3V, 0.5mA CR2032 배터리가 포함되어 있습니다. 배터리가 재충전되지 않습니다. 배터리가 방전되면 동일한 유형의 새 배터리로 교체해야 합니다. Runtastic 속도 및 케이던스 센서에 포함된 지침에는 장치의 공식 사양 및 기술 특성에 대한 전체 목록이 포함되어 있습니다.

Runtastic 속도 및 케이던스 센서용 교체 배터리는 별도로 구매할 수 있습니다. 배터리는 특별한 도구를 사용하지 않고 수동으로 교체됩니다. 배터리함은 일반 동전을 시계 반대 방향으로 돌려서 엽니다. 기존 배터리를 제거하고 새 배터리를 장착한 후 극성을 고려하여 "+"가 위로 오도록 수납부를 닫고 시계 방향으로 회전하는 동전으로 고정합니다. 단단히 닫힌 수납공간은 습기와 먼지가 내부로 들어가는 것을 방지합니다.

Runtastic 속도 및 케이던스 센서의 고유한 하드웨어 특성을 통해 주행 속도 및 분당 케이던스에 대한 통계를 Bluetooth 무선 프로토콜을 통해 스마트폰으로 전송할 수 있습니다. Bluetooth Smart 및 Bluetooth Smart 지원 기술을 지원하는 모바일 장치는 가젯과 호환됩니다.



작업을 시작하기 전에 사용자는 속도 및 케이던스 센서용 Runtastic 애플리케이션을 다운로드, 설치 및 활성화해야 합니다. Runtastic Bike 프로그램 가격은 키트 가격에 포함되어 있습니다. 센서는 속도 센서와 페달링 센서에 자석을 적용하여 활성화됩니다. 애플리케이션 인터페이스에서 사용자는 "센서 - Bluetooth Smart" 메뉴 항목을 사용하여 센서를 정의해야 합니다. 성공적인 활성화는 애플리케이션 인터페이스의 기호 색상이 주황색에서 녹색으로 바뀌는 것으로 표시됩니다. 센서가 한 번 활성화됩니다. Runtastic Bike 애플리케이션 설정은 재활성화가 필요할 수 있는 몇 가지 경우를 제공합니다.

주요 특징들

호환성:

  • iPhone 4s/5/5s/5c/6/6 Plus로 Bluetooth® 스마트 데이터 전송
  • Android 4.3 이상을 실행하는 Bluetooth® Smart Ready Android™ 장치

호환 가능한 애플리케이션:

무게: 197g

장치 프레젠테이션에는 상당한 양의 시각적 자료가 포함되어 있으며 이를 통해 일반적인 가젯, 응용 프로그램 작동 및 장치 작동과 관련된 기타 세부 사항에 대한 의견을 형성할 수 있습니다.

Runtastic Cadence Sensor 검토에서 우리는 가젯 작업 기능을 공개하는 데 도움이 되는 사진과 비디오를 추가하려고 합니다.

자전거 운전자의 케이던스는 자전거 운전자가 라이딩하는 동안 만드는 분당 페달 회전 수입니다.

최적의 케이던스는 사이클리스트 자신의 감정과 나이, 몸무게, 생리적 특성과 훈련, 자전거와 페달의 종류, 특히 라이딩 스타일과 속도, 경사, 표면의 특성 등에 따라 달라집니다.

물론 페달링 속도는 상황에 따라 변경되어야 합니다. 시작 시(근육 워밍업) 및 낮은 온도(근육 손상 방지)에서는 충분히 높아야 합니다. 그러나 평균적으로 자전거 타는 사람의 편안한 케이던스는 80~100rpm입니다. 이는 초보자에게 이 속도에서 표준으로 권장되는 숫자이며 자전거 타는 사람은 최소한의 에너지 비용으로 최대 출력을 생성합니다.

그러나 경험이 풍부한 많은 사이클리스트는 활동적인 라이딩 과정에서 스스로 최적의 수치에 도달하고 의도적으로 케이던스를 줄여 근육을 더 강하게 펌핑하고 원하는 심박수에 적응합니다.

취미로 라이딩을 자주 하지 않는다면 완벽한 80rpm 이상의 속도로 라이딩할 필요는 없습니다. 예를 들어 70과 같이 약간 낮은 값이 허용됩니다.

