Домашно зарядно за акумулатор. Зарядно устройство с регулиране в първичната намотка на трансформатора Зарядно устройство с регулиране в първичната намотка

Проста схемазарядно за автомобилен акумулатор

Както е известно от законите за работа на трансформатора, токът в първичната намотка, ако трансформаторът е понижаващ, е по-малък от тока във вторичната намотка по отношение на напрежението или броя на завъртанията на трансформатора. Считам за добро зарядно устройство, ако е в състояние да достави 10A изход. На входа на трансформатора ще има 10/(220/15)= 0,7A. Съгласете се, по-лесно е да контролирате тока, ако е по-малък. зарядно устройствос регулиране на тока на първичната намоткае дадено по-долу:

Веригата е много проста и не изисква настройка. Мостовите диоди в мрежата за ниско напрежение трябва да бъдат монтирани на радиатора. Тъй като тиристорът KU202N ще бъде натоварен по-малко от 10% на радиатора, няма смисъл да го инсталирате, той може да се монтира директно върху печатната платка. Пример сглобена веригаНа печатна електронна платкае дадено по-долу.

Това зарядно устройство е много надеждно и лесно за сглобяване. Единственото нещо, което трябва да имате, е трансформатор от 200 W или повече, въпреки че това условие важи за почти всички зарядни устройства.
Тази схема може да се използва не само за зареждане на колано и за всяка, в която има трансформатор...
Освен това тази схема може да се използва за лабораторен източник с висока мощност...
Отново, ако намерите мощен трансформатор 220/220, можете да получите LATR

ПОМИСЛЕТЕ САМИ ЗА ПО-НАТАТЪШНОТО МУ ПРИЛОЖЕНИЕ......

Понякога радиолюбител във фермата се нуждае от прост регулируем източник за тестване и настройка на оборудване, както и зареждане на батерии, които не са капризни към режима.

Лабораторен автотрансформатор LATR, който ви позволява да регулирате входното напрежение от нула до максимум, е доста подходящ за тази цел.

Можете да закупите LATR, да свържете готов токоизправител към неговия изход, под формата на диоден мост и кондензатор, и ако е необходимо ниско нивовълни, след това добавете изглаждащ LC филтър.

Такъв източник обаче има някои недостатъци:

Първият недостатък може да бъде премахнат чрез добавяне на допълнителен трансформатор, изолиращ от мрежата, което ще доведе до увеличаване на втория недостатък.

По някакъв начин се интересувах от вериги на регулатор на заваръчен ток онлайн и попаднах на тази схема:

Диаграмата показва, че мощен заваръчен трансформатор се регулира по протежение на първичната намотка с включени превключватели гръб към гръб мощни тиристори VS1, VS2, които образуват аналог на триак. Регулаторът не нарушава работата на трансформатора; променливият резистор R7 регулира забавянето на отварянето на тиристорите спрямо началото на полупериода на мрежовото напрежение, поради което се извършва настройката.

Ето как изглежда текущата форма в първичната намотка на трансформатора:

Веригата на регулатора може да бъде опростена, докато броят на компонентите на веригата
намалява:

Можете сами да направите такъв регулатор или можете да закупите готов, тъй като веригата е идентична с наличните в търговската мрежа регулатори за лампи с нажежаема жичка - димери.

Снимка на самия димер:

Нека вземем 250W мрежов понижаващ трансформатор и сглобим верига.

Остава да допълним веригата с прост токоизправител и получаваме това просто, но универсално устройство:

Крайният резултат е класически най-простият блокзахранване, с функция за регулиране на изходното напрежение. Това устройство може да се използва за захранване и конфигуриране на различни дизайни, както и за зареждане на автомобилни батерии.

Тази статия ми беше изпратена от автора на канала Blaze Electronics, статията е написана въз основа на това видео. Ще бъде особено интересно за тези, които малко разбират от електроника.

За да не пропуснете най-новите актуализации в работилницата, абонирайте се за актуализации в Във връзка сили Odnoklassniki, можете също да се абонирате за актуализации по имейл в колоната вдясно

Не искате да се ровите в рутината на радиоелектрониката? Препоръчвам да обърнете внимание на предложенията на нашите китайски приятели. На много разумна цена можете да закупите доста висококачествени зарядни устройства

Обикновено зарядно с Лед индикаторзарежда се, зелената батерия се зарежда, червената батерия е заредена.

