Transporte de niños en camión, normas de tráfico. En Rusia, las reglas para el transporte de niños en automóvil han cambiado. Comentario de experto “Nuevas reglas para el transporte de niños en automóviles”

¡¡Nuevos datos!!! Tenga en cuenta que el texto se refiere a un proyecto de ley que debía aprobarse y entrar en vigor en enero de 2017. Sin embargo, hasta la fecha (10 de enero de 2017), a pesar de la amplia publicidad, el proyecto de ley no ha sido adoptado. Por lo tanto, ahora están en vigor las normas y reglamentos anteriores para el transporte de niños.

Ya que, con el fin de mejorar la seguridad vial, se podrán adoptar y aprobar nuevas modificaciones que obligarán al conductor a realizar determinadas acciones para proteger a los menores en el coche. Mucha gente encontrará los cambios demasiado restrictivos. Sin embargo, todos ellos tienen como objetivo una buena causa: proteger la vida y la salud de los pequeños pasajeros.

¿Con o sin silla para niños?

Según las normas de tráfico actualizadas de 2017, el transporte de niños en un coche sin asiento especial es posible incluso cuando cumplan 7 años. Anteriormente, esto sólo estaba permitido si el niño tenía 12 años. Sin embargo, la nueva enmienda exige que el bebé esté en la última fila de asientos y lleve puesto el cinturón de seguridad.

Además, si, según sus parámetros fisiológicos, un pasajero joven cabe en un asiento de coche, se recomienda utilizarlo para el transporte. Los expertos también aconsejan prestar atención al crecimiento del niño. Cuando el bebé mide mucho menos de 150 cm, los cinturones estándar resultan ineficaces e incómodos, ejerciendo presión sobre el cuello.

Si desea que un pasajero de 7 años (y mayores, hasta 12 años) se siente en el asiento delantero junto al conductor, deberá colocarlo en un sistema de retención infantil. Desde 2017, todos los niños menores de 7 años deben ser transportados únicamente con el uso de una silla de auto o portabebés, que se instalan exclusivamente en la última fila. Además, el diseño de dichos dispositivos de fijación debe tener en cuenta el peso y la altura del joven pasajero.

¿Por qué las normas de tráfico decidieron rebajar la edad hasta la cual es obligatorio el uso de una silla infantil? Y durante cinco años completos, del 12 al 7. Hay varias razones para ello:

• Especialistas del Instituto Central de Investigaciones Científicas sobre Automoción y Motores de Automoción realizaron una serie de ensayos y pruebas que demostraron que los niños mayores de 7 años suelen estar más seguros si se sientan en un asiento normal, pero si van abrochados con un cinturón de seguridad fiable.
• Además, muchos niños modernos son altos y de constitución densa. Por lo tanto, puede resultar complicado colocar a un niño de entre 7 y 11 años en una silla infantil. Se trata de una cuestión de fisiología: hoy en día, un pasajero de 8 años puede corresponder fácilmente a un adolescente de 12 a 14 años y viceversa. Así, los padres tendrán que decidir por sí mismos la mejor manera de transportar a los niños mayores de 7 años, centrándose en su figura.

Por cierto, inicialmente los desarrolladores de la ley querían introducir una tabla especial que indique la altura y el peso del niño, en la que es posible no utilizar sistemas de retención, sino limitarse a los cinturones de seguridad y sentarse en la fila trasera de asientos. . Sin embargo, debido a la incapacidad de controlar tales parámetros fisiológicos, se decidió detenerse en la edad de 7 años. Después de todo, sería extraño que la policía de tránsito, al detener un vehículo, pudiera pesar a los bebés y medirlos con una cinta métrica.

¿Es posible dejar a un niño solo en un coche?

