Минерално масло в скоростна кутия Lifan Solano. Как да смените маслото в автоматичната скоростна кутия lifan solano (620). Пълна смяна на маслото на скоростна кутия

Функции на ATF масло в автоматична скоростна кутия Lifana Solano (620):

• ефективно смазване на триещи се повърхности и механизми;
• намаляване на механичното натоварване на компонентите;
• отстраняване на топлина;
• отстраняване на микрочастици, образувани поради корозия или износване на части.

• износване на уплътненията на автоматичната скоростна кутия;
• износване на повърхностите на вала, появата на празнина между вала и уплътнителния елемент;
• износване на уплътнителния елемент на автоматичната скоростна кутия и задвижващия вал на скоростомера;
• луфт на входния вал на автоматичната трансмисия;
• повреда на уплътнителния слой във връзките между частите на автоматичната трансмисия: съд, корпус на автоматична трансмисия, картер, корпус на съединителя;
• разхлабване на болтовете, които свързват горните части на автоматичната скоростна кутия;

Поради липса на масло или нискокачествено масло в автоматичната скоростна кутия Lifan Solano (620):

• буталата и каналите на тялото на клапана се запушват с механични частици, което води до недостиг на масло в торбите и провокира износване на втулката, триещи се части на помпата и др.;
• стоманените дискове на скоростната кутия прегряват и бързо се износват;
• гумирани бутала, натискащи дискове, барабан на съединителя и др. прегряват и изгарят;
• Тялото на клапана се износва и става неизползваемо.

Когато избирате масло за автоматична трансмисия Lifan Solano (620) за смяна, трябва да се ръководите от прост принцип: най-добре е да използвате маслото, препоръчано от Lifan. Освен това, вместо минерално маслоМожете да пълните полусинтетика или синтетика, но в никакъв случай не трябва да използвате масло от "по-нисък клас" от предписания.

Синтетичното масло за автоматична трансмисия Lifana Solano (620) се нарича "несменяемо", то се пълни за целия живот на автомобила. Това масло не губи свойствата си, когато е изложено на висока температураи е предназначен за много дълъг период на използване Lifan Solano (620). Но не трябва да забравяме за появата на механично окачване в резултат на износване на съединителите при много значителен пробег. Ако автоматичната скоростна кутия е работила известно време в условия на недостатъчно масло, е необходимо да се провери степента на замърсяване и, ако е необходимо, да се смени.

Методи за смяна на маслото в автоматична скоростна кутия Lifan Solano (620):

• Частична смяна на масло в кутията на Lifan Solano (620);
• Пълна подмянамасла в кутия Lifana Solano (620);

Пълната смяна на маслото на автоматичната скоростна кутия Lifan Solano (620) се извършва с помощта на блок за смяна на масло за автоматична трансмисия,автосервизни специалисти. В този случай ще е необходимо повече ATF масло, отколкото може да побере автоматичната трансмисия Lifan Solano (620). За промиване е необходим един и половина или двоен обем пресен ATF. Цената ще бъде по-скъпа частична подмяна, а не всеки автосервиз предоставя такава услуга.
Частична подмяна на ATF масло в автоматичната скоростна кутия Lifan Solano (620) по опростена схема:

1. Развийте пробката за източване и източете старото ATF масло;
2. Развиваме тавата на автоматичната скоростна кутия, която в допълнение към болтовете, които я държат, се обработва по контура с уплътнител.
3. Получаваме достъп до филтъра за автоматична скоростна кутия; препоръчително е да го сменяте при всяка смяна на маслото или да го изплакнете.
4. На дъното на тавата има магнити, които са необходими за събиране на метален прах и стружки.
5. Почистваме магнитите и измиваме тавата, избърсваме я на сухо.
6. Инсталираме филтъра за автоматична трансмисия на място.
7. Инсталираме корицата на автоматичната скоростна кутия на място, като сменим уплътнението на корицата на автоматичната трансмисия, ако е необходимо.
8. Затягаме дренажната пробка, като заменяме уплътнението на дренажната пробка за автоматичната скоростна кутия.

Lifan Solano е ергономичен, добре оборудван китайска кола, който е отличен за използване в града. Машината осигурява повишено усещане за надеждност. В края на 2012 г. тази чужда кола стана най-продаваната кола в Руската федерация. Автомобилът може да бъде оборудван с 1,6-литров двигател с мощност 106 к.с.