Има защита от късо съединение, има защита срещу обръщане на поляритета. Перфектен за зареждане на батерии Moto с капацитет до 20A/h; батерия 9A/h ще се зареди за 7 часа, 20A/h за 16 часа. Цената за това зарядно е само 403 рубли, безплатна доставка

Този тип зарядно устройство е в състояние автоматично да зарежда почти всеки тип 12V автомобилни и мотоциклетни батерии до 80A/H. Има уникален метод на зареждане в три етапа: 1. Зареждане DC, 2. Зареждане постоянно напрежение, 3. Намалете презареждането до 100%.
На предния панел има два индикатора, първият показва напрежението и процента на зареждане, вторият показва тока на зареждане.
Доста висококачествено устройство за домашни нужди, цената е справедлива 781,96 рубли, безплатна доставка.В момента на писане на тези редове брой поръчки 1392,клас 4,8 от 5. евровилица

Зарядно устройство за голямо разнообразие от видове батерии 12-24V с ток до 10A и пиков ток 12A. Възможност за зареждане на хелиеви батерии и SA\SA. Технологията на зареждане е същата като предишната на три етапа. Зарядното устройство може да зарежда и двете автоматичен режим, и ръчно. Панелът разполага с LCD индикатор, показващ напрежение, заряден ток и процент на зареждане.

Добро устройство, ако трябва да зареждате всички възможни видове батерии с всякакъв капацитет, до 150Ah

Цената за това чудо 1625 рубли, доставката е безплатна.Към момента на писане на тези редове броят 23 поръчки,клас 4,7 от 5.При поръчка не забравяйте да посочите евровилица

Ако някой продукт е станал неналичен, моля, напишете в коментар в долната част на страницата.
С uv. Едуард Орлов

Устройството (виж схемата) се основава на триак регулатор, с допълнително въведена ниска мощност диоден мост VD1 – VD4 и резистори R3 и R5.

След свързване на устройството към мрежата при неговия положителен полупериод (плюс на горния проводник на диаграмата), кондензаторът C2 започва да се зарежда през резистор R3, диод VD1 и последователно свързани резистори R1 и R2. При отрицателен полупериод на мрежата този кондензатор се зарежда през същите резистори R2 и R1, диод VD2 и резистор R5. И в двата случая кондензаторът се зарежда до същото напрежение, само полярността на зареждане се променя.

Веднага след като напрежението на кондензатора достигне прага на запалване на неонова лампа HL1, тя светва и кондензаторът бързо се разрежда през лампата и управляващия електрод на смистора VS1. В този случай триакът се отваря. В края на полупериода триакът се затваря. Описаният процес се повтаря във всеки полупериод на мрежата.

Добре известно е например, че управлението на тиристор с помощта на кратък импулс има недостатъка, че при индуктивен или високоомен активен товар, анодният ток на устройството може да няма време да достигне стойността на задържания ток по време на действието на контролния импулс. Една от мерките за отстраняване на този недостатък е свързването на резистор паралелно с товара.

В описаното зарядно устройство, след включване на триак VS1, основният му ток протича не само през първичната намотка на трансформатора T1, но и през един от резисторите - R3 или R5, който в зависимост от полярността на полупериода на мрежовото напрежение, са последователно свързани успоредно на първичната намотка на трансформатора с диоди VD4 и VD3, съответно.

Основният блок на устройството е трансформатор Т1. Може да се направи на базата на лабораторен трансформатор LATR-2M чрез изолиране на неговата намотка (тя ще бъде първичната) с три слоя лак и навиване на вторична намотка, състояща се от 80 навивки изолирана медна жица с напречно сечение от най-малко 3 mm2, с кран от средата. Трансформаторът и токоизправителят също могат да бъдат взети назаем от източник на захранване с подходяща мощност. При самопроизводствотрансформатор, можете да използвате следния метод за изчисление; в този случай те се задават от напрежение на вторичната намотка от 20 V при ток от 10 A.

Кондензатори C1 и C2 - MBM или други за напрежение най-малко 400 и 160 V, съответно. Резисторите R1 и R2 са съответно SP 1-1 и SPZ-45. Диоди VD1-VD4 -D226, D226B или KD105B. Неонова лампа HL1 – IN-3, IN-ZA; Много е желателно да използвате лампа с електроди със същия дизайн и размер - това ще осигури симетрия на токовите импулси през първичната намотка на трансформатора.