Otro cambio importante, que puede entrar en vigor el 1 de enero de 2017, prohíbe dejar a un niño en edad preescolar solo en un vehículo. Incluso si un adulto necesita salir sólo por unos segundos, debe llevárselo consigo. La lógica de esta innovación es clara: una persona menor de 7 años está absolutamente indefensa en caso de una situación crítica:

• Por ejemplo, es verano y hace mucho calor afuera. El niño está solo en un coche cerrado, donde no hay aire fresco, donde fácilmente puede sufrir un golpe de calor, lo que tiene muchas consecuencias para la salud e incluso la vida del bebé.
• No nos olvidemos de la mala situación de la delincuencia en nuestro país. Los ladrones pueden intentar entrar al vehículo.
• Además, tu coche estacionado con un niño dentro puede verse involucrado en un accidente, o incluso incendiarse debido a un cortocircuito.
• Para las megaciudades, otro problema es relevante cuando se deja a un bebé en un automóvil polarizado y una grúa se lo lleva debido a una violación de las reglas de estacionamiento.

Penalizaciones

Aquellos padres que decidan dejar a sus hijos solos en el coche sin un adulto presente cerca serán multados con 500 rublos. Además, esta medida podría endurecerse. En un futuro próximo quieren introducir en el código administrativo una pena aún mayor por dejar a un menor en un vehículo:

• Multa de tres a cinco mil rublos;
• Revocación del permiso de conducir por un período de 12 a 24 meses en caso de reincidencia.

Para aquellos que no cumplen con las reglas para el transporte de niños menores de 12 años e ignoran el uso de sistemas de retención infantil, se imponen multas no menos importantes de hasta 3 mil rublos. En este caso, se considerará infracción no sólo conducir un coche con un niño en su interior, sino sin silla de coche. La fijación incorrecta de dicho dispositivo también comenzará a ser sancionada con un pago monetario a favor del Estado.

¿Qué más estará prohibido al transportar niños?

Desde principios de enero de 2017 también estará prohibido el uso de elevadores y diversos adaptadores para la sujeción especial de los cinturones de seguridad. Ahora un coche que transporte niños debe estar equipado únicamente con sillas de coche y portabebés. Esto se debe al hecho de que los propulsores no protegen contra impactos laterales y, en caso de colisión frontal, existe una alta probabilidad de dañar los órganos internos.

Las organizaciones educativas también deberán tener en cuenta otra modificación de las normas de tráfico. Se aplica al transporte de un grupo de niños, el cual sólo podrá ser transportado en vehículos con una antigüedad no mayor a 10 años.

¿Qué otras innovaciones podemos esperar en 2017?

Además, el gobierno ruso está seriamente preocupado por la calidad de las sillas de coche para niños. Rospotrebnadzor, el Servicio de Aduanas y otros departamentos controlarán constantemente a los fabricantes y distribuidores de dichos dispositivos para comprobar la presencia de los certificados de calidad adecuados. Esto se debe al hecho de que aproximadamente el 90% de las sillas de coche para niños del mercado ruso no cumplen con todos los estándares y requisitos de seguridad.

¿Qué cambió?

Primero, se está introduciendo una nueva norma que prohíbe dejar a niños pequeños desatendidos en un coche.

Segundo, las características del uso de sillas para niños en los automóviles están cambiando.

Cita

1. Violación de las reglas para detener o estacionar vehículos, excepto en los casos previstos en la parte 1 del artículo 12.10 de este Código y las partes 2 a 6 de este artículo, -

implica una advertencia o la imposición de una multa administrativa por el monto quinientos rublos.

5. La infracción prevista en la parte 1 de este artículo, cometida en la ciudad federal de Moscú o San Petersburgo, -

implica la imposición de una multa administrativa por el monto dos mil quinientos rublos.

En una ciudad federal, Moscú o San Petersburgo, el conductor recibirá Multa de 2.500 rublos, en otras regiones - advertencia o 500 rublos bien

Uso de cinturones de seguridad y sillas para niños.

Era 22.9. Se permite el transporte de niños siempre que se garantice su seguridad, teniendo en cuenta las características de diseño del vehículo.

El transporte de niños menores de 12 años en vehículos equipados con cinturones de seguridad deberá realizarse utilizando sistemas de retención infantil adecuados al peso y altura del niño, u otros medios que permitan sujetar al niño mediante los cinturones de seguridad previstos en el diseño del el vehículo y en el asiento delantero del vehículo de pasajeros, únicamente con el uso de sistemas de retención infantil.

Está prohibido transportar niños menores de 12 años en el asiento trasero de una motocicleta.