케이던스를 측정하려면 1분의 시간을 측정하고 회전 횟수를 계산해야 합니다(이는 노동 집약적이고 위험함). 또는 이동 거리, 이동 시간 및 속도뿐만 아니라 이 중요한 지표도 고려하는 특별 제품을 구입할 수도 있습니다. 케이던스 센서는 자전거 프레임에 장착되는 케이던스 센서와 크랭크에 있는 자석의 두 부분으로 구성됩니다.

최적의 케이던스가 왜 그렇게 중요한가요?

초보자는 이렇게 묻습니다. 페달을 천천히 밟느냐 빨리 밟느냐에 따라 어떤 차이가 있나요? 그러나 실제로 차이가 있습니다. 평지에서 첫 번째 속도로 운전해 보십시오. 정지 상태에서는 거의 움직이지 않으며 엄청난 양의 에너지를 소비하게 됩니다. 분당 회전 수가 매우 높을 것입니다. 그리고 그 반대로, 큰 별을 타고 산을 올라가려고 노력하십시오. 성공하면 매우 어려울 것이며 페달을 밟는 것이 불가능할 것입니다.

낮은 케이던스 - 무릎이 굳어있습니다!

우선, 유해한 부하 때문에 케이던스가 중요합니다. 무릎 관절페달을 너무 천천히 밟을 때 발생합니다. 무릎은 사람에게 장기간의 부자연스러운 스트레스를 받기 때문에 사이클링 시 신체에서 가장 고통스러운 부분입니다.

케이던스가 낮 으면 페달을 계속 밟아야하며 이로 인해 근육이 곧 막히게되어 타기가 매우 어렵습니다. 더욱이, 페달에 강한 압력을 가하면서 천천히 페달을 밟는 것은 무릎 통증과 근육 혼잡을 유발할 뿐만 아니라 부적절한 사이클링으로 인해 "발생"할 수 있는 관절염 및 관절염과 같은 심각한 질병을 유발할 수도 있습니다.

경험이 부족하여 쉽게 무릎을 "죽일" 수 있는 초보자가 아는 것이 특히 중요합니다. 큰 힘으로 페달을 밟으면 다리가 흔들리는 것처럼 보이지만 실제로는 근육이 막히고 천천히 죽고 있습니다. 그들의 관절!

이 문제가 도시 주변의 단거리에 대한 드문 "라이드"와 관련이 없다면 자전거 관광에 참여하거나 마라톤에 참여하기로 결정한 사람들에게 이는 매우 중요합니다. 케이던스를 60rpm 이하로 낮추지 마십시오.

페달... 빠르나요?

모든 것이 간단한 것 같습니다. 가능한 한 빨리 페달을 밟으면 그러한 문제가 발생하지 않습니다. 그러나 모든 것이 그렇게 단순하지는 않습니다. 빠른 회전의 경우 많은 회전에 소비되는 힘이 비례적인 속도를 생성하지 않기 때문에 에너지가 비합리적으로 사용됩니다. 그리고 사용하지 않으면 발이 계속 미끄러져 넘어지거나 페달을 밟을 때 발에 강한 타격을 줄 수 있습니다. 기분이 좋지 않습니다.

사이클링계에서는 빠르고 효율적으로 페달을 밟는 것이 정말 어렵기 때문에 높은 케이던스를 유지하는 능력이 프로 운동선수의 징표라고 믿어집니다.

케이던스를 높이는 방법은 무엇입니까?

어떻게든 케이던스를 측정하고 그것이 낮다는 것을 알게 되면 해결책은 단 하나뿐입니다. 해당 섹션에서 더 낮은 기어를 선택하고 페달을 더 빠르게 밟는 것입니다. 처음에는 이례적일 것입니다. "유휴"회전하는 것처럼 보이고 근육에 일반적인 긴장을 느끼지 않습니다. 그러나 일단 익숙해지면 무릎과 자전거 모두 내구성에 감사하게 될 것입니다. 또 다른 옵션은 끊임없이 페달을 밟는 습관이 아니라 작은 배치로 습관을들이는 것입니다. 이렇게하면 관절에 가해지는 부하가 줄어 듭니다.