Признаци, че маслото на скоростната кутия трябва да се смени

Лифан Автоматична трансмисия Solano, външен вид

Комфортът на движение по пътя зависи от изправността на скоростната кутия. Въпреки факта, че механичните компоненти на Lifan Solano са различни високо качествоизпълнение, пренебрегването на поддръжката му ще доведе до бърза повреда на уреда.

Когато използвате Lifan за дълго време, собственикът на автомобила може да срещне проблем като невключване на предавките. Не забравяйте да проверите количеството масло в скоростната кутия.

Когато работите с машина с големи натоварвания на двигателя и трансмисията, зъбните колела и зъбите на трансмисията може скоро да се счупят. Това е причината за външни звуциот КПП.

Водачът ще бъде предупреден за факта, че трансмисионната система не работи чрез появата на външни звуци от скоростната кутия, звуци от смилане и неясно включване. ограничения на скоростта. Необходимо е да се направи диагностика на скоростната кутия, ако има бръмчене при движение на заден ход.

По този начин основната причина за износването на скоростната кутия на Lifan Solano е рязкото маневриране на пътя, бързото ускорение и спиране.

Първите симптоми, че е време за смяна на маслото на скоростната кутия, са появата на удари и сътресения по време на смяна на скоростите. Ремонтът на Speed ​​​​box започва с диагностика в технически център, където се установява причината за възникването на дефекта.

Процедурата за смяна на маслото в скоростната кутия Lifan Solano

Смяната на смазката трябва да се извършва на загрята кола. За да добавите ново гориво към автоматичната скоростна кутия, трябва да изпълните следните стъпки:

1. Закарайте колата в ревизионния отвор.
2. Трябва да намерите пробките за пълнене и дренаж.
3. Използвайте гаечен ключ, за да развиете пробката за пълнене. Това е необходимо, така че течността да е по-бърза от стъклото от скоростната кутия.
4. Под машината се поставя празен контейнер.
5. Използвайте гаечен ключ 22, за да развиете пробката за източване (за почистване).
6. След като течността се източи, трябва да затегнете щепсела.
7. С помощта на спринцовка изсипете ново масло в кутията на Lifan Solano през отвора за пълнене. Трябва да излеете, докато течността започне да изтича.
8. Щепселът е завинтен.
9. След това усукваме тапа за пълнене.
10. Стартирайте двигателя за няколко минути, изключете го, проверете количеството масло в скоростната кутия и го добавете, ако е необходимо.
11. По този начин признаците, показващи намаляване на нивото или влошаване на качеството на маслото, включват вой, бръмчене от скоростната кутия при високи скорости и вибрации на лоста. Машината трябва да бъде диагностицирана за всеки проблем.

Кое масло е най-добре да се използва за скоростната кутия на Lifan Solano?

Инсталираната скоростна кутия на тази чужда кола е взискателна към качеството на добавеното гориво. Предложено автомобилен пазарТрансмисионните масла се различават по антифрикционни свойства, степен на вискозитет и други показатели. Това е точно това, на което собственикът на автомобила трябва да обърне внимание при закупуването на това гориво. За пълна смяна на маслото на скоростната кутия са необходими около 3 литра. Предпочитание трябва да се даде на синтетичните смазочни материали с индекс на вискозитет 75w-90. Сред марките може да са Castrol, Mobil, Shell.

Castrol 75 W-80 Shell M-1375.4 Mobil 75 W-90

Тези масла ще осигурят правилното функциониране на скоростната кутия за дълго време.

Честотата на смяна на маслото в скоростната кутия Lifan Solano е 50 000 км. Въпреки това, много собственици на автомобили решават да направят първата си смяна на гориво веднага след закупуването на нов автомобил.

Трябва да се отбележи, че в допълнение към механиката чужда кола може да има CVT. С тази скоростна кутия смяната на горивото се извършва на интервали от 60 000 км. Необходими са около 5 литра нова течност. ESSO EZL799A45 може да се използва като масло.

Смяната на маслото в скоростната кутия на Lifan Solano е строго определена в правилата за работа за пробег на превозното средство от 80 хиляди км. Но се препоръчва да смените маслото в скоростната кутия веднага след покупката, но не по-късно от първата поддръжка на автомобила.