Se convirtió 22.9. El transporte de niños menores de 7 años en un automóvil y una cabina de camión que esté diseñado con cinturones de seguridad o cinturones de seguridad y un sistema de retención infantil ISOFIX* debe realizarse utilizando sistemas (dispositivos) de retención infantil que sean apropiados para el peso y altura del niño.

* El nombre del sistema de retención infantil ISOFIX se da de acuerdo con el Reglamento Técnico de la Unión Aduanera TR RS 018/2011 “Sobre la seguridad de los vehículos con ruedas”.

El transporte de niños de 7 a 11 años (inclusive) en la cabina de un automóvil de pasajeros y de un camión, que estén diseñados con cinturones de seguridad o cinturones de seguridad y un sistema de retención infantil ISOFIX, debe realizarse utilizando sistemas (dispositivos) de retención infantil que sean apropiados para el peso y la altura del niño, o usando cinturones de seguridad, y en el asiento delantero de un automóvil, solo con el uso de sistemas (dispositivos) de retención infantil correspondientes al peso y la altura del niño.

La instalación de sistemas (dispositivos) de retención infantil en un automóvil de pasajeros y la cabina de un camión y la colocación de niños en ellos debe realizarse de acuerdo con las instrucciones de funcionamiento de los sistemas (dispositivos) especificados.

Está prohibido transportar niños menores de 12 años en el asiento trasero de una motocicleta.

La multa por transportar niños incorrectamente está prevista en la Parte 3

Las modificaciones a las normas de tránsito en cuanto a los requisitos para el transporte de niños en vehículos, tanto automóviles como motocicletas, establecen que Los niños mayores de 7 años pueden viajar en un coche sin sillas de coche., pero sólo abrochado con los cinturones de seguridad estándar del coche, pero sólo en la última fila de asientos, Los niños pueden ser transportados en el asiento delantero SÓLO en un asiento de seguridad independientemente de la altura o el peso.

Las nuevas normas para el transporte de niños menores de 7 años en coche siguen exigiendo el uso obligatorio de sillas de coche y, en general, la inspección de tráfico estatal recomienda el uso de sillas de coche para niños mayores de 7 años. Es decir, como antes, para transportar niños pequeños (hasta siete años), el automóvil debe contar con una silla de auto y sistemas de retención que correspondan a la altura, peso y constitución del niño.

El monto de la multa por violar las reglas para el transporte de niños en automóvil.

La multa por violar las reglas para el transporte de niños en un automóvil es la misma: 3000 rublos.

El jefe adjunto de la Dirección General de Seguridad Vial, Vladimir Kuzin, en una entrevista con los periodistas, dijo que ahora los inspectores de la policía de tránsito tendrán que ser comprensivos con una serie de excepciones a las reglas para el transporte de niños en automóviles, por ejemplo, si un enfermo el niño no puede sentarse, sino que sólo puede estar acostado, entonces el inspector de la policía de tránsito no debe exigir al conductor que coloque al bebé mientras está sentado en un asiento para niños. Las excepciones incluyen las dimensiones reales de los sistemas de retención infantil en un automóvil, cuando hay tantos niños en una familia que es físicamente imposible instalar asientos para niños en el automóvil para cada niño, pero en este caso, todos deben estar abrochados con cinturones de seguridad estándar. , ajustado a la altura del pequeño pasajero. !

Clasificación de sillas de coche para niños según GOST.

En 2019, según GOST, las sillas de coche para niños en Rusia se dividen en 5 grupos de peso (cláusula 2.1.1 de GOST R 41.44-2005):

1. grupo 0: para niños que pesan menos de 10 kg;
2. grupo 0+ - para niños que pesan menos de 13 kg;
3. grupo I - para niños que pesan entre 9 y 18 kg;
4. grupo II: para niños que pesan entre 15 y 25 kg;
5. grupo III: para niños que pesan entre 22 y 36 kg.

Según el párrafo 2.1.2 de GOST R 41.44-2005, los asientos para niños también se clasifican en cuatro categorías:

1. categoría universal: asientos de seguridad para niños que se utilizan en la mayoría de los asientos de seguridad;
2. categoría limitada: asientos para niños utilizados en asientos para automóviles proporcionados (por el fabricante del vehículo o del asiento para niños) en tipos específicos de automóviles;
3. categoría semiuniversal de sillas de auto;
4. una categoría especial: asientos utilizados en tipos específicos de automóviles o como dispositivos de retención infantil integrados.