Диодите KD202A могат да бъдат заменени с всеки от тази серия, както и с D242, D242A или други със среден директен тон от най-малко 5 A. Диодът е поставен върху дуралуминиева радиаторна плоча с полезна повърхност на разсейване ​най-малко 120 cm2. Триакът също трябва да бъде монтиран върху плоча с радиатор с приблизително половината от повърхността. Резистор R6 – PEV-10; може да се замени с пет паралелно свързани резистора MLT-2 със съпротивление 110 ома.

Един от основните инструменти под ръка в лабораторията на радиолюбителя е, разбира се, захранването и както знаете, основата на повечето захранвания е силов трансформаторволтаж. Понякога се натъкваме на отлични трансформатори, но след проверка на намотките става ясно, че напрежението, от което се нуждаем, липсва поради изгаряне на първичната или вторичната обмотка. Има само един изход от тази ситуация - да пренавиете трансформатора и да навиете вторичната намотка със собствените си ръце. В любителското радио оборудване обикновено се нуждаете от напрежение от 0 до 24 волта за захранване на различни устройства.

Тъй като захранването ще работи от домакинска мрежа 220 волта, тогава при извършване на малки изчисления става ясно, че средно на всеки 4-5 оборота във вторичната намотка на трансформатора се получава напрежение от 1 волт.

Как да направите зарядно устройство за автомобилна батерия със собствените си ръце?

Това означава, че за захранване с максимално напрежение от 24 волта, вторичната намотка трябва да съдържа 5 * 24, което води до 115-120 оборота. За мощен блокзахранване, трябва също да изберете проводник с необходимото напречно сечение за пренавиване, средно диаметърът на проводника, избран за захранване със средна мощност, е 1 милиметър (от 0,7 до 1,5 mm).

За да създадете мощно захранване, трябва да имате под ръка мощен трансформатор, идеален е трансформатор от черно-бял телевизор, произведен в Съветския съюз. Трансформаторът трябва да се разглоби, да се извадят сърцевините (частите) и да се развият всички вторични намотки, оставяйки само мрежовата намотка, целият процес отнема не повече от 30 минути.

След това вземаме посочения проводник и го навиваме върху рамката на трансформатора с изчислението на 5 оборота от 1 волт. По този начин можете да сглобите, например, зарядно устройство за автомобилна батерия със собствените си ръце. За да заредите автомобилна батерия, вторичната намотка трябва да съдържа 60-70 оборота (напрежението на зареждане трябва да бъде най-малко 14 волта, ток 3-). 10 ампера), тогава имате нужда от мощен диоден мост за коригиране на променлив ток и сте готови.

Но за да заредите автомобилен акумулатор, проводникът на вторичната намотка на трансформатора трябва да бъде избран с диаметър най-малко 1,5 милиметра (от 1,5 до 3 милиметра, за да имате заряден токот 3 до 10 ампера). По същия начин можете да проектирате заваръчна машина и други захранващи устройства.

Направи си сам 12V зарядно за батерии

Направих това зарядно за зареждане на автомобилни батерии, изходното напрежение е 14,5 волта, максимален токзарежда 6 A. Но може да зарежда и други батерии, например литиево-йонни, тъй като изходното напрежение и изходният ток могат да се регулират в широк диапазон. Основните компоненти на зарядното са закупени на уебсайта AliExpress.

Това са компонентите:

Все още е необходимо електролитен кондензатор 2200 uF при 50 V, трансформатор за зарядното устройство TS-180-2 (вижте тази статия за това как да запоявате трансформатора TS-180-2), проводници, щепсел, предпазители, радиатор за диоден мост, крокодили. Можете да използвате друг трансформатор с мощност най-малко 150 W (за ток на зареждане от 6 A), вторичната намотка трябва да е проектирана за ток от 10 A и да произвежда напрежение от 15 - 20 волта. Диодният мост може да бъде сглобен от отделни диоди, проектирани за ток от най-малко 10A, например D242A.

Проводниците в зарядното трябва да са дебели и къси.

Как да заредите акумулатор на кола

Диодният мост трябва да бъде монтиран на голям радиатор. Необходимо е да се увеличат радиаторите на DC-DC преобразувателя или да се използва вентилатор за охлаждане.

