Tipos de modelos antiguos de alarmas Clifford. Dispositivos de alarma para automóviles Clifford. Características y funciones principales del sistema.

Los propietarios de automóviles rusos conocen los sistemas de seguridad para automóviles de la marca estadounidense Clifford desde los años 90 del siglo XX. Los sistemas Clifford han establecido altos estándares en cuanto a la funcionalidad y confiabilidad de las alarmas para automóviles y también han logrado ganarse la confianza tanto de los profesionales como de los usuarios comunes.

Clifford Matrix 350 es un nuevo sistema de seguridad con retroalimentación y arranque automático y remoto del motor del automóvil. Este sistema de seguridad está diseñado y fabricado teniendo en cuenta las particularidades duras condiciones rusas, es cómodo y fácil de usar, fácil de programar (la necesidad de cambiar la configuración se reduce al mínimo) y puede instalarse en casi cualquier modelo de coche.

Alta funcionalidad

El sistema de seguridad está equipado con una amplia gama de funciones de seguridad y servicio que brindarán comodidad adicional al usar el automóvil. El sistema de alarma del automóvil ofrece la posibilidad de bloquear el motor de arranque y conectar un circuito de bloqueo del motor adicional. El sistema está equipado Sensor de impacto de 2 niveles con la capacidad de desactivar zonas de forma remota, relés integrados para controlar cerraduras de puertas, modo "Ayudante de cámara", sirena, salidas para controlar dispositivos adicionales y mucho más. Por separado, me gustaría señalar la presencia de la función " Enfriamiento turbo"", diseñado específicamente para automóviles equipados con motor turboalimentado. Esta función le permite extender la vida útil del motor turboalimentado y ahorrarle tiempo al propietario.

Diseño de llavero personalizado

El sistema de seguridad incluye un llavero compacto con pantalla LCD en color, que tiene un diseño no estándar. El llavero está fabricado en cuerpo ultrafino, que cumple con las últimas tendencias en diseño electrónico. Otra característica del llavero es que no funciona con baterías, sino con batería integrada, que se puede recargar a través de un puerto miniUSB. El kit viene con una goma. Estuche protector para proteger el llavero contra daños. La conexión entre el sistema y el llavero está protegida por código dinámico.

Arranque remoto del motor

Sistema completo de arranque remoto del motor. universal- es compatible con transmisiones automáticas y manuales, motores diésel y gasolina, así como con sistemas de encendido por botón Inicio inteligente. El sistema permite el arranque automático del motor cuando la temperatura cae por debajo de un valor establecido, por temporizador(cada 1, 2, 3 o 6 horas), así como todos los días. Además, tiene la oportunidad de realizar un inicio remoto mediante un llavero.

La alarma para automóvil Clifford Matrix 350 se ensambla en Corea, lo que sirve como argumento adicional que indica la alta calidad de las alarmas para automóviles.

Características y funciones principales del sistema:

    Arranque remoto del motor del coche.

    Transmisor de llave de 4 botones.

    Transmisor de llavero de 4 botones con retroalimentación y pantalla OLED en color.

    código dinámico.

    Código personal programable de 1, 2 o 3 dígitos para desactivar el modo de seguridad.

    Función antirrobo " Anti-robo de coches".

    Sensor de impacto de 2 niveles.

    Bloqueo del arrancador por relé normalmente cerrado.

    Sirena de tamaño pequeño de 6 tonos.

    Relés incorporados para controlar las cerraduras de las puertas.

    Salida programable para bloqueo adicional del motor con relé normalmente abierto.

    Posibilidad de desactivar remotamente el sensor de impacto.

    Posibilidad de controlar el cierre de ventanillas del coche.

    Relés incorporados para controlar las señales de giro derecha/izquierda.

    Armado y desarmado silencioso del sistema.

    Modo " Pánico".

    Modo servicio valet / Aviso sobre modo valet activado.

    La capacidad de desbloquear inicialmente solo la puerta del conductor (función de desbloqueo de puertas en 2 etapas).

    Salidas del segundo y tercer canal para controlar dispositivos adicionales.

    Salida para controlar la cerradura del maletero mediante relé incorporado.

    Indicar y anular una zona o circuito defectuoso al armar.

    Indicación del sensor o disparador que activó el sistema.

    Entradas separadas para conectar disparadores de capó y maletero.

    Entradas de disparador de puerta positivas y negativas.

    Mirar en un transmisor bidireccional.

    Medición remota de temperatura en el interior del vehículo.

    Modo para comprobar la presencia de comunicación y el estado del sistema.

Funciones programables:

    Bloqueo/desbloqueo automático de puertas al encender/apagar el encendido.