권장 속도(80~100)에 도달할 수 없는 경우 접촉 페달을 사용하거나 (더 저렴한 옵션으로) 일반 페달용 특수 스트랩인 토 클립을 사용해 볼 수 있습니다. 이는 무릎의 부담을 덜어줄 뿐만 아니라 효율성도 높여줍니다.

또한 페달링 기술을 잊지 마십시오. 상단의 페달을 누르고 뒤쪽에서 위로 당기십시오. 전체 회전 동안 발 전체로 페달을 누르는 것이 아닙니다.

이 비디오는 프로들이 얼마나 빠른 속도로 페달을 밟을 수 있는지 보여줍니다.

올바른 케이던스를 선택하는 능력은 관절 건강에 책임 있는 접근 방식을 취하는 초보자와 숙련된 사이클리스트 모두에게 매우 중요합니다. 이는 사이클리스트가 자신의 운동 능력 성장을 기록하기 위해 추적해야 하는 지표 중 하나입니다.

요컨대 무릎을 "죽이지"않기 위해서입니다. 자세한 내용은 계속 읽어보세요.

케이던스 센서 또는 케이던스 센서는 사이클링 훈련의 필수적인 부분입니다. 모든 사이클리스트가 확인할 것입니다. 사실, 그들 중 일부는 당신이 직접 계산할 수 있다고 말할 것입니다. 잠시 시간을내어 가서 계산하십시오.

이 의견은 부분적으로 케이던스 센서의 가격이 사이클링 컴퓨터의 일부였으며 사이클링 컴퓨터가 상당히 비쌌다는 사실에 근거합니다. 사실, 그들은 오래 전부터 별도의 케이던스 센서를 생산하기 시작했는데 그다지 비싸지 않습니다.

케이던스 센서가 필요한 이유는 무엇입니까?

최적의 케이던스는 건강을 강화하고 유지할 수 있는 기회입니다. 페달링 속도는 시간이 지남에 따라 개별적으로 개발되지만 아직 "전문가" 단계에 있지 않은 경우 온라인에서 80~100rpm의 기본 권장 사항을 찾을 수 있습니다. 이 수치는 관절에 가해지는 스트레스와 에너지 소비 측면에서 최적인 것으로 간주됩니다.

낮은 케이던스- 무릎에 재앙이 닥쳤어요! 평평한 도로에서 첫 번째 속도로 이것을 테스트하려면 페달을 얼마나 자주 밟는지 주의를 기울이십시오. 근육에 가해지는 부하가 엄청나고 에너지 소비가 엄청납니다! 내리지 않고 자전거에서 떨어질 위험이 있습니다.

때때로 자전거를 타는 사람들의 경우 근육 혼잡, 관절염, 관절염 및 관련 질병을 유발하지 않도록 케이던스 센서의 판독 값을 60rpm 미만으로 낮추는 것은 일반적으로 권장되지 않습니다.

페달 회전을 줄일 수 있나요?

엄격하게 시간이 지남에 따라. 프로 운동선수는 케이던스를 줄여 최적의 심박수와 에너지 소비를 달성합니다.

최대 케이던스

케이던스 센서는 규모를 벗어날 수 있지만 처음으로 자전거를 탈 때는 이를 달성할 수 없습니다. 예, 여기에도 함정이 있습니다. 간단히 충돌할 수 있습니다. 결국 올림픽에 참가할 계획이 없다면 지표를 가지고 놀아서는 안됩니다. 평균 숫자에 집중하고 무릎을 관리하십시오.

어떤 케이던스 센서를 구입해야 합니까?

기술적으로 페달링 센서가 간단한 장치라는 사실에도 불구하고, 프로 운동선수들 사이에서 이미 입증된 브랜드를 신뢰해야 합니다.

여름이 지나고 사이클링 시즌이 다가오고 있습니다. 이제 재고를 확보할 시간입니다. 케이던스 센서와 심박수 모니터를 갖춘 약간 발전된 무선 컴퓨터에 대한 리뷰를 여러분께 알려드립니다.