Схема на зарядно за автомобилен акумулатор

Монтаж на зарядно устройство

Свържете кабел със захранващ щепсел и предпазител към първичната намотка на трансформатора TS-180-2, монтирайте диодния мост на радиатора, свържете диодния мост и вторичната намотка на трансформатора. Запоете кондензатора към положителните и отрицателните клеми на диодния мост.

Свържете трансформатора към мрежа от 220 волта и измерете напреженията с мултицет. Получих следните резултати:

1. Променливото напрежение на клемите на вторичната намотка е 14,3 волта (мрежово напрежение 228 волта).
2. Постоянното напрежение след диодния мост и кондензатора е 18,4 волта (без товар).

Като използвате диаграмата като ръководство, свържете понижаващ преобразувател и волтаметър към DC-DC диодния мост.

Настройка на изходното напрежение и зарядния ток

Има два подстригващи резистора, инсталирани на платката на DC-DC преобразувателя, единият ви позволява да зададете максималното изходно напрежение, другият ви позволява да зададете максималния ток на зареждане.

Включете зарядното устройство (нищо не е свързано към изходните проводници), индикаторът ще покаже напрежението на изхода на устройството и токът е нула. Използвайте потенциометъра за напрежение, за да настроите изхода на 5 волта. Затворете изходните проводници заедно, използвайте потенциометъра за ток, за да настроите тока на късо съединение на 6 A. След това елиминирайте късото съединение, като изключите изходните проводници и използвайте потенциометъра за напрежение, за да настроите изхода на 14,5 волта.

Защита срещу обратна полярност

Това зарядно устройство не се страхува от късо съединение на изхода, но ако полярността е обърната, може да се провали. За защита срещу обръщане на полярността може да се монтира мощен диод на Шотки в празнината на положителния проводник, отиващ към батерията. Такива диоди имат нисък спад на напрежението, когато са свързани директно. При такава защита, ако поляритета е обърнат при свързване на батерията, няма да тече ток. Вярно е, че този диод ще трябва да бъде инсталиран на радиатор, тъй като през него ще тече голям ток по време на зареждане.

Използват се подходящи диодни възли компютърни единицихранене. Този комплект съдържа два диода на Шотки с общ катод; те ще трябва да бъдат паралелни. За нашето зарядно устройство са подходящи диоди с ток най-малко 15 A.

Трябва да се има предвид, че в такива възли катодът е свързан към корпуса, така че тези диоди трябва да бъдат монтирани на радиатора чрез изолиращо уплътнение.

Необходимо е отново да се регулира горната граница на напрежението, като се вземе предвид спадът на напрежението на защитните диоди. За да направите това, използвайте потенциометъра за напрежение на платката на DC-DC преобразувателя, за да зададете 14,5 волта, измерени с мултицет директно на изходните клеми на зарядното устройство.

Как да заредите батерията

Избършете батерията с кърпа, напоена с разтвор на сода, след което подсушете. Отстранете щепселите и проверете нивото на електролита, ако е необходимо, добавете дестилирана вода. Щепселите трябва да са обърнати по време на зареждане. Никакви отломки или мръсотия не трябва да попадат в батерията. Стаята, в която се зарежда батерията, трябва да е добре проветрена.

Свържете батерията към зарядното устройство и включете устройството. По време на зареждане напрежението постепенно ще се увеличи до 14,5 волта, токът ще намалее с времето. Батерията условно може да се счита за заредена, когато зарядният ток спадне до 0,6 - 0,7 A.

DC-DC преобразувател TC43200 - продуктова връзка.

Преглед на Бък DC-DC конвертор CC CV TC43200.

Устройството може да се използва за презареждане на автомобил батериис капацитет до 100 Ah, за зареждане на мотоциклетни батерии в режим, близък до оптималния, а също и (с прости модификации) като лабораторен блокхранене.

Зарядното устройство е направено на базата на двутактов транзисторен преобразувател на напрежение с автотрансформаторно свързване и може да работи в два режима - източник на ток и източник на напрежение. Когато изходният ток е по-малък от определена гранична стойност, той работи както обикновено - в режим на източник на напрежение. Ако се опитате да увеличите тока на натоварване над тази стойност, изходното напрежение ще намалее рязко - устройството ще премине в режим на източник на ток.