Según el párrafo 6.1.1 de GOST R 41.44-2005, se permite el uso de asientos de seguridad para niños de las tres primeras categorías (universal, limitado y semiuniversal) tanto en los asientos delanteros como en los traseros de un automóvil cuando se instalan de acuerdo con las Instrucciones del fabricante.

La cláusula 6.1.3 de GOST R 41.44-2005 determina que los asientos para niños se pueden fijar al marco del asiento para el automóvil o a la carrocería del vehículo:

• categorías universales y limitadas de asientos para el automóvil, solo con la ayuda del cinturón de seguridad estándar (para adultos) del automóvil;
• categoría semiuniversal de asientos de automóvil: utilizando fijaciones inferiores y adicionales;
• Sillas de auto de categoría especial: utilizando fijaciones diseñadas por el fabricante del auto y/o de la silla de auto.

Castigo por dejar a los niños solos en el coche

Por otra parte, el jefe adjunto de la Inspección Principal de Seguridad del Tráfico del Ministerio del Interior de Rusia señaló que el nuevo paquete de enmiendas a las normas de tráfico incluye la prohibición de dejar a niños menores de 7 años en un automóvil sin un adulto mientras está estacionado. Y aunque por el momento no existe una responsabilidad administrativa grave por esta infracción, la Duma del Estado está preparando nuevas enmiendas al Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, que sancionarán a dichos conductores con una multa de hasta 5.000 rublos, aunque algunos diputados ¡Propongamos privar a un niño del permiso de conducir por dejarlo solo en el coche!

A partir de 2019, la multa por una infracción prevista en la Parte 1 del artículo 12.19 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia es de solo 500 rublos, aunque si el conductor deja solo a un niño menor de siete años en el coche en las ciudades como Moscú o San Petersburgo, pagará una multa de 2.500 rublos de conformidad con la parte 5 del artículo 12.19 del Código de Infracciones Administrativas.

Según las normas de tráfico, el conductor debe utilizar el cinturón de seguridad al conducir y no llevar pasajeros sin cinturón. Se presta especial atención a la seguridad del transporte de niños. Veámoslo en detalle:

• ¿Cuáles son las reglas para transportar niños en un automóvil?
• ¿Qué es un “sistema de retención infantil”?
• qué dispositivos existen para el transporte de niños;
• ¿Cuáles son los requisitos para los sistemas de retención infantil?
• ¿Cuáles son las reglas para instalar dispositivos de retención?
• cuál es la multa por transporte incorrecto de niños;
• qué cambios en las reglas nos esperan.

¿Qué es un "sistema de retención infantil"?

El concepto de sistema de retención infantil se da en GOST R 41.44-2005 ().

Según esta norma, un sistema de retención infantil es un conjunto de elementos formado por:

• correas o elementos flexibles con hebillas;
• dispositivos de control;
• piezas de sujeción;
• y en algunos casos, un dispositivo adicional (por ejemplo, un moisés, un asiento para niños extraíble, un asiento elevado y/o un protector contra impactos) que se fija al interior de la carrocería del vehículo.

El dispositivo debe estar diseñado de manera que, en caso de colisión o frenada brusca del vehículo, reduzca el riesgo de lesiones para el niño y limite su movilidad.

Los sistemas de retención infantil se dividen en cinco grupos de peso:

grupo 0 (grupo 0): para niños que pesan menos de 10 kg;
grupo 0+ (grupo 0+): para niños que pesan menos de 13 kg;
grupo I (grupo I): para niños que pesan entre 9 y 18 kg;
grupo II (grupo II): para niños que pesan entre 15 y 25 kg;
grupo III (grupo III): para niños que pesan entre 22 y 36 kg.

¿Qué dispositivos se pueden utilizar?

El dispositivo se puede utilizar si:

• corresponde al peso y altura del niño;
• su diseño corresponde a GOST R 41.44-2005.

Los sistemas de retención infantil pueden ser de dos tipos: monobloque y no monobloque.

Dispositivos de retención de una sola pieza. Son un conjunto de todos los elementos necesarios para asegurar al niño en el dispositivo. Ejemplos: moisés, sillas de coche.