Хей, тук ли си, защото искаш да си смениш маслото? Ps, ще ви кажа как да го направите!

След разгорещени дискусии и дебати на нашия форум, мнозинството от участниците стигнаха до извода, че маслото в кутията на Lifan Solano трябва да се сменя на интервали от около 40-50 t.km, тъй като руските условия на работа са по-тежки от „китайските " нечий.

Обръщаме внимание и на факта, че маслото в скоростната кутия на нов автомобил трябва да се смени незабавно.

Това заключение направиха форумци, след като анализираха какво са източили след първото пълнене от завода. Това масло изглежда като отпадък и най-вероятно няма да има полза от него, а само ще получите хемороиди. И кутията на Solano е капризна, дори много капризна.

Симптоми, когато е време за смяна на маслото

1. Появата на външни звуци в скоростната кутия, смилане и скърцане. Звуците могат да се увеличават или намаляват с промени в скоростта.

Кутията Solano беше наречена LF481Q3, а . Скоростната кутия е 5-степенна (5 напред и 1 назад), има диференциал. Предните скорости са със синхронизатори, а задните нямат синхронизатори. Следователно, понякога, когато включите обратенможе да има шум.

Синхронизаторът служи за изравняване на скоростта на въртене на вала и зъбното колело, благодарение на което предавките се превключват плавно и експлоатационният живот на всички механизми се увеличава значително.

Недостатъците включват: неясно включване на първа или задна предавка при някои автомобили, липса на защита срещу случайно включване на задна предавка. Рядко съм срещал шум в кутията.

Основни параметри на кутията Lifan Solano

Сега малко за маслото. Трансмисионни масла GL5 съдържа специални добавки, които създават устойчив филм върху металната повърхност. По този начин GL5 издържа добре натоварвания, намалява триенето и предавките в скоростната кутия се движат по-дълго.

Но същите тези добавки няма да позволят на синхронизаторите да работят нормално, тъй като тяхната работа се основава на силата на триене. Следователно използването на масла GL5 може да доведе до по-ранно износване на синхронизаторите.

Но GL4, напротив, ще запази синхронизаторите по-дълго, но ще се грижи много по-малко за износването на предавките. Е, като цяло никой не знае предварително къде ще падне, така че не се занимавайте много с избора на масло, кутията няма да е вечна...

Няколко снимки от разглобяването на кутията Solano

Ще помислим за разглобяване на скоростната кутия, смятам че не би трябвало да има проблеми със свалянето на кутията.

За да премахнете кутията, трябва да премахнете предните колела, подрамката и задвижващите валове на предните колела. Повдигнете кутията с крик, развийте болтовете и я извадете.

Да разглобим кутията

1 . Премахване освобождаващ лагери вилка на съединителя

2 Отстранете превключвателя за заден ход, затегнете и развийте болтовете, закрепващи механизма за избор на предавка.

Поставете лоста в неутрално положение и използвайте гумен чук, за да отделите внимателно корпуса на механизма от корпуса на скоростната кутия и го повдигнете.

3 Развийте и отстранете сензора за скорост, развийте болтовете на корпуса на скоростната кутия

4 Отстранете болта, закрепващ оста на зъбното колело за заден ход и болтовете на корпуса на скоростната кутия. Отделете корпуса на скоростната кутия от корпуса на съединителя и го свалете.

5 Издърпайте нагоре вала на зъбното колело за заден ход и свалете самата предавка за заден ход. Развийте монтажните болтове и свалете лоста за заден ход.

6 Отделете от корпуса на съединителя като единична единица: модула на входящия вал, модула на вторичния вал, лостовете за превключване на скоростите с вилки. Ако е необходимо, за да улесните процеса на отделяне на валовете от картера, почукайте с пластмасов чук (или през дървен дистанционер) края на входящия вал от вътрешността на корпуса на съединителя (от страната на направляващата втулка на освобождаващия лагер) .

Официални препоръки и личен опитчесто се разминават. Тази ситуация се наблюдава и в препоръките за смяна на трансмисионната течност в Lifan Solano. Ако официалните фабрични инструкции препоръчват подмяна след първите 80 хиляди километра, тогава автомеханиците и собствениците с богат опит в унисон казват, че маслото трябва да се смени между покупката и първата поддръжка на автомобила. И най-добрият начин да направите това е по-близо до покупката, може би веднага след нея.