    Armado automático (pasivo) con bloqueo de puerta.

    Desactivación de la seguridad en 2 etapas.

    Rearmado automático con bloqueo de puertas.

    Duración del impulso de mando de bloqueo de la puerta: 0,8 s., 4 s., doble impulso de bloqueo, modo " Comodidad".

    El retraso antes de activar el modo de seguridad es de 15, 30 o 45 s.

    Posibilidad de reprogramar las funciones de salidas y entradas individuales del sistema.

Funciones del sistema de arranque remoto del motor:

    Totalmente compatible con transmisión automática y manual.

    Inicio automático diario del sistema.

    Compatible con vehículos equipados con un botón "" Iniciar/Parar"".

    Compatible con motores gasolina y diésel.

    Tiempo de funcionamiento del motor programable.

    Valor de temperatura programable para arranque automático del motor.

    Función de arranque automático del motor activada remotamente a bajas temperaturas.

    Modo especial para coches con motores turboalimentados.

    Arranque automático del motor a la hora preestablecida.

    Restaurar las funciones del sistema a la configuración de fábrica.

    Seguimiento del funcionamiento del motor mediante el ruido de la red de a bordo del vehículo o mediante la lámpara de presión de aceite.

Principales características técnicas

* - A temperaturas cercanas al límite, está permitido reducir el alcance de los transmisores de control remoto y las señales de retroalimentación.
** - En el rango de temperatura de -40 a -25°C, la sensibilidad del sensor puede disminuir (en estas condiciones, no debe centrarse en esta zona de protección).
*** - el alcance de la comunicación depende de la densidad del edificio, el terreno y otros factores.
Peso total: 1,45 kg Vendido: 76 piezas Fabricante: Corea del Sur

En las conferencias suelen surgir preguntas sobre las alarmas Clifford. En este breve artículo intentaré dar respuesta a algunas de estas preguntas sobre los modelos más habituales.

Modelos, llaveros y su intercambiabilidad.

Los llaveros de modelos más antiguos vienen en tres tipos: de dos botones, de tres botones y de cinco botones. En las fotografías, lamentablemente, sólo hay dos tipos: los llaveros de dos botones tienen un cuerpo rectangular y negro con botones cuadrados.

Los llaveros de tres botones se encuentran en los modelos Super-Nova2 y Sabre2. Cinco botones: el tipo de llavero más común, está equipado con sistemas de alarma de los modelos Cyber-5.9; Concepto-10,20,40,50,60; AvantGuard-3; Intelliguard-700,800,900, etc. El color del cuerpo del llavero puede ser gris, negro o madera.

El último tipo de llavero puede reemplazar a los de tres botones, pero no he probado la operación inversa. Los problemas con el funcionamiento de los llaveros se describen en los artículos y El llavero (alarma) no funciona, parte 3. Puedo agregar que muy a menudo falla el botón central grande del llavero, reemplazar el botón ayuda. El LED del llavero también suele estar sin soldar.

Es posible que los llaveros no sean intercambiables debido a las diferentes frecuencias de operación. Banda estándar americana 315MHz, banda nacional 433MHz.

Sirenas.

Ya escribí sobre las sirenas Clifford en el artículo Sirenas de alarma Clifford. No tiene sentido repetirnos. Lo único que se puede agregar es que la sirena Medallion es un altavoz potente, el circuito de control se ensambla en la propia unidad de alarma y, si lo reemplaza por un simple altavoz de sirena, este último puede quemarse rápidamente. Se produjo un mal funcionamiento frecuente en forma de quema de la etapa de salida de los transistores TIP 31 y TIP 32 que funcionan específicamente para esta sirena.

Batería de sirena autónoma: p/n: GP30AAK6Y6 7.2V 300mAh G6
consta de seis baterías C30K - C 5L13E

Inestabilidad laboral.

Éste es el punto delicado de estas alarmas. El hecho es que cuando se corta la energía, hay una lenta caída de voltaje en el procesador de alarma, luego el generador falla y la alarma entra en un modo incomprensible. A menudo nos hemos encontrado con un problema similar y, a veces, basta con que la unidad de alarma simplemente permanezca sobre la mesa durante varias horas para descargar completamente todos los condensadores. Y luego, las manipulaciones con el botón "Valet" y los llaveros reactivan la alarma.