Dispositivos de retención no integrales. Incluye un dispositivo de sujeción parcial que se utiliza en combinación con un cinturón de seguridad para adultos y juntos forman el sistema de retención infantil completo. Ejemplos: refuerzos y adaptadores de cinturones de seguridad.

Reglas para instalar dispositivos de retención en automóviles.

Estadísticamente, el lugar más seguro es el asiento del medio de la última fila. El más peligroso es el asiento del acompañante. Considere esta información al organizar sistemas de retención en su vehículo.

Las sillas de coche se pueden instalar tanto en el asiento del acompañante delantero como en el trasero.

Si instala un asiento en la parte delantera, asegúrese de tener en cuenta el diseño de su automóvil. Si tiene airbag del acompañante, deberá desactivarse para asientos infantiles orientados hacia atrás.

¿Qué normas para el transporte de niños estaban vigentes antes de julio de 2017?

Puede transportar niños en coche siempre que se garantice su seguridad. En este caso, se deben tener en cuenta las características de diseño del vehículo.

Los niños menores de 12 años sólo podrán ser transportados en vehículos equipados con cinturones de seguridad. usando sistemas de retención infantil, que corresponden al peso y talla del niño, y también otros medios, que permiten abrochar a su hijo con el cinturón de seguridad suministrado en el coche.

El transporte en el asiento delantero de un automóvil de pasajeros solo está permitido con el uso de sistemas de retención infantil (cláusula 22.9 del Reglamento de tráfico de Rusia).

Nuevas reglas para el transporte de niños 2017-2018.

(Anexo del 03/07/2017)

El 10 de julio de 2017, se modificaron las Normas de tráfico de la Federación de Rusia en relación con los requisitos para el transporte de niños, aprobadas por Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 28 de junio de 2017 No. 761 ().

Ahora de acuerdo con los nuevos requisitos: transporte de niños a menores de 7 años en un turismo y en la cabina de un camión debe realizarse utilizando sistemas (dispositivos) de retención infantil correspondientes al peso y altura del niño. En otras palabras, sólo en el asiento del coche.

Transporte de niños De 7 a 11 años (inclusive) en un automóvil de pasajeros y en la cabina de un camión debe realizarse usando un asiento de automóvil o usando cinturones de seguridad, y en el asiento delantero de un automóvil, solo en un asiento de automóvil.

Además, según las nuevas normas, está prohibido dejar a un niño menor de 7 años en un coche mientras esté aparcado en ausencia de un adulto (cláusula 12.8 del Reglamento de tráfico de Rusia).

¿Es posible utilizar un asiento elevado para transportar niños?

Los refuerzos se pueden utilizar al transportar niños si el dispositivo cumple con los requisitos de GOST R 41.44-2005 (estándar ruso PCT) y se selecciona de acuerdo con el peso y la altura del niño que se transporta. Al preparar este material, se envió una solicitud a la policía de tránsito para aclarar este tema. La respuesta se adjunta a continuación:

¿Cuál es la multa por transportar niños incorrectamente?

La violación de los requisitos establecidos por las normas de tránsito para el transporte de niños implica la imposición de una multa administrativa al conductor por un monto de 3.000 rublos, a los funcionarios - 25.000 rublos, a las personas jurídicas - 100.000 rublos (parte 3 del artículo 12.23 del Código de Infracciones administrativas de la Federación de Rusia).

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Las características actuales del transporte de niños en automóviles y autobuses están diseñadas para proteger la vida y la salud de los pasajeros jóvenes. Las reglas para el transporte de niños en automóvil en 2017 cambiaron significativamente. En este artículo analizaremos los requisitos oficiales para el transporte y la responsabilidad de los conductores en caso de infracción.

Normas y requisitos para el transporte de niños en Rusia.

La principal ley que recoge las normas y procedimientos para el transporte de menores por transporte terrestre es el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 23 de octubre de 1993 N 1090 (modificado el 12 de julio de 2017) "Sobre las normas de circulación". El capítulo está dedicado al transporte de personas. 22 reglas especificadas.