하지만 불행하게도 나는 들어갔어 경미한 사고, 그의 팔과 그가 검토하던 자전거 컴퓨터가 부러졌습니다. 상처를 핥은 후에는 새로운 것을 선택해야했습니다.
선택은 AliExpress에서 비교적 저렴한 사이클링 컴퓨터를 선택했습니다. 케이던스 센서와 심박수 모니터의 존재에 깊은 인상을 받았습니다.

케이던스 란 무엇입니까?

케이던스(Cadence) - 영어 cadens(ˈkeˈdəns)에서 유래 - 일반적인 의미의 리듬, 템포를 나타내는 단어입니다. 사이클링에서는 페달링 빈도, 분당 페달 회전 수를 의미합니다.
관절을 죽이고 싶지 않은 사람들에게 매우 중요한 지표


주문이 완료되었고 배송비로 $18.47를 지불했습니다(주의!!! 이제 가격이 변경되었습니다!!!). 소포는 고무가 아닌 상자에 10일 만에 빠르게 도착했습니다. 포장은 표준이었습니다. 가방이었고 내부에는 길에서 조금 피곤한 상자가있었습니다.

상자의 사진



장비:

설치 매뉴얼 스캔


설치 시간은 그리 오래 걸리지 않았습니다. 속도 센서 자석이 스포크에 위치합니다. 뒷바퀴, 케이던스 및 속도 센서는 편모로 부착되고, 케이던스 센서의 자석은 편모로 왼쪽 페달 크랭크에 부착됩니다.

설치된 요소의 사진

속도 센서 자석

속도 및 케이던스 센서는 서로 연결된 두 개의 센서로 구성됩니다. 센서 전원 - CR2032

케이던스 센서 자석



자전거 컴퓨터 자체는 핸들바의 어느 위치에나 쉽게 설치할 수 있습니다. 사이클링 컴퓨터 전원 공급 장치 - CR2032 배터리

핸들바에 있는 사이클링 컴퓨터

케이블 타이로 고정된 자전거 컴퓨터용 플랫폼

백라이트(버튼 B를 길게 누르면 켜짐)



심박수 센서는 가슴 스트랩입니다. 활성화하려면 센서의 고무 베이스를 물에 살짝 적셔야 합니다. 심박수 센서는 CR2032 배터리로 구동됩니다.


시체의 심장 센서 사진

지침 스캔







사이클링 컴퓨터에는 두 개의 제어 버튼이 있습니다.


버튼 A는 구성 가능한 매개변수와 페이지를 전환하고, 버튼 B는 매개변수를 변경합니다.
컴퓨터를 켜면 칼로리 계산, 원하는 심박수 구간 등을 위한 시간, 바퀴 크기, 온도 단위, 연령, 체중, 성별 등의 초기 설정이 이루어집니다.
페이지 1 - 1번 자전거 바퀴의 둘레를 설정합니다.
2페이지 - 환경을 설정합니다. 2 주도
3페이지 - km/h 또는 mph를 선택합니다.
4페이지 - 연령
5페이지 - kg 또는 Lb 선택
6페이지 - 무게
7페이지 - 원하는 심박수 영역(HRM) 범위를 먼저 높음으로 설정한 다음 낮음으로 설정합니다.
8페이지 - 시계가 표시될 24시간 또는 12시간을 선택합니다.
9페이지 - 현재 시간을 설정합니다.
10페이지 - 1번 자전거에 대한 서비스 알림이 몇 km 후에 표시될 것인지 설정합니다.
페이지 11 - 2번 자전거에 대한 서비스 알림이 몇 km 후에 표시될 것인지 설정합니다.
12페이지 - 섭씨 또는 화씨 선택
13페이지 - 홈 화면, 설정이 완료되었습니다.

화면에는 세 개의 영역이 있습니다.