И след първата смяна, ново масло се добавя към скоростната кутия Lifan Solano на всеки 40 - 50 хиляди километра.

Тази разлика се наблюдава с причина. Факт е, че китайската кола е предназначена за китайските пътища. И препоръките са дадени с оглед на факта, че колата ще кара точно добри пътища. Но в действителност се оказва, че руските пътища са много по-трудни за преминаване от китайска кола.

Препоръка веднага след покупката може да изглежда странна: защо допълнителни разходи, ще каже всеки собственик на кола. Всъщност това не са просто допълнителни разходи, а един вид опит за тяхното намаляване в бъдеще. Благодарение на това просто правило можете да избегнете преждевременния ремонт на автомобила (който е много по-скъп от смяната на масло) за много по-дълго време.

Кога трябва да смените маслото си?

Няколко симптома показват съвсем ясно, че е време да смените трансмисионната течност.

• ако скоростната кутия на автомобила започне да издава необичайни, преди това липсващи звуци, които зависят от скоростта на движение (те могат да станат по-силни при ускоряване и обратно);
• ако по време на шофиране назад изведнъж се появи външен шум, чието местоположение определяте в скоростната кутия;
• ако по време на процеса на превключване на скоростите забележите неясни действия, нечувствителни реакции или забавяния.

И в трите случая има голяма вероятност проблемът да е в маслото и е време да го смените.

Избор на масло

За Lifan Solano трябва да закупите трансмисия с определен вискозитет - 75w90. Такива показатели са установени по причина: по-високият вискозитет може да има много лош ефект върху състоянието на лагерите, до необходимостта от тяхната подмяна.

От най-популярните марки опитни ентусиасти на автомобили подчертават следното: Castrol, Mobil, Shell, Motul, Liqui Molly. Няма ясни критерии в тяхна полза, това е просто личен опит, базиран на изострено усещане за всичко, свързано с автомобила. Но вие, разбира се, можете да използвате всяко друго масло с подходящ вискозитет, на чиято марка имате доверие.

За да определите колко масло е необходимо, източете използваната течност в отделен съд и преценете нейното количество. Можете да добавите малко повече от това, което е излято във фабриката, това ще има благоприятен ефект върху скоростната кутия.

Подготовка

Като се подготвяте за подмяна, подгответе следния инструмент:

• два ключа с размери 22 и 18, първият за източване, вторият за контролния отвор;
• за източване на старо, използвано масло, ще ви е необходима фуния с маркуч, лесно се прави дори в импровизирани условия, но може да се закупи в магазина;
• предварително закупени течности: в необходимия обем - задължително, като по желание може да добавите и атомен балсам за метал.

Процес на подмяна

След като сте подготвили всичко, можете да започнете самата подмяна. Като начало разположете колата така, че задръстванията да имат добър достъп.

1. Намерете две тапи - дренажна и пълнителна, които ще трябва да развиете.
2. Подгответе контейнер за използваното масло.
3. Развийте пробката за пълнене с гаечен ключ номер 18 и след това развийте пробката за източване с гаечен ключ номер 22. Бъдете внимателни.
4. не забравяйте, че трансмисионна течност- не вода. Може да ви отнеме много време, за да завършите работата, но средно 40 минути са достатъчни. Няма смисъл да чакате повече от час.
5. Без да затягаме дренажния отвор, започваме да наливаме ново масло през пълнителя. Тук е полезен маркуч с фуния. Налейте равномерно, докато маслото започне да изтича от пробката за източване.
6. Това е всичко. Затегнете двата щепсела, запалете колата и след това я изгасете. Проверете отново нивото на маслото.
7. След всички тези стъпки по желание можете да добавите балсам за метал.

След тези стъпки ще накарате ръчната скоростна кутия да работи перфектно. За ръчна кутияпредаването е важно събитие, не го отлагайте. Честотата на подмяна, посочена в началото на статията, не е взета от нищото, а е изчислена от дългогодишен опит в експлоатацията на автомобила.

И нека вашият автомобил продължава да ви радва по пътищата с безпроблемната си работа без големи инвестиции.