Направи си сам зарядни устройства за автомобилни акумулатори

Текущ режим на източник (с голям вътрешно съпротивление) се осигурява чрез включване на баластен кондензатор в първичната верига на преобразувателя.

Схематична диаграмазарядното устройство е показано на фиг. 2,94.

Ориз. 2,94.Принципна схема на зарядно устройство с охлаждащ кондензатор в първичната верига.

Мрежовото напрежение се подава през баластния кондензатор C1 към токоизправителния мост VD1. Кондензаторът C2 изглажда пулсациите, а ценеровият диод VD2 стабилизира коригираното напрежение. Zener диод VD2 едновременно предпазва транзисторите на преобразувателя от пренапрежение работа на празен ход, както и когато изходът на устройството е затворен, когато напрежението на изхода на мост VD1 се увеличава. Последното се дължи на факта, че когато изходната верига е затворена, генерирането на преобразувателя може да бъде нарушено, докато токът на натоварване на токоизправителя намалява и изходното му напрежение се увеличава. В такива случаи ценеровият диод VD2 ограничава напрежението на изхода на моста VD1.

Преобразувателят на напрежение се сглобява с помощта на транзистори VT1, VT2 и трансформатор T1. Преобразувателят работи на честота 5 ÷ 10 kHz.

Диодният мост VD3 коригира напрежението, взето от вторичната намотка на трансформатора. Кондензатор C3 е изглаждащ кондензатор.

Експериментално измерената характеристика на натоварване на зарядното устройство е показана на фиг. 2,95. Когато токът на натоварване се увеличи до 0,35 ÷ 0,4 A, изходното напрежение се променя леко и с по-нататъшно увеличаване на тока рязко намалява. Ако към изхода на устройството е свързана недостатъчно заредена батерия, напрежението на изхода на моста VD1 намалява, ценеровият диод VD2 излиза от режим на стабилизиране и, тъй като входна веригакондензатор C1 с голямо съпротивление е включен, устройството работи в режим на източник на ток.

Ако токът на зареждане намалее, устройството плавно преминава в режим на източник на напрежение. Това дава възможност зарядното устройство да се използва като нискомощно лабораторно захранване. Когато товарният ток е по-малък от 0,3 A, нивото на пулсации при работната честота на преобразувателя не надвишава 16 mV, а изходното съпротивление на източника намалява до няколко ома. Зависимостта на изходното съпротивление от тока на натоварване е показана на фиг. 2,95.

Ориз. 2,95. Характеристики на натоварване на зарядно устройство с охлаждащ кондензатор в първичната верига.

Настройка на зарядно устройство с охлаждащ кондензатор в първичната верига

Инсталацията започва с проверка на правилната инсталация. След това се уверяват, че устройството работи, когато изходната верига е затворена. Токът на веригата трябва да бъде най-малко 0,45-0,46 A. В противен случай трябва да изберете резистори R1, R2, за да осигурите надеждно насищане на транзисторите VT1, VT2. По-високият ток на повреда съответства на по-ниско съпротивление на резисторите.

Ако трябва да използвате устройството за зареждане малки батериис капацитет до единици амперчасове и регенерация на галванични елементи е препоръчително да се осигури регулиране на зарядния ток. За да направите това, вместо един кондензатор C1, трябва да се осигури набор от по-малки кондензатори, превключвани с превключвател. С достатъчна за практиката точност максималният ток на зареждане - токът на затваряне на изходната верига - е пропорционален на капацитета на баластния кондензатор (при 4 μF токът е 0,46 A).

Ако трябва да намалите изходното напрежение на лабораторно захранване, достатъчно е да смените ценерови диод VD2 с друг с по-ниско стабилизиращо напрежение.

Трансформатор T1 е навит върху пръстеновидно магнитно ядро ​​със стандартен размер K40x25x11, изработено от 1500NM1 ферит. Първичната намотка съдържа 2 × 160 намотки от проводник PEV-2 0,49, вторичната намотка съдържа 72 намотки от проводник PEV-2 0,8. Намотките са изолирани една с друга с два слоя лакирана тъкан.

Инсталирайте Zener диод VD2 на радиатор с полезна площ от 25 cm 2

Транзисторите на преобразувателя не се нуждаят от допълнителни радиатори, тъй като работят в режим на превключване.

Кондензатор C1 е хартия, проектирана за номинално напрежение най-малко 400 V.