Para trasladar a un grupo de niños, debe guiarse por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 17 de diciembre de 2013 N 1177 (modificado el 29 de junio de 2017) “Sobre la aprobación de las Reglas para el transporte organizado de un grupo. de niños en autobús”.

Además de los requisitos generales que se aplican a todos los pasajeros, existen restricciones adicionales para los niños, que pueden dividirse condicionalmente según la edad del niño y el tipo de transporte.

En un camión. No está permitido transportar menores en la parte trasera, ni siquiera utilizando plataformas de carga equipadas. Las reglas para el transporte de niños en la cabina de un camión son las mismas que en un turismo.

En moto. Prohibición total de transportar niños menores de 12 años en el asiento trasero.

En coche. La normativa prevé diferentes requisitos en función de la edad del pasajero pequeño:

• Hasta los 7 años es obligatorio disponer de un sistema de retención infantil, que se puede fijar al cuerpo bien con los cinturones de seguridad habituales o con el sistema ISOFIX (para los recién nacidos existen sillas-cunas especiales que permiten sujetar al niño en posición acostada). En este caso, instale moisés para bebés en el asiento delantero en el sentido de la marcha o desactive la bolsa de aire, si está equipada.
• De 7 a 12 años: un oficial de la policía de tránsito verificará necesariamente la presencia de un asiento para niños cuando se transporte en el asiento delantero, mientras que en el asiento trasero solo se permiten cinturones de seguridad.
• Mayores de 12 años: se aplican las reglas generales como para adultos. Ahora, el transporte de niños en el asiento delantero (normas de tráfico en 2017) ha comenzado a cumplir con los requisitos en los países europeos.

En autobús. Aquí conviene centrarse en las Normas para el transporte organizado de un grupo de niños en autobús. En ellos, en particular, está prohibido incluir niños menores de 7 años en grupos organizados para el transporte si la duración prevista del viaje es superior a 4 horas. El vehículo debe tener un cartel que contenga información sobre el transporte de niños y el límite de velocidad. Se debe prestar especial atención al transporte nocturno. Las normas prevén esta posibilidad para distancias no superiores a 100 km en los siguientes casos:

• al tren a la estación de ferrocarriles rusos;
• al aeropuerto, incluidos los aviones de Aeroflot;
• hasta el destino final del viaje;
• No se prevén retrasos en los viajes.

Novedad en normas de tráfico.

Los cambios en la legislación afectaron no sólo a las normas para sujetar a los niños en automóviles y camiones. El legislador estableció que el transporte de niños en automóvil (normas de tránsito de 2017 con modificaciones que entraron en vigor el 12 de julio de 2017) implica una prohibición total de dejar a niños menores de 7 años en un automóvil sin acompañamiento de sus padres. Anteriormente, las normas de tráfico no contenían tales normas.

Cabe señalar que la prohibición se aplica a los casos de dejar a menores en un coche estacionado. Cuando se detiene para recoger o dejar pasajeros durante no más de 5 minutos, la ley no establece ninguna restricción para salir en el coche.

Responsabilidad por violación de las reglas de transporte.

Las sanciones por violar los requisitos que establecen las reglas para el transporte de menores están consagradas en el art. 12.23 Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia. Se proporcionan los siguientes tipos de responsabilidades para los conductores:

• la violación de las normas de transporte en automóviles, camiones y motocicletas conlleva una multa de hasta 3.000 rublos para los ciudadanos, de hasta 25.000 rublos para los funcionarios y de hasta 100.000 rublos para las personas jurídicas;
• violación de las reglas del transporte organizado en autobús: hasta 3000 rublos. para un conductor, para funcionarios hasta 25 mil rublos y para personas jurídicas, hasta 100 mil rublos;
• Por violar las reglas de circulación nocturna, se proporciona una multa más grave, es decir, para los conductores: 5 mil rublos. o privación del derecho a gestionar hasta por seis meses, para funcionarios - 50 mil rublos, para personas jurídicas - 200 mil rublos.

El uso de multas más elevadas es una medida preventiva destinada a reducir el número de accidentes que involucran a niños. Se deben observar estrictamente los requisitos establecidos por la ley; esto reducirá el daño a la vida y la salud de un pequeño pasajero en caso de accidente, además de evitar la imposición de responsabilidad administrativa.