Si el llavero aún no cobra vida, entonces tiene sentido intentar programarlo nuevamente (o el llavero (alarma) no funciona. Parte 1 o el llavero (alarma) no funciona. Parte 2). Si el Clifford tiene un modo "Jack" codificado, entonces necesita conocer el código o probar el código de fábrica "2". Si todas las operaciones anteriores no ayudan, entonces tiene sentido cambiar el chip de memoria. Los valores de los microcircuitos suelen borrarse. El chip de memoria tiene ocho patas y está situado al lado del procesador. En su lugar, debe soldar un 93LC46 (o 93С46) nuevo, obviamente limpio (de la tienda). Luego, al encender, intente ingresar el código “2”, posiblemente repitiendo la última operación varias veces. A continuación, es necesario programar los llaveros y todas las funciones de acuerdo con la tabla de este modelo, siguiendo estrictamente todas las condiciones y notas.

Calificaciones de chips.

Además del chip de memoria, sólo tuve que cambiar un chip desgastado. Era ULN20003, se encarga del funcionamiento del relé de cierre centralizado, cerraduras, canales adicionales, etc. Por tanto, no es muy difícil calcularlo.


Clifford Ciber 9:
Procesador - S9642AB 16-046-E
U5 - 93LC46AP
U7 - 74HC14N
U3-LM393N

Concepto Clifford 60: microcircuitos: de arriba a abajo y de izquierda a derecha.
Memoria - 93LC46B
Procesador - S9736AB
SN74HC14N
ULN2003A
ULN2003A
LM393N
74HC02N

Clifford Intelligard 800: microcircuitos: de arriba a abajo y de izquierda a derecha del procesador.
U7-M74HC14B1 (74HC14N)
ULN2003A
74HC02N
LM393N
LM358N
ULN2003A

Funciones de las tablas de programación.

Hay situaciones en las que, tras un mal funcionamiento del sistema de alarma, se activan funciones no documentadas. Esto sucedió con el modelo Sabre 2. La tabla de programación no indica el elemento para controlar el cierre centralizado al encender el interruptor de encendido. En este caso, puede intentar activar o desactivar una función no indicada en la tabla, sin olvidar que dos señales de sirena indican encendido y una apagado. Si no se producen los cambios necesarios en el funcionamiento de la alarma, entonces es mejor devolver el estado de función.


Importante: Al sustituir un chip de memoria u otras averías, es recomendable programar el estado de funciones sin conectar la alarma al coche. Porque Algunas funciones, como el tiempo de funcionamiento del sistema de cierre centralizado, pueden desactivar el equipamiento del automóvil.

Sensor de choque.

Varias veces hubo un mal funcionamiento del sensor en el modelo Cyber ​​​​9, simplemente no funcionó, independientemente del ajuste. Al abrirlo, se descubrió la destrucción del microcircuito TLC272CP (A).


Sensor de volumen.

En los modelos Cyber ​​​​- 5, a menudo se producen falsas alarmas debido a la autoexcitación de este sensor. Esto suele estar determinado por el autodiagnóstico LED. Con el tiempo el tablero del sensor se llenó de mucho polvo y se oxidó por la condensación, con el consentimiento del cliente se quitó este sensor, claro, lavando con alcohol y un cepillo probablemente reviviría el sensor, pero como esto elimina parte de la capa protectora del tablero, la oxidación puede ocurrir muy rápidamente, especialmente en invierno.

Veamos las principales características de las alarmas del fabricante Clifford. En este material intentaremos revelar información sobre los principios de funcionamiento de los dispositivos.

Revisión de la alarma del coche Clifford

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La alarma para automóvil Clifford Matrix número 350 es un sistema de seguridad que tiene un tipo de comunicación bidireccional y la capacidad de arrancar el sistema del motor automáticamente y a una cierta distancia del automóvil. La alarma del automóvil tiene un llavero que está equipado con una pantalla de cristal líquido multicolor.

El llavero, que funciona como comunicador, tiene un diseño propio, único y bastante expresivo, que representa la tableta en una forma muy reducida. El kit en sí contiene una funda de goma que sirve como proyector para el llavero de comunicación. Un estuche tan confiable podrá proteger el llavero en caso de caída y también evitará que se salga de la palma.

¿Qué características tiene el sistema de alarma para automóviles Clifford?


Funciones que se pueden programar


Funciones realizadas por el sistema de arranque remoto del motor.

  • Compatibilidad total con transmisiones manuales y automáticas.
  • Compatible con motores diésel y gasolina.
  • Existe compatibilidad con tipos de automóviles que están equipados con botones de inicio y parada.
  • La duración del funcionamiento del sistema del motor se puede programar.
  • El sistema se activa automáticamente.
  • Cuando la temperatura es baja, la función de inicio automático se implementa de forma remota.
  • El valor de temperatura se puede programar para arrancar automáticamente el motor.
  • Posibilidad de restaurar la configuración de fábrica para el funcionamiento del sistema general.

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