상단 세그먼트는 변경이 불가능하며 케이던스를 보여주고, 중간 세그먼트도 변경이 불가능하며 속도를 보여줍니다. 하단 세그먼트는 사용자 정의가 가능하며 "BIKE", "CAD" 및 "HRM"의 세 가지 메뉴가 있습니다.
보기 모드 설정에 대해 자세히 알려드리겠습니다. 버튼 B는 "BIKE", "CAD" 및 "HRM" 메뉴 간을 전환합니다.
"BIKE" 메뉴에는 10개의 값이 있습니다:
CLOCK - 시계를 보여줍니다.
ODO(TOTODO-1) - 이동 거리 1
TOT(TOTALODO) - 총 이동 거리
DST(여행 거리) - 여행 중 여행함
MXS(최대 속도) - 최대 속도
AVS(평균 속도) - 평균 속도
TM (TRIP TIME) - 여행 시간
TEMP(온도) - 현재 온도
CAL(칼로리 소모량) - 소모된 칼로리
FAT(지방 연소) - 지방 소비
SCAN - 이러한 기능 중 일부를 순환합니다.

CAD(케이던스) 메뉴에는 4가지 값이 있습니다
CAD(CURRIEN CADENCE) - 현재 케이던스
MAX(최대 케이던스) - 최대 케이던스
AVG(평균 케이던스) - 평균 케이던스
SCAN - 값 순환

HRM 메뉴에는 6가지 값이 있습니다
HRM(HR PULSE) - 현재 심박수
MAX(MAXIMUM HR) - 최대 심박수 값
MIN(MINIMUM HR) - 최소 심박수
AVG(AVERAGE HR) - 평균 심박수
ZONE(H***;L***) - 심박수 구역의 지정된 훈련 범위에 대한 매개변수입니다. 먼저 가장 높은 값, 그 다음 가장 낮은 값입니다.
SCAN - 값을 반복합니다.

몇 가지 추가 "트릭":
* 버튼 A와 B를 길게 누르면 설정이 재설정됩니다.
* ZONE 이외의 HRM 값을 재설정해야 하는 경우 HRM 메뉴에서 버튼 A(오른쪽)를 길게 눌러야 하며,
* ZONE은 ZONE 메뉴에서 별도로 재설정해야 하며 A를 길게 누릅니다.
* 한 가지 흥미로운 점은 Vel1과 Vel2 사이를 전환하는 것은 버튼 2개를 빠르게 누르는 것입니다.
* CLOCK 모드에서 A를 길게 누르면 초기화 없이 시계를 설정할 수 있습니다.
*TRIP DST, AVS 및 TRIP TIME은 DST 모드에서 A를 길게 눌러 0으로 재설정할 수 있습니다.
* ODO 모드에서 A를 길게 누르면 먼저 자전거 1대의 둘레를 조정한 다음 두 번째, ODO 1대의 자전거 둘레를 조정할 수 있습니다(****.* 형식의 5개 값, 즉 최대값은 9999.9km) 그리고 ODO 2가 훌륭합니다.
* B를 길게 누르면 백라이트가 켜집니다.

나는 그와 두 달 동안 여행을 했다. 모든 것이 작동하고 작동합니다. 심장 센서에 미묘한 차이가 있었습니다. 문제가 있었습니다. 심장 센서로 인해 운전 후 30분 이내에 배터리가 0이 되었습니다. 판매자에게 연락해서 심박수 센서에 대해 물어봤습니다. 판매자는 작동하는 심박수 센서를 보내겠다고 약속했습니다. 얼마 후 작동하는 심장 센서가 도착했고 이에 대한 모든 질문이 해결되었습니다.

결론
나는 구매에 만족하고, 판매자는 그의 정직함으로 나를 놀라게 했습니다. 자전거 컴퓨터가 작동하고 있습니다. 품질이 좋고 튼튼하게 제작되어 외관이 미려합니다.

나 한텐 중요해 찬성:
- 무선 디자인 (전선과 케이블이 싫음)
-훈련 구역 및 케이던스 센서를 모니터링하기 위한 심장 강화 센서
- 휠이 회전하면 자동 시작
- 백라이트
- 온도
- 손전등이나 다른 사람의 간섭이 없습니다. 전자 소스
- 센서 배터리 부족 알림
- 일정 거리를 주행한 후 자전거 정비가 필요함을 알려줍니다.

단점:
- 훈련을 시작하기 전에 심장 센서를 물이나 ECG 젤로 적셔야 합니다.
- 하나의 창만 구성할 수 있습니다.
- 조금 복잡한 메뉴

제 돈으로 구매한 제품입니다. 모두의 행복과 행복을 기원합니다!!! 몸 조심하세요!!!

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